Goodyear K Max T | 265/55 R 19.5 | Trailer Tire | With R... d'occasion à vendre (66 351)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 13 710 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Hfsdsyi Uw Iepfx Akujg Poids à vide : 6 500 kg Charge utile : 32 500 kg PTAC : 39 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Dommages : aucun Immatriculation : OL-65-LH

État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable - Longueur env. 3 650 mm - Nombreuses positions d'arrimage - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Châssis avant compact à 3 essieux : - Prise de crochet à l'avant et à l'arrière - Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d'arrimage Plateau pelle « BB-A » : - Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière - Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm - Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm - 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN) - 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables Châssis arrière à 5 essieux : - Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière - Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée - Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi directionnel assisté : - Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne - Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux Hjdowhywfepfx Akuefg Accessoires inclus : - Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge - Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue avec support - 2 roues de secours 285/70 R19.5 - Pivot 3,5'' - Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne - Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords - Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable - Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne - Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux - Kit d’outils Variomax - Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique - Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables - Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm - Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur - Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm - Radio

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9SL241627HFxxxx, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22578 Spécifications : Année du modèle : 2016 Pneus (voir photos) Suspension pneumatique Longueur : 1 403 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 9 000 kg Groupe frigorifique/congélation Thermo King Hauteur intérieure : env. 275 cm Boîte à outils Description : Semi-remorque fourgon HFR avec carrosserie Bussbygg et groupe Thermo King. La remorque est utilisée quotidiennement et homologuée jusqu'au 30/06/2026. Une bosse est présente sur le côté droit de la carrosserie, voir photos. Livraison rapide possible. Hsdpsyn U N Isfx Akusfg Contrôle technique : Oui Homologué CE jusqu'au : 30/06/2026 Poids à vide : 9 000 Charge utile : 36 000 Modèle : Skapsemi avec groupe Thermo King = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Hfedpfounrapox Akueg Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

Année de construction: 2016, État: d'occasion, PNEUS DE REMORQUE D’OCCASION 12 MM 11 MM 250 EUROS 7/8 MM 150 EUROS 4/5 MM 100 EUROS = Plus d’informations = Année de fabrication : nov. 2016 Neuf : Non Hodpfjxvbf Rox Akuefg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9KM241126HFxxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22528 Spécifications : Année du modèle : 2012 3 essieux Longueur : 991 cm Poids net : 4 620 kg Hfsdpfx Aoyl Hygskujg Charge utile maximale : 19 380 kg Pneus (voir photos) Pneus hiver Livraison sur accord Description : Remorque HFR KM 24 à 3 essieux de 2012 avec deux jeux de pneus. Livraison sur accord. Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 23/01/2026 Poids à vide : 4 620 kg Charge utile : 19 380 kg Modèle : KM 24 remorque 3 essieux avec deux jeux de pneus. Sera homologué UE avant la vente ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique Hsdpfexarl Nsx Akusfg - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 750 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et amovible - Charge technique sur sellette : 23 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Hfjdpfx Aexbmn Uokuog Plateau surbaissé : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs extensibles, version SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur (env. 40 mm d’épaisseur) et verrouillage mécanique - Conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, réglage automatique selon la longueur du plateau - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Train roulant arrière : - Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle striée et cuvette pour godet continue "prismatique", 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 16 000 daN - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la cuvette, LC 10 600 daN - 2 paires de poches à ranchers env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur Essieux pendulaires : - ESSIEUX PENDULAIRES, toutes les essieux obligatoirement directrices hydromécaniques - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes de coupure et broche de sécurité en position relevée - Finition des essieux : 2 couches de peinture bi-composant teinte unie FAY-Gris-34-0260 - Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu, compensation hydraulique - Outils pour essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance, indice de charge (146/146F) Système TPMS: - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conformément à ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches conformément aux normes ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec installation à turbine - Deuxième traitement de grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour un anticorrosion optimal - Finition de peinture avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. les équipements complémentaires suivants : - Pivot d’attelage 2 pouces - Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de hauteur - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, pilotée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans i

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 275/70 R 22.5 WITH RIM, première immatriculation: 11/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, PNEUS DE REMORQUE D'OCCASION AVEC JANTE 275/70 R 22.5, PROFONDEUR DE SCULPTURE 3 À 6 MM. Hfjdpfx Akexwkmmeusg

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges Hedpfx Aexf Silekuefg - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 210 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droite : 50 % Hfjdpfxjy It D Se Akueg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droite : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil de pneu gauche : 50 % ; profil de pneu droite : 50 % Poids Poids à vide : 8 830 kg Charge utile : 33 170 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : VeDeCar Carrosserie Carrier Vector 1550 Moteur frigorifique : diesel et électrique (4 432 heures diesel ; 2 039 électriques) Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : validé jusqu’en 09.2026 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Hjdpoyxc Eysfx Akusfg Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2013, longueur totale: 123 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2013, Poids à vide : 9 100 kg Charge utile : 48 900 kg PTAC : 58 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon 4 essieux à suspension pneumatique Hjdpfx Aeyuphfokujfg 2 essieux directeurs, 1 essieu relevable 10 000 kg par essieu Poids total technique admissible : 58 000 kg Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Longueur de la surface de chargement : 855 cm + 335 cm col de cygne Largeur de la surface de chargement : 255 cm Hauteur de la surface de chargement : 90 cm Anneaux d’arrimage et crochets ronds

État: nouveau, poids à vide: 1 093 kg, poids maximal de charge: 2 407 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Pack Confort : Basculement électrique / Treuil électrique / Jantes en aluminium / Extrémité arrière biseautée / Rampe continue / Plancher avec trous d’arrimage / Roue jockey électrique / Caisse à outils au sol, Hydraulique, Automatisme de recul, Rampe de montée, Galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Pack Confort : Basculement électrique / Treuil électrique / Jantes en aluminium / Extrémité arrière biseautée / Rampe continue / Plancher avec trous d’arrimage / Roue jockey électrique / Caisse à outils au sol Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (LxlxH) : 710 x 232 x 100 cm - Hauteur de chargement du plancher : 59 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 093 kg - Charge utile : 2 407 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/55R10C Jante alu - Suspension : Essieu à suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en post-équipement DESCRIPTION - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en tôle perforée offrant une grande adhérence et une résistance extrême à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes Hfedpfx Aou Hrzrokuog - Arrière biseauté supplémentaire assurant un angle de montée très faible - Véhicule conçu pour permettre de nombreuses options et évolutions : excellent potentiel de rétrofit - Châssis acier soudé très robuste - Casiers de rangement intégrés dans la surface de chargement pour rampes de montée à l’arrière - Rampe d’accès continue, rampes supplémentaires rabattables et réglables (Heavy-Duty) - Surface de chargement, avant en bois (à la place des logements de rampes à l’avant) - Bordure d’appui pour rampes de montée réglable pour différentes largeurs de voie - Pack confort pour usage professionnel comprenant : - Fonction basculement électrique avec vérin - Inclinaison de la surface de chargement très rapide - Pour un angle de montée très plat - Batterie 12 V intégrée dans le véhicule - Treuil électrique Warn 8000, capacité de traction 3 600 kg - Treuil électrique équipé de télécommande radio, câble acier et poulie de renvoi centrale - Chargeur de batterie CTEK - Caisse à outils au sol verrouillable, avec couvercle assisté par ressort - Passage de roues perforé en acier galvanisé - Nombreux points d’arrimage et plancher à haute résistance pour une grande flexibilité et une adhérence parfaite - Couleur des protections latérales : noir - Arrimage complémentaire grâce à la rambarde latérale - Rambarde latérale amovible : profilé multipièce offrant de nombreux points d’arrimage, possibilité de transporter des charges plus larges - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud - Roue de secours facilement accessible montée sur la flèche - Automatisme de recul - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Flèche en V très robuste et renforcée - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage LED de sécurité de grandes dimensions - Éclairage LED complet : puissant, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques très visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibroui

État: nouveau, poids à vide: 1 021 kg, poids maximal de charge: 2 479 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, Pack confort : jantes en alliage / arrière biseauté / rampes individuelles / plancher antidérapant à trous / coffre de sol, hydraulique, automatisme de marche arrière, rampe d’accès, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Pack confort : jantes en alliage / arrière biseauté / rampes individuelles / plancher antidérapant à trous / coffre de sol. Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première mise en circulation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première mise en circulation - Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x H) : 710 x 232 x 100 cm - Hauteur de chargement du plancher : 59 cm - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide : 1 021 kg - Charge utile : 2 479 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) - Pneumatiques : 195/55R10C jantes en alliage - Essieu : suspension caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit. DESCRIPTION : - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en acier perforé offrant une excellente adhérence, hautement résistant à l’usure même dans les conditions les plus extrêmes. - Arrière biseauté supplémentaire pour un angle de montée particulièrement bas - Véhicule préparé pour toutes les options après achat : grand potentiel d’équipement ultérieur : fonctions basculantes hydrauliques, treuils, autres rampes, etc., ajoutables à tout moment - Châssis très robuste en acier soudé - Coffres encastrés dans la zone de chargement pour rampes à l’arrière - 2 rampes en acier perforé, galvanisé, longueur 2,35 m - Plateau avant en bois (au lieu des logements de rampes à l’avant) - Arête d’appui des rampes réglable pour différentes largeurs de voie - Coffre de sol verrouillable avec couvercle assisté par ressort - Bandes de roulement en acier galvanisé perforé - De nombreux points d’arrimage et un plancher fortement chargé permettent des possibilités multiples d’arrimage ainsi qu’une excellente adhérence - Flancs couleur noire - Points d’arrimage supplémentaires via rambarde latérale - Rambarde périphérique amovible : profil latéral multi-pièces offrant de nombreux points d’arrimage, amovible pour permettre le transport de charges plus larges - Châssis entièrement galvanisé par immersion - Roue de secours facilement accessible sur le timon - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage moulée ALKO avec serrure de sécurité intégrée - Timon en V très robuste RENFORCÉ - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable - Clignotants dynamiques LED parfaitement visibles par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière - Roue jockey grand modèle - Garantie châssis 5 ans. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons une offre de financement adaptée ! Descriptions et images protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques disponibles immédiatement en stock ! Spécialistes et atelier agréé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans - Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Anhänger Z Hedpeu Ht Sxsfx Akuofg

État: nouveau, poids à vide: 936 kg, poids maximal de charge: 2 564 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 180 mm, Automatisme de marche arrière, arrière biseauté / rampes d'accès 2,35 m, galvanisation à chaud, plancher à trous pour arrimage, roue de secours, coffre de rangement au sol, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * y compris arrière biseauté / rampes d'accès 2,35 m / plancher à trous pour arrimage / roue de secours / coffre de rangement au sol. Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État : Véhicule neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 550 x 210 x 0 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 710 x 218 x 100 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 936 kg - Charge utile : 2 564 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : Suspension à essieu caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en post-équipement Description : - Plancher à trous en acier offrant une très grande adhérence et une résistance extrême à l'usure, même dans des conditions d'utilisation très sévères. - Arrière biseauté supplémentaire garantissant un angle de montée particulièrement faible. - Véhicule prévu pour toutes les options après achat : grand potentiel d'équipements complémentaires (fonction basculante hydraulique, treuils, autres rampes, etc. peuvent être ajoutés à tout moment). - Châssis acier soudé très robuste. - Compartiments de rangement intégrés à la surface de chargement pour rampes d'accès à l'arrière. - 2 rampes en acier perforé galvanisé, longueur 2,35 m. - Bord d'appui des rampes réglable pour s'adapter à différentes largeurs de voie. - Coffre de rangement au sol verrouillable avec couvercle à assistance par ressort. - Voie en acier galvanisé avec structure perforée. - Nombreux points d'arrimage et plancher haute résistance permettant une flexibilité d'arrimage et une excellente adhérence. - Panneaux latéraux : couleur noire. - Possibilités d'arrimage supplémentaires via mains courantes latérales. - Garde-corps périphérique amovible : multiples points d’arrimage, démontable pour le transport de charges larges. - Châssis entièrement galvanisé par bain à chaud. Hjdpfx Aou Hrynskujfg - Roue de secours facilement accessible montée sur la flèche. - Automatisme de marche arrière. - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement. - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol de haute sécurité ALKO intégré. - Flèche en V renforcée très robuste. - Prise 13 broches. - Feux de recul. - Éclairage LED de sécurité grand format. - Éclairage entièrement à LED : très puissant, durable et fiable. - Clignotants dynamiques à LED bien visibles même en mauvais temps. - Protection robuste des feux arrière. - Feu de brouillard arrière intégré. - Divers feux de position avant, latéraux et arrière. - Roue jockey renforcée. - Garantie de 5 ans sur le châssis. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons aussi une solution de financement adaptée ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans distributeur agréé et atelier de réparation Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément ! Centre de Remorques

État: nouveau, poids à vide: 951 kg, poids maximal de charge: 2 549 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 180 mm, Pompe hydraulique / arrière biseauté / 2 rampes de montée automatiques, rampe d'accès, galvanisation à chaud, rampes de 2,35 m / plancher à trous pour arrimage / roue de secours / coffre de plancher, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*, inclus : pompe hydraulique / arrière biseauté / rampes de 2,35 m / plancher à trous pour arrimage / roue de secours / coffre de plancher. Caractéristiques techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 550 x 210 x 0 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 710 x 218 x 100 cm - Hauteur du plancher de chargement : 65 cm - PTAC : 3.500 kg - Poids à vide : 951 kg - Charge utile : 2.549 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : suspension à barre de torsion ALKO - Roue jockey : oui - Homologation 100 km/h : optionnelle, possible en post-équipement DESCRIPTION - Plancher d’arrimage en acier perforé : très antidérapant et extrêmement résistant à l’usure, même dans les conditions les plus difficiles - Arrière biseauté pour un angle de montée particulièrement faible - Véhicule prêt à recevoir toutes options après l’achat : grand potentiel d’équipement ultérieur, fonctions hydrauliques basculantes, treuils, autres rampes, etc. - Châssis très robuste soudé en acier - Compartiments de rangement intégrés dans la surface de chargement pour rampes arrières - 2 rampes en acier galvanisé, 2,35 m de long - Fonction basculante hydraulique (pompe manuelle) incl. vérin, pour un angle de montée très faible - Bord d'appui pour rampes ajustable en largeur de voie - Coffre de plancher verrouillable avec couvercle assisté par ressort - Pistes de roulement perforées en acier galvanisé - Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour des solutions flexibles d’arrimage et une excellente adhérence - Défenses latérales noires - Options d’arrimage supplémentaires via rambarde latérale Hsdpfsu Hryzex Akujfg - Rambarde périphérique amovible, à plusieurs sections : nombreux points d’arrimage, amovible pour le transport de charges larges - Châssis entièrement galvanisé à chaud - Roue de secours montée sur la flèche, facilement accessible - Système de recul automatique - Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO - Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité ALKO intégrée - Flèche renforcée très stable en V - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage LED de sécurité de grande dimension - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard intégré - Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Descriptions et images protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles ! Depuis plus de 30 ans, nous sommes distributeur spécialisé et atelier de réparation pour Brian James, Humbaur, Hapert, Unsinn, Cheval Liberté, Koch, Debon, Stedele, TPV, Tohaco, Vezeko, Variant, Vlemmix, avec possibilité de livraison dans toute l’Allemagne (frais supplémentaires). Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt Sous réserve d’erreurs

État: nouveau, poids à vide: 946 kg, poids maximal de charge: 2 554 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 180 mm, pompe hydraulique / arrière biseauté / rampe continue / plancher avec trous d'arrimage / roue E / coffre de sol, marche arrière automatique, rampe d'accès, galvanisation à chaud, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. pompe hydraulique / arrière biseauté / rampe continue / plancher avec trous d'arrimage / roue E / coffre de sol Données techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : Porte-voiture - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : Sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (Lxlxh) : 550 x 210 x 0 cm - Dimensions extérieures (Lxlxh) : 710 x 218 x 100 cm - Hauteur de chargement du sol : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 946 kg - Charge utile : 2 554 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plateau) - Pneumatiques : 195/60R12C - Essieu : Suspension à ressorts en caoutchouc ALKO - Roue jockey : Oui - Homologation 100 km/h : En option, rétrofitable DESCRIPTION - Plancher en acier perforé offrant une excellente antidérapance et une grande résistance à l’usure, même dans les conditions d'utilisation les plus extrêmes. - Arrière biseauté supplémentaire garantissant un angle de montée particulièrement faible - Véhicule prévu pour toutes les options après achat : énorme potentiel de mise à niveau : treuils, autres rampes, etc. à tout moment - Châssis en acier très robuste, soudé - Compartiments de rangement intégrés dans la surface de chargement pour rampes d'accès à l'arrière - Butée de rampe d'accès réglable pour différentes largeurs de voie - Rampe d'accès continue, + rampes additionnelles, rabattables, réglables (Heavy-Duty) - Fonction d’inclinaison hydraulique (pompe manuelle) incl. vérin, pour un angle de montée très plat - Coffre de sol verrouillable avec couvercle à assistance par ressort - Voies de circulation en acier galvanisé perforé - Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour une flexibilité maximale et une parfaite adhérence - Cache latéraux couleur noire - Possibilités d’arrimage supplémentaires grâce à la rambarde latérale - Rambarde périphérique amovible : le profilé de côté en plusieurs parties offre de nombreux points d’arrimage et il est amovible pour permettre le transport de charges plus larges - Cadre entièrement galvanisé par immersion - Roue de secours facilement accessible montée sur le timon - Marche arrière automatique - Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement - Tête d’attelage en acier moulé avec serrure de haute sécurité ALKO - Timon en V renforcé très stable - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité LED grand format - Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. - Clignotants LED dynamiques bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu antibrouillard arrière intégré - Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière - Roue jockey renforcée - Garantie châssis 5 ans Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous pouvons vous proposer un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans concessionnaire spécialisé Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – Atelier – Livraison possible partout en Allemagne avec supplément ! Anhänger Zentrum BAUMANN G Hfodpfxju Hry Is Akuog

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Dernier modèle BJT avec de nombreuses options rétrofitables : par exemple, fonction de basculement hydraulique, rampes supplémentaires, etc. Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Sport MY2025 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 210 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 715 x 250 x 253 cm • Hauteur de plateau : 48 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 445 kg • Charge utile : 2 055 kg • Châssis : surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R12 • Essieu : Suspension à amortisseurs en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit DESCRIPTION • Superstructure noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère mais extrêmement stable • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière Hodpfxex Tcfco Akujfg • Portes latérales à l’avant de chaque côté pour faciliter l'arrimage des roues avant • Grandes trappes latérales à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière pleine hauteur et largeur avec verrou de sécurité intérieur • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 1990 mm – Hauteur d’entrée à l’arrière : 1880 mm • Plancher antidérapant en acier perforé, extrêmement résistant à l’usure, même dans des conditions d’utilisation intensives • Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour une flexibilité d’arrimage et une adhérence maximale • Plancher fermé en contreplaqué multipli • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire. Force de traction 2 250 kg, avec guide-câble à rouleaux, câble de treuil et mousqueton. Fonctionne sur batterie embarquée • Cadre en acier soudé très robuste • Cadre entièrement galvanisé par immersion • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très robuste RENFORCÉE • Dispositif d’attelage à inertie ALKO avec frein de stationnement • Système de recul automatique • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Garde-boue en plastique • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné généreusement • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • 5 ans de garantie sur le châssis Nombreux accessoires disponibles – nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Carte grise provisoire possible à l’avance ou plaques de transit (Allemagne) disponibles - Plaques exports avec déclaration en douane disponibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire et atelier agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente intermédiaire -

État: nouveau, poids à vide: 1 036 kg, poids maximal de charge: 2 464 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, couleur: noir, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 2 320 mm, arrière trempé / jantes en alliage / rampes 2, pack confort, hydraulique, automatisme de marche arrière, rampe de chargement, galvanisation à chaud, 2,35 m / basculant, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. arrière trempé / jantes en alliage / rampes 2,35 m / basculant Données techniques : - Marque : Brian James - Modèle : T Transporter 231 - Type de véhicule : porte-voiture - État du véhicule : neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 550 x 224 x 0 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 710 x 232 x 100 cm - Hauteur de chargement : 59 cm - Poids total autorisé : 3 500 kg - Poids à vide : 1 036 kg - Charge utile : 2 464 kg - Châssis : plateau surélevé (roues sous le plateau) - Pneumatiques : 195/55R10C jante en alliage - Suspension : essieu à suspension en caoutchouc ALKO - Roue jockey : oui Hfodpfeu Ht S Sjx Akusg - Homologation 100 km/h : en option, installable ultérieurement DESCRIPTION : - Jantes aluminium d’origine 10-4,5J, anthracite - Plancher en tôle perforée pour une excellente adhérence et une grande résistance à l’usure, même dans des conditions extrêmes - Arrière biseauté supplémentaire pour un angle de montée particulièrement faible - Véhicule prévu pour toutes les options après achat : important potentiel d’évolutivité (treuils, autres rampes, etc.) - Châssis acier soudé très robuste - Compartiments de rangement pour rampes d'accès intégrés à la surface de chargement à l’arrière - 2 rampes tôle perforée galvanisées, longueur 2,35 m - Surface de chargement en bois à l’avant (au lieu de compartiments à rampes devant) - Bord d’appui des rampes réglable pour différentes largeurs de voie - Fonction basculante hydraulique (pompe manuelle) avec vérin, assure un angle de montée très faible - Coffre verrouillable sous plancher avec couvercle assisté par ressort - Voies de roule­ment en tôle galvanisée perforée - Nombreux points d’arrimage et plancher très résistant pour une grande flexibilité et une adhérence optimale - Habillage latéral couleur noire - Points d’arrimage latéraux supplémentaires via la rambarde - Rambarde tubulaire périphérique amovible en plusieurs parties, offrant de multiples points d’arrimage ; démontable pour le transport de charges larges - Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud - Roue de secours facilement accessible sur la flèche - Automatisme de marche arrière - Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO - Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité intégré ALKO - Flèche en V renforcée très résistante - Prise 13 broches - Feux de recul - Éclairage de sécurité LED surdimensionné - Éclairage LED complet : très lumineux, durable et fiable - Clignotants dynamiques LED, bien visibles même par mauvais temps - Protection robuste des feux arrière - Feu de brouillard arrière intégré - Divers feux de gabarit avant, latéraux et arrière - Roue jockey renforcée grande capacité - Garantie châssis 5 ans Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers une solution de financement adaptée ! Descriptions et images protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques en stock, disponibles immédiatement ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaires et atelier de réparation spécialisés Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – livraison possible dans toute l’Allemagn

État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement télescopique : - Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement - Outillage d’essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF Hodpfx Aoykpbkekuofg Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Groupe électrohydraulique - Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux - Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE - Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Bavette anti-salissures à l’arrière - Manuel et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm - Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm) - Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne - Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau - 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement - 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position - Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs - Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de

État: nouveau, Année de construction: 2024, acheter en ligne sur trailer-shop de Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement, à tout moment, 24h/24 et 7j/7, en ligne. Retrait sur place ou livraison possible 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose de grandes marques ! Plus de 700 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion constamment disponibles. Hfodpfx Aoq Au Aujkuog Exemple sans engagement : différentes versions disponibles Brian James Trailer Connect 550x229cm blackline plateau Tridem 10" 3500kg (XXL) Remorque multifonctions CarGO Connect 550x229cm 3500kg Tridem plateau surélevé avec châssis à cadre surbaissé ALKO en V, 6x pneus 10", jantes acier, plateau acier perforé galvanisé et plateau fermé avec plancher multiplex, côtés noirs, roue de secours montée, éclairage LED et feux de position, attelage verrouillable, roue jockey de qualité supérieure... En package professionnel : rampes de montée, kit ridelles, coffres de rangement Facture avec TVA indiquée - Garantie - Concessionnaire de remorques depuis plus de 32 ans Vente par téléphone pendant nos heures d'ouverture, du lundi au vendredi ou 24h/24 et 7j/7 via notre boutique en ligne sur trailer-shop de Droits d’auteur – Marque déposée 2025/03 la5

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Hsdpfxoydiihe Akujfg Dernier modèle de BJT, de nombreuses options peuvent être ajoutées ultérieurement : notamment fonction de basculement hydraulique, rampes supplémentaires, etc. Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Sport MY2025 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV) / Contrôle antipollution (HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 210 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 715 x 250 x 253 cm • Hauteur du plancher de chargement : 48 cm • Poids total admissible : 3.500 kg • Poids à vide : 1.445 kg • Charge utile : 2.055 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R12 • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, ultérieurement possible DESCRIPTION • Structure noire en plastique renforcé de fibre de verre de haute qualité. Léger, tout en étant extrêmement robuste • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l’avant et à l’arrière • Portes de trappe frontales des deux côtés pour un arrimage facile des roues avant • Grandes trappes latérales à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Rampe arrière sur toute la hauteur et la largeur, verrouillable avec fermeture à barre rotative intégrée • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure 1.990 mm – hauteur d’accès arrière 1.880 mm • Plancher en acier perforé offrant une grande adhérence et une résistance à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus sévères • De nombreux points d’arrimage et un plancher très résistant permettent un arrimage flexible et une adhérence parfaite • Plancher fermé en contreplaqué multiplis • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire. Force de traction 2.250 kg, avec guide-câble à galets, câble de treuil et mousqueton. Fonctionne sur batterie embarquée • Cadre très robuste soudé en acier • Cadre intégralement galvanisé à chaud par immersion • Roue de secours avec support installé • Timon en V très renforcé • Dispositif d’attelage ALKO avec frein de stationnement • Automatisme de marche arrière • Tête d’attelage en acier moulé avec serrure de haute sécurité ALKO intégrée • Garde-boue en plastique • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité surdimensionné • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • 5 ans de garantie sur le châssis Accessoires disponibles en option – n’hésitez pas à nous contacter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi de la carte grise à l’avance possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane possible - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps -

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : rampes supplémentaires de 150 cm Prix de déstockage exceptionnel pour modèle d’exposition ! Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : RT 6 • État : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • TÜV/Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 235 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 720 x 255 x 264 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 511 kg • Charge utile : 1 989 kg • Châssis : plateau surélevé (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/55R10C • Essieu : suspension à barre de torsion en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, installation possible ultérieurement DESCRIPTION • Carrosserie noire en plastique renforcé à la fibre de verre de haute qualité. Légère, mais extrêmement robuste • Toit translucide sur toute la longueur pour un éclairage naturel optimal • Poignées de manœuvre à l’avant et à l’arrière • Portes à ouverture latérale double à l’avant • Portes à ouverture latérale double à l’arrière • Grandes portes latérales doubles verrouillables à gauche et à droite dans le sens de la marche • Porte arrière-rampe sur toute la hauteur et la largeur avec verrouillage intérieur à barre tournante verrouillable • 2 rampes auxiliaires rabattables de 1,5 m pour véhicules très bas • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 199 cm – hauteur d’entrée par l’arrière : 188 cm • Dimensions des portes latérales : 116 cm x 143 cm (LxH) • Plancher antidérapant en acier perforé, très résistant à l’usure • De nombreux points d’arrimage et un plancher fortement dimensionné offrent des possibilités d’arrimage flexibles et une excellente adhérence • Cales de roue entièrement réglables avec système de réglage rapide, idéales pour véhicules surbaissés • 2 coffres centraux encastrés en aluminium dans la surface de chargement, solution de rangement idéale • Coffres frontaux avec couvercles en aluminium à vérins à gaz • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire, capacité de traction 2 250 kg • Prise pour la télécommande du treuil à l’arrière du véhicule • Fonction de basculement électrohydraulique de la plateforme de chargement, commande par bouton pour un angle d’accès optimal • Châssis en acier soudé très robuste • Châssis entièrement galvanisé par immersion • Roue de secours montée avec support • Timon en V renforcé très robuste • Dispositif d’attelage et frein à main ALKO • Automatisme de marche arrière • Tête d’attelage moulée en acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Garde-boue en plastique • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité full LED • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de position à l’avant, sur les côtés et l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • Garantie châssis 5 ans • 4 sangles d’arrimage de roue pour arrimage sur la roue Hfjdpfx Aoydih Dskueg Les photos montrent des équipements optionnels pouvant être ajoutés : • Jantes aluminium anthracite • Pack éclairage LED : - 2 feux de recul LED latéraux montés sur la carrosserie - 2 lumières LED d’éclairage du plancher à l’arrière au-dessus de la rampe - 2 barres lumineuses LED installées dans la zone intérieure Nombreux accessoires disponibles sur demande ! - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Envoi préalable de la carte grise possible ou plaques de transit a

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 870 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB ? Remorque TFSSQ-27 12t PlyWood Fourgon Sec, Semi-remorque 3 essieux, 19,5" Dimensions : Hauteur de roulage à vide env. 1080 mm (hauteur de chargement) pour une hauteur de sellette env. 960 mm Longueur du châssis env. 13 620 mm (longueur utile intérieure) Largeur intérieure env. 2 480 mm (largeur de chargement) Largeur totale env. 2 550 mm Hauteur intérieure env. 2 870 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Essieux : charges jusqu'à 24 000 kg Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis avec longerons soudés et traverses traversantes Hauteur du cadre extérieur env. 80 mm sans œillets d'arrimage au sol (option disponibles) Supports : Crics télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) Essieux 9 t, freins à disque 19,5", roues simples Sans élévateur d'essieu (option) Entre-essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t par essieu, débattement env. 180 mm Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d’air de type tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levée/abaissement avec robinet rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2x env. 80 l acier Contrôle de pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 445/45 R 19,5 sur jantes acier Superstructure : Structure en plywood (option: parois ISO) Certificat de carrosserie DIN EN 12642 XL Paroi avant acier avec cassettes acier 400 mm, Plaque d’usure intérieure sur toute la hauteur Toit isolé min. 30 mm (avec bandes LED longitudinales droite & gauche incluses) Parois latérales avec rails d’arrimage combinés longitudinaux, des deux côtés (nombre et position selon demande du client) Côtés en plywood env. 20 mm (option : parois ISO) Parois latérales avec lisse basse renforcée, tôle galvanisée profilée pliée env. 4 mm, hauteur env. 400 mm, collée et vissée aux parois Portes arrière à 4 serrures à tige intérieures Battants en panneaux sandwich acier Éclairage : Système LED Connexion avant 15 broches Phares latéraux clignotants Plancher : Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm, pose transversale Certificat de charge d’essieu de chariot élévateur 9 t selon DIN EN 283 Équipements complémentaires : Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible avec plateforme Deux cales avec support, plastique ou galvanisé 2 butoirs en caoutchouc aux angles arrière Ailes en plastique (180°) Protection latérale anticollision en aluminium ou plastique des deux côtés Finition : Peinture châssis RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément (selon disponibilité poudrage) Traitement KTL avec phosphatation au zinc + poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements spéciaux Hjdpfx Akji Eug Sousfg Profitez de nos conseils et demandez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou vente à tempérament possibles ! Nous restons à l’écoute de vos besoins ! Contactez-nous, nous vous proposerons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !