Mercedes-Benz Atego 818 L avec hayon élévateur 1 000 kg, 3 places, climatisation

Mercedes-Benz Atego 818 L LBW 1.000kg 3 Sitze Klima

Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, caisse et hayon élévateur.

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Hayon élévateur : D'Hollandia DHLMQ (1 000 kg), essieu avant A1M, 4,1 t, essieu arrière A2B, rapport de réduction 325, hypoïde, 6,2 t, rapport de l’essieu A5L i = 3,417, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1D unité d’alimentation en air comprimé électronique, moyenne, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B4A surveillance de la condensation, pour le système d’air comprimé, B5B frein de remorque, à deux conducteurs, C2J empattement 4 220 mm, C5I pièces de fixation, pour plateau, C6A direction ZF 8090, C6S stabilisateur, pour charges lourdes extrêmes, essieu arrière, C7M dispositif de protection, latéral, optimisé pour le poids, C9Y suppression du dispositif de protection anti-encastrement arrière (ECE), D1C siège suspendu conducteur, confort, D1M siège fixe passager, simple, D1Z siège central, avec ceinture de sécurité à trois points, D2V accoudoirs, des deux côtés, siège conducteur, D3Q revêtement de siège, velours, siège conducteur, D3T revêtement de siège, velours, siège passager, siège central, D4A tableau de bord standard, D4W lève-vitres électriques, des deux côtés, D6F climatisation, D6Y filtre à pollen, D7L rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A trappe de toit/volet de ventilation, toit, E0F batteries de la société Exide, E0Y cache de batterie, E1H batteries, 2 x 12 V/165 Ah, à faible entretien, E1N générateur 28 V/100 A, E5A interrupteur n° 1 pour l’électronique de la superstructure, E6A prise de remorque 24 V, 15 broches, E7F commande à distance par câble pour suspension pneumatique, E9H préparation pour commande du hayon élévateur, F1X cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F5L pare-soleil extérieur, transparent, F6I rétroviseur avant, chauffant, F6J rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7W marchepied de cabine, à un échelon, F8E système de fermeture, avec verrouillage central, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0K programme de conduite economy/power, G1D boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 avant/essieu avant, I4A formule des roues 4x2, I5Q 7,5 tonnes, I6X suspension pneumatique, essieu arrière, J1A combiné d’instruments, 10,4 cm, J1O tachygraphe numérique, 2e génération, ADR, J1T fabricant de tachygraphe Stoneridge, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, avec connexion USB et Bluetooth, J8Y préparation pour Truck Data Center 7, J9D préparation pour système de péage, K0E réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T réservoir AdBlue 25 l, K5M réservoirs, verrouillables, K5S capuchon de protection pour système de dosage AdBlue, K7I système d’échappement, sur le châssis à droite, embout vers l’intérieur, L0A réglementation sur l’éclairage, selon UN-R 48.06, L0Y faisceau de câbles pour feux arrière, rallongé, L1B feux de jour, L2H feux de position latéraux, clignotants, M0S isolation phonique, selon ECE, M1I moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 CV), 750 Nm, O1N pièces de superstructure Off-Line FHS, O1X intégration de la fonction CLCS TL dans ASAM, P0L préparation pour hayon élévateur, Atego, Q1C ressort avant 3,4 t, parabolique, Q8Y traverse, installation ultérieure attelage G135 ZAA, R1A jantes à épaulement droit 6,00 x 17,5, S1D assistant de contrôle de stabilité (ES

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