Remorque à moto

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État: nouveau, poids à vide: 165 kg, poids maximal de charge: 585 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 990 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 890 mm, largeur de travail: 1 730 mm, Fabricant : Lorries Type : Remorque moto MT-1 PTAC : 750 kg Charge utile : 585 kg Poids à vide : 165 kg Dimensions utiles : 2450 x 990 mm Pneumatiques : jantes aluminium 13 pouces Fpjdpfow Df Saex An Dog - Pour le transport d'une moto - Châssis acier galvanisé et thermolaqué - Rabattable à la verticale (faible encombrement : 175 x 90 cm) - Plateau basculant - Rail moto avec berceau réglable - Faible inclinaison pour le chargement - 8 anneaux d’arrimage - Plancher fermé en tôle alu antidérapante - Roue jockey - Homologation 100 km/h Chargement facile d’une moto ou d’un scooter Dimensions repliées : hauteur 260 cm, largeur 175 cm, profondeur 90 cm Prix incluant les documents COC Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Réparations de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour les fautes ou erreurs d'impression. Essieu non freiné, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, châssis en acier galvanisé et thermolaqué, sans frein, garanti, pour le transport d’une moto, rabattable à la verticale (encombrement minimal), plateau basculant, rail moto réglable, faible inclinaison, 8 anneaux d’arrimage, plancher alu antidérapant, homologué 100 km/h.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Cheval Liberté Debon Roadster 700 C700, poids à vide: 705 kg, poids maximal de charge: 1 895 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 810 mm, Superstructure - Parois latérales en aluminium anodisé - Arrière ouvrant comme rampe ou porte - Porte latérale à double verrouillage - Polyester renforcé à l’avant et au toit - Toit avant incliné - Avant en polyester arrondi - Couleurs polyester au choix : noir, gris, bleu, vert et blanc - Rampe de montée - Rampe renforcée par profilés en acier - Rampe en aluminium avec stries antidérapantes - Sécurisable par cadenas - Angle de chargement optimisé grâce à l’abaissement du châssis - Vérins à gaz pour assistance à la montée et à la descente Châssis et cadre - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud - Flèche en V - Roue jockey automatique avec poignée de manœuvre Plateau de chargement et plancher - Plancher en profilés d’aluminium strié antidérapant Éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu de recul - Feu antibrouillard arrière - Feux de position - Éclairage intérieur - Prise à 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Essieu Pullman 2 surbaissé - Combinaison de bras articulés en acier galvanisé et de ressorts hélicoïdaux - Roulements de roue compacts sans entretien - Système de recul automatique - Ailes en plastique résistant aux chocs - Cales de roue avec support Documents - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Certificat de conformité COC (CE) inclus Fpedpfxju Uh Eyj An Deg - Aucun coût caché supplémentaire - Diminution de la charge possible avec supplément (frais de TÜV uniquement) En cas de promotions en cours, vous les trouverez sur notre site Internet. Nous ne pouvons pas vous fournir de lien direct, veuillez simplement chercher "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent illustrer des options ou des équipements en supplément. Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.