Faymonville Machine Loader | Bridge | Double Ramps | All St... d'occasion à vendre (47 713)
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Faymonville4-(2+2)-Achs-Tele-Semi-Radm.-Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 55 930 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 88 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10°
- Charge admissible sur la sellette : 25 000 kg
- Pour les tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Fsdezx Aa Uepfx Afqopn
Plateforme de chargement :
- Plateforme de chargement à extension, longueur d'environ 8 800 mm, avec biseau arrière d'environ 500 mm x 10°
- Support de bras de pelle d'environ 2 490 x 750 x 210/290 mm
Rampes :
- Une paire de rampes en acier à deux parties, d'environ 4 350 mm x 900 mm, revêtement en bois dur
- Les rampes peuvent être déplacées individuellement de manière hydraulique vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 215 mm
- Revêtement en bois dur sur le biseau de la plateforme de chargement
- Lattes d'antidérapage carrées de 20 x 30 mm, espacées d'environ 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème et 4ème essieux à direction suiveuse
- Charge admissible par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
- Pneumatiques : 235/75 R17.5
- Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, emboîtable, hauteur d'environ 400 mm
- Prise ronde de type NATO sur la barre de raccordement avant
- Groupe électro-hydraulique de 3 kW
- 1 roue de secours
- Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ
- 2 paires d'anneaux d'arrimage à visser, inclus
- 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser
- Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium emboîtables, d'environ 400 mm de haut, anodisés
- Sur le col de cygne, un panneau arrière en aluminium emboîtable, d'environ 400 mm de haut, anodisé
- Tringle d'attelage "King Pin" de 2 pouces
- Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de sellette, d'environ 500 mm de large
- 4 cales
- Supports de sellette mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle, modèle JOST B – charge d'essai statique = 50 000 kg
- Sur la plateforme de chargement, un revêtement continu en bois dur, d'environ 50 mm d'épaisseur, interrompu entre les essieux
- Verrouillage de la plateforme de chargement avec des profilés de verrouillage soudés en biais tous les 250 mm, plaque de précontrainte incluse
- Trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer à l'avant de la plateforme de chargement
- 1 table intermédiaire avec une plateforme de chargement déportée, d'environ 300 mm de large pour le tube d'extension de grande section, avec revêtement en tôle
- À l'avant et à l'arrière, des trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer
- Couvercle amovible au même niveau que la plateforme de chargement
- 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la traverse transversale avant
- 6 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, rabattables vers l'extérieur
- De plus, 1 paire d'anneaux d'arrimage à l'extérieur sur le longeron avant de la plateforme de chargement, orientés vers l'intérieur d'environ 90° par rapport à la plateforme de chargement
- Ailettes (galvanisées) extensibles d'environ 230 mm de chaque côté
- 1 paire de passages de roue fixes ouverts jusqu'à l'extension, d'environ 700 x 410 mm, dans la plateforme de chargement devant le 1er essieu
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Bremen
902 km
Remorque surbaissée
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA
2 essieux directeurs
Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires
Longueur totale : env. 13 500 mm
Largeur totale : env. 2 550 mm
Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm
Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm
Largeur du châssis : env. 2 550 mm
Extension télescopique technique : env. 4 700 mm
Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm
Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm
Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm
Longueur du châssis : env. 2 600 mm
Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm
Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm
Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm
Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm
Col de cygne :
- Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible
- Charge technique sur sellette : 25 000 kg
Pont central :
- Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW »
- Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique
Châssis arrière :
- Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière
- Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement
- Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée
- Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique des essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation
Pneumatiques châssis :
- 245/70 R 17.5 3PMS
Fpsdpfoy Hxd Isx Afqen
Métallisation :
- Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation)
- Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %)
Peinture :
- Traitement final en 6 étapes
- Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale
- Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin
- Couleur des jantes : gris argent
- Couleur des ridelles : alu naturel
Structure en acier :
- Acier à grains fins haute résistance.
- Types d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa)
S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa)
- Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063
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Norvège
1 793 km
Chargeuse
VolvoL90F Wheel Loader w/ Bucket and Pallet Forks – Low
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 8 630 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24391
Général :
Année de fabrication : 2008
Marque : Volvo L90F
Heures de fonctionnement : environ 8 630, ce chiffre augmentera encore
Poids : 17 100 kg
Puissance du moteur : 128 kW
Informations :
Bon état des pneus, voir les photos
Système de changement rapide
Fonction hydraulique
Climatisation
Caméra de recul
Pelle, environ 270 cm
Description :
Chargeuse sur pneus Volvo L90F, année de fabrication 2008.
Fjdpfx Ajzzvcbsfqjpn
Cette chargeuse sur pneus n’a que 8 630 heures de fonctionnement et est en bon état.
La machine est livrée avec une pelle et des fourches à palettes.
L’entretien a été effectué en interne, si nécessaire.
Livraison sur accord.
Heures de fonctionnement : 8630
Poids à vide : 17100
kW : 128
Modèle : L90F Chargeuse sur pneus avec pelle et fourches à palettes – Peu d’heures !
= Informations supplémentaires =
Numéro de série : Série : VCE0L90FK0002xxxx
Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir plus d’informations.
Réussite :
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Almelo
751 km
Chargeur bas
FaymonvilleSTBZ-4VA Dolly D-2
Appel
État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Faymonville STBZ-4VA.
Année : 2011.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 22 500 kg.
Capacité de charge : 57 500 kg.
Poids maximal : 80 000 kg.
Charge sur la sellette : 40 000 kg.
EBS ABS ALB.
Système hydraulique fonctionnant sur l’électricité de type OTAN.
Col de cygne hydraulique démontable.
Extension de 5 mètres.
2 pneus de secours.
Revêtement en zinc !
Suspension pneumatique.
Plateau pour engin de chantier : 5600 x 950 mm.
Télécommande par câble.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4500 mm.
l : 2550 mm.
H : 1750 mm.
Hauteur de la sellette : 1250 mm.
Plateau :
L : 7550 mm.
l : 2750 mm.
H : 530 mm.
Épaisseur du plateau : 350 mm.
Partie arrière de la remorque :
L : 5600 mm.
l : 2750 mm.
H : 1000 mm.
Pneus : 235/75R17,5, 70 %.
Dolly D-2.
Année : 2012.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 4300 kg.
Poids maximal : 38 000 kg.
Charge sur la sellette : 18 000 kg.
Suspension pneumatique.
Pneus : 235/75R17,5, 70 %.
Fodpfjzya Ewjx Afqspn
Remorque allemande !
N° d'identification : 624.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l’export.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2011
Poids à vide : 22 500 kg
Capacité de charge : 57 500 kg
PTAC : 80 000 kg
Plateau extensible : Oui
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Chateaubourg
346 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullReefer Standard Double deck
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 003 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 003 kg, dimensions des pneus : 385/65 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anticastrage arrière, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, boîte à outils, plancher double, 1 connecteur à 15 broches et 2 connecteurs à 7 broches, système anti-projection, système télématique. Vous trouverez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Un financement est-il nécessaire ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complets et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement.
Fpedpfx Afez Alvtjqen
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Nürnberg
751 km
Chargeuse sur pneus toutes roues directrices 20 km/h
MECALACAF1050
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, couleur: original, dimension des pneus: 405/70-R20, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 670 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Chargeuse sur pneus Mecalac AF1050 - 20 km/h - Direction intégrale - Garantie complète
- Moteur conforme à la norme antipollution Stage V
- Pneumatiques Mitas EM-01 405/70-R20
- Porte avec vitre coulissante
- Siège conducteur à suspension pneumatique Grammer
- Radio MP3-USB-Bluetooth-DAB+
Fsdpfxjtqffqj Afqopn
- Premier circuit hydraulique auxiliaire à commande proportionnelle
- Raccordement hydraulique sous pression possible
- Entraînement de ventilateur sans inversion
- Gyrophare rabattable
- Avertisseur de marche arrière
- Équipement porte-fourches - Fourche à palettes jusqu’à 2,5 t
Réussite :
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Caivano
1 136 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier
BERTOJABERTOJA
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SEMI-REMORQUE BERTOJA 13,80 m
NEUF, À IMMATRICULER
Double rampe hydraulique galvanisée
Petit rebord sur le col de cygne
Prédisposition pour treuil
Essieu auto-directionnel
Fpedpfjxpi A Rjx Afqsn
CONTACTS :
0823 1686306
335 6713062
HORAIRES D’OUVERTURE :
LUNDI–VENDREDI 8h30–19h00 - SAMEDI 8h30–14h00
NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION :
Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Cuvette – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne – 4 essieux – 4 essieux arrières – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Fourgon isotherme avec groupe frigorifique
La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuels écarts relatifs aux équipements techniques, options et caractéristiques pouvant, dans certains cas, différer de ce qui est indiqué dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.
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Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***YAMT13XX6K0104043, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Châssis
Hauteur du châssis: 87 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Longueur des rampes: 395 cm
Longueur col de cygne: 415 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 300 cm (25 cm per side)
Max. longueur: 1380 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Fpsdpfsu H D R Esx Afqjn
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Poids
Poids à vide: 10.040 kg
Capacité de charge: 30.960 kg
PBV: 41.000 kg
Pratique
Marque de construction: Faymonville
Hauteur du plancher de chargement: 87 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C505325
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEMAX410 Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN).
Fpedpfszhd Nijx Afqon
Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes).
Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu.
Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur.
Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa).
Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale.
Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin
Réussite :
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Chateaubourg
346 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullReefer Standard Double deck
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 990 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 990 kg, dimensions des pneus : 385/55 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, essieu relevable : 1er et 3e essieux, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, plancher double : 22 barres, 1 fiche à 15 broches et 2 fiches à 7 broches, dispositif anti-projection, veuillez trouver un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d'un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complets et des services télématiques. Nous serions heureux de vous conseiller personnellement.
Fpjdpfjz Alvgex Afqjn
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Gilze
625 km
Chargeur bas
FaymonvilleF-S43-1AAF / EXTENDABLE / HYDRAULIC RAMPS
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2019, Faymonville F-S43-1AAF
660 cm, extensible
Rampes hydrauliques
Treuil
Direction assistée
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Fpsdpfx Afjzinbloqjn
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu central : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu arrière : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 %
Poids à vide : 13 500 kg
Charge utile : 47 500 kg
PTAC : 61 000 kg
Numéro de modèle : F-S43-1AAF / EXTENDABLE / HYDRAU
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
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Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
MeusburgerMTS-3 Powersteering Bridge Ramps Winch!
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 998 kg, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: vert, Année de construction: 2018, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
Fjdpfxszq Actj Afqspn
- Système de graissage centralisé
= Remarques =
Remorque Meusburger MTS-3.
Année de fabrication : 2018.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids à vide : 13 300 kg.
Charge utile : 28 200 kg.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 41 500 kg.
Charge de la sellette : 11 500 kg.
Direction à commande forcée (3 essieux directeurs).
Suspension pneumatique.
Stabilisateurs arrière hydrauliques à 2 points.
Plancher à rainures.
Rampe hydraulique d’accès du plancher bas au col de cygne.
- Longueur : 3500 mm.
Treuil à câble avec télécommande sans fil.
Télécommande pour les essieux directeurs, les rampes, la rampe d’accès et les stabilisateurs.
Boîtes à outils.
EBS, ABS, ALB.
Rampes hydrauliques à 2 éléments :
- Longueur : 2900 + 1700 mm.
- Déplacement latéral hydraulique (gauche/droite).
Essieu 1 en tant qu’essieu relevable.
Alimentation hydraulique via la prise NATO du tracteur.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3800 mm.
L : 2500 mm.
H : 1400 mm.
Hauteur de la sellette : 1150 mm.
Plate-forme de chargement :
L : 10 500 mm.
L : 2550 mm.
H : 950 mm.
Pneumatiques : 235/75R17,5 (profondeur des rainures 30-80 %).
Remorque allemande !
Dimensions de la remorque :
L : 13 900 mm.
L : 2550 mm.
H : 3800 mm.
N° d’identification : 639.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. En prenant contact avec nous, vous acceptez la validité des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmez avoir pris connaissance de ces conditions. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Taille des pneus : 235/75R17,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profondeur des rainures pneu gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit extérieur : 40 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directeur ; Profondeur des rainures pneu gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit extérieur : 80 %
Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 9998 kg ; Directeur ; Profondeur des rainures pneu gauche intérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu gauche extérieur : 80 % ; Profondeur des rainures pneu droit intérieur : 30 % ; Profondeur des rainures pneu droit extérieur : 30 %
Poids
Poids à vide : 13 300 kg
Charge utile : 28 200 kg
PTAC : 41 500 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Almelo
751 km
Chargeur bas
FaymonvilleSTBZ-4VA Dolly D-2
Appel
État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville STBZ-4VA.
Année : 2012.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 22 500 kg.
Capacité de charge : 57 500 kg.
Poids maximal : 80 000 kg.
Charge sur la timonerie : 40 000 kg.
EBS ABS ALB.
Système hydraulique fonctionnant sur le réseau électrique OTAN.
Col de cygne hydraulique amovible.
Extension de 5 mètres.
2 pneus de secours.
Revêtement en zinc !
Suspension pneumatique.
Plate-forme pour engins de chantier : 5600 x 950 mm.
Télécommande par câble.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4500 mm.
L : 2550 mm.
H : 1750 mm.
Hauteur de la timonerie : 1250 mm.
Plate-forme :
L : 7550 mm.
L : 2750 mm.
H : 530 mm.
Épaisseur de la plate-forme : 350 mm.
Arrière de la remorque :
L : 5600 mm.
L : 2750 mm.
H : 1000 mm.
Pneus : 235/75R17,5, 80 % d’usure.
Dolly D-2.
Année : 2012.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 4300 kg.
Poids maximal : 38 000 kg.
Charge sur la timonerie : 18 000 kg.
Suspension pneumatique.
Pneus : 235/75R17,5, 70 % d’usure.
Remorque allemande !
N° d’identification : 629.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse, quelle qu’elle soit, vaut acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
= Informations complémentaires =
Fjdpfjzya Eqex Afqspn
Année de construction : 2012.
Poids à vide : 22 500 kg.
Capacité de charge : 57 500 kg.
PTAC : 80 000 kg.
Plate-forme extensible : Oui.
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Gilze
625 km
Chargeur bas
FaymonvilleSTN-4AX STN-4AX / MEGA / EXTENDABLE / 76 cm.
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur totale: 13 450 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Hauteur de la timonerie : 96 cm.
Plateforme de chargement : 955 cm + 430 cm (extensible).
Hauteur de chargement : 76 cm.
2 essieux suiveurs/directionnels.
Inclut un jeu de rampes en aluminium.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 205/65R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 50 %
Essieu avant 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 60 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 60 % ; profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 60 % ; profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 60 %
Essieu avant 3 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 70 % ; profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 70 %
Essieu avant 4 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 70 % ; profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 70 %
Poids
Poids à vide : 9 600 kg
Charge utile : 30 400 kg
Fedjz H Tnispfx Afqepn
PTAC : 40 000 kg
Maintenance
Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu'au 01.2027
Identification
Numéro de modèle : STN-4AX STN-4AX / MEGA / EXTENDA
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Singen
534 km
Autre
palfingerF3-203 PX 4W 4 Wege, Allrad ,Stapler 626 h
Appel
État: d'occasion, type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: rouge, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 06/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 625 h, cabine conducteur: autre, capacité de charge: 2 000 kg, Équipement: transmission intégrale, * Hauteur du moyeu = 3,15 m
Fpedpjz I U Rzofx Afqjn
... Transmission intégrale, TVA incluse.
Réussite :
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Almelo
751 km
Chargeur bas
FaymonvilleSTBZ-4VA Dolly D-2
Appel
État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville STBZ-4VA.
Année : 2012.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 22 500 kg.
Capacité de charge : 57 500 kg.
Poids maximal : 80 000 kg.
Charge sur la selle : 40 000 kg.
EBS ABS ALB.
Système hydraulique de la remorque fonctionnant avec l’électricité standard OTAN.
Col de cygne hydraulique amovible.
Extension de 5 mètres.
2 pneus de secours.
Revêtement en zinc !
Suspension pneumatique.
Plateforme pour engins : 5600 x 950 mm.
Télécommande par câble.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4500 mm.
l : 2550 mm.
H : 1750 mm.
Hauteur de la selle : 1250 mm.
Plateforme :
L : 7550 mm.
l : 2750 mm.
H : 530 mm.
Épaisseur de la plateforme : 350 mm.
Partie arrière de la remorque :
L : 5600 mm.
l : 2750 mm.
H : 1000 mm.
Pneus : 235/75R17,5, usure 80 %.
Dolly D-2.
Fpsdpezya Nvofx Afqon
Année : 2012.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 4300 kg.
Poids maximal : 38 000 kg.
Charge sur la selle : 18 000 kg.
Suspension pneumatique.
Pneus : 235/75R17,5, usure 70 %.
Remorque allemande !
N° d’identification : 589.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d’exportation.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2012.
Poids à vide : 22 500 kg.
Capacité de charge : 57 500 kg.
PTAC : 80 000 kg.
Plateforme extensible : Oui.
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Isselburg
694 km
Remorque de transport de chevaux
Cheval LibertéMAXI 3 SCHRÄGSTEHER SCHWARZ + DECKENABLAGE INNEN +2x DACHLÜFTER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : compartiment supérieur, lanterneau de toit
Équipement :
- Parois en aluminium
- Plancher en aluminium
- Combinaison rampe/porte
Prix net : 15 042,02 € / Prix brut : 17 900,00 €
Numéro d’article : CM3A3511111.11
Données techniques :
• Marque : Cheval Liberte
• Modèle : Maxi 3
• Type de véhicule : remorque à chevaux
• État du véhicule : véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
Fjdpfjzupxvjx Afqjpn
• Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x H) : 420 x 210 x 230 cm
• Dimensions extérieures (L x l x H) : 527 x 234 x 272 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 35 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 1 280 kg
• Charge utile : 2 220 kg
• Châssis : châssis bas (roues à côté de la structure)
• Pneumatiques : 185R14C
• Suspension : ressort hélicoïdal Pullman2
• Roue de soutien : oui, automatique
• Homologation 100 km/h : oui
DESCRIPTION
• Châssis Pullman2, suspension individuelle à ressort hélicoïdal
• y compris amortisseur de chocs de roue (100 km/h)
• Plancher en aluminium
• Parois en aluminium
• Possibilité d’attacher à l’extérieur
• Possibilité d’attacher à l’intérieur
• Barre d’attache en acier inoxydable montée à droite + adaptée aux mangeoires
• Barre de séparation continue à l’arrière
• Séparations réglables avec séparation de tête
• Séparation amovible
• Séparations transparentes en PVC
• Ailes individuelles, plastique (noir)
• Compartiment à selle XXL avec éclairage, filet de rangement, porte-selle réglable en hauteur, compartiment à selle accessible, miroir de maquillage, porte-bride, loquet de porte
• Grande porte de compartiment à selle verrouillable
• Roue de secours avec support dans le compartiment à selle
• Fenêtres teintées et coulissantes
• Caoutchouc collé et scellé sur le plancher
• Crochets pour filet à foin
• Protection contre les coups sur les parois latérales (plastique GRP)
• Poignée de manœuvre
• Stores en toile utilisés comme filet
• Dispositif de levage, amortisseur à gaz sur le hayon
• Marchepied à l’arrière
• 3ème feu stop sur le hayon
• Éclairage avec feux de recul
• Prise 13 poles : les équipements spéciaux suivants sont inclus dans le prix :
• 2 lanternes de toit
• Compartiment supérieur à l’intérieur, à gauche
_____
Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans tout le pays
- Tous les prix sont TVA comprise
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne).
- Plaque d’immatriculation d’exportation possible avec déclaration douanière
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes des concessionnaires et des ateliers de réparation spécialisés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans.
- Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -
Réussite :
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Gilze
625 km
Chargeur bas
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Fpodpfxsxbng Ee Afqjn
- Lubrification centralisée
= Remarques =
Châssis Faymonville Jeep D3
Année : 10-2006.
1 essieu élévateur.
1 essieu directeur à friction. / direction à déport.
Suspension pneumatique.
Poids technique maximal : 56 000 kg.
Faymonville STBZ-5VA
Année : 10-2006.
Essieu oscillant.
Col de cygne amovible.
Plate-forme mobile.
Plate-forme extensible : 400 cm.
Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm.
Charge sur le col de cygne : 50 000 kg.
Poids technique maximal : 119 680 kg.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 285/70R19.5
Freins : Freins à tambour
Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique
Poids
Poids à vide : 36 600 kg
Charge utile : 99 400 kg
PTAC : 136 000 kg
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Beselich
642 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKL75-3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, CETRATEK L75-3, remorque plateau tridem : robuste, polyvalente et conçue pour les charges lourdes
Le CETRATEK L75-3 est une remorque plateau tridem polyvalente, conçue pour le transport professionnel de machines de construction, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa construction robuste, son grand espace de chargement et ses nombreuses possibilités de personnalisation en font un véhicule de transport fiable pour la construction, l’agriculture et le secteur industriel.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé technique : 36 000 kg
* Poids total autorisé avec dérogation spéciale conformément à la section 70 du StVZO : 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg de charge verticale)
* Poids total autorisé standard : 24 000 kg
* Charge utile : environ 25 500 kg
Fpjdpfx Ajt Sui Ijfqon
* Poids à vide : environ 7 800 kg, selon la configuration
* Charge verticale : 1 000 kg
* Longueur totale : 9 720 mm
* Plateau : 6 600 mm + 900 mm de surface inclinée
* Hauteur du plateau : 900 mm
* Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement
* Hauteur totale : 3 710 mm avec rampes standard
* Empattement de l’attelage à la première essieu : 5 130 mm
* Empattement des essieux : 1 360 mm
* Voie : 1 900 mm
* Hauteur de l’attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm
* Anneau d’attelage : Ø 40 mm, optionnellement Ø 50 mm
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement, capacité de charge de 20 tonnes par paire de rampes
* Revêtement du plateau : acier + bois dur DABEMA de 60 mm combinés
* Support d’arrêt manuel, modèle 12 tonnes
* Cric de support arrière manuel, en option hydraulique
Équipement électrique et hydraulique :
* Tension de bord 12 V / 24 V
* Éclairage à LED et réflecteurs latéraux
* Prise EBS à 7 pôles conforme à la norme ISO 7638
* Connecteurs électriques à 7 pôles conformes aux normes ISO 1185 et ISO 3731
* Connecteur électrique à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098
* Prise NATO
* Connecteurs étanches
* Hydraulique de bord intégrée
* Moteur hydraulique 2,2 kW
* Alimentation via le système électrique du véhicule tracteur
Arrimage de la charge et équipement :
* Boîtier à outils verrouillable de chaque côté
* Commandes protégées contre les projections d’eau pour la hydraulique et l’air
* 7 points d’arrimage de chaque côté, force de traction de 10 tonnes chacun
* 6 points d’arrimage sur le plateau, force de traction de 10 tonnes chacun
* 2 cales métalliques
* Protège-éclaboussures derrière l’essieu avant et arrière
Selon l’application, le L75-3 peut être équipé, entre autres, d’essieux TRAX ou SAF, d’un essieu directionnel avec élévation et suivi, d’un système de lubrification automatique, de rampes coulissantes hydrauliquement, d’un support arrière hydraulique, d’un support avant hydraulique, de rampes en aluminium, ainsi que d’une finition galvanisée à chaud.
Protection de surface et garantie :
Granillage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique de la couleur RAL souhaitée par le client. Une garantie de 24 mois est accordée sur le châssis et le système de suspension, et une garantie de 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques. De plus, une garantie de 5 ans est accordée sur la peinture conformément aux conditions de garantie.
Prix de base à partir de 35 750,00 € net. Des équipements spéciaux et des configurations personnalisées sont possibles.
Le CETRATEK L75-3 combine une charge utile élevée, des dimensions pratiques et un équipement de s
Réussite :
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Tilburg
632 km
DAFCF 410 / 6X2 / Transport de machines / Rampes hydrauliques / Camion belge
DAFCF 410 / 6X2 / Machine Transport / Hydraulic Ra...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 764 333 km, puissance: 303 kW (411,96 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 400 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique
- Autoradio/lecteur CD
- Rétroviseurs extérieurs avec réglage électrique
- Pare-soleil
- Compteur de vitesse numérique
- Prise de force (PTO)
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : simple
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 902 cm³
Fpedpozv Tyysfx Afqsn
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 20 % ; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 295/80 R22,5 ; charge maximale de l’essieu : 12 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 295/80 R22,5 ; essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 7 400 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 20 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 20 % ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 13 160 kg
Charge utile : 12 840 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnel
Plate-forme élévatrice : Dhollandia
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Dommages : aucun
Réussite :
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Annonce
Andelst
682 km
Chargeur bas
FaymonvilleSTBZ-2VA UITSCHUIBAAR
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2004, longueur totale: 15 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, couleur: vert, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique
- Système de graissage centralisé
Essieu arrière 1 : Directionnel
Essieu arrière 2 : Directionnel
Poids à vide : 13 400 kg
Charge utile : 22 600 kg
PTAC : 36 000 kg
Marque de la superstructure : FAYMONVILLE STBZ-2VA
Hauteur du plan de chargement : 45 cm
État technique : bon
État optique : bon
FAYMONVILLE STBZ-2VA – REMORQUE PLATEAU 2 ESSIEUX – TÉLESCOPIQUE – COL DE CYGNE AMOVIBLE – DIRECTION HYDRAULIQUE
Remorque plateau Faymonville STBZ-2VA à 2 essieux, très bien entretenue et de construction robuste, équipée d'un col de cygne amovible, d'un plateau télescopique, d'essieux à direction hydraulique, d'une suspension pneumatique et d'un système de graissage centralisé.
Remorque plateau professionnelle pour le transport d'engins de chantier, d'excavatrices, de chargeuses sur pneus, de grues, ainsi que de machines longues et lourdes.
DONNÉES GÉNÉRALES
* Fabricant : Faymonville
* Type : STBZ-2VA
* Modèle : Remorque plateau 2 essieux
* Première immatriculation : 19.03.2004
* Nombre d'essieux : 2
* Fabricant des essieux : BPW
* Les deux essieux sont à direction hydraulique
* Suspension pneumatique
* Système de graissage centralisé
* Col de cygne amovible
* Berceau pour le bras d'une excavatrice à l'arrière
* Pneumatiques : 235/75 R17.5
PLATEAU / SURFACE DE CHARGEMENT
La Faymonville est dotée d'un plateau particulièrement bas et très extensible.
* Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm
* Extension télescopique : environ 550 cm
* Longueur maximale du plateau étendu : environ 1 390 cm
* Largeur : environ 255 cm
* Hauteur de chargement : seulement environ 45 cm
* Épaisseur du plancher de chargement : environ 24 cm
Grâce à sa très faible hauteur de chargement, d'environ 45 cm, cette remorque plateau est idéale pour le transport de machines hautes, où une hauteur totale minimale est déterminante.
Le plateau est extensible sur une impressionnante longueur de 5,50 mètres. Par conséquent, la remorque est également idéale pour les machines particulièrement longues, les structures et les transports spéciaux.
COL DE CYGNE AMOVIBLE
Équipée d'un col de cygne amovible.
Ainsi, les machines automotrices peuvent être facilement chargées directement sur le plateau bas par l'avant.
Idéale pour le transport de :
* Excavaterices
* Excavaterices chenilles
* Bulldozers
* Chargeuses sur pneus
* Grues chenilles
* Machines de construction routière
* Machines agricoles
* Machines de construction lourdes et spéciales
ESSieux et CHÂSSIS
Équipée de 2 essieux BPW, dont les deux sont à direction hydraulique.
La direction hydraulique assure une excellente maniabilité et constitue un avantage majeur, en particulier sur les chantiers étroits, dans les installations industrielles et pour les transports spéciaux.
Fpedozy I Tvepfx Afqon
De plus, la remorque plateau est dotée d'une suspension pneumatique, ce qui garantit de bonnes propriétés de conduite et une répartition optimale de la charge.
POIDS
* Poids total technique : environ 36 000 kg
* Poids à vide : environ 15 600 kg
* Charge utile indiquée : environ 22 600 kg
Remarque : Les poids indiqués doivent être vérifiés à l'aide des documents du véhicule, car le poids à vide et la charge utile indiquée totalisent 38 200 kg.
DIMENSIONS
* Longueur totale de la remorque plateau : environ 1 560 cm
* Largeur : environ 255 cm
* Longueur du plateau rétracté : environ 840 cm
* Extension télescopique : environ 550 cm
* Longueur maximale du plateau étendu : ...
Sceau de confiance
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Beselich
642 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
CETRATEKMS TL89-4
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, CETRATEK TL-89/4, plateau surbaissé à 4 essieux – capacité de charge élevée pour les transports lourds
Le CETRATEK TL-89/4 est un plateau surbaissé robuste à 4 essieux, conçu pour le transport professionnel d’engins de chantier, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa grande surface de chargement, son châssis résistant et son équipement de série complet en font un véhicule polyvalent pour les transports exigeants.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) maximal autorisé sur le plan technique : 48 000 kg
* PTAC autorisé avec attelage Ø 50 mm et conformément à la section 70 du code de la route : 40 000 kg
* PTAC autorisé sur route ouverte : 24 000 kg
* Charge utile à 40 000 kg de PTAC : environ 29 300 kg
* Charge utile maximale autorisée sur le plan technique : environ 37 300 kg
* Poids à vide : environ 10 700 kg
* Attelage de série : Ø 50 mm
* Alternativement, Ø 40 mm ; PTAC avec la section 70 du code de la route : 28 000 kg
* Longueur totale : 11 850 mm
* Longueur de la surface de chargement principale : 6 750 mm
* Col de cygne : 2 450 mm
* Partie creuse : 3 000 mm
* Hauteur de la plateforme : environ 880 mm
* Largeur : 2 540 + 250 + 250 mm, extensible manuellement
* Longueur de la timon : 1 950 mm
* Distance de l’attelage au premier essieu : 2 630 mm
* Empattement avant : 1 250 mm
* Empattement arrière : 1 310 mm
* Voie : 1 850 mm
* Hauteur réglable de l’attelage : 520–800 mm
* Plateau tournant : Ø 1 100 mm SAF
* Plancher de la plateforme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm d’épaisseur
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement
Châssis et système de freinage :
* 4 essieux TRAX de 12 000 kg
* Suspension pneumatique
* Pneumatiques 235/75 R17,5, 16 pièces
* Vitesse maximale autorisée : 100 km/h
* WABCO 4S/2M EBS
* Attelage pneumatique standard, DUO-MATIC en option
Fsdpfxju Rbzvs Afqjpn
Électricité, hydraulique et équipements :
* Tension de bord 12 V / 24 V
* Éclairage à LED
* EBS ISO 7638
* Connecteurs ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098
* Prise secteur OTAN
* Connecteurs étanches
* Système hydraulique embarqué avec moteur hydraulique de 2,2 kW
* 2 vérins de rampe
* 2 coffres à outils
* 2 cales métalliques
* 10 points d’arrimage latéraux, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
* 6 points d’arrimage sur la plateforme, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
* 4 points d’arrimage supplémentaires sur le col de cygne
Protection de surface et garantie :
Sablage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique en couleur RAL au choix du client. Garantie de 24 mois sur le châssis et les suspensions, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture conformément aux conditions de garantie.
De nombreuses options disponibles, notamment un essieu de direction suiveur, une lubrification centralisée, un treuil hydraulique, un support arrière hydraulique, une télécommande sans fil, des rampes en aluminium, des systèmes de rampes hydrauliques, des verrouillages de conteneurs et une galvanisation à chaud.
Prix de base à partir de 41 688,00 € net.
Modifications de prix et techniques, ainsi qu’erreurs, réservées. Les illustrations sont données à titre d’exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.
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Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL408100008968, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Fpsdpfxjxhgiro Afqen
Frein à tambour: ✓
Structure
Année de construction: 2008
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu central: Dimension des pneus: 245/70 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 60%
Poids
Poids à vide: 17.500 kg
Capacité de charge: 47.500 kg
PBV: 65.000 kg
Pratique
Marque de construction: Faymonville
Réussite :
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Almelo
751 km
Chargeur bas
FaymonvilleSTBZ-4VA Dolly D-2
Appel
État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville STBZ-4VA.
Année : 2012.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 22 500 kg.
Capacité de charge : 57 500 kg.
Poids maximal : 80 000 kg.
Charge sur la tête d'attelage : 40 000 kg.
EBS ABS ALB.
Système hydraulique fonctionnant sur le réseau électrique NATO.
Col de cygne hydraulique détachable.
Extensible sur 5 mètres.
2 pneus de secours.
Revêtement en zinc !
Suspension pneumatique.
Plateforme pour engin de chantier : 5 600 x 950 mm.
Télécommande à câble.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4 500 mm.
l : 2 550 mm.
H : 1 750 mm.
Hauteur de la tête d’attelage : 1 250 mm.
Plateforme :
L : 7 550 mm.
l : 2 750 mm.
H : 530 mm.
Épaisseur de la plateforme : 350 mm.
Arrière de la remorque :
L : 5 600 mm.
Fjdpfx Afjzya I Esqopn
l : 2 750 mm.
H : 1 000 mm.
Pneus : 235/75R17,5, usure 70 %.
Dolly D-2.
Année : 2012.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 4 300 kg.
Poids maximal : 38 000 kg.
Charge sur la tête d’attelage : 18 000 kg.
Suspension pneumatique.
Pneus : 235/75R17,5, usure 70 %.
Remorque allemande !
N° d’identification : 588.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2012
Poids à vide : 22 500 kg
Capacité de charge : 57 500 kg
PTAC : 80 000 kg
Plateforme extensible : Oui
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Norvège
2 780 km
Chargeuse
VolvoL90C wheel loader with uninstalled overhauled gear
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1996, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23106
Spécifications :
Année de fabrication : 1996
Heures de service : indéterminées
Poids : 17 000 kg
Fodjy Hflfepfx Afqspn
113 kW
Godet pour roches
Chaînes
Boîte de vitesses démontée
Cabine (voir photos)
Prêt à livrer
Description :
Chargeuse sur pneus Volvo L90C, année 1996, avec boîte de vitesses révisée non montée, chaînes et godet pour roches.
La boîte de vitesses doit être remplacée car elle ne passe pas en deuxième vitesse.
Prête à être livrée.
Poids à vide : 17 000 kg
Puissance : 113 kW
CE : Oui
Modèle : L90C hjullaster avec boîte de vitesses révisée non montée, chaînes et godet pour roches.
= Informations complémentaires =
Certification CE : oui
Numéro de série : L90CV1xxxx
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