Mercedes-Benz 1124 Af Tlf 1600 Feuerwehr Metz d'occasion à vendre (12 470)

État: d'occasion, kilométrage: 26 437 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 10/1988, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 090 mm, Équipement: compresseur, Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Numéro interne : 1187.5371818 ---- ÉQUIPEMENT * Transmission intégrale avec blocage * Pompe arrière pour fonctionnement de remplissage et d’aspiration * Camion-citerne d’incendie LF16 * Poids à vide : 7 755 kg * Longueur : 7 150 mm * 2 feux gyroscopiques à l’avant * 1 feu gyroscopique à l’arrière * Phares clignotants à l’avant * Système de sirène Martin * Alimentation en air comprimé externe * Chaînes à neige * Support pour 2 appareils respiratoires à l’intérieur * Support pour 4 appareils respiratoires, pivotant dans le compartiment à matériel * Tiroir pour trousse de secours ou lance à incendie sur le côté * Support à l’arrière pour dévidoir de tuyau mobile * Pompe pouvant être activée à l’arrière * Groupe électrogène 380 volts, 3-5,7 A, 220 volts, 1-11,5 A * Autres équipements et état : voir les photos ---- Gbedpfx Aeim Tvxofqou Le véhicule n’a pas été remis à neuf. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule. Financement / location possible, même sans apport. Vous avez d’autres questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: d'occasion, kilométrage: 26 773 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 05/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 330 kg, poids maximal de charge: 5 170 kg, poids total: 14 500 kg, dimension des pneus: 10 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 860 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: attelage de remorque, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, numéro de châssis, siège à suspension, rétroviseur chauffant, ABS (système antiblocage des roues), prise de force auxiliaire, blocage de différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, feu tournant, coffre de rangement, treuil, suspension à ressorts à lames, attelage avec prise électrique et lumineuse, faible niveau sonore G1, trappe de toit. Empattement : 3860 mm. Carrosserie : camion de secours avec carrosserie Schlingmann Quarda Line, treuil Rotzler Treibmatic 50 kN à l’avant, mât d’éclairage 2 x 1500 W et générateur électrique 23 kVA, version Schlingmann Quadra Line, générateur d’une puissance de 23 kVA et armoire électrique, dispositif de remorquage hydraulique intégré Rotzler Treibmatic 50 kN, mât d’éclairage pneumatique avec 2 projecteurs à faisceau large de 1500 watts, réglables électriquement, système d’assistance au virage RADAR AAS R151 installé en 04/2023, alimentation électrique et pneumatique RETTBOX-Air, freins à tambour à l’avant et à l’arrière, cabine optimisée rallongée de 180 mm, frein de stationnement à l’avant et à l’arrière. La vente aux entreprises ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus ! Les données sont données à titre indicatif, car le véhicule est en cours de livraison ! Emplacement : Musée des pompiers de Buseck, M. Müller, tél. Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Gjdpfx Ajzwhb Uefqobu

État: d'occasion, kilométrage: 113 141 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1995, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1995, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, +++ Véhicule extrêmement propre +++ prêt à l’emploi Réservoir d’eau de 1600 litres, pompe arrière FP 16/8, mât d’éclairage mécanique, Godpsz Amnqjfx Afqobu Transmission intégrale 4x4 avec 2 blocages de différentiel, un à l’avant et un à l’arrière, ABS. Pneus entièrement remplacés en 2025 (date de fabrication : 3424). Révision récente effectuée, incluant la lubrification, le remplacement du filtre à carburant et de la cartouche du sécheur d’air (en cours au moment de la rédaction). Le moteur tourne sans problème et la boîte de vitesses se commande facilement. Le trajet de transfert s’est déroulé sans aucun problème. Vitesse maximale : 92 km/h (selon les documents). +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Gjdpoyx N Hqefx Afqsbu Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, kilométrage: 27 864 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 11/1978, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 490 kg, poids maximal de charge: 3 000 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 5 850 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 650 mm, Équipement: cabine, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque maison, boîte manuelle à 5 vitesses, suspension à lames Empattement : 3300 mm Superstructure : véhicule d’incendie avec réservoir d’eau, provenant de première main, TLF 8, pompe FP 8/8, réservoir d’eau de 2240 litres, carrosserie Ziegler, moteur 6 cylindres OM 352, vitesse maximale 89 km/h. Gbedpfx Ajvhha Nofqou LES INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T96403110432081, kilométrage: 45 000 km, puissance: 463,36 kW (629,99 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 32 000 kg, poids total: 44 800 kg, dimension des pneus: 385/65/R22.5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 750 mm, freins: autre, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 1 040 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 050 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, compresseur, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, treuil à câble, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Dépanneuse Poids Lourd à vendre Gedpfx Asz I R Hfsfqobu Mercedes Arcos 4163 JIGE Mega 45 Année : 2021 - 45.000 km Prix : 520 000€ Hors Taxes Mercedes AROCS 4163 Full option Equipement pour le dépannage PL : Jige international MEGA 45. Pour plus d'information merci de m'appeler au 06.09.59.59.20

État: d'occasion, kilométrage: 156 461 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 10/1987, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Camion-citerne incendie LF 20 en très bon état Superstructure Rosenbauer avec pompe arrière Rosenbauer R280N avec groupe haute pression, 2800 l/min à 10 bars, 250 l/min à 40 bars. La pompe a été entièrement révisée en 2015 (joints, turbines, ailettes, roulements, etc.). Selon les informations fournies par le précédent propriétaire, les performances de pression et de pompage sont comme neuves. +++ Réservoir d'eau de 1800 l + réservoir de mousse de 200 l +++ Sirènes spéciales avec klaxon Martin, entièrement fonctionnelles, pneus en bon état 10 R x 22,5, date de fabrication 4412. Châssis MB 1222 avec transmission intégrale 4x4 et 2 blocages de différentiel (avant et arrière). Attelage Rockinger de 13 tonnes, avec frein. Comprend un enrouleur de tuyau à l'arrière (non illustré). Gbjdsz Amnkspfx Afqju Entièrement opérationnel, les groupes et les essieux sont secs. Dimensions de la superstructure : 380 x 2450 x 1700 mm (L x l x H). Superstructure avec 2 coffres de rangement sur le toit et une échelle à l'arrière. Contrôle technique principal valide au moment de la livraison. +++ Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 20 805 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: essence, poids à vide: 2 240 kg, poids maximal de charge: 1 260 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 205R14C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 350 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: attelage de remorque, cabine, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, boîte manuelle 5 vitesses, projecteurs longue portée, gyrophare, suspension à lames, attelage à boule, portes, porte latérale droite, porte latérale gauche. Empattement : 3350 mm Godpfx Asvhkh Aefqjbu Carrosserie : fourgon tôlé avec porte coulissante à gauche et à droite, carrosserie Ziegler ! (SANS pompe centrifuge portative) La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Gedpfx Aoz D N Awofqobu Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.

État: d'occasion, kilométrage: 52 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 1989, Constructeur : Mercedes Modèle : 1117 4x2 Camion de pompier - Feuerwehr - Bomberos - Tankspritze Année : 1989 Gbsdpfx Afevkz Irjqeu État : Bon Numéro de série : WDB67601215364319 Réf. n° : 927725 Date de 1ère immatriculation : Puissance : 170 ch Km : 52 000 Boîte de vitesses : Automatique 4 rapports Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 150 L Cabine équipage : ? Type de cabine : Cabine équipage Frein à tambour : ? Dimension pneus : 245/70R19.5 Usure pneus restante : 50 % - 90 % Suspension avant : Lames Suspension arrière : Lames Caisse à outils : ? Poids total : 11 000 kg Poids net : 7 000 kg Charge utile : 4 000 kg Pompe : Rosenbauer Heures de la pompe : 834 Échelles : ? Mat d’éclairage : ? Dévidoir tuyau : côté droit + côté gauche

État: d'occasion, kilométrage: 28 000 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 370 mm, hauteur totale: 2 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 630 mm, Année de construction: 1979, Première main. Véhicule ancien entretenu sans compromis et entièrement remis en état. Immatriculé jusqu'en 2026 et faisant partie intégrante de la flotte régulière d’une entreprise industrielle allemande. Toujours stationné dans une caserne de pompiers moderne et chauffée, périodiquement mis en marche. Le Mercedes a été complètement restauré et repeint en 2002. Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 07/2027, renouvelé il y a seulement 130 kilomètres. Véhicule de lutte contre l’incendie LF8 avec carrosserie ZIEGLER et pompe frontale FP8/8. SANS réservoir d'eau fixe ! Moteur diesel industriel OM314, cylindrée 3 758 cm³. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 82 km/h (ce qui correspond à la vitesse maximale, mais garantit d’arriver à destination, même sur de très longs trajets, avec une fiabilité extrême). Cabine spacieuse. 9 places assises. 4 portes. Compartiments de rangement sous les banquettes arrière, supports de charge pour lampes portatives, alimentation externe pour maintien de la charge de la batterie. Poids à vide enregistré : 4 070 kg. Non déclassable, car les camions étaient autrefois construits de façon particulièrement robuste et avec beaucoup de matériaux ! Poids total autorisé : 6 500 kg. Pneus de 2013, pneus hiver 8R17,5 avec profil quasi complet, non fissurés, en très bon état. 1 roue de secours sur le toit. Caméra de recul moderne avec moniteur installée ultérieurement. Deux dispositifs d’attelage : 1. Attelage à boule pour remorques légères/voitures. 2. Attelage type "maillon" (petit crochet). Charge d'appui de 150 kg et capacité de remorquage de 1 500 kg. Ces valeurs sont valables pour les remorques freinées ou non freinées. Le LP est dans un état d’origine exceptionnel, démarre instantanément et fonctionne parfaitement. D’innombrables pièces neuves et tous les investissements nécessaires ont été réalisés jusqu’à récemment ; au cours des dernières années, le réservoir a été remplacé, les freins révisés, les batteries de démarrage datent de 2024, et la boîte de vitesses a été entièrement reconstruite. Le véhicule est vendu avec un lot d’équipement résiduel/partiel inclus dans le prix : échelle articulée alu 4 pièces, tuyaux d’aspiration, raccords, crépines, lances multi-usages, passages de tuyaux, crochets d’arrachage et haches, projecteur 1 500 W, boîte de premiers secours et divers petits accessoires. Véhicule immédiatement prêt à rouler, régulièrement entretenu, aucune fuite d’huile ni travaux de réparation en attente, superbe ancien sans direction assistée ni ceintures de sécurité. Conduite authentique d’un poids lourd à l’ancienne. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants de tous secteurs et aux administrations/services de secours. Aucun vente à des particuliers. Sous réserve de vente préalable et d’éventuelles erreurs. Gbjdpfx Ajy Euw Ujfqju Le prix net de ce magnifique LP 709 est de 7 900,00 €.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 12/2026, carburant: diesel, Parmi notre sélection de véhicules d’occasion, nous vous proposons : Camion-citerne incendie HLF 10 sur châssis MB ATEGO 815 4x2 Châssis Gjdpfxezi Ubfs Afqobu • Mercedes Benz MB 815D avec boîte de vitesses manuelle • 110 kW / 150 ch, 4 249 cm³ • Direction assistée • Attelage de remorque • Première immatriculation : 12/2006 • Kilométrage : environ 28 750 km • Ceintures de sécurité à trois points pour les 9 places Superstructure • Fabricant : Rosenbauer • 2 lances à incendie sur le toit + 2 sur la superstructure • Modèle : HLF 10 • Pompe : 10-1000 • Réservoir d’eau : 1 000 litres • Compartiments pour l’équipement standard • Système de signalisation FIAMM • Chargeur de maintien de batterie 230 V Une inspection et une maintenance complètes seront effectuées sur le véhicule. L’ensemble des éléments techniques, tels que le moteur, la transmission, le différentiel et les pompes, seront vérifiés, et tous les filtres et lubrifiants seront remplacés. Le véhicule passera un contrôle technique (TÜV) et un contrôle de sécurité (SP) actualisés. Nous serons ravis de vous proposer un devis précis et de vous présenter le véhicule en détail. Note : Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude et d’exactitude. Les illustrations peuvent présenter des équipements optionnels. Il ne s’agit pas d’une offre, mais d’une information. Sous réserve de vente !

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus Gbjdpfxoz Ihk Io Afqou ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: d'occasion, kilométrage: 48 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 200 kg, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, adresse, 1 siège à suspension pneumatique, banquette double, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, ABS (système antiblocage des roues), régulateur de vitesse, blocage du différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à ressorts à lames, faible niveau sonore G1, système de stabilisation hydraulique à 4 points, vignette environnementale rouge. Superstructure : échelle pivotante Metz DLK 23-12 et groupe électrogène Briggs & Stratton, essieu arrière H4 I=5,22, rapport du pignon conique 410, blocage du différentiel de l’essieu arrière, ABS, amortisseurs arrière renforcés, barre stabilisatrice de l’essieu arrière, barre stabilisatrice de l’essieu avant pour charges extrêmes, ressorts paraboliques renforcés à l’avant et à l’arrière, niveau I, frein moteur pneumatique. Groupe électrogène : Gbjdpfx Afsztz T Njqsu Fabricant : Briggs & Stratton Cylindrée : 480 cm³ Puissance : 7,8 kW/3000 tr/min Année de fabrication : 1997 Durée de fonctionnement : 72 heures Inspection de sécurité effectuée chez Rosenbauer jusqu’au 05/2027 ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: très bon (occasion), kilométrage: 404 951 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 420 kg, poids maximal de charge: 14 580 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 840 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, heures de fonctionnement: 13 618 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 809 cm³, puissance nominale: 330 kW (448,67 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 26455M Numéro de châssis : WDB 963 Modèle du véhicule : Antos 2545 6x2 Meiller Marque du véhicule : Mercedes-Benz Catégorie de produit : Benne à déchargement latéral Occasion / Neuf / Démonstrateur : Occasion Kilométrage : 404 951 Heures : 13 618 Norme d’émission : Euro 6 Mise en service : 04.11.2016 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 01.08.2025 Carburant : Diesel État général du véhicule : très bon Cylindrée en cm³ : 12 809 Puissance du moteur : 449 Type de transmission : Automatique intégrale Nombre de cylindres : 6 Essieu suiveur : relevable, fixe Suspension : ressorts en acier et pneumatiques Système hydraulique : hydraulique de basculement Ralentisseur / Intarder : Oui Cabine Équipement du véhicule : ABS, régulateur de vitesse adaptatif, attelage de remorque, Bluetooth, lecteur CD, blocage du différentiel, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, sièges chauffants, assistance au maintien dans la voie, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé Taille de la cabine : cabine de jour Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatiseur Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 6x2-2 Essieu 1 : 315/80 R22.5/7 mm, freins à disque, suspension à ressorts Essieu 2 : 315/80 R22.5/3 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 315/80 R22.5/5 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 3 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40 000 Charge utile : 14 580 Poids à vide : 11 420 Empattement : 4 600 Hauteur du véhicule : 4 000 Longueur du véhicule : 8 840 Largeur du véhicule : 2 550 Charge de remorquage : 26 000 Gbedpfx Asz Rqb Aofqeu Superstructure Fabricant de la superstructure : Meiller Modèle de la superstructure : Benne à déchargement latéral Année de fabrication de la superstructure : 2016 Équipement de la superstructure : commande en cabine, prise de force auxiliaire Remarques sur la superstructure : Fabricant : Meiller, modèle : benne à déchargement latéral, année : 2016, commande en cabine, prise de force auxiliaire. Selon les documents du véhicule : camion pour benne basculante avec système de déchargement latéral (avec crochet), fabricant Meiller. Attelage de remorque (D=130 kN, Dc=90 kN, V=35 kN, S=1000 kg), charge de remorquage autorisée freinée : 26 000 kg, poids total autorisé en charge maximum : 40 000 kg. Masse totale autorisée par le contrôle technique : 27 000 kg (26 000 kg dans le pays d’immatriculation). Charges par essieu : 8 000/11 500/7 500 kg. Pneumatiques : 315/80 R22.5. Euro VI. 1 propriétaire (premier propriétaire). Prochain contrôle technique : 08/2026.

État: d'occasion, kilométrage: 30 745 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 02/1980, type de carburant: essence, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 2 250 kg, poids total: 5 200 kg, dimension des pneus: 6,50-16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 2 950 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 650 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, boîte manuelle à 4 vitesses, gyrophare, suspension à lames, prise d’attelage éclairage. Empattement : 2 950 mm. Carrosserie : type LF8, carrosserie fourgon Ziegler avec supports de toit, cabine d’équipage, pompe avant Ziegler FP 8/8, projecteur de recherche. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Godpfx Afjxt H I Ssqsbu

État: d'occasion, kilométrage: 24 691 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Mercedes-Benz 1124AF 4x4 à traction intégrale, véhicule d’extinction d’incendie LF16/12 selon DIN 14530, 177 kW / 240 ch, avec 9 places assises et chauffage de stationnement. Première immatriculation : 04/1994 Kilométrage : 24 691 km ---- * Moteur 6 cylindres OM 366 LA de 240 ch * Boîte manuelle à 6 rapports avec réducteur * 2x blocages de différentiel (longitudinal et transversal) * ABS (désactivable par bouton poussoir) * Chauffage auxiliaire à air chaud * 90 km/h selon documentation * Raccord pour remplissage externe du circuit de freinage * Cabine double avec 9 sièges, tous équipés de ceintures de sécurité, dont 2 emplacements pour appareils respiratoires * Poids à vide : 7 610 kg Gbodpfx Aowawdgsfqou * Poids total autorisé : 12 000 kg * Petite attache remorque à mâchoire, capacité de remorquage 2 000 kg * Gyrophares * Projecteur de recherche * Pneus 9R22,5 en bon état * Empattement : 3 640 mm * Longueur totale du véhicule : 7 300 mm * Carrosserie FGL – Fourgon d’incendie LF 16/12 * Réservoir d’eau d’extinction de 1 270 litres * Pompe centrifuge à incendie Rosenbauer FP 16/8 * Espace de rangement pour générateur dans la superstructure * 1 roue de secours * Coffres de toit pour échelles et tuyaux ---- Contrôle technique valable jusqu’à 11/2025 Bon état technique et visuel, prêt à rouler et à l’emploi immédiatement ! Entretien suivi (carnet à jour) ! Parfait comme base tout-terrain robuste pour véhicule de camping, d’expédition ou pour d’autres utilisations tout-terrain. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB9066311S874691, kilométrage: 80 200 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 104 kg, poids total: 3 500 kg, dimension des pneus: 235/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 325 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, Équipement: ordinateur de bord, Données de base Marque : Mercedes-Benz Modèle : Sprinter-316 Date de première mise en circulation : 27-12-2013 Date d'expiration du contrôle technique : 27-12-2025 N° de châssis (VIN) : WDB9066311S874691 Kilométrage : 80 200 km Nombre de places : 2 Dimensions : 5260x2000x mm Charge utile : 1 396 kg Poids à vide : 2 104 kg PTAC : 3 500 kg Superstructure de pompier Carrossier : BMT Pompe : OneSeven-CAFS Pression basse max. : Pression haute max. : Heures pompe : Réservoir d’eau : 400 litres Longueur enrouleur tuyau : 1x70 m Gbedpfxsylhr Do Afqju Moteur, transmission Carburant : Diesel Puissance : 120 kW Cylindrée : 2 143 cm³ Norme antipollution : 5 Boîte de vitesses : Automatique M-B Essieux, pneus Suspension : Ressort/ressort Configuration des essieux : 4x2 Empattement : 325 mm Dimensions pneus : 235-65R16

État: d'occasion, kilométrage: 30 023 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 01/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 3 700 kg, poids total: 9 500 kg, dimension des pneus: 8.25-20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Interrupteur 5 Empattement : 4200 mm Gbodpfxsvhhk Us Afqou Superstructure : Fourgon pompe-tonne (FPT) LF16 avec pompe à incendie MP16H Moteur turbo-diesel 6 cylindres OM 312, pompe centrifuge à un étage, type Metz MP 16H, débit nominal Q = 1600 l/min, hauteur manométrique nominale H = 80 m CE, réserve d’eau utilisable de 800 litres. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 4 000 kg, poids total: 11 000 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 860 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, hayon élévateur, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, code postal Haus, 2 sièges à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, préparation pour radio, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), papillon des gaz constant, blocage de différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, feu rotatif, suspension à ressorts à lames, attelage avec prise électrique et lumineuse, plateau élévateur en aluminium, fixe, vignette environnementale verte. Gbsdjzhpb Rspfx Afqeu Empattement : 3 860 mm. Carrosserie : camion de pompiers GW-L2, coffre à matériel, benne avec bâche, plateau élévateur D’hollandia. Photos d’archive ! FREINS À TAMBOUR À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE, CABINE S, ALLONGÉE DE 180 MM, TRANSMISSION À COMMANDE ÉLECTRONIQUE TELLIGENT, BOÎTE DE VITESSES G 60-6/9,2-1,0, CHAUFFAGE D’APPUI À AIR CHAUD, 2 000 W, MOTEUR, R4, refroidissement à eau, 130 kW (177 ch), 2 200 tr/min, BLUETEC 5 (EURO V), SIÈGE CENTRAL, AVEC CEINTURE DE SÉCURITÉ. Photos d’archive ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: très bon (occasion), kilométrage: 90 252 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/1997, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, blocage de différentiel, État - Véhicule en très bon état provenant de première main Catégorie - Véhicule de lutte contre l'incendie Marque - Mercedes‑Benz Modèle - 1124AF - 4x4 - Camion d'incendie LF 16/12 - 90 000 km - Première main Kilométrage en km - 90 252 Mois d'immatriculation - 06 Godpfx Asyug Ezofqobu Année d'immatriculation - 1997 Cylindrée en cm³ - 5 985 Puissance en kW - 177 Type de carburant - Diesel Poids total en kg - 13 500 Poids à vide en kg - 8 000 Charge utile en kg - 5 500 Couleur - Rouge Places assises - 9 Portes - 4 Nombre d'essieux - 2 Configuration des roues - 4x4 Empattement en mm - 3 700 Suspension - Lames/lames Boîte de vitesses - Boîte manuelle 6 rapports Caractéristiques du véhicule - Transmission intégrale, blocage différentiel avant, blocage différentiel arrière Équipement - ABS Commerce/Export - Prix net en € - 34 990 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs Téléphone +49 551 50 84 912

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 160, kilométrage: 35 020 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 03/1984, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 380 kg, poids maximal de charge: 4 520 kg, poids total: 12 900 kg, dimension des pneus: 10 r22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Cylindrée : 10 888 cm³ Carrosserie Bachert 9 places assises SANS raccords pneumatiques pour remorque Godpoqzi S Rjfx Afqjbu N° de châssis : 065628 Sous réserve d’erreurs

État: très bon (occasion), kilométrage: 9 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 04/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 400 kg, poids maximal de charge: 3 700 kg, poids total: 12 100 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, État - Véhicule en très bon état Catégorie - Autres camions Marque - Mercedes-Benz Modèle - 1124 - Véhicule de lutte contre l’incendie - 9 000 km - 4x4 Kilométrage en km - 9 000 Mois d’immatriculation - 04 Année d’immatriculation - 2000 Cylindrée en cm³ - 5 958 Puissance en kW - 177 Type de carburant - Diesel Poids total en kg - 12 100 Poids à vide en kg - 8 400 Charge utile en kg - 3 700 Couleur - Rouge Places assises - 7 Portes - 4 Gjdpfx Aey E Tt Usfqjbu Nombre d’essieux - 2 Configuration des roues - 4x4 Entretien - Communal Suspension - Lames/Lames Boîte de vitesses - Boîte automatique Caractéristiques du véhicule - Blocage de différentiel avant, Blocage de différentiel arrière, Gyrophare Équipement - Klaxon pneumatique Affaires/Export - Prix net en € - 39 990 Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Téléphone +49 551 50 84 912

État: d'occasion, kilométrage: 45 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 11/1993, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 8 075 kg, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, MB 917AF / 45 000 km / OM366-A, ancien véhicule de communication / camping-car / ancien véhicule militaire. Un Mercedes Benz LN2 917 AF, anciennement utilisé par la police des frontières fédérale, est mis en vente. Le véhicule appartenait initialement à la police des frontières fédérale, puis à la police fédérale. Il est donc peint en DB6237 / RAL6012, vert foncé, et non en vert menthe comme beaucoup d'autres. Le véhicule est équipé d'une transmission intégrale, d'un différentiel longitudinal, d'un différentiel arrière et d'une boîte de transfert. Rapport de pont arrière selon la fiche technique : 43:10. Essieu avant : AL3 4,7 t, essieu arrière : HL4 9,2 t avec différentiel. Empattement : 3 640 mm. Le camion est équipé de feux de brouillard, d'un tachymètre, d'un système de démarrage à flamme, d'un siège conducteur à suspension, de l'ABS, d'une tête d'embrayage avant et d'un porte-drapeau dans le pare-chocs. Il est doté d'une cellule de communication avec deux portes et des marches-pieds robustes, avec des dimensions intérieures d'environ 4,5 m de long, 2,3 m de large et 1,9 m de haut, montée sur ressorts. La cellule est équipée de deux échangeurs de chaleur, dont un ventilateur, qui sont activés par le chauffage stationnaire et alimentés par le circuit de refroidissement, ce qui permet de chauffer la cellule. Il y a un compartiment avec tiroir pour un groupe électrogène de secours, ainsi qu'un autre compartiment avec tiroir pour les batteries supplémentaires de la cellule. Un convertisseur de tension pour la connexion au réseau électrique est également intégré (non testé). Lors de sa mise hors service, le véhicule a été « transformé » par la police. Les équipements d'origine, tels que le gyrophare, ne sont donc plus présents. Le véhicule est proposé à la vente dans l'état où il se trouve, tel qu'il est présenté sur les photos. Le véhicule a été entretenu et conservé en bon état jusqu'en 2023. Par conséquent, le châssis et le groupe motopropulseur sont en excellent état pour son âge. La cabine ne présente pas d'usure ou de marques d'utilisation significatives, ce qui est dû, entre autres, à son faible kilométrage. Le moteur, la boîte de vitesses, Gbedpfx Afjzkdw Seqsu les pneus (fabriqués en 2021) et l'état général sont excellents pour son âge. Les batteries du véhicule sont neuves. La cellule est chauffée par le liquide de refroidissement du moteur ou par un chauffage stationnaire (Webasto DW80). Le chauffage a reçu une nouvelle chambre de combustion et un nouveau ventilateur. Le véhicule se conduit agréablement et, grâce au rapport de pont installé, est également adapté à la conduite sur autoroute.

État: d'occasion, kilométrage: 20 100 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 11/1983, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 220 kg, poids maximal de charge: 2 770 kg, poids total: 8 990 kg, dimension des pneus: 9R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, boîte manuelle à 5 vitesses, blocage de différentiel, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec raccords air + électricité. Empattement : 4200 mm. Carrosserie : véhicule de lutte contre l’incendie LF 16 TS avec pompe avant, cabine Wackenhut, chauffage à eau WEBASTO. Le kilométrage indiqué est approximatif. La vente est réservée aux professionnels ou à l’exportation, avec une TVA de 19% en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE ; modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Gbodpfx Afjxlq Hvsqsu