Ensemble Spécial Pour Le Transport Du Bois d'occasion à vendre (59 337)

État: d'occasion, kilométrage: 290 700 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Freins à disque - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Chauffage programmable automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-026 MAN TGX 33.580 6x4 BL avec plateau à bois court OPTIPA et grue forestière TajfunLIV 120Z à l’arrière. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT AU PRIX SPÉCIAL DE 89.999,0 € HT Camion : Description du véhicule : * Feux de jour LED, antibrouillards, feux de position et feux arrière * Suspension à lames/pneumatique * Empattement 4.500 mm + 1.350 mm * Pneus AV 385/65R22.5 AR 315/80R22.5 NLA 315/80R22.5 * Moteur D3876LF07 – 580 ch / 427 kW EURO6 SCR 2900 Nm C-R OBD-C * MAN TipMatic 12 30 OD, avec ralentisseur 35 * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Réservoir carburant alu 390 l + 80 l AdBlue * Attelage anneau Ringfeder 4040 G 150B * Verrouillage centralisé avec télécommande * Toit ouvrant électrique * Tous les rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Isolation cabine NORDIC (protection contre le froid) * Chauffage autonome EBERSPÄCHER * Climatisation automatique * Indicateur numérique de charge par essieu (ALM) en cabine pour axes à suspension pneumatique * Affichage au tableau de bord des données de la remorque (charge essieu) * Glacière rétractable sous le lit couchette * Frein de direction * Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage * Volant multifonction gainé cuir, réglable en hauteur et inclinaison, avec fonction stationnement * 1 lit couchette en bas * Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec liseuse col-de-cygne, module de commande, réveil et station de charge * Pack média MAN avec navigation * Carte navigation SD EUROPE Lodpeyrrz Asfx Ap Ishk * Fonction mains-libres 'Comfort' pour 2 téléphones mobiles * etc. Superstructure : Carrosserie à bois court PAVIC Optipa type 6850 montée sur châssis MAN 3 essieux 4 supports de type Optipa-SL en noir (inc. 4 crochets Ls) 8 ranchers alu Optipa-AL7 coniques intérieur avec bandes vertes et marquage Optipa blanc Bavette avant en acier renforcée Marches d’accès Boîte à outils Grue de chargement : TAJFUN LIV 120Z 96 Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Cabine : longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 256 cc Configuration des essieux Freinage : freins à disque Essieu avant : dimensions pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames Premier essieu arrière : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : dimensions pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 260 kg Charge utile : 17 740 kg PTAC : 33 000 kg...

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2002, Année de construction: 2002, Numéro interne pour les demandes clients : 0-307-2 Remorque suiveuse GLOGGER pour le transport de bois long ou de matériaux longs (!!! SANS CAMION !!!) Suspension à lames / à lames Pneumatiques jumelés 315/80R22.5 Poids total autorisé techniquement : 20 000 kg Poids à vide : 3 500 kg Longueur du véhicule : 4 300 mm Largeur du véhicule : 2 550 mm Également disponible : grue de chargement LOGLIFT F251S 80A, année de fabrication 2006 Ensemble au prix de 15 000 € net. Lhodpfxoylun Ee Ap Iok Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Kilométrage : 123 km Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 14 500 kg PTAC : 18 000 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 250 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Chauffage de siège - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Lhodpfx Apsylunfj Iok Numéro interne pour les demandes des clients : 3-027 MAN TGX 33 520 6x4 BL PLATEFORME avec grue Epsilon Q150Z96 Disponible immédiatement ! MAN TGX 33 520 6x4 BL - Moteur diesel MAN D2676 LFAF, 382 kW (520 ch), couple de 2 600 Nm, norme Euro 6e - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 - Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll - Fonction de boîte de vitesses MAN Idie Speed Driving - Fonction de boîte de vitesses "Freischaukeln" (point mort) - 6x4 - Blocage de différentiel sur les essieux arrière - Type de suspension : ressorts à lames/pneumatique (BL) sur les essieux avant et les essieux arrière - Feux de jour, LED - Feux de brouillard, LED - Feux de virage, LED - Réglage de l’angle des phares, manuel - Assistance aux feux de route - Commande des feux, automatique, avec capteur de luminosité - Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Plateforme : - Longueur de chargement du longeron jusqu’à la base de la grue : 6 800 mm - Dimensions de la plateforme (longueur) : 5 825 mm + transition vers la grue, (largeur) : 2 540 mm - Couleur de la plateforme : noir - Profils en aluminium PAVIC OPTIPA 10, avec poche OPTIPA SL soudée - Barres crantées entre les poches - Points d'arrimage dans le cadre extérieur - Paroi avant en acier robuste Grue : - Epsilon Q150Z96 - Commande à levier croisé (2+2) - Longueur de télescopage : 96 (dm) - Nombre de sections télescopiques : 2 - Incluant siège élévateur Financement / location avec option d’achat, ainsi que location / location avec amortissement partiel, possible avec notre partenaire de location. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique Fonctionnel Grue : Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 État État technique : très bon État optique : très bon Dégâts : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2006, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: grue, Numéro interne pour les demandes clients : 0307 Grue de chargement de bois LOGLIFT F251S 80A Année de fabrication : 2006 Le pont de stabilisation est inclus dans le prix. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Grue : Loglift F251S 80A Lhsdpfxjyluule Ap Ijk Dommages : aucun

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z Suspension pneumatique !!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! Superstructure à supports * 6x chevalets OPTIPA SL ou, en option, 4x chevalets OPTIPA SL * 12x ranchers OPTIPA AL10 ou, en option, 8x ranchers OPTIPA AL10 * 3x essieux tout-terrain SAF 11 t * Empattement 3830 mm * Suspension pneumatique/pneumatique * Freins à disque ou freins à tambour * Pneus jumelés 12x 275/70R22,5 * Poids total techniquement possible jusqu’à 33 000 kg ! * Timon réglable en longueur * Longueur du châssis env. 6800 mm * Feux arrière LED * Poids à vide 4 600 kg * 2x attelages de manœuvre à l’arrière * Grappin de translation à l’avant avec câble en acier 20 mm * Quatre anneaux soudés de chaque côté pour l’arrimage * Anneau d’attelage ø 40 mm – option ø 50 mm * Système de freinage EBS avec programme de stabilité anti-renversement Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Dimension pneumatique : 275/70-22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel PTAC : 27 000 kg Lhodpfx Apeylvl Eo Iek Marque de la carrosserie : PAVIC plateau à bois court OPTIPA SL État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils Plateforme courte pour le transport de bois MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabine LX, grue LogLift 165 Z Lhjdpfx Apjzvuxdo Ijk Première immatriculation : 12/2025 700 km Moteur D2676LF78 - 510 CV / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) technique 44000 kg Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Cabine LX, cabine à toit surélevé Essieu avant : 9,2 t, essieu arrière : 13 t, essieux AP Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique Rapport de transmission de l'essieu, i=3,63 Suspension : ressorts à lames / pneumatique Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) Chauffage auxiliaire Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant : 400 l et 80 l d'AdBlue Toit surélevé Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour à LED - feux de virage Siège conducteur confortable - accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect 2 prises USB - 2 porte-gobelets Climatisation avec mode de recirculation 1 couchette Coffre de rangement à l'arrière à gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur avec bacs Ambiance intérieure de la cabine : gris clair 3 coffres de rangement dans le toit surélevé : 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP - ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d'urgence EBA Système multimédia MAN, écran 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l'essieu avant - freins à tambour à l'essieu arrière Toit ouvrant en verre électrique Rétroviseur extérieur droit, chauffant et réglable électriquement Rétroviseur arrière et grand angle, chauffant et réglable électriquement Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'angle de l'assise et chauffage Sellerie de haute qualité Éclairage de type col de cygne dans le bandeau de toit côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau complet Affichage sur le tableau de bord pour la charge de l'essieu de la remorque Système d'avertissement acoustique pour la marche arrière, désactivable Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires Boîte isotherme sous la couchette, entièrement encastrable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Grue LogLift 165 Z Plateforme courte. HD Truck Solutions 8 créneaux pour sangles ECCO ALU 7 Boîte à outils Accès au réservoir depuis le côté droit et gauche, en aluminium Plateau de chargement d'environ 6800 mm Remorque pour bois court, 2 essieux et 3 essieux, disponible immédiatement Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы гов

État: d'occasion, première immatriculation: 09/1994, Année de construction: 1994, DOLL BOFA Belzig remorque forestière avec ranchers EXTE ! châssis principal robuste ! • 3 x essieux BPW 8 t - ECO - Plus • suspension pneumatique • essieu relevable • ABS • Projecteurs de travail LED à l'arrière • Longueur totale : 12 500 mm Lhjdpfx Aowmpmgsp Iek • Largeur : 2 500 mm • PTAC : 34 000 kg • Poids à vide : 6 400 kg • 8 x ranchers EXTE extensibles • Acier / aluminium • Pneus : 385/65 R 22.5 - TÜV / contrôle technique / inspection sécurité : neuf ! - Remorque allemande ! Erreurs et vente intermédiaire réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 425 000 km, puissance: 332 kW (451,39 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, direction assistée, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Intarder = Plus d'informations = PBV: 26.000 kg Prix de vente: € 17.500, US$ 20.190 Lhedext S Scopfx Ap Iek

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1992, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Ledpfxjxt R Ddj Ap Ijhk Poids à vide: 2.200 kg Capacité de charge: 29.800 kg PBV: 32.000 kg Prix de vente: € 1.500, US$ 1.730

État: d'occasion, kilométrage: 782 000 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control - Intarder = Plus d'informations = Poids à vide: 26.000 kg PBV: 26.000 kg Nombre de couchettes: 2 Lodpfxjxt Rzcj Ap Iohk Prix de vente: € 12.500, US$ 14.420

État: d'occasion, kilométrage: 492 134 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, grue, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = Lhsdjxzqpispfx Ap Iok - Graissage central - Pare-soleil = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 8 Capacité du moteur: 12.820 cc PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 18.000, US$ 20.760

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1988, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1988, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 6.320 kg Lhedpfx Apext Tcce Ijk Capacité de charge: 27.680 kg PBV: 34.000 kg Prix de vente: € 3.500, US$ 4.037

État: d'occasion, Fonctionnalité: non fonctionnel, kilométrage: 40 900 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 2 500 h, Équipement: grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, TGL 8.180 KLAASS K26-34 TS, grue Kilométrage d’origine : 40 900 km / état exceptionnel Carnet de contrôle complet / entretien régulier Grue pour couvreurs Lhsdpfx Apjzqfvce Isk Deux extensions sont défectueuses / fêlées et déformées lors du contrôle de sécurité. Une charge excessive a été suspendue au bras. Le véhicule ne s’est pas renversé !!

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-143 Disponible immédiatement !!! Remorque Pavic pour le transport de bois, plateforme à plancher en bois dur, poids total autorisé en charge de 43 t, longueur de chargement de 13 500 mm. Avec système de poches à échange rapide. Seule la lisse est retirée, la technique est intégrée dans la poche. Votre avantage : lisse standard, légère et à un prix abordable. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! * Longueur du châssis : environ 13 510 mm (de la traverse avant à la traverse arrière) * Largeur du châssis : environ 2 540 mm (de l’extérieur du longeron à l’extérieur du longeron) * Hauteur de conduite à vide : environ 1 400 mm, hauteur de selle : 1 200 mm * Charge sur la selle : max. environ 16 000 kg * Porte-à-faux avant (axe de timon à l’avant du cadre) : 1 550 mm * Axe de timon 2 ", remplaçable par le bas selon la norme SAE * Support pour roue de secours (1 roue) * Paroi avant d’environ 2 500 mm de haut, coins inclinés avec revêtement en tôle * Plancher en acier 4/6 mm avec revêtement en tôle en losange * Longerons extérieurs avec bords arrondis et trous pour l’arrimage de la cargaison, environ tous les 500 mm * Élévateur d’essieu pour le premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage * 3 essieux de 9 t, sur demande avec freins à disque ou à tambour * Distance entre les essieux : environ 1 310/1 310 mm * Pneus de marque : 385/65 R 22,5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulement * Smartboard/TIM/Centre d’information, en plus de la valve H+S * Éclairage LED * Projecteurs LED * 2 boîtes à outils en plastique * Boîtier pour palettes ou, en option, 2 grandes boîtes de rangement en aluminium de fabrication spéciale Pavic (voir images) * Avec longerons en aluminium OPIPA AL10 (sur demande, également sans longerons) Alternativement, disponible avec un plancher en tôle au lieu d’un plancher en bois dur (différence de poids : plancher en tôle + 650 kg) Possibilité de financement par l’intermédiaire de nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Ceci est une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Lhjdpfxozba Euo Ap Ijk Dimensions des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu élévateur PTAC : 40 000 kg Marque de la superstructure : PAVIC, plateforme pour bois de construction, système à échange rapide État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Coffre à outils = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 2-472 Semi-remorque PAVIC OPTIPA HTS 24 Notre semi-remorque PAVIC pour le transport de bois et de matériaux longs offre un excellent rapport qualité-prix. * 8x châssis de support OPTIPA SL * 16x ranchers aluminium monobloc OPTIPA AL10 * Paroi frontale spéciale en aluminium renforcée d’env. 2500 mm de hauteur, paroi frontale en acier disponible sur demande * Charge sur sellette max. env. 12 000 kg * Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage * Porte-à-faux avant (pivot d’attelage jusqu’au bord avant du support) 1 550 mm * Pivot d’attelage 2" selon norme SAE, interchangeable par le dessous * Longueur du châssis env. 13 000 mm * Empattement env. 7 480 mm * Suspension pneumatique avec 3 essieux 9 t SAF * Renforcement des essieux pour tout-terrain * Relevage du premier essieu, fonction automatique avec aide au démarrage * Balance * Poids total technique possible 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnostic EBS via CAN-Bus * Système de freinage EBS * Tous les conduits sont protégés à l’intérieur des longerons * Couvre-plancher lisse 3 mm soudé entre les longerons * Pneumatiques : 6 pneus de marque 385/65 R 22,5 * Feux de recul et projecteurs de travail LED * Feux arrière et feux de position LED * Garde-boue plastique, 180 degrés, sur chaque essieu * Barre anti-encastrement en tube rond, montée à hauteur réglementaire * Attelage de manœuvre à l’arrière Lhjdoza Tfropfx Ap Isk * Dix anneaux de fixation soudés de chaque côté * 2 coffres à outils env. 600x400x400 mm, plastique * Protection latérale aluminium anodisé * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale ! Le système modulaire OptiPa répond à tous les besoins, la semi-remorque peut être fabriquée selon votre configuration sur mesure. Financement possible via notre partenaire financier. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Toutes les indications sont sans engagement, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 30 000 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : PAVIC ranchers courts OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique Ljdpfszqahgox Ap Iohk = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-344 OFFRE SPÉCIALE Remorque à bois court PAVIC HTA 20 66Z, modèle éprouvé, toujours en stock chez PAVIC ! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Vous pouvez choisir la couleur des bandes des traverses parmi le rouge, le vert, le bleu, le néon rouge, le néon jaune ou le noir ! Remorque à deux essieux avec plate-forme * 4 x plate-formes OPTIPA SL * 8 x traverses de chargement OPTIPA AL10 * Longueur du châssis : environ 6 600 mm * Déport avant : environ 710 mm (plate-forme pivotante) * Crochet vissable sur les plate-formes de chargement pour la fixation de la cargaison * Charge utile : 14 750 kg * Poids total technique autorisé : 22 000 kg * EBS / ABS * Suspension pneumatique avec câbles de sécurité ; suspension à ressorts à lames possible sur demande * 2 x essieux SAF de 10 tonnes pour usage hors route, avec freins à tambour ou freins à disque, tous deux disponibles en stock * Couronne de direction avec double rangée de billes, charge admissible max. de 20 tonnes * Câble de levage avant * Smartboard Wabco * Système de feux de signalisation avant, bien visible, pour indiquer la pression maximale des coussins * Éclairage à LED * Projecteurs de travail à LED * Peinture de haute qualité par électrophorèse – revêtement incluant le processus de cuisson * Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec des pneus de marque sur des jantes en acier * En option : jante en aluminium de la marque ALCOA Dura-Bright, disponible moyennant un supplément Disponible immédiatement ! Financement possible par l’intermédiaire de nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Poids Poids à vide : 3 250 kg Charge utile : 14 750 kg PTAC : 22 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : PAVIC, remorque à bois court, plate-forme OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: nouveau, puissance: 434 kW (590,08 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel Ledpfezp N T Aox Ap Iehk - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 5-077 Disponible immédiatement ! SCANIA R 590 6x4, suspension pneumatique, avec superstructure pour le transport de bois court et grue de chargement de votre choix. Camion * Moteur V8 590 ch EURO 6E * Boîte de vitesses 12+2, gamme, diviseur, avec overdrive, 2 rapports de vitesse lents, 2 rapports de vitesse arrière * Opticruise (Opticruise de Scania est un système de changement de vitesses automatique pour les boîtes de vitesses manuelles) * Pédale d'embrayage manuelle + automatique (Opticruise à 3 pédales) * Ralentisseur Scania avec fonction roue libre, commande du ralentisseur manuelle + automatique * Blocage du différentiel * Empattement 4 750 mm + 1 350 mm * Suspension pneumatique * Attelage de remorque Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN * Pneumatiques avant 385/65R22,5, arrière 315/80R22,5, pneumatiques avant directrices 315/80R22,5 * Cabine CR20H, Scania Highline * Système d'assistance au freinage d'urgence * Système d'alerte de franchissement de ligne * Régulateur de vitesse prédictif * Phares LED (phares de route, feux de croisement, feux de jour et clignotants avec technologie LED) * Siège conducteur de type Premium, revêtement en cuir avec ventilation et chauffage du siège conducteur * Couchette de dimensions 800 mm x 2000 mm. * Volant en cuir (plat) * Système d'infodivertissement Premium avec écran 7 pouces * Radio avec réception numérique (DAB) * Navigation, données cartographiques Europe * Scania Communicator C300 * Préparation pour TV * Poste radio CB Stabo XM 3004 * Compartiment de rangement sous la couchette, côté conducteur avec réfrigérateur * Trappe de toit électrique * Et bien plus encore. Superstructure : Superstructure OptiPa pour le transport de bois court 4x piles OptiPa SL 8x longerons OptiPa Alu AL10 monobloc Paroi avant stable en aluminium Longueur de chargement 6 800 mm 2x caisses de montée 1x boîte à outils 2x supports de chaînes à neige Grue de chargement : entièrement selon vos souhaits. Nous disposons d'un stock important. Prix à partir de 259 990,00 € net (selon le fabricant et le type de grue, ainsi que les options souhaitées) Financement / location-vente, ainsi que leasing / crédit-bail avec amortissement partiel, sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Informations générales Année de construction : 2025 Cabine : Transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 16 353 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille des p

État: bon (utilisé), kilométrage: 761 327 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil de contrôle) - Globetrotter XL - Lampe LED - Jantes en alliage léger - Manuel - Prise de force - Pompe - Radio/cassette - Assistant de maintien de voie - Tissu Nombre d’essieux : 3, Configuration : 6x4, Jumelées, Poids à vide : 14 120 kg, Poids total brut : 30 000 kg, Capacité totale des réservoirs : 650 litres, Attelage, Diamètre pivot d’essieu : 40 DIN, Hauteur du châssis : 105 cm, Nombre de blocages : 2, Jantes en alliage léger, Type de suspension : suspension intégrale à air, Type de cabine : Globetrotter XL, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Climatisation stationnaire, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : rouge, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : lampe LED, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Feux clignotants, Puissance moteur : 405 kW (543 ch), Carburant : diesel, Norme Euro : 6, Type de boîte de vitesses : I-Shift, Nombre de rapports : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force, Type prise de force : 1, Batterie de démarrage, Pompe, Verrouillage centralisé, Agencement des sièges : 1+1, Sellerie : tissu, Réglage des sièges : manuel, Grue, Constructeur grue : Palfinger M110Z, Année de fabrication de la grue : 2016, Capacité de charge de la grue : 11, Charge maximale : 1160 kg à 8 m, Nombre de stabilisateurs : 2, Certifié CE, Position de commande : commande supérieure, Position de la grue : à l’arrière, coulissant : 2, Raccord hydraulique supplémentaire : aucun, Rotor, Grapin pour bois Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : Dimension pneus : 385/65R22,5; Directionnel; Profil gauche : 5 mm; Profil droit : 11 mm Essieu 2 : Dimension pneus : 315/80R22,5; Jumelées; Profil intérieur gauche : 8 mm; Profil extérieur gauche : 7 mm; Profil intérieur droit : 7 mm; Profil extérieur droit : 7 mm Essieu 3 : Dimension pneus : 315/80R22,5; Jumelées; Profil intérieur gauche : 7 mm; Profil extérieur gauche : 7 mm; Profil intérieur droit : 2 mm; Profil extérieur droit : 6 mm Poids Poids à vide : 14 120 kg Charge utile : 15 880 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger M110Z, Année 2016, située à l’arrière du châssis Hauteur du plancher de chargement : 136 cm Pompe : oui État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Identification Immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années de production et toutes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Un grand choix, qui se renouvelle rapidement • Qualité reconnue • Un bon prix Ledsxp Edqjpfx Ap Iehk • Professionnalisme confirmé • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Plaques d’exportation rapidement réglées • Services techniques de spécialistes • La sécurité de la « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Consultez notre site internet pour des offres spéciales et notre stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement vos mensualités et envoyez une demande sur notre sit

État: nouveau, kilométrage: 700 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants Ledpfxozm U A Rs Ap Ijhk - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation Données du véhicule MAN TGX 33.510 6x4 BB CH Norme d'émission : Euro 6e Empattement principal : 4 800 mm Moteur Moteur diesel MAN D2676 LFAF Moteur diesel à 6 cylindres en ligne Puissance : 375 kW / 510 ch Couple maximal : 2 600 Nm Transmission et entraînement MAN TipMatic 12.28 OD Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite pour transport exceptionnel jusqu'à 90 000 kg Réduction de l'essieu i = 3,63 Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière entraînés Système de freinage Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Assistant de freinage d'urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers MAN Retarder Eco Cool, réglable par paliers et en fonction de la vitesse Freins à disque sur l'essieu avant Freins à tambour sur les deux essieux arrière Essieu avant : 9 200 kg, non entraîné, directionnel Premier essieu arrière : 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale Deuxième essieu arrière : 13 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale Pneumatiques Essieu avant : 385/65 R 22,5, pneus de direction S+G Essieux arrière : 315/80 R 22,5, pneus d'entraînement S+G Réservoirs Réservoir de carburant : 400 litres Réservoir d'AdBlue : 80 litres Cabine Cabine MAN GM Cabine large, longue et de hauteur moyenne Suspension de cabine confortable Système de basculement mécanique de la cabine Toit relevable mécanique Pare-chocs en acier à trois parties Marchepied avant intégré Pare-brise avant en verre feuilleté teinté Pare-soleil optimisé sur le plan aérodynamique Verrouillage centralisé avec télécommande 2 clés de véhicule Marches d'accès à conception pendulaire Isolation acoustique supplémentaire de la cabine Ambiance de couleur gris lunaire Sièges et confort du conducteur Siège conducteur à suspension pneumatique Support lombaire et réglage des épaules Accoudoirs sur le siège du conducteur Siège passager non suspendu avec boîte à gants Espace de rangement dans la console du siège passager Volant multifonction Volant réglable en hauteur et en inclinaison Volant avec position de stationnement Climatisation manuelle avec mode de recirculation automatique Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Couchette inférieure avec sommier à lattes Matelas confortable, 110 mm Rideau tout autour et rideau latéral derrière les sièges Store à enrouleur électrique sur le pare-brise avant Store à enrouleur mécanique côté conducteur Nombreux compartiments et coffres de rangement 2 prises, 12 V et 24 V 2 ports de charge USB 2 porte-gobelets escamotables Éclairage Phares principaux H7 Feux de jour à LED Phares antibrouillard H7 Phares de virage H7 Feux de contour à LED Feux de position latéraux à LED 2 feux de signalisation à LED jaunes sur le toit de la cabine Klaxon à deux tons électrique Test de la fonction d'éclairage Rétroviseurs et préparation du système de caméras Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Aide au stationnement Rétroviseur de bord réglable électriquement et chauffant Rétroviseur avant Préparation pour 2 caméras Une caméra couplée à la marche arrière Systèmes de sécurité et d'assistance Programme électronique de stabilité ESP Système de contrôle de la traction ASR Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse réglable Système

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 68 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore Lhjdey Ifluopfx Ap Isk - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Cabine de couchage - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils Superstructure de type "plateau court" pour bois MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabine LX Grue LOGLIFT F 150 ZTi 93 - Télescopie double HPL Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) technique 44000 kg Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Cabine LX, toit haut Essieu avant 9,2 t - Essieu arrière 13 t, essieux AP Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique Rapport de transmission des essieux, i=3,63 Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) Chauffage d'appoint à eau Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant 400 l et réservoir d'AdBlue 80 l Toit relevable Pare-soleil Verrouillage central Feux de jour LED - Feux de virage Siège conducteur à grand confort - accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de péage Toll Collect 2 prises USB - 2 porte-gobelets Climatisation avec mode de recirculation automatique 1 couchette Boîte de rangement arrière à gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur, avec bacs intégrés Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine 3 compartiments de rangement, toit haut : 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP - ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d'urgence (EBA) Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l'avant - Freins à tambour à l'arrière Toit vitré électrique Rétroviseur de bordure à droite, chauffant et réglable électriquement Rétroviseur arrière et grand-angle, chauffants et réglables électriquement Siège conducteur à grand confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'inclinaison et chauffage Sellerie en qualité supérieure Éclairage surbaissé dans la partie supérieure de la cabine, côté conducteur et côté passager Pare-soleil Chauffage d'appoint à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A, sans CFC, régulation automatique de la température Chauffage d'appoint à eau, 4 kW 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau périphérique Affichage sur le tableau de bord pour la charge sur l'essieu de la remorque Système d'avertissement sonore pour le passage en marche arrière, désactivable Feux de route et feux de brouillard supplémentaires Boîte isotherme sous la couchette, complètement encastrable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Grue de chargement de bois LOGLIFT F 150 ZTi 93 - Télescopie double HPL Longue durée de vie pour vos tuyaux ! Guidage des tuyaux avec raccords rotatifs, poste de conduite surélevé, chauffant électriquement, avec ceinture de sécurité, 4 projecteurs de travail LED, 2 montés sur le poste de conduite surélevé de la grue et 2 montés sur le bras articulé. Trois fonctions supplémentaires sont disponibles sur le boîtier électrique C3 - Équipement CE, circuit double -

État: d'occasion, kilométrage: 205 449 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faibles nuisances sonores - Intarder - Réfrigérateur - Cabine de couchage Ensemble porteur-remorque pour transport de bois de courte longueur MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabine LX, grue EPSILON 150 Z, remorque à 3 essieux Prix pour le camion MAN TGS 33.510 = 135 900 € net, TVA incluse + 1 % de TVA Prix pour la remorque à 3 essieux = 26 900 € net, TVA incluse + 19 % de TVA Prix pour l'ensemble = 162 800 € net Première immatriculation : 205449 km Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) technique 44000 kg Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Cabine LX à toit surélevé Lhodszc Er Nspfx Ap Ijk Essieu avant 9,2 t, essieu arrière 13 t, essieux à roues jumelées Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique Réduction d'essieu, i=3,63 Suspension à ressorts à lames / à ressorts à lames Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) Chauffage d'appoint à eau Pneus, essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant 400 l et réservoir AdBlue 80 l Toit relevable Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour à LED - Feux de virage Siège conducteur à grand confort, avec accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect 2 prises USB, 2 porte-gobelets Climatisation avec mode de recirculation 1 couchette Bac de rangement à l'arrière, à gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur, avec bacs amovibles Ambiance intérieure de la cabine en gris clair 3 compartiments de rangement dans le toit surélevé, 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP - ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Système multimédia MAN, écran 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l'essieu avant, freins à tambour à l'essieu arrière Toit relevable en verre, électrique Rétroviseur de pavé à droite, chauffant et réglable électriquement Rétroviseur arrière et grand-angle, chauffant et réglable électriquement Siège conducteur à grand confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'angle de l'assise et chauffage Sellerie en qualité confort Éclairage de type col de cygne dans le bandeau du toit, côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage d'appoint à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A sans CFC, régulation automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau panoramique Affichage sur le tableau de bord pour la charge des essieux de la remorque Système d'avertissement acoustique pour le passage en marche arrière, désactivable Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires Boîte de refroidissement sous la couchette, entièrement encastrable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Grue avec structure de base EPSILON 150 Z Système de bras en Z Siège élévateur classique, commandes manuelles 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF, 2 sections, commandes proportionnelles Siège élé

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garniture en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Peinture métallisée - Toit panoramique - Capteur de pluie Ledpoym Tq Ujfx Ap Ijhk - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Grue (LONGUE PORTÉE) Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance de 427 kW (580 ch), couple de 2 900 Nm, norme Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35 Essieu avant, 10 000 kg - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY Huile pour essieux entraînés, haute performance, entièrement synthétique Blocage de différentiel des essieux arrière entraînés Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal de 3 900 mm Volume du réservoir de carburant de 390 litres, volume du réservoir d'AdBlue de 80 litres Préparation de l'air comprimé, AMS à commande électronique Frein de stationnement, pneumatique sur l'essieu avant, en plus, actionnable jusqu'à épuisement Frein de direction - Blocage anti-départ MAN EasyStart Indicateur d'épaisseur des plaquettes de frein, avec avertissement d'usure des plaquettes de frein Signal de freinage d'urgence, activation automatique des feux de détresse Avertisseur de marche arrière - Test de la fonction des feux - Feux de position latéraux, LED Système de surveillance de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Direction, standard Toit ouvrant en verre, électrique - Pare-soleil, devant le pare-brise Verrouillage centralisé, avec télécommande Revêtements de sièges, partie en cuir, coussin gonflable conducteur avec prétensionneur de ceinture de sécurité Système de direction à commande électronique MAN ComfortSteering Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Chauffage d'appoint à eau, 4 kW - Climatisation, Climatronic 1 couchette, matelas de 110 mm, avec rangements, prises Pack poste de conduite conducteur Premium - Éclairage intérieur, liseuse (des deux côtés) Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, avec distance réglable - Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable Aide au changement de voie LCS et aide au virage Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces Hauteur de construction de 40 mm de la platine d'attelage (jusqu'à une charge maximale sur la sellette de 36 000 kg) Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Prise de force, dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position environ 1:30 Grue EPSILON TZ 17 Système à bras en Z Poste de commande classique à commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP Poste de commande supérieur à l'arrière, monté au centre sur le pivot Châssis de base pour grue en Z, GZR/TOU Rotation double de 425 degrés Stabilisateurs 3,9 m Classic Extension parallèle hydraulique Cylindre de stabilisation 45, pivotant vers le haut 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON ROT Pack Confort avec boîte électrique Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour EPSLINK + In

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 43 400 mm, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Remorque courte pour bois : Solution HD Truck, 2 essieux, pneus jumelés, sellette Lhedpfxeym Tlfj Ap Ijk Poids à vide : 3 150 kg (également disponible en version à 3 essieux) Essieux SAF 10 tonnes, charge par essieu : 20 000 kg (2 x 10 000 kg) Renforcement des essieux pour utilisation hors route, comprenant 2 longerons supplémentaires à l’avant/entre les supports d’essieu. Installation d’éclairage 24 volts avec feu multifonction à 7 fonctions Éclairage du numéro d’immatriculation, obligatoire à gauche et à droite du panneau d’immatriculation, 1 x 2 en LED Taille des pneus : 275/70 R 22,5 M&S Hauteur de conduite à vide : environ 1 200 mm Empattement : environ 4 340 mm Système de freinage EBS - ABS Traitement de surface par cataphorèse avec phosphatation au zinc, puis revêtement en poudre, pour une protection anticorrosion maximale 4 x sellette Masse totale autorisée techniquement : 20 000 kg Longueur de la zone de chargement : 6 200 mm Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Essieu avant : directionnel Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 16 850 kg PTAC : 20 000 kg Marque de la superstructure : HD Truck, 2 essieux, pneus jumelés, sellette HD Truck APK (contrôle technique principal) : contrôle technique neuf lors de la livraison.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 10 500 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Lodpfezkpkkex Ap Ishk Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. . Pavic ZHTA 18, remorque tandem pour bois de chauffage Suspension pneumatique, timon de 50 mm, système Duomatic, essieux SAF, ABS Wabco, Smartboard Wabco, freins à disque, accumulateur à ressort, phares supplémentaires : latéral gauche et droit, arrière du véhicule, profondeur des sculptures des pneus : 1er essieu 12-13 mm, 2e essieu 5-7 mm, poids total autorisé : 19 000 kg, poids à vide : 3 140 kg, charge utile : 15 860 kg Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (tél. se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! = Informations complémentaires = Matériau utilisable : bois Poids à vide : 3 140 kg Charge utile : 15 860 kg PTAC : 19 000 kg Dernière inspection : 2026-12 Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 200 800 km, puissance: 152 kW (206,66 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 650 kg, poids maximal de charge: 1 840 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 225/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6c, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 290 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 320 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 220 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, Port USB, Tachygraphe, assistance au maintien de voie, béquet, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, IVECO EUROCARGO 75-21 4x2, Véhicule exceptionnel, provenant d'un seul propriétaire, entretenu en atelier, Contrôle technique récent (facture de 9 200 € net disponible), Moteur remplacé à 174 893 km le 11.2017 (facture disponible), Moteur Euro-6C, vignette environnementale verte, Superstructure HEGLA pour le transport de verre, Grue : PALFINGER PK 7.501K SLD5 avec télécommande, 3,5 m = 2000 kg, 5,0 m = 1340 kg, 6,8 m = 970 kg, Plateau 4,60 x 2,22 x 0,40 m, parois en aluminium, Climatisation, Boîte de vitesses à 6 rapports, Essieu arrière à suspension pneumatique, Frein moteur, Régulateur de vitesse, Aide au maintien dans la voie, ABS, ASR, Radio-CD, Vitres électriques, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Déflecteur pare-soleil, Charge utile 1 840 kg, Pneumatiques 225/75R17,5, profondeur des sculptures : 7/9 mm à l'avant, 10/10/10/10 mm à l'arrière, Autres détails sur demande. Vente uniquement aux professionnels ou à l'export. Possibilité de location ou de financement sur demande, avec règlement immédiat, même sans acompte ! Plus d'informations et conditions sur demande. La description du véhicule est donnée à titre indicatif et permet uniquement d'identifier le véhicule. Les informations, images et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur n'assume aucune responsabilité en cas d'erreurs de saisie ou de transmission de données. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Nous vous remercions de votre intérêt ! Nous vous attendons avec impatience. Nos SERVICES : Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion, Plaques douanières de 30 jours, assurance comprise, Lhsdpfx Apozgfpuj Isk EUR-1 + tous les documents douaniers pour l'exportation, Contrôle technique / SP / UVV / Contrôle du compteur kilométrique / Installation de l'OBU, Transport professionnel vers le client, Transfert depuis l'aéroport de Stuttgart / la gare de Sindelfingen jusqu'à nos locaux, sur accord préalable, Possibilité d'ajouter d'autres équipements et de répondre à d'autres demandes spécifiques des clients, sur accord préalable.