Man Man Tgs 33.440 6X4 Bb Sa | Tractor Head | Heavy-Duty | Haulage | 25X d'occasion à vendre (23 628)

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils CAMION HD PRÊT À L'EMPLOI – Véhicules neufs et d'occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipé, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l'emploi : camion de transport de bois, camion-grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e – Grue EPSILON M 170 Z – Benne à ordures OPTIMA 20S56 Première immatriculation (immatriculation provisoire) : 12/2025 700 km Équipement du véhicule • Moteur D2676LF80 – 440 ch / 323 kW EURO 6 SCR – 2 200 Nm C-R OBD-D • Boîte de vitesses : Automatique • Pneus essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5 • Essieu avant 9 000 kg – Essieu arrière 13 000 kg • Cabine M, longueur moyenne • Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière • Régulateur de vitesse • Climatisation • Niveau sonore 80 dB (92/97 CE) Grue EPSILON M 170 Z • Système à bras en Z • Siège surélevé, modèle classique, commande manuelle • 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques • Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP • Siège surélevé arrière, monté au centre sur le poteau • Structure de base, grue en Z, GZR/TOU • Rotation double à 425° • Potence de stabilisation 3,9 m, modèle classique • Flèche télescopique à extension hydraulique parallèle • Cylindre de stabilisation, inclinaison à 45° • 4 projecteurs LED avec 1000 lumens • 24 volts • RAL 3020 EPSILON ROT • Pack confort avec boîte électrique • Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour • EPSLINK + Indexateur G121 (10 tonnes) • Griffe à bois Epsilon 0,50 m² • Extension à 2 niveaux Superstructure de benne à ordures : • Benne à ordures MULTILIFT OPTIMA 20S56 • Capacité de levage et de basculement 20 000 kg • Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis et le cadre de basculement • pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques • lors de l'utilisation quotidienne • Longueur de l'appareil 5 600 mm (dimension G) • Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m • Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min • Système hydraulique composé de : Hodpeym Tl Sefx Agxsnu • -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et • fonction de sécurité contre la rupture de flexible directement sur les cylindres • -Commande de l'appareil via un panneau de commande compact, indicateurs intégrés • et commande électromagnétique des vannes • (commande PLC) avec circuit à deux étages (réglage fin/vitesse élevée) dans les deux • sens pour les cylindres de levage • -Amortisseur de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le • véhicule • -Pack de sécurité CE • -Indicateur de basculement Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français,...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio/CD - Xénon Frans Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Tracteur Heavy-Duty – Euro 3 Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Heavy-Duty est conçu pour les transports spécialisés où traction, capacité de remorquage et robustesse de la chaîne cinématique sont essentielles. Son moteur OM473 de 578 ch, sa transmission permanente 6x6, son Turbo Retarder Clutch et sa configuration renforcée le rendent adapté au transport lourd, aux mines, aux infrastructures et à la logistique de projets. Points clés - Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 neuf d’usine - Moteur Mercedes-Benz OM473 15,6L Euro 3 - 578 ch (425 kW) / 2 800 Nm - Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced - Transmission G 280-16 - Turbo Retarder Clutch - Transmission intégrale permanente 6x6 - PTRA jusqu’à 180 000 kg - Sellette heavy-duty JOST JSK38C 3,5" - Plaque de montage de sellette 36 tonnes - Équipement d’attelage heavy-duty avant et arrière - PTO Mercedes-Benz MB131-2c d’usine - Spécification tout-terrain N3G Grounder - ClassicSpace L-Cab avec couchette Conçu pour le transport Heavy-Duty Hedpfx Agjy Rt Nmsxonu L’Arocs 4058 AS associe le moteur OM473 de 15,6 litres et 2 800 Nm au PowerShift 3 et au Turbo Retarder Clutch pour des démarrages, manœuvres et opérations contrôlés avec des poids de combinaison élevés. La transmission permanente 6x6, les blocages de différentiel, les essieux arrière planétaires, la suspension renforcée à lames et la protection tout-terrain assurent une utilisation fiable dans des environnements exigeants. Les équipements d’attelage heavy-duty aux deux extrémités permettent également les opérations spécialisées avec remorques et push-pull. Applications - Transport lourd et porte-engins - Logistique minière et carrières - Transport de machines lourdes - Projets d’infrastructure et construction - Projets pétrole, gaz et énergie - Transport push-pull spécialisé Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Moteur : OM473 Euro 3 Puissance : 578 ch / 425 kW Couple : 2 800 Nm Transmission : PowerShift 3 / PowerShift Advanced Boîte : G 280-16 Configuration : 6x6 permanent PTAC : 40 000 kg PTRA : 180 000 kg Empattement : 4 200 mm Sellette : JOST JSK38C 3,5" PTO : Mercedes-Benz MB131-2c Cabine : ClassicSpace L-Cab Pneus : 325/95 R24 Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour la disponibilité, les options d’exportation et la livraison mondiale. Année de construction: 2026 Dimension des pneus: 325/95 R 24 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6...

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Contrôle technique valide / Euro 6 / Préparation pour grue / PALIFT T18 - Benne à ordures / Equipement hivernal / Benne à ordures contre supplément Type de moteur : D2066LF80 / 10 518 cm³, 265 kW (360 ch), EURO 6 Poids à vide : 13 820 kg (avec grue montée) Masse totale autorisée techniquement : 30 000 kg Masse totale autorisée de l'ensemble : 44 000 kg Empattements : 3600 / 1400 mm 1er essieu : charge maximale par essieu : 10 000 kg, frein à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 12/13 mm 2e essieu : charge maximale par essieu : 13 000 kg, frein à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 9/10/10/9 mm 3e essieu : charge maximale par essieu : 9 000 kg, frein à disque, suspension pneumatique, relevable, direction synchronisée, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 11/12 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 7750/2550/3700 mm Boîte de vitesses ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), entièrement automatique ou manuelle par levier de commande au volant, ABS, EBS, blocage de différentiel, essieux planétaires externes, boîte de transfert, régulateur de vitesse, cabine M à suspension pneumatique avec lunette arrière, tachygraphe analogique, radio/CD/écran couleur + caméra arrière, caméra latérale + écran couleur, siège conducteur et passager confort à suspension pneumatique et chauffant avec accoudoirs, 3 places, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, verrouillage central, pistolet à air comprimé, 1er marchepied flexible, accès/marchepied sur le passage de roue avant avec garde-corps, 2 batteries de 225 Ah, pare-soleil, pare-chocs en acier en 2 parties, version équipement hivernal (plaque de montage pour lame de chasse-neige, éclairage supplémentaire, hydraulique supplémentaire, connexions électriques et hydrauliques pour lame/épandeur, pare-brise chauffant électriquement, panneau de commande + joystick, câblage pour le fonctionnement, etc.), 2 feux rotatifs, 4 projecteurs de travail, feux de brouillard, dispositif d'attelage pour timon de 40 mm, connexions électriques et pneumatiques pour remorque, couvercle des feux arrière, boîte à outils en acier inoxydable, marquage de contour, faible niveau sonore, documents du véhicule autrichiens, provenant d'un premier propriétaire (service municipal), contrôle technique valide (section 57) jusqu'au 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Benne à ordures Capacité de charge : 18 t pour des longueurs de conteneurs d'environ 4 à 5,5 m sécurité pneumatique du crochet verrouillage hydraulique du conteneur hauteur des rouleaux arrière : environ 135 cm Carnet d'entretien Préparation pour grue (une PALFINGER PK 12002 était montée) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Distance cabine/crochet 1000 mm Benne à ordures adaptée (dimensions intérieures de la zone de chargement 4,52 x 2,45 cm) disponible contre un supplément de 3 500 € net. Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les plaques de transfert et les documents d'exportation. Localisation près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs typographiques, erreurs et vente préalable réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie. Hodpozmft Tofx Agxenu

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Contrôle technique valide / Euro 6 / Préparation pour grue / PALIFT T18 - Benne à vidage latéral / Équipement pour le déneigement / Benne à vidage latéral disponible avec un supplément Type de moteur : D2066LF80 / 10 518 cm³, 265 kW (360 ch), EURO 6 Poids à vide : 13 820 kg (avec grue montée) Masse totale autorisée techniquement : 30 000 kg Masse totale autorisée du véhicule en combinaison : 44 000 kg Empattements : 3600 / 1400 mm 1er essieu : charge maximale par essieu : 10 000 kg, frein à tambour, suspension à ressorts, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de profil : 12/13 mm 2e essieu : charge maximale par essieu : 13 000 kg, frein à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur de profil : 9/10/10/9 mm 3e essieu : charge maximale par essieu : 9 000 kg, frein à disque, suspension pneumatique, levable, directionnel, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de profil : 11/12 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 7750/2550/3700 mm Boîte de vitesses ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), entièrement automatique ou manuelle via un levier de commande au volant, ABS, EBS, blocage de différentiel, essieux à engrenages planétaires externes, boîte de transfert, régulateur de vitesse, cabine M à suspension pneumatique avec lunette arrière, tachygraphe analogique, radio/CD/écran couleur + caméra de recul, caméra latérale + écran couleur, siège conducteur et passager à suspension pneumatique et chauffant avec accoudoirs, 3 places, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, verrouillage central, pistolet à air comprimé, 1er marchepied flexible, plateforme d'accès/marchepied sur le passage de roue avant avec garde-corps, 2 batteries de 225 Ah, pare-soleil, pare-chocs en acier en deux parties, version pour déneigement (plaque de montage pour lame, éclairage supplémentaire, hydraulique supplémentaire, raccordements électriques et hydrauliques pour la lame/l'épandeur, pare-brise chauffant électriquement, console de commande + joystick, câblage pour la commande, etc.), 2 feux rotatifs, 4 projecteurs de travail, feux de brouillard, attelage pour timon de 40 mm, raccordements électriques et pneumatiques pour remorque, capot de feux arrière, boîte à outils en acier inoxydable, marquage de contour, faible niveau sonore, papiers du véhicule autrichiens, d'une première main (entreprise municipale), contrôle technique valide (§57) jusqu'au 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Benne à vidage latéral Capacité de charge : 18 t pour des longueurs de conteneur d'environ 4 à 5,5 m Sécurité pneumatique du crochet Verrouillage hydraulique du conteneur Hauteur des rouleaux à l'arrière : environ 135 cm Carnet d'inspection Préparation pour grue (une grue PALFINGER PK 12002 était montée) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Distance cabine/crochet : 1000 mm Benne à vidage latéral adaptée (dimensions intérieures de la surface de chargement 4,52 x 2,45 cm) disponible avec un supplément de 3 500 € net. Hnodpfx Agszmftyjxou Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser l'immatriculation temporaire, les documents d'exportation et le transport. Emplacement près de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, d'erreurs typographiques, d'erreurs et de vente préalable. Les offres ne sont pas contraignantes. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Contrôle technique valide / Euro 6 / Préparation pour grue / PALIFT T18 - Benne à ridelles / Équipement pour service hivernal / Benne à ordures disponible avec supplément Type de moteur : D2066LF80 / 10 518 cm³, 265 kW (360 ch), EURO 6 Poids à vide : 13 820 kg (avec grue montée) Masse totale autorisée : 30 000 kg Masse totale autorisée de l'ensemble : 44 000 kg Empattements : 3600 / 1400 mm 1er essieu : charge maximale par essieu : 10 000 kg, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur des rainures : 12/13 mm 2e essieu : charge maximale par essieu : 13 000 kg, freins à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur des rainures : 9/10/10/9 mm 3e essieu : charge maximale par essieu : 9 000 kg, freins à disque, suspension pneumatique, relevable, directionnelle, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur des rainures : 11/12 mm Longueur / Largeur / Hauteur : 7750 / 2550 / 3700 mm Boîte de vitesses ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), entièrement automatique ou manuelle, commande au levier sur le volant, ABS, EBS, blocage de différentiel, essieux à engrenages planétaires, boîte de transfert, régulateur de vitesse, cabine pneumatique M avec lunette arrière, tachygraphe analogique, radio/CD/écran couleur + caméra de recul, caméra latérale + écran couleur, sièges confort pour conducteur et passager, pneumatiques et chauffants avec accoudoirs, 3 places, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, verrouillage central, pistolet à air comprimé, 1er marchepied flexible, accès à la cabine/marchepied sur le passage de roue avant avec garde-corps, 2 batteries de 225 Ah, pare-soleil, pare-chocs en acier en deux parties, version pour service hivernal (plaque de montage pour chasse-neige, éclairage supplémentaire, hydraulique supplémentaire, connexions électriques et hydrauliques pour chasse-neige/épandeur, pare-brise chauffant électriquement, console de commande + joystick, câblage pour commande, etc.), 2 feux rotatifs, 4 projecteurs de travail, feux de brouillard, dispositif d'attelage pour timon de 40 mm, connexions électriques et pneumatiques pour remorque, cache-phares arrière, boîte à outils en acier inoxydable, marquage des contours, faible niveau sonore, documents du véhicule autrichiens, premier propriétaire (service municipal), contrôle technique valide (§57) jusqu'au 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Benne à ridelles Capacité de charge : 18 t Pour des longueurs de conteneur d'environ 4 à 5,5 m Sécurité pneumatique du crochet Verrouillage hydraulique du conteneur Hauteur des rouleaux à l'arrière : environ 135 cm Carnet de contrôle Hnjdpfozlav Hex Agxsu Préparation pour grue (une grue PALFINGER PK 12002 était montée) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Distance cabine/crochet 1000 mm Benne à ordures adaptée (dimensions intérieures de la zone de chargement 4,52 x 2,45 m) disponible avec un supplément de 3 500 € net. Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser l'immatriculation de transfert, les documents d'exportation et le transport. Situé près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées. Les offres ne sont pas contraignantes. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Contrôle technique valide / Euro 6 / Préparation pour grue / PALIFT T18 - Benne à ordures / Equipement hivernal / Benne à ordures contre supplément Type de moteur : D2066LF80 / 10 518 cm³, 265 kW (360 ch), EURO 6 Poids à vide : 13 820 kg (avec grue montée) Masse totale autorisée techniquement : 30 000 kg Masse totale autorisée de l'ensemble : 44 000 kg Empattements : 3600 / 1400 mm 1er essieu : charge maximale par essieu : 10 000 kg, frein à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 12/13 mm 2e essieu : charge maximale par essieu : 13 000 kg, frein à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 9/10/10/9 mm 3e essieu : charge maximale par essieu : 9 000 kg, frein à disque, suspension pneumatique, relevable, direction synchronisée, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 11/12 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 7750/2550/3700 mm Boîte de vitesses ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), entièrement automatique ou manuelle par levier de commande au volant, ABS, EBS, blocage de différentiel, essieux planétaires externes, boîte de transfert, régulateur de vitesse, cabine M à suspension pneumatique avec lunette arrière, tachygraphe analogique, radio/CD/écran couleur + caméra arrière, caméra latérale + écran couleur, siège conducteur et passager confort à suspension pneumatique et chauffant avec accoudoirs, 3 places, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, verrouillage central, pistolet à air comprimé, 1er marchepied flexible, accès/marchepied sur le passage de roue avant avec garde-corps, 2 batteries de 225 Ah, pare-soleil, pare-chocs en acier en 2 parties, version équipement hivernal (plaque de montage pour lame de chasse-neige, éclairage supplémentaire, hydraulique supplémentaire, connexions électriques et hydrauliques pour lame/épandeur, pare-brise chauffant électriquement, panneau de commande + joystick, câblage pour le fonctionnement, etc.), 2 feux rotatifs, 4 projecteurs de travail, feux de brouillard, dispositif d'attelage pour timon de 40 mm, connexions électriques et pneumatiques pour remorque, couvercle des feux arrière, boîte à outils en acier inoxydable, marquage de contour, faible niveau sonore, documents du véhicule autrichiens, provenant d'un premier propriétaire (service municipal), contrôle technique valide (section 57) jusqu'au 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Benne à ordures Capacité de charge : 18 t Hnodpszlavysfx Agxsu pour des longueurs de conteneurs d'environ 4 à 5,5 m sécurité pneumatique du crochet verrouillage hydraulique du conteneur hauteur des rouleaux arrière : environ 135 cm Carnet d'entretien Préparation pour grue (une PALFINGER PK 12002 était montée) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Distance cabine/crochet 1000 mm Benne à ordures adaptée (dimensions intérieures de la zone de chargement 4,52 x 2,45 cm) disponible contre un supplément de 3 500 € net. Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les plaques de transfert et les documents d'exportation. Localisation près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs typographiques, erreurs et vente préalable réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 204 444 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Boîte de vitesses ZF 16 S, à commande mécanique Blocage de différentiel longitudinal et transversal. Réservoir en aluminium de 600 litres, à droite. Vitres électriques. Hnsdsztllvjpfx Agxju Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement. Sièges chauffants. Pare-soleil. Régulateur de vitesse. Climatisation. Chauffage à air chaud Webasto. Réfrigérateur. Deux couchettes dans la cabine. Équipement pour remorque à l'arrière, attelage de 40 mm. Plateforme à ridelles Dimensions : 6 200 x 2 480 x 1 100 mm Hauteur de chargement : 1 380 mm Ridelles en profilés creux d'aluminium, hauteur 1 100 mm. Grue de chargement Palfinger PK21001 L Treuil à câble. Montée à l'arrière. 4 extensions hydrauliques. 2 supports latéraux à extension hydraulique avec commande individuelle. Plateforme élévatrice. Tableau de charges 5,9 m – 3 170 kg 1ère extension 8,20 m – 2 130 kg 2ème extension 10,8 m – 1 510 kg 3ème extension 13,3 m – 1 160 kg 4ème extension 15,9 m – 940 kg

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Immédiatement prêt à l’emploi : camion à benne basculante pour le transport de bois, camion à grue, camion à benne avec hayon, camion à benne avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix intéressants • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, caisse, grue Hiab X-HiDuo 138-3 Hnsdeym Trljpfx Agxju Immatriculation journalière, première immatriculation : 12/2025 700 km Alternativement, grue : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motricité TL • Essieu avant 9 200 kg, non entraîné, droit • Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit • Rapport de l’essieu i = 3,25 • Type de suspension à ressorts à lames (BB) • Empattement 3 900 mm • Feux de jour, LED • Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison • 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A • Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière • Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 • HIDUO – le chariot élévateur intelligent • Projecteur de travail – version LED • Équipement de sécurité de base conforme aux normes CE – avec certificat CE • Système de commande sur 3 circuits hydrauliques • Plateforme haute à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande • Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V CC • La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble • La cabine de sécurité invisible OPS • L’articulation en D dispose d’une connexion à levier entre le bras d’articulation et le bras de levage (articulation en genou). • 2 m = 4 700 kg • 5 m = 2 600 kg • 7 m = 1 800 kg • 9 m = 1 340 kg • 11 m = 1 060 kg Caisse HD Truck Solutions • 6 200 x 2 480 x 80 mm • Paroi avant 1 500 mm, hauteur de la paroi arrière 600 mm, hauteur des ridelles 600 mm • Boîte à outils • Ridelles divisées de chaque côté • Système d’arrimage de la cargaison : environ un trou tous les 150 mm dans le cadre extérieur pour les sangles d’arrimage • Force de traction 2 t (les sangles d’arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées) Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH &...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Volet de protection solaire EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Bénne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Kippmatik Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6 (également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnels S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrices Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Hnedpfx Ajym Tg Njgxju Type de suspension ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière Déflecteur d'air pour empêcher le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (système de régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97/CEE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort, à suspension pneumatique Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement, à droite : ridelle oscillante manuelle ou système Kippmatik Paroi arrière : oscillante automatiquement, 4 mm Hardox 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de distribution (vanne principale) - commande pneumatique de basculement - commutateurs pneumatiques benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Grue Hiab X Hiduo 228-6 Vos avantages : • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions à béton, camions benne, camions bennes à hayon • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

État: d'occasion, kilométrage: 131 972 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), * Véhicule allemand d’occasion, entretien régulier attesté par le carnet d’entretien. * WMA26SZZ19M545752 * Camion-aspiration avec superstructure MTS 3A11 T36.000, numéro de série M545752 * Superstructure révisée en 12/2020 à 4 750 heures pour 66 000 €, chez MTS, et en 05/2024 à 5 300 heures pour environ 9 000 €, chez MTS. * Superstructure : 5 662 heures, télécommande radio, bras pivotant, tube d’aspiration, 4 supports hydrauliques. * Châssis 33.440 6x4, poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 33 000 kg. * Suspension à ressorts à lames. Hsdpsz Shrpefx Agxenu * Empattement : 4 200 mm + 1 400 mm. * Boîte de vitesses manuelle ZF 16 S. * Blocage du différentiel. * Régulateur de vitesse. * Frein moteur. * Pneumatiques : 385/65 à l’avant, 315/80 à l’arrière, usure d’environ 50 %. * Description complète de la superstructure disponible sur demande. * Je peux vous envoyer une vidéo par WhatsApp. * WhatsApp : * Contact en polonais : ????? ????? * Vente uniquement aux professionnels, sans garantie, toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de vente entre-temps.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP, benne basculante à deux côtés MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de production : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total autorisé en charge 37 000 kg Poids total roulant autorisé 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 vitesses Fonctionnement du moteur au ralenti MAN Programme de manœuvres Programme de conduite à faible consommation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis* Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Hnodpfoz R Tmijx Agxju Rapport de pont i = 3,63 Pneumatiques jumelées à l’arrière Taille des pneus avant : 315/80 R22.5 Taille des pneus arrière : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5 pouces Système d’alimentation* Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine* Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre de rangement Climatisation Volant multifonctionnel Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur frontal Préparation de la superstructure* Préparation pour la hydraulique de la benne basculante Affichage du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine Interface FMS Interface de données pour la benne basculante et le régime intermédiaire du moteur Préparation de l’alimentation électrique de la superstructure Raccord pneumatique pour la superstructure Préparation du système de caméras Préparation de la prise de force de la boîte de vitesses Préparation de la prise de force du moteur Équipement de la benne basculante : Benne basculante à deux côtés EuromixMTP EMK2 – 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK2 Description de la superstructure, caisse de benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi frontale : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté gauche : ridelle hydraulique Paroi arrière : basculante automatique, 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée en fin de course, - Bloc de commande (soupape principale), - Déclencheur de basculement pneumatique, - Soupape de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions à béton, bétonnières, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, numéro de plaque temporaire, vitre arrière de cabine, rétroviseurs électriques et chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, ABS (système antiblocage), ASR (régulation de traction), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, émission sonore réduite G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : équipé d’un système de bras amovible Hyva T20-47 d’occasion pour conteneurs jusqu’à 6m, homologable UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), couple de 2.200 Nm, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, gestion électronique TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, freinage d’urgence assisté, freins à disque sur essieu avant, freins à tambour à l’arrière, ESP, vitres teintées, fermeture centralisée avec télécommande, cabine de proximité NN MAN, intégration de l’application MAN, système audio MAN, télématique MAN, pré-équipement CB avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage de l’épaule, conception semi-haute, châssis catégorie lourde, prise de force sur boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à env. 2:30 h, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte de collision piétons et cyclistes, assistant intelligent de vitesse. Garantie constructeur à compter de la livraison ! Sur demande, disponible également avec une nouvelle installation de bras amovible HYVA ou Marell, ou avec Palfinger Synchron S21 à bras articulé pour un supplément net de 10 000,00 € — hauteur du crochet adaptée pour la France et l’Allemagne ! Disponible 7 fois sous 14 jours après commande ! Longueur totale jusqu’au centre de l’attelage env. 7.350 mm. Hnedsvl Iqiepfx Agxsu Première immatriculation temporaire le 26/11/2025 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion à bois, camion avec grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables Hedszvuxdopfx Agxsnu • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Superstructure pour transport de bois de chauffage MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e LX Cabine Kran LogLift 165 Z Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025 700 km • Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Empattement 4 800 mm, porte-à-faux 2 600 mm • Poids total autorisé en charge (PTAC) 44 000 kg • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur • Cabine LX à toit haut • Essieu avant 9,2 t D - Essieu arrière 13 t, essieux AP • Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique • Rapport de réduction de l’essieu, i=3,63 • Suspension à ressorts à lames / pneumatique (BL) • Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) • Chauffage d’appoint à eau • Pneus Essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 400 l et réservoir AdBlue 80 l • Toit relevable • Pare-soleil • Verrouillage centralisé • Feux de jour à LED - Feux de virage • Siège conducteur à confort accru - Accoudoir • Volant multifonction • Préparation pour le système de péage Toll Collect • 2 prises USB - 2 porte-gobelets • Climatisation avec mode de recirculation automatique • 1 couchette • Coffre de rangement à l’arrière gauche, accessible de l’extérieur et de l’intérieur avec bacs • Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine • 3 coffres de rangement à toit haut, 1 à gauche et 1 à droite, 1 au centre • ESP – ASR • Régulateur de vitesse • Assistance au freinage d’urgence EBA • Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN • Module Connectivity Board (RIO BOX) • Attelage ROCKINGER 400G150A • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux • Retarder Eco Cool • Freins à disque à l’essieu avant - Freins à tambour à l’essieu arrière • Toit en verre électrique • Rétroviseur de bord droit chauffant et réglable électriquement • Rétroviseur arrière et grand angle chauffants et réglables électriquement • Siège conducteur à confort accru, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage • Revêtements de siège de qualité supérieure Grue LogLift 165 Z Superstructure pour transport de bois de chauffage HD Truck Solutions • 8 x longerons ECCO ALU 7 • Boîte à outils • Couvercle du réservoir accessible du côté droit et du côté gauche, en aluminium • Surface de chargement d’environ 6 800 mm Semi-remorque pour transport de bois de chauffage, disponible immédiatement en version à 2 essieux ou à 3 essieux Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Ome

État: nouveau, kilométrage: 2 511 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Fonctionnement silencieux - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Système multimédia - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Prix : sur demande NOUVEAU MAN TGS 33.540 6X6 BB CHASSIS CABINE HEAVY DUTY EURO 5 L PACK 540 CH TRANSMISSION 6X6 BB Hodpfx Aevktphogxsnu EMPATTEMENT 395 CM SUSPENSION À LAMES CABINE COUCHETTE TGS AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET, CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE ALLISON AVEC RETARDER ATTELAGE REMORQUE PDF CHÂSSIS RENFORCÉ LONGUEUR DU CHÂSSIS / SUPERSTRUCTURE : 640 CM CE CAMION EST FULL OPTIONS, NEUF ET JAMAIS UTILISÉ SEULEMENT 2511 KM !!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 394 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 33.440 / 6x4 CAMION BASCULANT 4,50 m + BORDMATIC + GRUE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2011 ? KILOMÉTRAGE : 394 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? ASR ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE PLATEFORME : 450 x 235 x 90 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 11 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 360/140 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : PALFINGER EPSILON Q170Z95TR TÉLÉPHONE : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d’exportation, y compris l’immatriculation) * RADEK - ????? Hnsdpsz Sig Ujfx Agxeu : 28110

État: d'occasion, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Prise de force (PTO) - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions pour le transport de bois, camions avec grue, camions bennes à ridelles, camions bennes à ridelles avec grue • Châssis, carrosserie et montage provenant d’une seule source • Carrosseries de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix intéressants • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Superstructure pour le transport de bois de petite section MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabine LX, grue LogLift 165 Z Première immatriculation (immatriculation du jour) : 12/2025 700 km • Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Empattement 4 800 mm, porte-à-faux 2 600 mm • Masse totale autorisée du véhicule (PTAC) 44 000 kg • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur • Cabine LX à toit surélevé • Essieu avant 9,2 t D - Essieu arrière 13 t, essieux AP • Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique • Rapport de transmission des essieux, i=3,63 • Suspension à ressorts à lames / pneumatique (BL) • Unité de commande pour suspension pneumatique à régulation électronique (ECAS) • Chauffage auxiliaire à eau • Pneus, essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 400 l et 80 l d’AdBlue • Toit relevable • Pare-soleil • Verrouillage centralisé • Feux de jour à LED - feux de virage • Siège conducteur confort - accoudoir • Volant multifonction • Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect • 2 prises USB - 2 porte-gobelets • Climatisation avec mode de recirculation automatique • 1 couchette • Boîte de rangement à l’arrière à gauche, accessible de l’extérieur et de l’intérieur, avec bacs Hnsdpezxqgpefx Agxsu • Ambiance de couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine • 3 compartiments de rangement, toit surélevé, 1 à gauche et 1 à droite, 1 au milieu • ESP – ASR • Régulateur de vitesse • Assistance au freinage d’urgence EBA • Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN • Module de connectivité (RIO BOX) • Attelage ROCKINGER 400G150A • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux • Ralentisseur Eco Cool • Freins à disque, essieu avant - freins à tambour, essieu arrière • Toit vitré électrique • Rétroviseur d’angle mort à droite, chauffant et à réglage électrique • Rétroviseurs extérieur et grand-angle, chauffants et à réglage électrique • Siège conducteur confort, suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage • Revêtements de siège de qualité supérieure Grue LogLift 165 Z Superstructure pour le transport de bois de petite section, HD Truck Solutions • 8 sangles d’arrimage ECCO ALU 7 • Boîte à outils • Trappe du réservoir accessible du côté droit et du côté gauche, en aluminium • Surface de chargement d’environ 6 800 mm Remorque pour le transport de bois de petite section disponible immédiatement, en version à 2 essieux et en version à 3 essieux Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omer

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, grue, HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Prêt à l’emploi immédiatement : camions de transport de bois, camions avec grue, bennes à ordures, bennes à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne à ordures Hyva 20-47 Grue Hiab X-HiDuo 228-6 (également disponible en 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5 • Pneus essieu arrière, optionnellement 315/80R22,5, direction+entraînement TL • Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit • Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit • Rapport de pont, i=3,63 • Type de suspension à ressorts à lames (BB) • Pare-soleil, devant le pare-brise • Feux de jour, LED • 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche • Empattement 3 900 mm • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison • Boîtier de rangement, partie centrale, à l’arrière • Cabine M, de longueur moyenne • Déflecteur d’air contre le soulèvement de poussière • Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) • Climatisation • Niveau sonore 80 dB (92/97CE) • Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / préfiltre • Blocage du différentiel • Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue • Pare-chocs en acier, en trois parties • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Freins à disque sur l’essieu arrière et l’essieu avant • Verrouillage central • Siège confort pour conducteur à suspension pneumatique • Prise AUX / USB dans le tableau de bord Benne à ordures • Hyva Lift Type : Titan 20-47 S • Capacité (t) 20 tonnes • Longueur intérieure du conteneur : 5800 (longueur intérieure maximale du conteneur) • Force de levage et de basculement : 200 kN • Pompe standard : 84 l/min Grue Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensions • Télécommande radio • Conduites hydrauliques pour accessoires • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 14,70 m = 1 100 kg Hnodpfx Agjym Tr Eexju • 17,00 m = 810 kg Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Harun Cevik : Allemand, Anglais, Turc • Jamila Azzi : Français, Arabe • Olga Tissen : Allemand, Russe • Karolina Cyburt : Polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2025 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-6 Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: très bon (occasion), kilométrage: 185 213 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Amplificateur de freinage - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Phare rotatif - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) = Remarques = 6x4 Norme Euro 6 Suspension à ressorts à lames Boîte de vitesses automatique 185 218 km = Informations complémentaires = Suspension : à ressorts à lames Hnedpfezxgh Aox Agxju Essieu avant : directionnel Poids à vide : 9 786 kg Charge utile : 16 214 kg PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : ZF État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation interne, vitre arrière, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitres électriques droite, climatisation, ABS (système antiblocage de roues), régulation antipatinage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, bruit réduit G1, verrouillage centralisé, vignette écologique verte. Empattement : 3 600 mm. Carrosserie : homologable UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 200 Nm, norme Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage des vitesses TipMatic, frein moteur haute performance graduel EVBec, assistant de freinage d'urgence, freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour sur l'essieu arrière, ESP, vitres teintées, verrouillage centralisé avec télécommande, cabine courte NN pour distribution locale, intégration de l'application MAN, système de haut-parleurs MAN, télématique MAN, préparation radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules, construction de hauteur moyenne, châssis de catégorie lourde, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à env. 2h30, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte de collision piétons et cyclistes, régulateur intelligent de vitesse, garantie constructeur à partir de la livraison ! Véhicule neuf issu du stock avec immatriculation journalière au 24.11.2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Hnjdpfx Agevnf Hgsxju

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, ABS (système antiblocage des roues), régulation antidérapage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm Hedpfxjvkprlj Agxenu Superstructure : Homologation UE possible ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), 2 200 Nm de couple, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage des rapports TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, assistant de freinage d'urgence, freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour à l'arrière, ESP, vitres teintées, verrouillage centralisé télécommandé, cabine conducteur "distribution locale" (NN), intégration de l'application MAN, système audio MAN, télématique MAN, préparation pour émetteur radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire, ajustement de l’épaule, construction de hauteur moyenne, châssis poids lourd, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à environ 2h30, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), assistant d’angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte collision piétons et cyclistes, assistant intelligent de limitation de vitesse. Garantie usine à partir de la livraison ! Longueur du châssis env. 5 200 mm ! Immatriculation journalière le 26.11.2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! - .

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, immatriculation provisoire, fenêtre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm Structure : homologable UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), couple de 2 200 Nm, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage de vitesses TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage multiple, assistant de freinage complet, freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière, ESP, vitres teintées, verrouillage centralisé avec télécommande, cabine de conduite courte NN, intégration de l’application MAN, système audio MAN, télématique MAN, préparation radio avec antenne CB sur le toit de cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules, hauteur moyenne, châssis catégorie lourd, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 vers env. 2:30, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant d’angle mort (BSIS), assistant de recul, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes, assistant intelligent de limitation de vitesse ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 26/11/2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Hedpfx Agovnf E Noxjnu

État: d'occasion, kilométrage: 696 085 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 300 kg, poids maximal de charge: 10 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: intarder, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, boîte à 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), intarder, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, phares longue portée, projecteurs de travail, suspension à lames, réservoir aluminium, faible nuisance sonore G1, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande de grappin, siège en hauteur, stabilisation hydraulique à 2 points, 1 extension hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4200 mm. Superstructure : camion transporteur de bois longs avec grue Epsilon S270L88 et poste de commande en hauteur. Boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD avec intarder ZF, MAN BrakeMatic, cabine conducteur type L. Diagramme de capacité de levage : 4m-6110kg, 5m-4870kg, 6m-4040kg, 7m-3450kg, 8m-3010kg. Remorque suiveuse correspondante –83993– disponible en supplément pour 19 900,00 € net ! Grappin disponible en supplément ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs ! Hsdevhibnopfx Agxjnu

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, catégorie : cabine, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, radio, ABS (système antiblocage), échappement surélevé, boîte automatique, blocage du différentiel, suspension à lames, Bordmatik à gauche, faible bruit G1, pastille environnementale verte. Empattement : 3300 mm. Carrosserie : avec benne trilatérale Meiller d'occasion avec Bordmatik, env. 9,5 m³. MAN TipMatic, système multimédia MAN Medium 7 pouces, combiné d'instruments Pro 12,3 pouces, pack siège conducteur Premium, suspension cabine Basic, réservoir 300 l, ESP, assistant de freinage d'urgence, alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation. État impeccable ! Hnjdpsxvzq Tofx Agxju Immatriculation journalière au 26.11.2025 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées !

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation en interne, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, ABS (système antiblocage des roues), régulation antipatinage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, bruit réduit G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : homologuée UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), 2 200 Nm de couple, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, assistant de freinage d'urgence, freins à disque à l'essieu avant, freins à tambour à l'essieu arrière, ESP, vitres de porte teintées, verrouillage centralisé avec télécommande, cabine chauffeur pour distribution NN, intégration de l'application MAN, système audio MAN, télématique MAN, préparation radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules, hauteur moyenne, châssis catégorie lourde, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 vers env. 2h30, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant d’angle mort (BSIS), assistant de recul, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes, assistant de vitesse intelligent. Garantie constructeur à partir de la livraison ! Immatriculation journalière au 26.11.2025 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Hjdsvnf E Aopfx Agxsnu

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en aluminium, cabine, 1 siège pneumatique, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, radio, ABS (système antiblocage des roues), échappement surélevé, boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, suspension à ressorts à lames, faible niveau sonore G1, vignette environnementale verte. Empattement : 3300 mm. Superstructure : superstructure à benne basculante sur trois côtés Meiller avec parois latérales en aluminium, environ 11 m³, suspension assistée à gauche, boîte de vitesses MAN TipMatic, système multimédia MAN Medium 7 pouces, combiné d'instruments Prof. 12,3 pouces, pack siège conducteur Premium, suspension cabine Basic, réservoir de 300 litres, ESP, assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation. Hodpfjvhnztex Agxonu Immatriculation du jour le 26.11.2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre les mains et d'erreurs !