Meusburger Mts-3 4.6M Ext. H: 85 Cm d'occasion à vendre (58 253)

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2012, Meusburger MPS-3. Année : 2012. Essieux BPW 10 tonnes. Blodpfxjynaf Ue Am Djg Poids à vide : 12.500 kg. Charge utile : 32.500 kg. Poids total autorisé en charge : 45.000 kg. Charge sur sellette : 15.000 kg. Extensible sur 7 mètres. Commande hydraulique via prise NATO depuis le camion. Système de graissage centralisé. Télécommande radio. ABS, EBS, ALB. Toit réglable en hauteur. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Twistlocks. Toit coulissant. Dimensions intérieures : L : 13.590 mm l : 2.490 mm H intérieure : 2.900 mm H plancher : 1.120 mm Pneus : 235/75R17,5 60% Très belle remorque ! Numéro d’identification : 614. Les conditions générales de Heinhuis sont applicables à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2012 Poids à vide : 12.500 kg Charge utile : 32.500 kg PTAC : 45.000 kg Châssis extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) Bodpfxjxnnk Ds Am Djlg - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: nouveau, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 800 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à cadre robuste, avec courbure du cadre avant et plate-forme de chargement plane avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le cadre extérieur dans la zone de l’arrière biseauté) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette d'attelage 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur sous forme de cadre à trous - Plate-forme de chargement équipée d’un cadre central extensible, à extension d’env. 2.000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après la division équipé d'un palier de 80x80 mm - Exécution renforcée du châssis / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargissements télescopiques du plateau, mais préparé pour montage ultérieur (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelleteuse (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarrant env. après le 2ème essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule - 1 paire de cuvettes à roues entre 1er et 2ème essieu avec couvercles en acier (couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture rallongée - Béquilles de chute à l’arrière Rampes : - 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, relevage hydraulique des rampes (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Incl. nervures de montée sur rampes d’accès - Blocables en position de transport avec sangles d’arrimage - Commande par levier à l’arrière, monté à droite sur le châssis - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium Omega Béquilles : - Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un côté et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 t de charge par essieu, diamètre du coussin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, débattement total env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec secours mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 roues à disque en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. surveillance de la pression des pneus Blodsxgm S Djpfx Am Dsg Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales en aluminium - 4 cales - 1 panneau ECE à insérer à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la plate-forme avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux de signalisation extractibles incl. 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à insérer sur la plate-forme dans des poches à ranchers - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du cadre extérieur vers l

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless Bsdpfxjwviwkj Am Dolg - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass Bodowu Agiopfx Am Delg - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier Bodpfx Aswu A Sljm Dslg - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 400 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier, avec coude de châssis à l’avant et surface de chargement plane, biseautée à l’arrière env. 500 x 100 mm - Col de châssis 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron externe, derrière la partie biseautée arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Longerons latéraux fermés à l’extérieur avec structure à trous - Surface de chargement avec cadre central coulissant, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Châssis avant/après division avec marche de 80x80mm - Renforcement adapté à une charge ponctuelle au centre en position rétractée - Avec fosse pour pelle (sans couvercle) profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2ème essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de passages de roue entre le 1er et le 2ème essieu avec carters en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles arrière à chute libre Rampes : - 2 rampes d’accès monoblocs spéciales en aluminium, système d’assistance par ressort - Dimensions env. 2 500 mm x 600 mm (L x l) - Blocable en position de transport avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 tonnes par essieu, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur d’effort automatique - Dispositif de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite via vanne à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation totalement automatique avec commande de secours mécanique via bouton-poussoir sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur avec verrouillage électrique et mécanique - 12 roues en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de pression des pneus inclus Plancher : - Planche en bois de mélèze 35 mm avec profilés Omega en aluminium Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t, commande unilatérale, compensation de poussée Peinture : - Décapage par grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et application d’une couche d’apprêt - Peinture du châssis, moyeux de roues et longerons latéraux en gris DB 7350 Novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Parois amovibles sur col de cygne et panneau arrière, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé intégré dans la tôle de finition - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : Blodpfjxnym Dsx Am Deg - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles, comprenant 3 lampes de position chacun, à l’avant sur vérins d’appui et à l’arrière devant la tôle de finition, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports amovibles pour panneaux d’avertissement à placer dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers (bâtons) 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions des pivots d’attelage) - 3 ra

État: d'occasion, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, Équipement: ABS, Semi-remorque - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49815 - Première immatriculation : 25.08.2010 DOLLY - Numéro d'identification du véhicule : W09PG3009A0M49816 - Première immatriculation : 25.08.2010 HYDRAULIQUE ÉLECTRIQUE Contrôle technique allemand (DE HU) 04.2026 - Contrôle de sécurité à effectuer Poids à vide : Remorque : 16 850 kg -- DOLLY : 2 240 kg Hauteur d'attelage : 1 280 mm - Pivot d’attelage interchangeable - 3,5 '' Distance de rotation avant env. 1 640 mm ----Col de cygne abaissable et réglable en hauteur hydrauliquement - Longueur 3 750 mm Plateau surbaissé : Longueur : 6 850 mm Largeur 2 750 mm - Hauteur de chargement : env. 350 mm TÉLESCOPIQUE jusqu'à 4 000 mm ÉLARGISSABLE jusqu'à 3 210 mm Châssis : Longueur : 4 100 mm Largeur 2 750 mm - Hauteur de chargement : env. 1 035 mm Longueur totale : 14 700 mm Bsdpswxi Nrsfx Am Delg Cuve pour godet – Emplacement pour bras de pelle Système de graissage centralisé Essieux GIGANT – ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour Commandé par radio 3 essieux hydrauliques suspendus et dirigés par force Charges par essieu 3 x 12 000 kg Charge sur sellette plafonnée à 25 000 kg Pneumatiques : 245/70 R 17,5 DOLLY adapté 1 essieu Essieu BPW Eco avec frein à tambour Suspension pneumatique Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. Seule la description selon le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3 porte-engins surbaissé bâché, essieu directeur/soulevable Équipement : Suspension pneumatique * Balance d’essieu * 1er essieu relevable * 3e essieu directionnel * Rampe hydraulique avec soutien supplémentaire et télécommande * Rampe de traversée * Treuil électrique avec télécommande * Toit coulissant Edscha * Coffres de rangement des deux côtés * Roue de secours montée * Projecteurs supplémentaires * Panneaux de surlargeur extensibles Sécurité : ABS Bodpfowfwd Dex Am Dslg * EBS * Freins à disque Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 8303

État: d'occasion, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actualisé et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cintrage du cadre à l'avant et plateau de chargement plat avec chanfrein arrière d'env. 500 x 100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant chanfreinés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d'ascension sur le cadre extérieur au niveau du chanfrein arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longrines latérales complètement fermées pourvues de trous - Plateau de chargement avec cadre central extensible, extension d’env. 2 000 mm, blocable tous les 500 mm par verrouillage pneumatique - Cadre avec marche de 80x80 mm avant et après la division - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle possible à l’état rétracté au centre de gravité - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après la 2e essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule - 1 paire de cuvettes pour roues entre 1er et 2e essieu, avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm Rampes : - 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm + 1 850 mm, avec dispositif de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm Bjdpfx Amexxl E Hj Dolg - Revêtement en bois - Y compris nervures d’ascension sur les rampes d’accès - Blocables en position de transport par sangles d’arrimage - Commande via levier de commande arrière monté à droite - Déplaçables latéralement de façon hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge à l’essieu 10 t chacun, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs d'écartement automatiques - Dispositif de levage et d’abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de marche via vanne à boisseau sphérique +50mm - 1er essieu relevable (câblage via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle de secours par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu directionnel suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Y compris surveillance de la pression des pneus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale anti-encastrement en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d'immatriculation allongé sur la traverse arrière - 1 panneau ECE amovible à l'arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la plateforme avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de selle et à l’arrière avant la traverse, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement à insérer dans les logements sur le plateau de chargement - 6 paires de logements latéraux pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de logements pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du cadre extérieur vers le cadre principal (1x avant, 1x après les positions du pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de logements pour ran

État: d'occasion, poids à vide: 9 050 kg, poids maximal de charge: 29 450 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle sécurité (SP/UVV), transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : gris Équipements supplémentaires ABS, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 29 450 Type de carrosserie : plateau incliné hydraulique, prêt à l’emploi, HSN/TSN : Vidéo disponible, système hydraulique autonome 24V (prise NATO) Sous réserve d’erreurs. Bljdpfxeww Dquo Am Dog

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 6 760 h, 2016 | Eurocomach Es 85 Zt avec 3 godets | Pelle midi d'occasion 7t - 12t | 6 760 heures 📍Localisation : France 🚛 Livraison disponible vers votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais ! Blodpfx Ajyq Namem Deg 💰 Achetez maintenant pour 37 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un faible coût supplémentaire (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Contrôlé par un expert indépendant 70 points d’inspection : 64 approuvés ✅ 6 à corriger ℹ️ 0 défaillance ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Bon état général de la pelle hydraulique, une fuite au niveau du vérin de la flèche est à signaler, la bande de la chaîne gauche est fortement usée. L’alarme 90 est signalée sur le tableau de bord. 📄 Vous souhaitez consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence « 39701 Equippo » est largement utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se démarquent-ils ? ✔ Contrôle approfondi par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles à tous les propriétaires et exploitants d'engins – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 396 327 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Groupe motopropulseur Traction : Roue Configuration des essieux Dimension des pneus : 13R22,5 Blodpfxeyna E Uj Am Deg Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Poids Poids à vide : 15 000 kg Charge utile : 11 000 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (4 sections) Marque de la carrosserie : HIAB = Autres options et équipements = - PTO (prise de force)

État: nouveau, poids à vide: 836 kg, poids maximal de charge: 2 664 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 3 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 950 mm, largeur de travail: 2 260 mm, Hydraulique, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, non freiné, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * DONNÉES TECHNIQUES : - Marque : Hapert Trailers - Modèle : Azure H-3 - Type de véhicule : Plateau surélevé - État du véhicule : Neuf - Première immatriculation : sans première immatriculation - Contrôle technique/visite : 2 ans à partir de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 455 x 220 x 30 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 617 x 226 x 95 cm - Hauteur de chargement du plancher : 65 cm - Poids total autorisé : 3.500 kg - Poids à vide : 836 kg - Charge utile : 2.664 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/50R13C - Suspension : Suspension à lames paraboliques KNOTT + 100 km/h - Roue jockey : Oui, automatique - Homologation 100 km/h : Oui STRUCTURE : - Frein : Oui - Nombre d’essieux : 3 - Plancher : Bois multiplis - Ridelles : Aluminium anodisé double paroi - Hauteur des ridelles : 30 cm - Ridelles rabattables : 4 côtés - Ridelles amovibles : 4 côtés - Charnières de ridelle : 6 latérales / 3 avant + arrière, soudées - Montants d’angle amovibles : Oui, tous amovibles - Fermetures : Fermetures excentriques, intégrées - Nombre d’emplacements palettes : 8 - Fonction basculante/abaissable : Non - Pompe hydraulique : - - Dispositif d’attelage/frein : KNOTT - Châssis/cadre : Châssis acier soudé - Galvanisation : galvanisé à chaud - Timon : Timon en V boulonné, profilé en C - Longueur du timon : 156 cm - Garde-boue : Garde-boue plastique - Rehausses / Superstructures : En option, emboîtables - Logement rampes : préparé - Rampes/rampe de chargement : Optionnel - Type de rampes : - - Charge rampes : - - Angle d’accès : - - Béquilles : En option, adaptable - Anneaux d’arrimage : 8 - Feux arrière : Ampoules, intégrés dans le cadre arrière - Éclairage latéral : - - Prise pour éclairage : 13 broches - Documents du véhicule : Carte grise partie II & certificats COC DESCRIPTION : - Nouvelles charnières de ridelle avec crochets soudés pour fixer, entre autres, un filet de chargement - Ridelles aluminium à fermetures robustes intégrées - Ridelles aluminium double paroi anodisé, toutes rabattables et amovibles - Montants d’angle acier amovibles - Emplacements à chaque coin pour arceaux bâche, rehausses grillagées ou rehausses de ridelle ou de face avant - Fermetures excentriques robustes - Plancher bois antidérapant hydrofuge sans jonction - Timon en V renforcé à fixation vissée - Châssis acier très robuste soudé - Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud - De nombreux traverses assurant une charge ponctuelle élevée - Renforts longitudinaux soudés sur toute la longueur - Tous les traverses et longerons reposent sur le plancher - 8 anneaux d’arrimage encastrés dans les bords latéraux (1000DaN/kg) certifiés TÜV - Profil en U à l’arrière facilitant la pose des rampes de chargement - Crochets à filet sur les éléments de charnière - Essieu à lames paraboliques KNOTT - Amortisseurs pour homologation 100km/h montés - Essieu parabolique assurant un confort de conduite optimal ! - Marche arrière automatique - Dispositif d’attelage et frein à main KNOTT - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité de grande dimension - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage encastré dans le cadre arrière - Roue jockey automatique centrale ACCESSOIRES disponibles en option, moyennant supplément : - 2 béquilles téléscopiques pivotantes à 90° avec manivelle - Rampes de chargeme Bjdju Sktkjpfx Am Delg

État: nouveau, poids à vide: 1 017 kg, poids maximal de charge: 2 483 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 4 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 950 mm, largeur de travail: 2 260 mm, Hydraulique, dispositif de recul automatique, galvanisation à chaud, non freiné, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * DONNÉES TECHNIQUES : - Marque : Hapert Trailers - Modèle : Azure H-3 - Type de véhicule : Plateau surélevé - État du véhicule : Véhicule neuf - Première immatriculation : Sans première immatriculation - Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation - Dimensions intérieures (L x l x h) : 605 x 220 x 30 cm - Dimensions extérieures (L x l x h) : 767 x 226 x 95 cm - Hauteur de chargement au sol : 65 cm - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 017 kg - Charge utile : 2 483 kg - Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure) - Pneumatiques : 195/50R13C - Suspension : KNOTT à lames paraboliques + homologation 100 km/h - Roue jockey : Oui, automatique - Homologation 100 km/h : Oui SUPERSTRUCTURE DU VÉHICULE : - Freinage : Oui - Nombre d'essieux : 3 - Plancher : Bois - Ridelles : Aluminium anodisé double paroi - Hauteur des ridelles : 30 cm - Ridelles rabattables : sur 4 côtés - Ridelles amovibles : sur 4 côtés - Charnières de ridelle : 6 latérales / 3 avant et arrière, soudées - Montants d’angle amovibles : Oui, tous amovibles - Verrouillages : Fermetures excentriques internes - Nombre d'emplacements palettes : 8 - Fonction basculante / abaissement : Sans - Pompe hydraulique : - - Système de freinage : KNOTT - Châssis/cadre : cadre acier soudé - Galvanisation : galvanisé à chaud - Timon : Timon en V, boulonné, profil C - Longueur timon : 156 cm - Ailes de roues : Plastique - Superstructures : En option, emboîtables - Gorge pour rampes : préparée - Rampes/volet de chargement : Optionnel - Type de rampes : - - Charge admissible rampes : - - Angle de montée : - - Supports stabilisateurs : Optionnel, adaptable - Anneaux d'arrimage : 8 - Éclairage arrière : lampes à filament, intégrées dans le cadre arrière - Éclairage latéral : - - Prise d'éclairage : 13 broches - Documents du véhicule : Carte grise part II & COC DESCRIPTION : - Nouvelles charnières de ridelle avec crochets soudés pour la fixation, entre autres, d’un filet de chargement. - Ridelles aluminium avec fermetures intégrées robustes - Ridelles aluminium anodisées double paroi - Toutes les ridelles rabattables et amovibles - Montants d'angle acier amovibles - Possibilités d’emplacement à chaque angle pour arceaux bâche, rehausses grillagées, rehausses de ridelle ou rallonges de paroi avant - Fermetures excentriques robustes - Plancher bois multiplis, sans joint, antidérapant et étanche - Timon en V renforcé, vissé très stable - Châssis acier soudé très robuste - Cadre entièrement galvanisé par immersion - Multiples traverses pour une charge de point élevée - Renforts longitudinaux continus soudés - Toutes traverses et longerons sont en contact avec le sol - 8 anneaux d’arrimage intérieurs encastrés dans le rebord (1000DaN/kg) certifiés TÜV ! - Profil en U à l'arrière pour faciliter l’installation des rampes de chargement - Crochets filet de chargement sous les charnières - Essieu à lames paraboliques KNOTT - Amortisseurs de roue installés pour 100 km/h - Essieu à lames paraboliques pour un confort de conduite optimal ! - Dispositif de recul automatique - Système de freinage par inertie et frein de stationnement KNOTT - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité de grande taille - Feu antibrouillard intégré - Éclairage intégré dans le cadre arrière - Roue jockey automatique centrale ACCESSOIRES DISPONIBLES EN OPTION SUR DEVIS : - 2 béquilles téle Bedpfx Amju Skt Dj Dolg

État: nouveau, poids à vide: 860 kg, poids maximal de charge: 2 640 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 20 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 700 mm, largeur de travail: 2 200 mm, Fabricant : Gala BGG Modèle : TADUO 85 35 3 pour 2 voitures PTAC : 3 500 kg, 3 essieux Charge utile : 2 640 kg Poids à vide : 860 kg Dimensions de caisse : 8 500 x 2 150 mm Pneumatiques : 195/50 R13C Hauteur de chargement : 650 mm Châssis en acier soudé, nervures renforcées entièrement galvanisées à chaud Roue de secours avec support 2 rails de stationnement en tôle d’aluminium perforée de 4 mm (2x50 cm) Rampe de chargement acier 32x200 cm Roue jockey Prix incluant les papiers COC Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque d’exportation temporaire. Nous assurons l’entretien et la réparation de remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Inverseur automatique pour marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, caisse, roue jockey, feux de gabarit, nervures renforcées entièrement galvanisées à chaud, freiné, inclus garantie, porte-voitures 3 essieux pour 2 véhicules, châssis acier soudé, roue de secours avec support, 2 rails de stationnement en tôle d’aluminium 4 mm (2x50 cm), rampe de chargement acier 32x200 cm. Bljdpfxsw Df Ibe Am Dsg

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 650 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,4 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 2 163 mm, Fabricant : Humbaur Type : Remorque plateau HT 354121 PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 800 kg Charge utile avec bâche haute env. 2 650 kg Poids à vide : 700 kg Poids à vide avec bâche haute env. 850 kg Dimensions caisse : 4 100 x 2 100 x 350 mm Hauteur intérieure avec bâche haute : 220 cm Couleur : argent Pneumatiques : 185 R14C 104 Hauteur de chargement : 770 mm Homologation jusqu’à 100 km/h incluse Côtés avec bâche coulissante des deux côtés (bâche argent, arceaux, hauteur intérieure libre de 220 cm) Fabrication allemande Utilisation d’une bâche de qualité supérieure pour poids-lourds (680 g/m²). Couleur de la bâche au choix (échantillon envoyé sur demande par email). Dimensions et configurations spéciales disponibles sur demande. Marquage par pochoir, sérigraphie ou impression digitale disponible. Devis personnalisé sur demande. Flèche en V galvanisée à chaud par immersion Prise 13 broches et feu de recul Plancher bois 18 mm Ridelles aluminium anodisées avec fermetures encastrées, entièrement amovibles Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, force de traction 400 kg par anneau, testés DEKRA Roue jockey Prix incluant certificat d’immatriculation (Carte grise partie II et papiers COC) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque d’exportation gratuite sur demande Réparation de remorques toutes marques Bljdpfxjfic T Io Am Dog Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs de prix et d’erreurs typographiques. Responsabilité non engagée pour erreurs et fautes d’impression. Frein d’inertie, essieu à suspension caoutchouc, suspension de roues indépendantes, bâche haute, roue jockey, feux de gabarit, flèche en V galvanisée à chaud par immersion, freinée, garantie incluse, prise 13 broches et feu de recul, plancher bois 18 mm, ridelles aluminium anodisées entièrement amovibles avec fermetures encastrées, anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V (force de traction 400 kg par anneau, testés DEKRA), 8 œillets d’arrimage.

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 8,9 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 460 mm, largeur de travail: 1 660 mm, Fabricant : Hapert Modèle : Plateforme surélevée Azure H-2 PTAC : 2 000 kg Charge utile : 1 500 kg Poids à vide : 500 kg Dimensions de la caisse : 3 050 x 1 600 x 300 mm Avec bâche haute gris clair et arceaux, hauteur intérieure 180 cm Pneumatiques : 175/70 R13 Hauteur de chargement : 730 mm Toutes ridelles rabattables et amovibles Remorque et structure bâchée fabriquées en Allemagne Hauteurs spéciales, différentes couleurs de bâche, toit incliné ou profil aérodynamique disponibles sur demande Marquages personnalisés possible en pochoir, sérigraphie ou impression numérique Bljdpfx Aetmfh Uom Dsg Devis personnalisé sur demande • Plancher en contreplaqué multiplis avec revêtement antidérapant de 15 mm • Système d’arrimage de chargement testé TÜV Hapert : crochets d’arrimage intégrés dans les longerons latéraux • Charnières de ridelle au design optimisé pour un arrimage facile d’un filet de chargement • Roue jockey automatique et solide, rabattable • Timon en V • 4 montants d’angle amovibles • Ridelles en aluminium de 30 cm de haut avec verrous robustes intégrés • Paroi avant sur charnières • Crochets d’arrimage sur le châssis • Profil en U à l’arrière pour faciliter la pose des rampes de chargement • Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit gratuite sur demande Nous réparons les remorques de toutes marques Autres accessoires disponibles sur demande Sous réserve de modifications techniques, erreurs et variations de prix Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression Automatisme de marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, bâche haute, roue jockey automatique rabattable, feux de gabarit, châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud, freinée, garantie incluse, plancher multiplis antidérapant 15 mm, système d’arrimage TÜV Hapert intégré, charnières de ridelle optimisées, timon en V, 4 montants d’angle amovibles, ridelles aluminium 30 cm, paroi avant articulée, crochets d’arrimage sur châssis, profil U à l’arrière pour installation facilitée des rampes.

État: nouveau, poids à vide: 850 kg, poids maximal de charge: 500 kg, poids total: 1 350 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 17,7 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 3 020 mm, largeur de travail: 2 340 mm, Fabricant : Weiro Type : Roulotte de chantier Poids total autorisé : 1350 kg Charge utile : 500 kg Poids à vide : env. 850 kg (sans aménagement intérieur) Dimensions de la caisse : 3500 x 2200 x 2300 mm Pneumatiques : 195/55 R10C Hauteur de chargement : 560 mm Capacité : 6 personnes Disponibilité rapide avec équipement personnalisé sur demande ! Options : - Couleur au choix selon votre RAL - Amortisseurs pour homologation 100 km/h - Prise supplémentaire - Sol en PVC Châssis : - Châssis en profilés légers galvanisés - Attelage boule type voiture - Roues 195/55R10 sur jantes acier - Essieu caoutchouc suspendu et système de freinage de fabricant allemand renommé - 4 béquilles télescopiques galvanisées ajustables en continu - Installation électrique avec prise 13 broches, feux de recul et antibrouillard selon StVZO - Roue jockey Plancher : - Elément sandwich monobloc - Plancher aveugle en tôle d’acier galvanisée - Cadre périphérique en acier galvanisé - Isolation mousse rigide PUR - Panneau d’aggloméré au choix avec revêtement ou sol PVC antidérapant Superstructure : - Ossature en bois résineux clouée en construction à ossature - Tôles trapézoïdales galvanisées sur les parois extérieures, revêtues RAL 7032 gris silex ou couleur au choix selon nuancier RAL - Revêtement intérieur en panneau bois - Isolation des murs en laine minérale - Coins d’avertissement rouge/blanc résistants à la lumière Éléments extérieurs : - Porte d'entrée 75x187,5cm isolée, montant à gauche, cadre acier, joint caoutchouc, version lisse, crochet tempête, barillet à 3 clés - Marchepied robuste galvanisé - Fenêtre coulissante PVC 75x85cm vitrage sécurit, volets acier Dach : - Construction à arceaux - Tôle d’acier longitudinale galvanisée avec gouttières - Isolation toit laine minérale - Revêtement intérieur en panneau bois Aménagement intérieur : - 2 banquettes-coffres rabattables avec rangement - Table 180 x 70 cm fixée sur châssis acier - 6 patères - Installation électrique conforme VDE, 230V, prise extérieure CEE, disjoncteur différentiel 30mA, interrupteur, plafonnier LED - Chauffage ventilateur électrique 2kW programmable semaine, protection hors-gel, détection fenêtre ouverte, thermostat électronique à écran LCD rétroéclairé, prise incluse Aucuns frais cachés, papiers du véhicule et expédition inclus dans le prix. Envoi/Remise des documents après acompte. Modifications et erreurs exceptées, photos non contractuelles. Prix inclus carte grise (certificat d'immatriculation partie II et COC). Large stock de remorques de marques : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, Neptun. Immatriculation provisoire gratuite sur demande. Réparation toutes marques de remorques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs exceptés. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes de frappe. Essieu à suspension caoutchouc, galvanisation à chaud, non freiné, garantie incluse. Bedpori Tb Hefx Am Dolg

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 905 mm, largeur de travail: 1 810 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Plateau surbaissé aluminium HA 132513 Poids total autorisé : 1300 kg Charge utile : 1000 kg Poids à vide : 300 kg Dimensions caisse : 2510 x 1310 x 350 mm Avec bâche PCC noire et arceau, hauteur intérieure 160 cm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 530 mm avec paroi avant rabattable Incl. homologation 100 km/h Avec bâche et arceau, hauteur utile intérieure 160 cm, fabrication allemande. Seule une bâche de haute qualité pour poids-lourds est utilisée (680 g/m²). La couleur de la bâche est librement sélectionnable (une palette de coloris peut être envoyée sur demande par email). Dimensions et configurations spéciales disponibles sur demande. Marquages disponibles en pochoir, sérigraphie ou impression numérique. Offre personnalisée sur demande. - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 broches - Plancher épaisseur 15 mm - Ridelles en aluminium anodisé - Ridelle(s) avec verrous encastrés Bsdowk U Ukepfx Am Dolg - 6 anneaux d’arrimage intégrés aux ridelles latérales, force de traction 400 kg par anneau, certification Dekra - Éclairage multifonction Humbaur intégré à la protection anti-encastrement Les remorques plateau surbaissées HA de marque Humbaur disposent d'une structure unique de cadre et de ridelles en aluminium solide et anodisé. Le plancher en bois spécial collé, hydrofuge et antidérapant, d’une épaisseur de 15 mm, est adapté à tous types d’utilisations. Grâce à sa conception intelligente, le plancher est inséré dans les ridelles latérales et peut facilement être remplacé en cas de dommage. Les matériaux de haute qualité, comme le timon galvanisé par bain à chaud, et la fabrication minutieuse en font un assistant fiable et durable pour le transport. Qu’il s’agisse de motos, vélos ou matériels de jardin, son large choix d’accessoires le rend très polyvalent. Notre modèle HA vous séduira par sa multifonctionnalité. Prix incluant certificat d'immatriculation (CPI partie II et papiers COC). Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de tous fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes de frappe. Automatisme de recul, essieu à suspension élastomère, suspension individuelle, bâche haute, roue jockey, feux de gabarit, timon en V galvanisé à chaud, freiné, incl. garantie, prise 13 broches, plancher de 15 mm, ridelles aluminium anodisé double paroi, ridelle(s) avec verrous encastrés, 6 anneaux d’arrimage intégrés (400 kg/anneau, certifié Dekra), incl. homologation 100 km/h.

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 1,7 m³, couleur: vert, hauteur de construction: 2 570 mm, largeur de travail: 1 860 mm, Fabricant : Hapert Type : Benne trilatérale Cobalt HM-2 PTAC : 3000 kg Charge utile : 2200 kg Poids à vide : 800 kg Dimensions de la caisse : 3050 x 1800 x 300 mm Avec bâche verte RAL 6005 et arceaux, hauteur intérieure utile 180 cm, hayon arrière auto-enroulant Pneumatiques : 185 R14C Hauteur de chargement : 750 mm Avec système électro-hydraulique Benne trilatérale - Châssis entièrement soudé et galvanisé par bain complet - Vérin hydraulique robuste avec pompe électrique - Tôle d’acier galvanisée sur plancher composite multiplex - Système d’arrimage de chargement certifié TÜV - Nouveaux charnières de ridelles, y compris possibilité de fixation très simple, par ex. d’un filet de chargement - 4 montants d’angle amovibles - Parois en aluminium, 30 cm de haut, avec verrous robustes intégrés - Roue jockey lourde rabattable - Uniquement pièces d’origine BPW utilisées - Prise 13 broches Bsdpfxjtmfh Ro Am Dslg Prix incluant certificat d’immatriculation (carte grise et certificat COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, plaque de transit gratuite incluse Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes de frappe. Équipement supplémentaire : vérin hydraulique avec pompe manuelle, dispositif de recul automatique, essieu à suspension élastique, suspension indépendante des roues, plateau basculant, bâche haute, roue jockey lourde rabattable, feux de gabarit, tôle d’acier galvanisée sur plancher multiplex, frein à inertie, garantie incluse, châssis soudé et galvanisé par trempage, système d’arrimage certifié TÜV, nouveaux charnières de ridelles avec dispositif de fixation rapide pour filet de chargement, 4 montants d’angle amovibles, parois en aluminium 30 cm hautes avec systèmes de fermeture robustes intégrés, uniquement pièces BPW d’origine, prise 13 broches.

État: nouveau, poids à vide: 200 kg, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: bleu, hauteur de construction: 2 120 mm, largeur de travail: 1 760 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Plateau surbaissé en aluminium HA 752513 PTAC : 750 kg Charge utile : 550 kg Poids à vide : 200 kg Dimensions utiles : 2510 x 1310 x 350 mm Avec bâche bleue et arceau, hauteur intérieure libre 160 cm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 510 mm Inclus : homologation 100 km/h, paroi avant rabattable - Timon en V galvanisé à chaud par bain - Prise 13 broches - Plancher en panneau de 15 mm d'épaisseur - Ridelles en aluminium anodisé - Porte(s) avec fermetures encastrées - 6 anneaux d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales, force de traction 400 kg par anneau, testés DEKRA Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation - parties II et COC inclus) Un large choix de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous pouvons fournir gratuitement une plaque de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, changements de prix et erreurs. Aucune responsabilité ne sera assumée pour les erreurs d’impression ou omissions. Essieu à suspension indépendante, bâche haute, feux de gabarit, timon en V galvanisé à chaud par bain, non freiné, inclus garantie, prise 13 broches, plancher 15 mm, ridelles en profil double paroi aluminium anodisé, portes avec verrous encastrés, 6 anneaux d’arrimage intégrés (400 kg chacun, testés DEKRA), homologation 100 km/h incluse. Bljdpfjwk U Sijx Am Deg

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: rouge, hauteur de construction: 905 mm, largeur de travail: 1 810 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Remorque plateau surbaissé aluminium HA 132513 Poids total autorisé : 1300 kg Charge utile : 1000 kg Poids à vide : 300 kg Dimensions de la caisse : 2510 x 1310 x 350 mm avec bâche PCC rouge et arceaux, hauteur intérieure utile 160 cm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 530 mm avec paroi avant rabattable Incl. homologation 100 km/h, avec bâche et arceaux, 160 cm hauteur lumineuse, Fabrication allemande Utilisation exclusive d’une bâche poids lourd de haute qualité (680 g/m²). Couleur de bâche au choix (carte des couleurs disponible sur demande par email). Dimensions et exécutions spéciales possibles à tout moment sur demande. Marquages disponibles en pochoir (sérigraphie) ou impression numérique. Nous vous établirons volontiers une offre personnalisée. - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 broches - Plancher en panneaux de 15 mm d’épaisseur - Ridelles en aluminium anodisé - Panneaux rabattables avec verrous encastrés - 6 anneaux d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales, force de traction 400 kg par anneau, homologués Dekra - Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement Les plateaux surbaissés de la marque Humbaur sont conçus avec un châssis/ridelles uniques en aluminium robuste et anodisé. Le plancher spécial multiplis marine recouvert de résine phénolique antidérapante, d’épaisseur 15 mm, est conçu pour tous les usages. Grâce à sa conception innovante, le plancher glisse dans les ridelles latérales et peut être remplacé facilement en cas de dommage. Les matériaux de haute qualité, comme les timons galvanisés à chaud par immersion, et la fabrication soignée font de cette remorque un outil de transport fiable et durable. Que ce soit pour transporter des motos, vélos ou équipements de jardin, sa gamme étendue d’accessoires le rend polyvalent. Notre modèle HA vous convaincra par sa multifonctionnalité. Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II) et COC. Grand stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, plaque d’export gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d'impression. Inverseur automatique pour marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante des roues, bâche haute, roue jockey, feux de position, timon en V galvanisé à chaud, freiné, garantie incluse, prise 13 broches, plancher 15 mm d’épaisseur, ridelles en profilé d’aluminium double paroi anodisé, panneaux rabattables avec verrous encastrés, 6 anneaux d’arrimage (force de traction 400 kg/anneau, homologués Dekra), incl. homologation 100 km/h. Bsdpfxjwk U Uqj Am Delg

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 905 mm, largeur de travail: 1 810 mm, Constructeur : Humbaur Type : Remorque plateau surbaissée alu HA 132513 PTAC : 1300 kg Charge utile : 1000 kg Poids à vide : 300 kg Dimensions de la caisse : 2510 x 1310 x 350 mm avec bâche PVC grise et arceau, hauteur intérieure 160 cm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 530 mm avec paroi frontale rabattable Homologation 100 km/h incluse avec bâche et arceau, hauteur intérieure 160 cm, Fabrication allemande. Seule une bâche camion de haute qualité (680 g/m²) est utilisée. Couleur de bâche au choix (carte de couleurs sur demande). Dimensions spéciales et exécutions sur demande à tout moment. Marquage disponible en sérigraphie au pochoir ou impression numérique. Nous vous proposons volontiers une offre personnalisée. - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 pôles - Plancher bois spécial de 15 mm d’épaisseur - Ridelles en aluminium anodisé - Porte(s) avec fermetures encastrées - 6 anneaux d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales, force de traction 400 kg par anneau, testés Dekra - Éclairage multifonctions Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement Les remorques plateau surbaissée HA de la marque Humbaur sont équipées d’un châssis et de ridelles robustes en aluminium anodisé. Le plancher spécial, multiplis et hydrofuge, revêtu d’une couche antidérapante en résine phénolique de 15 mm, convient à tous types d’utilisation. Grâce à la construction innovante, le plancher s’insère dans les ridelles et peut être facilement remplacé en cas de dommage. Les matériaux de haute qualité, tels que les longerons tirés galvanisés à chaud et le soin apporté à la fabrication, assurent une grande fiabilité et longévité pour le transport. Que ce soit pour transporter motos, vélos ou matériel de jardin, son large choix d’accessoires rend cette remorque très polyvalente. Notre modèle HA saura vous convaincre par sa multifonctionnalité. Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation – partie II – et papiers COC). Nous avons un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir un certificat d’exportation gratuit. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Modifications techniques, changement de prix et erreurs réservés. Pas de responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Bledpswk U Tgsfx Am Deg Automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension roue indépendante, bâche haute, roue jockey, feux de gabarit, timon en V galvanisé à chaud, freiné, avec garantie, prise 13 pôles, plancher 15 mm, ridelles en profilé aluminium anodisé double paroi, porte(s) avec fermetures encastrées, 6 anneaux d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales, force de traction 400 kg par anneau, testés Dekra, homologation 100 km/h incluse.

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,3 m³, couleur: orange, hauteur de construction: 905 mm, largeur de travail: 1 810 mm, Fabricant : Humbaur Type : Remorque plateau surbaissée aluminium HA 132513 PTAC : 1300 kg Charge utile : 1000 kg Poids à vide : 300 kg Dimensions caisse : 2510 x 1310 x 350 mm avec bâche plane PCC orange et arceau, hauteur intérieure libre 160 cm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 530 mm Avec paroi avant rabattable Homologation 100 km/h incluse Avec bâche et arceau, hauteur intérieure libre 160 cm Fabriqué en Allemagne Seule une bâche haute qualité pour camions est utilisée (680 g/m²). La couleur de la bâche est au choix (carte couleurs sur demande par email). Dimensions spéciales et versions personnalisées disponibles à tout moment sur devis. Marquages disponibles en impression pochoir, sérigraphie ou impression numérique. Offre personnalisée sur simple demande. - Timon en V galvanisé à chaud par immersion complète - Prise 13 broches - Plancher bois spécial 15 mm multiplis hydrofuge avec revêtement antidérapant en résine phénolique - Ridelles en aluminium anodisé - Volet(s) avec fermetures encastrées - 6 anneaux d’arrimage intégrés dans les ridelles latérales, force de traction 400 kg par anneau, homologué Dekra - Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement Les plateaux surbaissés HA de la marque Humbaur disposent d’un châssis unique et de ridelles en aluminium robuste et anodisé. Le plancher spécial, laminé à l’épreuve de l’eau et recouvert de résine phénolique antidérapante de 15 mm, est prévu pour toutes les utilisations. Grâce à la conception intelligente avec plancher inséré dans les ridelles, le remplacement est aisé en cas de dommage. Les matériaux haut de gamme, comme le timon galvanisé par bain chaud, et la fabrication soignée garantissent fiabilité et longévité. Polyvalent pour le transport de motos, vélos ou matériel de jardin, son large éventail d’accessoires étend encore ses possibilités. Le modèle HA vous séduira par sa multifonctionnalité. Prix incl. carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC). Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Blodpfswk U U Dex Am Deg Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Aucune responsabilité n’est acceptée pour erreurs ou fautes d’impression. Frein à recul automatique, essieu à suspension à barre de torsion, suspension indépendante, bâche haute, roue jockey, feux de position, timon en V galvanisé à chaud par immersion complète, freiné, garanti, prise 13 broches, plancher 15 mm, ridelles aluminium anodisé double paroi, volets avec fermetures encastrées, 6 anneaux d’arrimage intégrés, force de traction 400 kg par anneau, homologué Dekra, homologation 100 km/h incluse.