Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett Kombination Atx d'occasion à vendre (60 535)

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: Todpfx Agexbmplorjc * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement extensible : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm - Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Ramps : - 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur - Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support - Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau Tsdpfxjyylduo Agroc - Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne - Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement - Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER -

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Accessoires inclus : Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Todpfxohlz Shj Agrec Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Dernier modèle BJT avec de nombreuses options rétrofitables : par exemple, fonction de basculement hydraulique, rampes supplémentaires, etc. Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Sport MY2025 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 210 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 715 x 250 x 253 cm • Hauteur de plateau : 48 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 445 kg • Charge utile : 2 055 kg • Châssis : surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R12 • Essieu : Suspension à amortisseurs en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit DESCRIPTION • Superstructure noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère mais extrêmement stable • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Portes latérales à l’avant de chaque côté pour faciliter l'arrimage des roues avant • Grandes trappes latérales à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière pleine hauteur et largeur avec verrou de sécurité intérieur • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 1990 mm – Hauteur d’entrée à l’arrière : 1880 mm • Plancher antidérapant en acier perforé, extrêmement résistant à l’usure, même dans des conditions d’utilisation intensives • Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour une flexibilité d’arrimage et une adhérence maximale • Plancher fermé en contreplaqué multipli • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire. Force de traction 2 250 kg, avec guide-câble à rouleaux, câble de treuil et mousqueton. Fonctionne sur batterie embarquée • Cadre en acier soudé très robuste • Cadre entièrement galvanisé par immersion • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très robuste RENFORCÉE • Dispositif d’attelage à inertie ALKO avec frein de stationnement • Système de recul automatique • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Garde-boue en plastique • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné généreusement • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • 5 ans de garantie sur le châssis Nombreux accessoires disponibles – nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA Tsdpfx Ajx Tcfcegroc - Carte grise provisoire possible à l’avance ou plaques de transit (Allemagne) disponibles - Plaques exports avec déclaration en douane disponibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire et atelier agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente intermédiaire -

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 390 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Équipement: ABS, Remorque MAX 300 NEU – 7,0 m surface de chargement | 16,4 t de charge utile | rampes | à partir de 38 600 € Véhicule neuf – configuration individuelle selon vos besoins d'utilisation. Remorque surbaissée compacte et robuste, spécialement conçue pour le transport sécurisé de machines, d'équipements et de véhicules. Conçue pour une charge utile élevée, une manipulation aisée et une exploitation économique au quotidien. Principaux atouts • Charge utile d'env. 16 390 kg • Longueur de surface de chargement : 7 000 mm Tedsypa Apspfx Agrsc • Biseaux arrière pour montée facilitée • Rampes en aluminium, déplaçables manuellement • Capacité de charge des rampes jusqu'à 24 000 kg par paire • Essieux BPW avec suspension pneumatique • Système de freinage EBS • Dimensions compactes – Idéal pour les chantiers et les interventions de service Données techniques • Poids total : 21 000 kg • Poids à vide env. : 4 610 kg (±3 %) • Charge utile env. : 16 390 kg • Longueur utile : 7 000 mm • Largeur totale : 2 480 mm • Hauteur de chargement à pleine charge : env. 860 mm • Hauteurs d'attelage : 700 / 775 / 850 mm • Vitesse max. : 80 km/h Équipement standard • Surface de chargement avec plancher en bois dur (env. 38 mm) • Plateau en tôle striée au-dessus des essieux • Points d’arrimage jusqu'à LC 5 000 daN, anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis • Découpes dans le cadre extérieur pour sangles d’arrimage • Essieux BPW, suspension pneumatique, freins tambours avec fonction levage/abaissement • Freinage EBS (2S/2M) avec câble spiralé • Éclairage LED ASPÖCK NORDIK • Système de contrôle de pression des pneus TPMS (ECE R141) Options / accessoires inclus • Flèche d’env. 1 750 mm avec anneau d’attelage Ø 50 mm • Paroi frontale en acier galvanisé, env. 400 mm • Roue de secours avec support sur la flèche • Béquille mécanique avant • Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Plaques réfléchissantes arrière européennes • Ruban réfléchissant blanc sur les côtés et à l’arrière • Support de gyrophare à l’arrière • Supports pour panneaux de signalisation, prise incluse • Bavettes avec logo MAX • Support supplémentaire de plaque d'immatriculation à l’arrière droit • Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB Nombreux équipements supplémentaires et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences exactes. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Encoffrages de roues Tedpfxjwta Als Agrsc * Rampes de chargement hydrauliques, largeur réglable * Suspension pneumatique * Possibilité d'élargissement * Poids à vide : 11 020 kg -----Numéro de véhicule interne : 11010----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = Tsdsz A Dv Njpfx Agrec - Portes arrière - Système de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur de réfrigération : diesel et électrique (1 072 heures de fonctionnement au diesel ; 12 221 heures en mode électrique) Dommages : aucun Plaque d'immatriculation : OP-44-TH

État: d'occasion, poids à vide: 19 880 kg, poids maximal de charge: 40 120 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Châssis : - Structure en acier soudé avec renforts avant et arrière, et plateforme basse plate sans pente - Coins avant inclinés, dimensions 400 mm x 400 mm - Plateforme basse avec deux longerons escamotables, longueur d'extension d'environ 5 400 mm, verrouillage pneumatique, 1 x 400 mm, puis 500 mm chacun - Verrouillage à 1 833 mm pour conteneur de 30 pieds - Verrouillage à 4 900 mm pour conteneur de 40 pieds - Butée intermédiaire coulissante d'environ 500 mm de large, utilisée uniquement lorsque le véhicule est télescopique (sans butée intermédiaire en position rétractée) - Plaque de selle avec timon roi interchangeable de 2" et 3,5" - Charge ponctuelle maximale : 50 tonnes sur 4 m en position rétractée - Trémie à godet continue au-dessus du groupe d'essieux avec couvercle en aluminium rabattable - 2 couvercles verrouillables, longueur 1 500 mm chacun. Zone arrière avec couvercle fixe en aluminium pour système hydraulique électrique et système de graissage centralisé - Accouplement mécanique à boulons et languettes à l'arrière de la plateforme basse pour le pré-serrage dans la plateforme Col de cygne : - Col de cygne hydraulique abaissable et réglable en hauteur - Le support sur le tracteur se fait à l'aide de deux vérins hydrauliques. La commande se fait via l'unité électro-hydraulique - Montage sur le col de cygne en version combinée pour le montage de la plateforme basse et du groupe d'essieux auxiliaire - Col de cygne avec commutation pour différentes pressions de selle (18/24 tonnes) Essieux, direction et pneumatiques : - Demi-essieux Gigant pour remorque porte-charge lourde, capacité d'essieu de 12 tonnes chacun - Suspension hydraulique, course d'environ 300 mm, hauteur de conduite réglable hydrauliquement - Frein à cames en S 300/150 mm, garnitures de frein sans amiante - Tendeur de tringle automatique Tsdpfxozd Tdze Agrjc - Voie 1 995 mm, empattement 1 510 / 1 510 mm - Levier de commande pour la suspension à gauche et à droite à l'arrière - 1er essieu (groupe d'essieux auxiliaire) direction forcée hydraulique via l'accouplement de selle - 2e, 3e et 4e essieux direction forcée hydraulique via l'accouplement de selle et l'axe de pivot d'essieu - Direction assistée électro-hydraulique via l'unité électrique du col de cygne abaissable avec alimentation électrique du véhicule tracteur via une prise NATO - Câble de commande et prise à l'avant et à l'arrière du panneau de fermeture - Commande à distance par câble ainsi qu'une télécommande sans fil - Pneus 13 / 17 245/70 R 17,5 146/146F, sans chambre à air Groupe d'essieux auxiliaire : - Essieu simple, peut être monté entre le col de cygne et la plateforme basse - Demi-essieu avec capacité d'essieu de 12 tonnes, suspension hydraulique - Pneumatiques : 4 - Les conduites de frein sont reliées par des raccords à baïonnette, les conduites hydrauliques par un raccord multiple (6 voies) - L'essieu peut être levé à l'aide d'un robinet et d'une cheville à baïonnette Accessoires : - Paroi avant = coffre à outils en tôle d'acier, 600 mm de haut, 550 mm de profondeur sur toute la largeur, avec couvercle en haut ainsi qu'à gauche et à droite - Coins adaptés à la pente avant - Parois latérales en profilés creux en aluminium de 25 mm, 600 mm de haut, en une seule pièce, jusqu'à 500 mm avant la plateforme basse, rabattables - Paroi arrière en aluminium enfichable ainsi que poteaux d'angle arrière enfichables à la hauteur des parois - Support longitudinal pour plaque d'immatriculation sur le panneau de fermeture - 2

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: L020390, première immatriculation: 08/1992, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: hydraulique, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 750 mm, Année de construction: 1992, Châssis Tsdpfx Agsu H Ay Eerec Hauteur du châssis: 60 cm Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Plate-forme: ✓ Taille de la plateforme: 580x250 cm Transports spéciaux Longueur au dessus des essieux: 400 cm Longueur du plancher de chargement: 580 Longueur col de cygne: 300 cm Chargeur surbaissé: ✓ Largeur maximale: 250 cm Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Marque essieux: Bpw Freins: freins à tambour Suspension: suspension hydraulique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Poids PBV: 56.000 kg Pratique Marque de construction: Nooteboom Hauteur du plancher de chargement: 60 cm Identification Numéro d'immatriculation: A166801

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et accessoires = - Portes arrière - Système de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque Tsdpfez Av Exjx Agrsc = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg PTAC : 42 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 115 cm Moteur frigorifique : diesel et électrique (923 heures de fonctionnement diesel ; 5017 heures électrique) Dommages : aucun Plaque d'immatriculation : OP-23-SZ

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA 2 essieux directeurs Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires Longueur totale : env. 13 500 mm Largeur totale : env. 2 550 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm Largeur du châssis : env. 2 550 mm Extension télescopique technique : env. 4 700 mm Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm Longueur du châssis : env. 2 600 mm Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm Tsdpfx Agey Hxd Ijrec Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible - Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pont central : - Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW » - Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique Châssis arrière : - Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation Pneumatiques châssis : - 245/70 R 17.5 3PMS Métallisation : - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) - Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %) Peinture : - Traitement final en 6 étapes - Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale - Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin - Couleur des jantes : gris argent - Couleur des ridelles : alu naturel Structure en acier : - Acier à grains fins haute résistance. - Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa) - Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Transporter 7 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 235 x 199 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 255 x 264 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • PTAC : 3 500 kg • Charge utile : 2 069 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : en option, installation ultérieure possible DESCRIPTION • Structure en plastique renforcé de fibre de verre de haute qualité. Léger, mais extrêmement robuste • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Portes de trappe avant des deux côtés facilitant l'arrimage des roues avant • Portes de trappe arrière des deux côtés facilitant l'arrimage des roues arrière • Grandes portes latérales à double battant à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière électrique sur toute la hauteur et la largeur • 2 rampes d'accès supplémentaires repliables en alu 1,5 m pour véhicules très surbaissés • Rouleaux à l'arrière du véhicule Tsdoydiibjpfx Agroc • Hauteur intérieure 199 cm – hauteur d'accès arrière 188 cm • Plancher à trous d'arrimage offrant une grande antidérapance et très résistant à l'usure, même dans les conditions les plus difficiles • Nombreux points d'arrimage et plancher très résistant permettent un arrimage flexible et une adhérence optimale • Butées de roue entièrement réglables avec système de réglage rapide. Adaptées aux véhicules abaissés • Plancher fermé en composite (plancher en plastique à noyau en nid d’abeille) doté d'une structure en nid d'abeille et d’un revêtement sur les deux faces. Extrêmement léger et robuste • 2 boîtes de rangement centrales encastrées dans la surface de chargement, idéales pour objets lourds et volumineux. Couvercles en aluminium inclus • Treuil électrique 12V avec télécommande radio, câble synthétique et mousqueton • Fonction d’inclinaison électro-hydraulique de la surface de chargement, inclinaison par simple pression d’un bouton pour une pente d'accès optimale • Unité centrale de commande pour fonction d’inclinaison et hayon, en plus de la télécommande radio. Inclut l’indicateur de charge de la batterie auxiliaire • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très stable, RENFORCÉE • Dispositif d'attelage ALKO avec frein à inertie et frein de stationnement • Système automatique de marche arrière • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO • Garde-boue en plastique • Prise 13 broches • Éclairage intérieur LED avec bandeau LED • Feux de recul • Éclairage de sécurité LED intégral surdimensionné • Feux de recul latéraux à LED • Projecteur LED à l’arrière pour une meilleure visibilité lors du chargement et du déchargement • Feu antibrouillard arrière intégré • Différents feux de gabarit à l'avant, sur les côtés et à l'arrière • Jantes alliage aluminium anthracite • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • Garantie châssis 5 ans • Sangles d’arrimage des roues (x4) pour arrimage par le dessus des roues Accessoires disponibles en

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Tjdpstphtmsfx Agrsc Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Groupe frigorifique/congélateur - Suspension pneumatique - Freins à disque Todezkbgdjpfx Agroc = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg PTAC : 42 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur frigorifique : diesel et électrique (154 heures de fonctionnement au diesel ; 13 246 heures en mode électrique) Dommages : aucun Immatriculation : OP-10-TH

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 88020285, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1989, longueur totale: 15 500 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 150 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Châssis Hauteur du châssis: 65 cm Attelage de remorque / diamètre des yeux: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 130 cm Transports spéciaux Col de cygne amovible: ✓ Longueur au dessus des essieux: 465 cm Longueur du plancher de chargement: min. 600 cm, max. 855 cm (extends 255 cm Tsdpfx Agju H A Hroroc Longueur col de cygne: 380 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 300 cm Max. longueur: 850 cm Extensible: ✓ Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Marque essieux: Bpw Freins: freins à tambour Suspension: suspension hydraulique Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Poids PBV: 33.000 kg Pratique Marque de construction: Nooteboom Hauteur du plancher de chargement: 65 cm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 885 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements Plateforme de chargement * En version extensible, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° Revêtement en bois dur * Environ 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle ondulée au-dessus des essieux Supports de selle JOST * (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux et suspension BPW * 2 essieux fixes * 1 essieu directionnel suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu Suspension pneumatique * Avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) Accessoires * 2 tiges d’attelage König de 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge inclus Tsdpfezv A Aqsx Agrsc * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne incliné (± 47 kg) * 3 paires de supports à conteneurs WADER sur la plateforme de chargement pour un conteneur de 20 pieds (30 pieds) ou un conteneur de 40 pieds. (± 30 kg) * 6 paires de supports pour longerons amovibles, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. (± 18 kg) * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté (± 230 kg) * Essieu élévateur sur l’essieu avant * Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * 2 phares de recul à LED montés sur la tôle arrière * 2 paires de crochets de remorquage sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière (± 16 kg) * Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lampe de position à LED. (± 25 kg) * Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif * Un feu rotatif livré séparément * Métallisation HRM (métallisation à haute résistance) Peinture * Peinture de finition monochrome, couleur rouge carmin RAL 3002.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Comptoir de vente - Pack électrique 400 V / 32 A - Éclairage intérieur Prix net : 9 578,99 € / Prix brut : 11 399,00 € Numéro d'article : TVK113211819.01 Données techniques : • Marque : TPV Trailers • Modèle : Remorque alimentaire • Type de véhicule : Remorque de vente • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 210 x 187 x 195 • Dimensions extérieures (L x l x h) : 346 x 204 x 241 cm • Poids total autorisé en charge : 1 350 kg • Poids à vide : 620 kg • Charge utile : 270 kg • Châssis : Plateau bas (roues placées à côté de la superstructure) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, possibilité de rétrofit DESCRIPTION • 1 grande trappe latérale gauche • 1 compartiment pour ranger les effets personnels devant la trappe de vente • 1 petite trappe à vaisselle à l'avant • 1 porte d'entrée verrouillable à l'arrière • à l'intérieur, des étagères des deux côtés, un meuble pour l'évier et une étagère haute en acier inoxydable • à l'intérieur, à gauche, sur une largeur de 1 m, environ 20 cm de plan de travail abaissé pour les appareils doubles • à l'intérieur, à droite, un compartiment pour un réfrigérateur standard • Réservoir d'eau avec pompe et réservoir d'eau usée • Éclairage intérieur • 5 prises individuelles et tableau électrique • Raccordement électrique de 32 A • Supports rotatifs à manivelle, 4 pièces • Essieu à ressorts en caoutchouc de KNOTT • Roue de support, automatique • Prise à 13 pôles • Feu antibrouillard intégré _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l'Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance, ou plaques d'immatriculation de transport (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, y compris déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Tedpjzy Az Uofx Agrjc Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes préalables réservées -

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 136 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 206 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Freins à disque - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 1: Direction Poids Tjdpfx Aez Ay Dlegroc Poids à vide: 10.000 kg Capacité de charge: 35.000 kg PBV: 45.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: QKW546

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Système de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique Todjzgfqxspfx Agroc - Freins à disque = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg PTAC : 42 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur frigorifique : diesel et électrique (2 760 heures de fonctionnement en diesel ; 9 126 heures en mode électrique) Dommages : aucun Plaque d’immatriculation : OP-22-SZ

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Todpfxsy Uwu Io Agrec Col-de-cygne : * Col-de-cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable * Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW, longueur env. 8 000 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables Train arrière : * Train arrière avec cadre extérieur fermé et recouvrement en tôle striée * Train arrière avec fosse pour pelle, moitié arrière fermée pour installation des réservoirs à air * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat, à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque au choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec deux couches de peinture de finition 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Inclus accessoires : * Pivot d’attelage König 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, accouplements à air jaunes et rouges * Suivi directionnel, commande par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Préparation à la fixation de supports à visser pour conteneurs 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sur les longerons extérieurs. Sans verrous de conteneur * Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multi-accouplement au lieu d’accouplements vissés * Groupe électro-hydraulique * Câble spiralé pour l’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur avec prises (NATO-NATO) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations UE, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Sur le col-de-cygne et à l’arrière à gauche et à droite, chaque fois un support pour les panneaux de signalisation, avec prise * Manuel d’utilisation et notice sur clé USB * Installation de lubrification centralisée à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible autour des pompes * 7 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure sur les longerons extérieurs pour montage d’anneaux RUD VLBG-4 vissables * 2e

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2009, longueur totale: 11 620 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 310 mm, couleur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Remarques = Todpfx Agez Hypaorec Structure Volume: 56 m3 = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: Mercedes Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 10.400 kg Capacité de charge: 29.600 kg PBV: 40.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OK-40-XS

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZV3580030272, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 16 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux Longueur au dessus des essieux: 410 cm Longueur du plancher de chargement: 800 cm (removable floor 760 cm) Longueur col de cygne: 375 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 250 cm Max. longueur: 1360 cm (extends 560 cm) Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpweco Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Todpfxeu H Hu To Agrjc Poids Poids à vide: 19.000 kg Capacité de charge: 35.000 kg PBV: 54.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: C271731

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 71 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, L'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, se trouve sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne avec essieu intégré (essieu pendulaire) de type démontable * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, y compris raccordement hydraulique connecté à la compensation hydraulique des premiers essieux * Longueur : env. 5 200 mm, inclinaison avant env. 60° * Charge sur sellette selon fiche technique : W25-DSR2700-12/22.7 * Pour tracteurs 6 x 4 ou 8 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm, design incliné * 1 paire de béquilles mécaniques à l’avant du col de cygne * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * 1 support de roue de secours à l’intérieur sur la paroi avant du col de cygne avec potence * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 2 500 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis avant, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage entre le châssis et la surface de chargement (LC 10 600 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage (King Pin) 3,5 pouces * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coffre à outils INOX avec 1 couvercle, fixé à droite dans le sens de la marche, sur le col de cygne, près de la ridelle alu, dimensions env. 1 350 x 400 x 400 mm (L x l x h) SURFACE DE CHARGEMENT : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible de manière télescopique, structure extra-basse avec plancher fixe bois dur épaisseur env. 50 mm * Dimensions env. 8 000 mm x 2 740 mm (L x l) * Attelage par verrouillage à boulons et chapes entre plateau surbaissé et châssis pour remplacer la surface de chargement ou installer des rallonges * Un point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension * 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans la surface, répartis le long du châssis/longerons extérieurs (LC 10 000 daN) Todpfx Aeyhkqnjgroc * 1 anneau d’arrimage extérieur à gauche et à droite sur la traverse arrière (LC 10 000 daN) * Élargisseurs repliables d’env. 230 mm de chaque côté (SANS planches en bois) * Planches d’élargissement, amovibles, cerclées acier * Préparation pour la pose de supports à visser pour conteneurs 1x 20' ou 1x 40' sur les longerons extérieurs (sans verrous de conteneur) * 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure du longeron pour montage d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) * 2 paires d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) incluses CHÂSSIS ARRIÈRE : * Châssis arrière avec cadre fermé, revêtement tôle à damiers et puits pour pelle type prisme continu, dimensions env. 1 450 x 900 x 505 mm, ouvert à l’arrière * Essieux pendulaires, tous commandés hydromécaniquement * Clapet anti-rupture sur vérin de compensation d’essieu avec fonction réinitialisation automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupille d’arrêt pour verrouillage en position relevée * Peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie DB 7350 gris Novagrau * Charge technique sur essieu : 12 000 kg par essieu * Compensatio

État: d'occasion, kilométrage: 224 061 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro d’identification du véhicule : NM0KCXTP6KNL96378 ACCIDENTÉ – Moteur en fonctionnement, manœuvrable Hydraulique de benne basculante Poids à vide : 8 372 kg Mise en circulation : 21.03.2022 Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Cabine F-MAX ZF INTARDER, tachygraphe digital Climatisation automatique, clim. de nuit, chauffage auxiliaire, 2 couchettes, Radio SD/USB/Aux/Bluetooth/Navigation, préparation péage, Volant multifonctions, réfrigérateur, sièges chauffants, Régulateur de distance, avertisseur de distance, assistant de maintien de voie Suspension à lames avant / suspension pneumatique arrière Réservoir de 600 litres Empattement : 3 590 mm Spoiler de cabine Pneumatiques : 315/80 R 22,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. Tedpfx Agswfzdzsrsc Notre offre est en principe sans nouveau contrôle TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des publicités ou des inscriptions adhésives. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, Équipement: ABS, Semi-remorque – Numéro d’identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 – Première immatriculation : 25.08.2010 DOLLY – Numéro d’identification du véhicule : W09PG3009A0M49816 – Première immatriculation : 25.08.2010 Todpfxswxi Nre Agrsc SYSTÈME HYDRAULIQUE Contrôle technique à effectuer Poids à vide : Semi-remorque : 16 850 kg – DOLLY : 2 240 kg Hauteur de la sellette : 1 280 mm – Attelage à boulon conique interchangeable – 3,5 pouces Empattement avant : environ 1 640 mm ----Col de cygne hydraulique abaissable et réglable en hauteur – Longueur : 3 750 mm Plateforme basse : Longueur : 6 850 mm, largeur : 2 750 mm – Hauteur de chargement : environ 350 mm TÉLESCOPIQUE sur 4 000 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 210 mm Châssis : Longueur : 4 100 mm, largeur : 2 750 – Hauteur de chargement : environ 1 035 mm Longueur totale : 14 700 mm Benne pour pelle mécanique – Benne pour bras de pelle Système de lubrification centralisée Essieux GIGANT – ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour avec télécommande 3 essieux à suspension hydraulique et direction à parallélisme forcé Charge par essieu : 3 x 12 000 kg Charge sur la sellette : maximum 25 000 kg Pneumatiques : 245/70 R 17,5 DOLLY à essieu unique compatible Essieu BPW Eco avec frein à tambour Suspension pneumatique Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des ventes. La description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.