Meusburger Mps-3 Powersteering Mega 7 Meter Extandable! d'occasion à vendre (50 441)

État: d'occasion, kilométrage: 449 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 11 410 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM420 6X2*4, camion-benne avec grue Date de première immatriculation : 11/2016 449 500 km, carnet d’entretien Volvo avec justificatifs Norme antipollution Euro 6 Cabine courte avec couchette rabattable Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB+ Climatisation Aide au maintien dans la voie Régulateur de vitesse adaptatif Attelage de remorque Suspension pneumatique sur l’essieu arrière 3e essieu orientable et relevable Pneus 385/55 R22.5, profondeur des rainures d’environ 70 % Bjdpfx Alszh I E Ue Uowt Pneus 315/70 R22.5, profondeur des rainures d’environ 70 % Empattement : 4 900 mm Longueur de la benne : 7 000 mm Plate-forme élévatrice : 2 000 kg Poids à vide : 14 590 kg Grue Atlas 172.3E A4 Année de fabrication : 2016 Seulement 579 heures de fonctionnement !!! Télécommande radio 5 extensions au total, dont 4 hydrauliques et 1 manuelle 2,00 m / 6 120 kg 4,50 m / 3 450 kg 6,40 m / 2 320 kg 8,30 m / 1 730 kg 10,30 m / 1 360 kg 12,30 m / 1 130 kg 14,30 m / 920 kg (extension manuelle) Hauteur de la fourche d’environ 18 mètres Le véhicule est d’un seul propriétaire et est en excellent état. Export / prix net : 69 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications.

État: d'occasion, poids à vide: 6 290 kg, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, suspension: air, empattement: 1 810 mm, couleur: gris, kilométrage: 100 km, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 290 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, suspension pneumatique, système de freinage électronique EBS, essieux BPW à commande hydraulique et direction forcée, plateau ouvert avec points de fixation pour conteneurs. Premier propriétaire, vente en consignation, offre non contraignante, sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. L’illustration peut ne pas correspondre à l’offre. Bsdpfx Aszydqkel Uswt

État: d'occasion, kilométrage: 27 150 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 04/2025, longueur totale: 7 360 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 4 250 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Nous vous proposons l’une des plus grandes expositions dédiées à nos marques Bürstner, Carado, Eriba, Hymer et Roadcar. Profitez de modèles de financement avantageux avec des durées allant jusqu’à 180 mois, avec ou sans apport, ainsi que d’assurances adaptées via RMV pour tous nos véhicules neufs et d’occasion. ----* Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2,2 l Mjet * Puissance : 103 kW / 140 ch * Transmission : Boîte manuelle * Kilométrage : 27 150 km * PTAC : 4 250 kg * Couchage(s) : Lit king-size, lit pavillon * Sellerie : Bari Pure * Décor bois : Santina ----ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS : * Fiat Ducato Multijet 3 – 2,2 l – 140 ch – Euro VI E Final (Heavy Duty) * Augmentation de poids à 4 250 kg (Châssis Maxi) * Feux de jour à LED * Store banne anthracite 4,0 m avec éclairage LED intégré * Peinture cabine Lanzarote Gris * Lit pavillon au-dessus du salon, réglable électriquement * Lit central réglable en hauteur, avec grande porte de soute latérale gauche * Réservoir d’eaux usées chauffé par spirale chauffante * Prise extérieure combinée 230 V / 12 V / Pré-équipement TV * Pré-équipement climatisation, SAT, solaire * Support pour écran plat * Pack Confort Fiat 10” avec écran tactile (Frein de parc électronique, finition tableau de bord Techno, radio Uconnect avec écran 10” et navigation Apple CarPlay & Android Auto, volant multifonction, caméra de recul et climatisation cabine réglage auto, cockpit numérique multifonction, station induction pour smartphone) * Pack Connect TV Smart 21,5'' (Smart TV 21,5'' Oyster, module WiFi Connect) Bjdswb N Exepfx Al Uswt * Pack Harmony Line (727 / 736) (Jantes alu 16”, fenêtres à cadre alu, porte cellule Premium à verrouillage centralisé cabine et cellule, moustiquaire, station de charge Homelight, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, obscurcissant cabine, stores plissés cassette pare-brise et latéraux, porte de soute gauche, pare-chocs arrière inserts chromés, calandre noire logo Bürstner, volant et pommeau cuir, sièges pilote avec accoudoirs, sellerie salon assortie, broderie "Harmony Line", éléments d’entrée design, phares contour noir, habillage cuisine latéral, toit panoramique ouvrant avec moustiquaire et occultant, Traction Plus, coffres rétroéclairés, éclairage indirecte des meubles hauts, plan de travail rétroéclairé, miroir éclairé dans la salle d’eau, éclairage indirect cuisine, variostores) * Pack Fiat Drive Easy (projecteurs antibrouillard avec fonction éclairage d’intersection, capteurs de pression des pneus) * Pack SAT RC Mannheim (antenne satellite ALDEN automatique 80cm HD avec TV LCD 22”) * Porte-vélos 3 rails (charge max. 60 kg) ----Avec équipements de série complets Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Nous ne garantissons pas l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité permanentes des informations fournies. Elles peuvent être modifiées, complétées ou supprimées sans préavis. ----Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! ----créé avec SYSCARA

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 203 h, hauteur de levage: 41 200 mm, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Année de fabrication : 2014 Entraînement : roues Bwsdpfxszuz Ivo Al Uot Capacité de levage : 272 kg Hauteur de travail : 4 320 cm Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 203 h, hauteur de levage: 41 200 mm, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Année de fabrication : 2014 Entraînement : roues Capacité de levage : 272 kg Hauteur de travail : 4 320 cm Marquage CE : oui État technique : bon Bwodozuz H Eopfx Al Ujt État visuel : bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 960 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 11/2017, Numéro de véhicule interne : MK300014 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. Bedsydtydopfx Al Ujwt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 300 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg, possibilité technique : 48 000 kg ? Dernier essieu directionnel ? Treuil à câble, type : Sigma 17,5 ? Rampes hydrauliques à ciseaux Bwjdpfx Ajzu Utrsl Uet ? Frein à tambour ? Raccord Duomatic ? ABS ? Suspension pneumatique ? 5 coffres de rangement ? EBS ? Supports stabilisateurs ? Pneumatiques jumelés ? Essieux BPW Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 24 750 kg, première immatriculation: 04/2011, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, taille du pneu avant: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, poids en ordre de marche: 31 500 kg,

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 246 253 km, puissance: 271 kW (368,46 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, contrôle de traction, hayon élévateur, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - AdBlue - Réservoir de carburant en aluminium - Attelage de remorque - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Réfrigérateur - Plateau élévateur avec batteries propres - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Bâche coulissante - Cabine de couchage - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Barre d’attelage = Remarques = DAF CF370 FA Année de fabrication : 2013 1 246 253 km Plateau élévateur Dhollandia 2 000 kg Dimensions : L 565, l 245, H 300 Chauffage de stationnement Régulateur de vitesse 2 lits Réfrigérateur Équipement de communication Contrôle technique néerlandais (APK/TÜV) valable jusqu’au 24  décembre 2026 Pacton MXD220 Année de fabrication : 2014 Toit coulissant Coffre de rangement en acier inoxydable Dimensions : L 740, l 245, H 305 Contrôle technique néerlandais (APK/TÜV) valable jusqu’au 21 novembre 2026 = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Bwjdjztwlzspfx Al Uet Essieu avant : charge maximale : 7 500 kg ; direction ; profondeur des pneus à gauche : 50 %; profondeur des pneus à droite : 50 %; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : blocage de différentiel ; charge maximale : 11 500 kg ; profondeur des pneus à gauche : 50 %; profondeur des pneus à droite : 50 %; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 440 kg Charge utile : 9 360 kg PTAC : 19 800 kg Fonctionnalités Plateau élévateur : Dhollandia DHLV, hayon arrière, 2 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 12.2026 État État technique : très bon État optique : très bon Défauts : aucun Identification Immatriculation : 49-BDN-2 = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Pas de problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de financement-location avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

Année de construction: 2000, État: d'occasion, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Lampe(s) de travail - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Verrouillage centralisé = Plus d'informations = Informations générales Affichage du compteur: 3.236 km Cabine: simple, jour Informations techniques Puissance: 125 kW (170 CH) Bwodjzp U Irepfx Al Uot Type de carburant: Diesel Commande: motorisé Transmission: Automatique PBV: 13.000 kg Condition État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 021 h, hauteur de levage: 41 200 mm, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Année de fabrication : 2016 Bwsdpfx Aezrwycsl Ust Type de flèche : flèche articulée Capacité de levage : 272 kg Hauteur de travail : 4 320 cm Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 021 h, hauteur de levage: 41 200 mm, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Année de fabrication : 2016 Type de flèche : flèche articulée Capacité de levage : 272 kg Hauteur de travail : 4 320 cm Marquage CE : oui État technique : bon État visuel : bon Bsdezrwx Espfx Al Uowt

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, Équipement: ABS, * 9008 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Semi-remorque à plancher bas, type : MTS-3 * Semi-remorque spéciale à plancher bas pour le transport de nacelles élévatrices, avec hayon rabattable * ABS, EBS, essieux BPW Eco-Plus, pneumatiques jumelés, suspension pneumatique (levage et abaissement), 1er essieu relevable, 3e essieu à articulation par friction avec direction supplémentaire * Col de cygne, paroi avant, points d’arrimage, coffres de rangement * Pompe électrique 24 V, raccordement via prise type OTAN * Treuil électrique * Télécommande sans fil pour le treuil et le système hydraulique * Plateforme de chargement à l’arrière, rabattable hydrauliquement vers le haut et vers le bas, rampe extensible hydrauliquement * Rampe à levage hydraulique à l’avant du col de cygne * Plancher en treillis sur toute la surface de chargement * Poids total autorisé : 41 500 kg Bodpfx Ajy I Iahjl Uowt * Pneus du 1er essieu : 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm) * Pneus du 2e essieu : 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * Pneus du 3e essieu : 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm) ----Notre adresse e-mail :     Nos services :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, kilométrage: 552 616 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine Type : GX (large, longue, hauteur supplémentaire) * Suspension de la cabine : Confort * Déflecteur de toit : Position de transport lors de la livraison * Toit ouvrant en verre : Électrique * Pare-brise : Verre de sécurité feuilleté (VSG), teinté Bwedpfsy Dzgaox Al Ust * Pare-soleil : Électrique (pare-brise), mécanique (vitres latérales des portes) * Climatisation stationnaire électrique * Climatronic * Chauffage d’appoint à eau (4 kW) * Zone de couchage : Couchette supérieure et inférieure avec sommier à lattes et matelas de 70 mm * Ambiance intérieure : Gris lune pour l’intérieur * Équipement intérieur : Moquette sur le tunnel du moteur, isolation acoustique supplémentaire de la cabine, rideau complet, compartiments de rangement, réfrigérateur, boîte à outils ----Système multimédia MAN Mediasystem Advanced 7 pouces * DAB+/Navigation/Bluetooth/Radio/Trafic/Carte * Carte Europe SD * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Commande : MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe * Système audio : MAN Soundsystem * Intégration smartphone : Oui * Module de connectivité RIO ----Moteur et transmission Moteur : Moteur diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm de couple, norme Euro 6d * Radiateur de moteur : Longueur normale * Filtre à carburant : Chauffé, pour carburants jusqu’à la classe de pureté 21 * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 * Programmes de conduite : MAN TipMatic Efficiency Plus, sans fonction de rétrogradation forcée * Fonctions de la boîte de vitesses : MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving ----Châssis et essieux Type de transmission : 4x2 * Essieu avant : 8 500 kg, non motorisé, incliné, directionnel, non élévateur * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY sans transmission directe, droit, non directionnel, non élévateur * Suspension : Air/Air (LL) * Stabilisation anti-roulis à charge élevée pour l’essieu arrière ----Systèmes d’assistance * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de la traction (ASR) * Assistant de freinage d’urgence EBA (non désactivable) * Système d’alerte de franchissement de ligne (LDW) * Aide au virage * Confort de conduite : * Régulateur de vitesse ACC avec arrêt et redémarrage, régulé en fonction de la distance * Modes ECO pour la régulation de la vitesse * Fonction de régulateur de vitesse MAN EfficientCruise, régulée en fonction du terrain ----* Caisses ridelles coulissantes H&W modèle CODEXL `MEGA` * Bâche coulissante des deux côtés * Attelage à sellette * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Boîtes de rangement ----* Dimensions des pneus essieu avant : 355/50R22,5, acier * Dimensions des pneus essieu arrière : 295/60R22,5, acier * Réservoir de carburant : 780 litres * Réservoir AdBlue : 60 litres * Masse totale technique : 20 500 kg * Poids à vide : 9 750 kg * Masse maximale autorisée du remorquage : 24 000 kg * Longueur totale : 8 905 mm * Empattement : 4 800 mm ----Numéro de véhicule/Vehicle : 11999----DEUX AUTRES VÉHICULES DISPONIBLES !! Numéro de véhicule : 11998 = 683 780 km Numéro de véhicule : 11997 = 682 359 km----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Les publicités et divers motifs ont été supprimés numériquement. Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et vous conseillerons. Indiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Entre autres, nous pouvons vous proposer les services suivants moyennant un supplément : ----Reprise de v

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Meusburger MPG-3, plateau basculant, essieu directeur/levable, rampe hydraulique. Équipement : suspension pneumatique * Balance d’essieu * 1er essieu : essieu levable * 3e essieu : directeur * Rampe hydraulique avec support supplémentaire et télécommande sans fil * Rampe traversante * Treuil électrique avec télécommande sans fil * Toile Edscha * Coffres de rangement des deux côtés * Roue de secours avec pneu de route * Phares supplémentaires * Panneaux de gabarit escamotables Sécurité : ABS Bsdpfowfwd Djx Al Uowt * EBS * Frein à disque Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro de véhicule interne : 8303

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : Bwjdezabnbspfx Al Uot - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : Bsdpfewviwksx Al Ujwt - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 39 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 400 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier, avec coude de châssis à l’avant et surface de chargement plane, biseautée à l’arrière env. 500 x 100 mm - Col de châssis 200 mm avec coins avant biseautés Bwjdpfoxnym Dex Al Ust - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron externe, derrière la partie biseautée arrière) - 2 positions de pivot d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Longerons latéraux fermés à l’extérieur avec structure à trous - Surface de chargement avec cadre central coulissant, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Châssis avant/après division avec marche de 80x80mm - Renforcement adapté à une charge ponctuelle au centre en position rétractée - Avec fosse pour pelle (sans couvercle) profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2ème essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de passages de roue entre le 1er et le 2ème essieu avec carters en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles arrière à chute libre Rampes : - 2 rampes d’accès monoblocs spéciales en aluminium, système d’assistance par ressort - Dimensions env. 2 500 mm x 600 mm (L x l) - Blocable en position de transport avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 tonnes par essieu, soufflet diamètre 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur d’effort automatique - Dispositif de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite via vanne à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation totalement automatique avec commande de secours mécanique via bouton-poussoir sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur avec verrouillage électrique et mécanique - 12 roues en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de pression des pneus inclus Plancher : - Planche en bois de mélèze 35 mm avec profilés Omega en aluminium Vérins d’appui : - Vérins mécaniques 24 t, commande unilatérale, compensation de poussée Peinture : - Décapage par grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et application d’une couche d’apprêt - Peinture du châssis, moyeux de roues et longerons latéraux en gris DB 7350 Novagrau - Bandes réfléchissantes jaunes latérales et arrière Accessoires : - Parois amovibles sur col de cygne et panneau arrière, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé intégré dans la tôle de finition - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles, comprenant 3 lampes de position chacun, à l’avant sur vérins d’appui et à l’arrière devant la tôle de finition, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports amovibles pour panneaux d’avertissement à placer dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers (bâtons) 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions des pivots d’attelage) - 3 ra

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm Bodpfoxnnk Dex Al Ujwt - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: nouveau, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 800 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à cadre robuste, avec courbure du cadre avant et plate-forme de chargement plane avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le cadre extérieur dans la zone de l’arrière biseauté) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette d'attelage 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur sous forme de cadre à trous - Plate-forme de chargement équipée d’un cadre central extensible, à extension d’env. 2.000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après la division équipé d'un palier de 80x80 mm - Exécution renforcée du châssis / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargissements télescopiques du plateau, mais préparé pour montage ultérieur (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelleteuse (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarrant env. après le 2ème essieu jusqu'à l’extrémité du véhicule - 1 paire de cuvettes à roues entre 1er et 2ème essieu avec couvercles en acier (couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture rallongée - Béquilles de chute à l’arrière Rampes : - 2 rampes d’accès en 2 parties, exécution spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, relevage hydraulique des rampes (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Incl. nervures de montée sur rampes d’accès - Blocables en position de transport avec sangles d’arrimage - Commande par levier à l’arrière, monté à droite sur le châssis - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium Omega Béquilles : - Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un côté et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, 10 t de charge par essieu, diamètre du coussin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, débattement total env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec secours mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 roues à disque en acier, 10 trous, déport centré - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. surveillance de la pression des pneus Bwedpfx Asxgm S Del Uet Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales en aluminium - 4 cales - 1 panneau ECE à insérer à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la plate-forme avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux de signalisation extractibles incl. 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à insérer sur la plate-forme dans des poches à ranchers - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du cadre extérieur vers l

État: nouveau, poids à vide: 8 950 kg, poids maximal de charge: 40 050 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 950 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: Bsdpfowu Agiex Al Uowt - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière Bsdpfx Ajwu A Sljl Ujwt - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, N° d'identification du véhicule : WK0S0002400180370 Mise en circulation : 04.02.2015 Contrôle technique allemand valide jusqu'à 07/2026 - Contrôle sécurité (SP) à effectuer Poids à vide : 7.020 kg --- Grandes portes arrière de type portail Hauteur intérieure : 2.950 mm Profilé en L Hauteur de passage latérale : 2.820 mm Butée pour palettes à droite et à gauche Essieux SAF avec freins à disque ESSIEU LEVEUR PNEUMATIQUE Rideau coulissant, système Edscha Éclairage de signalisation latérale élargi Grand coffre à outils en tôle Pneumatiques : 445/45 R 19,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d'achat est déterminante. Bodpoyxulxofx Al Uowt Notre offre s'entend généralement sans nouvelle inspection TÜV. Si une inspection TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre dans l'un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être stické ou inscriptible. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 120 kg, poids total: 24 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09PT300770M49892 Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Bodow Hilpspfx Al Uewt Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : auto-orienté Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon certificat d’immatriculation : 9 195 - 11 195 mm 2 paires de cuvettes pour roues, incluant des couvercles extensibles et plancher en bois amovible 2 paires de cuvettes pour roues incluant couvercles entre le 1er et 2e essieu ainsi qu’entre le 2e et 3e essieu Timonnier hydraulique extensible – Anneau d’attelage 50 mm Extension hydraulique arrière Pneus : 205/65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La présente description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté de publicités adhésives et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, Neuf : Non Bjdjy S S Tgspfx Al Uowt Couleur : Gris Pièce adaptée pour : fourgons État général : bon État technique : bon État visuel : bon