Breining Finisseur D'asphalte d'occasion à vendre (195)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035293, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives // Plusieurs exemplaires disponibles ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis semi-remorque benne Construction légère basique, sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Face avant incurvée « brevetée ». Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, une fois dételé le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue avec support. Protection anti-encastrement, rabattable. Protection anti-encastrement assistée par ressort pour une utilisation facilitée. 6 ailes demi-coquille. Support d’aile intégré, surface anti-gravillons. Bavette en version asphalte derrière le dernier essieu, fixée sur l'aile avec charnière et possibilité de suspension en haut de l'aile, aile raccourcie. Barre à bâche avec support. 2 crochets de remorquage à l’arrière. Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW, diamètre du disque 430 mm. "Essieux et châssis mesurés au laser" pour réduction de l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistant de démarrage, sans installation sur le camion. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » : 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Pedpfx Anoyux H Devjpr Système de freinage Frein pneumatique à double circuit. Routage des conduites codé par couleur pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans canalisation de liaison. EBS 24 V, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Module d’info de remorque, affichage des données du véhicule. Détection de la charge par signal EBS-CAN bus. Roues & pneumatiques 385/65 R22.5'', marque selon choix du constructeur. Jantes aluminium polies. Capuchons de protection pour écrous de roue. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble. Phare de travail LED latéral des deux côtés. Projecteurs LED de travail supplémentaires intégrés à l’arrière. Hydraulique Vérin haute pression, max. 250 bars, premier étage durci chrome, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Commande hydraulique par prise de force du camion. Benne Benne acier ronde design « Stone Master » en acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée, réceptacle externe pour vérin hydraulique. Accès intérieur par la paroi avant. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond arrière « membrane ». Porte arrière pendulaire à double verrouillage extérieur, 2 vis de serrage avec poignée à embase latérale inférieure. Butée d’écartement pour porte pendulaire, accrochable aux vis de serrage. Trappe à grains centrale. Plateforme pivotante Fliegl S.T.E.P. à l’avant avec échelle escamotable pour accès latéral à gauche. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tôle de revêtement. Couvercle coulissant « Flip Top » à fermeture arrière automatique à arceau repliable. Couvercle déplacé vers l’avant. Store à commande électrique, prise 7 broc

État: d'occasion, puissance: 58 kW (78,86 ch), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 3 363 h, Finisseur d’asphalte Vögele Super 1300-2 d’occasion – 2008 – à vendre chez BIG Machinery Ce finisseur d’asphalte Vögele Super 1300-2 est disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en Allemagne en 2008, cette machine compte 3 363 heures de fonctionnement et est certifiée CE. Elle est en bon état de fonctionnement et prête pour les opérations de pose d’enrobé. Le finisseur est équipé de deux rallonges de 40 cm, offrant une largeur de pose standard de 1 700 mm et une largeur maximale de 3 800 mm. Il est doté de capteurs soniques simples Vögele (MOBA Sonic à 3 capteurs), d’un capteur d’inclinaison Vögele et de capteurs de vis Vögele pour garantir des résultats précis et réguliers. La machine est propulsée par un moteur Deutz BF4M de 58 kW, assurant performance et fiabilité sur chantier. Ce finisseur d’asphalte combine précision, efficacité et l’ingénierie allemande reconnue – idéal pour les projets de construction routière et d’infrastructure. Caractéristiques techniques • Année : 2008 • Pays de fabrication : Allemagne • Heures de fonctionnement : 3 363 • Certification : CE • Moteur : Deutz BF4M • Puissance moteur : 58 kW • Largeur de pose standard : 1 700 mm • Largeur de pose maximale : 3 800 mm • Rallonges : 2 x 40 cm • Capteurs soniques Vögele simples (MOBA, 3 capteurs) • Capteur d’inclinaison Vögele • Capteurs de vis Vögele • État : Occasion Intéressé(e) par ce finisseur Vögele Super 1300-2 ? Contactez BIG Machinery pour plus d’informations, organiser une inspection ou demander un devis. Livraison internationale possible, avec gestion complète de la documentation export et du transport depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Avec plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion, BIG Machinery vous garantit fiabilité et rapidité de livraison, grâce à son siège social aux Pays-Bas, une équipe expérimentée et des compétences reconnues en transport maritime mondial. Nous nous distinguons par des prix compétitifs, une sélection rigoureuse de machines et la promesse d’un partenariat durable. Nos services de transport assurent un processus fluide et efficace de bout en bout. Faites confiance à BIG Machinery et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de clients à travers le monde. Qualité, rapidité et fiabilité – Optez pour BIG ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 9 600 kg Marquage CE : oui Pedpsyipftefx Anvepr Numéro de série : 08110188

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule de stock / en approche ? Aussi disponible avec différents volumes de benne / à partir de 30.900 € À vendre : Semi-remorque benne basculante Wielton Strong Master 26 m³, conçue pour les travaux lourds dans le transport de vrac, de matériaux de construction et d’asphalte. Le modèle Strong Master est disponible selon la configuration, avec un volume de benne d’environ 26 m³ à 42 m³. Remarque : L’équipement listé ci-dessous correspond à un véhicule de stock ou précommandé. Le volume de la benne, la configuration et les options peuvent varier selon le véhicule, l’état de la production ou la personnalisation client. ----Châssis - 3 essieux SAF de 9.000 kg chacun, freins à disque 22,5”, déport ET120, disques Ø 430 mm - Essieu relevable sur le 1er et le 3ème essieu, automatique / pneumatique - Ligne de commande pour essieu relevable (bouton-poussoir / aide au démarrage) Ppsdpfxeypa N Aj Anvsr - Relevage/abaissement du châssis via vanne HS - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable - Plateaux de sellette avec pivot d’attelage 2” selon norme SAE, interchangeable - Béquilles à 2 vitesses SAF Hercules - Protection latérale en profils aluminium selon ECE R73 - Protection anti-encastrement en acier selon ECE R58, relevable, apte pour finisseur routier - Hauteur de sellette à vide env. 1.250 mm ----Système de freinage / pneumatique - Système de freinage WABCO 2S/2M - Manomètre de pression de ressort - Réservoir d’air en aluminium - Abaissement automatique lors du bennage, désactivable ----Électricité - Éclairage 100% LED Aspöck ECOLED II - Feux latéraux de gabarit clignotants - 1 feu de recul LED - 2 × 7 broches + 1 × 15 broches, y compris raccord EBS (sans câblage vers le tracteur) ----Roues et pneumatiques - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, déport ET120 - Capuchons de protection pour écrous de roue - Pneumatiques 385/65 R 22.5 - BRIDGESTONE Duravis RT002 ----Structure / benne - Benne demi-cylindrique en HARDOX HB 450 - Forme conique - Parois latérales 3 mm - Fond 4 mm - Paroi avant inclinée à 20° - Poste de commande sur la paroi avant, accès à gauche dans le sens de marche - Logo Wielton sur les parois latérales - Porte arrière à bascule en acier à double articulation, reposant avec double support pendulaire - Joint en caoutchouc échangeable - Verrouillage de porte arrière : - 2 tendeurs mécaniques latéraux - 2 crochets automatiques en bas - Kit hydraulique de connexion 1 - Vérin hydraulique Binotto, montage à œil en haut - Chaînes de renfort entre les parois latérales ----Bâche - Bâche roulante PVC 680 g/m² - Fermeture rapide - Tube d’enroulement en aluminium - Exécution avec triangle de surélévation à l’avant et à l’arrière - Tube central soudé pour fermeture arrière verticale ----Autres équipements - Échelle en aluminium - Boîte à outils 44 l, montée à l’avant - Réservoir d’eau 30 l - Pelle et balai - Galvanisation à chaud ----Peinture - Structure peinte en RAL 9006 Aluminium blanc - Bâche en RAL 9006 Aluminium blanc - Toutes pièces acier grenaillées 2 fois avant peinture ----Systèmes additionnels - Conduite de commande pour essieu relevable depuis la cabine - Système de surveillance pression/température des pneus ABERG TPMS - Capteurs sur toutes les jantes - Unité de commande connectée à l’EBS ----Volumes de benne supplémentaires (env. 26–38 m³), équipements et adaptations spéciales possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Image d’exemple. L’équipement peut varier en fon

Année de construction: 2020, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23068 Caractéristiques : Modèle 2020 Heures de fonctionnement : Le propriétaire estime environ 2 300 heures. 54 kW Poids : 10 300 kg Largeur de travail : Selon le propriétaire, 170 à 340 cm Les cartes électroniques seront remplacées avant la vente. Livraison possible après le remplacement de la carte électronique. Description : Finisseur d'asphalte Dynapac SD1800W de 2020. Le propriétaire estime que la machine a environ 2 300 heures de service, mais ceci sera vérifié à nouveau. La machine est prête à être livrée après le remplacement de la carte électronique. Poids à vide : 10 300 Kw : 54 CE : Oui Modèle : SD1800W Psdpfxsy Hc H Ho Anvspr = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Marquage CE : oui Numéro de série : 1002016VLG00xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: gris clair, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque neuve Tecnokar Super Top disponible immédiatement (sous réserve de vente), 3 essieux SAF CD renforcés à disques dont 1er relevable et directeur, suspensions pneumatiques, EBS, benne ronde en Hardox 500 avec fond de 5 mm et côtés de 4 mm, bâche Cramaro coulissante avec porte arrière basculante et toile PVC noire, porte arrière oscillante avec finisseur extérieur, kit asphalte complet, éclairage LED, double niveau de suspension automatique en phase de bennage, capacité de benne 27 m³, coffre inox, garantie constructeur–CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL–PARME Ppodpfxsw I E Rce Anvor

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 672 h, Finisseur sur chenilles. Toit de protection contre les intempéries en polyester (GFK) avec pare-brise avant et latérales, poste de conduite hydraulique latéralement déplaçable. Table à variation Vario-Bohle V 5100 TVE, réglable hydrauliquement de 2 550 à 5 100 mm, extensions 2 x 750 mm et 2 x 350 mm, largeur de travail 7 300 mm, réglage du profil du toit, vis sans fin réglables en hauteur hydrauliquement, système d’aspiration des fumées. Chauffage électrique avec Thermocontrol, joues latérales chauffantes, installation de pulvérisation d’émulsion. Système de nivellement automatique avec 2 capteurs à ultrasons de hauteur et 1 capteur d’inclinaison, capteurs de vis sans fin à ultrasons. Traverse de poussée à rouleaux hydraulique amortie, trappe de cuve hydraulique, chasse-roues hydraulique. Projecteurs de travail. Conforme CE et EPA. Moteur Cummins 6 cylindres turbo diesel QSB 6.7, 149 kW - 203 ch. Poids opérationnel env. 18 500 kg. Seulement 2 672 heures de service, très bon état. Pedpfxjwtlu Ho Anvopr = Informations complémentaires = Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 500 kg Marque du moteur : Cummins Largeur de travail : 730 cm Marquage CE : oui Niveau d’émissions : Stage IIIB / Tier IV interim Pays de production : DE Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23502035606, poids à vide: 5 325 kg, poids maximal de charge: 26 675 kg, poids total: 3 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivots d’attelage 2" interchangeables et 2 positions de pivot Pivot d’attelage monté en position avant Face avant courbée "brevetée" Béquille 24 t à deux vitesses, commande unilatérale, base semi-ronde et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée Dételage sous charge impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2100 mm en position arrière et env. 2600 mm en position avant ! Cales de roue avec supports Protection latérale anti-encastrement en aluminium Protection anti-encastrement arrière, rabattable Protection anti-encastrement à "assistance par ressorts" pour une manipulation facilitée Garde-boue demi-coquille Bavettes derrière le dernier essieu, version asphalte, charnière au garde-boue, possibilité de suspendre en haut, garde-boue raccourci Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution) Essieux & suspension Essieux à tambour BPW ou SAF, au choix du constructeur Essieux en version Offroad "Essieux/Châssis vérifiés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h) "Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Coloration des conduites pour un entretien facilité Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de jonction EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levée & d’abaissement Système de stabilité de roulage Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion Abaissement automatique de la benne, avec vanne d’arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5" — marque au choix du constructeur Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED Pedpfxjx Dkpnj Anvspr 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de raccordement 1 projecteur LED avec caméra intégrée "Osprey" comme caméra de benne (contrôle technique nécessaire en cas de commande) Feux stroboscopiques LED arrière, pilotés par interrupteur dans le camion, sans installation camion, alimentation sur PIN 12 PIN assigné à communiquer en cas de commande ! Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, support à ventouse, alimentation par prise 24V véhicule Pays/région d'homologation - plaques Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Résistance structurelle selon EN 12642 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 Novagrau "10 ans de garantie contre la corrosion" Pieds stabilisateurs : revêtement noir Benne / côtés : Scania Urbangrau 238917

Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 1 534 h, État: d'occasion, Poids à vide : 5 800 kg Marque du moteur : Deutz TD2.9L4 Dimensions du compartiment de chargement : 436 x 120 x 190 cm Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. Podpfxsyt A Agj Anvspr

État: d'occasion, kilométrage: 509 640 km, première immatriculation: 08/2017, poids total: 20 500 kg, poids à vide: 8 055 kg, couleur: bleu, configuration d'essieux: 4x4, freins: intarder, type d'engrenage: automatique, carburant: diesel, type de carburant: diesel, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2017, puissance: 368 kW (500,34 ch), poids maximal de charge: 12 445 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier-air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, taille du pneu avant: 385/65 R22,5, taille de pneu arrière: 315/80 R22,5, nombre de sièges: 2, cabine conducteur: cabine couchette, vitesse maximale: 90 km/h, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, filtre à particules, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, éclairage, MAN TGX 18.500 HAD Tracteur routier avec hydraulique de benne - Cabine R, 1 couchette - Retarder, ABS, EBS, ESP - Climatisation automatique - Glacière/réfrigérateur - Barre de phares Pedey Ezfrspfx Anvspr - Radio CB - Grand système d'infodivertissement - Système de navigation - Système de caméras/caméra de chargement - Radio/DAB - Bluetooth - Kit mains-libres - Régulateur de distance (ACC) - Assistant de maintien de voie (LDW) - Assistant de freinage d'urgence - Limiteur de vitesse - Phares à LED - Hydraulique de benne mono-circuit - Suspension à lames et à air - Norme d'émission : Euro 6C - Blocage de différentiel - Prise de force - Siège conducteur premium chauffant et ventilé - Pare-soleil extérieur - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants - Volant multifonctions - Prise "NATO" - Feux arrière LED - Gyrophares LED - Commande essieu relevable - Commande frein de finisseur - Jantes ALCOA en aluminium - Empattement: 3,55 m - Pneus: AV 385/65 R22.5, AR 315/80 R22.5 - Poids : P.T.C. 20 500 kg, Poids à vide 8 055 kg, Charge utile 12 445 kg - Véhicule allemand, papiers allemands - Très bon état - Benne thermo Schwarzmüller SK de 2017 assortie disponible - Première main - Mise en circulation: 18.08.2017 - Date de fabrication: 17.07.2017 - Contrôle technique (TÜV) jusqu'à 08/2026 - Contrôle SP jusqu'à 02/2027 - VIN: WMA22XZZXJM757398 Vente intermédiaire, erreurs et modifications sous réserve ! Sur certaines photos, les logos des entreprises ont été masqués – merci de demander ! Aucune garantie sur le fonctionnement des équipements supplémentaires ! Votre interlocuteur : Tobias Karcher Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G Compresseur sur remorque N° de série : P0881834 * Moteur diesel Kubota D1105-EF02 * 18,2 kW / 24 ch * Marteau TEX 230PE H28 * Marteau TEX 10PSKL * Marteau TERRA TU 055R taupe pneumatique * Tuyau à air comprimé * Enrouleur de tuyau Compresseur avec groupe électrogène ATLAS COPCO XAS 58-7 M.E.C. : 11/2023 Équipement : Compresseur de chantier Atlas Copco MCT type XAS 58-7 G, avec générateur électrique intégré 6 kVA. Prises : 2 x 360V / 1 x prise de chantier, non freiné, timon réglable en hauteur, première vidange d’huile, œillet de levage, bac de rétention fermé, protection de démarreur SMP (Starter Motor Protection), frein sur timon et frein de stationnement, système de recul automatique, roue jockey, patte de stabilisation (version non freinée), anneau d’attelage camion DIN (400 mm), éclairage conforme à la réglementation routière, accessoires inclus : Marteau pneumatique Atlas Copco type TEX 10 PSKL, poids : 10,7 kg Marteau pneumatique TEX 230 PE, poids : 27 kg Divers burins pointus et plats, pelle à asphalte 115 mm de large Taupe pneumatique TERRA TU055R, tuyau haute pression TERRA, longueur env. 15 000 mm, lubrificateur TERRA Ppodpfx Anjyai Eusvjr Prix neuf : complet avec accessoires 28 000 € HT * Nouvelles inspections principales / contrôles de sécurité ou modifications de PTAC sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/d’immatriculation provisoire pour transfert, de même que pour le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Langues parlées : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs typographiques, modifications, vente préalable ou omissions ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de nombreuses années d’expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. Notre point fort est la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client étant primordiale, nous proposons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner nos clients lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports exceptionnels. Plaques provisoires / d’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières

État: d'occasion, kilométrage: 542 680 km, première immatriculation: 03/2002, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 980 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2002, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Tachygraphe analogique = Plus d'informations = Matériel d'application: Asphalte Dimension des pneus: 315/80R22.5 Sculptures des pneus: 25% Essieu avant: Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Suspension: suspension pneumatique Poids à vide: 13.390 kg Capacité de charge: 12.610 kg PBV: 26.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Pjdpfex Uulqjx Anvepr Regarder notre video Société: :

État: d'occasion, kilométrage: 260 569 km, première immatriculation: 10/2001, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: euro2, suspension: air, longueur totale: 8 400 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2001, = Plus d'options et d'accessoires = - Tachygraphe analogique = Remarques = cg francais tres bon etat complete systeme asfalte double systeme avec ca benne = Plus d'informations = Matériel d'application: Asphalte Dimension des pneus: 315/80R22.5 Sculptures des pneus: 50% Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Direction Capacité du moteur: 11.116 cc Poids à vide: 10.090 kg Capacité de charge: 8.910 kg PBV: 19.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Ppsdpfx Aex Ntc Renvor Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, Cette installation stationnaire de concassage et de criblage est conçue pour répondre aux besoins en granulats pour l’asphalte et le béton, en alliant haute capacité et qualité supérieure. Avec une capacité de production de 500 tonnes par heure, l’installation se distingue tant par son efficacité que par la qualité de ses produits, grâce à une ingénierie moderne et à un processus de production optimisé. Le bunker d’alimentation et le système de criblage intermédiaire intégrés à l’unité d’alimentation garantissent un transfert contrôlé et équilibré de la matière première vers la ligne de concassage. Ce dispositif assure un flux de production continu et stable sur l’ensemble du système, optimisant ainsi la performance des équipements. Le concasseur à mâchoires CLK 130, grâce à sa robustesse et sa puissance de concassage élevée, joue un rôle essentiel dans la phase initiale du process en réduisant efficacement les matériaux de grande taille. Appuyé par un alimentateur vibrant sous le concasseur à mâchoires, il régule l’alimentation des matériaux, assurant un passage homogène vers le groupe de concassage secondaire à impact. L’ensemble de ces unités est positionné sur une seule plateforme et le principe de l’écoulement sans bandes transporteuses permet un gain d’espace ainsi qu’une maintenance et une exploitation facilitées. Cette approche innovante contribue également à la réduction des coûts d’exploitation en favorisant une meilleure efficacité énergétique. Les concasseurs tertiaires TK150 et à arbre vertical VSI 900, situés au stade de concassage tertiaire, permettent la production de granulats cubiques et de haute qualité, répondant particulièrement aux besoins de l’industrie de l’asphalte et du béton. Grâce à ces équipements, la forme des particules et leur granulométrie respectent les standards internationaux, ce qui améliore significativement la qualité du produit final. Les trois cribles horizontaux intégrés dans le système permettent une classification précise des granulats selon différentes dimensions, offrant ainsi une gamme de produits adaptée à chaque client. L’efficacité du criblage assure une récupération optimale du produit fini avec un minimum de pertes et optimise ainsi la performance globale de l’installation. Cette centrale de concassage et de criblage à haute capacité, dotée d’une structure d’équipements robuste, d’une conception innovante et d’une philosophie orientée vers la qualité, apportera une contribution majeure aux projets d’infrastructure de la région. Elle s’impose comme une solution durable, économique et performante pour la production de granulats d’asphalte et de béton, satisfaisant pleinement aux exigences des secteurs modernes des mines et du BTP. ÉQUIPEMENTS PRINCIPAUX DE L’INSTALLATION : - BUNKER D’ALIMENTATION 50 m3 - PRÉ-CRIBLEUR - CONCASSEUR À MÂCHOIRES CLK-130 1300x1100 mm - CONCASSEUR À IMPACT PDK-150 1200x1500 mm - CONCASSEUR À ARBRE VERTICAL VSI-900 ROTOR FERMÉ - CONCASSEUR TERTIAIRE TK-150 1200x1500 mm - CRIBLES HORIZONTAUX - BUNKERS DE STOCKAGE - BANDES TRANSPORTEUSES Psdpfxsy E E U De Anvepr - ARMOIRE DE COMMANDE ET SYSTÈME D’AUTOMATISATION

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 11 266 h, Matériau utilisable : asphalte Ppsdpfsy E Ha Uex Anvsr Poids à vide : 11 000 kg Marque du moteur : Deutz BF4M2012 Largeur de travail : 360 cm Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Atlas Copco XAS 58-7G Compresseur sur remorque N° de série : P0881834 * Moteur diesel Kubota D1105-EF02 * 18,2 kW / 24 ch * Marteau TEX 230PE H28 * Marteau TEX 10PSKL * Taupe/Terraformeur TERRA TU 055R * Tuyau d'air comprimé * Enrouleur de tuyau Compresseur avec groupe électrogène ATLAS COPCO XAS 58-7, première mise en circulation : 11/2023 Équipement : Compresseur de chantier Atlas Copco MCT type XAS 58-7 G, avec générateur intégré 6 kVA, prises : 2 x 360 V / 1 x prise auxiliaire, châssis non freiné réglable en hauteur, première huile incluse, anneau de levage, bac de rétention fermé, protection du démarreur SMP (Starter Motor Protection), frein de stationnement et automatique, roue jockey, pied de support (version non freinée), œillet d’attelage au standard poids lourd DIN (400 mm), éclairage conforme au StVZO, inclus : Marteau pneumatique Atlas Copco type TEX 10 PSKL, poids : 10,7 kg Marteau pneumatique TEX 230 PE, poids : 27 kg Diverses pointes et burins plats, bêche à asphalte largeur 115 mm Taupe TERRA TU055R, tuyau d’air TERRA env. 15 000 mm, huiler TERRA Prix neuf complet avec accessoires : 28.000 € HT * Nouvelles inspections principales/visites de sécurité ou réduction/augmentation du poids possible sur demande. Nous vous aidons volontiers pour l’obtention de plaques export/transit, et l’acheminement de vos véhicules achetés partout en Allemagne est possible. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Pedpfoy Dmi Tsx Anvjpr Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La grande force de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11.000 m² sont exposés un large choix de véhicules. Notre philosophie se caractérise par l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction du client nous tient à cœur, nous proposons un service complet et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l’achat ou la vente de votre véhicule. Venez vous en convaincre par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires/export Nous vous aidons dans l’obtention de plaques export ou temporaires. Gestion des formalités douanières

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 9 kW (12,24 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, couleur: blanc, nombre de sièges: 1, Équipement: ordinateur de bord, Machine de traçage : + Pompe airless Speeflo 4900XLT + Réservoir à billes + Propulsion autonome avant/arrière + Semeur de billes + Pistolet de marquage + Pistolet manuel avec tuyau + Moteur Honda GX390, 12 CV + Compteur de sections de ligne Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Ppodsy H Hg Repfx Anver

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, longueur totale: 5 998 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 580 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, PÖSSL Summit Shine 600 R S Plus – 140 ch, Pack Autonomie & Traction+ (Modèle 2025) Prêt pour une liberté maximale ? Découvrez le tout nouveau PÖSSL Summit Shine 600 R S Plus, issu de la gamme exclusive H-Line. Avec sa peinture moderne Thunder-Grey, cette édition spéciale allie agilité compacte et équipements spécifiquement conçus pour le confort et l’indépendance. Ce véhicule est prêt à affronter tous les terrains : grâce au système Traction+ et aux capteurs de pression des pneus intégrés, vous profitez d’une sécurité optimale et d’une excellente adhérence, même en dehors des routes asphaltées. Un véritable atout pour le camping en toute autonomie : la batterie auxiliaire supplémentaire vous permet de rester plus longtemps sans raccordement externe au réseau. L’intérieur raffiné, mettant en valeur le décor bois Mokka et l’univers chaleureux Samba, crée une ambiance cosy et relaxante. Des détails pratiques comme la fenêtre supplémentaire dans la salle de bains pour une aération idéale, le panneau de commande central iNet X et le pack de prises électriques étendu rendent la vie à bord particulièrement confortable. Un ensemble réfléchi et puissant qui répond à toutes les attentes – nous serions ravis de vous recevoir ! --- Détails du véhicule – Châssis : - Marque du châssis : PÖSSL (H-Line) - Modèle : Summit Shine 600 R S Plus - Châssis : Citroën 35 Light L3H2 - Moteur : 2,2 l BlueHDi Ppedpfx Aneyxt Niovjr - Puissance : 103 kW / 140 ch - Boîte de vitesses : manuelle - Année modèle : 2025 - PTAC : 3 500 kg - Couleur : Thunder-Grey --- Points forts de l’équipement Plus-Paket : - Équipements de série élargis pour plus de confort - Pack Énergie : batterie auxiliaire pour une plus grande autonomie - Aides à la conduite : Traction+ (adhérence optimisée) & capteurs de pression pneus - Confort : deuxième clé radio incluse - Ambiance intérieure : Samba / Décor bois Mokka - Technologie : Panneau de commande Truma iNet X pour contrôle simplifié - Salle de bains : Comprend une fenêtre de toilettes pratique - Électrique : kit prises électriques supplémentaire (230V/USB) - Équipement de série : Pack Summit Shine complet --- Visite et conseil N’hésitez pas à venir nous rendre visite à Dülmen-Hiddingsel. Nous serons ravis de vous conseiller en détail ! Pour un entretien personnalisé, merci de convenir d’un rendez-vous préalable. Adresse : Graskamp 15, 48249 Dülmen --- Reprise et financement Profitez de notre service de reprise facile pour voitures et motos. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement personnalisée. --- Horaires d’ouverture - Lundi – vendredi : 09h00 – 18h00 - Samedi : 09h00 – 16h00 - Dimanche (journée découverte) : 11h00 – 16h00 (pas de conseil, pas de vente – visite libre) --- Remarques Vente entre-temps et changement d’emplacement réservés. Toutes les informations sous réserve de modifications. Le prix indiqué ne constitue pas une offre juridiquement contraignante. Veuillez nous signaler avant tout engagement si certains équipements vous tiennent particulièrement à cœur.

État: d'occasion, kilométrage: 318 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz Arocs 2645 BB Benne trilatérale Meiller * 1ère main, véhicule allemand * Bordmatik hydraulique (côté conducteur gauche) * Suspension à lames intégrale * Essieux de 13 t * Benne acier Meiller * Boîte automatique * Euro 6 * Empattement : 3,30 m * Version chantier, construction lourde * Arocs * Pare-chocs acier * Attelage (AHK) 50 mm * Prises arrière (pour remorque basculante, porte-engins, etc.) * Pneus état neuf * Volant multifonction * Lève-vitres * Prise de force (PTO) * Configuration des roues 6x4 * TÜV + SP valides * Pare-soleil * Benne allemande soignée Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, frein remorque 2 circuits, prise remorque 15 broches 7+7 broches, système audio : radio CD confort (Bluetooth), marchepied avec main courante sur toit, rétroviseur droit position manœuvre, batterie 220 Ah, batteries superposées, trompes pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, cabine suspendue acier, confort, suspension arrière 2x13,0 t, suspension avant ressorts 8,0 t, 3 lames, alternateur 150 A, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 330-12, feux arrière version chantier, pont arrière couronne 300, pompe hydraulique (Meiller - 7 pistons - 275), écran d’info 10,4 cm avec affichage supplémentaire, filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, tablette rabattable sur l’accoudoir, interface de communication, ailes en tôle striée aluminium, réservoir carburant 290 L acier, gauche, détecteur lumière/pluie, aspiration d’air frontale, compresseur d’air 2 étages, étoile Mercedes illuminée, frein moteur renforcé, encapsulation moteur renforcée, avertisseur recul sonore (signal extérieur), freins à disque essieu avant, freins à tambour essieu arrière, traverse arrière renforcée, plaque de protection sous réservoir principal, disjoncteur automatique, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitres latérales, portes conducteur et passager, convertisseur 24V / 12V 10A, stabilisateur essieu arrière, jantes acier 9.00x22.5, coffre extérieur gauche, prise supplémentaire 12V, prise 24V côté passager supplémentaire, grille anti-projection, pack finisseur, rallonge de porte cabine, protection anti-encastrement arrière rabattable, pré-équipement CB, essieu avant droit, garde au sol augmentée, isolation renforcée, chauffage additionnel (eau) Psdpfxjy E Erio Anvopr Autres équipements : Norme anti-pollution EURO 6, ABS déconnectable, configuration essieux : 6x4, prise remorque 24V / 15 broches, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, connecteur d’air comprimé cabine, réservoir d’air acier, cabine largeur 2,30 m, accès cabine mobile, cabine basculante hydraulique, cabine : M ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension lames/lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, réservoir AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, pompe d’assistance direction non régulée, dessiccateur d’air chauffant, moteur 12,8 L - 330 kW R6 diesel (OM 471), prise de force MB 131-2c, empattement 3300 mm, rétroviseur d’approche, récupération de chaleur résiduelle, vitre arrière, freins à disque intégralement protégés, sellerie tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, préparation télépéage, pompe à eau régulée, poids total autorisé 26,0 t, refroidisseur d'h

État: d'occasion, kilométrage: 318 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz Arocs 2645 BB Benne trilatérale Meiller * 1ère main, véhicule allemand * Bordmatik hydraulique (côté conducteur gauche) * Suspension à lames intégrale * Essieux de 13 t * Benne acier Meiller * Boîte automatique * Euro 6 * Empattement : 3,30 m Ppodjy E Eq Sspfx Anvor * Version chantier, construction lourde * Arocs * Pare-chocs acier * Attelage (AHK) 50 mm * Prises arrière (pour remorque basculante, porte-engins, etc.) * Pneus état neuf * Volant multifonction * Lève-vitres * Prise de force (PTO) * Configuration des roues 6x4 * TÜV + SP valides * Pare-soleil * Benne allemande soignée Équipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, frein remorque 2 circuits, prise remorque 15 broches 7+7 broches, système audio : radio CD confort (Bluetooth), marchepied avec main courante sur toit, rétroviseur droit position manœuvre, batterie 220 Ah, batteries superposées, trompes pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, cabine suspendue acier, confort, suspension arrière 2x13,0 t, suspension avant ressorts 8,0 t, 3 lames, alternateur 150 A, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 330-12, feux arrière version chantier, pont arrière couronne 300, pompe hydraulique (Meiller - 7 pistons - 275), écran d’info 10,4 cm avec affichage supplémentaire, filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, tablette rabattable sur l’accoudoir, interface de communication, ailes en tôle striée aluminium, réservoir carburant 290 L acier, gauche, détecteur lumière/pluie, aspiration d’air frontale, compresseur d’air 2 étages, étoile Mercedes illuminée, frein moteur renforcé, encapsulation moteur renforcée, avertisseur recul sonore (signal extérieur), freins à disque essieu avant, freins à tambour essieu arrière, traverse arrière renforcée, plaque de protection sous réservoir principal, disjoncteur automatique, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitres latérales, portes conducteur et passager, convertisseur 24V / 12V 10A, stabilisateur essieu arrière, jantes acier 9.00x22.5, coffre extérieur gauche, prise supplémentaire 12V, prise 24V côté passager supplémentaire, grille anti-projection, pack finisseur, rallonge de porte cabine, protection anti-encastrement arrière rabattable, pré-équipement CB, essieu avant droit, garde au sol augmentée, isolation renforcée, chauffage additionnel (eau) Autres équipements : Norme anti-pollution EURO 6, ABS déconnectable, configuration essieux : 6x4, prise remorque 24V / 15 broches, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, connecteur d’air comprimé cabine, réservoir d’air acier, cabine largeur 2,30 m, accès cabine mobile, cabine basculante hydraulique, cabine : M ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension lames/lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, réservoir AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, pompe d’assistance direction non régulée, dessiccateur d’air chauffant, moteur 12,8 L - 330 kW R6 diesel (OM 471), prise de force MB 131-2c, empattement 3300 mm, rétroviseur d’approche, récupération de chaleur résiduelle, vitre arrière, freins à disque intégralement protégés, sellerie tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, préparation télépéage, pompe à eau régulée, poids total autorisé 26,0 t, refroidisseur d'h

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Fonctionnalité: non fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type de carburant: essence, Année de construction: 2010, Machine de marquage : + Aximum + Citadine 75 + Année de fabrication : 2010 + Pulvérisateur de peinture + Moteur Honda 5,5 ch + Porteur de pièces détachées avec pièces manquantes Podpfx Aoy Hvgyonvjpr Recevez tous les nouveaux véhicules publiés par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de fautes de frappe, vente intermédiaire réservée !

État: nouveau, Année de construction: 2025, Plaque vibrante réversible Wacker Neuson DPU6555 HEH Plaque vibrante réversible avec moteur diesel, démarrage électrique et compteur d'heures, conçue pour répondre à des exigences élevées en matière de performance et de robustesse pour le compactage des sols, de l'asphalte et des pavés. -- Plusieurs machines disponibles -- Numéro d'article : 510000B9636 Version : 107 Année de fabrication : 2025 Heures de service : 0,2 Poids opérationnel : 504 kg Moteur diesel HATZ type 1D81S / 9,6 kW / 2800 tr/min Démarrage électrique Compteur d'heures Équerres de fixation (largeur de base avec équerres : 710 mm) Caractéristiques mécaniques : Force centrifuge : 65 kN Rendement surfacique : 1.200 m²/h Avancement : 28 m/min Capacité de franchissement de pente : 46,6 % Fréquence de vibration : 69 Hz Caractéristiques techniques : Longueur du plateau de base : 900 mm Largeur du plateau de base : 555 mm Largeur de base avec équerres : 710 mm Hauteur totale : 1.308 mm Ppsdpfx Aexd Iq Asnvsr Hauteur du cadre de protection : 861 mm Épaisseur du plateau de base : 12 mm Poids opérationnel : 504 kg Garde au sol : 861 - 1.005 mm Moteur thermique : Puissance nominale : 9,6 kW Régime nominal : 2.800 tr/min Refroidissement : par air Type moteur : diesel Type de combustion : cycle à 4 temps Nombre de cylindres : 1 Cylindrée : 667 cm³ Consommation de carburant : 1,9 l/h Capacité du réservoir : 6 litres Puissance en service : 6,8 kW Régime en service : 3.010 tr/min

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 585 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, Châssis En aluminium, version renforcée Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement, avec traverses soudées, largeur de châssis 1.600 mm Essieux et suspension « frein à disque 430 mm tout-terrain » Essieux DOA 3 x 9 t avec suspension pneumatique DC, 1er essieu relevable avec système d’aide au démarrage Wabco, Wabco Smart Board, vanne de levage et d’abaissement, Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus type GreBe 385/65 R 22,5, profil environ 90-100% sur jantes ALU Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 Pivot d’attelage 2" – vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur Béquilles d’appui Avec 1x béquille à levée rapide en alliage d’aluminium, pour décrochage à vide Système de freinage Selon la norme CEE, système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et système EBS-E Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), réservoir d’air en aluminium, Installation électrique Selon les normes STVZO, avec 2 feux LED 5 chambres Aspöck, installation 24 Volt avec 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches, feux de gabarit latéraux LED, 2 feux de recul halogène séparés, Superstructure basculante / benne, forme conique au sol Pedpfx Asy Ekx Ionvepr Benne aluminium, fond trapézoïdal et ceinture supérieure rectangulaire, assemblée et entièrement soudée à partir de profils brevetés et de tôles en aluminium, parois latérales en aluminium 5086H24 4 mm, fond 8 mm alliage haute résistance à l’usure (5383H34), deux profils de ceinture supérieure soudés à la paroi latérale, Paroi avant inclinée à 20°, 4 mm d’épaisseur, paroi arrière inclinée à 20°, porte pendulaire lisse sans goulotte, double articulation pendulaire, charnières alignées au profil supérieur, verrouillage central automatique pneumatique à 2 crochets, maintien de benne, débord arrière compatible finisseur, Installation hydraulique Vérin hydraulique monté à l’avant, pression de service 150 bar, flexible de 2,5 m env. et demi-accouplement 1". Angle de basculement env. 48-49° Accessoires 6 garde-boue Parlok, 2 bavettes mobiles « STAS », 2 cales, protection anti-encastrement robuste et rabattable avec pare-chocs, 1 chaîne centrale, 1 arceau alu + arceau alu supplémentaire pivotant devant la porte arrière, 1 coffre à outils plastique, bâche coulissante électrique Cramaro avec télécommande, 2 anneaux Ferry à l’arrière du châssis (fixation câble), échelle alu 3m, support pelle intérieur face avant, fond anti-usure et parois latérales/stirnwand en plastique quasi neufs (valeur 5.800 € env.), support pelle et balai côté gauche du châssis, etc. Poids à vide : 5.030 kg Offre et photos sans engagement

État: bon (utilisé), kilométrage: 460 819 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Gyrophares - Trappe de toit - Euro 6 Ppsdjy Ewdkopfx Anver - Essieu directionnel relevable - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Déflecteur pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Balayeuse de voirie Beam (Type : S14000) - Volume de la cuve à déchets : 8 m³ - Capacité du réservoir d’eau : 5 000 litres - Balayage gauche et droite - Grande barre d’aspiration arrière - Rampe de pulvérisation avant - Pompe haute pression Pratissoli (Type : KF30) 106 litres par minute à 200 bar - Module de chauffage diesel à énergie hydraulique - 3 Coupleurs hydrauliques arrière - Coffres de rangement en aluminium - Moteur diesel D2676LF46 - Boîte de vitesses ZF 16 S 222 DD - Réservoir de carburant 400 litres - Réservoir AdBlue 60 litres - MAN Brake Matic (système de freinage électronique) - Essieu avant 9 tonnes ! - Idéal pour le balayage de pavés, d’asphalte, nettoyage de fraiseuses, traces de boue, traces d’huile et de peinture ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 65-BGZ-9 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; ext. gauche : 70 % ; int. droit : 70 % ; ext. droit : 70 % ; Réduction simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droit : 70 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 18 315 kg Charge utile : 9 685 kg Poids total autorisé (PTAC) : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Beam S14000 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Bavettes latérales (sideskirts) - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et la fiabilité de la benne Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou tout autre matériau en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour utilisation intensive. Pedpfx Ansy Eg Hzovepr - Empattement : optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales en usage lourd. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage bi-disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : acier résistant à l'usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité maximale même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport facile de volumes importants grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Motorisation conçue pour offrir efficacité même sous charge maximale. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande intuitive de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est parfait pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Exploitation minière : transport de pierres et minerais lourds. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | h. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Conçu pour les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé sous les conditions les plus difficiles dans le BTP et les mines — des déserts aux carrières — tout en assurant des performances exceptionnelles. Informations générales Année : 2025 Infos techniques Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Porte latérale - Bavettes latérales (sideskirts) - Pare-soleil - Coffre à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement développé pour le transport de charges lourdes dans les secteurs du BTP et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et la fiabilité de la benne Meiller, ce véhicule est idéal pour le transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou tout autre matériau en vrac. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne : - Transmission : configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - PTAC : 41 tonnes, adapté aux charges extrêmement lourdes. - Configuration des essieux : essieux arrière doubles motorisés. - Suspension : suspension renforcée pour utilisation intensive. - Empattement : optimisé pour une maniabilité et une stabilité maximales en usage lourd. - Moteur : moteur diesel 6 cylindres en ligne 12,8 L Euro 3, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : boîte automatique PowerShift3 avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. Psdpfx Aoy Eg Huenvspr - Charges essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : embrayage bi-disque. - Pneumatiques : 315/80 R 22.5. Superstructure Meiller benne : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : benne arrière, idéale pour le transport de matériaux en vrac. - Volume : 20 m³ de capacité de chargement. - Matériau : acier résistant à l'usure pour une durabilité accrue. - Hydraulique : système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : système de verrouillage automatique et stabilisateur pour une sécurité maximale même sur terrains accidentés. Avantages : - Transport facile de volumes importants grâce à un PTAC de 41 tonnes. - Motorisation conçue pour offrir efficacité même sous charge maximale. - Construction robuste et garde au sol élevée pour une utilisation tout-terrain. - Commande intuitive de la benne depuis la cabine conducteur. Domaines d’application : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller benne est parfait pour : - Projets de construction : transport de terre, sable, gravier ou déblais. - Exploitation minière : transport de pierres et minerais lourds. - Travaux d’infrastructure : livraison de matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8 282 mm | l. 2 500 mm | h. 3 700 mm (POIDS 16 000 kg) Tradition Meiller : Les bennes Meiller sont fabriquées en Allemagne depuis plus de 170 ans et sont reconnues pour leur fiabilité et leur capacité d’innovation dans le secteur du BTP. Conçu pour les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé sous les conditions les plus difficiles dans le BTP et les mines — des déserts aux carrières — tout en assurant des performances exceptionnelles. Informations générales Année : 2025 Infos techniques Cylindrée moteur : 12 800 cm³ PTAC : 41 000 kg Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : freins à disque Suspension : à lames Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque