Benne trilaterial

Humbaur Humbaur 19 to Tandem Dreiseitenkipper 900er BW+Rollplane HTK 195024 Kieskipper PLUS

HUMBAUR Benne tridem trois côtés de 19,0 t avec structure Hardox, type HTK 195024 Benne à gravier PLUS

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INCLUS PAROIS LATÉRALES, PORTE ARRIÈRE ET PLANCHER DE BENNE EN HARDOX, hauteur 900 mm
INCLUS CHÂSSIS ET TÊTIÈRE GALVANISÉS À CHAUD
INCLUS BENNE BASCULANTE ET SUPERSTRUCTURE TRAITÉES KTL ET PEINTES POUDRE DANS LA COULEUR SOUHAITÉE
INCLUS AVEC OUVERTURE AUTOMATIQUE DE LA TRAPPE ARRIÈRE
INCLUS SUSPENSION PNEUMATIQUE SAF ET FREINS À TAMBOUR
INCLUS LEVIER DE LEVAGE DE PAROI LATÉRALE GAUCHE (SENS DE LA MARCHE)

Équipement :

* PTAC 19 000 kg
* Charge utile env. 14 600 kg
* Surface de chargement env. 5 010 x 2 420 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 1 520 mm
* Dimensions totales : LxlxH env. 7 150 x 2 550 x 2 550 mm
* Plancher de benne en acier haute résistance à l’usure de 4 mm, HB 450
* Structure HARDOX 900x3 mm, parois latérales oscillantes avec verrouillage centralisé
* Vérin de relèvement de paroi latérale à gauche dans le sens de la marche
* Porte arrière HARDOX montée sur pivot, avec ouverture automatique de la trappe
* Têtière adaptée pour hauteur d’attelage à vide env. 820-970 mm
* Têtière galvanisée, vissée, avec anneau d’attelage DIN Ø 50 mm
* Treuil de support à engrenages renforcé 12 t avec modes charge et rapide
* Angle de basculement latéral/arrière : 50° / 50°
* Benne basculante et structure traitées KTL et peintes poudre selon couleur désirée
* CHÂSSIS ET TÊTIÈRE GALVANISÉS À CHAUD
* Système de freinage EBS avec programme de stabilité selon directive CEE
* Frein de stationnement à ressort accumulateur
* Dispositif hydraulique de basculement trois côtés commandé via le tracteur (max. 200 bar) ; vérin télescopique à trois étages : 1er étage traité Oxinit, 2e+3e étages nitrurés bain de sel, avec limiteur de levage et câbles de retenue ; raccord hydraulique rapide SVK BG3 monocircuit
* 2 paires de garde-boue demi-lune avec système anti-projection
* Châssis avec têtière galvanisés à chaud par immersion
* Pneumatiques 385/65 R22,5
* Suspension pneumatique SAF avec essieux à freins à tambour, régulation électronique pour stabilisation au basculement
* Électricité : 15 broches, 24 volts
* Connexion de frein : 2 têtes d’attelage codées rouge/jaune ISO 1728
* Protection anti-encastrement fixe

Vos avantages :

* Protection anticorrosion optimale du châssis et de la têtière grâce à la galvanisation à chaud par immersion
* Faible poids à vide => charge utile élevée
* Benne basculante et structure traitées KTL et peintes poudre dans la couleur choisie
* Structure HARDOX pour une robustesse maximale

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En option :

* Bâche enroulable et passerelle
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∗Véhicule en stock – disponible immédiatement
∗Sous réserve de vente préalable
∗Prix départ usine

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