Turbo's Hoet Sc33Aa Kraanoplegger / Stenen Trailer / Auflieg... d'occasion à vendre (27 547)
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Luxembourg
476 km
Remorque plate-forme
Brian James TrailersTTRANSPORTER
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 960 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 250 mm, capacité de charge: 2 540 kg, • Treuil électrique
• Attelage boule antivol
• Plateau basculant à batterie
• Coffre de rangement
• Rampes 2.35m
• Plateau 5.50 x 2.25m
• Feux LEDS
• Cales de roues
• Sangles
Ledpfx Aj Abafdemteah
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
Laodpfx Aounrapomtsh
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
Laedpewcmhaofx Amtsh
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable
- Longueur env. 3 650 mm
- Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant 2 essieux :
- Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm
Plateau excavatrice « BB-A » :
- Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière
- Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm
- Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol
Châssis arrière 4 essieux :
- Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm
- Nombreux points d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée
- Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique d’essieu
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi de direction additionnel :
- Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne
- Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé
- Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut
- 4 cales de roue
- Pivot d’attelage 3,5"
- Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation
- Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne
- Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées
- Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne
- Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux
- Kit d’outillage Variomax
- Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé
- 2 roues de secours
- Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique
- Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée
- Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur
- Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis
- Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique
- Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle
- 2 feux de recul sur la traverse arrière
- 4 pannea
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Twist
801 km
Remorque ouverte avec bâche
WEB-TRAILERPRASQ Drehschemel Curtainsider / XL
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE WEB PRASQ18 SYS 7,5, remorque avec superstructure,
Pneus 17,5", jumelés, y compris plancher en contreplaqué
Dimensions :
Longueur selon spécifications du client, par paliers de 100 mm (optionnellement par paliers de 50 mm)
Superstructure de type « rideau », hauteur latérale de 2850 mm depuis le plan de chargement jusqu’à
le bord inférieur du longeron extérieur (d’autres hauteurs disponibles en option)
Largeur 2480 mm ou 2540 mm
Lodpjg Dkxwefx Amtsah
Hauteur d’attelage selon spécifications du client
Hauteur de conduite / hauteur de chargement à vide d’environ 1030 mm (bord supérieur du plancher)
Centre du ressort d’environ 1100 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Homologation :
Certificat de conformité (COC)
Châssis :
Construction du châssis à partir de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales passant à travers
Espacement des traverses transversales IPE 80 d’environ 400-500 mm
Hauteur du longeron extérieur d’environ 125 mm (t=4), avec rainure et 7 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t
Essieu avec une couronne de pivot à billes de 90 mm (peu d’entretien)
Dispositif d’attelage :
Tête d’attelage fixe de 18 t, réglage de la hauteur unilatéral
Œillet d’attelage ø 40 mm (œillet de 50 mm en option)
Essieux :
Marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
9 t, freins à tambour de 17,5 pouces
Freinage :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, tête d’attelage, raccord rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec deux distributeurs rotatifs Knorr/Wabco
Contrôle de la pression des pneus
Pneus :
Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jante en acier
Superstructure :
Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL
Marquage de contour, panneaux ECE, portes arrière en profil sandwich d’acier avec 4 verrous à barres rotatives internes, toit coulissant, paroi frontale à 90°, cassettes en acier,
tôle de protection intérieure sur toute la hauteur
3 rangées de lattes en bois
Bâche coulissante PVC 12x12, 880 gr,
Bâche de toit, version renforcée avec tissu de toit 12x12
Cric de tension à l’avant et à l’arrière
Éclairage :
24 V avec LED
Prise 15 broches
Feux de position clignotants
Plancher :
Plancher sérigraphié de 27 mm, posé transversalement
Certificat pour charge d’essieu vérifiée pour chariot élévateur de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t en option)
Accessoires :
Échelle d’accès avec plateforme à l’arrière à droite
Aile en plastique, 180 degrés
Pare-éclaboussures antispray
Un coin de calage avec support
2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière sur les coins
Protection anti-collision latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350
Autres couleurs avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre)
Traitement anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux
Demandez conseil et faites établir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de location, de financement ou de location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous préparerons volontiers un devis.
Sous réserve d’erreurs et de ventes intermédiaires !!!
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Neustadt
567 km
Remorque à châssis interchangeable
SCHMITZ CARGOBULLAFW 18
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, Équipement: ABS, * Remorque BDF Schmitz Gotha AFW18
* (Châssis interchangeable)
* Suspension pneumatique complète
Laodpj Adwu Uefx Amteh
* ABS
Contrôle technique et inspection : Le véhicule est proposé dans son état actuel, sans nouveau contrôle technique (CT/vérification des émissions).
Conditions de vente : Veuillez comprendre que nous privilégions la vente de véhicules utilitaires ayant déjà été utilisés à des fins commerciales à des entreprises ou pour l'exportation. Cela s'applique notamment aux :
* Petites entreprises et professions libérales
* Exploitations agricoles
* Associations et autres institutions
Services supplémentaires : Livraison : livraison possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément.
Erreur et vente intermédiaire réservées.
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Lahr
485 km
Remorque à boissons
DINKELDTAKWLW 18000 Getränke Schwenkwand LBW
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Dinkel DTAKWLW 18000, remorque pour boissons, parois latérales pivotantes, essieux SAF, LBW
Pour toute demande de renseignements : 0726686
* État : très bon
* Première immatriculation : 04/2019
* Poids total autorisé : 18,00 t
* ABS
* Suspension pneumatique
* Parois latérales pivotantes
* Essieux SAF
Plateforme élévatrice
* Fabricant : Bär
* Capacité de charge : 2 000 kg
Dimensions (volume de chargement/surface de chargement) :
longueur intérieure : 7 700 mm
largeur intérieure : 2 250 mm
hauteur intérieure : 2 480 mm
Pneus :
1er essieu : 385 / 55 R 22,5, 25 % avec suspension pneumatique
2e essieu : 385 / 55 R 22,5, 25 % avec suspension pneumatique
----Prix : 6 900 € + 19 % de TVA
Lodpfx Amozrirketoah
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et russe.
Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve.
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques réputées !
Plus de 850 remorques neuves en stock
Plus de 130 remorques d'occasion régulièrement proposées par trailershop
Exemple sans engagement : Remorque neuve directement depuis notre exposition, dans la limite des stocks disponibles !
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES ALU 3500KG
Porte-voiture Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem plateau surbaissé avec châssis en V ALKO Bradley, pneus 10'' sur jantes en aluminium, carrosserie fermée en poly ext. noir, doubles portes latérales & portes de service, plancher Complight avec rails de stationnement perforés en alu, rampe arrière basculante électriquement & plateau inclinable, treuil électrique, caisses de rangement centrales au sol avec couvercle, éclairage intérieur LED, feux de recul et de finition, 4 sangles d’arrimage rouges, antivol d’attelage, roue de secours alu avec protection, roue jockey…
Lsdpfx Amjzazbnjtsah
Poids à vide env. 1355kg
Charge utile env. 2145kg
N'hésitez pas, offre valable dans la limite des stocks disponibles !
Vente – Commandes par téléphone aux horaires suivants :
LUN. – VEN. 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00
ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop
Contenus et images soumis au droit d'auteur – Logos marque déposée 06/26
Illustrations et informations fournies sans engagement Réf. Article : 397-5521-35-3-10-B
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Lahr
485 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEWK 7.3 BDF Wechselbrücke Koffer
Appel
État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Krone WK 7.3 STG BDF, caisse interchangeable
. Pour toute demande : 1026912
Dimensions (volume de chargement/surface de chargement)
Longueur du volume de chargement : 7 340 mm
Largeur du volume de chargement : 2 480 mm
Hauteur du volume de chargement : 2 500 mm
----Prix : 2 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Laedpfxo Admq Es Amtsh
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ???
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Lahr
485 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEWK 7.7 BDF Wechselbrücke Container
Appel
État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, Krone WK 7.7 STG BDF, remorque à caisse amovible, conteneur.
Pour toute demande de renseignements : 0926850
Dimensions (volume de chargement/surface de chargement)
Longueur du volume de chargement : 7 300 mm
Largeur du volume de chargement : 2 480 mm
Hauteur du volume de chargement : 2 430 mm
----Prix : 2 900 € + 19 % de TVA
Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et...?
Laodps Adwdcefx Amtoh
Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Giessen
651 km
SYSTEM TRAILER Tautliner Kooiaap / Steering / Liftaxle / NL Trailer LT3562
SYSTEM TRAILERTautliner Kooiaap / Steering / Liftaxle / NL Tr...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 13 670 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieux BPW
- Freins à tambour
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Ljdpfx Amoz Smtxotjah
Informations générales
Année de construction: 2007
Numéro d'immatriculation: OK-21-BL
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65
Marque essieux: BPW
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Poids
Poids à vide: 7.920 kg
Capacité de charge: 34.080 kg
PBV: 42.000 kg
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Dortmund
698 km
Semi-remorque à plateau & bâche
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
- 3 paires d'anneaux d'arrimage
Rampes acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Surface de chargement :
- Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement
- Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Lodpfotvfkfsx Amtoah
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé
- Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant
- 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale
- Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Capucine réglable en hauteur (3.960 mm)
- Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
- Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite
- Toit coulissant avec traverse de portail basculante
- Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env.
- Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm
- Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche)
- Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement
- Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement
- Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Commandes des rampes côté droit de la semi
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
- Essieu relevable à l’essieu avant
- Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux
- Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
- 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm
- Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
- Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud
Réussite :
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Florange
452 km
Camion benne semi
RenaultC-Series
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 780 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: acier, empattement: 3 mm, kilométrage: 150 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, carburant: diesel, capacité de charge: 12 220 kg, Équipement: Bluetooth, caméra de recul, climatisation, ordinateur de bord, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, HIAB MULTILIFT FUTURA 18T
BRAS TELESCOPIQUE 1400mm
STABILISATEURS
RADIOCOMMANDE
ARRETS DE BENNE
CHAINES 43 MAILLONS
CROCHETS BKGC
HOROMETRE
COFFRES DE RANGEMENT
ATTELAGE ROCKINGER RO 50
AILES ALUMINIUM
CAMERA DE RECUL
CLIMATISATION
FRIGO
ANGLES MORTS
ECRAN MULTIMEDIA TACTILE
BLUETOOTH
Lasds Aa U H Tjpfx Amteh
TOIT OUVRANT
BLOCAGE DIFFERENTIEL
…
EMPATTEMENT 3400mm
Réussite :
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Florange
452 km
Remorque porte-voitures
GourdonPEB 111
Appel
État: nouveau, poids à vide: 3 320 kg, poids maximal de charge: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 6 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: acier, capacité de charge: 8 580 kg, Équipement: ABS, DIMENSIONS UTILES PLATEAU: l. 2500 x L. 6100 mm
PLATEAU BASCULANT PAR GRAVITE AVEC VERIN RALENTISSEUR
SURFACE DE PLATEAU MIXTE ACIER / BOIS
ROUE DE SECOURS
RAMPES ARRIERES ASSISTEES PAR RESSORTS
ATTELAGE REGLABLE EN HAUTEUR AVEC ANNEAU BNA 68x42
8 POINTS D’ANCRAGE
BEQUILLE HYDRAULIQUE AVEC POMPE A MAIN
SYSTEME DE FREINAGE PNEUMATIQUE AVEC ABS
Laodpfx As Aa U Nbsmteh
COFFRE DE RANGEMENT
...
Réussite :
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Hedensted
1 183 km
Remorque benne HK TIPPER / semi-remorque benne
HK TIPPERTipper trailer / Kippauflieger
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: UH9S48BBKSEHJ1214, longueur de l'espace de chargement: 10 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2019, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
- Système de freinage à tambour
= Informations complémentaires =
Poids
Poids à vide : 9 020 kg
Charge utile : 38 980 kg
PTAC : 48 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations complémentaires
État des pneus avant : 40 %
Pneus avant : 385/65 R 22,5
Pneus arrière : 385/65 R 22,5
Laedpsziiwbofx Amteh
Dernière inspection : 29/06/2026
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.
Réussite :
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Lahr
485 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEWK 7.3 BDF Wechselbrücke Koffer
Appel
État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Krone WK 7.3 STG BDF, semi-remorque à caisse interchangeable
Ljdpfx Amj Admqrstjah
. Pour toute demande : 0926838
Dimensions (espace de chargement/surface de chargement)
Longueur de l'espace de chargement : 7 340 mm
Largeur de l'espace de chargement : 2 480 mm
Hauteur de l'espace de chargement : 2 500 mm
----Prix : 2 900 € + 19 % de TVA
Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et…?
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Réussite :
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Giessen
651 km
Happy Trailer OR 35-220 City / 11.60 M / 2T D`Hollandia / NL Trailer LT4385
Happy TrailerOR 35-220 City / 11.60 M / 2T D`Hollandia / NL ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 11 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 11 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/75, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 7 960 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
- Essieux BPW
- Hayon
- Suspension Pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2008
Numéro d'immatriculation: OK-85-FZ
Configuration essieu
Marque essieux: BPW
Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 275/75; Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Lajdpfx Ajz Sm Nmomtsh
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 275/70; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Freins: freins à tambour
Poids
Poids à vide: 7.000 kg
Capacité de charge: 28.000 kg
PBV: 35.000 kg
Pratique
Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière, 2000 kg
Réussite :
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Hedensted
1 183 km
Remorque porte-engins Kel-Berg / Plateau porte-matériel
Kel-BergMachine trailer / Maschinenauflieger
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: SKBS60B33PKE27454, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, = Options et accessoires supplémentaires =
Lasdpsz S Tubjfx Amtoh
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
- Système de freinage à tambour
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2025
Poids
Poids à vide : 11 000 kg
Charge utile : 34 000 kg
PTAC : 45 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations complémentaires
État des pneus avant : 80
Pneus avant : 245/70 R17,5
Pneus arrière : 245/70 R17,5
Dernière inspection : 07/10/2026
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.
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Vuren
656 km
LECI TRAILER SREM porte-bobines
LECI TRAILERSREM COIL
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 7 900 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la cheville : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2017, toit ouvrant, type d’essieu : SAF
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : cabine de jour
Immatriculation : KLEYN1
Transmission
Type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Type de boîte de vitesses : boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/55R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 7 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 7 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 7 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 7 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 7 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 8 mm
Poids
Poids à vide : 7 900 kg
Charge utile : 34 100 kg
PTAC : 42 000 kg
Fonctionnalités
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
Lasdpfx Aez Nw E Eomteh
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix.
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• Nous parlons de nombreuses langues
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Bielefeld
789 km
Remorque avec benne
CT Trailer3500 Kg Mulden/Kabeltrommelanhänger
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 930 kg, poids maximal de charge: 2 570 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, dimension des pneus: 14 Zoll, couleur: bleu, *VÉHICULE NEUF*
Remorque à benne basculante / à touret de câble
Poids total autorisé : 3 500 kg
Poids total autorisé : 3,5 t
Poids à vide sans conteneur env. : 670 kg
Charge utile sans conteneur env. : 2 830 kg
Poids à vide avec conteneur env. : 930 kg
Charge utile avec conteneur env. : 2 570 kg
Longueur hors tout env. : 489 cm
Largeur hors tout env. : 254 cm
Hauteur hors tout env. : 214 cm
Largeur intérieure env. : 165 cm
Notre équipement standard comprend :
- Treuil électrique inclus
- Batterie d'alimentation
- Châssis indéformable avec cadre porte-charge massif, galvanisé à chaud par immersion
- 1 conteneur, couleur bleue, équipé d'un volet oscillant pouvant également servir de rampe pour franchir l'obstacle
- Manipulation aisée du support de prise en charge avec ou sans conteneur / touret de câble
- Chargement et déchargement sans obstacle ni seuil, du conteneur ou du touret de câble
- Dispositifs antidérapants sur le touret pour éviter le glissement latéral de la charge pendant le transport
- Béquilles télescopiques stables à l'arrière pour la stabilisation de la remorque lors du chargement/déchargement
- Frein à inertie et frein de stationnement pour un arrêt sûr et un stationnement stable de la remorque
- Roue jockey automatique robuste
- Feux LED pour une excellente visibilité de la remorque
- Pneumatiques 185 R 14 C
Le conteneur :
- Capacité du réservoir env. 2 m³
- Porte du conteneur entièrement amovible ou s’ouvrant dans les deux sens (vers le bas / vers le haut)
- La porte peut également servir de rampe de chargement, par ex. pour une brouette...
- Le conteneur est doté d'œillets d’arrimage supplémentaires sur le châssis pour garantir la stabilité et la sécurité des matériaux transportés
- Châssis du conteneur équipé de supports pour bâche ou filets afin de sécuriser le contenu
Ledpfxsw Rvkle Amtoah
Dimensions et poids du conteneur (env.) :
- Largeur inférieure 116 cm, largeur supérieure 133 cm
- Longueur inférieure 87 cm, longueur supérieure 182 cm
- Hauteur du conteneur 1,0 m
- Poids du conteneur env. 260 kg
Applications industrielles pratiques de la remorque à touret de câble :
Conçue pour des tourets de câble jusqu'à un diamètre de 2 800 mm et une largeur maximale de 1 650 mm.
Tous ces éléments constituent un équipement standard complet, faisant de la remorque à touret de câble un outil de travail fiable et fonctionnel.
Réussite :
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Vuren
656 km
FORD TRANSIT CUSTOM 2.0 L2 TRAIL NAP Euro6 3 places/Châssis nu Jantes alliage Grille Raptor Attelage
FORDTRANSIT CUSTOM 2.0 L2 TRAIL NAP Euro6 3-ZIts/Le...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 76 641 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 400 mm, largeur totale: 1 990 mm, hauteur totale: 1 960 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 840 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 390 mm, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Phare halogène
- Aucun
- Jantes en alliage léger
- Manuel
- Radio/cassette
- Caméra de recul
Lasdpj Adqgkjfx Amtjh
- Capteur d’angle mort
- Séparateur de cabine
= Remarques =
Configuration : 4x2, pneumatiques jumelés, charge utile : 975 kg, poids à vide : 2025 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 3000 kg, charge remorquable, sans freins : 750 kg, charge remorquable sur l’essieu central, avec freins : 2800 kg, attelage, jantes en alliage léger, type de cabine : cabine simple, régulateur de vitesse, climatisation, nombre d’airbags : 4, aide au stationnement : avant et arrière, vitres électriques, rétroviseurs électriques, séparateur de cabine, radio/cassette, Carplay, navigation GPS, couleur : blanc, manuel d’entretien, rétroviseurs chauffants, caméra de recul, type d’éclairage : phare halogène, climatisation, sièges chauffants, Bluetooth, capteur d’angle mort, puissance du moteur : 95 kW (127 ch), nombre de cylindres : 4, cylindrée : 1995 cm³, carburant : diesel, norme Euro : 6, type de transmission : courroie de distribution, type de boîte de vitesses : manuelle, nombre de rapports : 6, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, type de carrosserie : rallongée, parois latérales habillées, galerie de toit : aucune, portes latérales : 1, fermeture arrière : double porte, verrouillage centralisé, places assises : 3, disposition des sièges : 1+2, revêtement des sièges : cuir, réglage des sièges : manuel, L2 TRAIL NAP Euro6 3 places/châssis nu, jantes en alliage léger, calandre Raptor, caméra, navigation, attelage, historique d’entretien !, roue de secours, type de pneu : pneu été.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 1
Immatriculation : VJL-28-Z
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 215/65R16
Freins : freins à disque
Essieu 1 : profondeur des sculptures des pneus, gauche : 4 mm ; profondeur des sculptures des pneus, droite : 4 mm ; suspension : suspension à ressort hélicoïdal
Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus, gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures des pneus, droite : 6 mm ; suspension : suspension à ressort à lames
Poids
Poids à vide : 2 025 kg
Charge utile : 975 kg
PTAC : 3 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la zone de chargement : 56 cm
Intérieur
Sellerie : cuir
État
État technique : bon
État optique : bon
Dommages : aucun
Nombre de clés : 2
Informations financières
Prix de location : 325 € par mois (fourgon, 72 mois) ; renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable
- Longueur env. 3 650 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Châssis avant compact à 3 essieux :
- Prise de crochet à l'avant et à l'arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
Plateau pelle « BB-A » :
- Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière
- Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm
- Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm
- 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN)
- 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables
Châssis arrière à 5 essieux :
- Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
- Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
- Compensation hydraulique des essieux
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi directionnel assisté :
- Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne
- Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux
Lajdpfx Amjwhywfoteh
Accessoires inclus :
- Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge
- Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
- 4 cales de roue avec support
- 2 roues de secours 285/70 R19.5
- Pivot 3,5''
- Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne
- Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords
- Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées
- Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable
- Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux
- Kit d’outils Variomax
- Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique
- Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables
- Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur
- Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm
- Radio
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Büyükkayacık OSB
2 653 km
Remorque surbaissée
Lider TrailerLowbed
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 50 000 kg, poids total: 57 500 kg, dimension des pneus: 235 75 R 17,5, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, châssis, Remorque plateau extensible à faible hauteur de chargement.
Laedpfxoyq Dipo Amteh
Châssis robuste.
Fabrication de haute qualité et durable.
Conforme aux normes européennes.
Système de freinage à double circuit ou système EBS.
Garantie d’un an contre les défauts de fabrication.
Couleur au choix du client.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Plate-forme
MAX Trailer3-Achs-Plateau-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
- 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
Ljdeiu Etkjpfx Amtjah
- Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement
- Pneumatiques 385/65 R 22.5
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
- Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau
- Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
Construction acier :
- Châssis en aciers fins à haute résistance
- Qualités d'acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa)
Équipement électrique :
- Système électrique conforme aux normes européennes
- Éclairage 24 Volts
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
- Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
- Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL
- Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge)
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga
- 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement
- Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale
- Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche
- Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d’utilisation et notice sur clé USB
- Support pour gyrophare à l’arrière
- Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite
- 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED
- Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de renom !
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Exemple sans engagement : directement issu de notre exposition, dans la limite des stocks disponibles !
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, jantes en aluminium, 3500 kg.
Porte-voitures Race 7 550x210x189cm, 3500 kg, plateforme basse tridem avec châssis ALKO Bradley, pneus 10" sur jantes en aluminium, caisse en polyéthylène fermée, extérieure noire, doubles portes latérales et porte de service, plancher Complight avec rails de support perforés en aluminium, hayon arrière franchissable rabattable électriquement et plateforme basculante, treuil électrique, coffres à outils centraux avec couvercle, éclairage intérieur à LED, éclairage de recul et d'accompagnement, 4 sangles d'arrimage rouges, verrouillage d'attelage, roue de secours en aluminium avec protection, roue de support...
Poids à vide : environ 1355 kg.
Charge utile : environ 2145 kg.
N'hésitez pas, disponible dans la limite des stocks !
Ventes et prise de commandes par téléphone, aux heures d'ouverture :
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DU LUNDI AU VENDREDI, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
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Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur – logos et marques protégés, 08/26.
Illustration et toutes les informations données sont données à titre indicatif. Référence : 397-5521-35-3-10-B.
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Annonce
Sancak
2 648 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Nükte Trailer3 Axle Standard Lowbed Trailer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 000 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, REMORQUE SEMI-REMORQUE À TROIS ESSIEUX À PLATEAU BAS FIXE
APPLICATION DE FEUILLES ET DE SOUDURE
• Acier à haute résistance S355 ou STRENX MC700 (MON CHÂSSIS EST CERTIFIÉ STRENX).
• Application de soudure synergique.
GAMMES DE DIMENSIONS
• Largeur de 2 550 mm à 4 000 mm, selon les exigences du client.
• Longueur de la plateforme de 5 000 mm à 12 000 mm.
• Longueur totale de 10 700 mm à 16 000 mm.
FONCTIONNALITÉS D'EXTENSION LATÉRALE
• Possibilité d'extension jusqu'à 250 mm des deux côtés, à droite et à gauche.
GARDES AU SOL DE LA REMORQUE
• Hauteur de 775 mm à 1 100 mm, selon les exigences du client.
TÊTE D'ATTELAGE
• Tête d'attelage de 2 pouces ou 3,5 pouces, conforme à la réglementation ECE-R55.
• Peut varier pour les tracteurs 4x2, 6x2 ou 6x4.
FONCTIONNALITÉS DES ESSIEUX ET DES PNEUS
Ljdoz Iak Hopfx Amtoah
• Pneus adaptés aux jantes de 17,5, 19,5 ou 22,5 pouces.
• Essieux : tambours avec une capacité de 12 à 18 tonnes.
• Système de levage : levage automatique de l'essieu avant sensible à la charge disponible.
• Options d'essieux directeurs : un essieu directeur peut être ajouté sur demande du client.
FONCTIONNALITÉS DE LA SUSPENSION
• Suspension mécanique ou pneumatique, selon les préférences du client.
OPTIONS DE RAMPE
• Rampe latérale hydraulique ou rampe monobloc avec un angle de chargement maximal de 9°.
• Bloc d'alimentation CC de 24 V (moteur hydraulique). Cylindres hydrauliques spéciaux avec dispositifs de verrouillage de sécurité selon les options.
• Le haut de la rampe peut être recouvert de bois ou d'une tôle grillagée.
SYSTÈME DE FREINAGE
• Système de freinage conforme à la réglementation ECE-R13.
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
• 2 prises à 7 broches conformes aux normes ISO.
• 1 prise à 15 broches conforme aux normes ISO et à la réglementation ADR.
• 7 feux arrière à fonctions multiples (type klaxon).
• 2 feux de gabarit LED blancs.
• Feux de gabarit latéraux ambre le long de la plateforme.
• Éclairage supplémentaire pour les conditions routières et de travail.
APPLICATION DE PEINTURE
• Préparation par grenaillage au niveau SA2.5 selon les normes ISO avant la peinture.
• Nettoyage chimique après le grenaillage.
• Application de revêtement riche en zinc ou de métallisation sur demande.
• Peinture dans une cabine de cuisson avec une couche de fond époxy et une peinture acrylique.
ACCESSOIRES
• 3 coffres de rangement sur le col de cygne,
• 2 jeux de caisses à outils,
• Cales de roue,
• Lampe tournante avant et arrière,
• Lampe de travail,
• Anneaux d'arrimage galvanisés,
• Bras d'extension galvanisés,
• Support de roue de secours galvanisé,
• Réflecteurs larges galvanisés pour l'extension latérale,
• 2 supports de coffre-fort galvanisés.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Conception du châssis et de la carrosserie
• Châssis en acier à haute résistance qui améliore la durabilité face aux charges lourdes,
• Options de châssis monobloc ou modulaire pour répondre aux besoins opérationnels,
• Plaques de plancher et traverses renforcées pour une longue durée de vie,
• Systèmes de rampe hydrauliques ou manuels pour un chargement/déchargement facile.
Capacité de charge
• Différentes configurations, de 3 essieux à 10 essieux,
• Capacité de charge de 30 tonnes à 120 tonnes, conceptions spéciales pour des projets spécifiques,
• Options de plateforme extensible pour les charges de grand volume.
Systèmes d'essieux et de suspension
• Conception spéciale de châssis bas, minimisant la hauteur de chargement pour un transport stable,
• Options de suspension pneumatique o
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