Faymonville Max Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl. d'occasion à vendre (55 575)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Remorque pour le transport d'animaux Lecitrailer Guiton, 3 niveaux - Système de levage de charge - Essieu directeur - Plateformes mobiles Année de fabrication : 16/05/2013 VV1F3XA0ASN153212 Remorque pour le transport d'animaux 3 niveaux Système de levage de charge Plateformes mobiles Essieu directeur = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Essieu directeur ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Poids Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 28 700 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Nedpfoztwpajx Ab Njwl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2010, longueur de l'espace de chargement: 10 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires : - Troisième essieu à direction forcée. - Hauteur de chargement intérieure d’environ 3 150 mm. - Pneus jumelés 215/75R17,5. - Essieux BPW. - Suspension pneumatique. - Bâche coulissante. Nwodpfx Abez Dm Ike Nsl Le véhicule peut être recouvert de publicités, porter des inscriptions et/ou présenter des résidus d’inscriptions. Plusieurs exemplaires disponibles.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 885 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements Plateforme de chargement * En version extensible, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° Revêtement en bois dur * Environ 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle ondulée au-dessus des essieux Supports de selle JOST * (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux et suspension BPW * 2 essieux fixes * 1 essieu directionnel suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu Suspension pneumatique * Avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) Accessoires * 2 tiges d’attelage König de 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge inclus * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne incliné (± 47 kg) * 3 paires de supports à conteneurs WADER sur la plateforme de chargement pour un conteneur de 20 pieds (30 pieds) ou un conteneur de 40 pieds. (± 30 kg) * 6 paires de supports pour longerons amovibles, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. (± 18 kg) Nedpfx Abjzv A Aqo Njwl * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté (± 230 kg) * Essieu élévateur sur l’essieu avant * Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * 2 phares de recul à LED montés sur la tôle arrière * 2 paires de crochets de remorquage sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière (± 16 kg) * Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lampe de position à LED. (± 25 kg) * Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif * Un feu rotatif livré séparément * Métallisation HRM (métallisation à haute résistance) Peinture * Peinture de finition monochrome, couleur rouge carmin RAL 3002.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2007, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel Essieu arrière 2 : directionnel Essieu arrière 3 : directionnel Poids à vide : 12 940 kg Charge utile : 21 060 kg PTAC : 34 000 kg État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : semi-remorque à plateau bas : 15 Faymonvill / 3 essieux directionnels avec télécommande SAF / extensible .: YA9TL35F02113453 SAF 3 essieux directionnels avec télécommande Poids à vide : 12 490 Poids total : 34 000 Longueur : 9,20 m, avec extension 15,10 m + extension 20,40 m, longueur totale 24,40 m Largeur : m = Informations sur l'entreprise = Nwjdpfx Aozvzt Ieb Nol Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust E-mail :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 136 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 206 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Freins à disque - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Nwodez Ay Dljpfx Ab Nel Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 1: Direction Poids Poids à vide: 10.000 kg Capacité de charge: 35.000 kg PBV: 45.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: QKW546

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, prochaine inspection (TÜV): 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 030 mm, Année de construction: 2007, EKERI, semi-remorque à trois essieux avec parois pliantes thermiques * Classe ATP FNA pour le transport de produits surgelés, avec certificat valable jusqu'au 04-2025 * Poids à vide : environ 10 300 kg (selon ZB1) * Première immatriculation : 02.02.2007 État général : suffisant (4) CT valable jusqu'au 05/2027 Inspection technique valable jusqu'au 11/2026 Configuration du châssis : * 3 essieux SAF avec freins à disque * Suspension pneumatique, levage/abaissement * Sans essieu relevable * 6 pneumatiques 385/65R22,5, AV gauche : 3 mm, AV droite : 3 mm, AR gauche : 4 mm, AR droite : 4 mm, AR gauche : 2 mm, AR droite : 2 mm * Jantes en acier avec déport : 120 mm * Frein de stationnement à accumulation de pression, 2 cales de roue avec supports * Boîtier de rangement en tôle d'acier inoxydable * 2 supports pour roue de secours * Compartiment pour palettes fermé pour 32 palettes européennes * Boîtier de rangement à l'arrière, sous la protection anti-encastrement * Pare-chocs à l'arrière, sur la protection anti-encastrement * Éclairage avec feux de recul supplémentaires à l'arrière * Panneau d'avertissement rabattable ADR, 2 panneaux de signalisation arrière jaune/orange * Réservoir de carburant de 170 litres pour l'unité de réfrigération Équipement de la caisse frigorifique : surface utile pour 33 palettes européennes / 26 palettes industrielles * Dimensions intérieures approximatives : 13 350 mm de long, 2 490 mm de large, 2 640 mm de haut * Largeur intérieure optimisée pour le transport jusqu'à 43 conteneurs à rouleaux CC Bluemner Nwodpfxezhapls Ab Nol * Portes latérales pliantes sur le côté gauche de la caisse, à deux vantaux avec 10 éléments de pliage chacun, cadre de porte en aluminium et acier inoxydable, charnières et ferrures en acier inoxydable. L'ouverture des portes latérales commence à environ 80 mm derrière la face interne de la paroi avant, la largeur totale d'ouverture des portes latérales est d'environ 13 150 mm, hauteur de chargement latérale : 2 610 mm * Portes arrière à deux vantaux avec fermeture à deux barres de verrouillage et serrures à cylindre * 1 paire de rails d'arrimage universels partiellement encastrés dans les parois latérales et les portes, à environ 1 m du sol * Plancher en tôle d'aluminium à damier * 2 rangées de rails de sécurité de chargement entièrement encastrées dans le plancher, le long des parois latérales et des portes latérales * Moulures de protection en aluminium sur la paroi latérale fixe et la paroi avant * Protection de l'évaporateur / cadre de recirculation d'air sur le côté intérieur de la paroi avant * Éclairage intérieur de la zone de chargement * Conduit d'air en bâche PVC Hauteur de la sellette : 1120 mm = hauteur totale extérieure de 4 030 mm THERMO KING SL 200 30 avec moteur diesel sans moteur électrique Heures de fonctionnement : environ Diesel : 14900, Électrique : environ sans. Total : 31410 Enregistreur de température TransScan dernière maintenance : 29.10.2025 Couleur : Châssis : rouge, Caisses : blanc, Marquage : Perez Cargo Informations sur le prix : Prix net, TVA non comprise, offre sans engagement. Vos interlocuteurs : Horst Mevissen (DE, ENG) Tél. : Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR) Tél. : 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE) Tél. : 0049

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 390 mm, Numéro de véhicule : U200212 ---- Autres caractéristiques * - Hauteur de sellette : 1 250 mm * - Châssis à haute résistance, soudé * - Acier à grain fin S700MC * - Répartition de charge pour châssis à 2 essieux * - Empattement : 1 310/1 310 mm * - Protection anti-encastrement rabattable, conforme à la norme RL 70/221/CEE, adaptée aux machines de pose de revêtements routiers * - Boulon de roi ?2, norme SAE, remplaçable - 1 réglage * - Protection anti-encastrement arrière rabattable * - Levage d'essieu 1er essieu, automatique/pneumatique * - Aide au démarrage, électrique * - Cylindre hydraulique 170-250 bars /HYVA/ Haute et basse pression * - Cylindre hydraulique standard, dernier étage, chromé dur * - Tuyau hydraulique avec raccord à vis * - Essieux SAF avec freins à disque, diamètre 430 * - 1er essieu avec levage d'essieu latéral * - Suspension pneumatique, diamètre 400 * - Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant Haldex * - Réservoir d'air en acier * - EBS 2S/2M, système de freinage électronique * - Alimentation électrique EBS via ISO 7638 + CAN * - Double membrane - Cylindre de stockage à ressort * - Dispositif de levage et d'abaissement avec distributeur rotatif à came avec réinitialisation automatique * - 2 cales avec support * - Manomètre de charge * - Cric de support SAG avec plaque * - Commande unilatérale, entretoise, faible entretien * - Éclairage LED 24 volts avec feux à chambre multiple * - Feu de brouillard arrière LED et feu de recul LED * - 2 prises 7 broches, 1 x DIN ISO 3731 et 1 x DIN ISO 1185 * - 1 prise 15 broches, DIN ISO 12098 * - Feux de position latéraux LED avec fonction de clignotant Simac * - Feu de position blanc avant * - 1 paire de feux de contour LED * - 2 feux de recul supplémentaires à l'arrière * - Taille des pneus : 385/65R22.5 * - 6 jantes en aluminium Alcoa, finition brillante, modèle LvL One * - Garde-boue * - Garde-boue en plastique pour chaque roue avec support de lampe pour feu de position latéral * - Protection en caoutchouc pour feu de position latéral Njdpfx Abozw Exqs Njwl * - 1 paire d'éclabousseurs * - 1 attelage de remorquage avec boulon avant, à gauche et à droite * - Paroi avant inclinée à 17°, avec supports robustes pour le vérin de basculement avant * - Plate-forme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne * - Support de tuyau, galvanisé * - Support pour pelle et balai, galvanisé * - Paroi latérale en acier de 4 mm (SR) * - Parois latérales en acier - Original HARDOX 450 * - Benne semi-circulaire en acier, 7,5 m de haut, longueur de la benne 7,500 mm * - Portillon arrière en acier à grain fin S355J2+ * - Portillon arrière, incliné à 17° * - Verrouillage à 2 crochets et joint d'étanchéité périphérique * - Étanchéité contre la boue * - Verrouillage à 2 crochets, automatique, mécanique * - 1 paire de verrous de sécurité supplémentaires * - Plancher de la benne : 5 mm * - Plancher en acier - Original HARDOX 450 * - Sans structure de toit (arceaux) * - Bâche enroulable en PVC, profil d'enroulement de bâche et butées latérales * - Fixation de la bâche à l'arrière avec sangles élastiques en bas * - Barre de fixation de bâche, version courte 1 650 mm * - Fixation/verrouillage de la bâche latéralement avec 3 cliquets et sangle par bâche * - Châssis RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Benne basculante RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Bâche RAKL 906 argent * - Plancher et parois latérales en HARDOX 450 * - Châssis en acier : DOMEX 700 en tant qu

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col-de-cygne : * Col-de-cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable * Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW, longueur env. 8 000 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables Train arrière : * Train arrière avec cadre extérieur fermé et recouvrement en tôle striée Nwsdpfjy Uwu Iex Ab Nol * Train arrière avec fosse pour pelle, moitié arrière fermée pour installation des réservoirs à air * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat, à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque au choix. Indice de charge (146/146F) Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec deux couches de peinture de finition 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Inclus accessoires : * Pivot d’attelage König 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, accouplements à air jaunes et rouges * Suivi directionnel, commande par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Préparation à la fixation de supports à visser pour conteneurs 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sur les longerons extérieurs. Sans verrous de conteneur * Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multi-accouplement au lieu d’accouplements vissés * Groupe électro-hydraulique * Câble spiralé pour l’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur avec prises (NATO-NATO) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations UE, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Sur le col-de-cygne et à l’arrière à gauche et à droite, chaque fois un support pour les panneaux de signalisation, avec prise * Manuel d’utilisation et notice sur clé USB * Installation de lubrification centralisée à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible autour des pompes * 7 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure sur les longerons extérieurs pour montage d’anneaux RUD VLBG-4 vissables * 2e

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 630 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS,

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQ 27 SYS Semi-remorque à trois essieux avec ridelles latérales et plancher en bois massif disposé transversalement Hauteur de la superstructure à ridelles latérales : 2650 mm, de la surface de chargement au bord inférieur du longeron extérieur Largeur du châssis : environ 2480 mm Longueur du châssis : environ 13620 mm Hauteur du véhicule à vide : environ 1250 mm pour une hauteur de selle de 1130 mm COC Structure du châssis constituée de longerons longitudinaux soudés et de traverses traversantes Hauteur du longeron extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage et les trous d’arrimage à l’extérieur 13 paires de points d’arrimage (certificat 5 tonnes) Essieux : choix libre de la marque par le fabricant (SAF/BPW) Essieu 9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco Système de contrôle de la pression des pneus Feux de position latéraux clignotants Pneus européens 385/65 R 22.5 Certificat de superstructure DIN EN 12642 XL valide avec deux rangées de lattes de bois Certificat de charge pour chariot élévateur de 9 tonnes selon la norme DIN EN 283 Certificat de 5 tonnes par anneau d’arrimage Porte arrière avec 4 verrous à barres tournantes internes. Portes à battants en profilés sandwich d’acier Toit coulissant, verrouillage automatique, ouverture par l’arrière 3 jeux de rails de guidage latéraux Paroi frontale en acier, 400 mm, panneaux d’acier internes, plaque d’usure d’environ 2,40 m Éclairage 24 volts avec feu multifonction LED Plancher en contreplaqué sérigraphié de 27 mm, disposition transversale Bâche de toit, version renforcée avec toile de toit 12x12 En option : possibilité d’équiper avec une rampe de chargement En option : possibilité d’équiper avec des parois internes En option : possibilité d’équiper avec le système FLEXSTRAP En option : possibilité d’équiper avec une boîte à palettes, une roue de secours, etc. Superstructure peinte en couleurs RAL selon spécification Châssis en RAL 9005 ou MB 7350, autres couleurs sur demande en fonction de la disponibilité de la peinture en poudre Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale En option : galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements en option N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location avec option d’achat possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous ferons volontiers un devis. Sous réserve d’erreurs et d’interventions ! Nsdpeg Dkxzefx Ab Nswl

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA 2 essieux directeurs Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires Longueur totale : env. 13 500 mm Largeur totale : env. 2 550 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm Largeur du châssis : env. 2 550 mm Extension télescopique technique : env. 4 700 mm Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm Longueur du châssis : env. 2 600 mm Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible - Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pont central : - Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW » - Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique Châssis arrière : - Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée Nwsdpjy Hxd Iefx Ab Njl - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation Pneumatiques châssis : - 245/70 R 17.5 3PMS Métallisation : - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) - Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %) Peinture : - Traitement final en 6 étapes - Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale - Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin - Couleur des jantes : gris argent - Couleur des ridelles : alu naturel Structure en acier : - Acier à grains fins haute résistance. - Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa) - Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 050 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements Col de cygne * Conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur d’environ 3 750 mm * Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et extensible * Charge technique sur la selle : 34 000 kg. Pour les trains routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 (ou 6 x 4 avec un timon à un essieu 235/75-17,5) Plateforme basse * Conçue comme une rampe télescopique à faible hauteur * Avec extension avant et verrouillage mécanique * Longueur x largeur d’environ 7 550 mm x 2 740 mm Châssis arrière * Avec cadre extérieur fermé * Revêtement en tôle antidérapante et encoche prismatique continue pour les charges volumineuses d’environ 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Système de freinage * De marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations de l’UE Essieux et suspensions * ESSIEU PENDULAIRE, tous les essieux sont reliés mécaniquement et hydrauliquement * Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage des essieux avec fonction de réinitialisation automatique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques PA * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de charge 143/141L(146/146F) * Marque de notre choix Peinture : * Couleur du semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin Accessoires inclus * Paroi avant en acier, amovible, d’environ 400 mm de haut * Prise ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques * À l’exception des treuils hydrauliques, supports extérieurs du col de cygne avec des trous de fixation pour les anneaux d’arrimage vissables * Le premier trou se trouve à environ 200 mm de l’avant, puis à environ 400 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage sur le côté gauche et le côté droit de la partie inclinée arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Au-dessus du col de cygne, revêtement en tôle antidérapante. * Timon à boulon de 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la selle, d’environ 500 mm de largeur Njdezzudwspfx Ab Nswl * Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le train routier ou un timon. * 1 paire de rampes en acier avec bandes antidérapantes et boulons de fixation pour franchir les crochets de la plateforme basse * Possibilité de fixer les rampes en acier à l’arrière entre les supports extérieurs du col de cygne. * 1 anneau d’arrimage sur le côté gauche et le côté droit du traverse avant (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des supports intérieurs de la plateforme de chargement pour le montage d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN). * 2 paires d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN) inclus. * 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des supports extérieurs de la plateforme de chargement, rabattables vers l’intérieur et vers l’extérieur (LC 10 000 daN). * 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des supports extérieurs de la plateforme de chargement pour le montage d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN). * 1 paire d’anneaux vissables M24 (LC 8 000 daN) inclus. * Préparation pour le montage d’éléments de positionnement de conteneurs vissables pour 1 conteneur de 20' ou 1 conteneur de 40' sur les supports extérieurs. Sans verrous de conteneur. * Attelage mécanique à boulon et languette de la plateforme basse au châssis pour remplacer la plateforme de chargement ou installer des supports d’extension. * Avec raccords électro-pneumatiques-hydrauliques * Bar

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, Année de construction: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPÉCIAL - REMORQUE PLATE-FORME AVEC RIDEAUX/TOIT OUVRANT STANDARD !!ÉLARGISSABLE!! !!TOIT OUVRANT MÉCANIQUE!! !!2 ESSIEUX ÉLÉVATRICES (1re et 3e essieux) !!SSR : SCHMITZ - SAFETY - ROOF!! !!RANGEMENTS POUR ÉCHELLES!! !!EXCELLENT ÉTAT!! • ABS / EBS • Freins à disque • 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique de 9 tonnes • Système de levage/abaissement • 2 essieux élévatrices • SCHMITZ - Safety Roof • Plancher en bois en très bon état ! • Pochette pour documents • Portes à double battant à l'arrière Nsdpszracgefx Ab Nowl • Système d'arrimage de la cargaison conforme à la norme ISO 12642 - XL • Prise électrique conforme à la norme ISO 12098 • Boîte de rangement à gauche • Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (L x l x h) • PTAC : 36 000 kg (39 000 kg possible techniquement !) • Poids à vide : 7 111 kg • Jantes en acier • Pneumatiques 385/65 R22,5 • Profondeur des rainures des pneus : 15/14 15/8 8/9 mm - Remorque allemande ! - Un seul propriétaire ! - Contrôle technique / inspection : récent ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Nwjdel Sl Izjpfx Ab Nol Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion Nsdpfxsri Hiho Ab Nswl 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone Nsdjzlwm Nepfx Ab Njwl * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Doublement des pneus 22,5 TRIDEC Carrosserie rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu'au dessous du longeron extérieur). Angle de braquage maximal 31° Système de direction mécanique avec 1 barre de traction pour diriger un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d'attelage (kingpin) Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de conduite à vide env. 1300 mm avec une hauteur d’attelage de 1150 mm Homologation avec documents COC ?Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, avec trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (capacité d’arrimage testée : 5 t par point d’arrimage) Treuil télescopique 24 t Essieu : Choix libre de marque d’essieu via WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grands freins à disque Essieu 10 t, disque 22,5'', pneus jumelés Suspension pneumatique 10 t par unité Nwjdpfx Absg Dkyqo Nsl Système de levage et d’abaissement Tête d’attelage rouge et jaune Système de levage et d’abaissement monté sur l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d'air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, incluant RSS Système de contrôle de pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix WEB Trailer) Hayon élévateur : Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en acier nervuré Connexion électrique à l’avant pour hayon élévateur type Rema (batteries non incluses ! en option) Hayon élévateur au choix (capacité 2,5 t) Documentation, manuel, etc. Commande par panneau de contrôle à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la carrosserie, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (arrière verrouillable de série) Feux clignotants sur la plateforme du hayon élévateur Protection et inversion de polarité sur les fils positif et négatif (rouge + bleu) Marque du hayon élévateur au choix WEB Trailer Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL (pour 27 t charge utile + hayon élévateur) avec minimum 2 rangées de lattes en bois et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches et portail arrière Panneaux ECE sur le hayon élévateur Feux de position arrière haut rouges (LED) Toit coulissant verrouillé à l’arrière Trappe supérieure pour hayon élévateur avec vérin à gaz Feux de position avant haut et bas blancs avec réfléchissant (LED) 3 jeux de rideaux latéraux, marque au choix via WEB Cloison avant acier standard avec cassettes en acier 400 mm Plaque d’usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois amovibles Éclairage 24 volts LED avec petit feu multifonction Prise 15 broches Feux de signalisation latéraux clignotants Bâche de toit version renforcée avec tissu 12x12 Cliquet tendeur à l’arrière, dispositif de déblocage à l’avant uniquement 2 butoirs d’acier à l’arrière, aux angles Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement, des deux côtés, en aluminium, acier ou plastique Certificat de carrosserie selon DIN EN 12642 XL Revêtement/Peinture : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs en supplément uniquement si disponibles en poudre Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2017, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 6 758 kg, couleur: vert, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2017, poids maximal de charge: 32 242 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 435/50 R19.5, taille du pneu avant: 435/50 R19.5, taille de pneu arrière: 435/50 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Schmitz 3 essieux MEGA – Semi-remorque à rideaux SCS 24/L - 13,62 * Version POWER CURTAIN * Châssis galvanisé * Barres d’arrêt de palettes des deux côtés * Châssis à longerons perforés * Toit coulissant Edscha * Rideaux coulissants gauche/droite * Adapté au transport ferroviaire * Systèmes d’arrimage pour le transport maritime * Essieux Schmitz * Toit relevable * Freins à disque * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Portes à double battant à l’arrière * Supports de stabilisation supplémentaires à l’arrière * Suspension pneumatique (montée/descente) * Certificat conforme à la norme EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneumatiques : 435/50 R19.5 * Dimensions intérieures : L- 13,62 m, l- 2,48 m, H- 3,00 m * Poids : PTAC- 39 000 kg, Poids à vide- 6 758 kg, Charge utile- 32 242 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * Bon état – très bonnes pneumatiques !! * Premier propriétaire !! * Première immatriculation : 20.12.2017 * Contrôle technique valide jusqu’au 04/2027 * Contrôle des systèmes de sécurité valide jusqu’au 10/2026 * Numéro VIN : WSM000003289570 Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications ! Certains logos d’entreprises ont été supprimés sur les photos – veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements en option sans garantie. Nwodpfxez Eu A Se Ab Nsl Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles Nsdpfx Aey Ercbsb Nowl

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 28 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, longueur totale: 13 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Jantes en aluminium, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, système de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d'arrimage, protection en U, protection latérale en aluminium, supports. Nwjdpfxji Rpk Rj Ab Nel Superstructure : Semi-remorque plateforme, 3 essieux de 9 tonnes, essieux SAF, freins à disque, jantes en aluminium, 1er essieu relevable, 13 paires d'anneaux d'arrimage. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Année : 2022. 12 tonnes, essieux Pendel-X. Poids : 12 917 kg. Capacité de charge : 34 083 kg. Poids maximal : 47 000 kg. Charge sur le timon : 23 000 kg. Col de cygne détachable hydrauliquement. Planches en aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Roue de secours. Fonctionnement hydraulique alimenté par le système du camion (norme OTAN). Plateforme extensible de 5,5 mètres. 2 élargissements de 25 cm. Télécommande radio. Suspension hydraulique. Pont pour excavatrice, dimensions : 2 600 x 700 mm. Revêtement en zinc. Dimensions : Col de cygne : L : 3 700 mm. L : 2 450 mm. H : 1 450 mm. Hauteur du timon : 1 150 mm. Plateforme : L : 6 850 mm. L : 2 550 mm. H : 350 mm. Épaisseur de la plateforme : 200 mm. Arrière de la remorque : L : 2 600 mm. L : 2 550 mm. H : 1 000 mm. Pneus : 245/70R17,5, usure : 90 %. Comme neuf ! Référence : 509. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Poids à vide : 12 917 kg Capacité de charge : 34 083 kg PTAC : 47 000 kg Plateforme extensible : oui Nsdpfx Abjzyb A Ro Newl = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 295 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, longueur totale: 295 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 380 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique Nwjdpfxozc Nxms Ab Njl - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 13 240 kg Charge utile : 34 760 kg PTAC : 48 000 kg Caractéristiques Hauteur de la plateforme de chargement : 138 cm État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande

État: d'occasion, poids à vide: 6 140 kg, poids maximal de charge: 36 860 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5, taille de pneu arrière: 235/75R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 8 x dispositifs de verrouillage de conteneur, poches pour traverses, points d’ancrage pour sangles, supplément pour rampes : 1 500 €, le véhicule est proposé pour le compte du client, -- erreurs et omissions réservées, images d’illustration --, plus d’informations : !, plus de détails : ! Nsdpfx Aez Dhw Hsb Nowl

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL Nsdpfx Aszlwm Asb Nowl * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 335 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 945 mm, largeur totale: 2 533 mm, hauteur totale: 3 164 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, NOUVEAU – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Steelpipe 25 m³ HARDOX 450 avec porte arrière extérieure Disponible immédiatement – Véhicule neuf Semi-remorque benne basculante 3 essieux robuste avec cuve en HARDOX 450 à haute résistance à l'usure (25 m³), conçue pour une utilisation intensive dans les secteurs du BTP et des matériaux en vrac. Disponible et opérationnel immédiatement, le véhicule peut être visité et retiré à tout moment à 07368 Eliasbrunn. Données techniques Corps de benne : • Dimensions internes : env. 7 630 x 2 335 x 1 570 mm (L x l x h) • Couleur de la benne : Aluminium blanc RAL 9006 • Volume : env. 25 m³ • Matériau : HARDOX 450 (fond 5 mm, parois 4 mm) • Porte : porte arrière extérieure • Châssis : construction droite, matériau MC700, noir RAL 9005 • Poids à vide : env. 6 150 kg Châssis & essieux : • Essieux SAF Intra-CD avec freins à disque Ø 430 mm / ET 120 • 1er essieu avec fonction lift automatique • Suspension pneumatique à hauteur constante • Pieds d’appui SAF en acier • Hauteur de sellette : 1 200 mm • Charge par essieu : 9 000 kg Pneumatiques & jantes : • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 • Jantes acier Système hydraulique : • Vérin avant haute pression HYVA Short Cover (250 bar) • Flexible hydraulique à raccord rapide • Abaissement automatique avec commande sur le châssis Système de freinage : • Système KNORR ABS/EBS conforme UN/ECE R12.11 • Système de freinage bi-circuit, conforme ADR • Réglage automatique de la force de freinage Électricité & éclairage : Njdpjy Ufwqofx Ab Nswl • Éclairage Aspöck Europoint III, 24V • Feux de gabarit latéraux à LED • 1 projecteur de travail LED blanc à l’arrière • 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches Accessoires & équipement : • Bâche PVC roulante 900g/m², argent, fermeture rapide • Système de fermeture rapide pour bâche • Plateforme avec échelle (accès des deux côtés) • Jupe de semi-remorque Reisch • Réservoir d'eau • Coffre à outils latéral • 2 cales de roue • Triangle de signalisation, clé de roue, manomètre Disponibilité • Disponible immédiatement – visite possible chaque jour à 07368 Eliasbrunn • Livraison départ usine 07368 Eliasbrunn