Müller-Mitteltal Kwh 9,9 Kabeltransport-Anhänger Mit Dieselmotor d'occasion à vendre (11 650)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, remorque à trois essieux pour charges basses avec rampes, type TF 3 Châssis entièrement galvanisé à chaud Longueur totale : 10 300 mm Plateforme de chargement : 5 900 mm Hauteur de chargement : 860 mm Poids total : 24 000 / 30 000 kg Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 18 000 / 24 000 kg Suspension à ressorts paraboliques Longues rampes avec élévateur à ressort Déplacements latéraux possibles Grand ensemble de sangles Poches pour sangles dans le châssis extérieur Timon 40 mm Prise électrique à 15 broches Hjdpfozuiz Rex Aqrsu Raccord pneumatique Duomatic Véhicule disponible immédiatement - autres remorques à charges basses neuves et d'occasion à 3 et 4 essieux disponibles.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre pneumatique * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts à lames avec compensateur ----Timon/Attelage : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm, longueur totale de 2 250 mm * Attelage à bride de 40 mm ----Électricité/Éclairage : Hsdev D Tcbjpfx Aqreu * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric de levage avant * Supports escamotables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique d’environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant à droite sur le panneau frontal * Protection latérale * Aile en plastique ----Plateforme à plancher bas : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Avant le panneau frontal et la partie arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Panneau frontal vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au milieu en 1 section * Panneau arrière en acier, coulissant entre les supports de la rampe, à l’intérieur devant le panneau frontal lorsqu’il n’est pas utilisé * Longer arrière vissée ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * À l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes dans chaque coin * Dans le longer frontal et le longer de fermeture, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès à grilles mécaniques en une seule pièce avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis ----Empattement : * Empattement : 1 140 ----Peinture : * Timon, panneau frontal, hayon arrière, supports escamotables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, attelage à bride et cric de levage peints en noir * Peinture des parois en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée et certifiée conformément à la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / Timon à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm, portant la longueur totale à 2 250 mm * Timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric avant * Supports pliants extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l’avant, à droite, sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique ----Plateau bas : * Plancher en bois tendre de 50 mm d’épaisseur * Avant la paroi frontale et la pente arrière, dispositif pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Paroi frontale vissée en tôle lisse Hodpfx Aqjv Eq Evjrju * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables au centre, divisées en 1 partie * Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, à l’intérieur de la paroi frontale lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans la traverse avant et la traverse arrière, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis mécanique d’une seule pièce avec mécanisme à ressort pour utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm, châssis ----Empattement : * Empattement de 1 140 ----Peinture : * Timon, paroi frontale, hayon arrière, supports pliants et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon à bride et cric peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, y compris le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 berceaux pour tourets de câbles ----Freinage : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement ----Timonnier : * Timon de 1 800 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments annexes généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Caisse à outils en inox sur le côté, env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Châssis extérieur Zurr-fix incliné à 45° avec perforations pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 000 kg tous les 600 mm env. – livraison comprenant 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sur chaque côté * 5 poches latérales pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non compris dans la livraison * Plancher bakélisé de 30 mm Hodpox Nlkgjfx Aqreu ----Berceaux pour tourets : * 3 berceaux pour tourets galvanisés, verrouillés par verrouillage Cont., avec poches à fourche latérales, entraxe 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Ø de touret max. 2 600 mm et largeur max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras de support env. 1 775 mm, avec traverse * Poids du touret par berceau : 6 000 kg * Sans commande ni frein de touret * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécuriser l’axe du touret * Axe en acier pour touret Ø 76 mm avec centrage et extrémités pivotantes * 2 bagues de serrage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras de support pour la fixation client du touret contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * En charge : env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur et protection arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Possibilité de surclasser à 30 t PTAC techniquement * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délais de livraison : * Disponible env. semaine 51 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multitension * Prise de courant à 15 pôles Hedjl Thw Ijpfx Aqrou * Câble supplémentaire à 12 V, 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs forestiers et agricoles * Feux arrière à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric de stabilisation mécanique à l'avant * 2 supports pliables mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique, côté droit * Marche à deux niveaux, côté avant gauche, dans le sens de la marche * Protection anti-encastrement, fixée par vis * Aile quart de cercle en plastique ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la serrure centrale, ainsi que 2 pièces sur le panneau frontal * Structure de benne basculante latérale à 3 faces en acier (parois latérales continues - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de bord, porte arrière rabattable et pivotante via une serrure centrale manuelle) * Plancher en tôle d'acier de 4 mm * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès ----Arrimage de la cargaison : * 1 point d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 points d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l'arrière sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, benne basculante, panneau frontal, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, attelage à bride et cric de stabilisation peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d'arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)

État: d'occasion, kilométrage: 28 237 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 12/1981, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, * Numéro interne : 1097 - 1098 * Véhicule IFA - Autre véhicule * Première mise en circulation : 12/1981 * Puissance : 92 kW * Homologation KTA – carte grise remorque incluse Hsdpfx Ajwibxgsqreu * 10 places assises * Le client est tenu de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement du véhicule ! * etc. * Véhicule éventuellement encore en service / le kilométrage et l’état peuvent varier * Toutes les informations sont fournies sans garantie * Vente intermédiaire sous réserve * Nous attirons votre attention sur nos conditions générales de vente

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambours à câble ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5″ avec dispositif de levage et d’abaissement ----Timon articulé : * Timon articulé de 1 800 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés via la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments rapportés généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Boîte à outils latérale en inox env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix plié à 45° avec perçage pour dispositif d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg pour un espacement de 480 mm * Possibilité d’intégrer des boucles d’arrimage rabattables de 3 000 kg à un écartement d’env. 600 mm – livré avec 12 boucles d’arrimage latérales de 3 000 kg chacune – * 5 poches latérales par côté pour ridelles tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les ridelles ne sont pas incluses dans la livraison – * Plancher bakélisé 30 mm ----Supports de tambours : * 3 supports de tambours galvanisés sécurisés par verrous de type conteneur, avec poches pour fourche latérales espacées de 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre maxi. tambour : 2 600 mm, largeur maxi. tambour : 1 650 mm * Largeur intérieure entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec traverse * Poids maxi. tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras porteur avec fermeture à levier pour sécurisation de l’arbre tambour * Arbre tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités rotatives * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour sécurisation client de la bobine contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * Env. 1 040 mm sous charge ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : Hsdpfxsx Nli Ns Aqrsu * Rehausse de PTC à 30 t techniquement possible * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 51 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambour ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5'' avec dispositif de levage et d’abaissement ----Barre de traction articulée : * Barre de traction articulée de 1 800 mm de long avec œillet de traction de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage sur l’écran du camion via signal EBS — sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commutés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments d’assemblage généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Coffre à outils latéral en acier inoxydable d’env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Longueurs d’ailes quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix à 45° plié avec perforation pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point d’ancrage 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Prédisposition pour crochets d’arrimage rabattables de 3 000 kg espacés d’env. 600 mm – livré avec 12 crochets d’arrimage de 3 000 kg latéraux par côté * 5 logements latéraux pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non inclus dans la livraison * Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm ----Supports de tambour : * 3 supports de tambour galvanisés sécurisés par verrous Cont. avec poches latérales pour chariot élévateur, écartement centre/centre 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre de tambour max. 2 600 mm et largeur de tambour max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec barre transversale * Capacité de charge de tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécurisation de l’arbre du tambour * Arbre tambour en acier, diamètre 76 mm, avec système de centrage et extrémités tournantes * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour la sécurisation du tambour par le client contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * sous charge env. 1 040 mm Hodpfx Aox Nlkaoqrou ----Peinture : * Châssis, bogie, barre de traction articulée, cadre extérieur, protection anti-encastrement arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 : pour bennes amovibles et en tant que plateau ----Frein : * EBS, système de freinage électronique * Dispositif de relâchement d'urgence pour les vérins à accumulation de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux Gigant de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RTR ----Treuil : * Treuil courbé de 2 000 mm de long avec œillet pivotant de 40 / 50 mm (sans œillet à 8°) * Dispositif de réglage en hauteur GHD à la place du ressort de timon ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière à LED 12 / 24 V Hodpfx Aszihcpoqrju * Prise électrique à 15 pôles ----Pièces communes : * Boîte à outils en tôle d'acier thermolaquée, environ 1 000 x 300 x 600 mm * Support de roue électrique sur le côté droit * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l'arrière * Protection latérale anti-choc * Garde-boue en plastique arrière avec protection contre les projections * Pare-chocs en plastique arrière * Panneau A repliable à l'arrière ----Plateforme : * Châssis principal avec cadre extérieur surélevé pour guider les bennes amovibles * Plancher en tôle d'acier avec évidements pour les rouleaux dans la zone du bogie * Longueur continue de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 points et butées d'arrêt mécaniques à l'avant dans le rail, certificat de sécurisation de la charge conforme à la norme DIN 30722 - 1 * Cordons de soudure en tant que revêtement antidérapant dans la zone du rail de la rampe d'accès * Supports arrière mécaniques ----Sécurisation de la charge : * 1 paire d'arrimages UVV de 10 tonnes à l'avant sur le longeron du tablier avant * 3 paires d'arrimages UVV de 10 tonnes sur les côtés dans le cadre extérieur * 4 œillets d'arrimage de 2 tonnes de chaque côté, de forme trèfle * 4 étriers d'arrimage de 8 tonnes encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d'accès en aluminium (10,6 tonnes / paire), 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et aux engins chenillés (compartiment de rangement verrouillable à l'arrière) ----Peinture : * Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports arrière thermolaqués * Mais le treuil, les essieux et le réservoir d'air sont peints en noir ----Informations : * Le véhicule bénéficie de la garantie complète du fabricant jusqu'au 03.2027 * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * La remorque est en état neuf et n'a été utilisée qu'au maximum 5 fois ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l'autoroute A7

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 : pour conteneurs à benne et en tant que semi-remorque à plancher bas ----Frein : * EBS, système de freinage électronique * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour Hjdszihcijpfx Aqrou ----Essieux : * 2 x essieux Gigant de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RTR ----Tire-bâton : * Tire-bâton incurvé de 2 000 mm de long avec œillet pivotant de 40 / 50 mm (sans œillet à 8°) * Dispositif de réglage en hauteur GHD à la place du ressort de timon ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise de courant à 15 broches ----Pièces de fixation générales : * Boîte à outils en tôle d’acier peinte par poudrage, environ 1 000 x 300 x 600 mm * Support de roue électrique sur le côté droit * Bande réfléchissante latérale et arrière * Protection anti-choc latérale * Garde-boue quart de cercle en plastique avec protection contre les projections * Tampon de protection arrière en plastique * Panneau A pliable à l’arrière ----Plate-forme de chargement : * Châssis principal avec des longerons extérieurs surélevés pour guider les conteneurs à benne * Plancher en tôle d’acier avec encastrements pour rouleaux dans la zone du bogie * Longueur continue de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 points et butées d’arrêt mécaniques amovibles à l’avant dans le rail, certificat de sécurisation de la charge conformément à la norme DIN 30722 - 1 * Cordeau de soudure en tant que revêtement antidérapant dans la zone du rail de la rampe d’accès * Supports d’arrêt mécaniques à l’arrière ----Sécurisation de la charge : * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes à l’avant sur le longeron du montant avant * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 tonnes latéralement dans les longerons extérieurs * De chaque côté, 4 œillets d’arrimage de 2 tonnes en forme de trèfle * 4 supports d’arrimage de 8 tonnes encastrés dans les longerons extérieurs ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 tonnes / paire) 2 800 x 470 mm, convient aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Châssis, bogie, pièces de verrouillage, supports d’arrêt arrière galvanisés à chaud * Mais la barre d’attelage, les essieux, le réservoir d’air sont peints en noir ----Informations : * Le véhicule bénéficie de la garantie totale du fabricant jusqu’au 03.2027 * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve * La remorque est en parfait état et n’a été utilisée qu’un maximum de 5 fois ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’autoroute A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de ressort-accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil / Barre de timon à bride : * Treuil galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec barre de timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, fixée latéralement à droite * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports pliables mécaniques galvanisés à chaud ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés aux supports de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau avant * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à 3 côtés en acier * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage pour les bords * Ridelle arrière rabattable et pivotante via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés, galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la cargaison : * Dans chaque coin, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes, encastré et rabattable * Ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 tonnes, intégrés dans le cadre extérieur et rabattables ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneus : Hodpfjv Dz N Ajx Aqrou * Pneus 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoirs d’air, treuil et cric de levage peints en noir * Peinture des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL, possible avec supplément * Plancher et panneau avant galvanisés à chaud ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 45/2026.

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Véhicule vendu sur mandat du client. Certaines planches en bois défectueuses. 17 paires d’anneaux d’arrimage. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. — Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes ou de modifications. Photos à titre d’exemple —. Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Hedpfx Aez E Eu Esqrou

État: d'occasion, kilométrage: 1 457 687 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes-Benz Actros 1843 * Première immatriculation : 09.07.2015 * Euro 6 * 315 kW / 428 ch * Cylindrée : 10 677 cm³ * Moteur OM470 LA.6-1 * Diesel * Boîte de vitesses automatique * Suspension pneumatique * Empattement : 5 500 mm * Poids à vide : 9 940 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg Hodpfx Aszlmqqjqrou * Charge utile : 7 985 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque freinée : 28 500 kg * Poids total roulant autorisé (PTRA) : 44 000 kg * Vitesse maximale : 90 km/h * Caisses * Caisses fermées * Hayon élévateur BÄR * Idéal pour le transport de marchandises diverses, de meubles ou de produits fragiles * Bonne hauteur de chargement * Construction robuste * Remorque * Fabricant : Rohr Nutzfahrzeuge * Type : RAK 18 VI * Première immatriculation : 28.01.2011 * Poids à vide : 5 260 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Charge utile : 12 740 kg * Suspension pneumatique * Hayon élévateur BÄR * Caisses robustes * Pneumatiques du tracteur * 315/70 R22.5 * Jantes 9.00 x 22.5 * Remorque * 385/65 R22.5 * Jantes 11.75 x 22.5 * Equipement * Boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift * Essieu arrière à suspension pneumatique * Climatisation * Régulateur de vitesse * Cabine en bon état * Hayon élévateur sur le camion * Hayon élévateur sur la remorque * Attelage * Timon * Système de freinage pneumatique * ABS * Euro 6 * Prêt à l'emploi * Dimensions du tracteur * Longueur : 10 250 mm * Largeur : 2 550 mm * Hauteur : 3 700 mm * Longueur de la caisse : 7,10 m * Largeur de la caisse : 2,50 m * Hauteur de la caisse : 2,45 m * Remorque * Longueur : 9 600 mm * Largeur : 2 550 mm * Hauteur : 3 800 mm * Longueur de la caisse : 7,10 m * Largeur de la caisse : 2,50 m * Hauteur de la caisse : 2,45 m * Données techniques * Classe du véhicule N3 * Classe de la remorque O4 * Poids total roulant autorisé jusqu'à 44 tonnes * Suspension pneumatique * Charge verticale sur la sellette : 1 000 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque freinée : 28 500 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec système d’équilibrage tandem ----Tringle d’attelage / timon avec attelage à bride : * Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multi-tension * Prise électrique à 15 pôles * Câble supplémentaire à 12 V et 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs agricoles et forestiers * Feux arrière à LED ----Pièces communes : * Cric de levage mécanique à l’avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, côté droit * Marche à 2 niveaux, côté gauche, vers l’avant * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique ----Plateforme basculante : * Crochets de filet, sur les côtés et à l’arrière, dans les supports du système de verrouillage central, ainsi que 2 sur le panneau avant * Structure basculante à 3 côtés en acier (parois latérales continues – sans traverses centrales – rabattables avec ressorts pour les ridelles, hayon arrière rabattable et pivotant grâce à un verrouillage central manuel) * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : Hsdpfoq Euagsx Aqrju * 1 paire de rampes de chargement en aluminium, environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneus 385/55 R 19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, structure basculante, panneau avant, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon à bride et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles en RAL - 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 46/2026

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Véhicule vendu sur mandat du client. Certaines planches en bois défectueuses. 17 paires d’anneaux d’arrimage. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. — Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes ou de modifications. Photos à titre d’exemple —. Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Hedpsz Hktvefx Aqreu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 080 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Référence : 5820 Remorque basculante tandem à trois côtés en acier Müller-Mitteltal / rampes en aluminium / châssis galvanisé / pneus larges ! ----* Fabricant : Müller-Mitteltal * Type : KA-TA-R 13,5 * Première immatriculation : 08/2017 * Poids total : 13 500 kg * Poids à vide selon la carte grise : 3 420 kg * Charge utile : 10 080 kg * Essieux : 2 x Gigant / freins à tambour * Suspension : suspension à ressorts à lames * Pneus : 385/55 R 19.5, environ 50 % d’usure, montés sur jantes en acier * EBS * Couleur : châssis galvanisé, caisse basculante bleue * Volume intérieur de la caisse basculante : environ 6 m³ (5,00 m de long x 2,42 m de large x 0,50 m de haut) * Rampes en aluminium escamotables * Attelage avec œillet de 50 mm, réglable en hauteur * Caisse basculante avec 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables dans le plancher * Support de charge intégrale à l’avant * Supports supplémentaires à l’arrière (rabattables) * Boîte à outils avant à droite * Déflecteurs arrière partiels * Certificat de fixation de la charge * Premier propriétaire Hsdpfezdm S Sex Aqrsu Remorque allemande !! Documents allemands !! Premier propriétaire !! Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré la rédaction minutieuse de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement se glisser dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute autre question.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Attelage à bride de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric de support Jost à l’avant * Supports repliables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière * Boîte à outils en plastique à droite à l’avant, sur le panneau frontal * Protection latérale anti-choc * Aile en plastique ----Plateforme : * Plancher en bois de résineux de 50 mm Hodpfeq Dyvvjx Aqreu * Dispositif à l’avant du panneau frontal pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs * Panneau frontal vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour relever la paroi * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau frontal en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron frontal et le longeron d’extrémité, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne * Rail d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal, au centre, pour une possibilité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique monobloc, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud ainsi que timon, panneau frontal, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des parois en RAL 9010 (blanc pur) * Possibilité de peindre les parois latérales dans une nuance RAL moyennant un supplément ----Informations : * --Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes entretemps réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 800 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, Équipement: ABS, * Remorque 3 essieux Müller Mitteltal pour bennes à crochet * Modèle TM 2 24 * Pour deux bennes de 7 à 10 m³ * Sécurisation de la charge avec seulement deux chaînes par benne * Pneumatiques jumelés 265/70 R19,5 * Suspension pneumatique * Essieux BPW * Timon pivotant abaissable pneumatiquement avec déverrouillage pneumatique * 8 anneaux d’arrimage UVV 5t pour fixation d’éléments de tension * 8 butées de benne repositionnables pour centrage latéral * EBS * Poids total autorisé techniquement : 27 000 kg Hjdpfx Aeyx R Eneqreu

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 810 kg, poids total: 9 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 4 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * EK 9,6 ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Frein à tambour ----Essieu : * Essieu SAF ----Suspension : * Lames paraboliques ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon en flèche centrale avec anneau de traction à visser de 40 mm * Réglage en hauteur du timon en continu avec élément de levage à vis, remplaçant le timon fixe ----Hauteur d’attelage : * Hauteur standard d’attelage d’environ 900 mm (+/- 150 mm) ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Prise d’alimentation à 15 broches Hsdpfsw Ndr Usx Aqreu * Feux arrière à LED * Feux de gabarit latéraux clignotants ----Équipements généraux : * Béquille avant * Ailes fermées en plastique * Protection anti-encastrement arrière rabattable pour finisseur ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Plateforme de benne 3 côtés pour palettes * Paroi avant acier de 700 mm * Parois latérales aluminium asymétriques – continues, sans montant central – rabattables avec fermetures à longue course et pivots avec verrouillage centralisé manuel * Paroi arrière acier de 800 mm de hauteur avec ouverture automatique lors du basculement vers l’arrière * Fond en acier Hardox 450 de 4 mm ----Système d’arrimage de la charge : * Deux paires d’anneaux d’arrimage de 3 t encastrés et rabattables de chaque côté dans le plancher en acier ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement galvanisés à chaud * Peinture de la benne dans une teinte RAL au choix (hors couleurs spéciales ou métalliques) – modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la livraison ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 42/2026 environ

État: d'occasion, poids maximal de charge: 780 kg, poids total: 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/1996, * 50348 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Ensemble complet : remorque avec bateau à moteur Trave 470, moteur hors-bord Honda BF50 * Remorque à essieu unique avec frein par inertie, fabricant : Heku, modèle : 705 D2, première immatriculation : 13.03.1996, poids total autorisé : 900 kg, roue de secours, pneus NEUFS, contrôle technique NEUF * Dimensions L x l x H (remorque) : environ 6,00 x 1,80 x 1,30 m * Bateau à moteur de la section de sauvetage nautique (DRK), bateau polyvalent Travel 470 * Fabricant : Schlichting Boote, catégorie : D * Longueur : 4,70 m, largeur : 1,90 m, hauteur de bord : 0,50 m, poids : 320 kg, nombre maximal de personnes : 6, charge utile maximale : 700 kg * Moteur : moteur hors-bord, fabricant : Honda, modèle : BF50, puissance : 36,8 KW, année de fabrication : 1997, entretien RÉCENT !!! ----Notre adresse e-mail : Nos services pour vous : - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières Hsdpfewkz U Rox Aqrju - Transport/livraison dans toute l’UE - Déclaration en douane de véhicules à destination d’un pays tiers Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec coffres de rangement * Essieux suiveurs * Rampes de chargement hydrauliques * Plateau bas extensible ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 42 000 kg * Poids à vide : 8 700 kg * Longueur totale : 13 150 mm * Prochaine date de contrôle technique : 02.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12148----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant des frais supplémentaires :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/vérification de la conformité Gestion complète des exportations Intermédiation pour l’obtention de financements Hedez A N Anspfx Aqreu Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G300402 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Année de fabrication : 2012 Poids à vide de la semi-remorque : 6 530 kg Semi-remorque bétonnière LIEBHERR, 10 m³ Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hsdpexy Ul Sjfx Aqrju Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WMM00090053007 Entraînement hydraulique Poids à vide : 7 500 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer ----LIEBHERR, modèle HTM 1004 – Volume : 10 m³ Eau : 620 l Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Système de contrôle intelligent Stetter ESSIEU AUTONIVELEUR Pneumatiques : 445/65 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Hjdpfx Aqezirhvoreu Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV (organisme de contrôle technique allemand). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, couleur: orange, Année de construction: 2018, À vendre, pour le compte d’un client : Remorque tandem Müller Mitteltal, modèle KA-TA-R 11,9 Benne basculante sur trois côtés avec parois en aluminium et rampes d’accès Année de fabrication : 2018 ; contrôle technique valide jusqu’en août 2028 ; 2 pneus neufs ; Sangle de sécurité remplacée. = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 8 750 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 11 900 kg État général : moyen Hsdezx U H Hepfx Aqrsu État technique : moyen État esthétique : moyen Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Uwe Pinkes.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 230 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Remorque plate-forme basse Müller-Mitteltal avec encastrements pour roues TS 3 RM ML 30,0, 2 hauteurs de chargement et rampes * Augmentation de la charge sur la sellette de 12 t à 18 t incluse. Timon de roi monté en : Deuxième position du timon de roi 2", timon de roi jusqu'à incluant une courbure de 2 750 mm. Rayon de pivotement arrière d'environ 2 400 mm en clair (un dégagement minimum de 150 mm est recommandé). Rayon de pivotement vers l'avant 1 480 mm ou 1 570 mm avec roue de secours. Remarque : Un dégagement suffisant par rapport au véhicule tracteur doit être assuré par le client. Hjdpoy R Ipujfx Aqreu * Pièces escamotables pour les encastrements pour roues à l'avant et à l'arrière en bas (205 mm de profondeur). 6 pièces incluant des planches d'insertion pour les encastrements pour roues à l'arrière. Support de planches conçu comme des logements selon le code 09.112. Réservoir d'air comprimé en aluminium à la place de l'acier. * Boîtier de commande Smartboard installé sur la remorque, utilisé comme outil d'information avec capteurs de pression, uniquement pour l'affichage de la charge totale des essieux. Possibilité d'affichage soit via le boîtier de commande, soit dans le camion via le système de suspension pneumatique EBS (selon le fabricant du camion). * Pack « SP-Combi » : Boîte à outils avec coins à 45° en tôle d'acier galvanisée, revêtement par poudre en blanc aluminium RAL 9006, sur la plateforme de la sellette, L = 2 480 x H = 500 mm, avec couvercle rabattable en haut, portes latérales et coins inclinés. Incluant des parois latérales en aluminium rabattables vers la plateforme de la sellette (hauteur 500 mm), paroi arrière en aluminium emboîtée (hauteur 150 mm), parois latérales en aluminium peintes en blanc aluminium RAL 9006 à l'intérieur et à l'extérieur. Incluant des supports arrière rabattables et amovibles, galvanisés (sans couche de finition). Incluant une structure avant boulonnée. Longueur des longerons jusqu'à la courbure 3 935 mm. Rayon de pivotement vers l'avant, sans roue supplémentaire, pour une courbure de 2 450 mm ou 2 750 mm, environ 1 750 mm ou environ 1 480 mm. * 2 fixations de conteneur encastrées dans les longerons. * 3 logements sous la plateforme de la sellette pour ranger des rampes d'accès en aluminium ou des planches en bois pour couvrir les encastrements pour roues. * Potence rabattable/extensible (galvanisée) et planches en bois pour l'élargissement incluses (pas sur la partie inclinée arrière), support de planches sur la plateforme de la sellette (l'écartement de la charge peut être au maximum de 2 500 mm). * Deuxième feu de position à LED à l'avant et à l'arrière du kit d'avertissement (double éclairage), uniquement en combinaison avec le kit d'avertissement. * 2 feux de recul à LED sur la face arrière de la remorque, activés avec la marche arrière (adaptés pour 12 V et 24 V), maximum 2 pièces supplémentaires autorisées. * Prise 7 pôles sur la face arrière, câblée pour l'éclairage de gabarit avec feu arrière (58 R) et masse. * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d'accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long). 190 07644 bande de revêtement en caoutchouc, sur la planche intérieure des rampes monobloc. * Système de graissage centralisé entièrement automatique, avec pompe (24 V), réservoir de graisse et unité de commande intégrée pour la remorque, sans raccordement des rampes (en cas de direction : incluant le raccordement du distributeur de la plateforme de la sellette). Remarque : Possible unique