Unimog U435, Absattelbarer Kran U. Arbeitskorb d'occasion à vendre (34 410)

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 3 kg, poids total: 7 310 kg, dimension des pneus: 365/80R20, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: orange, Année de construction: 2010, taille du pneu avant: 365/80R20 | 50%, taille de pneu arrière: 365/80R20 | 50%, poids en ordre de marche: 7 310 kg, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, éclairage, Pneus (f) : 365/80R20, Pneus (h) : 365/80R20, Vitesses avant : 16, Vitesses arrière : 8, Première immatriculation : 1 juin 2010, Barre de remorquage - automatique_____Nous vendons 1 d'occasion. Mercedes Benz Unimog U 400 6 cylindres de l'année modèle 2010 avec environ 10 800 heures de fonctionnement et 188 000 kilomètres. Équipement : 231 CV, direction amovible, fixations arrière, climatisation, caméra de recul, pare-brise chauffant, changement de vitesse automatique EAS, transmission hydrostatique, hydraulique à 2 circuits, radio, gyrophare, prise de force avant, plateau avec parois latérales, vérin de basculement, chaînes de glissement, cadre de torsion, pneus 365/80R20 Conti MPT 81, retour séparé avant et arrière, hydraulique à 4 cellules, prise 24 V. La machine est dans un état nécessitant une réparation. De plus amples informations sur l'état sont disponibles sur demande. Des informations détaillées sur l'équipement sont également disponibles sur demande.,Lieu de stockage : 94491 Hengersberg Kdodpfx Asqi Hzaofwst

État: d'occasion, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 ---- Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Type : U5023 Équipement : Pneumatiques spéciaux : 395/85 R20 TL tout-terrain * Rapport d’essieu i = 6,936 * Système de régulation de la pression des pneus (Tire Control) * Composants dépendant de l’empattement pour Tire Control * Frein de stationnement sur l’essieu avant * Frein de remorque, 2 lignes * Prise de remplissage d’air comprimé, avant * Système de freinage basse pression * Accessoires de montage, avant * Pièces de fixation pour superstructures externes * Marchepied 3 niveaux * Support pour treuil avant, non monté * Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * Siège oscillant à suspension pneumatique, passager * Vitres électriques, deux côtés, incluant habillage de porte * Siège oscillant à suspension pneumatique, conducteur * Siège central, revêtement tissu, avec ceinture de sécurité Kdodpfoxlv Apsx Afwjt * Degré de compression (4-5) 43 UH2 * Degré de compression (6) 7 * Degré de compression (7-8) 12 Châssis long * Pré-équipement radio 24V, câble d’antenne/alimentation * Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * Système d’échappement, sortie verticale * Phares antibrouillard halogène * Feux de gabarit latéraux * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Motorisation Euro VI, D * Frein moteur haute performance * Prise de force boîte de vitesses, très rapide, bride 6 trous * Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée * Attelage de remorque, crochet petit, Rockinger, capacité accrue * Jantes plateaux 10.00V-20 * Climatisation * Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * Générateur 28 V / 150 A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué * Batteries 2 x 12V / 170 Ah, entretien réduit * PSM, CAN pour carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V) * Disjoncteurs * Coupe-batterie principal sur le boîtier batterie * Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3 * Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 broches * Prise remorque 24V, 12 broches * Prise remorque 24V, 7 broches * Prise pour démarrage externe * Lampe de lecture * Prise multi-appareils 32 broches * Rétroviseurs élargisseurs * Trappe de toit ronde, pivotante * Basculement cabine conducteur, mécanique-hydraulique * Paroi arrière cabine sans fenêtre * Ferrures de basculement cabine * Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * Passage automatique des vitesses (EAS) * Limitation de vitesse 110 km/h * Identification série tout-terrain BlueTec 6 * Véhicule de lutte contre l’incendie * Véhicule à usage institutionnel * Éléments spéciaux pour passage à gué * Pré-équipement protection thermique câblage moteur + châssis * Protection boîte de vitesses contre la chaleur, lutte incendie forêt * Siège central, assise rabattable * Protection thermique câblage pour lutte contre incendie en forêt * etc. Informations complémentaires : Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Nos conditions générales s’appliquent.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 60 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, constructeur de châssis: Thor, modèle de châssis: Freigthliner XC-R, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 860 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6c, consommation de carburant (mixte): 24 l/100km, poids total: 17 500 kg, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 5 500 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 22,5", Année de construction: 2017, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, cuisine intégrée, direction assistée, douche, lit jumeau, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système de navigation, véhicule non-fumeur, Modèle Thor Tuscany 38SQ (année de fabrication 2017), extrêmement rare en version d’usine, dans la catégorie très prisée des modèles de 40 pieds. Parfait état, immatriculation allemande et contrôle technique (TÜV) récent ! POINT FORT POUR L’ALLEMAGNE : Malgré un poids total de 17 500 kg, ce véhicule de loisirs privé est exonéré à 100 % des péages de manière permanente. Grâce à sa classification Euro 6 officielle et documentée, il peut circuler librement dans toutes les zones à faibles émissions. Permis de conduire de catégorie C. Homologation pour une vitesse maximale de 100 km/h. CHÂSSIS ET PERFORMANCES : Châssis : Châssis Freightliner XCR à longerons renforcés haut de gamme (Daimler Truck). Moteur et transmission : Moteur diesel Cummins ISL9 de 8,9 litres (moteur arrière) avec 450 ch et 1 694 Nm. Boîte de vitesses automatique Allison MH-3000 à 6 rapports. Suspension : Suspension pneumatique, frein pneumatique, frein d’échappement. Essieu ZF avec angle de braquage de 60 degrés (très maniable). Entretien : Fourniture de pièces et service assurés à 100 % par un réseau de service allemand. Tout atelier de camions peut effectuer les opérations d’entretien. Le contrôle technique (TÜV) et la visite technique (AU) seront effectués prochainement. Kedszzmhujpfx Afwjdt CENTRALE D’AUTONOMIE (~40 000 € DE VALEUR DE MODIFICATION) : Batteries et panneaux solaires : Banc de batteries LiFePO4 de 1 120 Ah. 1 860 watts de panneaux solaires (technologie AIKO N-Type ABC) avec 2 régulateurs MPPT Victron SmartSolar. Onduleur : Victron MultiPlus-II 12/3000 et Magnum MS2000. Générateur : Générateur diesel Cummins Onan Quiet de 10 kW (alimenté par le réservoir principal de 560 litres). Alimentation électrique américaine : Système d’alimentation électrique européen innovant (valeur de développement d’environ 10 000 €) génère une alimentation électrique américaine d’origine à partir du réseau européen de 230 V. Le système électrique américain d’origine est resté intact à 100 %. APPARTEMENT DE LUXE DE 42 M² : Espace optimisé : 4 extensions latérales offrent environ 42 m² d’espace habitable. Carrelage en porcelaine et supports de nivellement hydrauliques Lippert entièrement automatiques. Climatisation et chauffage : Chauffage central diesel Aqua-Hot 400D sans gaz et eau chaude (entretien récent), ainsi que 3 climatiseurs de toit. Équipement : Lave-vaisselle, plaque à induction, machine à laver et sèche-linge (séparés), cheminée, 4 téléviseurs (dont 1 à l’extérieur sous la marquise), toilettes en porcelaine avec bidet et douche de luxe. Y compris accessoires 120 V : machine à café Jura 6 récemment entretenue, grille-pain américain, bouilloire, sèche-cheveux, barbecue à steak. Fonctionne parfaitement en autonomie. J’ai déjà une offre pour le remplacement des 2 sièges pilote. Fonctionnalité de l’application : Toutes les fonctions sont également contrôlables via l’application Firefly MIRA. Tous les appareils Victron et les batteries Lifepo4 sont également contrôlables via l’application. ÉTAT ET AMÉLIORATIONS : Kilométrage : Seulement 37 300 miles (~60 028 km). Entretien complet au printemps 2023, depuis lors, seulement environ 6 000 miles parcourus. Plancher de la zone de chargement : Compartiment traversant, petit compartiment de chargement et compartiment Aqua-Hot reconstruits de manière professionnelle avec des panneaux de contreplaqué de bouleau de 18 mm résistants à l’eau. Pneus : 6 pneus Michelin XA2 haut de gamme (neufs en 2023, seulement environ 6 400 miles). Dimensions : L :

État: d'occasion, kilométrage: 47 140 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 07/1977, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 250 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1977, Nombre de portes : 2 Nombre de cylindres : 4 Kedpfszrahvox Afwodt Cylindrée : 2 404 cm³ Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 1 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Vitesse maximale : 70 km/h Intérieur : gris

État: d'occasion, Année de construction: 1989, couleur: blanc, première immatriculation: 09/1989, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 7 500 kg, kilométrage: 184 000 km, puissance: 145 kW (197,14 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, ORION II, autobus à plancher bas / véhicule de présentation / véhicule pour salon / possibilité d'obtenir une plaque d'immatriculation historique (H-Kennzeichen) / immatriculation allemande ? Moteur diesel V8 de 8,2 litres ?----HISTORIQUE DU VÉHICULE ??? ? Véhicule allemand ? Immatriculation allemande ? Plaque d'immatriculation historique (H-Kennzeichen) / immatriculation de véhicule de collection possible immédiatement ? Véhicule spécial américain rare ? Ancien véhicule de promotion et de présentation ? Année de fabrication : ? Fabriqué aux États-Unis ? BUS INDUSTRIES OF AMERICA INC. ? ORISKANY, NEW YORK ? Vidéo disponible sur demande, vue intérieure et extérieure, pour plus d'informations sur ce véhicule : contactez-nous directement par téléphone. ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ? ORION II, autobus à plancher bas ? Aménagement pour véhicule de présentation ? Véhicule pour salon ? Véhicule pour tournée promotionnelle (Roadshow) ? Véhicule pour événements ? Moteur diesel V8 ? Boîte de vitesses automatique ? Plancher bas ? Grand espace intérieur ouvert ? Bancs avec espace de rangement ? Grandes surfaces de présentation ? Équipement solaire HUAWEI FUSION ? Véhicule de présentation de technologie solaire ? Aménagement spécial ? Grandes portes arrière ? Idéal comme exposition mobile ? Véhicule publicitaire avec une grande valeur de reconnaissance CARACTÉRISTIQUES PARTICULIÈRES ? ORION II, autobus à plancher bas extrêmement rare, fabriqué aux États-Unis ? Ce véhicule a été transformé en véhicule de promotion et de présentation de haute qualité ? Idéal pour les salons, les événements, les tournées promotionnelles, le conseil mobile ou à des fins publicitaires ? Peut également être transformé en food truck, en bar mobile, en bus d'information ou en véhicule d'exposition ? Grâce à l'immatriculation allemande déjà existante, il peut être utilisé immédiatement ? Possibilité d'obtenir une plaque d'immatriculation historique (H-Kennzeichen) - particulièrement intéressant pour les collectionneurs et les entreprises ? Conception américaine à plancher bas avec une esthétique unique ? Valeur de rareté avec un fort impact visuel INFORMATIONS TECHNIQUES ? Fabricant : BUS INDUSTRIES OF AMERICA INC. ? Modèle : ORION II ? Année de fabrication : SEPTEMBRE ? Carburant : DIESEL ? Puissance : 145 kW à 2600 tr/min ? Moteur V8 ? Poids total autorisé : 7 500 kg ? Taille des pneus : 255/80 R22,5 ? Conception à plancher bas ? Aménagement spécial robuste ? Grandes surfaces latérales pour la publicité et le marquage AUTRES INFORMATIONS ? Véhicule disponible immédiatement ? Le véhicule fonctionne et roule sans problème. Le véhicule émet de la fumée !! ? Les pneus sont en bon état ? Véhicule américain d'origine avec immatriculation allemande ? Poids total autorisé : 9 000 kg ----VENTE À L'EXPORTATION AVEC ACOMPTE (DÉPÔT) MIN. 500 € - 2 000 € VENTE À L'EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC ACOMPTE MIN. 500 € - 2 000 € DÉCLARATION D'EXPORTATION EXW POSSIBLE EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ). RÉSERVATIONS DE VÉHICULES UNIQUEMENT PAR ÉCRIT. LES ACCORDS ORAUX NE SONT PAS OBLIGATOIRES. PAS DE NÉGOCIATION AU TÉLÉPHONE. PRIX FIXE. SI VOTRE BUDGET EST INSUFFISANT, VEUILLEZ NE DEMANDER QUE DES VÉHICULES DE VOTRE GAMME DE PRIX. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES. ASPECTS JURIDIQUES Kdedjy R H T Sopfx Afwjt LA PRÉSENTE ANNONCE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE OBLIGATOIRE AU SENS DE L'ARTICLE 145 DU BGB (CODE CIVIL ALLEMAND). ELLE SERT UNIQUEMENT DE BASE À LA CONCLUSION D'UN CONTRAT. TOUTES LES INFORMATI

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 000 km, poids à vide: 26 000 kg, poids total: 26 000 kg, empattement: 4 900 mm, longueur totale: 11 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 298 h, cylindrée: 10 677 cm³, capacité de charge: 3 000 kg, portée du bras: 55 000 mm, largeur de construction: 2 550 mm, plage de pivotement: 360 °, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, ACTROS 2540 LL 6x2, empattement de 4 900 mm. Véhicule d’occasion, provenant d’un seul propriétaire, en excellent état ! Contrôle technique récent, vérification UVV de la grue au 31.07.2026, vérification UVV de la nacelle au 24.11.2026, possibilité de les faire remplacer par des modèles neufs moyennant un supplément, sur demande. Moteur Euro 6d, vignette environnementale verte. Homologué comme machine de travail automotrice (grue). Grue : KLAAS K1100 RHX, hauteur de flèche 60 m / portée 61 m, capacité de levage maximale de 3,0 t / 6,0 t (en option), portée maximale de 35 m avec 1 000 kg, largeur des stabilisateurs (min.) 3,04 m, largeur des stabilisateurs (max.) 5,93 m, force de traction du treuil 3 000 kg, capacité de la flèche 3 000 kg / 2 000 kg / 1 000 kg, capacité du prolongateur 3 (500 kg), pour plus de détails, voir le schéma, 2 298 heures. Nacelle K1100 RHX HA, 3 personnes, 300 kg, panier 1,94 x 0,72 x 1,10 m (L x l x H). 2 télécommandes radio. Cabine M. Suspension pneumatique complète. Essieu directeur. Climatisation automatique. Frein moteur. Régulateur de vitesse. Aide au démarrage en côte. Radio, GPS. Indicateur de charge d’essieu. Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage du siège, ventilation du siège. Caméra de recul. Vitres électriques. Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants. Rangements. Attelage. Pneus : 1A = 385/55R22,5, 13/13 mm, 2A = 315/70R22,5, 14/16/14/16 mm, 3A = 385/55R22,5, 11/11 mm. Plus de détails sur demande. Vente uniquement aux entreprises ou à l’export. Possibilité de location ou de financement sur demande ; règlement immédiat, même sans apport ! Pour plus d’informations et de détails, contactez-nous. Kedpfx Afozcbu Tswsdt La description du véhicule sert uniquement à identifier le véhicule. Les informations, les images et les descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur n’est pas responsable des éventuelles erreurs de frappe ou de transmission de données. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Merci de votre intérêt ! Nous serons ravis de vous accueillir. Nos SERVICES Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Plaques douanières de 30 jours, assurance comprise. Certificat EUR-1 + tous les documents douaniers pour l’exportation. Contrôle technique / contrôle SP / contrôle UVV / contrôle du chronotachygraphe / installation d’un OBU. Transport professionnel jusqu’au client. Transfert depuis l’aéroport de Stuttgart / la gare de Sindelfingen jusqu’à nos locaux, sur rendez-vous. Possibilité d’ajouter d’autres équipements et de répondre à d’autres demandes spécifiques des clients, sur rendez-vous.

État: d'occasion, kilométrage: 117 850 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * SP 09/26 * Grue Terex * avec télécommande * en parfait état Véhicule allemand / documents allemands Notre offre est généralement proposée sans contrôle technique (HU/AU/SP) ni plaques d’immatriculation. Sous réserve d'erreurs et de vente entretemps. Kdodpfszb T Ucjx Afwjt La visite est possible uniquement sur rendez-vous. Numéro interne : 111 Nous parlons allemand et anglais. Horaires d’ouverture : Lundi : 08h00 - 17h00 Mardi : 08h00 - 17h00 Mercredi : 08h00 - 17h00 Jeudi : 08h00 - 17h00 Vendredi : 08h00 - 12h00

État: d'occasion, UNIMOG U 500 0010 MERCEDES Unimog U500 0020 N° de châssis : WDB4052021V245459 0030 Année de fabrication : 2016 0040 MERCEDES Unimog U500 0050 WDB4052021V245459 0060 Année de fabrication 2016 0070 125 000 km 0080 220 kW 0090 Moteur turbo 6 cylindres 0100 Pneus : 0110 4 x 395/85 R 20 Kdsdpezqp H Sofx Afwst 0120 Michelin 0130 2 x hydraulique double effet AR/AV 0140 Climatisation automatique 0150 Benne basculante, côtés 50 cm 0160 Surstructure aluminium additionnelle, hauteur 1,60 m

État: d'occasion, kilométrage: 229 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2007, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, transmission intégrale, Direction réversible gauche+droite possible, climatisation, hydrostat supplémentaire, hydraulique haut débit 4 circuits, prise de force avant avec régulation de vitesse, siège pivotant à droite, porte panoramique à droite, projecteurs supplémentaires, plaque d’attelage avant, stabilisateurs avant et arrière, hayon arrière inclus ! De nombreux autres équipements spéciaux disponibles. Bons pneus 365/80R20 MPT81. Bon état technique et visuel ! En option avec lame à neige et épandeur d’ensilage. Prix net 35 000 € HT + TVA. Kodpfxjxzzhcj Afwjdt

État: d'occasion, puissance: 130 kW (176,75 ch), Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 14 000 h, Équipement: ABS, cabine, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U400/405-12 Premier propriétaire Entretien rigoureux, carnet d'entretien à jour Bluetec4 – Classe d'émissions Euro 4 - Climatisation - Benne basculante trois côtés - Hydrostatique - VarioPilot/Direction à changement - Prise de force avant - Cellules hydrauliques : 4 - Attelage - Caméra de recul - Siège confort (suspension pneumatique) ISRI conducteur + passager, y compris chauffage des sièges - Hydraulique communale - Plaque de montage avant - Châssis à torsion Dücker - Radiateur avec ventilateur hélicoïdal (nettoyage rapide) Pneumatiques : 365/80 R20 Charge remorquable : 27 500 kg Heures de fonctionnement : 14 000 heures Équipement supplémentaire : Équipement : - Compresseur - Hydraulique - Blocage de différentiel avant/longitudinal/arrière - ISRI – Siège confort/à suspension/ - Chauffage des sièges - Attelage - Rétroviseurs électriques (chauffants) - Projecteurs supplémentaires - Climatisation - Balise rotative - Projecteurs de travail - Lunette arrière/fenêtre coulissante - Rétroviseurs supplémentaires gauche + droite - Chauffage des rétroviseurs - Pare-brise chauffant (gauche + droite) Technologie : - Lecteur CD et tuner Kdsdjzii S Ejpfx Afwet - Ordinateur de bord - Régulateur de vitesse Sécurité et environnement : - Blocage de différentiel - ABS - Frein moteur - Direction assistée - Échappement vers le haut - Admission vers le haut Divers : Véhicule communal TVA non déductible conformément à l'article 25A de la loi sur la TVA Veuillez ne pas envoyer d'e-mails, car nous ne pouvons les traiter que de manière sporadique pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension ! Horaires d'ouverture et informations complémentaires : Lundi - Jeudi : 9h00 à 16h00 Vendredi : 9h00 - 13h00 Samedi : 9h00 - 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Veuillez ne pas envoyer d'e-mails, car nous ne pouvons les traiter que de manière sporadique pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension ! Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer plus tard, car nous sommes souvent en discussion avec un client. Pour toute question : Christian Hirsch : ---- L'équipement a été déterminé à l'aide d'une recherche VIN, des erreurs peuvent survenir pour des raisons techniques. Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des propriétés garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de saisie et de transmission de données / des modifications / des erreurs de saisie. Erreurs et ventes préalables réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/2013, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 2 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, freins: autre, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, Équipement: transmission intégrale, * Appareil allemand * État : voir photos * Seulement 6 426 heures de fonctionnement * Vidéo ici ?v=q3Q39J2ZX20 * Voici une vidéo * Combinaison de fauchage Dücker MK25 composée de l’unité de base, de la faucheuse RSM et du bras DUA800 * Nous pouvons volontiers vous envoyer une vidéo de la combinaison de fauchage MK25 * Documentation complète * Combinaison de fauchage Dücker MK25, année 2013 * Combinaison de fauchage composée d’une faucheuse d’accotement et d’une faucheuse de bordure montée sur bras articulés. Pour porteurs communaux et tracteurs, plateau communal taille 3 ou 5. Commande via système CAN-BUS avec deux joysticks, un multicontroleur et un écran tactile. Utilisation à gauche ou à droite possible. Entraînement par prise de force ou hydraulique du véhicule. Repliable pour le transport. Largeur de transport : 2,50 m. * Bras DUA 800 avec bras en trois parties et télescopique, portée maximale depuis le centre du véhicule : 7,80 m. Déport latéral hydraulique de 1,60 m. Passage de droite à gauche possible. Angle de rotation de 270°. Décharge des bras standard. Position flottante. Tête de fauchage à fléaux VMS 1200, largeur de travail 1,20 m. * Bras RSM : commande assistée par ordinateur avec boutons automatisés via console de commande. Idéal pour faucher autour de bornes, panneaux et arbres. Portée latérale depuis le centre du véhicule : 3,60 m / portée frontale : 3,20 m. Passage de droite à gauche possible. Tête de fauchage à fléaux TMK 1300, largeur de travail 1,30 m. Ajustement automatique de l’inclinaison. * Largeur de travail : 1,2 m / 1,3 m. Poids : 2 300 kg. Entraînement : prise de force ou hydraulique du véhicule. Montage : plateau communal taille 3 / 5. Portée : 7,80 m / 3,60 m. Angle de rotation du bras : 270°. Déport latéral hydraulique : 1,6 m. Vitesse maximale de la prise de force : 710 tr/min. Équipement hydraulique requis : débit minimum 68 l/min à 340 bar. Largeur de transport : 2,5 m. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, SANS nouvelle vérification DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur l’état et la compatibilité du matériel. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise / des véhicules. Kdjdpew U Afksfx Afwst Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 164 727 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 1 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: climatisation, grue, transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U 400, plateau, homologation LOF Date de première immatriculation : 09.11.2006 Kilométrage : 164 727 km Numéro de châssis : WDB4051021V211638 Homologation LOF (tracteur agricole) Grue de chargement : Hiab 166-5 avec télécommande radio 4 points de stabilisation 4700 mm = 3200 kg 6500 mm = 2100 kg 8500 mm = 1500 kg 10500 mm = 1160 kg 12700 mm = 920 kg 14900 mm = 780 kg 17200 mm (optionnel) = 660 kg Treuil avant Fabricant : Ritter FBHY - 5 (2006) 50 kN Environ 70 mètres de câble Câble de 12 mm Attelage réglable Kdodpfxezz Uzis Afwet 1 x Rockinger 28010 + air + Duomatik 1 x boule d’attelage (3500 kg) Support pour charges longues Support de grue à l’arrière 3 x blocage de différentiel (central/central, arrière/avant + central + arrière) Prise de force Interrupteur ABS 9 x projecteurs LED Rétroviseurs électriques Radio USB Bluetooth Téléphone Véhicule allemand, deuxième main (réimmatriculé) Le véhicule est en bon état d’origine.

État: d'occasion, kilométrage: 8 650 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, Mercedes-Benz Unimog U435 Agrar – N° interne : Prix de vente TTC, incluant 19 % de TVA Prix net : 214 500,00 euros Prix brut : 255 255,00 euros Caractéristiques du véhicule : Mercedes-Benz Unimog Type : U435 Kilométrage : 8 650 km Équipement : * Prise de force hydraulique, 25 kW * Rapport de réduction du pont, i = 6,377 * Blocage du différentiel de l’essieu avant * Système de régulation de la pression des pneus * Pièces spécifiques à la géométrie des roues, en fonction de l’empattement, pour le système de contrôle des pneus * Pré-équipement pour suspension hydropneumatique, essieu arrière * Frein de remorque, 2 conduites * Pièces de fixation, entre les essieux * Direction assistée (servodirection, électrohydraulique) * Plaque de montage avant, DIN 76060, type B, taille 3 * Empattement : 3 150 mm * Dispositif de protection, latéral * Siège passager, biplace * Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur * Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche * Support, universel, pour unité de commande * Climatisation * Filtre à charbon actif * Niveau de compression (6) : 0 * Niveau de compression (7-8) : 12, châssis LL * Système de commande CLASSIC * Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR * Fabricant du tachygraphe : VDO * Témoin lumineux pour cylindre télescopique * Pré-équipement pour radio 12 V, installation ultérieure * Pré-équipement pour centre de données embarqué 6 (FB Card) * Phares bi-xénon, feux de jour à LED * Feux de route à LED supplémentaires, sur le galon de toit * Phares de travail, panneau arrière de la cabine, en haut, LED * Phares supplémentaires, réglables en hauteur, montant A, LED, chauffants * Feux de brouillard, halogène * Système de nettoyage des phares * Trépied, à gauche et à droite pour gyrophares * Couple : 1 380 Nm * Prises d’alimentation continue 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales * Prise d’alimentation à bord 24 V/25 A dans la cabine, avec signal C3 * Caméra avant * Caméra de recul * Moniteur, pour système de caméras * Alimentation en tension 24 V, commutable, dans le toit * Interrupteur principal de la batterie sur le compartiment de la batterie * Prise d’alimentation pour remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 broches * Prise d’alimentation pour remorque 12 V, 13 broches, prise avant 24 V, 7 broches * Prise pour appareil, 32 broches * Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03 * Conception des rétroviseurs, véhicule élargi * Pare-soleil extérieur, transparent * Pare-brise, clair, chauffant * Refroidissement de l’huile de transmission, huile/air * Boîte de transfert entièrement synchronisée MB, UG130, 8 rapports avant / 6 rapports arrière * Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de vitesse tout-terrain * Changement de vitesse automatique (EAS), commande à deux pédales * Hydraulique pour dispositif de basculement * Raccord de basculement pour remorque, simple effet, arrière * Hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargement de la neige Kdodpfx Afsxgkyrjwst * Cylindre de basculement * Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1 + 2 * Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique * Conduite de retour séparée arrière * Raccords hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Série de véhicules porteurs d’équipement * Niveau de compression (4-5) : 11, UG1 300/400, moyen * Moteur OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 ch) * Type de moteur, Euro VI, E * Frein moteur haute performance * Système de nettoyage rap

État: d'occasion, kilométrage: 14 215 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 05/1980, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1980, Équipement: grue, transmission intégrale, Unimog U1100 en excellent état, provenant du premier propriétaire. Grue Atlas AK 3006 A avec une extension hydraulique, une hauteur de travail maximale de 10 mètres et un 5ème et 6ème circuit de commande (par exemple pour benne preneuse, pelle). Le véhicule affiche seulement 14 215 km et 839 heures de fonctionnement. État collection. * Atlas AK 3006 A * 3 300 kg à 2,93 m * 1 620 kg à 4,77 m * 1 200 kg à 6,07 m * Extensions mécaniques possibles x3 * 980 kg à 7,42 m * 730 kg à 8,73 m * 520 kg à 10,04 m * Hauteur de travail 10 m * Circuits hydrauliques supplémentaires sur la grue (ex : rotateur, grappin) * Stabilisation 4 points * Télécommande au sol * Prise frontale hydraulique pour accessoires (ex : lame à neige) * Transmission intégrale avec blocages de différentiel enclenchables * Deux attelages de remorque * Inverseur de marche, 8 vitesses avant + 4 vitesses arrière * Siège conducteur pneumatique * Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 81 kW * Homologation possible en tant que machine automotrice de travail * Compteur kilométrique : 14 215 km * Compteur d'heures : 839 h * Véhicule issu du premier propriétaire Kdsdpfx Aszdcvzjfwet Financements possibles par nos partenaires bancaires, nous sommes à votre disposition pour toute demande. Vente sous réserve, car ce véhicule est également proposé sur d’autres plateformes. Informations sur les accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons vivement une visite et un essai afin d’éviter tout malentendu sur l’état ou l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles et souhaités à tout moment sur rendez-vous.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3781, kilométrage: 105 247 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 545 kg, poids total: 14 200 kg, dimension des pneus: 445/70 r24, configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, heures de fonctionnement: 4 606 h, poids en ordre de marche: 37 300 kg, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, transmission intégrale, treuil à câble, Camion MB Axor 1828 avec grue de chargement MKG HLK225HP Caractéristiques techniques : Première immatriculation : 12/2005 Kdjdpfjgi T Susx Afwst Kilométrage (relevé) : 105 247 Heures de fonctionnement (relevées) : 4 606 Puissance : 205 kW/279 ch Poids à vide : 12 545 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 200 kg Charge remorquable : 24 000 kg Blocage de différentiel Longueur totale : 6 500 mm Plateforme : L x l avant : 1 330 x 2 470 mm arrière : 1 640 x 2 470 mm Grue de chargement MKG HLK225HP avec télécommande sans fil Capacités de charge : 2,50 m – 7 150 kg 6,50 m – 2 620 kg 10,40 m – 1 440 kg 14,30 m – 980 kg 16,25 m – 860 kg Véhicule en très bon état. Grâce à sa transmission intégrale et à ses pneus agricoles, il est également adapté aux terrains accidentés. Sa conception compacte, avec une longueur totale de 6,50 m, permet de le manœuvrer facilement dans les chantiers exigus. Le véhicule dispose de deux plateaux de chargement. Par conséquent, la grue n’est pas montée directement derrière la cabine. Cela permet une meilleure répartition du poids, améliore la stabilité pendant l’utilisation de la grue et permet de travailler également au-delà de la cabine. Les essieux peuvent être complètement bloqués grâce au blocage de différentiel, comme sur le Unimog. Un treuil hydraulique à câble avec dispositif d’enroulement est installé. L’offre est sans engagement, et nous nous réservons le droit de corriger toute erreur.

État: d'occasion, kilométrage: 368 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * DAF CF 85.510, benne basculante + grue + radio * Première immatriculation : 08-2009 * Boîte de vitesses manuelle * Norme EURO 5 * Grue amovible * Fassi F 165 XF + radio * 5 + 6 circuits de commande pour la pince * Benne basculante trois côtés Carnehl Kdodszzi Idjpfx Afwot * Système de commande des hayons * Climatisation * PNEU / PNEU * Plus de photos et de vidéos disponibles sur Whatsapp * Informations sans garantie et sous réserve de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, couleur: orange, Véhicule d’occasion * N° de véhicule : WD 01 * Saleuse Schmidt Mitos SST 25 * Capacité : 2,5 m³ * Année de construction : 2003 * Avec pupitre de commande * 2 réservoirs de saumure de 1200 litres chacun * Bon état général * Vente sur mandat du client ---- -> Veuillez noter que la visite n’est possible que sur rendez-vous préalable. Merci de votre compréhension. -> Vente uniquement à professionnels ou à l'exportation. Les données, photos et liste des équipements ci-dessus servent uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constituent pas une caractéristique contractuelle au sens du droit de la vente ! Kdsdpfolxmarex Afwet Toutes les informations/accessoires sont fournies SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs expressément réservées ! La liste des équipements ne fait pas partie intégrante du contrat et doit être vérifiée en détail par chaque intéressé sur place avant tout achat. Toute réclamation ultérieure ne sera pas acceptée.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, dimension des pneus: 395, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog, modèle spécial KARL – modèle spécial ! Unimog U5023 avec grue HMF à 6 vérins et treuil à câble ! – possibilité d'ajouter une nacelle de travail ! Le Unimog a une hauteur totale de seulement environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Kdedpfx Ajkqfq Aofwjt Équipement important du Unimog – pour plus de détails, n'hésitez pas à nous contacter : Système de régulation de la pression des pneus Groupe de vitesses tout-terrain Boîte de vitesses automatique EAS Prise de force de la boîte de vitesses Barre transversale renforcée pour une charge de remorquage accrue Attelage Climatisation Siège conducteur pneumatique et à suspension Caméra avant et caméra de recul, moniteur Tachygraphe numérique, génération 2 Système d'échappement avec tuyau d'échappement orienté vers le haut Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 à 5 vérins et treuil à câble – possibilité d'ajouter une nacelle de travail en option ! ==> Barre d'attelage Scharmüller avec attelage pour camion et/ou voiture – avec homologation pour camion (une spécialité, disponible uniquement chez nous) En combinaison avec la barre transversale Scharmüller et la barre d'attelage Scharmüller, les charges de remorquage suivantes sont possibles : Remorque avec système de freinage intégral : 21 000 kg Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg Remorque sans freins : 750 kg Remorque à essieu central : 13 000 kg et charge verticale : 1 000 kg  Cela fait du U5023 un véhicule polyvalent, capable de tracter des remorques de voitures, des remorques à essieu central et des remorques à timon rotatif classiques, de toutes les hauteurs possibles, grâce au bon attelage !  Idéal pour vous, afin de pouvoir utiliser votre grue, car le Unimog lui-même est court et peut donc tracter des remorques très longues.  Notre modèle spécial est également équipé d'un groupe de vitesses de la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, car cela permet de sélectionner la vitesse appropriée en douceur et, si nécessaire. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks – sous réserve de vente. Le Unimog est encore utilisé occasionnellement, le kilométrage peut varier !

État: d'occasion, kilométrage: 48 180 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 335/80 R20, empattement: 2 800 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 304 h, taille du pneu avant: 335/80 R20, taille de pneu arrière: 335/80 R20, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, compresseur, frein à air comprimé, garantie pour véhicule d'occasion, phares supplémentaires, prise de force avant, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, * A1W Blocage du différentiel, essieu avant * AZ5 Rapport de pont I = 6,527 * B5B Frein de remorque, à 2 conduites * B89 Système de freinage basse pression * C7H Dispositif de protection, latéral * CA4 Supports de fixation arrière * CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 * D6F Climatisation Kedpfozp N H Njx Afwsdt * DB5 Siège passager, biplace * DF1 Siège suspendu pneumatique, conducteur * DG1 Interrupteur supplémentaire de direction, côté gauche * DH3 Support, universel, pour unité de commande * E40 Prise de remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V, console centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EL4 Générateur 28 V / 150 A * F6B Pare-brise, transparent, chauffant * F8L Antidémarrage avec transpondeur * G20 Boîte de vitesses supplémentaire avec groupe de travail * G97 Déflecteur de protection de la boîte de vitesses * H43 Cylindre de basculement * H55 Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour le 2ème circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée, arrière * H86 Raccords rapides hydrauliques ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HN6 Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, test complet, décharge du chasse-neige * IB1 Série de châssis porteur * J2B Autoradio CD, Bluetooth * J49 Pré-équipement, feu d'avertissement pour cylindre télescopique * KT4 Réservoir AdBlue 16 l * L60 Éclairage d'entrée dans la zone d'accès * LB3 Balise lumineuse, LED, jaune, gauche, avec trépied * LL8 Phare supplémentaire, réglable en hauteur, montant A * M1I Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * M5M Version moteur Euro VI, avec OBD-C * M5V Frein moteur haute performance * N08 Prise de force moteur incluant la prise de force avant * N09 Limiteur de vitesse de la prise de force * Q94 Attelage de remorque, tête d'attelage grande, anneau, axe 38,5 * RT2 Jantes à profil bas 11x20 * SC4 Bandes d'avertissement rouge/blanc, rétro-réfléchissantes * TG3 Variante de poids 10 t (5,2/5,5) * VH2 Identification d'homologation, tracteur routier, Allemagne * X4H Instruments / panneaux / documents imprimés, en allemand * Z01 Véhicule à conduite à gauche * Z5Y Véhicule pour circulation à droite Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et d'écriture. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 58 560 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 5 250 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 560 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Unimog U20 150 ch. Norme Euro 5 Première immatriculation Boîte de vitesses EPS 58 560 km Numéro de série : WDB4050501V228138 Pneus : 335/80 R20, usure de 60 % Empattement : 330 cm Réservoir de 135 litres Suspension à ressorts hélicoïdaux Freins à disque Poids total : 9 300 kg, poids à vide : 7 730 kg, charge utile : 1 570 kg Dimensions intérieures de la benne : L 200 cm, l 240 cm, H 40 cm Attelage de remorque 6 prises hydrauliques à l'avant Treuil électrique Grue : Hiab III B-3 Hiduo avec télécommande Année de construction : 2011 Capacité : 3,2 m : 3 300 kg, 4,2 m : 2 440 kg, 5,9 m : 1 680 kg, 7,8 m : 1 240 kg, 9,8 m : 980 kg Sous réserve d'erreurs/fautes de frappe et de vente entre temps. Ksdpfx Afozn Dqajwodt

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 139,74 kW (189,99 ch), première immatriculation: 08/2023, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange trafic, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 2 800 mm, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 450 h, numéro de machine/véhicule: W1T4050941V276586, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Unimog U219 équipé pour les services hivernaux : B5B  Frein de remorque, à 2 conduites C7H  Dispositif de protection, latéral CP3  Plaque de montage avant DIN 76060, type B, taille 3 D6F  Climatisation DB  Siège passager, double DG1  Interrupteur supplémentaire de colonne de direction, à gauche DH3  Support, universel, pour unité de commande E40  Prise de remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pins E45  Prise avant 24 V, 7 broches ED2  Prises à courant continu 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales ED6  Prise de bord 24 V/25 A, à l’avant, avec signal C3 EF3  Caméra de recul EM5  Moniteur, pour système de caméras F5L  Pare-soleil extérieur, transparent F6B  Pare-brise, clair, chauffant G28  Préparation, pour groupe de travail/vitesse lente/tout-terrain G48  Changement de vitesse automatique (EAS) H43  Cylindre de basculement H55  Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1 + 2 H58  Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique H59  Conduite de retour séparée, arrière HE1  Hydraulique pour dispositif de basculement HN6  Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, à proportion pleine, pour chasse-neige J1M  Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR J1S  Fabricant de tachygraphes : VDO J48  Feu d’avertissement pour cylindre télescopique J5S  Radio, avec port USB et Bluetooth L59  Trépied, à gauche et à droite, pour gyrophares LL8  Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A L58  Trépied, à gauche, pour gyrophares L60  Éclairage d’accès dans la zone d’accès N09  Limitation du régime de la prise de force P60  Châssis intermédiaire de benne P72  Paroi avant de benne, surélevée PB5  Benne, dimensions intérieures 2200 x 2075 x 400 Q94  Attelage de remorque, crochet large, anneau, boulon 38,5 S8A  Trousse de premiers secours Kdedpfx Afjzucxpjwot SC4  Bande d’avertissement rouge/blanche, rétro-réfléchissante SV2  Triangle d’avertissement et feu d’avertissement VH2  Identification de l’homologation pour tracteur, Allemagne Êtes-vous intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter. Épandeur : Bucher Yeti 1800, année de fabrication 2022 - Panneau de commande Ecosat - Échelle d’accès en acier inoxydable - Toit rabattable - Marquage pour service hivernal - Gyrophares - Dispositif de stationnement Chasse-neige : Schmidt Cirrion SL27 Êtes-vous intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter. Visite et essai routier sur rendez-vous préalable. Véhicule d’occasion sans garantie de quelque nature que ce soit/responsabilité pour vices cachés. Erreurs et omissions réservées.

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 17 140 kg, poids maximal de charge: 8 860 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine de repos, 1 siège conducteur à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (anti-patinage), ralentisseur à maintien constant, prise de force, transmission automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, attelage avec raccords air/électricité/hydraulique, protection latérale, protection latérale en alu, clapets oscillants, grue Hiab placée derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, grue repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 6 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : benne basculante trilatérale avec grue Hiab X-HiDuo 228 E-6, radiocommande. Boîte de vitesses MAN TIPMATIC 12.28 OD, cabine NN, EBS, climatisation. Hauteur du plancher de chargement env. 1640 mm ! Diagramme de charge : 3,6 m–5200 kg, 4,9 m–3800 kg, 6,7 m–2600 kg, 8,6 m–1880 kg, 10,6 m–1440 kg, 12,7 m–1160 kg, 14,9 m–950 kg, 17,2 m–810 kg ! Le véhicule peut également être livré avec une benne Bordmatik, avec une majoration de prix de 6.000,00 € HT ! Véhicule neuf en stock, immatriculation de jour du 09/08/2023 ! Kdjdpfxevhk Rde Afwst Toutes les informations relatives aux équipements sont données sans garantie. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 327 982 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 900 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 900 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 808 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hydraulique - Intarder - Pince à pierre - Prise De Force - Rotateur - Sper Ksdpszuvv Ijfx Afwodt - Suspension LAMES - Suspension parabolique - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 1668 uur État Révisé: × Grue Longueur de la grue: 12.6 m Heures: 1668 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 4 Nombre de pieds de support: 4 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: × Treuil: × Capacité (mètres): 12.6 m Capacité (kilos): 8500 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: P, simple Numéro d'immatriculation: EJ683YL Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Transmission Marque moteur: SCANIA Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9900 kg; Sculptures des pneus: 80% Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9900 kg; Sculptures des pneus: 80% Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 8200 kg; Direction; Sculptures des pneus: 80% Poids Poids à vide: 19.120 kg Capacité de charge: 12.880 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: HIAB 244 EP-4 HIDUO, année de construction 2016, derrière sur le châssis Toit ouvrant: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: d'occasion, Année de construction: 1952, heures de fonctionnement: 53 935 h, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, puissance: 25 kW (33,99 ch), Équipement: transmission intégrale, * Mercedes-Benz UNIMOG 411 * Véhicule utilitaire * Pièce de collection * Véhicule de collection * Type moteur : OM 636/VI-U * Modèle U 2010 * 53.935/H * Année de construction : 1952 * 1ère mise en circulation : 11.10.1952 * Contrôle technique (TÜV) : 05/2027 * PTAC : 3 150 kg * Poids à vide : 1 926 kg * Charge utile : 1 224 kg * Dimensions hors tout : 4 005 mm x 1 865 mm x 2 180 mm * Dimensions plate-forme : 1 460 mm x 1 500 mm x 360 mm * Empattement : 1 720 mm * Puissance : 25 kW * Vitesse maximale : 50 km/h * Cylindrée : 1 767 cm³ * Cylindres : 4 * Prise de force arrière * Crochet d'attelage * Attelage automatique arrière * Barre agricole avec boule d’attelage * Raccord pour frein pneumatique remorque * Carburant : Diesel * Type de transmission : 4x4 * Boîte de vitesses : 6/2 * Leviers de commande pour PTO avant, arrière et latérale * Freins : tambour avant et arrière * Pneus agricoles * Toit toutes saisons repliable Le véhicule nécessite une assistance technique ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car ce véhicule est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter toute méprise sur l'état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités !!! Les photos sont non contractuelles et peuvent inclure des accessoires en option payants. Les dimensions intérieures indiquées sont des mesures approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires peuvent s’ajouter pour les documents d’immatriculation, le transport et la majoration pour hausse des prix des matériaux. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00, samedi de 8 h 30 à 14 h 00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Mentions légales : Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 Kdodsw Nu Igopfx Afwet 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 243 386 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 07/1980, type de carburant: diesel, poids total: 10 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: a eu un accident, Mobile et WhatsApp : Fynn Jacobsen Unimog spécialisé, équipé d’un treuil pour le remorquage de véhicules. Construction réalisée par Omars. Cet Unimog est originaire du Danemark et devait initialement être restauré par l’ancien propriétaire. Cependant, pour des raisons de santé, cela n’a pas été possible. Le moteur fonctionne correctement (vidéo disponible). La superstructure est complète, mais quelques pièces manquent au niveau du moteur en raison de la restauration en cours. L’Unimog offre une base solide. Une inspection est possible à tout moment. Nous sommes à votre disposition pour faciliter le chargement sur une remorque, une semi-remorque ou un véhicule similaire. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement mentionné doit être vérifié séparément, si nécessaire. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Ksdpfx Afjzn Dauswsdt Nous sommes un atelier automobile certifié et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous vous assistons dans l’accomplissement de toutes les formalités d’exportation.