Remorque surbaissée

Tieflader Aufbau Plane Abnehmbar

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70/17.5 Marque des essieux : BPW ECO PLUS Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi par essieu : 12 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Fpedpfx Agewffiboqsc Poids Poids à vide : 8 250 kg Charge utile : 40 750 kg PTAC : 49 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 85 cm Châssis extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon FAYMONVILLE F-S42-1BBA PORTE-CHAR À 2 ESSIEUX 2 ESSIEUX AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE 2ᵉ ESSIEU DIRECTIONNEL CHARGE MAXI TECHNIQUE PAR ESSIEU 12 000 KG PTAC TECHNIQUE 49 000 KG WABCO SYSTÈME EBS-E TAILLE DES PNEUS 245/70 R17.5 PLATEAU EXTENSIBLE LONGUEUR DE PLATEAU 755 CM + EXTENSIBLE DE 500 CM JUSQU’À 1 255 CM LARGEUR DE PLATEAU 254 CM HAUTEUR DE PLATEAU +/- 85 CM HAUTEUR DE SELLETTE +/- 120 CM ANNEAUX D’ATTELAGE ET POCHES RONDES PANNEAUX DE SIGNALISATION AVANT ET ARRIÈRE

État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque GVN surbaissée extensible à 4 essieux Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Fedpfxsqxq Aie Agqepc

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Fodpfx Agjtphtmeqepc Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 28be789c7675b811b702c6cb3, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot d’attelage (Kingpin) remplaçable 2'', point de fixation renforcé pour montage de potence et avec plaques de frottement robustes autour de la section profilée en acier plat sous le châssis extérieur. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’arrimage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec des ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! Béquille à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation latérale Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, autant que possible vers l'intérieur pour des raisons techniques, protection anti-encastrement en acier, garde au sol maximisé, ailes quart de rond devant et derrière chaque essieu, rail d’accrochage pour rampes aluminium à l’arrière, coffre à outils en plastique avec tablette intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni). Essieux à tambour SAF avec butées d’essieu, empattement 1 600 mm, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Pneus 205/65 R 17,5, jantes acier jumelées finition argent usine. Installation de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement codées à l’avant, sans conduite de liaison, système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Éclairage 24 V à multipoints, feux LED jaunes latéraux intégrés dans le profil de châssis extérieur, décalés d’environ 25 mm vers l’intérieur, 10 pièces de chaque côté. Deux feux de position blancs à l’avant, protégés, deux feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, projecteur de travail LED additionnel à l’arrière, commuté sur le feu de recul. Prises codées : 2 x 7 broches et 1 x 15 broches à l’avant, sans câble de raccordement. Plancher en contreplaqué antidérapant d’environ 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge d’essieu chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max., pose au sol spéciale : test de nouveaux profils sans vissage. Fodpfomp Ug Dsx Agqepc Zone de passage des roues avec revêtement acier/plaque striée, parois avant/poteaux d’angle en profilé creux aluminium 25 mm env., hauteur env. 800 mm, poteaux d’angle en acier en version volumineuse, avec fenêtres de visualisation des deux côtés. Pays d’immatriculation : Allemagne, avec passage Dekra et certificat (§13 CE – FGV), hotline service 24/7, préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne, bandes réfléchissantes de marquage conforme ECE R 048, latérales blanches, arrières rouges.

État: usagé, première immatriculation: 01/2012, * Surbaissé à bâche * !!!Pas de porte-char!!! * Coulisse pour bobine (Coilmulde) * Bâche * Carrosserie * Carrosserie à bâche variable pour remorques surbaissées * Amovible * Disponible immédiatement * Sous réserve d'erreurs Nous proposons : Achat hors taxes pour les sociétés de l'UE avec numéro de TVA ainsi que les clients hors UE. Leasing et financement disponibles. Gestion de toutes les formalités douanières. Délivrance de plaques temporaires et d’exportation. Fedpfx Aerqtqmsgqjpc Transport jusqu'au port. Tous les prix indiqués dans les petites annonces sont des prix bruts et comprennent déjà la TVA légale de 19 %.

État: nouveau, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, !!!! VÉHICULES EN STOCK -> PRIX SPÉCIAL SUPER EXCEPTIONNEL !!!! Numéro interne pour les demandes clients : 1-431 / Disponible immédiatement ---- PAVIC PRSH 27 Plateau semi-remorque avec poche type 144 et poteaux télescopiques acier/alu pour le transport de bois et de matériaux longs. * Longueur du châssis env. 13 510 mm (cadre avant à cadre avant) * Largeur du châssis env. 2 540 mm (châssis extérieur à châssis extérieur) * Hauteur de conduite à vide env. 1 400 mm avec une hauteur de sellette de 1 200 mm * Charge sur sellette max. env. 16 000 kg * Porte-à-faux avant (pivot central à l’avant du cadre de tête) : 1 550 mm * Pivot d'attelage 2" interchangeable par le bas selon la norme SAE * Support pour une roue de secours Fpsdpjxnn E Usfx Agqoc * 16 poches pour poteaux insérées dans le châssis extérieur * Inclus : 16 poteaux télescopiques acier/alu type 144 (fabricant ExTe) * 8 poches de rangement pour poteaux démontables réparties sur toute la longueur au centre * Cloison frontale env. 2 500 mm de hauteur, angles biseautés avec habillage tôle * Plancher acier revêtu tôle à damier 4/6 mm * Châssis extérieur à angles arrondis avec perçages pour fixation de charge tous les 500 mm env. * Relevage de l’essieu avant à fonction automatique, assistance au démarrage * Entraxe des essieux env. 1 310/1 310 mm * Pneus de marque 385/65 R 22.5 * Système de freinage EBS avec Roll Stability Program * Smartboard/TIM/Infocenter, en supplément de la vanne H+S * Éclairage LED * Projecteurs de travail LED * 2x coffres à outils en plastique Financement / crédit-bail ainsi que location avec option d'achat / leasing partiel amortissable disponibles avec notre partenaire financier. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 614 500 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 05/1992, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Antibrouillards - Chauffage = Plus d'informations = Cabine: L Fjdpfx Asxgqpysgqepc PBV: 26.000 kg Type de moteur: Daimler-Benz V-type Nombre de couchettes: 1

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 186 kW (252,89 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 22 206 kg, poids en ordre de marche: 22 206 kg, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, classe d'émission: Euro 5, volume de la pelle: 5 m³, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 20 h, numéro de machine/véhicule: KL0002, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en acier, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, ramasseuse arrière, Année de construction neuve 2025 avec env. 20 h. Prix uniquement 249 000 € HT + TVA, incluant défonceur arrière à 3 dents SHANTUI – Roi du bulldozer, n° 1 mondial pour la 16e année consécutive – fabricant de bouteurs : 10 000 unités produites chaque année – Poids opérationnel de 8 à 106 t, puissance de 63 à 963 kW !!! Démonstration – Machine pour l’Europe : Poids opérationnel : 22 206 kg - Cabine ROPS/FOPS avec climatisation et chauffage - Lame de nivellement PAT 4 083 mm (6 voies), lame rabattable (2 960 mm) Cummins QSL9, niveau V Moteur diesel 6 cylindres de 8,9 litres Puissance : 186 kW – 253 ch Poids opérationnel : 22 206 kg (avec ripper + 2 407 kg) Largeur de la machine (train de roulement) : 2 990 mm Largeur de la lame : 4 083 mm Hauteur de la lame : 1 330 mm Profondeur de défonçage : 492 mm Hauteur de levage : 572 mm Capacité de la lame : 5 m³ Patins de chenille : 560 mm Hydraulique de travail Linde Hydraulik (Aschaffenburg) : - Commande électronique de l’hydraulique de travail - Pompe à débit variable à détection de charge (load-sensing) - Filtration de retour dans le réservoir - Fonction vibrante de lame - Fonction d’abaissement rapide de lame - Position flottante de lame Entraînement hydrostatique Linde Hydraulik (Aschaffenburg) : - 3 plages de vitesses réglables - Frein de stationnement automatique - Régulation électronique de la limite de charge - Joystick proportionnel pour la translation hydrostatique - Entraînement hydrostatique - Interrupteur d’activation de la machine - Bouton d’arrêt d’urgence - Réducteurs planétaires finaux - Interrupteur de présence siège Plage V1 : 0–6,5 km/h (avant & arrière) Plage V2 : 0–8,5 km/h (avant & arrière) Plage V3 : 0–11,0 km/h (avant & arrière) Fodpfx Aol Uy Izegqopc * Valeur par défaut, toutes les plages de vitesse peuvent être ajustées sur la commande de déplacement Plus d’informations sur klarmann.de Tous les prix s’entendent hors TVA.

État: usagé, kilométrage: 190 000 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 10/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Hydraulique - Excellent état Suspension : lame-pneumatique Fsdpfxjxlxcfj Agqjpc

État: usagé, Année de construction: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 Entièrement rénovée | Remorque surbaissée 📍 Emplacement : Autriche, Eberdorf 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de livraison pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 13 900 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 15 points d’inspection, 6 approuvés ✅ 0 défauts ℹ️ 0 problèmes ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Entièrement rénovée, pas utilisée après réparation. Fjdpfx Agjxan N Dsqjpc 📄 Vous souhaitez consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 39629 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources pratiques pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements – facilement accessibles sur notre plateforme.