Man Tgs 26.510 6X4 H-4Bl Neu Zf Getriebe + Neu Kuppl d'occasion à vendre (47 958)

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, CAMION MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH Châssis neuf avec immatriculation journalière, version 33t, transmission 6x4, empattement 3,60 m, 520 ch, avec prise de force (PTO), climatisation, chauffage autonome, attelage AHK avec axe de 50 mm, avec garantie constructeur MAN, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN jusqu’au 16/12/2026 Garantie MAN ATS jusqu’au 16/12/2027 PTAC commercial 33 tonnes Poids total autorisé 26 000 kg Charge totale admissible verticale 28 000 kg Tech. Plus Kilométrage transféré env. 1 335 km Type de construction mi-hauteur Cabine NN courte Moteur diesel, puissance 382 kW (520 ch) et couple de 2 650 Nm Transmission 6x4 Empattement 3 600 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocages de différentiel sur les essieux arrière Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force dépendante de la boîte, type NTX/10c, sans bride, f=1,15, position env. 3h30 Frein-moteur haute performance MAN EVBec, à niveau réglable Fonction de boîte MAN EfficientRoll Fonction de boîte oscillation libre Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Boîte pour part d'entraînement accrue en service routier Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme camion MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de manoeuvre MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Assistance au démarrage MAN EasyStart Direction MAN ComfortSteering Assistant de freinage complet Assistant de freinage d’urgence EBA Alerte de franchissement de ligne LDW Détecteur d’attention MAN AttentionGuard ABS Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire EBS, ASR, ESP Essieu avant à lames et essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant 9 000 kg, essieu arrière 13 000 kg Capacité portante ressort avant 9 500 kg Isdpfx Aez Edyaspyoih Stabilisateurs et amortisseurs sur essieux avant et arrière Rapport de pont i=4,00 Attelage mâchoire ROCKINGER Type 500 G 6B pour charge remorquée jusqu’à 24 000 kg Tech. Plus 44 000 kg de poids total roulant admissible Tech. Plus Climatronic Chauffage additionnel à eau 4 kW Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs LED de travail derrière la cabine 2 gyrophares sur le toit de la cabine Feux de jour LED Feux arrière et feux de gabarit à LED 2 feux de gabarit et clignotants latéraux à LED Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Lève-vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort, chauffant et à suspension pneumatique Revêtements de siège confort Intégration smartphone MAN SoundSystem Advanced Système média navigation MAN Advanced 7 pouces Véhicule neuf avec immatriculation journalière le 16/12/2025 et garantie constructeur MAN Prix NET HORS TVA, + 19 % de TVA. Nous vous proposons volontiers des financements attractifs. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro interne de véhicule : 2571

État: nouveau, kilométrage: 700 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Climatisation = Remarques = HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Immédiatement prêt à l’emploi : camions bennes, camions avec grue, camions à caisson basculant, camions à caisson basculant avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix avantageux Iodpeym Tkzsfx Apysih • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, superstructure à plateau, grue Hiab X-HiDuo 228-4 Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motrice-tout-terrain TL • Essieu avant 9 200 kg, non entraîné, droit • Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission directe, droit • Rapport de l’essieu i = 3,25 • Type de suspension à ressorts/ressorts (BB) • Empattement 3 900 mm • Feux de jour, LED • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison • 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A • Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière • Déflecteur d’air contre les tourbillons de poussière • Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) • Climatisation • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) • Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur • Blocage de différentiel • Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue • Pare-chocs en acier, en trois parties • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Freins à disque essieu arrière et essieu avant • Verrouillage central • Pare-soleil • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique • Prise AUX / USB dans le tableau de bord Hiab 228-4 • Extension quadruple • Télécommande radio • Conduites hydrauliques pour accessoires • 3,5 m = 5 500 kg • 4,7 m = 4 050 kg • 6,4 m = 2 850 kg • 8,4 m = 2 100 kg • 10,5 m = 1 640 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 12,6 m = 1 360 kg Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 228-4 Marquage CE : oui

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Immédiatement prêt à l’emploi : camion à benne basculante pour le transport de bois, camion à grue, camion à benne avec hayon, camion à benne avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix intéressants • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Ijdoym Trlopfx Apyeih MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, caisse, grue Hiab X-HiDuo 138-3 Immatriculation journalière, première immatriculation : 12/2025 700 km Alternativement, grue : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motricité TL • Essieu avant 9 200 kg, non entraîné, droit • Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit • Rapport de l’essieu i = 3,25 • Type de suspension à ressorts à lames (BB) • Empattement 3 900 mm • Feux de jour, LED • Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison • 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A • Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière • Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 • HIDUO – le chariot élévateur intelligent • Projecteur de travail – version LED • Équipement de sécurité de base conforme aux normes CE – avec certificat CE • Système de commande sur 3 circuits hydrauliques • Plateforme haute à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande • Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V CC • La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble • La cabine de sécurité invisible OPS • L’articulation en D dispose d’une connexion à levier entre le bras d’articulation et le bras de levage (articulation en genou). • 2 m = 4 700 kg • 5 m = 2 600 kg • 7 m = 1 800 kg • 9 m = 1 340 kg • 11 m = 1 060 kg Caisse HD Truck Solutions • 6 200 x 2 480 x 80 mm • Paroi avant 1 500 mm, hauteur de la paroi arrière 600 mm, hauteur des ridelles 600 mm • Boîte à outils • Ridelles divisées de chaque côté • Système d’arrimage de la cargaison : environ un trou tous les 150 mm dans le cadre extérieur pour les sangles d’arrimage • Force de traction 2 t (les sangles d’arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées) Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH &...

État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc. Tonnage commerciale : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus) Type de construction : moyenne hauteur Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission : 6x4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocage de différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de la boîte de vitesses « roue libre » Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Iiedsz Exf Ropfx Apysh Rapport de l’essieu i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus) 59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus) Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtements de siège Comfort Intégration pour smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2509

État: nouveau, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc. Tonnage commerciale : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus) Type de construction : moyenne hauteur Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission : 6x4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocage de différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Iiedpfxjz Exg Io Apyjh Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de la boîte de vitesses « roue libre » Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de l’essieu i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus) 59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus) Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtements de siège Comfort Intégration pour smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2509

État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 ch, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) de 59 tonnes, etc. Poids à vide : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge utile verticale maximale Type de construction : hauteur moyenne Cabine longue TN avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel avec une puissance de 375 kW (510 ch) et un couple de 2 600 Nm Transmission : 6 x 4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocage différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, liée à la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, f=1,14, position approximative : 2h30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de boîte de vitesses permettant de « laisser rouler » Boîte de vitesses pour une plus grande part de poussée en conduite Fonctionnalité de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d'urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant : 9 500 kg, essieu arrière : 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de pont i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccords pneumatiques pour une charge de remorque jusqu'à 40 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) de 59 000 kg Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l'arrière du toit de la cabine 2 feux de position à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtement de siège Confort Intégration de smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN avec navigation avancée, écran 7 pouces Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Iiedpjz Exgnefx Apyjh Numéro de véhicule interne : 2509

État: d'occasion, kilométrage: 176 339 km, puissance: 9 134 kW (12 418,77 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 400 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 980 mm, largeur totale: 2 520 mm, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à timon - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Grue : HMF 1943Z. Commande depuis le poste de conduite supérieur. Fonction supplémentaire permettant de manipuler un conteneur depuis le poste de conduite supérieur. Pince Bakker 100 cm / 500 litres. Système de levage Hyva. 26 000 kg. 540 cm. Distance entre le crochet et le pare-chocs : 575 cm. Verrouillage de la mâchoire à ressort : 40 mm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures gauche : 60 % ; profondeur des sculptures droite : 60 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80R22,5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures gauche (intérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures gauche (extérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures droite (intérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures droite (extérieur) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80R22,5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures droite (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures droite (extérieur) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel ; profondeur des sculptures gauche : 80 % ; profondeur des sculptures droite : 80 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Iijdpfx Apoz Er S Deyjh Poids à vide : 16 180 kg Charge utile : 19 820 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 04.2027 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : TGS 35.430 8x4-4 BL / GRUE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB / Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT / Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Toutefois, aucune garantie ne peut être tirée des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 71 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, heures de fonctionnement: 5 840 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 419 cm³, puissance nominale: 353 kW (479,95 ch), Équipement: grue, Caractéristiques principales Référence interne : 26441M Numéro de châssis : WMA 26S ZZ8 FM6 655 27 Modèle de véhicule : TGS 33.480 6x4 Chippo 5010 / Swiss-Vehicle Marque du véhicule : MAN Catégorie de produit : Camion grue Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 71 000 Iisdpfxez Hn Eve Apyjh Heures : 5 840 Norme d’émission : Euro 6 Mise en service : 01.10.2015 Carburant : Diesel Cylindrée en cm³ : 12 419 Puissance du moteur : 480 Nombre de cylindres : 6 Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 6x4 Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5 Essieu 2 : 315 / 80 R 22.5 Essieu 3 : 315 / 80 R 22.5 Nombre d’essieux : 3 Poids et masses Largeur du véhicule : 2 550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Komptech Modèle de la superstructure : Chippo 5010 C direct "Axtor" (broyeur / concasseur de bois) Année de fabrication de la superstructure : 2015 Équipement de la superstructure : Commande depuis la cabine Remarque concernant la superstructure : Heures de fonctionnement de la superstructure Komptech : 3 600 h, heures de fonctionnement du rotor : 1 450 h. Numéro de série Komptech : 233039. Rotor spécial à 22 lames "Rotor de concassage / broyage Axtor" avec protection des lames, vitesse de rotation du tambour : 440 tr/min Aménagement de la cabine (utilisation possible depuis la cabine du camion) Paniers de criblage 60 mm / 80 mm Table d’alimentation avec trémie basculante et rouleaux d’alimentation supplémentaires, vitesse d’alimentation réglée automatiquement Convoyeur de bande avec télécommande radio Séparateur cyclonique d’air d’aspiration, refroidisseur supplémentaire Divers projecteurs de travail, caméra de recul, caméra de surveillance, tuyau d’évacuation Unité de commande avec câble pour les travaux d’entretien (boîtier de service) Lubrification centralisée, fendeuse à bois, support de panier de criblage, boîte à outils Enrouleur de tuyau d’air, divers accessoires et pièces d’usure Véhicule en très bon état et prêt à l’emploi. Grue Fabricant de la grue : Epsilon Type de grue : M100L Télécommande radio de la grue : Oui

État: très bon (occasion), kilométrage: 126 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants Iisdpfx Ajzww Ahjpyjh - Amplificateur de freinage - Fermeture centralisée à distance - Fonctionnement silencieux - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/Lecteur CD - Capteur de pluie - Balise rotative - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Lubrification centralisée - Attelage = Remarques = 6x4-4 Euro 6D Essieu avant avec transmission Hydrodrive Essieu arrière : relevable et orientable Système de benne à déversement Palfinger P14A_02 Longueur du système : 4,05 m Pare-chocs arrière rétractable Grue : Palfinger PK 22002-EH Extension hydraulique à 6 vérins Télécommande sans fil Treuil hydraulique Stabilisation à 4 points 5ème et 6ème circuits hydrauliques Seulement 126 000 km Homologation allemande La dernière révision a été effectuée en juillet 2026 Le dernier contrôle technique, ainsi que le contrôle UVV de la superstructure, ont également été effectués en juillet 2026 En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2021 Configuration des essieux Essieu avant : orientable ; suspension : suspension à ressorts Essieu arrière 1 : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; orientable ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 530 kg Charge utile : 10 470 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK 22002-EH, année de construction 2021, derrière la cabine Marque de la superstructure : Palfinger P14A_02 État État technique : très bon État optique : très bon

État: bon (utilisé), Équipement: climatisation, Kilométrage : 769 334 km 3 essieux Boîte de vitesses automatique Diesel Norme Euro 5 Cabine : couchette Disposition des roues : 6 x 4 ABS AdBlue Transmission intégrale Attelage de remorque ESP Filtre à particules Ralentisseur/Intarder pour conteneurs de 5,50 m à 6,50 m de long force de levage maximale du hayon : 21 t y compris Multilift XR 21.56 Systèmes de pesage Pfreundt Bascule à benne ARK Moteur D2066LF40 - 440 ch / 324 kW, norme Euro 5 SCR Radiateur d’eau et refroidisseur d’air de suralimentation jusqu’à une température ambiante de 35 °C Ventilateur à viscosité Régulation électronique du moteur (EDC) Filtre à carburant et chauffage pour filtre à carburant Compresseur d’air monocylindre 360 cm³ Frein à levier (EVB) Système de démarrage à flamme Embrayage monodisque MFZ 430 Grille de protection anti-insectes devant le radiateur Limitation de vitesse électronique : 89 km/h + 1 km/h de tolérance Iedpfx Asz Nmkdjpyeih Régulateur de vitesse Niveau sonore : 80 dB (92/97/CEE) Prise d’air surélevée = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2011 PTAC : 26 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Pneumatiques avant : 385/65R22,5 Pneumatiques arrière : 385/65R22,5 Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Iijdpszp Sz Aofx Apyeh Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: très bon (occasion), kilométrage: 215 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: attelage de remorque, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Balise tournante - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Attelage = Remarques = 6x4 Euro 6 Plateau ouvert 6,50 x 2,50 x 1,00 m Hiab XS 377-8 HiPro Extension hydraulique 8 fois Extension mécanique 1 fois Longueur totale 22,40 m Stabilisation à 4 points Télécommande radio Treuil hydraulique 5e et 6e circuit de commande avec rotator Heures de fonctionnement de la grue : 3828 Grue et véhicule récemment contrôlés Seulement 215 000 km En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Année de construction : 2015 Heures de fonctionnement : 3 828 Transmission Boîte de vitesses : ZF, 16 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Essieu avant : directionnel ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 18 770 kg Charge utile : 7 230 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Hiab 377-E 8 Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon Iijdpfx Ajzr Hvtjpysh

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Iiedpfx Apszqhxmoyoh Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: d'occasion, kilométrage: 709 047 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : WMA30SZZ9DM611074 EURO 5 SYSTÈME D’ÉCHANGE DAUTEL – BASCULE À TROIS CÔTÉS – TRACTEUR POUR SEMI-REMORQUE LAME DE CHASSE-NEIGE POUR LE SERVICE D’HIVER, pare-brise chauffant Contrôle technique allemand (DE HU) : 02.2027 – 08.2027 Cabine longue Rétardateur ZF, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage de stationnement, 1 couchette, radio-CD, Régulateur de vitesse, préparation pour le péage, volant multifonction, sièges chauffants, réfrigérateur BASCULE À TROIS CÔTÉS DAUTEL PAROIS LATÉRALES EN ALUMINIUM Dimensions : 4 800 x 2 420 x 840 mm Benne basculante Protection anti-encastrement réglable Suspension à ressorts à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Empattement : 3 200 – 1 400 mm Réservoir de 400 litres Essieux AP Ijdpfx Apjz Rrk Ssyeih Attelage de remorque – 40 mm avec système hydraulique pour remorque Gyrophare Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2e et 3e essieux : 315/80 R 22,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 273 272 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 260 kg, poids maximal de charge: 9 740 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension lame-ressort/air, réduction de bruit G1, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4 200 mm Superstructure : Haller type M21x2c avec trémie, Zöller type 2301 Delta-Premium. Moteur D2066LF41 – 400 ch / 294 kW EURO5 SCR – 1 900 Nm C-R OBD2, Boîte ZF 12 AS 2130 DD-ASF MAN TipMatic, Réservoir carburant 400 l à droite et AdBlue 35 l, MAN BrakeMatic (système de freinage électronique), Cabine conducteur "L" 2 240 mm de large, 2 280 mm de long, Hauteur du châssis 105 cm. Iiedpfxevllmzo Apyoh Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 513 947 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/r22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: attelage de remorque, béquet, climatisation, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Iedey A Hhyjpfx Apyjih Chaîne cinématique Transmission : roues Type de moteur : MAN D2676 LF525 Boîte de vitesses Boîte : 16S-253 OD, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : dimension des pneus : 385/65/r22,5 ; suspension : lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80/r22,5 ; jumelés ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65/r22,5 ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 11 820 kg Charge utile : 14 180 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : HIAB = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Hydraulique de benne - Réfrigérateur - Prise de force (PTO)

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement équipés directement par le fabricant. Châssis, superstructure et assemblage en un seul ensemble, prix avantageux, financement dans 19 pays européens, reprise de votre véhicule d’occasion. MAN TGS 28.480 BL 6x4-4 EURO 6e Hyva 20-47 Benne à ridelles - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule : • MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH • Type de véhicule : châssis de camion • Véhicule neuf / prêt à être livré • Moteur : MAN D26, 12,4 litres • Puissance : 353 kW / 480 ch • Couple : 2 450 Nm • Norme d’émission : Euro 6e • Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD • Poids total autorisé : 26 000 kg • Poids technique total : 30 000 kg • Poids total roulant autorisé : 40 000 kg • Poids total roulant technique : jusqu’à 61 000 kg • Empattement : 3 900 mm • Distance entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 400 mm • Porte-à-faux arrière du châssis : 1 500 mm • Couleur de la cabine : Blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : • Configuration des essieux 6x4-4 • Essieu avant entraîné et enclenchable • Essieu avant 9 000 kg • Essieu arrière entraîné 13 000 kg • Essieu suiveur orientable 9 000 kg • Essieu suiveur pouvant être levé et déchargé • Aide au démarrage avec limitation de vitesse • Blocage du différentiel sur l’essieu arrière entraîné • Boîte de transfert MAN G173 • Réduction pour route et pour terrain • Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert • Suspension à ressorts à lames à l’avant • Suspension pneumatique à l’arrière • Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur • Stabilisateurs sur tous les essieux • Pompe de direction d’urgence • Pneus avant : 385/65 R22,5 • Pneus arrière : 315/80 R22,5 Iiodpfsym Tqhox Apyeh • Pneus de l’essieu suiveur : 385/65 R22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : • Boîte automatique MAN TipMatic à 12 rapports • TipMatic Efficiency • TipMatic Offroad • TipMatic Manoeuvre • MAN Idle Speed Driving • Réduction pour terrain via un sélecteur • Boîte de vitesses pour une plus grande part de couple • Prise de force PTO NTX/10c • Prise de force adaptée au fonctionnement continu • Prise de force pouvant être enclenchée en roulant Équipement de la superstructure et de la remorque : • Attelage ROCKINGER 500 G 6B • Attelage à timon de 50 mm • Raccord de frein de remorque à deux conduites • Prise de remorque 15 pôles 24 V • Prise de remorque ABS • Traverse transversale arrière avec motif de perçage 160 × 100 mm Benne à ridelles • Système de levage Hyva de type Titan 20-47 S ou Hiab MultiLift 20s56 • Capacité (t) 20 tonnes • Longueur intérieure du conteneur : 5 800 mm (longueur intérieure maximale du conteneur) • Force de levage et de basculement : 200 kN • Pompe standard : 84 l/min Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : 173...

État: d'occasion, kilométrage: 709 047 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : WMA30SZZ9DM611074 EURO 5 SYSTÈME D’ÉCHANGE DAUTEL – BENNE BASCULANTE TRILATÉRALE – CAMION PORTEUR POUR SEMI-REMORQUE LAME DE CHASSE-NEIGE POUR LE SERVICE HIVERNAL, pare-brise chauffant Contrôle technique allemand (DE HU) : 02.2027 – 08.2027 Cabine longue Rétardateur ZF-INTARDER, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage de stationnement, 1 couchette, radio-CD, Régulateur de vitesse, préparation pour le péage, volant multifonction, sièges chauffants, réfrigérateur BENNE BASCULANTE TRILATÉRALE DAUTEL RIDELLES EN ALUMINIUM Dimensions : – 4 800 x 2 420 x 840 mm Bac Protection anti-encastrement réglable Suspension à ressorts à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Iedez Rrliopfx Apysih Empattement : 3 200 – 1 400 mm Réservoir de 400 litres Essieux AP Attelage de remorque – 40 mm avec hydraulique de remorque Gyrophares Pneumatiques : 1er essieu 385/65 R 22,5 2e + 3e essieux 315/80 R 22,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 671 620 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, ? Hydrodrive ? Essieu arrière relevable à commande assistée ? Assistant de maintien dans la voie ? Assistant de freinage d'urgence ? Projecteurs supplémentaires ? Boîte de vitesses automatique ? Climatisation ? Cabine pour longues distances ? Chauffage de stationnement ? Ralentisseur / Intarder / Pritarder ? Régulateur de vitesse ? Freins à disque Iijdpfez D N S Eox Apyjh ? Jantes en alliage léger ? ABS ? Ordinateur de bord ? Blocage de différentiel ? Suspension pneumatique à ressorts à lames ? Volant multifonction ? Attelage ? Lève-vitres électriques ? Rétroviseurs électriques et chauffants ? Trappe de toit ? 1 couchette ? Pare-soleil ? Sièges chauffants ? Klaxon pneumatique Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 750 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Chauffage de stationnement HD TRUCK TO GO – disponible immédiatement en stock à Porta Westfalica. Superstructure pour le transport de bois de chauffage MAN TGS 33.510 6x4 BL Euro6e, cabine LX, grue EPSILON 170 Z Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025 700 km Moteur D2676LF78 – 510 ch / 375 kW EURO6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4 800 mm, porte-à-faux 2 600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) technique 44 000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur Cabine LX à toit haut Essieu avant 9,2 t D – essieu arrière 13 t, essieux AP Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique Réduction de l’essieu, i=3,63 Suspension à ressorts à lames / pneumatique (BL) Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) Chauffage d’appoint à eau Pneus essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant 400 litres et 80 litres d’AdBlue Toit relevable Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour à LED – feux de virage Siège conducteur confort – accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de perception de péage Toll Collect 2 prises USB – 2 porte-gobelets Climatisation avec mode de recirculation automatique 1 couchette Boîtier de rangement à l’arrière à gauche, accessible de l’extérieur et de l’intérieur avec bacs intégrés Ambiance de couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine 3 boîtes de rangement, toit haut, 1 à gauche et 1 à droite, 1 au centre ESP – ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d’urgence EBA Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Retardateur Eco Cool Freins à disque essieu avant – freins à tambour essieu arrière Toit en verre relevable, électrique Rétroviseur de bordure à droite, chauffant et à réglage électrique Rétroviseurs arrière et grand angle, chauffants et à réglage électrique Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Sellerie en qualité confort Feux d’éclairage supérieur dans le cadre du toit, côté conducteur et côté passager Pare-soleil Chauffage d’appoint à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau périphérique Affichage sur le tableau de bord pour la charge sur l’essieu de la remorque Système d’alerte sonore pour le rapport de marche arrière enclenché, désactivable Projecteurs longue portée et antibrouillard supplémentaires Grue EPSILON M 170 Z Système à bras en Z Siège élevé classique, commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP Siège élevé arrière, monté au centre sur le mât Structure de base, grue en Z, GZR/TOU Plage de pivotement double de 425° Extension des jambes de stabilisation 3,9 m, classique Extensions hydrauliques parallèles Cylindres de stabilisation pivotant vers le haut à 45° 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 volts Iedpfsz S U Iisx Apyoih RAL 3020, EPSILON ROT Pack confort avec boîte électrique Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Pince à bois Epsilon 0,50 m² Extension à 2 sections Superstructure pour bois de chauffage, HD Truck Solutions 8 échelles EXTE D5 Boîte à outils Accès

État: d'occasion, kilométrage: 138 639 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, N° d’identification du véhicule : WMA30KZZ5PM925972 VÉHICULE ACCIDENTÉ – MANŒUVRABLE, MOTEUR FONCTIONNEL Hydraulique de benne Poids à vide : 9 443 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Première mise en circulation : 01/06/2023 – Date de production : 04/04/2023 Cabine conducteur XLX ZF-Intarder, tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de stationnement, chauffage autonome, 2 couchettes Radio USB/SD/Aux/Bluetooth/navigation Pré-équipement péage, volant multifonction, réfrigérateur, sièges chauffants Régulateur de distance, avertisseur de distance, assistant de maintien de voie, assistant de changement de direction Suspension à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Réservoir diesel : 370 l Spoiler de cabine Hauteur d’attelage : 1 200 mm Empattement : 3 300 - 1 350 mm Plaque d’attelage absente, voir photos Gyrophare Pneumatiques : Ijdpjvuvu Iofx Apyjih 1re essieu 385/65 R 22,5 2e + 3e essieu 315/0 R 22,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d’achat est déterminante. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous pouvons volontiers établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter une publicité ou un lettrage adhésif. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 48 450 km, puissance: 382,46 kW (520,00 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 075 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6e, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, volume de l'espace de chargement: 9,4 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Apple CarPlay, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, Véhicule d’occasion récent – disponible immédiatement ! MAN TGS 28.520 6x4-4 BL Grue frontale PALFINGER PK-26002 EH-D Benne basculante trilatérale MEILLER • Première immatriculation : 05/2025 • Kilométrage : 48 450 km • Boîte de vitesses automatique avec programmes de conduite sélectionnables • Intarder • 520 ch • EURO 6e • Cabine NN avec suspension pneumatique • Chauffage auxiliaire à eau – chauffage de stationnement • Essieu suiveur orientable et relevable • Transmission à enclenchement sur le premier essieu avec blocage • Suspension à ressorts à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière • Empattement : 3 600 mm • MAN EasyStart (aide au démarrage en côte) • Réservoir de carburant en aluminium de 390 litres • Accès à la cabine côté conducteur • Rallonges de portes • Pare-soleil • 2 feux gyrophare à LED sur le toit de la cabine • 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine • 2 feux gyrophare à LED dans le calandre avant • 2 feux gyrophare à LED à l’arrière du véhicule • 2 projecteurs supplémentaires à LED à l’arrière du véhicule • Klaxons à air comprimé sur le toit de la cabine • Siège conducteur à ressort pneumatique avec chauffage, pour plus de confort • Volant multifonction • Régulateur de vitesse • Système multimédia MAN avec navigation Advanced 12,3 pouces • Système de navigation • Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte • Climatisation automatique • Boîte isotherme • Attelage de remorque avec accessoires pour remorque et hydraulique de remorque • Caméra de recul • 2 boîtes à outils Iodpjz A Tixofx Apyjih PALFINGER PK-26002 EH-D • Grue frontale • 5 extensions hydrauliques (portée 14,6 m) • Supports pivotants hydrauliques • Système d’amortissement actif AOS • Ensemble de tuyaux • Système de guidage des tuyaux dans des bacs sur le bras articulé et le bras coulissant • Console haute avec tablette • Commande à distance • Projecteur de travail à LED • Protection du cylindre d’articulation • Refroidisseur d’huile • Crochet de charge Disponible en option : • Rotateur • Crochet rotateur • Grappin à deux mâchoires MEILLER – Benne basculante trilatérale : • Dimensions intérieures de la benne : 4 800 x 2 450 x 800 mm • Largeur du conteneur • Ridelles latérales en acier à double paroi • Trappe arrière hydraulique pour gravats, 600 mm • Conception sans montant d’angle • Ridelles latérales hydrauliques et verrous hydrauliques sur la ridelle gauche • Ridelle droite rabattable • Plancher de 6 mm • 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du tablier • 4 anneaux d’arrimage dans le panneau avant • Support de marchepied escamotable dans le panneau avant • Points d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales • Crochets pour filet sur les ridelles • Attelage dans le panneau avant • Protection anti-encastrement rabattable • Échelle en aluminium avec support • Support à balai galvanisé

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi : camion pour le transport de bois, camion avec grue, benne à ordures avec hayon, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Superstructure pour le transport de bois de court format MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e Cabine LX, grue EPSILON 170 Z Première immatriculation : 12/2025 700 km • Moteur D2676LF78 - 510 CV / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm • Poids total autorisé en charge TECHNIQUE 44000 kg Iisdpoz Rq E Ujfx Apysh • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec Intarder • Cabine LX à toit haut • Essieu avant 9,2 t D - Essieu arrière 13 t, essieux AP • Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique • Rapport de l’essieu, i=3,63 • Suspension à ressorts à lames / pneumatique (BL) • Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) • Chauffage d’appoint à eau • Pneus, essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 400 l et 80 l d’AdBlue • Toit relevable • Pare-soleil • Fermeture centralisée • Feux de jour à LED – Feux de virage • Siège conducteur confortable - Accoudoir • Volant multifonction • Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect • 2 prises USB - 2 porte-gobelets • Climatisation avec mode de recirculation automatique • 1 couchette • Coffre de rangement à l’arrière gauche, accessible de l’extérieur et de l’intérieur, avec bacs amovibles • Ambiance de couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine • 3 compartiments de rangement, toit haut, 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre • ESP – ASR • Régulateur de vitesse Grue EPSILON M 170 Z • Système de bras en Z • Siège élevé classique, commande manuelle • 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques • Distributeur Parker F130CF 2K, KP • Siège élevé arrière, monté au centre sur un pilier • Structure de base, grue en Z, GZR/TOU • Rotation à double effet à 425° • Béquille avec bras de 3,9 m, modèle classique • Flèche télescopique hydraulique • Vérins de stabilisation 45°, basculant vers le haut • 4 projecteurs LED avec 1000 lumens • 24 volts • RAL 3020, EPSILON ROT • Pack Confort avec coffre électrique • Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Pince à bois Epsilon 0,50 m² • Extension à 2 étages Superstructure pour le transport de bois de court format. HD Truck Solutions • 8 raidisseurs EXTE D5 • Boîte à outils • Couvercle du réservoir accessible depuis les côtés droit et gauche en aluminium • Surface de chargement d’environ 6800 mm Remorque pour bois de court format, 2 essieux, ainsi que remorque à 3 essieux, disponible immédiatement Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri

État: d'occasion, kilométrage: 168 900 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: violet, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, à disposition. Équipement : 1 siège confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle de la répartition du couple (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, feux de brouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à ressorts et pneumatique, essieu arrière relevable et directionnel, réservoir en aluminium, protection en forme de « U », protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Iedpez S Ulnefx Apyoih Empattement : 3600 mm Superstructure : avec système de déchargement d'occasion pour conteneurs jusqu'à environ 5,8 m, MAN HydroDrive, boîte de vitesses ZF 16S-2523 TO, prise de force NMV, prise de force auxiliaire N221/10C ! Hauteur du châssis : environ 1140 mm ! Longueur du châssis : environ 4650 mm ! Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de ventes entre particuliers et d'erreurs !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***WMA30SZZ68W112761, kilométrage: 183 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 01/2009, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: chauffage de stationnement, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Isdpfou H Id Aox Apysih Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 480 cm (1-2), 135 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 300 l Structure Boîte ouverte: ✓ Réservoir Carburant: ✓ Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 4 Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Capacité de charge maximale de la grue : 5600 kg at 4.5 m; 3825 kg at 6.4 m; 2825 kg at 8.3 m; 2200 kg at 10.4 m; 1825 kg at 12.4 m Portée maximale de la grue: 12.4 m (horizontal) = Plus d'informations = Essieu 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Suspension: suspension pneumatique Essieu 3: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Suspension: suspension pneumatique PBV: 26.000 kg Grue: HMF 2820 K4, derrière sur le châssis Hauteur du plancher de chargement: 135 cm Numéro d'immatriculation: MX58PYA