Faymonville Semi Surbaissé d'occasion à vendre (15 697)
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Schiedam
655 km
Semi-remorque surbaissée
Broshuis3 axle semi low loader extendable
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 950 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux :
Dimensions des pneus : 245/70 R 17,5
Marque des essieux : Gigant
Freins : Freins à tambour
Iodeznbk Rspfx Apyobc
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 %
Poids
Poids à vide : 10 500 kg
Charge utile : 34 500 kg
PTAC : 45 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
État
Dommages : aucun
Identification
Plaque d'immatriculation : OJ-21-ZK
Réussite :
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
A&D BELGIE2 ASSER SEMIE TRIDEC GESTUURD
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg
Charge utile : 22 510 kg
PTAC : 30 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
État technique : très bon
État visuel : très bon
A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE
2 essieux à suspension pneumatique
Essieu arrière directionnel TRIDEC
Ijdsylk H Ropfx Apyjbc
Essieux SAF
Châssis entièrement galvanisé à chaud
Ridelles en aluminium
Hauteur surbaissée : 110 cm
Longueur du col : 403,5 cm
Longueur utile plateforme : 636,5 cm
Plancher en bois dur de 28 mm
Pneus : 265/55 R 19,5
Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock
Réussite :
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Leśna-Stara Wieś
1 470 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESTN-3A / NACZEPA LAWETA / NISKOPODWOZIE / ROZCI?
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, longueur de l'espace de chargement: 16 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, FAYMONVILLE CHÂSSIS BAS / EXTENSIBLE / PLATEAU / ESSIEUX DIRECTEURS / TREUIL
-
MODÈLE : STN-3A
PTAC 38 000 KG
POIDS À VIDE 9 300 KG
3 ESSIEUX
ESSIEUX SAF
ESSIEUX DIRECTEURS
TREUIL
SUSPENSION À RESSORTS
HAUTEUR AU SOL 0,85 M
HAUTEUR AU NIVEAU DU BALCON 1,35 M
LONGUEUR DE LA REMORQUE REPLIÉE 13,2 M
LONGUEUR DE LA REMORQUE EXTENDUE 16,8 M
LARGEUR DE CHARGEMENT : 2,55 M
LONGUEUR DU BALCON 4 M
PNEUS : 235/75 R17.5
IMPORTÉE
NON UTILISÉE DANS LE PAYS
100 % SANS ACCIDENT
-
PRIX NET : 16 900 EUR
Ibsdpjybn Iwofx Apyoc
-
-
VOIR TOUTE NOTRE OFFRE SUR NOTRE SITE INTERNET :
POSIBILITÉ D’ENVOYER DES PHOTOS ET VIDÉOS DÉTAILLÉES PAR WHATSAPP, VIBER OU COURRIEL
POUR PLUS D’INFORMATIONS, VEUILLEZ NOUS CONTACTER PAR TÉLÉPHONE. NOUS PARLONS LES LANGUES SUIVANTES :
-
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Russe, Ukrainien, Lituanien, Letton, Estonien, Ouzbek, Géorgien, Arabe, Persan, Azerbaïdjanais, Turkmène, Kirghiz, Biélorusse, Serbe, Tchèque.
-
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Friedberg
666 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEF-S43-1ABA / hydr. Hubbed / Funk / Seilwinde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Remorque plate Faymonville F-S43-1ABA
* Première immatriculation : 03-2013
* Système de levage hydraulique
* Traverse double rabattable avec translation hydraulique
* Inclut treuil à câble avec télécommande
* 3ème essieu directionnel
* Essieux SAF
* Suspension pneumatique
* Freins à tambour
* Charge utile : 10 900 kg
* Masse en ordre de marche : 31 100 kg
* Masse totale autorisée en charge (MTAC) : 42 000 kg
Ibjdpfjzq Nupex Apyec
* Pneus 235 / 75 R 17,5
* Plus de photos et vidéos disponibles sur Whatsapp
* Informations données sans garantie et sous réserve de vente entre temps.
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Semi surbaissé
BroshuisPALFINGER 17502 5x EXT. + REMOTE + 3x AXLE STEE...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2000, longueur de l'espace de chargement: 18 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 18 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: grue, Structure
Année de construction: 2009
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 5
Iodpsyx Iv Rofx Apysbc
Télécommande: ✓
Rotateur: ✓
Capacité (mètres): 15 m
Capacité (kilos): 5700 kg
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Poids
Poids à vide: 9.950 kg
Capacité de charge: 29.050 kg
PBV: 39.000 kg
Pratique
Grue: PALFINGER 17502, année de construction 2009, derrière la cabine
Marque de construction: PALFINGER 17502
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OR-33-ND
Réussite :
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Bakum
841 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEPlattform, ausziehbar, Lenkachse, Tieflader, 15250mm lang
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 14 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1999, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 1999, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 68574
Faymonville, Plateau
* Année de fabrication : 1999
* Suspension pneumatique
* Essieu directeur
* Essieu à direction forcée
* Raccord de ligne d’air (rouge + jaune)
* Prise de connexion 2x7 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Extensible - semi-remorque télescopique
* Suspension : Air
* Poids total : 48.000 kg
* Poids à vide : 14.100 kg
* Charge utile : 33.900 kg
* PTAC autorisé : 48.000 kg
* Fabricant des essieux : SAF%
* État des pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus 2e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus 3e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5
Iodpfx Ajyib Ahopyebc
* Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* CONSTRUCTEUR : ES-GE
* Extension défectueuse
* Essieux directeurs hors service
* Déplaçable
Avertissement de responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet.
Notre service complet comprend par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous documents (exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation export/douane
* Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Contrôle technique TÜV, service d’immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.
Réussite :
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Annonce
Roosendaal
615 km
Semi surbaissé
Faymonvilleextentadable 20m disconnectable front + 42000kg...
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 20 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2015, Dommages: aucun
YAFTL2007F0017329
= Plus d'informations =
Poids à vide: 13.600 kg
Capacité de charge: 28.400 kg
PBV: 42.000 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
Prix: Sur demande
Iedpfx Apjymrb Sjysbc
Numéro d'immatriculation: DW205AH
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet disponible sur demande.
Équipement :
* Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur.
Plateau de chargement :
* avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau de chargement pour (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux.
Supports de selle :
* Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activé par le rapport de marche arrière et manuellement.
Suspension pneumatique :
* avec vanne de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
* 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
* TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M)
Structure en acier :
* Fabriquée à partir d’aciers à grains fins haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa)
Installation électrique :
* Conforme aux réglementations de l’UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles, conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Peinture :
* L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
* Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis bicouche, monochrome en rouge carmin RAL 3002
* Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010
* La peinture métallisée n’est pas possible
* Le processus de peinture a été testé dans le test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
* Application d’un scellant dans les cavités avec une cire spéciale
Comprend les équipements supplémentaires suivants :
* 2 pouces, timon roi
* Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut
* Un support pour roue de secours devant la paroi avant
* Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs (± 56 kg)
* Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement
* Un support pour une lampe rotative à l’arrière de la semi-remorque
* Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour
Ibedpfxoz Rr R Sj Apyjc
Réussite :
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Annonce
Pallejà
535 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
GoldhoferSTZ-H5-37/80A
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH5740027600, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 64 000 kg, poids total: 80 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 16 715 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235, état des pneus: 90 pourcentage, empattement: 1 320 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, hayon élévateur, plaque de pivot central, roue jockey, téléchargeur, semi-remorque à plancher bas (châssis surbaissé) à haute résistance et à 5 essieux. Châssis extensible avec deux rampes hydrauliques.
Ibsdpfozuc Udox Apyoc
Réussite :
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Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleF-S42-1AAA Powersteering Bridge Ramps Winch!
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 200 kg, première immatriculation: 02/2019, longueur totale: 13 050 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: vert, Année de construction: 2019, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Faymonville F-S42-1AAA.
Année de fabrication : 2019.
Essieux SAF de 11,2 tonnes.
Poids à vide : 10 400 kg.
Charge utile : 37 000 kg.
Iedpfez Av Efox Apyjbc
Poids total maximal : 47 400 kg.
Charge sur la têtière : 25 000 kg.
Raccordement hydraulique selon la norme OTAN.
EBS, ABS, ALB.
Treuil (défectueux).
Coffre à outils sur le col de cygne.
Plate-forme hydraulique (liaison entre la plate-forme de chargement et le col de cygne) :
- Longueur : 3 000 mm.
Plancher avec rainures longitudinales.
Direction forcée (2 essieux directeurs).
Suspension pneumatique.
Rampes hydrauliques (en 2 parties) :
- Longueur : 2 800 + 1 700 mm.
- Réglage hydraulique de la largeur (gauche/droite).
Stabilisateur arrière hydraulique (à 2 points).
Pneumatiques : 235/75R17,5 (profondeur des sculptures : 80 %).
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3 700 mm.
l : 2 500 mm.
H : 1 400 mm.
Hauteur de la têtière : 1 150 mm.
Plate-forme de chargement :
L : 9 150 mm.
l : 2 550 mm.
H : 900 mm.
Dimensions totales de la semi-remorque :
L : 13 050 mm.
l : 2 550 mm.
H : 3 650 mm.
Semi-remorque allemande !
N° ID : 677.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. Tout contact implique que vous acceptez la validité des conditions générales de vente de Heinhuis et que vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Taille des pneus : 235/75R17,5
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 11 200 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 80 %
Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 11 200 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 80 %
Poids
Poids à vide : 10 400 kg
Charge utile : 37 000 kg
PTAC : 47 400 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plate-forme de chargement : 90 cm
État
État technique : très bon
État optique : très bon
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Annonce
Gilze
625 km
Faymonville F-S43-1AAF / Extensible / Rampes hydrauliques
FaymonvilleF-S43-1AAF / EXTENDABLE / HYDRAULIC RAMPS
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: gris, Faymonville F-S43-1AAF
660 cm, extensible
Rampes hydrauliques
Treuil
Direction assistée
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu central : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu arrière : double pneumatique ; directionnelle ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 %
Poids à vide : 13 500 kg
Charge utile : 47 500 kg
PTAC : 61 000 kg
Numéro de modèle : F-S43-1AAF / EXTENDABLE / HYDRAU
= Informations sur l’entreprise =
Ibodpfx Aezinblspyoc
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Faymonville4-(2+2)-Achs-Tele-Semi-Radm.-Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 55 930 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 88 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la zone de chargement, longueur d'environ 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10°
- Charge admissible sur la sellette : 25 000 kg
- Pour les tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateforme de chargement :
- Plateforme de chargement à extension, longueur d'environ 8 800 mm, avec biseau arrière d'environ 500 mm x 10°
- Support de bras de pelle d'environ 2 490 x 750 x 210/290 mm
Rampes :
- Une paire de rampes en acier à deux parties, d'environ 4 350 mm x 900 mm, revêtement en bois dur
- Les rampes peuvent être déplacées individuellement de manière hydraulique vers l'extérieur d'environ 235 mm et vers l'intérieur d'environ 215 mm
- Revêtement en bois dur sur le biseau de la plateforme de chargement
- Lattes d'antidérapage carrées de 20 x 30 mm, espacées d'environ 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème et 4ème essieux à direction suiveuse
- Charge admissible par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
- Pneumatiques : 235/75 R17.5
- Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, emboîtable, hauteur d'environ 400 mm
- Prise ronde de type NATO sur la barre de raccordement avant
- Groupe électro-hydraulique de 3 kW
- 1 roue de secours
- Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l'avant, puis tous les 400 mm environ
- 2 paires d'anneaux d'arrimage à visser, inclus
Isdpfx Apjzx Aa Usyobc
- 1 paire d'anneaux d'arrimage à visser
- Sur le col de cygne, 1 paire de panneaux latéraux en aluminium emboîtables, d'environ 400 mm de haut, anodisés
- Sur le col de cygne, un panneau arrière en aluminium emboîtable, d'environ 400 mm de haut, anodisé
- Tringle d'attelage "King Pin" de 2 pouces
- Plaque de guidage du col de cygne pour la plaque de sellette, d'environ 500 mm de large
- 4 cales
- Supports de sellette mécaniques avec transmission à 2 vitesses et manivelle, modèle JOST B – charge d'essai statique = 50 000 kg
- Sur la plateforme de chargement, un revêtement continu en bois dur, d'environ 50 mm d'épaisseur, interrompu entre les essieux
- Verrouillage de la plateforme de chargement avec des profilés de verrouillage soudés en biais tous les 250 mm, plaque de précontrainte incluse
- Trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer à l'avant de la plateforme de chargement
- 1 table intermédiaire avec une plateforme de chargement déportée, d'environ 300 mm de large pour le tube d'extension de grande section, avec revêtement en tôle
- À l'avant et à l'arrière, des trous oblongs pour des éléments de renforcement à accrocher et à déplacer
- Couvercle amovible au même niveau que la plateforme de chargement
- 1 paire d'anneaux d'arrimage sur la traverse transversale avant
- 6 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, rabattables vers l'extérieur
- De plus, 1 paire d'anneaux d'arrimage à l'extérieur sur le longeron avant de la plateforme de chargement, orientés vers l'intérieur d'environ 90° par rapport à la plateforme de chargement
- Ailettes (galvanisées) extensibles d'environ 230 mm de chaque côté
- 1 paire de passages de roue fixes ouverts jusqu'à l'extension, d'environ 700 x 410 mm, dans la plateforme de chargement devant le 1er essieu
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable
- Longueur env. 3 650 mm
- Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant 2 essieux :
- Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm
Plateau excavatrice « BB-A » :
- Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière
- Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm
- Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol
Châssis arrière 4 essieux :
- Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm
- Nombreux points d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée
- Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique d’essieu
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi de direction additionnel :
- Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne
- Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé
- Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut
- 4 cales de roue
- Pivot d’attelage 3,5"
- Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation
- Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne
- Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées
Ibodpswcmhajfx Apyjc
- Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne
- Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux
- Kit d’outillage Variomax
- Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé
- 2 roues de secours
- Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique
- Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée
- Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur
- Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis
- Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique
- Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle
- 2 feux de recul sur la traverse arrière
- 4 pannea
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis :
- Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm
- Col de cadre 200 mm avec angles biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière)
- 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable
- Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles)
- Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement
Ibsdpfx Aswviwkepyec
- Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule
- 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier
- (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier
- Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée
- Béquilles à chute à l’arrière
Rampes :
- Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique
- Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique)
- Largeur env. 800 mm
- Surface en bois
- Y compris nervures de montée sur rampes
- Blocables en position route à l’aide de sangles
- Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche
- Déplacement latéral hydraulique
Plancher :
- Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium
Béquilles stabilisatrices :
- Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleur automatique de tringlerie
- Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm
- 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm
- 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque
- 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique
- 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Surveillance de la pression des pneus incluse
Accessoires :
- Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection latérale en aluminium
- 4 cales
- Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière
- 1 plaque ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 9x sur la surface de chargement
- Garde-boue en tôle avec Clear-Pass
- Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm
- 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme
- 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage)
- 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement
Réussite :
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Neuenburg
371 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Broshuis2 ABSD-38
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 100 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, suspension: hydraulique, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, 245 Admis pour les transports spéciaux d'une vitesse de
80 km/h:
Poids total
43000 kg
Charge sur la sellette d'appui
23000 kg
ler essieu
10000 kg
2e essieu
10000 kg
245 Admis pour les transports spéciaux d'une vitesse de
60 km/h:
Poids total
47000 kg
Charge sur la sellette d'appui 23000 kg
ler essieu
12000 kg
2e essieu
12000 kg
Ibodpfez D Dxajx Apyoc
6M extension
Nous sommes joignable en Français et en allemand
Réussite :
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Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
FaymonvilleSTN-4AX, Ausziehbar auf 16,8m, 2x Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, relevage et abaissement, 3ème et 4ème essieux auto-suiveurs, ABS (système antiblocage), extensible, anneaux d'arrimage, rampes d'accès amovibles, béquille à l'avant, béquille à l'arrière, protection latérale en aluminium, coffre de rangement.
Ibedpfx Apoxxkqzjyjc
Superstructure : Semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec rampes d'accès amovibles, essieux SAF, 3ème et 4ème essieux directeurs, 13 paires d'anneaux d'arrimage, 10 paires de préparations pour ranchers amovibles, longueur de chargement entièrement rentrée : 13 200 mm, longueur de chargement entièrement déployée : 16 800 mm, hauteur de chargement du plateau surbaissé : 800 mm, longueur du plateau surbaissé replié : env. 9 500 mm, contrôle technique à effectuer, rampes en aluminium disponibles en supplément pour 1 500,00 EUR. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
Réussite :
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Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleF-S43-1ABA 3 Meter Extandable Bridge Ramps Winch!
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2015, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: noir, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Faymonville F-S43-1ABA.
Année de fabrication : 2015.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids à vide : 12 200 kg.
Charge utile : 29 800 kg.
Poids total : 42 000 kg.
Charge sur la selle : 18 000 kg.
Suspension pneumatique.
3e essieu en essieu suiveur.
Ijdpfx Apez Hmxboyebc
Extensible sur 3 mètres.
Treuil à câble avec télécommande radio.
Plancher avec profilés longitudinaux (plancher à lattes).
Ridelles en aluminium sur le col de cygne.
Boîtes à outils.
Rampe/plate-forme hydraulique reliant le plancher de chargement au col de cygne.
- Longueur : 3000 mm.
Kilométrage des essieux : 714 998 km.
Stabilisation hydraulique à 2 points à l’arrière.
Rampes hydrauliques (en 2 parties) :
- Longueur : 2850 + 1750 mm.
- Réglage latéral hydraulique (gauche/droite).
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3800 mm.
l : 2480 mm.
H : 1400 mm.
Hauteur de la selle : 1150 mm.
Plate-forme de chargement :
L : 9600 mm.
l : 2550 mm.
H : 930 mm.
Pneumatiques : 235/75R17,5 (80 % de bande de roulement).
Remorque allemande !
Dimensions :
L : 13 500 mm.
l : 2540 mm.
H : 3700 mm.
N° d’identification : 118.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. Tout contact implique l’acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Taille des pneus : 235/75R17,5
Marque des essieux : SAF
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil du pneu, côté gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu, côté gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu, côté droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu, côté droit extérieur : 80 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profil du pneu, côté gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu, côté gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu, côté droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu, côté droit extérieur : 80 %
Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil du pneu, côté gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu, côté gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu, côté droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu, côté droit extérieur : 80 %
Poids
Poids à vide : 12 200 kg
Charge utile : 29 800 kg
PTAC : 42 000 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plate-forme de chargement : 90 cm
État
État technique : bon
État optique : bon
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Kevelaer
668 km
Semi-remorque surbaissée
TriasTieflader
Appel
État: d'occasion, Bon état. Longueur de chargement 8000 mm, hauteur de montée 500 mm. Rampe électrohydraulique (prise OTAN).
Ibodpfoy Hdr Dsx Apyoc
Réussite :
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Friedberg
666 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLESTN-4UBX / hydr. Hubbed / Funk / Seilwinde
Appel
État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Plateau bas Faymonville STN-4UBX
* Première immatriculation : 02-2012
* Système de levage hydraulique
* Longerons doubles escamotables, réglables hydrauliquement
* Inclut un treuil à câble avec télécommande
* 3e et 4e essieu directionnels
* Essieux SAF
* Suspension pneumatique
Ibedpfxezuraie Apyjc
* Freins à tambour
* Charge utile : 11 900 kg
* Pneus 235/75 R 17,5
* Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp
* Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.
Réussite :
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Gilze
625 km
Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ESSIEU LIFT / RAMPE HYDRAULIQUE
Faymonvillemax trailer N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AX...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu relevable
3 essieux directeurs.
Direction à distance par radiocommande.
Rampe hydraulique.
Caméra.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Ibsdpjzp Dryofx Apysc
Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 50 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 50 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 30 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 30 %
Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 40 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 40 %
Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 60 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 60 %
Poids
Poids à vide : 11 344 kg
Charge utile : 54 656 kg
PTAC : 66 000 kg
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.2027
Identification
Numéro de modèle : max trailer N/A F-S44 / STEERING
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Réussite :
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Raalte
746 km
Faymonville F-S48-1AAA
FaymonvilleF-S48-1AAA
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 990 mm, hauteur totale: 3 810 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), couleur: rouge, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge
Capacité de charge : 100 250 kg.
Poids :
Charge sur le timon : 38 000 kg
Charge par essieu : 12 000 kg
Charge totale par essieu : 96 000 kg
PTAC : 134 000 kg
Poids à vide : 33 750 kg
Capacité de chargement : 100 250 kg
Essieux :
Marque des essieux : BPW ECO PLUS
Suspension hydraulique
Direction sur 7 essieux (essieu 2 fixe)
Les deux premiers essieux sont relevables
Freins à tambour
Frein SN 3020 pour ABS, avec capteurs
Pneus : 245 / 70 R17.5, montés en double
Indice de charge 143/141J
Dimensions :
Iedpfxsuu E Tij Apyobc
Longueur : 17 700 mm
Encombrement en extension : 19 500 mm
Longueur maximale en extension : 37 900 mm
Largeur du plan de chargement : 3 990 / 3 450 mm
Hauteur du plan de chargement : 1 050 mm +/- 150 mm
Hauteur : 3 815 mm
Informations complémentaires :
Prise NATO
Rampes pliantes hydrauliques
Stabilisateurs + planches pour élargir le plan de chargement
Pompe électro-hydraulique pour les fonctions de la remorque
Roue de secours + support
Feux de travail
Pare-chocs arrière avec feux
Timon 2,0”
Graissage centralisé
Anneaux d'arrimage
Plan de chargement en bois
Panneaux indicateurs pour chargement hors gabarit
Télécommande
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2024
Année de construction : 2024
Configuration des essieux
Taille des pneus : 245/70 R17.5, montés en double (143/141J)
Marque des essieux : BPW ECO PLUS
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : Monté en double ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 2 : Monté en double ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 3 : Monté en double ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 4 : Monté en double ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 5 : Monté en double ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite extérieure : 100 %
Essieu arrière 6 : Monté en double ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement gauche extérieure : 100 % ; profondeur de la bande de roulement droite intérieure : 100 % ; profon
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Allemagne
817 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleSTBZ3
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Remorque plateau
📍Localisation : Allemagne
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Ibedeznmclepfx Apyjc
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Remorque plateau basculante, nécessitant quelques travaux de carrosserie. Équipée de sa propre unité hydraulique.
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis:
Ijdpjwu Agijfx Apyebc
- Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm
- Col de cadre 200 mm avec angles biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière)
- 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable
- Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage
- Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement
- Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule
- 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier
- (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier
- Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée
- Béquilles à chute rapide arrière
Rampes:
- 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort
- Dim. env. 2 500 mm x 600 mm
- Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage
- Déplacement latéral manuel
Plancher:
- Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium
Béquilles:
- Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée
Essieux, direction, et pneumatiques:
- Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleurs de tringlerie automatiques
- Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm
- 2e position de route via vanne à bille +50mm
- 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque
- 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique
- 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air
- Avec contrôle de pression des pneus
Système de freinage:
- Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS
- EBS (WABCO 4S3M)
- Frein de parc à ressort
- Raccords d’air jaune/rouge
Peinture :
- Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis
- Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray
- Pièces plastiques noires non peintes
- Jantes argent usine
- Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes
Accessoires :
- Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection d’accès en alu
- 4 cales de roue
- Garde-boue acier avec Clear-Pass
- Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture
- 1 panneau ECE arrière emboîtable
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 9x sur la surface de chargement
- Sans anneaux de remorquage arrière
- Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm
- 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement
- 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm
- 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo
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Saarlouis
482 km
Surbaissé
FaymonvilleMultiMAX / TL STZ-4AU
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2009, Poids à vide: 16.800 kg
Ijdpfxjzhu A Hs Apysbc
Capacité de charge: 54.200 kg
PBV: 71.000 kg
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Schiedam
655 km
Semi-remorque surbaissée
BurgBPO12-27 FORKLIFT TRANSPORT LOW LOADER
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2003, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 480 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Marque des essieux : BPW
Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 25 %; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 25 %
Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 50 %; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 50 %
Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures du pneu, côté gauche : 40 %; profondeur des sculptures du pneu, côté droit : 40 %
Isdpfxsz Iacpj Apysbc
Poids
Poids à vide : 12 190 kg
Charge utile : 26 810 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 39 000 kg
État
Dégâts : aucun
Identification
Immatriculation : OH-11-HH
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