Fliegl Tsk 140, Mit Bordwanderhöhung, Neuwertig d'occasion à vendre (10 329)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 653 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 431 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 333 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 460 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKI24 SL10.5 Solid avec 55,5 m³ Semi-remorque benne basculante – État quasi neuf ! Benne ronde en acier avec renforts à membrures Contenance : 55,5 m³ Charge utile : 26.653 kg Pneumatiques : 385/65R22,5 Hjdpfxova Scro Ag Uefn Benne ronde acier (SR) 10.5, hauteur : 2.300 mm Parois latérales en acier 5 mm (SR 10.5 / 2.300 mm) Parois latérales en acier SCB 450, coefficient d’abrasion => 250KW/mm, coefficient de bossage => 160J/mm² Avec membrures centrales sur la paroi latérale de la benne Fond en acier 6 mm (SR 10.5) Fond en acier SCB 450, coefficient d’abrasion => 250KW/mm, coefficient de bossage => 160J/mm² Porte arrière battante double en acier 1 serrure à barre tournante et verrou de sécurité à commande latérale Arceaux pour bâche roulante Renforts à membrures Essieux Schmitz Cargobull Freins à disque Suspension pneumatique SCB type MRH-KU35 Essieu relevable Bâche PVC enroulable avec profil d’enroulement (planche) et butées latérales Châssis galvanisé à chaud Protection anti-encastrement relevable 2 x feux de recul LED ABS EBS 2S/2M – système de freinage électronique avec RSP Alimentation EBS via ISO 7638 + CAN Pivot d’attelage interchangeable Feux de gabarit latéraux et réflecteurs à LED Plateforme de travail avec accès avant gauche et échelle pour entrée dans la benne (pour hauteur intérieure à partir de 2.200 mm) Hauteur d’attelage à vide : 1.180 mm

État: d'occasion, puissance: 14 kW (19,03 ch), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 1 000 h, Équipement: transmission intégrale, * Véhicule communal * Marche ultra-lente Hjdpfetkb I Uox Ag Uofn * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Essieu avant enclenchable * 6 vitesses ----Superstructure : Moteur diesel 3 cylindres, 855 cm³ / 14 kW, 6 vitesses avant / 2 vitesses arrière, vitesse max. 14 km/h. Relevage arrière, prise de force arrière, régimes de prise de force : 540/840/1000 tr/min. Accessoires : faneuse HW 160 Z, année 2016, poids 95 kg Vente exclusivement aux professionnels. POUR L’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUS LES DÉTAILS SONT SANS GARANTIE, NOTAMMENT POUR L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, proforma, commandes et négociations de vente.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 310 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins à 4 essieux avec 2 paires de fosses à roues et rampes Poids total : 40 000 kg Charge utile : 30 310 kg Poids à vide : 9 690 kg Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : 10 000 mm Plateau de chargement : 7 150 mm incluant une inclinaison d'accès de 850 mm Hauteur de chargement : 900 mm 1ère paire de fosses à roues après la coudure dans le plateau, longueur au fond env. 1 600 mm, profondeur 400 mm 2ème paire de fosses à roues entre les essieux dans le plateau, longueur au fond 600 mm, profondeur 300 mm Hjdpfjnzlg Djx Ag Usfn Élargisseurs jusqu’à 3 000 mm, panneaux d’avertissement, gyrophare Grand pack d’arrimage 5 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur Fosse pour bras de pelle : 1 800 mm de long, 150 mm de profondeur Barre d’attelage 50 mm Suspension pneumatique avec commande de levée/abaissement séparée Freins à tambour BPW Pneumatiques 235/75 R 17,5" Détection de charge par essieu via signal EBS CAN Bus, Trailer Info Center Rampes de 2 800 mm x 750 mm à commande hydraulique Déplacement latéral hydraulique Offre leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA sur les loyers, loyer mensuel EUR 970,00 HT Le véhicule sera disponible à partir du 11/09/2023 dès la foire de Neumünster. Venez nous rendre visite à la Nordbau – stand West 121 juste à côté de l’entrée principale. Autres porte-engins 3, 4 et 5 essieux neufs et occasions immédiatement disponibles.

État: nouveau, Nous vous proposons nos tout nouveaux conteneurs maritimes de 20 pieds équipés d’une porte à rouleau intégrée. Vos avantages en un coup d’œil : ✔️ Stockage à sec. Les conteneurs sont résistants au vent et à l’eau. ✔️ Utilisation facile grâce à la porte à rouleau, qui remplace les portes à double battant. ✔️ Parfait comme garage, espace de stockage, etc. ✔️ Conteneur neuf – un seul voyage en mer. ✔️ Couleur – différentes couleurs RAL disponibles. ✔️ Durable. Grâce à l’acier Corten, les conteneurs maritimes durent plus de 30 ans. Hfodpsy T Igrofx Ag Uen ✔️ Prix incluant la livraison dans toute l’Allemagne (déchargement par grue également possible moyennant un supplément). Dimensions extérieures / Dimensions intérieures : Longueur : 6 058 mm / 5 898 mm Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm Hauteur : 2 591 mm / 2 390 mm N’hésitez pas à nous envoyer votre demande ! Votre équipe Globaltainer GmbH

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 630 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Pössl Summit 600 Plus - Fiat châssis léger 3,5 t, 2,2 l, 140 ch - Prix exceptionnel – Équipement : Équipement de série Summit 600 Plus * Gris Lanzarote * Décor en bois palissandre * Ambiance intérieure H-Line : Samba * Pack « Lounge », comprenant une radio de 10 pouces avec navigation * Caméra à l’arrière * Extension de lit, créant un 3e couchage transversal, avec table alternative * Fixation Isofix pour siège enfant * Pack hiver * Fenêtre – fenêtre des toilettes * Auvent noir pour véhicules d’une longueur de 5,99 m ---- Date de livraison : disponible immédiatement !!! ---- Nous sommes votre partenaire expert en exportation ! Pour nos clients de la Suisse voisine, nous organisons toutes les formalités douanières et d’immatriculation. Vous récupérez le nouveau camping-car avec votre propre plaque d’immatriculation. Pour les clients d’autres pays, nous serons heureux de vous aider dans les démarches. Plaque d’immatriculation d’exportation, assurance, transport – aucun problème – n’hésitez pas à nous contacter. Nous proposons, sur demande, une livraison devant votre porte par l’un de nos chauffeurs. Hedpfxoz H Dz He Ag Uefn Financement/location et reprise de camping-cars, de voitures et de motos sont possibles. Pour toute question concernant cette offre, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone : Vos interlocuteurs : M. Langhagen / M. Hall / M. Schulze

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Hedpfxov E Dqle Ag Ujfn Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca

État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin Paroi avant/arrière : violet / blanc Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS, prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement Hfedozun I Aspfx Ag Usn Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite Roues et pneus 435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant Plancher Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg Paroi avant / montants d'angle à l'avant Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, « protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier Montants centraux 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas, 3 paires de positions de longerons Traverses d'insertion 5 rangées de traverses d'insertion en bois Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Toit Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg

État: d'occasion, kilométrage: 181 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 110 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 260 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGE Fourgon à caisse avec hayon élévateur Caisse Junge Ecobox * Euro 6 * Boîte automatique à 8 rapports * Déflecteur de toit 3D * 2 rangées de rails d’arrimage combinés * Anneaux d’arrimage au sol (rails aériens gauche et droite) * Hayon élévateur 2 vérins Palfinger 750 kg, sécurité anti-basculement * Système de navigation * Caméra de recul * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Siège conducteur réglable * Phares antibrouillard * Extension de rétroviseurs * Hauteur de passage 2 190 mm * Hauteur intérieure : 2 260 mm * Largeur intérieure : 2 110 mm * Longueur intérieure : 4 380 mm * Volant multifonctions * Tableau de bord numérique * Allumage automatique des feux Limitation de vitesse 120 km/h Vente sous réserve de vente préalable et sous réserve d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV Information importante : Bien que nous vérifiions soigneusement tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission entre les différents prestataires de plateforme. Nous attirons donc votre attention sur le fait que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun droit légal. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle représente uniquement une information préalable à la conclusion d’un contrat. Les informations fournies ici sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques assurées. Hfsdpowyry Nofx Ag Uen

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 600 h, couleur: noir, poids en ordre de marche: 21 000 kg, puissance: 300,08 kW (407,99 ch), type de carburant: diesel, hauteur de levage: 3 450 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, L’ensemble comprend un poids avant d’environ 3 800 kg, un broyeur forestier FAE MTM225 et un tracteur Valtra S394. D’autres options peuvent être négociées. Hfedpfszvvx Sjx Ag Ujn Pour fixer un rendez-vous, composez simplement le +43 664 4111 343.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires hors frais de transport / mise à disposition départ dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net Châssis pour remorque à essieu central basculante Construction soudée en acier, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier à rotule de 80 mm Béquille d’appui avant à engrenages Appui arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Bavette arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche la caisse de rangement lorsqu’elle est abaissée. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la plateforme Attelage pour remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet de traction de 40 mm homologué Flèche réglable en hauteur par vis sans fin, course max. de réglage 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambours GFA "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (Barres oscillantes) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à double ligne Pose des conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à vis manuelle ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de liaison, Attention : Ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! 2 têtes d’attelage avant inviolables, avec liaisons vers le véhicule tracteur, Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, avec câble de liaison, Hydraulique Benne trois côtés, vérin hydraulique multicorps avec limitation de course et câble de sécurité, Vérin basse pression jusqu’à 170 bar max, sans limiteur. La pose sur le camion peut être nécessaire si besoin. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, avec flexible de liaison Commande hydraulique via prise de force auxiliaire camion Plateforme de benne Plateforme robuste avec plancher acier 4 mm, structure et ridelles acier, côtés continus, rabattables et montés sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Poteaux arrière amovibles. Porte arrière rabattable et montée sur pivots, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts d’aide à la remontée des ridelles (non disponibles pour ridelles divisées) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Informations opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge, le respect des charges maximales d’essieu, de sellette et de charge statique peut empêcher d’atteindre ce poids. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition de la charge) Hjdsy Dzk Ejpfx Ag Ujfn Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelle/plateau RAL 9005 noir profond Rampes de chargement en option 1.280,00 €

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d’informations\n\nEn sus : acheminement/préparation à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / net\n\nChâssis de remorque à essieu central basculante\nConstruction en acier soudé, arbre de basculement continu à l’arrière avec palier sphérique de 80 mm\nPied de support à vis à l’avant\nSupport arrière rabattable\n2 cales de roue avec supports\nProtection anti-encastrement en acier\nBavettes arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)\nAiles quart de cercle\n1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non incluse)\nRemarque ! Le panneau latéral touche le coffret lorsqu’il est abaissé.\nEspace de rangement verrouillable pour rampes d’accès sous le plancher de chargement\nDispositif d’attelage pour remorque à essieu central\nTimon avec œillet de traction 40 mm homologué\nTimon réglable en hauteur par vis, course de réglage max. 300 mm\nEssieux et suspension\nEssieux GFA ou BPW au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S\n“Essieux/essieu réglés par laser” : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant\nSuspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier)\nRoues et pneus\n235 / 75 R 17,5”\nsuivant choix du constructeur\nJantes acier finition argent usine\nSystème de freinage\nFrein pneumatique bi-circuit\nRoutage coloré des conduites pour faciliter l’entretien.\nFrein de stationnement à broche manuelle\nABS 24 volts et ALB, connecteur ABS avant, avec câble de liaison,\nAttention : le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !\n2 têtes d’attelage avant anti-inversion avec conduites de liaison vers le tracteur\nElectricité\n12 à 24 Volts, feux à LED multichambres, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED,\n(Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent déclencher des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée)\n2 feux de position blancs à l’avant\n2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière\n2 prises avant 7 broches anti-inversion, avec câble de liaison\n1 projecteur de travail LED additionnel à l’arrière, commandé via feu de recul\nHydraulique\nSystème de basculement trilatéral, vérin hydraulique multi-pistons avec limiteur de course et câble de sécurité,\nVérin basse pression jusqu’à 170 bar max., sans orifice calibré (si besoin, à adapter sur le camion). (Camion : débit hydraulique max. 55 l/min)\nRaccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison\nCommande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion\nPlateau basculant\nPlateau basculant robuste avec plancher en tôle d’acier 4 mm, superstructure en acier, côtés intégralement rabattables et oscillants avec verrouillage central inférieur. Montants d'angle arrière amovibles. Porte arrière rabattable et oscillante, verrouillage central inférieur.\nLongueur du plateau env. 5000 mm, côtés avec 6 charnières en bas.\nRessorts de rappel sur ridelles (non disponible avec paroi frontale rabattable)\nLargeur du plateau 2420 mm\n3 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun dans le plancher\nInstructions d’utilisation\nLe poids total indiqué est techniquement possible, selon le type de chargement le poids total pourra ne pas être atteint en respectant les charges admissibles sur essieux, timon et sellette. (Mauvais comportement routier si répartition de ch Hedsy Dzlijpfx Ag Usfn

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 17 350 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes Hfsdpfx Ageyxh Rzj Ujn

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 630 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Pössl 2WIN S+ - Citroën 3,5t light 2,2l 140ch avec auvent, navigation/caméra de recul ?OFFRE SPÉCIALE? ---- Équipement : * Équipement de série 2Win S Plus Light * Pack All-In (climatisation automatique, sièges capitaine pivotants, recharge à induction, pare-chocs/élargisseurs d’ailes peints (light/heavy), jantes alliage, volant cuir, préparation radio avec haut-parleurs, antenne DAB, porte-gobelet, tableau de bord digital, projecteurs antibrouillard, finition Techno sur le tableau de bord, volant multifonction, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, prise de charge USB, obscurcissement cabine conducteur (hors Concorde Compact), booster de charge) * Deuxième clé télécommande * Blanc glacé * Finition Élégance * Ambiance intérieure Série Plus : Silver * Capteurs de pluie et de luminosité * Panneau de commande Truma CP Plus * Auvent noir pour véhicules de 5,99 m de long * Alpine INE-W611D (autoradio et station multimédia digitale avec écran 7 pouces, navigation, DAB+, Apple CarPlay et Android Auto, pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer, caméra de recul intégrée au troisième feu stop) ---- Délai de livraison : disponible immédiatement!!! - plusieurs véhicules en cours d’acheminement ---- Nous sommes votre expert exportation ! Pour nos clients de la Suisse voisine, nous organisons toutes les formalités douanières et MFK. Vous réceptionnez votre nouveau camping-car avec votre propre plaque d’immatriculation. Pour les clients d'autres pays, nous vous assistons volontiers dans les démarches. Plaques export, assurance, transport — aucun souci, contactez-nous. Livraison à domicile par l’un de nos chauffeurs possible sur demande. Financement/location avec option d'achat et reprise de camping-cars, véhicules de tourisme ou motos possible. Pour toute question concernant cette offre, nous restons à votre disposition également par téléphone : Vos interlocuteurs : M. Langhagen / M. Hall / M. Schulze Équipement supplémentaire : Vitres teintées * Volant cuir * Auvent * Volant multifonctions * Système de navigation * Direction assistée * Eau chaude Hsdpfjyhxwmsx Ag Usfn * WC * Verrouillage centralisé Régulation de vitesse : Régulateur de vitesse Climatisation : climatisation Sécurité : ABS * ESP Sièges & couchages : Nombre de couchages : 2 * Nombre de places assises homologuées : 4 Type de couchages : lit double à l’arrière

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Plus d'informations Supplément transport amont / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € net Châssis remorque à essieu central basculant Construction soudée en acier, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm Béquille à crémaillère à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec supports Protection anti-encastrement acier Bavette arrière sur toute la largeur Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l=l 600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Remarque ! La ridelle touche le coffre de rangement en position rabattue. Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la surface de chargement SANS rampes Attelage de remorque à essieu central Lance réglable en hauteur par vérin à vis, avec anneau d’attelage 40 mm certifié, plage de réglage max. 300 mm Essieux + suspension Essieux à tambour BPW Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour service simplifié Frein de stationnement à vis Réservoir d'air intégré ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs compatibles ABS ! 2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches à codage unique à l’avant, avec câbles de liaison Hydraulique Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limitation de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu’à 170 bars, sans régulateur ; à installer sur le camion si nécessaire Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, y compris flexible de raccordement Commande hydraulique via prise de force du camion Plateau basculant Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales d’une seule pièce, rabattables, non suspendues, sans verrouillage central en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et suspendue, verrouillage centralisé en bas. Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel pour ridelle (pas possible avec côtés divisés) Largeur plateau 2 420 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t Indications d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint en respectant les contraintes de charge sur les essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier ou en virage peut résulter d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne Signalisation de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Hedpfx Agsy Dzlcj Usfn Châssis galvanisé à chaud, passivé "15 ans de garantie contre la corrosion perforante" Ridelles/plateau RAL 5002 bleu outremer Remarque ! Plateau intérieur se

État: bon (utilisé), puissance: 475 kW (645,82 ch), taille du pneu avant: Raupe, taille de pneu arrière: 620/70 R26, largeur de travail: 12 200 mm, Autocontour Barre de coupe Séparateur de colza, à droite et à gauche Mesure du rendement par GPS Chenilles Rotor Caméra de recul Chenilles TrakRide (760 mm) Pneus arrière : Trelleborg 620/70R26 Largeur extérieure : 3 490 mm 15,2 | Moteur MAN de 647 ch Entraînement de la barre de coupe : 135 kW, angle de coupe fixe, réglage hydraulique Processeur Dual-Helix Entraînement du rotor à deux étages Hacheuse à paille ShortCut, 112 lames Compresseur d’air Distributeur de menue paille, réglable électriquement ActiveSpread, réglable électriquement Éclairage de travail Full LED Changement de fonction de la hacheuse à paille depuis la cabine Éclairage de travail, essieu arrière Tableau de bord Premium Caméra de recul Hfsdpfjz Niuxox Ag Uen Stores sur les vitres latérales Radio MP3 Bluetooth TaskDoc Pro AutoGuide Trimble RTK Tube de réservoir à grains, pliable, essieu intégral AllDrive Streamer 210 (débit : 210 l/s, volume du réservoir à grains : 17 100 l) Hacheuse à paille – ShortCut, 112 lames Barre de coupe : MacDon Vitesse : 40 km/h, largeur : 349 cm, première immatriculation : 17.06.2020, ordinateur de bord/écran, éclairage/panneaux d’avertissement, hacheuse, réglage horizontal de la barre de coupe, cabine, système d’équilibrage à pendule, radio, dispositif de marche arrière, rotor, feu clignotant, mesure des pertes, compteur d’hectares, projecteur de travail, modèle LED, traitement des gaz d’échappement/AdBlue, rallonge du tuyau de déchargement, régulateur de débit = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2020 Taille des pneus avant : chenilles Taille des pneus arrière : 620/70 R26 Type de transmission : roues État technique : bon État optique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Ria Lange.

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 395 h, État: d'occasion, Pneumatiques : 400/70-24 Heures de fonctionnement : 395 Nombre de vitesses (marche arrière) : 2 Nombre de vitesses (marche avant) : 2 Vitesse : 40 km/h Hauteur de levage : 8,6 m Capacité de levage : 3,3 t Conduite hydraulique : oui Climatisation : climatisation Direction : 4 roues Débit de la pompe : 125 l/min Blocage de différentiel (arrière) : oui Distributeur double effet : oui Homologation routière : oui Ventilateur à inversion de sens : oui Verrouillage hydraulique des outils : oui Attelage automatique : oui Pneumatiques (avant) : 400/70-24, transmission intégrale, godet, cabine, siège à suspension pneumatique, climatisation automatique, fourche à palettes = Informations complémentaires = Puissance : 103 kW (140 ch) Hauteur de levage : 860 cm Portée maximale : 860 cm Hfjdpjz Nigujfx Ag Ujn État général : bon État technique : bon État esthétique : bon Taille des pneus : 400/70-24 Pour plus d'informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: nouveau, poids à vide: 120 kg, poids maximal de charge: 600 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 095 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 3,2 m³, couleur: bleu, hauteur de construction: 1 950 mm, largeur de travail: 1 545 mm, Fabricant : Humbaur Hfedpfx Aod T Srmeg Usn Type : Plateforme basse Steely Poids total autorisé : 750 kg Charge utile : 600 kg Poids à vide : 150 kg Dimensions de la caisse : 2050 x 1095 x 300 mm Pneus : 13 pouces Hauteur de chargement : 495 mm Comprend : bâche haute bleue et arceaux de 140 cm Hauteur libre Fabriqué en Allemagne Utilisation d'une bâche pour camion de haute qualité, 680 g/m², avec homologation pour 100 km/h - Barre d'attelage en V, galvanisée à chaud - Prise à 13 pôles - Plancher de 9 mm d'épaisseur - Ridelles en tôle d'acier galvanisée à chaud - Hayon avec fermetures à ressort - 4 anneaux d'arrimage sur les faces intérieures des ridelles - Boutons de fixation pré-montés pour la fixation de la bâche sur les ridelles Prix incluant le certificat d'immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d'immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d'erreurs. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, bâche haute, ridelles en tôle d'acier galvanisée à chaud, sans frein, garantie incluse, barre d'attelage en V galvanisée à chaud, prise à 7 pôles, plancher de 9 mm d'épaisseur, hayon avec fermetures à ressort, 4 anneaux d'arrimage sur les faces intérieures des ridelles, boutons de fixation pré-montés pour la fixation de la bâche sur les ridelles.

État: d'occasion, kilométrage: 541 000 km, première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Iveco Eurocargo 140 E 250, véhicule frigorifique avec groupe frigorifique Mitsubishi TDJ 430 D, caisse Lamberet Multitemp et hayon élévateur Châssis : • Norme d'émission : EURO 6 C • 250 ch - moteur, 6 728 cm³ • Régulateur de vitesse • Suspension à ressorts/pneumatique • Boîte de vitesses automatique • Assistance au maintien de la trajectoire • Assistance au freinage • Aide au démarrage en côte • Blocage du différentiel • ABS • ASR / désactivable • Airbag • Climatisation • Fermeture centralisée • Banquette double pour le passager (3 places) • Vitres électriques • Feux de brouillard • Réglage de la portée des phares • Taille des pneus : 285/70 R 19,5 • Profondeur des rainures : 8/6/6/5/9/13 • PTAC : 14 000 kg • Poids à vide : 8 580 kg • Charge utile : 5 420 kg ! • Dimensions globales du véhicule : 9 130 x 2 600 x 3 450 mm (L x l x H) Carrosserie : Caisse frigorifique LAMBERET, année 2017 • 17 emplacements de palettes • 3 portes arrières à battants • Baguettes de protection en aluminium, 2 de chaque côté, en bas et en haut • Rails d'arrimage, double rangée, de chaque côté • Plancher : tôle d'aluminium à reliefs • Dimensions intérieures : 6 980 x 2 470 x 2 200 mm (L x l x H) • Hayon élévateur BÄR BC1500 S4- B4, vertical • Capacité de charge : 1 500 kg Groupe frigorifique : • Groupe frigorifique Mitsubishi TDJ 430D Multi (année 2017) : • Moteur / électrique (380 V) • Télécommande dans la cabine Hfedpfx Agjwmmxtj Ujn • Enregistreur de température - Véhicule allemand - Première main ! - Contrôle technique / ITV : récent Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines Véhicule / Superstructure : Benne basculante Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg Poids à vide : 5 500 kg !!! Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg Longueur totale : 8 600 mm Volume : 25 m³ Informations supplémentaires : - Hauteur totale env. 3 160 mm - Largeur intérieure env. 2 350 mm - Hauteur d’attelage env. 1 200 mm Châssis semi-remorque benne : - Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic - 1 béquille centrale - Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée - Garde-boue demi-coquille - Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres) - Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension : - Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm - « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant - Essieux en version Offroad - Suspension pneumatique - Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé - 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage : - Système de freinage pneumatique à double circuit - Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison - Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion - Valve de levage et d’abaissement - Système de stabilité de conduite du véhicule - Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement Roues et pneus : - 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur Électricité : - 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct) - Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants » - Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu - 2 feux de position avant blancs à LED inclus - 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus Hedsvhyf Rjpfx Ag Ujfn - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion - Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière Hydraulique : - Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm - Marque Hyva - Commande hydraulique via prise de force du camion - Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large Benne : Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe. Intérieur avec accès sur paroi frontale - Greenline – Benne conique et aérodynamique - Support pelle et balai extérieur sur paroi avant - Fond arrière « membrane » - Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po

État: nouveau, pour pelles de 21 à 26 tonnes Hfsdpfx Agszrw Erj Uon Contenance : 1,2 m³ Poids : environ 850 kg Largeur de la benne : 1 400 mm Système de dents CAT Non utilisé

État: d'occasion, poids à vide: 907 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 930 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale HTK Alu 3000.31 PTAC : 3 000 kg Charge utile : 2 130 kg Poids à vide : 870 kg Dimensions de la caisse : 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 750 mm Surface de chargement basculante hydrauliquement, actionnable par pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière 42°, latéral 50° Avec rehausse grillagée/ rehausse grillagée acier, hauteur 600 mm, oscillante sur les 4 côtés Rampes de chargement en aluminium et 2 béquilles incluses La remorque a été rachetée suite à la cessation d’activité. Elle est en état quasi neuf, utilisée seulement 3 fois environ. - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Châssis et plateau basculant galvanisés à chaud par immersion - Plateau basculant monobloc en acier - Vérin de basculement 4 étages chromé dur - Pompe manuelle ; à partir de 3 000 kg de PTAC, pompe électrique avec pompe manuelle - Prise 13 broches et feu de recul - Ridelles aluminium 350 mm amovibles - Porte arrière oscillante - 6 anneaux d’arrimage montés sur le plancher, force de traction 800 kg par anneau, homologuée Dekra - Roue jockey - Compartiment pour rampes aluminium, prééquipé pour un montage ultérieur facile Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Hodsxyulfopfx Ag Ujfn Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, modifications de prix et erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou fautes d’impression. Automatisme de marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, surface de chargement basculante, roue jockey, feux de gabarit, châssis et plateau basculant galvanisés à chaud, version freinée, timon en V galvanisé à chaud, plateau basculant monobloc acier, vérin de basculement chromé 4 étages, pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feu de recul, ridelles aluminium 350 mm amovibles, porte arrière oscillante, 6 anneaux d’arrimage sur plancher (traction 800 kg, certifiés Dekra), compartiment pour rampes aluminium prééquipé pour adaptation facile.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 1 980 h, puissance: 103 kW (140,04 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 05/2020, couleur: vert, poids total: 10 450 kg, kilométrage: 1 980 km, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 3 550 kg, suspension: autre, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Relevage avant, première main, radio, direction assistée, contrôle technique (HU/AU) neuf, transmission AutoPowr, Diesel, direction assistée hydrostatique, transmission intégrale, première immatriculation le 25/05/2020, 103 kW, 4 525 cm³, 1 980 heures de fonctionnement, chargeur frontal industriel, prise de force avant, dispositif de relevage avant, préparation Autotrac, éclairage 360°, cabine, suspension de cabine, essieu avant suspendu, climatisation, chauffage, afficheur Command Arm dans le montant A, radio, 2 places assises, porte-gobelets, homologation 40 km/h, première main, jantes en alliage, poids à vide 6 900 kg, poids total autorisé en charge 10 450 kg. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE SENTIMENT DE CONFIANCE SONT DÉCISIFS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLES, AINSI QUE FINANCEMENT! Toutes les informations sont données sans garantie.* D'autres offres sont disponibles sur notre site Internet : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie contractuelle et ne sont pas contraignantes. Le contrat d'achat conclu chez le concessionnaire lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Hedsvic Drjpfx Ag Uofn

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée Hsdpetcwkrefx Ag Ujfn - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: nouveau, longueur du conteneur: 20 pied, poids total: 30 480 kg, poids à vide: 3 059 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 438 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 058 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 591 mm, Conteneur de 20 pieds, porte latérale ouvrante, état neuf, ayant effectué un voyage en mer. En raison du transport maritime, de légères bosses et éraflures peuvent être présentes. Une petite et une grande porte latérale sont ouvrantes. Dimensions extérieures : environ L x l x H 6,06 m x 2,44 m x 2,59 m Dimensions intérieures : environ L x l x H 5,89 m x 2,28 m x 2,39 m Dimensions d’ouverture de la petite porte à deux battants : l x H environ 2,20 m x 2,14 m Dimensions d’ouverture du grand côté : l x H environ 5,80 m x 2,14 m Hfodpfx Aep R Nnbeg Uen Poids à vide : environ 3060 kg, charge utile : 27420 kg Version avec logements pour chariots élévateurs et barres de verrouillage galvanisées Type « look box », plancher en bois, couleur intérieure : gris Empilable jusqu'à 8 unités, couleur extérieure : RAL : 7024 gris graphite Prix d'achat, chargement inclus, D-26810 Westoverledingen. Pour toute demande, veuillez indiquer le nom de votre entreprise et, le cas échéant, l'adresse de livraison. Une offre personnalisée vous sera ensuite communiquée.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ benne arrière aluminium Light Semi-remorque benne arrière 3 essieux avec benne aluminium Light, Type DHKA 390 • 30 m³, hayon arrière superposé, Greenline ----### Benne aluminium Light / Benne caisson aluminium ###---- Structure basculante aluminium, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, PTAC : 35 000 kg, Poids à vide : 4 800 kg, Charge utile : 30 200 kg, 1er essieu relevable, Bâche roulante latérale, repliable côté FR-droit, avec verrouillage central côté FR-gauche, 2x projecteurs de travail LED à l’arrière, Essieux SAF, Plateforme acier avec caillebotis de sécurité, garde-corps de protection, Vérin de bennage chromé dur, Protection anti-encastrement arrière repliable, 1x béquille de chute, Freins à disque, Support balai et pelle fixé à la paroi avant, Suspension pneumatique, Porte arrière pendulaire à verrouillage mécanique (verrouillage 2 crochets), Porte arrière/porte pendulaire joint d’étanchéité caoutchouc, Verrouillage latéral des ridelles vissé, 1x trappe à grains, 1x coffre latéral gauche, 1x coffre avant, Garde-boue sur toutes les roues, Dimensions de la surface de chargement Lxlxh : env. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Hauteur des ridelles : env. 1 750 mm, Hauteur de chargement : env. 3 239 mm, Dimensions extérieures Lxlxh : env. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Empattement : 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Pneumatiques : 385/65R 22,5 sur jantes alu, Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 4 mm, Profondeur de sculpture pneus droite avant : 12 mm, Profondeur de sculpture pneus droite centre : 15 mm, Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 12 mm, Fond de benne usé Autres équipements : Longueur totale : env. 8 600 mm, Largeur totale : env. 2 550 mm, Hauteur totale : env. 3 340 mm, Hauteur intérieure benne : env. 1 750 mm, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, Hsdewr Ry Ejpfx Ag Ujfn Hauteur col de cadre : env. 190 mm, Mesure de montage sellette : env. 600 mm, Béquille télescopique centrale, Décrochage impossible en charge, une fois décrochée la remorque doit être inclinée vers l’arrière, Protection anti-encastrement repliable, Garde-boue demi-coquilles, Barre de bâche avec support, Échelle alu env. 3 550 mm avec support latéral, Essieux à disques SAF, Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique + commande électrique depuis le tracteur, aide au démarrage sans installation tracteur (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h maximum), Frein de parc à ressort, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : Ne peut être tractée que par un véhicule assurant l’efficacité de l’ABS ! 24 Volts, 4x feux 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu antibrouillard rond, tout LED, 2 feux de position blancs avant, 1x prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion, Vérin basse pression max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm, Vérin de levage chromé dur, Bennes : Benne caisson alu en matériau hautement résistant à l’abrasion, Paroi frontale inclinée 5 mm d’épaisseur, Supports de vérin extérieurs, Parois latérales en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure propre, Profil supérieur d’évacuation des matériaux en vrac, Greenline – benne à forme conique et aérodynamique, « Membrane » – passage arrière, Porte arrière pendulaire extérieur