Es-Ge 3-Achs Megatrailer, Hydr. Heckabsenkung, 1Xgel. d'occasion à vendre (50 334)

État: nouveau, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, ridelles Jet. Superstructure : benne en acier Meiller d'environ 10,5 m³ démontée d'un MAN 33.440 TGS 6x6 - 73453 - avec empattement de 3900 mm, protection de toit. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Ljdpfxjvhg Rgs Afwjru

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ljdpfx Afsy Rrplewsru Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, poids à vide: 5 560 kg, poids maximal de charge: 24 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 10 500 mm, vente sur mandat, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails sur : ! Lredpo Adpgisfx Afwou

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, Équipement: ABS, * 20002 – Identifiant pour les demandes par téléphone Lrodpfx Aoz Hhwrefwju * ABS, essieux BPW Eco, freins à disque, suspension pneumatique, timon à œillet de 40/50 mm pivotant, éclairage 12 volts * 3 compartiments (1 : 9 450 litres, 2 : 2 750 litres, 3 : 10 450 litres) * Pneus (12/13 mm, 7/6 mm, 2/2 mm) ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transfert/livraison dans toute l’Union européenne       - Déclaration en douane des véhicules à l’exportation WhatsApp pour les langues anglaise, allemande, russe et autres :

État: d'occasion, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, , (DE), Remorque semi-porteur réfrigérée SCHWARZMUELLER SPA 3/E, unité de réfrigération Carrier Maxima 1300, suspension pneumatique, essieu relevable, jantes en aluminium, poids à vide 8 500 kg, charge utile 27 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) 36 000 kg, capacité de la plateforme élévatrice 2 000 kg, dimensions de la zone de chargement 13,40 x 2,48 x 2,65 m, premier propriétaire, nous rachetons également votre camion ou l’acceptons en échange. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un contrôle de qualité à distance en effectuant le contrôle technique (TÜV) à votre place (service payant). Options de financement rapides et faciles pour les clients allemands. Pour l'exportation en dehors de l'UE, la TVA légale doit être versée à titre de caution. Sous réserve d'erreurs et d'intermédiaires. Vous trouverez d'autres offres sur notre site web. Nous répondrons avec plaisir à toutes vos questions. Allemand et anglais : « , Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : «. Toutes les informations sont données sans garantie, y compris l'équipement et les accessoires. Lrsdpo Ad Nhysfx Afwsu , (EN), SCHWARZMUELLER SPA 3/E refrigerated box semi-trailer, Carrier Maxima 1300, Air-Air suspension, Lift axle, Aluminium wheels, Empty weight 8,500 kg, Payload 27,500 kg, Gross vehicle weight 36,000 kg, Tail lift capacity 2000 kg, Cargo space 13.40 x 2.48 x 2.65 m, 1st Hand, Online review is available via WhatsApp and Viber. We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge. On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable). Fast and easy financing options for customers from Germany. For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved. For more offers visit our website. We are happy to answer all your questions. German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental Lsdpfx Aou U Np Tefwsru - Jantes acier Freins : - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf MAN TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples avec immatriculation provisoire en 06/2026, conçu pour les terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction haute, boîte automatique, climatisation, chauffage indépendant, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Lrsdpfxezb Svle Afwju Équipements : - Cabine double TND avec 3 sièges - Construction haute - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 1.774 km (transfert) - Monte simple - Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6.780 kg - Charge utile : 10.720 kg (PTAC 17.500 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Blocages de différentiel sur essieux avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Maul Ringfeder type RF40/G150B avec connexions pneumatiques - Poids total roulant autorisé : 28.000 kg - Charge tractée : 16.845 kg - Charge tractée remorque à essieu central : 16.000 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9.000 kg avec planétaires extérieurs, enclenchable, blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, blocage de différentiel - Rapport de pont : i=6,00 - Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière - Amortisseurs sur essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistant de démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour sur essieux avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection avant - Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Tableau de bord professionnel 12,3” - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique - Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix net hors TVA (19%). Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TND avec 3 sièges Châssis surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage : env. 1.774 km (transfert) Monte simple Lodpfxszb Svrj Afworu Châssis adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour PTAC 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PVBR 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieux centraux : 16.000 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9.000 kg, pont carrossé entraîné avec blocage, désactivable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Anti-recul MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système TPM avec affichage température pneus Dispositif d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection cailloux pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous proposons des offres de financement attractives. Toutes données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2581

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 7 150 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 2 704 mm, suspension: air, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: ABS, Remorque à deux essieux tandem Obermaier avec bâche coulissante et système Edscha, portes à cadre en aluminium, essieux BPW avec système de levage/abaissement, timon réglable, paroi avant en aluminium, suspension pneumatique, plancher en bois dur, 2 supports de stabilisation, roue de secours, poids total autorisé de 10 500 kg, charge utile de 7 150 kg, dimensions de la surface de chargement (longueur/largeur/hauteur) : 7 200 / 2 480 / 2 704, couleur : blanc, première mise en circulation : 03/2006, véhicule utilisé uniquement en été, pas d’utilisation hivernale – état impeccable ! Contrôle technique valable jusqu’au 06/27, inspection de sécurité valable jusqu’au 12/26. Une inspection est possible sur rendez-vous (53520 Müllenbach am Nürburgring). Ljdpfx Afsz Abr Rowsru Aucune garantie, aucune responsabilité, aucun droit de rétractation ! La TVA est indiquée.

État: d'occasion, poids à vide: 6 520 kg, poids maximal de charge: 23 480 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 8 610 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur du plateau bas env. 6,50 m, longueur totale du plateau env. 8,60 m, hauteur de chargement env. 900 mm, véhicule proposé pour le compte d'une banque., -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'omissions et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Lredpfe Aawdnsx Afwju

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Véhicule vendu sur mandat du client. Certaines planches en bois défectueuses. 17 paires d’anneaux d’arrimage. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. — Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes ou de modifications. Photos à titre d’exemple —. Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Lrsdpfx As Adpdzefwsu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique : Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant. Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale. Cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation. 1 coffre de rangement intégré entre les longerons. 8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t. Essieux et suspension : Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé. Roues et pneus : 385/65 R 22,5’’ Selon choix du fabricant. Jantes en acier, finition argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux circuits. Frein de parc à ressort accumulateur. Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée). 2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! "Safe Parking" Électricité : 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion. Paroi frontale / ranchers d’angle avant : Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre. Ledpfx Afeza Anvowsru Homologation / plaques : Pays d’immatriculation : Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Préparé pour support de plaque une ligne. Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges. Panneau d'avertissement selon ECE - 70. Peinture : Châssis : DB 7350 Novagrau Béquilles : revêtement noir Paroi avant : galvanisée à chaud.

État: d'occasion, poids à vide: 5 950 kg, poids maximal de charge: 29 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Coloris principal : orange Équipements supplémentaires ABS, suspension pneumatique, Suspension : relevage pneumatique, Charge utile (kg) : 29 050 Type de carrosserie : acier – benne acier env. 25 m³, L x l x H 7 360 x 2 340 x 1 500 mm, Hardox 450 – (5 mm plancher / 4 mm parois latérales), essieux BPW à suspension pneumatique, 1er essieu relevable, freins à tambour, jantes alu, plateforme, bâche à enrouleur, électricité 24 V – 15 + 2 x 7 broches, ABS, raccord pneumatique rouge/jaune, béquilles rabattables, poids à vide 5 950 kg Lredpfsy Igt Hox Afwju

État: d'occasion, poids à vide: 6 840 kg, poids maximal de charge: 23 160 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Véhicule client, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d'omissions et de modifications, photos d'illustration --, Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Lrode Aawdzopfx Afwou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 589 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2020, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, Équipement: ABS, * 2940 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * ABS, freins à disque, suspension pneumatique (levage et abaissement), 2 essieux relevables (essieu 1 et essieu 3), protection anti-encastrement rabattable, plateforme, bâche enroulable * Pneus essieu 1 : 385/65R22,5 (11 / 8 mm) * Pneus essieu 2 : 385/65R22,5 (9 / 10 mm) * Pneus essieu 3 : 385/65R22,5 (12 / 6 mm) ----Notre adresse e-mail : Ledpfx Ao Ab Irrsfwjru     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’Union européenne       - Déclaration en douane des véhicules vers un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Wielton, benne à trois essieux, 33 m³, bâche électrique, jantes en aluminium, essieu relevable Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 29.08.2022 · Année de fabrication : 2022 · Couleur : Noir · Couleur de la bâche : Noir · Poids à vide : 5 520 kg · Pneus : 385/65 R22,5 · Remarque : Disponible immédiatement ! Équipement spécial · 33 m³ · Jantes en aluminium · Bâche électrique · Remorque à trois essieux, benne basculante · Coulisse à céréales · Trappe basculante · Verrouillage mécanique à 2 crochets · Essieu relevable · Abaissement automatique lors du basculement · Freins à disque de 430 mm · Essieux SAF · Cric de soutien, marque SAF · 1 prise à 15 broches + 2 prises à 7 broches · Marquage de contour · Protection anti-encastrement rabattable · 1 boîte à outils en plastique · Échelle en aluminium Équipement de série · ABS · ESP · EBS · Suspension pneumatique · Système de levage et d’abaissement · 2 cale de roue avec support Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Le vendeur se réserve le droit de renoncer à la vente. Droit d’auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont soumis au droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26282 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter (Ventes) : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Ledpfxoz I Hw Ts Afwsru Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Nous parlons certainement la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que des tracteurs, des remorques, des camions et des fourgonnettes. Personnes à contacter (Achats) : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ :

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: VF3YCBNAU12M88136, kilométrage: 382 748 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 390 kg, poids maximal de charge: 1 110 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 225/70R15 C 112R, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 90 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, fabricant d'unités de refroidissement: Carrier, modèle d’unité de refroidissement: Carrier Xarios 300 mit Fahr- und Standkühlung 230V, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, a eu un accident, airbag, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Historique et investissements (entièrement justifiés par les factures Peugeot) • Avril 2023 : remplacement complet du moteur et installation d’un nouvel embrayage. Installation d’un moteur diesel d’origine, incluant un nouveau kit d’embrayage, dans un atelier Peugeot agréé (facture originale de 6 466,11 € disponible). • Novembre 2024 (à 356 627 km) : révision partielle supplémentaire du moteur. Nouvelle chaîne de distribution, tendeur de chaîne, courroie de distribution et arbres à cames installés dans l’atelier agréé. Depuis, le véhicule a parcouru environ 26 100 km ! Le moteur fonctionne parfaitement. • Novembre 2022 : rénovation importante du train avant et du radiateur. Révision technique du train avant chez Peugeot (les deux amortisseurs avant, les bras de suspension, les extrémités de biellettes de direction) ainsi que nouveau radiateur de moteur (facture originale de 3 702,35 € disponible). Lrjdjzwwgajpfx Afwsu • Juin 2024 : réparation professionnelle des dommages causés par un accident (avant). Réparation entièrement effectuée chez Peugeot (remplacement de l’amortisseur, de l’aile avant, de la portière avant, du berceau et de la direction assistée ; facture disponible). Le véhicule roule droit et sans problème. • Entretien : carnet d’entretien à jour, les révisions ont été effectuées régulièrement. ⚠️ Défaut connu et conditions de vente • Défaut : le filtre à particules diesel (FAP) est actuellement plein/obstrué, ce qui explique l’allumage du voyant de contrôle moteur. Le filtre doit être nettoyé ou remplacé par l’acheteur. • Note juridique : la vente est réservée aux professionnels, aux travailleurs indépendants ou à l’exportation, avec exclusion de toute garantie et responsabilité pour vices cachés.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, EKERI semi-remorque à parois repliables à 3 essieux, homologation transport de matières dangereuses ADR type EXIII, avec portes pliantes latérales (double côté). Inclus : * Rapport d’expertise §13 EG-FGV avec annexes pour la première immatriculation du véhicule * Attestation EXIII (certificat d’agrément ADR) * Carrosserie testée pour la résistance au feu selon EN 13501-1:2002 * Certificat de sécurisation de la cargaison selon ISO 12642 Code XL * Système de sangles de fixation librement déplaçable * Certificat des coefficients de friction du plancher selon la directive VDI Équipement du châssis conformément à l’ADR type EXIII : Châssis à longerons longitudinaux avec semelles supérieure et inférieure, traverses en acier profilé robuste, plaque d’usure de sellette continue avec pivot d’attelage 2” ; * Essieux de semi-remorque BPW 22,5”, 3x 9 t, avec frein à disque pneumatique * Essieu relevable, premier essieu relevable avec abaissement automatique dépendant du poids et commande électrique, y compris câblage électrique jusqu’aux prises en face avant * Système de freinage EBS-E Premium WABCO * Système de frein pneumatique à 2 lignes conforme aux directives CE * Valve manuelle pour levage et abaissement * Frein de stationnement à accumulateur de ressorts, agissant sur les 2ème et 3ème essieux * Béquilles d’appui, charge statique 24 t * Support de lampe en aluminium anodisé avec embouts en plastique, y compris feux de position latéraux LED intégrés * Équipement d'éclairage remorque EKERI LEDLINE 22 avec feux arrière LED ronds doubles, feux antibrouillard LED, éclairage de plaque, catadioptres triangulaires * Feux de gabarit LED blanc/rouge à gauche et à droite sur la protection arrière anti-encastrement * 1 prise 15 broches, ISO 12098 * Feux de position latéraux avec fonction clignotant * 2 feux de recul additionnels LED à l’arrière * 2 feux de travail LED, latéraux au niveau des béquilles * 6 pneus 385/65 R22,5 (marque au choix du fabricant), montés sur jantes acier, MPMSF * 6 ailes arrondies en plastique, bavettes à l’arrière Lsdpsyrhbrsfx Afworu * 1 coffre palettes fermé en tôle d’acier galvanisé pour 24 palettes Europe, couvercle peint en poudre uni RAL 9005 (noir profond) * 1 coffre palettes fermé pour 8 palettes Europe, couvercle peint en poudre uni RAL 9005 (noir profond) * Protection arrière avec bavettes * Butoirs robustes : 2 butées d’angle, 1 butée Delta horizontale et verticale au-dessus des extrémités du châssis principal * Anneaux RO-RO pour fixation sur ferry * Échelle arrière 3 marches escamotable * Échelle d’accès 3 marches escamotable sous la 6ème porte latérale pour accéder à l’espace de chargement, à droite et à gauche dans le sens de la marche Équipement carrosserie caisse : Caisse à parois repliables selon ADR type EXIII - Panneaux de toit et latéraux isolés, intérieur en PRV et extérieur tôle d’acier - Paroi avant isolée, intérieur PRV et extérieur acier - Plancher renforcé, capacité jusqu’à 8 t/essieu de chariot élévateur - Portes arrière isolées, intérieur PRV et extérieur tôle acier - Cadre d’angle pour connexion optimale des panneaux aux coins * Portes pliantes latérales des deux côtés de la caisse, chacune à deux vantaux avec 5 éléments repliables, cadre de porte aluminium/inox, charnières et serrures inox * Paire de montants centraux coulissants * Plancher aluminium à damier 3-4 mm soudé au rail profilé d’arrimage et au cadre extérieur du plancher

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant les véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Châssis : * Construction soudée à partir de profilés en acier de haute qualité avec traverses perforées, conçue pour des charges ponctuelles élevées * Poutre inférieure largeur env. 700 mm * Cadre extérieur en profilé en U (UNP) * Plaque d'usure env. 8 mm * Hauteur de col avant env. 130 mm Timonnerie : * Pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement : * Version boulonnée, conforme CE Protection latérale : * Conforme CE, en profilés aluminium, anodisés Béquilles : * 2 béquilles de sellette 12 t avec pieds compensateurs et commande latérale à droite côté FR Essieux : * 3 essieux pneumatiques 9 t, freins à disque 22.5” * Débattement total env. 180 mm * Levage/abaissement par vanne rotative Système de freinage : * Frein pneumatique à deux circuits conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique de la charge * Vérins à ressort pour frein de stationnement * Têtes d'attelage fixes sur la traverse frontale, sécurisées contre l'inversion, sans liaison avec le porteur Pneumatiques : Ledpfew U H Sbjx Afwsru * 6 x 385/55 R22.5 160J sur jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, marque selon notre choix * Contrôle pression pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS Garde-boue : * Conforme CE Support roue de secours : Sans Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 5 t) * 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables (env. 2 t) * Perçages tous les 400–600 mm dans le cadre extérieur pour crochets de sangles Paroi frontale : * Construction acier renforcée, fixe, env. 1 400 mm de haut * Intérieur revêtu plancher multiplis 9 mm (env. 1 250 mm de haut) Plancher : * Plancher dur en Z env. 28 mm, monté dans le cadre ext., profils Omega acier galvanisé Installation électrique : * Conforme CE, 24 V, feux multi-chambres * Feux de gabarit LED latéraux * Feux de position LED avant blancs * Feux de contour LED arrière * Feux de plaque * Feux de suivi LED * Connecteurs 1x15 et 2x7 pôles sur traverse avant Équipement : * 2 cales de roue avec support * Plaques de signalisation ECE 70 * Support + gyrophare * 2 butoirs en caoutchouc arrière * Échelle montée arrière droite, rabattable et extensible (sans plateforme) * 1 coffre à outils grillagé, env. 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux Peinture : * Paroi frontale : teinte RAL au choix * Châssis : galvanisé à chaud * Cadre ext. galvanisé + teinte RAL au choix * Montants centraux : teinte RAL au choix * SSV : aluminium anodisé * Anti-encastrement : blanc (RAL 9016) * Éléments annexes : galvanisés / cataphorèse noire * Jantes : argentées Bande réfléchissante : * Complète en jaune Incl. équipements spéciaux : * Premier essieu relevable, commande automatique selon charge * 10 paires de poches à ridelles réparties dans le cadre extérieur * 4 rangées de poches à ridelles en travers de la surface de chargement * 20 ridelles en tube acier galvanisé 80/50 mm (longueur env. 1 200 mm) * Casier pour ridelles amovibles à l’intérieur de la paroi frontale (pour 20 ridelles) * 5 ridelles latérales et fond rabattables, amovibles, profilés creux alu anodisé * Ridelles à poignée amovibles * Magasins pour ridelles/bordures sous châssis gauche et droite (rails d’insertion) * Verrouillage pour containers : 1x40′ ou 2x20′ en butée arrière * Verrouillage pour 1x20′ centré * Projecteur de travail su

État: d'occasion, kilométrage: 654 520 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * TCS (système de contrôle de traction) * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Verrouillage centralisé * Toit ouvrant * Siège conducteur à confort accru * Sièges chauffants * Blocage longitudinal et transversal * Essieux AP * Prise d’air supérieure * Sécheur d’air * Attelage tandem * Raccord hydraulique pour remorque * Protection anti-encastrement rabattable * Chauffage de stationnement * Glacière * Pare-chocs en acier * Échappement placé derrière la cabine * Raccord pneumatique Duomatik * Assistant de maintien de voie * ESP * Assistance active au freinage * Système de navigation * Caméra de recul * Essieu relevable * Phares au xénon Lredpfx Afo Ad Sn Newju * Boîte de vitesses à 12 rapports * Suspension : ressorts à lames et ressorts pneumatiques * Charge utile : 13 030 * Frein de maintien : frein supplémentaire à commande automatique (VEB) à 3 niveaux + mode automatique ----Superstructure : benne à déversement latéral 3 côtés en acier de type DK3, système de chargement Bordmatik à gauche, paroi frontale surélevée avec protection pour pelle, points d'ancrage, caméra dans la zone de chargement.----Superbe benne 6x4 en parfait état. Le véhicule a parcouru de longues distances. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF ET CONCERNENT LES ÉQUIPEMENTS ET LES ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2014, Numéro de véhicule interne : G400232 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d'informations sur : ? Luis Lucena Lsdpfozthrrex Afwsru ? Viktoria Sologubova Allemand Langendorf SKA 24/30, semi-remorque à benne basculante à 3 essieux | 29 700 kg de charge utile À vendre : une semi-remorque à benne basculante Langendorf SKA 24/30 à 3 essieux d'occasion, fabriquée en 2014. Cette semi-remorque offre une charge utile élevée de 29 700 kg pour un poids à vide réduit de 5 300 kg et est idéale pour le transport de matériaux en vrac. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Langendorf SKA 24/30 * Type de véhicule : Semi-remorque à benne basculante * Première immatriculation : 02/2014 * Année de fabrication : 2014 * Essieux : 3 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg * Poids à vide : 5 300 kg * Charge utile : 29 700 kg * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400232 * État : Occasion * Véhicule allemand Une inspection est possible sur rendez-vous. D'autres informations, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Anglais Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Technical details: * Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Erreurs réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Menci, semi-remorque à benne basculante à 3 essieux, 50 m³, hayon universel, jantes en aluminium, essieu relevable, essieu directeur Ledpfx Afsz Sh Tyjwsru Tout en un coup d’œil : · Première immatriculation : 05.02.2021 · Année de fabrication : 2020 · Couleur : Gris · Couleur de la bâche : Gris · Poids à vide : 6 420 kg · Pneus : 385/65 R22,5 · Remarque : Disponible immédiatement ! Équipement spécial : · 50 m³ · Jantes en aluminium · 3e essieu directeur · Semi-remorque à benne basculante à trois essieux · Hayon universel avec 2 glissières à céréales / fonction de porte et de porte à battants avec cadre à battants et barres transversales · Double articulation pour porte arrière à charnières, (portes combinées) · Verrouillage mécanique à 2 crochets · Essieu relevable · Plate-forme avec accès (plate-forme de travail avec accès) · Manomètre de charge · Bâche enroulable avec barres transversales · Abaissement automatique lors du basculement · Freins à disque 430 mm · Essieux BPW · Crics de support, marque SAF · 1 prise 15 pôles + 2 prises 7 pôles · Marquage de contour · Protection anti-encastrement rabattable · 3 boîtes à outils en plastique · Échelle en aluminium · Feux de recul à LED Équipement de série : · ABS · ESP · EBS · Suspension pneumatique · Système de levage et d’abaissement · 2 cales avec support Sujet à erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d'auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26292 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p: / WhatsApp t: -123 @: Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les camions, les semi-remorques, les camions et les fourgonnettes. Personnes de contact achats : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p: WhatsApp t: -102 @:

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 570 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, * 6000678 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Fabricant : Vlemmix, modèle : 35VR1535 * Plateau bas 3 essieux, 3 500 kg * Poids à vide : 930 kg * Charge utile : 2 570 kg * Dimensions intérieures (L x l x H) : 480 x 180 x 34 cm * Pneumatiques : 195/50 R 13 C * Hauteur de chargement : environ 34 cm * Châssis en acier galvanisé à chaud Lsdpfx Ajzzuw Dofworu * Rampe d’accès en acier perforé de 132 cm * 18 œillets d’arrimage * 3 essieux de 1 500 kg * La remorque est actuellement immatriculée ! * Livraison possible dans tout le pays, sur demande ! ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 170 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 085 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux | Télescopique | Creux pour roues | Rampes en aluminium | Essieu relevable/directeur Description : À la vente, une remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement polyvalente, mise en service pour la première fois. Le véhicule se distingue par son équipement spécial étendu, qui permet une flexibilité maximale pour le transport d'engins de construction lourds, de chargeuses à roues, d'excavatrices ainsi que de conteneurs. Grâce à la plateforme de chargement télescopique et aux creux intégrés pour les roues et les excavatrices, la remorque est prête à relever pratiquement tous les défis. Données du véhicule et poids : Première mise en service : 21.08.2015 * Poids total autorisé : 48 000 kg * Charge par essieu : 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Charge sur la sellette : 18 000 kg * Hauteur de la sellette : 0,95 m Dimensions et châssis : Longueur totale : environ 13 085 mm (simple, extensible d'environ 4 060 mm au maximum) * Longueur de la plateforme de chargement / hauteur : environ 8 750 mm / environ 860 mm (chargé) * Largeur : environ 2 550 mm (élargissable à environ 3 000 mm à l'aide de consoles galvanisées) * Châssis : Acier à grains fins à haute résistance (adapté aux charges ponctuelles de 30 tonnes sur 4 mètres) * Plancher : Plancher robuste en bois dur (environ 38 mm), revêtement en tôle antidérapante au-dessus du groupe d'essieux * Peinture : Couleur unie, RAL 5010 bleu, jantes en argent Lrodpfx Afjz Edhqowou Suspension et essieux : Essieux : 3 essieux Gigant de 10 500 kg, à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * 1er essieu : conçu comme un essieu relevable * 3e essieu : conçu comme un essieu directeur * Système de freinage : système de freinage à double circuit (ABS-EBS), frein Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneus : 12 pneus, 235/75 R 17,5 * Profondeur restante des pneus : 1 = 80 %, 2 = 60-80 %, 3 = 30-60 % Équipement spécial et points forts : Rampes : 1 paire de rampes en aluminium à 2 éléments (environ 2 900 + 1 450 x 600 mm), relevables et abaissables hydrauliquement, déplaçables mécaniquement (capacité de charge d'environ 15 000 kg/pièce) * Creux pour roues : 2 paires de creux pour roues dans le plancher abaissé, avec couvercles en aluminium adaptés * Creux pour excavatrice : Creux pour excavatrice intégré à l'arrière, entre les essieux (environ 650 x 2 000 x 300 mm) * Verrouillage des conteneurs : 2 paires dans la plateforme de chargement (pour 2 conteneurs de 20' et 1 conteneur de 40'), 1 paire sur le col de cygne ainsi qu'un support d'équilibrage pour le creux avant * Optimisation du poids : supports avant et réservoir d'air en aluminium léger au lieu d'acier * Fixation de la charge : 9 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur, 1 rangée de poches pour longerons transversalement sur le col de cygne, nombreuses sangles d'arrimage pivotantes (6 tonnes WLL / 12 tonnes LC) * Éclairage et sécurité : feux arrière à LED, feux latéraux à LED, 2 projecteurs de recul à LED, 4 feux d'extension à LED escamotables (jusqu'à environ 4 500 mm de largeur), y compris panneaux de stationnement nocturne * Protection contre la corrosion : traitement de haute qualité avec un apprêt à la poudre de zinc (90 %) conformément à la norme DIN/ISO 12944 * Pneumatique : raccords de type "DUOMATIC" pour un confort optimal Le véhicule est en état de fonctionnement. La vente se fait sur place. Nous sommes à votre disposition pour toute question supplémentaire, pour v

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 390 mm, Numéro de véhicule : U200212 ---- Autres caractéristiques * - Hauteur de sellette : 1 250 mm * - Châssis à haute résistance, soudé * - Acier à grain fin S700MC * - Répartition de charge pour châssis à 2 essieux * - Empattement : 1 310/1 310 mm * - Protection anti-encastrement rabattable, conforme à la norme RL 70/221/CEE, adaptée aux machines de pose de revêtements routiers * - Boulon de roi ?2, norme SAE, remplaçable - 1 réglage * - Protection anti-encastrement arrière rabattable * - Levage d'essieu 1er essieu, automatique/pneumatique * - Aide au démarrage, électrique * - Cylindre hydraulique 170-250 bars /HYVA/ Haute et basse pression * - Cylindre hydraulique standard, dernier étage, chromé dur * - Tuyau hydraulique avec raccord à vis * - Essieux SAF avec freins à disque, diamètre 430 * - 1er essieu avec levage d'essieu latéral * - Suspension pneumatique, diamètre 400 * - Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant Haldex * - Réservoir d'air en acier * - EBS 2S/2M, système de freinage électronique * - Alimentation électrique EBS via ISO 7638 + CAN * - Double membrane - Cylindre de stockage à ressort * - Dispositif de levage et d'abaissement avec distributeur rotatif à came avec réinitialisation automatique * - 2 cales avec support * - Manomètre de charge * - Cric de support SAG avec plaque * - Commande unilatérale, entretoise, faible entretien * - Éclairage LED 24 volts avec feux à chambre multiple * - Feu de brouillard arrière LED et feu de recul LED * - 2 prises 7 broches, 1 x DIN ISO 3731 et 1 x DIN ISO 1185 * - 1 prise 15 broches, DIN ISO 12098 * - Feux de position latéraux LED avec fonction de clignotant Simac * - Feu de position blanc avant * - 1 paire de feux de contour LED * - 2 feux de recul supplémentaires à l'arrière * - Taille des pneus : 385/65R22.5 * - 6 jantes en aluminium Alcoa, finition brillante, modèle LvL One * - Garde-boue * - Garde-boue en plastique pour chaque roue avec support de lampe pour feu de position latéral * - Protection en caoutchouc pour feu de position latéral * - 1 paire d'éclabousseurs Lrjdpfx Afszw Exqewsu * - 1 attelage de remorquage avec boulon avant, à gauche et à droite * - Paroi avant inclinée à 17°, avec supports robustes pour le vérin de basculement avant * - Plate-forme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne * - Support de tuyau, galvanisé * - Support pour pelle et balai, galvanisé * - Paroi latérale en acier de 4 mm (SR) * - Parois latérales en acier - Original HARDOX 450 * - Benne semi-circulaire en acier, 7,5 m de haut, longueur de la benne 7,500 mm * - Portillon arrière en acier à grain fin S355J2+ * - Portillon arrière, incliné à 17° * - Verrouillage à 2 crochets et joint d'étanchéité périphérique * - Étanchéité contre la boue * - Verrouillage à 2 crochets, automatique, mécanique * - 1 paire de verrous de sécurité supplémentaires * - Plancher de la benne : 5 mm * - Plancher en acier - Original HARDOX 450 * - Sans structure de toit (arceaux) * - Bâche enroulable en PVC, profil d'enroulement de bâche et butées latérales * - Fixation de la bâche à l'arrière avec sangles élastiques en bas * - Barre de fixation de bâche, version courte 1 650 mm * - Fixation/verrouillage de la bâche latéralement avec 3 cliquets et sangle par bâche * - Châssis RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Benne basculante RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Bâche RAKL 906 argent * - Plancher et parois latérales en HARDOX 450 * - Châssis en acier : DOMEX 700 en tant qu