Fliegl Tps 100 Schiebeplane 10.500 Kg d'occasion à vendre (46 324)

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 8 000 mm Longueur de chargement : 6 200 mm incl. inclinaison arrière Informations complémentaires en sus : frais de transport / mise à disposition depuis l'entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net Dcodpfx Alsyl E Dqo Uel Largeur de chargement : 2 480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, 5 t chacun 1 x à l’avant dans les coins, 1 x devant et 1 x dans l’inclinaison arrière 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre, 5 t chacun Pied de support de transmission à l’avant Soutien arrière escamotable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur (non avec support de chariot élévateur) Garde-boue quart de coquille 1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage max. de réglage 300 mm Essieux et suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, roulements à rouleaux coniques et frein à came en S « Châssis/essieux laser relevé » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (équilibrage à bascule) Système de freinage Frein pneumatique double ligne Routage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes de couplage inviolables à l’avant, avec lignes de connexion au véhicule tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 fiches 7 pôles inviolables à l’avant avec câble de connexion Plancher Plancher en acier tôle larmée pour forte capacité ponctuelle Remarque : légère ondulation du plancher possible suite à la soudure ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Inclinaison arrière d’env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, Ridelles Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, rabattables et amovibles Montants intermédiaires sans montants intermédiaires Porte arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (extrémité en acier/tôle larmée) avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, il se peut que le poids total ne soit pas atteint en respectant les charges maximales par essieu, support et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec réception et expertise Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Dcedpeqmc Rasfx Al Uol Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes Dodpfx Aezadb Dsl Ujcl 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: d'occasion, poids à vide: 5 933 kg, poids maximal de charge: 29 067 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, État – Véhicule en très bon état, issu de première main Catégorie – Semi-remorque Modèle – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 Kg Mois d’immatriculation – 02 Année d’immatriculation – 2013 Poids total en kg – 35 000 Poids à vide en kg – 5 933 Charge utile en kg – 29 067 Couleur – Argent Nombre d’essieux – 3 Entretien – Carnet de contrôle Commerce/Exportation – Prix net en € – 19 990 Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs Téléphone +49 551 50 84 912 Selon fabricant Essieux et suspensions Essieux à disques frein SAF avec disques de 370 mm ; suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement ; 1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x freiner » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Châssis Construction en acier spécial, soudée, structure légère ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable Béquilles/supports Sans Pneus/Jantes 385 / 65 R 22,5”, selon choix du constructeur ; jantes aluminium polies selon choix du constructeur Dodpfx Alswk Ux Nj Uecl Système de freinage Système de frein à deux lignes conforme à la réglementation CE ; EBS ; 2 têtes d’attelage inviolables ; frein de stationnement à ressort ; sans câble de connexion Électricité 24 V, feux multifonctions ; 2 prises à 7 broches inviolables ; éclairage conforme à la réglementation CE ; sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bars avec raccord à vis HDK ; partie fixe, DN 48 mm (sans raccord de flexible) Benne Fond en aluminium, matériau résistant à l’abrasion, épaisseur 5 mm, Brinell 110, renforcé par membrures en U, parois latérales en profils à chambres creuses soudées proprement, profil de bord supérieur anti-écoulement ; paroi avant inclinée, porte arrière à battant avec charnière double, extérieure, à double verrouillage à crochet. Remarque : uniquement pour transport de sable, gravillons et gravier roulé, granulométrie jusqu’à 20 mm ! Tout autre type de marchandise exclut la garantie ! Peinture Châssis grenaillé, apprêté et laqué finition acrylique 2K/HS, teinte unique, DB Novagray ; benne RAL 9010 blanc pur avec marquage Revolution Divers Protection anti-encastrement rabattable ; cales de roue avec support ; garde-boues plastique demi-coques ; avec homologation Dekra et rapport (conformément à §13 EG-FGV) ; marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière ; support pelle et balai fixé sur la face avant extérieure

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: FT 8.5-20-10.1B, poids à vide: 210 kg, poids maximal de charge: 640 kg, poids total: 850 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 530 mm, Ridelle, rambarde et autres composants : - Porte arrière rabattable et amovible - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Ridelles en tôle d'acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), à simple paroi - Fermetures à levier d'angle robustes - Paroi avant fixe - Charnières solides et durables Châssis et cadre : - Amortisseurs homologués pour 100 km/h (DE) - Attelage à boule à tête avec indicateur de sécurité - Châssis boulonné Couvercle : - Protégé contre les projections d'eau - Couvercle verrouillable - Porte-bagages supportant jusqu'à 50 kg Surface de chargement et plancher : - Plancher continu en contreplaqué antidérapant et hydrofuge - Épaisseur de 9 mm Équipements d'éclairage : - Éclairage multifonction moderne - Feu de recul - Feu antibrouillard arrière - Prise à 13 broches Roues et essieux : - Essieu à suspension caoutchouc indépendante robuste - Roulements de roue compacts sans entretien Dcjdpfxoh Ewwds Al Usl - Avec marche arrière automatique - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes antiprojection - Cales de roue avec support Points d’arrimage et de fixation : - 4 crochets d’arrimage intégrés dans le plancher de la surface de chargement Documents et frais de transport : - Frais de transport jusqu’à nos locaux inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Document COC (certificat de conformité CE) inclus - Pas d’autres coûts imprévus - Diminution de charge possible avec supplément (frais de TÜV uniquement) D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site internet. Je ne peux pas mettre de lien direct, il vous suffit de chercher "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications ou de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 197 kg, poids maximal de charge: 553 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, volume de l'espace de chargement: 0,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 900 mm, largeur de travail: 2 150 mm, Fabricant : Neptun Type : Remorque polyvalente GN151, N7-255 PTAC (poids total autorisé en charge) : 750 kg Charge utile : 553 kg Poids à vide : 197 kg Dimensions de la caisse : 2 550 x 1 660 x 100 mm Pneus : 155 70 R13 74N Hauteur de chargement : 450 mm Plateforme de chargement basculante - Haute résistance structurelle grâce à un châssis entièrement soudé, des parois latérales pliées à froid du châssis en profilé en U et 5 traverses. - La plateforme basculante facilite le chargement et le déchargement. - La timon est renforcée, la suspension individuelle des roues et les éléments en caoutchouc de l’essieu assurent une conduite sûre et stable. - La plateforme du modèle 305 multi est équipée de feux arrière placés sur les côtés, de sorte qu’en la basculant vers l’arrière, le véhicule transporté peut être chargé directement sans avoir besoin de rampes. Le seuil de la plateforme n’est que de 4 cm. Les options suivantes sont possibles : - Parois latérales sur 3 côtés, hauteur : 20 cm, en tôle de 1,5 mm et galvanisées à chaud. - Grille à feuilles de 80 cm de haut. - Treuil monté à l’avant de la remorque pour tirer des charges lourdes, des véhicules ou des quads, élément de levage pour la plateforme basculante. Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC). Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Djdpfx Alsxgm N Aj Uocl Sur demande, nous vous fournissons un numéro d’identification temporaire gratuit. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, modifications de prix et erreurs réservées. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues et éléments en caoutchouc de l’essieu assurent une conduite sûre et stable, plateforme de chargement basculante, roue de secours, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, haute résistance structurelle grâce à un châssis entièrement soudé, parois latérales pliées à froid du châssis en profilé en U et 5 traverses, la plateforme basculante facilite le chargement et le déchargement, la timon est renforcée, la plateforme du modèle 305 multi est équipée de feux arrière placés sur les côtés, de sorte qu’en la basculant vers l’arrière, le véhicule transporté peut être chargé directement sans avoir besoin de rampes. Le seuil de la plateforme n’est que de 4 cm.

État: nouveau, poids à vide: 218 kg, poids maximal de charge: 532 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, volume de l'espace de chargement: 0,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 900 mm, largeur de travail: 2 150 mm, Fabricant : Neptun Type : Remorque polyvalente GN152, N7-305 PTAC (poids total autorisé en charge) : 750 kg Charge utile : 532 kg Poids à vide : 218 kg Dimensions de la caisse : 3 050 x 1 660 x 100 mm Pneumatiques : 155 70 R13 74N Hauteur de chargement : 450 mm Plateforme basculante - Structure à haute résistance grâce à un châssis entièrement soudé, des parois latérales courbées à froid du châssis en profilé en U et 5 traverse. - La plateforme basculante facilite le chargement et le déchargement. - La barre de timon est renforcée, la suspension individuelle des roues et les éléments en caoutchouc de l’essieu assurent une conduite sûre et stable. - La plateforme du modèle 305 multi est dotée de feux arrière placés sur les côtés, ce qui permet de charger directement le véhicule transporté sans avoir besoin de rampes lors du basculement. Le seuil de la plateforme n’est que de 4 cm. Les options suivantes sont possibles : - Parois latérales sur 3 côtés, hauteur : 20 cm, en tôle de 1,5 mm et galvanisées à chaud. - Grille à feuilles de 80 cm de haut. Dedpfxjvdi Hvs Al Uocl - Treuil monté à l’avant de la remorque pour tirer des charges lourdes, des véhicules ou des quads, élément de levage pour la plateforme basculante. Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II du certificat d’immatriculation et documents COC). Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Cheval, Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des erreurs d’impression. Essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues et éléments en caoutchouc de l’essieu assurent une conduite sûre et stable, plateforme basculante, roue de support, feux de gabarit, galvanisation à chaud, avec frein, garantie incluse, structure à haute résistance grâce à un châssis entièrement soudé, parois latérales courbées à froid du châssis en profilé en U et 5 traverse, la plateforme basculante facilite le chargement et le déchargement, la barre de timon est renforcée, la plateforme du modèle 305 multi est dotée de feux arrière placés sur les côtés, ce qui permet de charger directement le véhicule transporté sans avoir besoin de rampes lors du basculement. Le seuil de la plateforme n’est que de 4 cm.

État: nouveau, poids maximal de charge: 588 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 960 mm, largeur de travail: 1 490 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup 3251S UB Plateforme à ridelles en acier Poids total autorisé : 750 kg, sans frein Charge utile : 588 kg Poids à vide : 162 kg Dimensions de la caisse : 2500 x 1420 x 350 mm Dcodpfogfwz Dex Al Uel Pneus : 13 pouces Hauteur de chargement : 610 mm Toutes les ridelles sont amovibles et rabattables Inclus : 6 points d’arrimage Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Essieu à ressorts en caoutchouc, galvanisé à chaud, sans frein, avec garantie. Brenderup utilise des pièces galvanisées qui protègent de manière optimale la remorque contre la rouille. Fermetures conviviales, les boutons de bâche sont fixés en série sur la remorque. Timon de sécurité en V, 6 points d’arrimage intérieurs, prise à 13 pôles avec feu de recul. Toutes les ridelles sont amovibles et rabattables.

État: nouveau, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, volume de l'espace de chargement: 3,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 460 mm, largeur de travail: 1 490 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup 3251S UB, plateau surélevé en acier Poids total autorisé : 750 kg, non freiné Charge utile : 550 kg Poids à vide : 200 kg Dimensions de la caisse : 2 500 x 1 420 x 350 mm Dcedspffhnjpfx Al Uol Pneus : 13 pouces Hauteur de chargement : 610 mm Tous les bords sont amovibles et rabattables Inclus : 6 œillets d’arrimage Avec rehausse de grille à feuilles de 500 mm de haut Prix, incluant les documents du véhicule (certificat d’immatriculation, partie II, et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Essieu à ressorts en caoutchouc, galvanisé à chaud, non freiné, incluant une garantie. Brenderup utilise des composants galvanisés qui protègent la remorque contre la rouille. Fermetures conviviales, les boutons de bâche sont fixés en série sur la remorque. Timon de sécurité en V, 6 œillets d’arrimage internes, prise à 13 broches avec feu de recul, tous les bords sont amovibles et rabattables. Avec rehausse de grille à feuilles de 500 mm de haut.

État: nouveau, poids à vide: 170 kg, poids maximal de charge: 580 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 890 mm, couleur: autre, largeur de travail: 1 890 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Type : Remorque à bateau Basic 180750UBL, Basic 750 Poids total autorisé : 750 kg, non freiné Charge utile : 580 kg Dodpfx Aot Du Riel Ujcl Poids à vide : 170 kg Pour bateaux d’une longueur maximale de 5,5 m / 18 pieds et d’une largeur de 1,89 m Pneumatiques : 13 pouces Inclus : treuil à câble avec support de treuil, certificat de 100 km/h Équipé de 2 roues doubles réglables et de 3 roues de quille. Cela permet un soutien parfait du bateau. Remorque à bateau non freinée pour bateaux jusqu’à 16 pieds. La remorque est équipée d’un système de rouleaux parfaitement fonctionnel, ce qui facilite l’embarquement et le débarquement du bateau. La remorque est équipée d’un essieu robuste. Le châssis est galvanisé à chaud et offre une protection maximale contre la rouille. - Utilisation facile du support de feux - Garde-boue en plastique résistant aux intempéries - Excellentes caractéristiques de conduite - Position du treuil réglable à plusieurs reprises - Position du treuil avec treuil et sangle - Console de feux réglable et amovible (extensible) - Prise à 13 broches Prix incluant les documents COC (certificat d’immatriculation – partie II) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sujet à modifications techniques, à modifications de prix et à erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, treuil à câble, galvanisé à chaud, non freiné, garantie incluse. Brenderup utilise des composants galvanisés qui protègent de manière optimale la remorque contre la rouille, construction robuste et stable du châssis, prise à 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneus de 13 pouces, certificat de 100 km/h inclus.

État: nouveau, poids à vide: 120 kg, poids maximal de charge: 630 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, couleur: autre, largeur de travail: 1 580 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Type : Single Jetski Premium PWC10750UB RAX Poids total autorisé en charge : 750 kg Charge utile : 630 kg Poids à vide : 120 kg Pour les jet-skis d’une longueur maximale de 3,8 m / 13 pieds et d’une largeur de 1,60 m Pneumatiques : 13 pouces Comprend un treuil à câble avec support de treuil Comprend une roue de support Avec supports latéraux réglables et 2 roues de quille réglables. Ceci permet un support parfait du jet-ski. - Utilisation simple du support de feux - Aile avec surface antidérapante et en plastique résistant aux intempéries - Excellentes caractéristiques de conduite - Position du treuil réglable à plusieurs niveaux - Position du treuil avec treuil et sangle - Console de feux réglable et amovible (extensible) Dodpjd T Sr Tofx Al Uscl - Prise à 13 broches Prix incluant les documents COC (certificat d’immatriculation du véhicule – partie II) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Essieu à ressort en caoutchouc, suspension à roues indépendantes, treuil à câble, roue de support, galvanisation à chaud, sans frein, garantie incluse. Brenderup utilise des composants galvanisés qui protègent de manière optimale la remorque contre la rouille, construction robuste et stable du châssis, prise à 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneumatiques 13 pouces, certificat 100 km/h inclus.

État: nouveau, poids à vide: 210 kg, poids maximal de charge: 540 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, couleur: autre, largeur de travail: 1 900 mm, Fabricant : Brenderup Type : 160750UB CX Remorque pour canoë/kayak Poids total autorisé : 750 kg Charge utile : 540 kg Poids à vide : 210 kg Pour bateaux d’une longueur maximale de 4,8 m (16 pieds) et d’une largeur de 1,90 m Pneumatiques : 13 pouces Cette remorque pour canoë/kayak permet de transporter 16 kayaks ou 8 canoës. Espace pour 2 kayaks de chaque côté. - Utilisation simple du système d’éclairage Dcjdpfogumwbsx Al Uol - Garde-boue avec surface antidérapante et en plastique résistant aux intempéries - Excellentes caractéristiques de conduite - Console d’éclairage réglable et amovible (extensible) - Prise à 13 broches Prix incluant les documents COC (certificat d’immatriculation, partie II) Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des fautes de frappe. Essieu à ressort en caoutchouc, suspension individuelle des roues, roue de support, galvanisation à chaud, sans frein, garantie incluse. Brenderup utilise des pièces galvanisées qui protègent de manière optimale la remorque contre la rouille, construction robuste et stable du châssis, prise à 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneumatiques de 13 pouces, certificat de 100 km/h inclus.

État: nouveau, poids à vide: 130 kg, poids maximal de charge: 470 kg, poids total: 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, couleur: autre, largeur de travail: 1 570 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Type : Remorque pour bateau Premium 150600UB, Basic U 600 Poids total autorisé : 600 kg, non freiné Charge utile : 470 kg Poids à vide : 130 kg Pour bateaux d'une longueur maximale de 4,7 m / 15 pieds et d'une largeur de 1,57 m Pneus : 13 pouces Inclus : treuil à câble avec support de treuil Inclus : certificat de 100 km/h Équipé de 2 galets doubles réglables et de 3 galets de quille. Cela permet un soutien parfait du bateau. Remorque pour bateau non freinée pour bateaux jusqu'à 14 pieds. La remorque est équipée d'un système de rouleaux parfaitement fonctionnel, ce qui facilite et sécurise la mise à l'eau et la sortie du bateau. La remorque est équipée d'un essieu robuste. Le châssis est galvanisé à chaud et offre une protection maximale contre la rouille. - Utilisation simple du support de feux - Ailes en plastique résistant aux intempéries - Excellentes caractéristiques de conduite - Hauteur du treuil réglable à plusieurs reprises - Hauteur du treuil avec treuil et sangle - Console d'éclairage réglable et amovible (extensible) - Prise à 13 pôles Prix incluant les documents COC (carte grise, certificat d'immatriculation, partie II) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d'immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Dcjdpsfk Ni Tjfx Al Uel Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d'erreurs. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Essieu à ressort en caoutchouc, suspension individuelle des roues, treuil à câble, galvanisé à chaud, non freiné, avec garantie. Brenderup utilise des composants galvanisés qui protègent de manière optimale la remorque contre la rouille, construction robuste et stable du châssis, prise à 13 pôles avec feu de recul, feux arrière protégés, pneus de 13 pouces, inclus : certificat de 100 km/h.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 125 h, Équipement: transmission intégrale, * Liebherr L514 * Chargeuse sur pneus * Poids total autorisé : 10 500 kg * Puissance du moteur : 76 kW * Pneus : voir les photos * Heures : 5 125 * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Avez-vous des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, vous pouvez même nous joindre directement via WhatsApp : Nous proposons : Vente au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays tiers. Location et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Djdpfxszp T Scs Al Ujcl Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation. Transport vers le port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %. Liebherr L514 Chargeuse sur pneus Poids total autorisé : 10 500 kg Puissance du moteur : 76 kW Pneus : voir les photos Heures : 5 125 Disponible immédiatement Avez-vous des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide ; vous pouvez nous joindre directement via WhatsApp : Nous proposons : Ventes au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays tiers. Location et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation. Transport vers le port.

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 800 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 290 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon Modèle : Remorque fourgon Roadster 300, C300 Sandwich + porte PTAC : 1300 kg Charge utile : 800 kg Poids à vide : 500 kg Dimensions caisse : 3000 x 1550 x 1900 mm Longueur intérieure jusqu’à la courbure avant : 3030 mm, longueur utile du plancher bois : 2690 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Timon en V robuste - Châssis Pullman 2, essieu simple galvanisé - Toit polyester et capot avant aérodynamiques, noirs - Parois sandwich latérales, gris clair Dsdpfx Asw Df Emsl Ujcl - Châssis en aluminium - Garde-boues en plastique anti-choc - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière alu combinées (transformation de rampe en porte via une goupille) - Éclairage intégré au cadre arrière - 2 béquilles latérales - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 4 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 broches - Porte latérale 125 x 60 cm Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Grand choix de remorques en stock des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, plaque d’exportation gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour des erreurs ou fautes d’impression. Frein de recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis Pullman 2 essieu simple galvanisé, freins, garantie incluse, Équipement de série : timon en V robuste, toit polyester et capot avant aérodynamiques, parois sandwich latérales, châssis aluminium, garde-boues en plastique anti-choc, rampe/porte alu combinée à l’arrière, éclairage intégré au cadre arrière, 2 béquilles latérales, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 4 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 615 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 011 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, A1 GW2640818, * Châssis en aluminium unique, rigide à la torsion, pour des caractéristiques de conduite sûres * 4 anneaux d’arrimage encastrés, rabattables, montés dans la paroi latérale pour sécuriser le chargement * Ridelles en profilé creux d’aluminium, anodisé, rabattables à l’arrière, avec fermetures encastrées * Paroi frontale rabattable * Hauteur de chargement 550 mm Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps Dcodpfx Asym Ihhel Ujl

État: d'occasion, kilométrage: 370 990 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 830 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Dcodpfx Ajzf Nabol Usl - Verrouillage centralisé à distance - Système hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Frein moteur - Réducteur de moyeu - Radio - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement = Remarques = Scania R650 6x4 Essieu avant : 10 000 kg. Essieu arrière : 13 000 kg avec réducteur de moyeu. Suspension à ressorts à l'avant / suspension pneumatique à l'arrière. Essieu amovible, 12 000 kg, BPW. Direction à suivi automatique. Boîte de vitesses manuelle. Ralentisseur. Système hydraulique. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profondeur des rainures, côté gauche : 50 %; profondeur des rainures, côté droit : 50 %; suspension : suspension à ressorts Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des rainures, côté gauche (intérieur) : 60 %; profondeur des rainures, côté gauche (extérieur) : 60 %; profondeur des rainures, côté droit (intérieur) : 60 %; profondeur des rainures, côté droit (extérieur) : 60 %; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80R22.5 ; pneus jumelés ; profondeur des rainures, côté gauche (intérieur) : 60 %; profondeur des rainures, côté gauche (extérieur) : 60 %; profondeur des rainures, côté droit (intérieur) : 60 %; profondeur des rainures, côté droit (extérieur) : 60 %; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 175 kg Charge utile : 23 825 kg PTAC : 36 000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : R650 V8 XT 6x4 / 100 000 kg / BI = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 800 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 290 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon Modèle : Fourgon Roadster 300, C300 Sandwich + Porte + Rampe Poids total autorisé : 1300 kg Charge utile : 800 kg Poids à vide : 500 kg Dimensions intérieures : 3000 x 1550 x 1900 mm Longueur intérieure (mesurée jusqu’à l’avant incurvé) : 3030 mm, longueur du plancher bois : 2690 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Flèche en V renforcée - Châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé - Toit et avant en polyester aérodynamique noir - Parois latérales en panneaux sandwich, gris clair - Châssis cadre en aluminium - Ailes en plastique incassable - Roue jockey automatique - Rampe alu et porte arrière combinées (transformation par goupille) - Éclairage intégré dans le cadre arrière - 2 stabilisateurs latéraux - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 4 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 broches - Porte latérale 125 x 60 cm à droite - Trappe latérale à gauche Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Dcsdpfxexyumve Al Usl Grand choix de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit temporaire offerte sur demande. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes de frappe. Caractéristiques : Frein à recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe de chargement, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, avec frein, garantie incluse, équipement de série : flèche en V renforcée, toit et avant polyester aérodynamique, parois sandwiches latérales, châssis cadre alu, ailes plastique, rampe-porte alu combinée arrière, éclairage arrière intégré, 2 stabilisateurs, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 4 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale.

État: d'occasion, poids à vide: 670 kg, poids maximal de charge: 1 930 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 12,6 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Debon Modèle : Fourgon Roadster 500 XL Aluminium + Porte PTAC : 2 600 kg Charge utile : 1 930 kg Poids à vide : 670 kg Dimensions de la caisse : 3 700 x 1 670 x 2 000 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm (dimensions intérieures maximales jusqu'à l’avant de la courbure du toit) Dimensions intérieures utiles : surface de plancher alu jusqu’à la bordure 3 350 x 1 670 mm, courbure 350 mm À l’arrière, rampe : largeur d’ouverture 1 610 mm, hauteur d’entrée 1 880 mm Contrôle technique valable jusqu’à 04/2026 Remorque comme neuve, utilisée seulement 3 fois, incluant un support moto. Équipements de série : - Flèche en V renforcée - Châssis Pullmann 2 – essieu simple galvanisé - Toit et avant en polyester, aérodynamiques (noir) - Parois latérales en aluminium - Châssis en aluminium - Garde-boue en plastique antichoc - Roue jockey automatique - Rampe alu et porte arrière combinées (fonction rampe ou porte selon position du verrou) - Plancher aluminium - Feux arrière protégés, intégrés dans les montants latéraux - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Inclus dans les options : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois en aluminium - PTAC 2 600 kg Prix incluant certificat d'immatriculation (Carte Grise Partie II et certificat COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Dcsdpoyw E A Ejfx Al Uol À la demande, nous pouvons fournir gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Extras techniques : Système de marche arrière automatique, essieu à suspension à ressorts en caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, caisse fermée, roue jockey automatique, feux de position, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, freinée. Équipements de série : flèche en V renforcée, toit et avant polyester aérodynamiques, parois latérales aluminium, châssis aluminium, garde-boues plastique antichoc, rampe-porte arrière combinée aluminium, plancher aluminium, feux arrière protégés dans montants latéraux, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, PTAC 2 600 kg.

État: nouveau, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Constructeur : Debon Modèle : Remorque fourgon Roadster 500 Aluminium + Porte PTAC : 2 000 kg Charge utile : 1 400 kg Poids à vide : 600 kg Dimensions de la caisse : 3 200 x 1 670 x 2 000 mm Dedpferi Tbijx Al Uecl Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Flèche en V robuste - Châssis Pullmann 2, essieu simple galvanisé - Toit et avant en polyester aérodynamique - Parois latérales en aluminium - Châssis en aluminium - Ailes en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) : la rampe se transforme en porte en changeant la position d’un axe - Plancher aluminium - Feux arrière protégés, montés dans poutres latérales - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options comprises : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois aluminium - PTAC 2 000 kg Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. À la demande, nous fournissons gratuitement des plaques de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. D’autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs exceptés. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Roue jockey automatique, essieu à suspension à barre de torsion en caoutchouc, suspension roue indépendante, rampe de chargement arrière, fourgon, feux de gabarit, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, freinée, garantie incluse, équipement de série : flèche en V robuste, toit et avant polyester aérodynamique, parois latérales aluminium, châssis aluminium, ailes en plastique résistant aux chocs, combinaison rampe/porte arrière en alu, plancher alu, feux arrière protégés, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, PTAC 2 600 kg.

État: nouveau, poids à vide: 540 kg, poids maximal de charge: 760 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fermée Roadster 400 en aluminium + porte Poids total autorisé en charge : 1 300 kg Charge utile : 760 kg Poids à vide : 540 kg Dimensions de la caisse : 3 200 x 1 670 x 2 000 mm Longueur intérieure mesurée jusqu’à l’avant de la courbe : 3 130 mm Longueur intérieure du plancher en bois : 2 790 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Timon en V robuste - Essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé - Toit en polyester et avant aérodynamique - Parois latérales en aluminium - Châssis en aluminium - Ailes en plastique résistant aux chocs - Roue de support automatique - Rampe et porte arrière en aluminium (combinées) ; en repositionnant une goupille, la rampe se transforme en porte - Plancher en aluminium - Unité de feux arrière, protégée et montée dans les longerons latéraux - Homologation à 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Lampe intérieure avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manoeuvre Options incluses : - Prise à 13 broches - Porte latérale - Parois et plancher en aluminium Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir gratuitement une plaque d’immatriculation provisoire pour le transport. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Dedpfx Alek Ny S Eo Uocl Fonctionnement automatique de recul, essieu à ressort en caoutchouc, suspension individuelle des roues, rampe d’accès, remorque fermée, roue de support automatique, feux de gabarit, essieu simple Pullmann 2, châssis galvanisé, freiné, garantie incluse, équipement de série : timon en V robuste, toit en polyester et avant aérodynamique, parois latérales en aluminium, châssis en aluminium, ailes en plastique résistant aux chocs, porte-rampe combinée arrière en aluminium, plancher en aluminium, unité de feux arrière protégée et montée dans les longerons latéraux, homologation à 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, lampe intérieure avec interrupteur, cales de roue, poignée de manoeuvre, prise à 13 broches, porte latérale, parois et plancher en aluminium.

État: nouveau, poids à vide: 625 kg, poids maximal de charge: 1 375 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 140 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fourgon Roadster 500 Sandwich + porte et guichet de vente PTAC : 2 000 kg Charge utile : 1 375 kg Poids à vide : 625 kg Dimensions de la caisse : 3 200 x 1 670 x 2 000 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Flèche en V robuste - Châssis essieu simple Pullman 2 galvanisé - Toit et avant en polyester aérodynamiques - Parois latérales en panneaux sandwich - Châssis en aluminium - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière alu combinées : en déplaçant une goupille, la rampe devient une porte - Plancher aluminium - Feux arrière intégrés et protégés dans les montants latéraux - Homologué 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 pôles - Porte latérale gauche - Guichet de vente à droite - Parois sandwich - ZG 2 000 kg Prix incluant le certificat d’immatriculation (carte grise Partie II et documents COC) Dodpfxjp R Rxvo Al Uocl Nous avons un grand stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour des erreurs ou des fautes d’impression. Équipements additionnels/résumé : - Automatisme de recul - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante - Rampe de chargement - Fourgon - Roue jockey automatique - Feux de position - Châssis essieu simple Pullman 2 galvanisé - Freiné - Garantie incluse - Flèche en V robuste - Toit et avant polyester aérodynamiques - Parois sandwich latérales - Châssis aluminium - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Rampe/porte arrière combinée alu - Plancher aluminium - Feux arrière protégés/montés dans les montants - Homologué 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre - Prise 13 pôles - Porte latérale droite - Guichet de vente gauche - Parois sandwich - ZG 2 000 kg.

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 400 mm, largeur de travail: 2 345 mm, Fabricant : Debon Modèle : Fourgon Roadster C 1000 Sandwich + Porte Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 500 kg Poids à vide : 1 000 kg Dimensions de la caisse : 4 950 x 2 020 x 2 020 mm Pneumatiques : 195 50 R13 C Hauteur de chargement : 390 mm Rampe arrière largeur de passage : 2 000 mm Dimensions utiles intérieures entre les passages de roue au niveau inférieur : 4 950 x 1 900 mm Largeur de passage : 2 000 mm Hauteur de passage : 1 800 mm Équipement de série : - Timon en V robuste - Châssis Pullmann 2 mono-essieu galvanisé - Toit et avant en polyester aérodynamique noir - Parois latérales sandwich gris clair - Châssis cadre en aluminium - Garde-boue en plastique antichoc - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière aluminium combinées (par simple changement de goupille, la rampe se transforme en porte) - Plancher aluminium - Unité d’éclairage arrière intégrée et protégée dans les longerons - Homologation 100 km/h Dcedpfxep R Spws Al Usl - Plancher antidérapant - 8 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre - Rehausse en tôle perforée permettant l’ouverture des portes du véhicule - Côté gauche et droit avec porte latérale et trappe Inclus dans les options : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois sandwich - Poids total admis 3 500 kg Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun À la demande, nous vous délivrons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Équipements principaux : automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, rampe de chargement, fourgon, roue jockey automatique, feux de gabarit, châssis mono-essieu Pullmann 2 galvanisé, freiné, avec garantie, équipements de série : timon en V robuste, toit et avant aérodynamiques en polyester, parois latérales aluminium, châssis aluminium, garde-boue plastique antichoc, rampe-porte alu combinée arrière, plancher aluminium, ensemble feux arrière monté et protégé dans les longerons, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 8 anneaux d’arrimage, lampe intérieure avec interrupteur, cales de roue, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, poids total 3 500 kg.

État: nouveau, poids à vide: 408 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 395 mm, largeur de travail: 2 115 mm, Fabricant : Debon Type : Remorque fourgon Roadster 500 Aluminium + Porte PTAC : 2600 kg Charge utile : 2000 kg Poids à vide : 600 kg Dimensions utiles : 3200 x 1670 x 2000 mm Pneumatiques : 165 R13C Hauteur de chargement : 390 mm Équipement de série : - Timon en V robuste - Châssis Pullman 2, essieu simple galvanisé - Toit et avant en polyester, formes aérodynamiques - Parois latérales en aluminium - Châssis en aluminium - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte arrière combinées en aluminium (fonction rampe ou porte grâce à un axe repositionnable) - Plancher aluminium - Feux arrière protégés, intégrés dans les longerons - Homologué 100 km/h - Plancher antidérapant - 6 anneaux d'arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Options incluses : - Prise 13 broches - Porte latérale - Parois aluminium - PTAC 2600 kg Prix incluant le certificat d’immatriculation (carte grise partie II et certificat COC). Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous réparons les remorques toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité ne sera engagée pour les erreurs ou fautes d’impression. Caractéristiques techniques : Dsdpfx Alori Tcgs Uscl - Dispositif de marche arrière automatique - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante - Rampe d'accès - Fourgon - Roue jockey automatique - Feux de position - Châssis Pullman 2, essieu simple galvanisé - Freiné - Garantie incluse - Équipement de série comme décrit ci-dessus.

État: nouveau, poids à vide: 445 kg, poids maximal de charge: 855 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 680 mm, volume de l'espace de chargement: 8,2 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 2 020 mm, largeur de travail: 2 000 mm, Fabricant : Debon Modèle : Remorque fourgon Cargo 2 polyester + porte PTAC : 1 300 kg Charge utile : 855 kg Poids à vide : 445 kg Dimensions caisse : 3 000 x 1 550 x 1 680 mm Pneus : 165 R13C Hauteur de chargement : 350 mm Couleur : noir RAL 28020 Équipement de série : - Flèche en V renforcée, coudée - Châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé - Carrosserie monocoque en polyester aérodynamique - Cadre de châssis en aluminium - Garde-boues en plastique résistant aux chocs - Roue jockey automatique - Rampe et porte aluminium à l’arrière (combinées) : la rampe se transforme en porte en repositionnant un axe - Bloc-feux arrière protégé, monté dans les montants latéraux - 2 béquilles latérales Djdpjri Tckjfx Al Uscl - Homologation 100 km/h - Plancher antidérapant - 4 anneaux d’arrimage - Éclairage intérieur avec interrupteur - Cales de roue - Poignée de manœuvre Inclut les options suivantes : - Prise 13 broches - Porte latérale 100 x 60 cm Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve. Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou d'impression. Caractéristiques : - Système de recul automatique - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante des roues - Rampe de chargement - Fourgon - Roue jockey automatique - Feux de position - Châssis simple essieu Pullman 2 galvanisé - Freinée - Garantie incluse - Équipement de série mentionné ci-dessus - Prise 13 broches - Porte latérale