Man Tgs 33.480 6X4 Epsilon S300L98 / Swiss-Vehicle d'occasion à vendre (56 936)

État: bon (utilisé), kilométrage: 805 184 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 5 - Suspension pneumatique à l’arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - 26 tonnes de multibennes (Bussi Group Scarrabile type SC 267N) - Longueur du système : 580 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Protection anti-encastrement arrière extensible - Pré-équipé pour attelage de remorque - Coffre de rangement en inox - Moteur diesel : D2066LF40 - Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD - Réservoir à carburant aluminium : 600 litres - Réservoir AdBlue : 35 litres - ZF Intarder - Boîte de vitesses manuelle = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 516 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; Profil pneus ext. gauche : 70 % ; Profil pneus int. droit : 70 % ; Profil pneus ext. droit : 70 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Profil pneus int. gauche : 60 % ; Profil pneus ext. gauche : 60 % ; Profil pneus int. droit : 60 % ; Profil pneus ext. droit : 60 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 370 kg Charge utile : 13 630 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Bedpfx Aezvc Itjl Usll Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage Blsdpfx Asztdluel Usl - Blocage de différentiel - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Caméra de recul - Prise de force (PTO) MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L, bétonnière Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Empattement : 3 600 mm 353 kW (480 ch) Norme antipollution : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Programme de conduite « Efficiency » Programme de manœuvre Fonction « Idle Speed Driving » Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force sur la boîte de vitesses Préparation pour prise de force sur le moteur Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis Disposition des essieux 6x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieu avant 8 000 kg Essieux arrière chacun 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Roues et pneus Jantes en acier 9,00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Mediasystem Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Soundsystem Advanced Intégration de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence EBA Plus Aide au virage Détection de véhicules en approche Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de mouvement de recul Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard Rétroviseurs extérieurs chauffants Système de contrôle de la pression des pneus EUROMIX MTP - Superstructure de bétonnière EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange de construction légère Cuve de mélange légère en matériau HARDOX S450 Palpes de mélange légères en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses de marque ZF-P5300 Pompe hydraulique de marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de marque Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré de marque ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau sous pression Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord rapide type C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la cuve de déversement et la goulotte pivotante Blocage de la cuve pour la sécuriser l

État: d'occasion, kilométrage: 913 485 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 600 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, klaxon pneumatique, boîte à 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), intarder, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs longue portée, phares de travail, suspension combinée à lames et pneumatique, silencieux G1, trappe de toit, grue montée derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, siège surélevé, stabilisateurs hydrauliques à 2 points, extension hydraulique simple, vignette environnementale verte. Empattement : 4 200 mm. Carrosserie : transporteur de bois longs avec grue Epsilon S260L82 et siège surélevé (année 2010), boîte ZF 16 S 252 OD avec intarder ZF, système MAN BrakeMatic, cabine conducteur L, climatisation, chauffage auxiliaire. Bodovhm Raspfx Al Usll Diagramme de charge : 5 m - 4 720 kg, 7 m - 3 370 kg, 8 m - 2 940 kg ! Remorque adaptée -87584- disponible en option pour 13 900,00 € HT ! Grappin disponible en option ! DONNÉES DES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 974 000 km, première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Le camion est en parfait état et prêt à subir tout type de test. Blodpfxezv Irde Al Uel

État: d'occasion, kilométrage: 382 865 km, puissance: 540 kW (734,19 ch), première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5/10mm, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 34 000 mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5/10mm, nombre de sièges: 2, poids en ordre de marche: 26 000 kg, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Intarder - Climatisation - Prise de force (PTO) - Boîte à outils Bodpfjzxqgpex Al Ujll « HD Truck Solutions VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets utilisables immédiatement (camions avec grue/pour bois de chauffage/à benne basculante) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Superstructure, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules Superstructure pour bois de chauffage MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e LX, cabine, grue LogLift 165 Z Première immatriculation : 12/2025 700 km Moteur D2676LF78 - 510 CV / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm Poids total autorisé en charge 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, avec intarder Cabine LX, cabine à toit élevé Essieu avant 9,2 t - essieu arrière 13 t, essieux pneumatiques Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique Rapport de l'essieu, i=3,63 Suspension : ressorts à lames / pneumatique (BL) Unité de commande pour suspension pneumatique à réglage électronique (ECAS) Chauffage auxiliaire à eau Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant 400 l et 80 l d'AdBlue Toit surélevé Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour à LED - feux de virage Siège conducteur confortable - accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de péage Toll Collect 2 prises USB - 2 porte-gobelets Climatisation avec fonction de recirculation automatique 1 couchette Boîte de rangement à l'arrière, accessible par l'extérieur et l'intérieur, avec bacs à provisions Ambiance intérieure de la cabine : gris clair (Moon Grey) 3 compartiments de rangement, toit élevé : 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP - ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d'urgence EBA Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Intarder Eco Cool Freins à disque à l'essieu avant - freins à tambour à l'essieu arrière Toit vitré électrique Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement Rétroviseur arrière et grand-angle, chauffant et réglable électriquement Siège conducteur confortable à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage d'inclinaison et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Éclairage de col de cygne dans le bandeau du toit, côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau d'intimité Affichage sur le tableau de bord pour la charge sur l'essieu de la remorque Avertisseur sonore pour la marche arrière, désactivable Feux de route et feux de brouillard supplémentaires Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Fonction mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Grue LogLift 165 Z

État: d'occasion, kilométrage: 4 597 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), type de carburant: électrique, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, empattement: 3 900 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: air, nombre de sièges: 3, largeur totale: 23 000 mm, taille du pneu avant: 315/70 R 22.5, poids en ordre de marche: 28 000 kg, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 392 098 km, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 700 kg, poids maximal de charge: 11 300 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 14mm, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 14mm, poids en ordre de marche: 26 000 kg, Équipement: climatisation, grue,

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants Bedpfoym Tq Usx Al Ujll - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garniture en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Peinture métallisée - Toit panoramique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Grue (LONGUE PORTÉE) Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance de 427 kW (580 ch), couple de 2 900 Nm, norme Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35 Essieu avant, 10 000 kg - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY Huile pour essieux entraînés, haute performance, entièrement synthétique Blocage de différentiel des essieux arrière entraînés Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal de 3 900 mm Volume du réservoir de carburant de 390 litres, volume du réservoir d'AdBlue de 80 litres Préparation de l'air comprimé, AMS à commande électronique Frein de stationnement, pneumatique sur l'essieu avant, en plus, actionnable jusqu'à épuisement Frein de direction - Blocage anti-départ MAN EasyStart Indicateur d'épaisseur des plaquettes de frein, avec avertissement d'usure des plaquettes de frein Signal de freinage d'urgence, activation automatique des feux de détresse Avertisseur de marche arrière - Test de la fonction des feux - Feux de position latéraux, LED Système de surveillance de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Direction, standard Toit ouvrant en verre, électrique - Pare-soleil, devant le pare-brise Verrouillage centralisé, avec télécommande Revêtements de sièges, partie en cuir, coussin gonflable conducteur avec prétensionneur de ceinture de sécurité Système de direction à commande électronique MAN ComfortSteering Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Chauffage d'appoint à eau, 4 kW - Climatisation, Climatronic 1 couchette, matelas de 110 mm, avec rangements, prises Pack poste de conduite conducteur Premium - Éclairage intérieur, liseuse (des deux côtés) Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, avec distance réglable - Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable Aide au changement de voie LCS et aide au virage Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces Hauteur de construction de 40 mm de la platine d'attelage (jusqu'à une charge maximale sur la sellette de 36 000 kg) Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Prise de force, dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position environ 1:30 Grue EPSILON TZ 17 Système à bras en Z Poste de commande classique à commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP Poste de commande supérieur à l'arrière, monté au centre sur le pivot Châssis de base pour grue en Z, GZR/TOU Rotation double de 425 degrés Stabilisateurs 3,9 m Classic Extension parallèle hydraulique Cylindre de stabilisation 45, pivotant vers le haut 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON ROT Pack Confort avec boîte électrique Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour EPSLINK + In

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants Blodpszmhm Nsfx Al Ujl - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Phare rotatif - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL avec benne à déversement arrière (avec paroi latérale hydraulique) Benne à trois faces avec grue de chargement PALFINGER PK24001 SLD5 Véhicule : Moteur diesel MAN, 353 kW (480 ch), 1 800 Nm de couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg Entraînement 6x4 Suspension à ressorts à lames/pneumatique Blocage des différentiels sur les essieux arrière Empattement principal de 3 600 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm Réservoir de carburant de 310 l, réservoir d'AdBlue de 60 l Assistance au freinage d'urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour sur les essieux arrière Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150A Cabine NN : la pratique (étroite, moyenne, hauteur normale) Toit surélevé, mécanique Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, ajustement des épaules et chauffage des sièges Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Pare-soleil avant, intérieur, électrique Boîte isotherme Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation Europe et Russie Informations de trafic en ligne pour la fonction de navigation Garantie de prolongation standard sur la chaîne de transmission pour la 3e année d'exploitation jusqu'à 450 000 km, sous réserve du respect du plan de maintenance Superstructure : Benne à déversement arrière à trois faces avec grue de chargement, montée directement derrière la cabine Benne : Dimensions L x l x H 4 700 mm x 2 420 mm x 800 mm Paroi avant de 1 200 mm de haut Équipement spécial : - Montants arrière fixes - Aides au levage pour la paroi latérale (côté passager) - Paroi latérale hydraulique sur le côté conducteur - Huit points d'arrimage encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Commande hydraulique de la grue/benne/remorque par vanne dans la cabine - Protection anticastrage arrière rabattable - Feux arrière avec protection grillagée - Échelle d'accès sur le côté conducteur - Système hydraulique de basculement de la remorque à deux circuits - Plaquettes de stabilisation avec support en acier inoxydable Grue de chargement : Palfinger PK 24.001 SLD5 - Moment de levage 226,5 kNm (23,1 mt) - Extension hydraulique à 5 éléments - Ensemble de tuyaux pour 2 équipements supplémentaires = 5e et 6e circuit de commande (par exemple, pour une pince) - Portée de pivotement de 400° avec détection de l'angle de pivotement - Système de sécurité électronique de détection de surcharge HPS

État: d'occasion, kilométrage: 201 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: grue, Grue : ----- Retarder, climatisation, Bordmatik, attelage remorque, grue Hiab 244-5, année 2008, 5 rallonges avec lignes hydrauliques pour grappin. Suspension : Bledpfjyvxpcsx Al Uol Suspension à lames.

État: d'occasion, kilométrage: 434 157 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 33.480 BB Première mise en circulation 04/2014 Kilométrage 434 157 km 6x4 Boîte manuelle 16 rapports 480 ch Retarder ABS Climatisation Régulateur de vitesse Blocage de différentiel Hydraulique de benne Attelage 50 mm Suspension à lames avant/arrière Carrosserie Technocar – Benne S2 Bordmatic Bâche Plateau de chargement 5300 x 2400 x 900 mm Pneus 315/80 R 22.5 Blodpfx Ajzbfunsl Usl État des pneus: 1er essieu : 10 mm 2e essieu : 12 mm 3e essieu : 9 mm Essieu moteur Poids à vide : 13 000 kg PTAC : 33 000/26 000 kg PTRA : 60 000/48 000 kg Provenance : première main Entretien régulier Très bon état

État: d'occasion, kilométrage: 659 467 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 050 kg, poids maximal de charge: 13 950 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 315 / 80 R 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, Bordmatic à gauche, benne basculante trilatérale, tachygraphe numérique, radio, pare-soleil extérieur, protection anti-encastrement rabattable, pare-chocs en acier, cabine conducteur de longueur intermédiaire, pédale d’embrayage, prise de force commutable, système hydraulique de basculement, moteur 6 cylindres en ligne, régulateur de vitesse, toit ouvrant, verrouillage centralisé, vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, rétroviseurs chauffants, siège conducteur à suspension pneumatique, climatisation, boîte de vitesses manuelle 16 rapports, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, blocages longitudinaux et transversaux, essieu arrière à suspension pneumatique, essieu avant à suspension à lames, attelage à boule (type Maul), prise d’air Duo-matic, raccord hydraulique pour remorque, prise remorque 15 broches, prise remorque ABS, axe de 50 mm, siège conducteur chauffant, caméra de recul, gyrophare orange, vitre arrière, grille de protection pour vitre arrière, vignette environnementale : 4 (verte), couleur de base : bleu, diesel, norme antipollution Euro 5, propulsion sur les essieux arrière, climatisation. Équipements supplémentaires : ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique (prise de force), régulateur de vitesse, suspension lame-pneumatique, charge utile (kg) : 13 950, frein moteur. Type de carrosserie : benne trilatérale Meiller L x l x h 4 900 x 2 430 x 1 000 mm, profil JET, Bordmatic à gauche, attelage AHK axe de 50 mm. Blsdpozb N Ilefx Al Ujl

État: d'occasion, kilométrage: 434 157 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGS 33.480 BB Première immatriculation : 04/2014 Kilométrage : 434 157 km 6x4 Boîte manuelle 16 vitesses 480 ch Ralentisseur ABS Climatisation Régulateur de vitesse Blocage de différentiel Hydraulique de benne Attelage 50 mm Suspension lame/lame Carrosserie Technocar – benne S2 Bordmatic Bâche Plateau : 5300 x 2400 x 900 mm Pneus : 315/80 R 22.5 État des pneus : 1er essieu : 10 mm 2e essieu : 12 mm 3e essieu : 9 mm Essieu électronique Poids à vide : 13 000 kg PTAC : 33 000/26 000 kg Bedpfx Aozbfuujl Uell PVGC : 60 000/48 000 kg Propriétaire unique Toujours entretenu Très bon état

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Apple CarPlay - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel Bljdpfxjym Trfo Al Uol - Feux de route - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Peinture métallisée - Toit panoramique - Caméra de recul - Cabine de couchage - Pare-soleil - Commande vocale - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = GX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 (GRUE POUR BOIS DE GRANDE DIMENSION) Moteur diesel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 ch), couple de 2 900 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.30 OD, avec Intarder 35 Essieu avant, 10 000 kg - Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY Huile pour essieux entraînés, haute performance, entièrement synthétique Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal de 3 900 mm Réservoir de carburant de 390 litres, réservoir AdBlue de 80 litres Préparation de l'air comprimé, AMS à commande électronique Frein de stationnement, pneumatique sur l'essieu avant, supplémentaire, à relâchement progressif Frein de direction - Blocage au démarrage MAN EasyStart Indicateur d'épaisseur des plaquettes de frein, avec avertissement d'usure des plaquettes Signal de freinage d'urgence, activation automatique des feux de détresse Avertisseur de recul - Test de la fonction des phares - Feux de position latéraux, LED Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Direction, standard Toit en verre coulissant, électrique - Pare-soleil, devant le pare-brise Verrouillage central, avec télécommande Revêtements des sièges, partie en cuir, airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture de sécurité Système de direction à commande électronique MAN ComfortSteering Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable depuis l'extérieur lorsque la porte est ouverte Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW - Climatisation, Climatronic 1 couchette, matelas de 110 mm, avec rangements, prises Pack poste de conduite Premium - Éclairage intérieur, liseuse (des deux côtés) Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par la distance - Assistance au freinage d'urgence EBA, non désactivable Aide au changement de voie LCS et aide au virage Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces Hauteur de construction de la platine de selle de 40 mm (jusqu'à une charge de selle maximale de 36 000 kg) Attelage de selle JOST JSK 37 C 2 pouces Prise de force latérale, dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position approximativement à 1:30 Grue EPSILON TZ 17 Système de bras en Z Siège en hauteur classique avec commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP Siège en hauteur arrière, monté au centre sur le mât Structure de base de la grue en Z, GZR/TOU 425 degrés de double rotation Potence de stabilisation 3,9 m Classic Stabilisateurs parallèles hydrauliques extensibles Cylindre de stabilisation 45, pivotement vers le haut 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON ROT Pack Confort avec boîte électrique Fonction télescopique sans récupération d'huile de retour EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Pince à bois Epsilon 0,50 m² Extension à 2 étages = Informations complémentaires = Année de cons

État: bon (utilisé), kilométrage: 821 749 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Poids à vide : 17 820 kg Charge utile : 8 140 kg PTAC : 26 000 kg État technique : bon État optique : bon MAN TGS 26.400 6x4 – SIMON MOOS KSA, camion nettoyeur d’égouts / aspiration de boues À vendre, un MAN TGS 26.400 6x4 équipé d’une installation professionnelle Simon Moos KSA pour le nettoyage des égouts et la déshydratation des boues. Un véhicule hautement spécialisé pour une utilisation professionnelle dans le nettoyage des égouts, l’aspiration des boues, le nettoyage des fosses septiques, les installations de traitement des eaux usées et les travaux de nettoyage industriels. VÉHICULE / CHÂSSIS * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.400 * Transmission : 6x4 * Puissance du moteur : 400 ch * Carburant : diesel * Cabine : SAG / cabine de jour * Boîte de vitesses : boîte manuelle * Première immatriculation : 27.10.2015 * Châssis MAN 6x4 robuste * Prise de force / PTO pour le fonctionnement de la hydraulique de la superstructure * Spécialement conçu comme véhicule professionnel de nettoyage des égouts SUPERSTRUCTURE SIMON MOOS KSA * Fabricant : Simon Moos * Type : KSA * Numéro de série : 111680/2015 * Installation professionnelle de nettoyage des égouts et de traitement des boues * Conçu pour des utilisations commerciales intensives * Adapté à l’aspiration, au traitement et à la déshydratation des boues * Système hydraulique professionnel * Conception conviviale ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX L’installation Simon Moos KSA est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière * Enrouleur de tuyau facilement accessible depuis l’arrière du véhicule * La superstructure peut être abaissée pendant la conduite / le travail * Abaissement hydraulique de la superstructure * La superstructure peut être verrouillée en position de travail * Commande hydraulique professionnelle * Conçu pour un travail efficace directement sur le lieu d’intervention SYSTÈME KSA / DÉSHYDRATATION DES BOUES Un avantage essentiel du système Simon Moos est la possibilité de traiter et de déshydrater les boues aspirées directement sur place. Les composants liquides et solides sont ainsi séparés. Par conséquent, il n’est pas nécessaire de transporter inutilement une grande quantité d’eau, et la capacité effective du véhicule peut être utilisée de manière beaucoup plus efficace. C’est particulièrement avantageux sur le plan économique lors d’interventions prolongées et avec de grands volumes de boues. DOMAINES D’APPLICATION Ce véhicule spécial est idéal pour : * Nettoyage des égouts et des canalisations * Aspiration des boues * Fosses septiques et stations d’épuration * Installations de traitement des eaux usées * Séparateurs de graisses et de boues * Travaux de nettoyage municipaux Bedpfx Aljzxgkwe Usll * Travaux de nettoyage industriels * Technologie environnementale et de gestion des déchets * Entreprises de services dans le domaine des égouts et des eaux usées AVANTAGES DE CE VÉHICULE La combinaison du châssis MAN TGS 26.400 6x4 et de l’installation professionnelle Simon Moos KSA donne un véhicule spécial très polyvalent. La transmission 6x4 offre une bonne traction et une bonne stabilité, même lors d’interventions difficiles et sur un terrain accidenté. Grâce à la possibilité de traiter ou de déshydrater les boues sur place, le nombre de trajets nécessaires pour le vidage et le transport peut être réduit. L’enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière et la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 250 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Freins à disque Bedpfszik Axox Al Uell - Cabine de couchage - Siège chauffant - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 3-006 MAN TGX 26.580 6x4 BL TG3 AVEC GRUE DE CHARGEMENT DE VOTRE CHOIX Description du véhicule : Cabine GM : spacieuse (large, longue, moyenne) Phares avant à LED Éclairage de jour à LED, feux de brouillard, feux de position et feux arrière Protection contre les projections de pierres pour les phares avant, grille, mailles larges Toit de protection pour les feux arrière Suspension à ressorts/pneumatique Empattement 4 500 mm + 1 350 mm Déport arrière du châssis : 2 550 mm Pneumatiques : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5, essieu directeur 315/80R22,5 Moteur D38 580 ch, norme EURO 6E Boîte de vitesses MAN TipMatic 1230 OD, avec retardateur 35 Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Réservoir de carburant en aluminium : 390 l + 80 l d’AdBlue Attelage ROCKINGER 500 G 6 ou 4040 Verrouillage centralisé avec télécommande Toit ouvrant en verre, électrique Tous les rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Isolation de la cabine NORDIC (contre le froid) Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER Climatisation automatique Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique Affichage sur le tableau de bord pour les données de la remorque (charge par essieu) Boîte à provisions sous le lit, entièrement escamotable Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Frein de direction Assistance de freinage d’urgence Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison, avec position de stationnement Protection du radiateur avant, grille Pare-chocs, acier, 3 parties 1 lit inférieur Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne, module de commande, réveil et station de chargement Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Navigation sur carte SD EUROPA Fonctionnalité mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables Commande du système d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système audio MAN Advanced avec subwoofer Système de maintien dans la voie IV (LGS IV), désactivable Avertissement de franchissement de ligne LDW Avertissement de perte d’attention MAN AttentionGuard Garantie de connexion standard sur le groupe motopropulseur pour la 3e année d’exploitation jusqu’à 450 000 km ; conditions : voir le carnet d’entretien et bien plus encore Superstructure : Plateforme OptiPa à construction légère en acier à haute résistance et à granulométrie fine 4 x caisse de plateforme OPTIPA S

État: bon (utilisé), kilométrage: 919 187 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 6x4 - A/C - AIR CONDITION - Cabine de couchage - Hydraulique - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Réfrigérateur - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - Œsophage = Plus d'informations = Informations générales Blodezm Snwjpfx Al Usl Nombre de portes: 2 Cabine: TGX, simple Numéro d'immatriculation: 1BJW024 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.400 cc Transmission Type de moteur: MAN 480HP - EURO 5 Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Direction Poids Poids à vide: 11.750 kg Capacité de charge: 14.250 kg PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Marque de construction: AJK Superstructure extensible: Oui Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 20 670 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique Numéro interne pour les demandes des clients : 3-052 Utilisé pendant seulement 3 mois. (Retour de location) Véhicule d'occasion MAN TGS 33 510 6x4 BL (Hauteur moyenne) avec un empattement de 4500 mm, équipé d'une superstructure OPTIPA et d'une grue de chargement de bois court TajfunLIV 150Z 9,6. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! À prix spécial ! -> Remorque tandem ou avec timon, disponible en occasion ou neuve ! Contactez-nous. MAN TGS 33 510 6x4 à ressorts / pneumatique : ∗∗EURO 6E !! Cabine TM : confortable (étroite, longue, moyenne) Transmission intégrale 6x4 Type de suspension : ressorts / pneumatique (BL) Empattement principal de 4 500 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm Moteur diesel MAN D2676 LF78, 510 ch, 2 600 Nm de couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 Retardateur Eco, à vitesse variable, graduable, à haut rendement énergétique Frein moteur haute performance MAN EVBec, graduable Blocage de différentiel, essieux arrière Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER 4040/G150B (option ø50 mm) Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage du siège Volant multifonctionnel, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison Couchette inférieure, avec sommier à lattes et réglage de la tête Pare-soleil sur le pare-brise, intérieur, électrique Réfrigérateur extractible et tiroir Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Bledpfx Alozx Dvwe Ujl Intégration smartphone etc. Superstructure : Superstructure en acier pour bois court PAVIC OPTIPA, d'une longueur de 6800 mm incluant la paroi frontale en aluminium OPTIPA et 4 corps OPTIPA SL avec 8 traverses en aluminium OPTIPA AL10 incluant plusieurs équipements, tels que des boîtes d'accès, une boîte à outils en acier inoxydable, des supports de chaînes à neige, etc. incluant une butée de protection Options de grue : TajfunLIV 150Z 9,6 Double télescopique Commande 4+2 Pieds de support hydrauliques 4 projecteurs LED 053X pince La protection de l'opérateur de grue peut être installée ou ajoutée en option moyennant un faible supplément. Financement possible auprès de notre partenaire financier. Notre équipe de vente se tient à votre disposition pour répondre à toutes vos questions. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Informations générales Cabine : Transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Direction ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique Fonctionnel Grue : TajfunLIV L150Z 9,6, à l'arrière du châssis

État: d'occasion, kilométrage: 773 096 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 01/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 8 400 kg, dimension des pneus: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, taille du pneu avant: 385 / 55 R 22.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 586 100 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Poids à vide : 15 420 kg Boîte de vitesses ZF 12 AS Tronic avec ralentisseur Charge essieu avant : 1 x 9 000 kg Charge essieu arrière : 2 x 13 000 kg Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux arrière à suspension pneumatique Climatisation Pare-soleil Lève-vitres électriques Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement Projecteurs de travail Volant multifonctions Régulateur de vitesse Grue de chargement Epsilon Palfinger S260L Montée derrière la cabine du conducteur 7,00 m, 3 310 kg 2 stabilisateurs latéraux hydrauliques télescopiques à commande individuelle Bledpfsyy Hp Ejx Al Ujl Dispositif d’arrêt d’urgence Siège surélevé Pinces à bois 1 dolly Huttner LNZ-20 Mise en circulation : 15/11/2004 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Châssis à sellette 1 semi-remorque pour matériaux longs Mise en circulation : 23/08/1991 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Longueur : 11 000 mm

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 61 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes clients : 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 BL plateau bois courts avec ranchers interchangeables rapidement et grue au choix ! Empattement : 3.900 mm !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! *EURO 6E !! * Cabine TM : la confortable (étroite, longue, mi-haute) * Transmission intégrale 6x4 * Suspension à lames/pneumatique (BL) * Empattement principal 3.900 mm, empattement entre les essieux arrière 1.400 mm * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 520 ch, couple 2.600 Nm, Euro 6e * Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Retarder Eco, asservi à la vitesse, multi-niveaux, économe en énergie * Frein moteur haute performance MAN EVBec, multi-niveaux * Blocage de différentiel sur les essieux arrière moteurs Blodpfx Aoy T Nb Rjl Ujl * Crochet d’attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type 4040/G150B * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte * Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement des épaules et siège chauffant * Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et inclinaison * Couchette inférieure, avec sommier à lattes et réglage de tête * Store pare-soleil électrique intérieur pour pare-brise * Réfrigérateur coulissant et tiroir * Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct * Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3’’ * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Intégration Smartphone * et bien plus encore. Superstructure : * Longueur de chargement jusqu’au pied de la grue : 6100 mm (spécial Autriche et Tyrol du Sud) * Plateau dimensions carrosserie env. longueur 5.700 mm, largeur 2.540 mm * Couleur du plateau : noir * 8x ranchers OPTIPA ALU10 à cales à démontage rapide, les ranchers sont donc amovibles à tout moment (par exemple, pour le transport de bois scié, paille, foin ou ensilage) * Rangement vertical des ranchers devant la paroi avant * Crémaillères entre les logements * Points d’arrimage sur le cadre extérieur * Paroi frontale en acier robuste * Échelle extractible à l’avant et à l’arrière pour monter sur le plateau * Préparation pour tendeurs manuels (Autonordic) ou en option pneumatique (ExTe TU) * Coffre à outils inox sous le plateau Grue : Au choix : - Palfinger TZ15 9,8 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIB 150Z 9,6 grue cabine Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Ceci est une offre non contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 33 000 kg...

État: d'occasion, kilométrage: 449 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS Dautel, benne basculante à trois côtés MAN TGS 26.460 BL Environ 449 000 km Véhicule allemand Boîte de vitesses automatique Caméra de recul Benne basculante à trois côtés Dautel Système de navigation Attelage fixe Prêt à l'emploi Pneus en bon état (environ 80 %) Bljdpezlzpbjfx Al Uol Suspension à ressorts à lames et pneumatique Toutes les informations sont données sans garantie, et aucune responsabilité n'est acceptée pour d'éventuelles erreurs. Sous réserve de vente préalable. Vente uniquement aux acheteurs professionnels. Les photos ont été retouchées uniquement à des fins de protection des clients.

État: d'occasion, kilométrage: 449 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS Dautel, benne à trois côtés Bjdpjzlzbqefx Al Ujll MAN TGS 26.460 BL Environ 449 000 km Véhicule allemand Boîte de vitesses automatique Caméra de recul Benne à trois côtés Dautel Système de navigation Attelage fixe Prêt à l'emploi Pneus à environ 80 % Suspension à ressorts à lames et pneumatique Toutes les informations sont fournies sans garantie, aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs éventuelles. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux clients professionnels. Les photos ont été modifiées uniquement à des fins de protection de la clientèle. MAN TGS Meiller, benne à trois côtés MAN TGS 26.460 BL Environ 449 000 km Véhicule allemand Boîte de vitesses automatique Caméra de recul Benne à trois côtés Dautel Système de navigation Attelage fixe Prêt à l'emploi Pneus à environ 80 % Suspension à ressorts à lames et pneumatique Toutes les informations sont fournies sans garantie, aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs éventuelles. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux clients professionnels. Les photos ont été modifiées uniquement à des fins de protection de la clientèle.

État: d'occasion, kilométrage: 204 444 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Boîte de vitesses ZF 16 S, à commande mécanique Blocage de différentiel longitudinal et transversal. Réservoir en aluminium de 600 litres, à droite. Vitres électriques. Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement. Sièges chauffants. Pare-soleil. Régulateur de vitesse. Climatisation. Chauffage à air chaud Webasto. Réfrigérateur. Deux couchettes dans la cabine. Équipement pour remorque à l'arrière, attelage de 40 mm. Plateforme à ridelles Dimensions : 6 200 x 2 480 x 1 100 mm Hauteur de chargement : 1 380 mm Bedpfjztllvox Al Usll Ridelles en profilés creux d'aluminium, hauteur 1 100 mm. Grue de chargement Palfinger PK21001 L Treuil à câble. Montée à l'arrière. 4 extensions hydrauliques. 2 supports latéraux à extension hydraulique avec commande individuelle. Plateforme élévatrice. Tableau de charges 5,9 m – 3 170 kg 1ère extension 8,20 m – 2 130 kg 2ème extension 10,8 m – 1 510 kg 3ème extension 13,3 m – 1 160 kg 4ème extension 15,9 m – 940 kg