Müller-Mitteltal 14,4 To. Tiefl. , Luftgefedert - Einschubrampen d'occasion à vendre (12 478)

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 19,0 : --- Frein : * Système de freinage Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour --- Essieux : 2 x 10 t. Essieux BPW Eco --- Suspension : * Ressorts paraboliques - largeur 110 mm - avec module d’équilibrage tandem Lodpfol Th Hlox Ap Ijrr --- Tête d’attelage / œillet de traction à bride : Tige d’attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et tige réglable en hauteur --- Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches * Feux arrière à LED * Système de surveillance de pression des pneus RDÜ --- Equipements généraux : * Console de manœuvre Jost à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique --- Surface du plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux 50 mm * Prédisposition devant la cloison frontale pour le montage ultérieur de verrous de conteneur * Cloison frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support intérieur devant la cloison frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés --- Arrimage de la charge : * Châssis externe perforé plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Pré-équipement pour arceaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage 10 t dans chaque coin avant et arrière, divers perçages pour anneaux d’arrimage 1,2 t dans le support avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix en axe longitudinal, position centrale, pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN --- Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs à caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (rétractables à 20 mm) * Rampe arrière inclinée env. 860 mm --- Peinture : * Châssis, tige d’attelage, cloison frontale, paroi arrière, rampes d’accès et béquilles rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL sur demande avec supplément * Essieux, ressorts, réservoir d’air, œillet de traction à bride et console de manœuvre peints en noir --- Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire --- Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Flèche / Anneau d’attelage à bride : * Flèche avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et hauteur réglable ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Éléments de montage généraux : * Béquille Jost à l'avant * Supports latéraux rabattables à l'arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 350 x 320 mm, côté droit (revêtement en poudre noire) * Protection latérale contre les chocs * Quarts d’ailes en plastique ----Plateau surbaissé : * Kit de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis - hauteur de chargement + 20 mm * Plancher en bois de résineux de 50 mm, serré Lrodpfxjpk D Nce Ap Ijr * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de container * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Ridelles latérales en tôle d'acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes - fixation en position de non-utilisation à l’intérieur devant la paroi frontale * Poteaux arrières vissés ----Arrimage de la charge : * Châssis externe perforé, ourlé à env. 45°, points d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage 10 t ; divers perçages pour possibilités d’arrimage 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès à caillebotis mécaniques monoblocs à assistance par ressort pour service 1 personne, env. 2 750 x 620 mm (réduction possible à 20 mm) * Angle d’approche arrière env. 860 mm ----Pneumatiques : * Empattement : 1 310 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Châssis, flèche, paroi frontale, hayon, supports rabattables arrière et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix contre supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 820 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1980, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 1980, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque plateau bas T4 Müller-Mitteltal * Essieux SAF avec freins à tambour * Pneumatiques jumelés * Plateau bas avec élargissement de la surface de chargement * Rampes de chargement hydrauliques, coulissantes (2 unités) * Col de cygne accessible Ljdpfoy Skl Isx Ap Iorr * Supports supplémentaires à l'arrière * Version avec timon rotatif ----Dimensions et surface de chargement : surface de chargement d'environ 9 800 mm * Largeur de la surface de chargement : 2 550 à 3 000 mm * Hauteur de la surface de chargement : 900 mm ----* Poids total autorisé : 40 000 kg * Charge utile : 31 820 kg * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Numéro de véhicule : 11892----Sous réserve d'erreurs et de vente entretemps----Les publicités et les différents textes ont été supprimés numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/SP Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), hayon, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquille avant, béquille arrière, ridelles pendulaires, timon d’attelage réglable en hauteur. Superstructure : benne basculante trilatérale tandem avec ridelles en aluminium, 2 essieux Gigant, freins à tambour ! Rampes de chargement disponibles en option au prix de 990,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lsdpszr H Ngefx Ap Isrr

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 210 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes chacun * Suspensions à lames paraboliques * Compensation mécanique de l’essieu à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection anti-éclaboussures * Bandes réfléchissantes latérales et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Boîte à outils en acier galvanisé, dimensions d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement époxy noir, située latéralement sous le châssis * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED 12 / 24 V * Balise à LED rotative (amovible) à l’arrière Lsdpfxotplwfe Ap Iorr * Barre d’attelage avec œillet de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came * 4 poches de sangles de chaque côté (mais pas de sangles présentes), permettant un arrimage simultané * Ensemble La-Si comprenant : 2 œillets d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant, à gauche et à droite, sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants et abaissables conformes aux normes UVV * Capacité de charge dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur dans les coins, 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes * 6 paires de bras pliables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’élargissement sous la plateforme, rangées dans un compartiment de rangement * Support pour bras de pelle hydraulique sur le côté arrière jusqu’au longeron de fermeture, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle hydraulique) * Rampes pliantes hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant hydraulique extensible et clapets de retenue, déplacement latéral hydraulique des rampes * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (en cas de puissance de pompe hydraulique dans le camion supérieure à 40 l/min jusqu’à un maximum de 140 l/min), circuit hydraulique à double canal * Plateforme de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Plateforme de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la pente d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge d’environ 860 mm +/- 30 mm (unité de compensation) * Châssis, bogie, bras pliables, supports arrière et rampes galvanisés à chaud. * Essieux, suspensions, barre d’attelage, réservoir d’air, etc. peints en noir. * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 210 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour le cylindre d'accumulateur à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspension à ressorts paraboliques * Compensation mécanique de l'essieu à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Pare-boue en plastique à l'avant et tabliers en tôle d'acier à l'arrière, tous deux équipés de protections anti-éclaboussures * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée, d'environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudrage noir, sous le châssis sur le côté * Connecteur électrique à 15 pôles * Éclairage à LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible) à l'arrière * Timon d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de tension et verrou à came * 4 poches de traverse de chaque côté (mais pas de traverses présentes), avec possibilité d'arrimage simultanée * Ensemble La-Si comprenant : 2 œillets d'arrimage (6,4 tonnes) à l'avant gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme du bogie * 5 paires d'anneaux d'arrimage UVV pivotants et abaissables * Capacité de charge dans toutes les directions et encastrés dans les coins du cadre extérieur : 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes * 6 paires de bras pliants mécaniques pour une largeur totale de 3 m (mais pas sur la pente arrière) * Planches d'élargissement sous la plate-forme, rangées dans un compartiment de rangement * Support pour bras de pelle jusqu'à l'arrière, jusqu'au longeron de fermeture, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle) * Rampes pliantes hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant déployable hydrauliquement et clapets de maintien de charge, déplacement latéral hydraulique des rampes * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (si la puissance de la pompe hydraulique dans le camion est supérieure à 40 litres jusqu'à un maximum de 140 litres/min), hydraulique à double conduite * Plate-forme de chargement au-dessus de la couronne du pivot : environ 1 960 x 2 520 mm Lsdpfxjq Dyv Is Ap Isrr * Plate-forme de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la pente d'accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge : environ 860 mm +/- 30 mm (unité de compensation) * Châssis, bogie, bras pliants, supports arrière et rampes d'accès, galvanisés à chaud. * Essieux, ressorts, timon d'attelage, réservoir d'air, etc., peints en noir. * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le vérin pneumatique * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : Lsdpsq Euagsfx Ap Iorr * Suspension à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multitension * Prise de courant à 15 pôles * Câble supplémentaire à 12 V, 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs agricoles et forestiers * Feux arrière à LED ----Composants généraux : * Cric de levage mécanique à l’avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique sur le côté droit * Marchepied à 2 niveaux sur le côté gauche, en direction de la marche * Protection anti-encastrement boulonnée * Ailettes en plastique ----Benne basculante : * Crochets de filet sur les côtés et à l’arrière dans les logements du verrouillage central, ainsi que 2 pièces sur le panneau avant * Structure de benne basculante à trois côtés en acier (parois latérales continues – sans traverses centrales – rabattables avec ressorts de levage pour les ridelles, hayon arrière rabattable et pivotant via un verrouillage central manuel) * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de fixation à l’arrière pour les rampes ----Arrimage de la charge : * 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes sur chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, structure de benne basculante, panneau avant, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, attelage à bride et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles en RAL - 9010 blanc pur ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * Remorque RAK 18,0, modèle extérieur avec fonction de basculement arrière ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du désengagement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique, abaissement possible, d’une longueur d’environ 2 100 mm, avec une attache de 40 mm et réglage de la hauteur via un ressort de traction et un verrou à came ----Pièces d’équipement générales : * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, côté droit * Garde-boue en plastique fermé à l’avant et à l’arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par des vis Lsdpfx Apex Ipbmj Ijrr * Bac de rangement pour les filets de conteneur, fabriqué en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau A pliable à l’arrière * Tampon de protection à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24 V * Connecteur électrique à 15 pôles, 24 V * Système d’éclairage à LED pour 12 et 24 V * 2 feux de recul à LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Adapté aux longueurs de conteneur : * pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Plate-forme pour conteneur / Plateau de basculement : * Guidage des rouleaux à l’extérieur par un bord en acier plat avec un dégagement d’environ 2 180 mm, associé à 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * Pour l’accueil et le blocage des rouleaux du conteneur, 2 roulements en retrait sont fixés à l’arrière et reliés au cadre de basculement, avec un dispositif de verrouillage pneumatique pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal * Le verrouillage positif des conteneurs à rouleaux s’effectue via une unité de tension transversale pneumatique intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande sur un seul côté) * Cadre du châssis à l’intérieur avec un cadre principal basculant vers l’arrière - système de basculement hydraulique avec vérin à simple effet - * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le chargement des conteneurs s’effectue par l’avant, châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Simple pneumatique 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage peintes (sans couche de finition) * Châssis, réservoir d’air, essieux, couronne rotative et tête d’attelage peints dans un ton noir * Galvanisé à chaud ----Informations : * Pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le vérin de stockage à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques avec groupe compenseur tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multi-tension * Prise électrique à 15 pôles * Câble supplémentaire à 12 V, 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour tracteurs forestiers et agricoles * Feux arrière à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric de stabilisation mécanique à l’avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, côté droit * Marche en deux étapes, côté avant gauche, dans le sens de la marche Ledpsl Thw Ijfx Ap Iorr * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile quart de cercle en plastique ----Benne basculante : * Crochets de filet, latéralement et à l’arrière, dans les logements de la fermeture centralisée, ainsi que 2 pièces sur le panneau frontal * Benne basculante sur trois côtés en acier (parois latérales continues - sans traverses intermédiaires - rabattables avec vérin à ressort de bord, hayon arrière rabattable et pivotant par le biais d’une fermeture centralisée manuelle) * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de fixation à l’arrière pour les rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium, d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire), adaptée aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous le plan de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, benne basculante, panneau frontal, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoir d’air, attelage à bride et cric de stabilisation peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL - 9010 blanc pur ----Informations : * Benne renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, RAK 18.0, remorque porte-conteneurs avec fonction de basculement arrière ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement des freins) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique, d’une longueur d’environ 2 100 mm, avec une butée d’attelage de 40 mm et un réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Composants généraux : * Boîte à outils en plastique, d’environ 858 x 500 x 500 mm, montée sur le côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière boulonnée * Coffre de rangement pour filets de conteneurs en tôle perforée galvanisée, d’environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau « A » rabattable à l’arrière * Tampon de protection à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour véhicules tracteurs avec électricité 12 V et 24 V * Prise de courant à 15 pôles, 24 V * Système d’éclairage à LED pour 12 V et 24 V * 2 phares de recul à LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Adapté aux longueurs de conteneurs : * Pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Plate-forme pour conteneurs / Plan incliné : * Guidage des rouleaux à l’extérieur par une bordure en acier plat avec un espace libre d’environ 2 180 mm, en combinaison avec 3 butées de centrage de chaque côté pour le guidage des conteneurs * Pour accueillir et arrêter les rouleaux de conteneurs, 2 paliers de rouleaux encastrés sont montés à l’arrière et sont reliés au cadre de basculement avec un dispositif de verrouillage pneumatique pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal * Le verrouillage positif des conteneurs à rouleaux est réalisé à l’aide d’une unité de verrouillage transversale pneumatique intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnée de l’extérieur (utilisation d’un seul côté) * Cadre de châssis à l’intérieur avec un cadre principal basculant vers l’arrière - système de basculement hydraulique à circuit unique * Angle de basculement de 42° * Coussinets en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * L’avancement des conteneurs se fait par l’avant, châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Pneu simple 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage (sans couche de finition) * Train d’atterrissage, réservoir d’air, essieux, couronne tournante et tête d’attelage peints dans une teinte noire * Galvanisé à chaud ----Informations : * Pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722 partie 1 * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées Lodpfx Aex Ipa Aep Ijrr ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 : * EBS-E (système de freinage électronique) * RDS (système de surveillance de la pression des pneus) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * SmartBoard en tant qu’outil d’information sur la remorque, avec des capteurs de pression pour l’affichage de la pression pour l’affichage de la charge totale par groupe d’essieux * Protection latérale antichoc * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique fermé à l’avant et tabliers en acier galvanisé à l’arrière, équipés de protections anti-éclaboussures * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Boîte à outils en acier galvanisé, environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement par poudrage noir), à droite * Connecteur électrique à 15 pôles * Éclairage à LED 12 / 24 V * Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Barre d’attelage avec timon de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou de serrage * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables, ainsi que sur la rampe d’accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière * Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme basse * 4 poches de longeron de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultanée de 2 tonnes * Pack d’arrimage comprenant : 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur – 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes * 6 paires de bras de levage rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la rampe arrière) * Support pour rondins sous la surface de chargement dans le sens de la longueur * Butée de rouleau devant le longeron avant, relevée avec 1 œillet d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté * Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant extensible hydrauliquement et vannes de maintien de charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Supports arrière hydrauliques (vérin à un étage) * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique dans le camion supérieur à 40 litres jusqu’à un maximum de 140 litres/min) Ljdpstplv Njfx Ap Isrr * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau * Système hydraulique à deux conduites * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm, * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) * Châssis, bogie, butée de rouleau, élargisseurs rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, barre d’attelage, réservoir d’air, etc. peints en noir * Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve * Disponible à partir d’environ la semaine 45/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 670 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le vérin pneumatique * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil d’attelage / Attelage à bride : * Treuil d’attelage galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisé, situé sur le côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile avant en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports escamotables galvanisés à chaud ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés dans les logements de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau frontal * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à trois côtés en acier * Parois latérales continues, sans longeron central, rabattables avec vérin à ressort pour la paroi latérale * Hayon arrière rabattable et pivotant, actionné par une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés et galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 point d’arrimage de 5 tonnes encastré et rabattable dans chaque coin * Ainsi que 4 points d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés et rabattables dans le cadre extérieur ----Rampes : Lrsdpfx Apoq Hg Dxs Ijr * 1 paire de rampes d’accès en aluminium, d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la surface de chargement et encastré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoir d’air, treuil d’attelage et cric de levage peints en noir * Parois latérales peintes en blanc pur RAL 9010 * La peinture des parois latérales dans une teinte RAL est possible moyennant un supplément * Plancher et panneau frontal galvanisés à chaud ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de ressort-accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil / Barre de timon à bride : * Treuil galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec barre de timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, fixée latéralement à droite * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports pliables mécaniques galvanisés à chaud ----Plateau basculant : Lodpfsv Dz N Ajx Ap Isrr * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés aux supports de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau avant * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à 3 côtés en acier * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage pour les bords * Ridelle arrière rabattable et pivotante via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés, galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la cargaison : * Dans chaque coin, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes, encastré et rabattable * Ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 tonnes, intégrés dans le cadre extérieur et rabattables ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneus : * Pneus 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoirs d’air, treuil et cric de levage peints en noir * Peinture des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL, possible avec supplément * Plancher et panneau avant galvanisés à chaud ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 45/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 – Profil : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de régulation de la hauteur ----Tirant : * Tirant de 1 200 mm de long, avec œillet de traction de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge par essieu – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feux clignotants à LED (amovibles) à l’arrière ----Éléments de fixation généraux : * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections * Protections latérales en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudrage noir, côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires, avec couvercle rabattable, 2 verrous à charnière fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées, à gauche et à droite du bogie ----Plate-forme basse : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure apparents) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage comprenant) : * 2 œillets d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant, à gauche et à droite, sur le longeron du tablier avant * À l’avant et à l’arrière, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes), ainsi que latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * De chaque côté, 3 poches pour sangles, permettant un arrimage simultané de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, dans la zone plane, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles rabattables mécaniquement pour une largeur totale de 3 m (mais pas dans la pente arrière) * Planches d’extension disposées au milieu de la zone de chargement ----Rampes : Lsdpfxsxptn Rs Ap Isrr * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour une modernisation ultérieure du système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière, s’étendant jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires d’œillets d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice, latéralement dans le longeron longitudinal ----Hauteur de chargement : * Chargé, environ 910 mm +/- 20 mm, suspension pneumatique ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Dé

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, RS-T 18,0 / 018 : ----Freins : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à disque ----Essieux : * 2 essieux SAF de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique lors du relâchement des freins ----Tringle d’attelage : * Tringle d’attelage de 2 300 mm de long avec une barre de remorquage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort et vis sans fin Lrsdpsl Tqkwofx Ap Ier ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Feux arrière à LED avec protection * 2 prises électriques à 7 broches ----Éléments de fixation généraux : * Boîte à outils en plastique, à droite * Garde-boue en plastique fermé, à droite * Protection latérale fermée, servant de support publicitaire * Protection anti-encastrement avec 2 butées * Panneau A pliable à l’arrière pour le ramassage des déchets ----Surface de roulement pour conteneur : * Longueur de la voie à rouleaux : environ 6 950 mm * Le conteneur à roulettes est fixé par un système de verrouillage pneumatique à 4 griffes * À l’avant, il y a 2 butées de conteneur amovibles avec 2 emplacements supplémentaires * Adapté aux longueurs de conteneur de 5 000 à 7 000 mm ----Hauteur du châssis : * à vide : environ 1 165 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud * Réservoir d’air, essieux, couronne tournante et tringle d’attelage ----Informations : * --Poids total autorisé de 20 000 kg, possibilité technique-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, RS-T 18,0 / 018 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour le vérin de stockage à ressort * Freins à disque ----Essieux : * 2 essieux SAF de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique lors du relâchement du frein ----Attelage : * Attelage de 2 300 mm de long avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort et vis sans fin ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Feux arrière à LED avec protection * 2 prises électriques à 7 broches ----Éléments de fixation généraux : * Boîte à outils en plastique sur le côté droit, garde-boue en plastique fermé * Protection latérale fermée utilisée comme support publicitaire * Protection anti-encastrement avec 2 butoirs * Panneau pliable à l’arrière pour l’enlèvement des déchets ----Surface de roulement pour conteneur : * Longueur de la voie à rouleaux d’environ 6 950 mm * Le conteneur à roulettes est maintenu par un système pneumatique de verrouillage à 4 broches * À l’avant, il y a 2 butées de conteneur amovibles avec 2 positions d’insertion supplémentaires * Adapté aux longueurs de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm ----Hauteur de conduite : * Hauteur à vide d’environ 1 165 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud * Réservoir d’air, essieux, couronne tournante et attelage Lsdpfxjl Tpy Hs Ap Ierr ----Informations : * --Poids total autorisé de 20 000 kg possible techniquement-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Profil T3 30.0 : * EBS-E (système de freinage électronique) * RDS (système de surveillance de la pression des pneus) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement * SmartBoard en tant qu'outil d'information sur la remorque, avec capteurs de pression pour l'affichage de la pression et l'indication de la charge totale par essieu * Protection latérale anti-encastrement * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Garde-boue en plastique fermé à l'avant et bas de caisse en acier galvanisé droit à l'arrière, avec protection contre les projections * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Boîte à outils en acier galvanisé, d'environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement en poudre noir), sur le côté droit * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feu rotatif LED (amovible) à l'arrière * Feux de marquage latéraux avec commande de clignotant * Barre de timon avec attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables et sur la rampe d'accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière * Plancher en bois dur sur la surface de roulement de la plateforme à plancher bas Ledjq Dyvcspfx Ap Ierr * De chaque côté, 4 poches pour sangles avec possibilité d'arrimage simultanée de 2 tonnes * Pack La-Si comprenant : 5 paires d'anneaux d'arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le châssis extérieur - de 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes. * 6 paires de supports rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la rampe arrière) * Support de traverses sous le plancher de chargement dans le sens de la longueur * Butée de rouleaux devant le longeron avant, relevée avec 1 x 6,4 tonnes de point d'arrimage de chaque côté * Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant extensible hydrauliquement et vannes de maintien de la charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Support arrière hydraulique (vérin à un étage) * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique dans le camion de plus de 40 litres à un maximum de 140 litres/min) * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d'eau * Système hydraulique à double canal * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm, * surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d'accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) * Châssis, bogie, butée de rouleaux, extensions rabattables et rampes d'accès galvanisés à chaud. * Essieux, couronne tournante, barre de timon, réservoir d'air, etc., peints en noir. * Hauteur de chargement en charge : environ 890 mm +/- 20 mm * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil PT 30 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que valve de contrôle de la hauteur ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage de 1 200 mm de long avec une chape d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge sur les essieux – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Balise rotative à LED (amovible) à l’arrière ----Composants généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Pare-éclaboussures avant en plastique * Pare-éclaboussures arrière en tôle d’acier galvanisée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtue de peinture époxy noire, fixée sur le côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 verrous continus fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées de chaque côté du bogie ----Plateau : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surplomb) ----Système d’arrimage de la charge (kit d’arrimage comprenant) : * 2 points d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le longeron du tablier avant * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes) à l’avant et à l’arrière, ainsi que 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 pochettes pour sangles de chaque côté, permettant également d’arrimer une charge de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, dans la zone plane pour permettre l’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas sur la partie arrière inclinée) * Planches d’extension empilées au milieu du plateau ----Rampes : * Rampes de chargement hydrauliques monobloc d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables mécaniquement sur le côté * Blocs de commande 4 voies pour une éventuelle installation ultérieure d’un système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice s’étendant sur toute la longueur de l’essieu arrière jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires de points d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice sur le côté dans le longeron ----Hauteur de chargement : * chargé, environ 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) Ljdpfjtplwisx Ap Ierr ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, couronne de rotation, réservoir d’air, chape d’attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * disponible à partir de la se

État: nouveau, poids maximal de charge: 11 050 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Tandem – Remorque surbaissée basculante trois côtés avec rampes * VÉHICULE NEUF * Disponible immédiatement en RAL 9016 blanc signalisation * Leasing, financement ou reprise de votre ancienne remorque possibles * Numéro de référence pour demandes : 11654 * RDÜ avec affichage possible dans le camion via signal EBS * Feux de position latéraux avec commande de clignotant * PTAC : 14 400 kg, Charge utile : 11 050 kg * EBS 2S/2M * Planche galvanisée 5 m x 2,42 m x 0,5 m, ridelles soudées au laser, pendulaires, rabattables et amovibles, pré-équipé pour ajout ultérieur d'extensions de ridelles * Compartiment verrouillable sous la plateforme basculante pour rampe d’accès * 1 paire de rampes d’accès en aluminium incluse (8 t/paire, 3,57 m) * Châssis et paroi avant galvanisés à chaud * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000 daN à l’avant et à l’arrière + 8 anneaux d’arrimage escamotables et rabattables (LC 3000 daN) intégrés dans le plancher (positionnés au centre) * Support pour godet de pelleteuse en bois dur * Marchepied 2 niveaux devant la paroi avant (galvanisé à chaud) * Barre d’attelage à hauteur réglable en continu, galvanisée à chaud, œillet d’attelage 40 mm * Pneus larges 385/55R 19,5 (x4), suspensions paraboliques * Crochets pour filets, ranchers arrière vissés, galvanisés à chaud * Câbles tendeurs pour la ridelle arrière * Coffre à outils en plastique sur le longeron droit du châssis * Éclairage LED 12 + 24 volts * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Prix en location avec option d’achat : Lredpfjyvxg Ijx Ap Ior * Ex. : 560 € sur 60 mois sans apport, sans valeur résiduelle. Offre de notre partenaire financier "FM LeasingPartner". Autres durées possibles avec/sans apport ou valeur résiduelle. * Demandez-nous une offre personnalisée ! * Nous sommes partenaire commercial Müller-Mitteltal * Livraison à domicile possible sous conditions de commande dans les délais ! ----Nos horaires d'ouverture Lundi - jeudi : 08h00 - 17h00 Vendredi : 08h00 - 15h00 En dehors de ces horaires, rendez-vous possible sur demande Nous parlons allemand, anglais, polonais, français Whatsapp

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche Lredjvin Ucspfx Ap Isr * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur ----Rampes de chargement : * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressorts de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Accessoires généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques galvanisées rabattables à l’arrière * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée, à droite * Quart de garde-boue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 pôles * Protection anti-encastrement vissée avec feux arrière LED ----Benne basculante : Lodopk D D Uepfx Ap Isrr * Crochets de bâche latéraux et arrière montés dans les supports de verrouillage centralisé ainsi que 3 crochets extérieurs sur la face avant * Châssis galvanisé à chaud * Superstructure basculante trilatérale complètement galvanisée * Parois latérales rabattables d’un seul tenant sans traverses centrales, avec assistance par ressorts * Hayon rabattable et pivotant avec verrouillage centralisé manuel * Montant arrière galvanisé à chaud et vissé ----Arrimage du chargement : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage encastré rabattable de 5 t ; sur chaque côté, 4 anneaux d’arrimage encastrés rabattables de 3 t dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail d’accrochage arrière pour rampes d’accès ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment verrouillable par l’arrière sous le plancher dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, timon et béquille peints en noir * Véhicule entièrement galvanisé à chaud ----Informations : * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l'A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche Lredpfx Asvin T Sop Ijr * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : Lrjdpfxspk D Dmo Ap Ijr ----Freins : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressorts de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Accessoires généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques galvanisées rabattables à l’arrière * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée, à droite * Quart de garde-boue en plastique ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 pôles * Protection anti-encastrement vissée avec feux arrière LED ----Benne basculante : * Crochets de bâche latéraux et arrière montés dans les supports de verrouillage centralisé ainsi que 3 crochets extérieurs sur la face avant * Châssis galvanisé à chaud * Superstructure basculante trilatérale complètement galvanisée * Parois latérales rabattables d’un seul tenant sans traverses centrales, avec assistance par ressorts * Hayon rabattable et pivotant avec verrouillage centralisé manuel * Montant arrière galvanisé à chaud et vissé ----Arrimage du chargement : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage encastré rabattable de 5 t ; sur chaque côté, 4 anneaux d’arrimage encastrés rabattables de 3 t dans le cadre extérieur * Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail d’accrochage arrière pour rampes d’accès ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment verrouillable par l’arrière sous le plancher dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, timon et béquille peints en noir * Véhicule entièrement galvanisé à chaud ----Informations : * Superstructure renforcée avec certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l'A7

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2023, * HL - TA 20.0 ----Freinage : * Système de freinage Wabco EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulé * Freins à tambour * Raccord de frein Duo-Matic ----Essieux : * 2 essieux SAF de 10 t chacun * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Essieu relevable avec hauteur de roulage +30 mm via vérin de réglage * Assistance au démarrage pour les manœuvres et abaissement forcé sur le premier essieu - commandé par électronique EBS dépendant de la vitesse (sans installation côté camion, câble supplémentaire pour commande depuis le tracteur inclus) ----Suspension pneumatique : * Suspension pneumatique avec abaissement par télécommande radio ----Barre d'attelage / Anneau à bride : * Anneau à bride vissé de 50 mm - réglable en hauteur de +77 mm à -33 mm - pour charge d'appui de 2 t ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Prise auxiliaire 12 V à 3 broches * Système d'éclairage LED 12/24 V * 2 feux de recul LED commandés par la marche arrière * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs en 12 et 24 V * Faisceaux rallongés pour véhicules agricoles et forestiers * Alimentation radio 12+24 V via feu de position arrière ----Équipements généraux : * Treuil d'appui avant BPW * Protection anti-encastrement arrière extensible mécaniquement pour des longueurs de conteneurs supérieures à 6 000 mm * Jantes alu Speedline diamant * Attelage de remorquage à goupille enfichable (utilisable seulement avec protection anti-encastrement insérée) * Ailes individuelles en demi-coques plastique fermées * Marchepied double avant côté gauche du tablier avant * Support pour pelle et balai devant le tablier avant * 2 coffres à outils inox mat env. 650 x 350 x 320 mm sur le côté droit * Protection latérale fermée utilisable comme surface publicitaire ----Hydraulique : * Raccords hydrauliques double circuit (côté moteur depuis le camion/tracteur) prévus pour 180 bars (utilisation avec tracteur) * Circuit de commande double effet pour hayon hydraulique (installé à l'avant droit) avec commande via télécommande radio ----Ampliroll : * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 dispositif à crochet télescopique (N° de série 100746129, année 2023) * Châssis de base en acier à grains fins à haute résistance * Force de traction 20 000 kg * Hauteur du crochet 1 570 mm * Commande de l'ampliroll par télécommande radio * Fonction rapide sur la télécommande pour le déroulage, mais pas pour l'enroulage * Arrêt d'urgence à gauche et à droite * Supports de container avec 4 appuis latéraux de chaque côté ainsi qu'une roulette arrière de chaque côté * Verrouillage hydraulique interne à l'arrière * 2 vérins hydrauliques supplémentaires pour assistance au levage du bras principal * 2 supports mécaniques arrière Lrodpfjx Dp Atox Ap Ier * Homologation pour 20 t de PTAC (2 essieux de 9 t chacun) et 2 t de charge d'appui * Remarque : si la télécommande radio est hors de son support de chargement, il est nécessaire d'actionner le frein de service pour activer la radiocommande. Les raccords de frein doivent rester connectés en permanence pour permettre l'ouverture des vannes hydrauliques/pneumatiques. * Système de surveillance pour garantir que la protection anti-encastrement soit rentrée lors du bennage ----Hauteur de chargement : * À vide, env. 1 300 mm avec essieu relevable abaissé ----Peinture : * Châssis, barre d'attelage, marchepied, protection anti-encastrement et béquilles galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d'air et treuil avant pe

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 830 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 18 ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 9 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du poids lourd via signal EBS -sans installation côté camion- * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED avec toit de protection galvanisé * 2 feux de recul LED ----Anneau d’attelage / timon : * Timon avec anneau d’attelage à bride 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm via une plaque de décalage) ----Éléments d’équipement généraux : * Treuil de support avant * Protection anti-encastrement rabattable en acier galvanisé pour l’alimentation du finisseur * Garde-boue individuels en plastique fermé * Plate-forme avant en caillebotis avec marchepied sur le timon et poignées sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Benne basculante : * Benne trilibérale en acier, côtés en aluminium asymétriques – continus sans montant central – oscillant avec verrouillage centralisé manuel, côté gauche rabattable avec lève-panneau à ressort * Porte arrière en acier HBW 400, oscillante avec double verrouillage automatique * Plancher en tôle d’acier de 5 mm en HBW 450 ----Arrimage de la charge : * 4 anneaux d’arrimage de 3 t chacun, encastrés et rabattables sur chaque côté, intégrés dans le plancher en acier ----Bâche enroulable : * Bâche enroulable, gris agate similaire RAL 7038 * Tension de la bâche par tendeurs à cliquet latéraux et sandows à l’avant et à l’arrière ----Peinture : * Châssis, protection anti-encastrement et timon galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, treuil de support et anneau d’attelage à bride peints en noir * Peinture des ridelles dans la teinte RAL de votre choix (pas de teinte spéciale ni métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant la livraison ----Informations : * Structure renforcée et certifiée EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage de la charge jusqu’à 19 t * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Images non contractuelles (illustrations pouvant différer du véhicule réel en présence d’équipements spéciaux) ----Délais de livraison : Lrsdpfox Ipbyox Ap Ior * Véhicule disponible à partir de la semaine 42/2026