Remorque surbaisséeES-GE
3.SOU-1N-RM Mega-Teleskopierbar-Radmulden-TOP-
Remorque surbaissée
ES-GE
3.SOU-1N-RM Mega-Teleskopierbar-Radmulden-TOP-
Prix fixe hors TVA
44 900 €
(53 431 € brut)
Année de construction
2015
État
Occasion
Emplacement
Kehl 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
44 900 €
(53 431 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Elsässer Str. 61, 77694 Kehl, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 38 170 kg
- Poids total:
- 48 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 08/2015
- Longueur de l'espace de chargement:
- 13 085 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 550 mm
- Longueur totale:
- 13 300 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 700 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-09-805
- Numéro de référence:
- ESGE Tieflader 32909
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 24.09.2026
Description
Remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux | Télescopique | Creux pour roues | Rampes en aluminium | Essieu relevable/directeur
Description : À la vente, une remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement polyvalente, mise en service pour la première fois. Le véhicule se distingue par son équipement spécial étendu, qui permet une flexibilité maximale pour le transport d'engins de construction lourds, de chargeuses à roues, d'excavatrices ainsi que de conteneurs. Grâce à la plateforme de chargement télescopique et aux creux intégrés pour les roues et les excavatrices, la remorque est prête à relever pratiquement tous les défis.
Données du véhicule et poids : Première mise en service : 21.08.2015
* Poids total autorisé : 48 000 kg
* Charge par essieu : 30 000 kg (3 x 10 000 kg)
* Charge sur la sellette : 18 000 kg
* Hauteur de la sellette : 0,95 m
Dimensions et châssis : Longueur totale : environ 13 085 mm (simple, extensible d'environ 4 060 mm au maximum)
* Longueur de la plateforme de chargement / hauteur : environ 8 750 mm / environ 860 mm (chargé)
* Largeur : environ 2 550 mm (élargissable à environ 3 000 mm à l'aide de consoles galvanisées)
* Châssis : Acier à grains fins à haute résistance (adapté aux charges ponctuelles de 30 tonnes sur 4 mètres)
Lodpfez Edhqsx Anyshl
* Plancher : Plancher robuste en bois dur (environ 38 mm), revêtement en tôle antidérapante au-dessus du groupe d'essieux
* Peinture : Couleur unie, RAL 5010 bleu, jantes en argent
Suspension et essieux : Essieux : 3 essieux Gigant de 10 500 kg, à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement
* 1er essieu : conçu comme un essieu relevable
* 3e essieu : conçu comme un essieu directeur
* Système de freinage : système de freinage à double circuit (ABS-EBS), frein Knorr TIMG2 (Smart-Board)
* Pneus : 12 pneus, 235/75 R 17,5
* Profondeur restante des pneus : 1 = 80 %, 2 = 60-80 %, 3 = 30-60 %
Équipement spécial et points forts : Rampes : 1 paire de rampes en aluminium à 2 éléments (environ 2 900 + 1 450 x 600 mm), relevables et abaissables hydrauliquement, déplaçables mécaniquement (capacité de charge d'environ 15 000 kg/pièce)
* Creux pour roues : 2 paires de creux pour roues dans le plancher abaissé, avec couvercles en aluminium adaptés
* Creux pour excavatrice : Creux pour excavatrice intégré à l'arrière, entre les essieux (environ 650 x 2 000 x 300 mm)
* Verrouillage des conteneurs : 2 paires dans la plateforme de chargement (pour 2 conteneurs de 20' et 1 conteneur de 40'), 1 paire sur le col de cygne ainsi qu'un support d'équilibrage pour le creux avant
* Optimisation du poids : supports avant et réservoir d'air en aluminium léger au lieu d'acier
* Fixation de la charge : 9 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur, 1 rangée de poches pour longerons transversalement sur le col de cygne, nombreuses sangles d'arrimage pivotantes (6 tonnes WLL / 12 tonnes LC)
* Éclairage et sécurité : feux arrière à LED, feux latéraux à LED, 2 projecteurs de recul à LED, 4 feux d'extension à LED escamotables (jusqu'à environ 4 500 mm de largeur), y compris panneaux de stationnement nocturne
* Protection contre la corrosion : traitement de haute qualité avec un apprêt à la poudre de zinc (90 %) conformément à la norme DIN/ISO 12944
* Pneumatique : raccords de type "DUOMATIC" pour un confort optimal
Le véhicule est en état de fonctionnement. La vente se fait sur place. Nous sommes à votre disposition pour toute question supplémentaire, pour v
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Description : À la vente, une remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement polyvalente, mise en service pour la première fois. Le véhicule se distingue par son équipement spécial étendu, qui permet une flexibilité maximale pour le transport d'engins de construction lourds, de chargeuses à roues, d'excavatrices ainsi que de conteneurs. Grâce à la plateforme de chargement télescopique et aux creux intégrés pour les roues et les excavatrices, la remorque est prête à relever pratiquement tous les défis.
Données du véhicule et poids : Première mise en service : 21.08.2015
* Poids total autorisé : 48 000 kg
* Charge par essieu : 30 000 kg (3 x 10 000 kg)
* Charge sur la sellette : 18 000 kg
* Hauteur de la sellette : 0,95 m
Dimensions et châssis : Longueur totale : environ 13 085 mm (simple, extensible d'environ 4 060 mm au maximum)
* Longueur de la plateforme de chargement / hauteur : environ 8 750 mm / environ 860 mm (chargé)
* Largeur : environ 2 550 mm (élargissable à environ 3 000 mm à l'aide de consoles galvanisées)
* Châssis : Acier à grains fins à haute résistance (adapté aux charges ponctuelles de 30 tonnes sur 4 mètres)
Lodpfez Edhqsx Anyshl
* Plancher : Plancher robuste en bois dur (environ 38 mm), revêtement en tôle antidérapante au-dessus du groupe d'essieux
* Peinture : Couleur unie, RAL 5010 bleu, jantes en argent
Suspension et essieux : Essieux : 3 essieux Gigant de 10 500 kg, à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement
* 1er essieu : conçu comme un essieu relevable
* 3e essieu : conçu comme un essieu directeur
* Système de freinage : système de freinage à double circuit (ABS-EBS), frein Knorr TIMG2 (Smart-Board)
* Pneus : 12 pneus, 235/75 R 17,5
* Profondeur restante des pneus : 1 = 80 %, 2 = 60-80 %, 3 = 30-60 %
Équipement spécial et points forts : Rampes : 1 paire de rampes en aluminium à 2 éléments (environ 2 900 + 1 450 x 600 mm), relevables et abaissables hydrauliquement, déplaçables mécaniquement (capacité de charge d'environ 15 000 kg/pièce)
* Creux pour roues : 2 paires de creux pour roues dans le plancher abaissé, avec couvercles en aluminium adaptés
* Creux pour excavatrice : Creux pour excavatrice intégré à l'arrière, entre les essieux (environ 650 x 2 000 x 300 mm)
* Verrouillage des conteneurs : 2 paires dans la plateforme de chargement (pour 2 conteneurs de 20' et 1 conteneur de 40'), 1 paire sur le col de cygne ainsi qu'un support d'équilibrage pour le creux avant
* Optimisation du poids : supports avant et réservoir d'air en aluminium léger au lieu d'acier
* Fixation de la charge : 9 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur, 1 rangée de poches pour longerons transversalement sur le col de cygne, nombreuses sangles d'arrimage pivotantes (6 tonnes WLL / 12 tonnes LC)
* Éclairage et sécurité : feux arrière à LED, feux latéraux à LED, 2 projecteurs de recul à LED, 4 feux d'extension à LED escamotables (jusqu'à environ 4 500 mm de largeur), y compris panneaux de stationnement nocturne
* Protection contre la corrosion : traitement de haute qualité avec un apprêt à la poudre de zinc (90 %) conformément à la norme DIN/ISO 12944
* Pneumatique : raccords de type "DUOMATIC" pour un confort optimal
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