Adaptercable 15P -- > 2X7P Vulcanised Câble Adaptateur 15P -- > 2X7P Vulcanisé d'occasion à vendre (6 639)
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Gera
894 km
Remorque à voiture
SarisGerätetransporter Tiefl. MG 406 184 3500
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-17, poids à vide: 780 kg, poids maximal de charge: 2 720 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, SARIS MG 406 184 3500 2 Transporteur de machines
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 406 cm x 184 cm
Hauteur des ridelles : 30 cm
Hauteur de la plateforme de chargement : 40 cm
Poids total : 3500 kg
Charge utile : 2717 kg
Remorque tandem freinée
Frein à inertie et frein de stationnement AL-KO
Essieu et système de freinage de capacité maximale
Châssis surbaissé
Châssis en acier entièrement soudé et galvanisé à chaud
Plancher entièrement supporté
Ridelles en acier de 30 cm
Plancher en bois multiplis antidérapant et robuste, épaisseur 15 mm
Roue jockey automatique avec charge d'appui de 400 kg
12 anneaux d'arrimage d'une force de traction de 1000 kg également à l'avant
Pneus renforcés 13" C avec valve acier
Pneus M+S
Crochets pour filet/câble sur le châssis
Prise 13 broches
Feux de position avant
Feux arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptre triangulaire
Rampes en acier à fermeture excentrique, capacité 2800 kg
Béquilles arrière réglables
Ailes en acier antidérapantes, marchables
ACCESSOIRES OPTIONNELS AVEC RÉDUCTION DE PRIX PERMANENTE À PARTIR DE FÉVRIER 2026
-Équipement pour 100 km/h (amortisseurs)
-Roue de secours avec support
-Carrosserie et ailes peintes selon souhait du client
-Carrosserie « Black Edition » et ailes peintes en noir
-Éclairage LED complet
-Antivol
-Filet à mailles fines ou larges
-Cadre en H
-Plancher en tôle larmée Force One et 4 marches tôle larmée
-Grillage entre les rampes
-Support de godet
-Timon réglable en hauteur avec œillet d’attelage DIN
-Paroi arrière amovible
D'autres accessoires sont disponibles sur demande !
Supplément transport jusqu’à Gera et certificat d’immatriculation : 250 € HT
Les photos sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option.
Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en permanence, disponibles immédiatement.
L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour tous types de réparations.
Spécialiste de la réparation d’essieux, y compris pour les caravanes.
Nous proposons également un large choix de pièces détachées et d’accessoires pour remorques de divers constructeurs.
Kdjdork Iz Sjpfx Aigot
Vous trouverez également chez nous un important parc de remorques de location.
Rendez-nous visite en ligne ou directement sur place.
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Triptis
872 km
Autres
FlieglTPS 180 Standard Baustoff
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: -, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Remorque à plateau tandem
Type TPS 180, modèle standard, avec support pour chariot élévateur
Châssis : remorque à essieu central
Construction en acier à grains fins, soudée
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite
Ksdondwdhjpfx Aigedt
Garde-boue en quart de cercle
2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas
Support pour chariot élévateur à l'arrière, comprenant 2 poches d'insertion pour fourches, 2 tubes de support escamotables, support pour la fixation par chaîne avec goupille. Protection anti-encastrement avec feux intégrés, rabattable.
Le support pour chariot élévateur décale les essieux vers l'arrière ; veillez à la répartition de la charge lors de la conduite sans chariot élévateur. Risque pour le client !
Remarque : support pour chariot élévateur ! Le transport d'un chariot élévateur peut entraîner une réduction significative de la charge sur les essieux. Contrepoids à l'avant requis ! Sur les chaussées mouillées et glissantes, un poids de ballast supplémentaire, ou une charge à l'avant du tablier d'au moins 2 tonnes, est nécessaire. La vitesse doit alors être réduite et adaptée aux conditions de la route et au comportement de conduite.
Le chariot élévateur doit toujours être fixé avec des chaînes pendant la conduite. La distance entre le mât et la superstructure est de max. 45 mm, ou les fourches du chariot élévateur doivent être en contact avec les poches à l'extrémité.
Nous partons du principe que le véhicule tracteur ne dispose pas d'essieu directeur ou d'essieu élévateur, ou que l'essieu directeur est toujours bloqué ou que l'essieu élévateur est toujours au sol.
Système d'attelage : remorque à essieu central
Timon avec attelage de 50 mm testé, version pour transporteurs
Coupleur inférieur du timon
Support rabattable avec assistance à ressort sur le timon, pour guider les câbles de liaison vers le camion
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre
Essieux/châssis mesurés au laser afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
1er essieu : essieu élévateur automatique avec capteur de proximité, pour essieu élévateur
Roues et pneus
385/65R22,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord à droite
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED
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Triptis
872 km
Benne ouverte
FlieglPlateau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables
Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages.
Châssis renforcé pour le chargement des véhicules
Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension
10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne
Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection inférieure en acier galvanisé
Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu
Ailes de roue semi-circulaires
avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE
Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison)
Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr !
Kdjdjlf Dtmjpfx Aiget
Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée)
Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre.
Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée !
Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur.
Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux
1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière)
Biseautage arrière d'environ 500 mm
Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour
Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
avec bras de levage central
Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client.
Châssis semi-remorque conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle
Supports de conteneur :
Extension arrière rétractée :
1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage :
1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière.
Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon
avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel
Guide-conteneur avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Ailes semi-carentées
avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE
Protection anti-collision à l’arrière
Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule en marche
Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée)
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent industriel
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
Kedpfx Aji Ri Exjigedt
2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison
Instructions d’utilisation
Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu !
Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d
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Mettingen
789 km
Camping-car
KARMANNDavis 540/08 Lifestyle Hubdach D-Heizung
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 850 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: gris, première immatriculation: 06/2023, longueur totale: 5 410 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 650 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Pack Concept
Jantes en aluminium 16 pouces, noires
Climatisation automatique
Aide au stationnement (capteur de recul)
Pack d'aides à la conduite
Chargeur à induction
Toit ouvrant Skyroof Davis
Toit relevable avec cadre noir
Chauffage Combi D4 (diesel)
Sièges chauffants conducteur et passager
Porte-vélos pour 2 vélos (jusqu'à 30 kg)
Ensemble Blaupunkt Camper 790 DAB
Équipement :
E-KM4540 Pack Concept 3 990,00 €
E-KM2183 Moteur Fiat de 160 ch (surcoût par rapport à 140 ch) 2 710,00 €
Kdedpfx Asvra Uyeiget
E-KM2130 Boîte de vitesses automatique Fiat 3 890,00 €
E-KM2221 Jantes en aluminium 16", noires 890,00 €
E-KM2714 Climatisation automatique pour Fiat 620,00 €
E-KM2409 Peinture "Gris anthracite" 1 020,00 €
E-KM2592 Aide au stationnement (capteur de recul) 590,00 €
E-KM4523 Pack d'aides à la conduite 1 270,00 €
E-KM2597 Chargeur à induction 440,00 €
E-KM5521 Toit ouvrant Skyroof Davis 1 680,00 €
E-KM5320 Toit relevable avec cadre noir 7 890,00 €
E-KM6005 Tissu d'ameublement "Noli"
E-KM7225 Chauffage Combi D 4 (diesel)
E-KM2759 Sièges chauffants conducteur et passager 590,00 €
E-KM5147 Porte-vélos pour 2 vélos (jusqu'à 30 kg) 650,00 €
935700 Frais de marketing Allemagne (EM-KM-FO) 89,00 €
Carte grise, contrôle technique, certificat de conformité Karmann, certificat de conformité gaz 490,00 €
Pré-transport Karmann de l'usine vers le concessionnaire 1 290 €
Ensemble Blaupunkt Camper 790 DAB - Fiat Ducato 8, cadre 2-DIN pour Ducato 8/DAB+, antenne de pare-brise 876,00 €
69654 Interface pour commande au volant Fiat Ducato (2022) 89,00 €
69002 Câble adaptateur pour commande au volant, pour Fiat Ducato Série 8 (2022) 9,00 €
69655 Câble en T pour base de chargement à induction Fiat Ducato (2022) 25,00 €
En raison de l'évolution rapide de notre époque, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées.
Toutes les informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix, ainsi que dans les prospectus ou les images, ne constituent que des descriptions non contraignantes et ne sont pas considérées comme des caractéristiques garanties.
Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les erreurs d'impression, d'écriture, de frappe ou de transmission de données.
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Legden
648 km
Véhicule tracteur volume
MANTG3 18.470 4x2 LL /Retarder/ ACC/ LDW /EBA
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 490 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Cabine : GX (large, longue, extra-haute)
* Suspension cabine : Comfort
* Déflecteur de toit : Position de transport, réglable
* Toit ouvrant vitré : Électrique
* Déflecteurs latéraux : Rabattables, droite et gauche
* Pare-brise : Verre feuilleté de sécurité (VSG), teinté
* Lave-glace : Pare-brise
* Store pare-soleil : Pare-brise électrique, vitres latérales manuelles
* Couleur intérieure : Moon Grey
* Style intérieur : Ambiance couleur analogique
* Couchette supérieure : Avec sommier à lattes, sous-tissu, matelas 70 mm
* Couchette inférieure : Avec sommier à lattes, sous-tissu, matelas 70 mm
* Coffres de rangement : Arrière, gauche et droite, accessibles de l'extérieur et de l'intérieur
* Réfrigérateur : Coulissant, section centrale, arrière
* Climatisation : Climatronic, climatisation de stationnement électrique
* Chauffage supplémentaire à eau : 4 kW
* Sièges : Sièges conducteur et passager confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, adaptation des épaules, sièges chauffants, accoudoirs
* Volant multifonction : Réglable en hauteur et en inclinaison
* Chronotachygraphe : Numérique, télécommunication à distance (DSRC), CONTINENTAL
* Connectivité : Module de connexion, téléchargement à distance pour tachygraphe, préparation Toll Collect
* FleetBoard
Kdodpfxsy U Ttas Aigst
----Sécurité & systèmes d’assistance*
* Programme électronique de stabilité (ESP)
* Régulation antipatinage (ASR)
* Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par la distance
* Modes ECO pour régulation de la vitesse
* Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable
* Fonction régulateur de vitesse MAN EfficientCruise, adaptatif au terrain
* Avertisseur de franchissement de ligne (LDW)
* Assistant de changement de direction
* Freinage d’urgence complet
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, à gradation
* Ralentisseur, dépendant de la vitesse, à gradation
* Freins à disque sur essieu avant et arrière
* Antidémarrage MAN EasyStart
* Indicateur d’usure des garnitures de frein, avec avertissement d’usure
----Éclairage et signaux sonores
* Phares avant : H7
* Feux de jour : LED
* Phares antibrouillard : H7
* Feux de virage : H7
* Réglage de portée des phares : Automatique
* Projecteurs de travail : Halogène, blanc, arrière, bas, extérieur
* Klaxon : Deux tons, électrique
----Interfaces et carrosserie*
* Sellette : JOST JSK 42 MK 2 pouces, lubrification automatique, poignée allongée
* Connexion freins semi-remorque : 2 lignes, derrière la cabine
* Prise semi-remorque : 24 V, 15 broches
* Câble spiralé : Électrique, pour prise ABS de remorque, derrière la cabine
* Interface données véhicule (FMS)
----* Moteur : Moteur diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm couple, Euro 6d
* Boîte : MAN TipMatic 14.30 OD, avec ralentisseur 35
* Poids total autorisé : 18 000 kg (national), 19 000 kg (technique/technique plus)
* Poids total roulant autorisé : 40 000 kg (national), 44 000 kg (technique/technique plus)
----Châssis et essieux*
* Essieu avant : 8 500 kg, non moteur, décalé, directionnel, non relevable
* Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable
* Suspension : Pneumatique/pneumatique (LL) sur essieu avant et arrière
* Rapport de pont : i=2,53
* Blocages de différentiel : Essieux arrière entraînés
* Jantes essieu avant : Acier, 1 pièce, 10 trous 11,75x22,5
* Jantes essieu arrière : Acier, 1 pièce, 10 trous 9,00x22,5
-----* Dimension pneus AV : 355/50R22,5
* Dimension pneus AR : 295/55R22,5
* Réservoir carburan
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Eysines
269 km
Camping-car
Mercedes Marco Polo 2022Automatique | Toit relevable
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 75 844 km, puissance: 190 kW (258,33 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 05/2022, constructeur de châssis: Mercedes, modèle de châssis: Marco Polo 240d 2.0, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 1 980 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, capacité du réservoir de carburant: 70 l, poids total: 3 100 kg, poids à vide: 2 380 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, disposition du groupe de sièges: dînette centrale, Année de construction: 2022, numéro de machine/véhicule: W1V44781314104647, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, disposition des sièges centrale, douche, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, lit jumeau, lits superposés, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus hiver, pneus toutes saisons, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT | Immatriculation : 6075 LZH | Kilométrage : 75,844 km | Lieu : Bordeaux |
Notre camping-car Mercedes Marco Polo est le choix idéal pour ceux qui recherchent une expérience de voyage haut de gamme, élégante et confortable. Que vous planifiiez une escapade citadine ou une longue aventure, ce van offre la combinaison idéale de performance, de praticité et de fiabilité !
Pourquoi choisir le Mercedes Marco Polo ?
✔ Spacieux – Avec ses 5,1 m de long, 1,9 m de large et 2 m de haut, le Marco Polo est facile à conduire et à garer.
✔ Puissant et économe en carburant – Moteur diesel 240d 2.0, 190 ch, boîte automatique et norme Euro 6.
✔ Idéal pour 4 personnes – Équipé de 4 places assises et de 4 couchages (1 lit double convertible en cabine, 1 lit double sous le toit relevable).
✔ Parfaitement équipé pour tous vos voyages – Comprend une kitchenette, une table à manger convertible et une douche extérieure amovible. ✔ Sécurité et tranquillité d'esprit – Équipé de l'ABS, de l'ESP, du verrouillage centralisé, de capteurs de stationnement et d'un système de surveillance de la pression des pneus.
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Bendorf
613 km
Camion de transport de chevaux
DAF SteinsbergerX 16.290
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 500 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 16 900 kg, dimension des pneus: 315/60R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, capacité du réservoir de carburant: 350 l, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 4, longueur totale: 11 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, La carrosserie DAF Lübbeke KLRAL2700L551551
- Carrosserie en panneaux alu pour 4 chevaux + coffre à selles / 5 chevaux
- 51 % espace de vie
- Porte d'entrée verrouillable, escalier rabattable 3 marches inclus avec éclairage LED
- Deuxième porte d'accès arrière pour les chevaux
- Pas de fenêtre basculante au-dessus du compartiment sellerie pour les chevaux
- Cloison entre l'espace de vie et le compartiment chevaux avec porte équipée d'une serrure à panneton double, verrouillable des deux côtés. Porte côté chevaux avec protection antichoc suspendue
- 1 rampe latérale et 1 rampe arrière avec assistance mécanique et 2 butées de rampe chacune
- Popout, dimensions intérieures env. 2,10 - 2,20 m
- Extension cabine conducteur env. 240 x 145 cm, avec lanterneau, prise électrique et lampe de lecture
- Coucher supérieur au-dessus de la salle de bain env. 240 x 150 cm avec grande fenêtre de toit et fenêtre latérale
- Accès au lit de la salle de bain dans l’espace de vie avec échelle et poignée supérieure
- Coffre sellerie arrière avec porte-selle et porte-bridons
- Deuxième coffre sellerie à l’avant près de la porte
Kdjdpfx Aszabxasigot
- Fenêtres dans l’espace de vie et le compartiment chevaux, vitrage en verre, toit ouvrant ouvrant
- Unité d’éclairage LED dans l'espace de vie et le compartiment chevaux, lumière bleue et blanche
- Revêtement caoutchouc dans le compartiment chevaux, sol 8 mm, parois 6 mm, collé et étanchéifié
- Trois ventilateurs électriques maxi dans le compartiment chevaux
- Prise étanche (IP44) 220 V dans le compartiment chevaux
- Une prise dans chaque compartiment de rangement
- Rebord alu incliné de 18 cm de profondeur côté têtes de chevaux avec anneaux d’attache réglables sur rail
- 4 cloisons rembourrées, remontées côté tête avec têtières et habillage caoutchouc, première cloison à rabattement, dernière cloison cheval en planche alu avec habillage caoutchouc
- Réservoir d’eau propre minimum 350 l, réservoir eaux usées 150 l
- Mobilier :
- Placards au-dessus du coin salon + placards muraux cuisine + cloisons et portes vers salle de bain : Falco Basic Y572 FS22
- Placards de salle de bain et meuble sous vasque : Falco Basic Y572 FS22
- Plan de travail cuisine + plateau de table : Coremat blanc
- Coin repas avec 2 tiroirs sous structure, coloris Falco Basic Y572 FS22
- Banquette et dossier rembourrés simili cuir design Santana 5423 marron foncé
- Deux sièges homologués avec ceintures de sécurité dans l’espace de vie
- Table avec pied télescopique abaissable, transformable en lit
- Réfrigérateur CR 140, grand format dans colonne avant
- Plaque vitrocéramique 2 feux, four/micro-ondes
- Armoire accessible du couloir vers la salle de bain
- Salle de bain séparée avec douche, WC camping extractible par l'extérieur, lavabo sous plan, placard, miroir au-dessus du lavabo, sèche-serviettes au-dessus du WC, sol carrelé gris ardoise joint gris
- Raccordement extérieur 230 V avec câble adaptateur
- Deux batteries auxiliaires pour la partie vivable dans coffre inférieur
- 1 chargeur de batterie
- 1 mainteneur de batterie pour le châssis
- 1 douche chevaux
- Interrupteur général alimentation électrique, fusibles électriques
- 2 prises + interrupteur dans le bloc cuisine à droite, 2 prises au coin repas
- Prises deux fois avec connexion de charge OSB
- Casiers-lits et salle de bain chacun avec une lampe de lecture et une prise
- Entrée avec prise près des interrupteurs d'éclairage
- Chauffage diesel 4 000 W
- Panneau chauffant sous la télévision
- 2 caméras dans
Réussite :
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Gera
894 km
Benne ouverte
SarisPritsche Zweiachser PL 276 150 2000 1
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-7, poids à vide: 383 kg, poids maximal de charge: 1 617 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS PL 276 150 2000 2
VÉHICULE NEUF
Dimensions intérieures : 276 cm x 150 cm
Hauteur des ridelles : 30 cm
Hauteur de la surface de chargement : 65 cm
Poids total : 2000 kg
Charge utile : 1617 kg
Remorque tandem freinée
Frein à inertie et frein à main KNOTT
2 essieux avec frein de 1350 kg
Châssis surbaissé
Châssis acier entièrement soudé, galvanisé à chaud
Ridelles en profilés aluminium avec loquet de tension
Abattantes et amovibles sur tous les côtés
Plancher en bois multiplis de 15 mm, antidérapant et robuste
Roue jockey automatique avec charge d'appui de 400 kg
8 anneaux d'arrimage insonorisés, force de traction 800 kg
Pneus renforcés 13'' C avec valve acier
Kjdpfjrk It Sjx Aigedt
Pneus M+S
Crochets pour filet/câble sur le châssis
Prise 13 broches
Feux de position LED à l'avant
Feux arrière avec feu de recul, feu antibrouillard et catadioptre triangulaire
OPTIONS ET ACCESSOIRES - TARIFS RÉDUITS DURABLEMENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026
- Équipement 100 km/h (amortisseurs)
- Roue de secours avec support
- Sans ridelles (réduction de prix)
- Surélévation des ridelles à 35 cm
- Black Edition (ridelles et jantes peintes en noir par poudrage)
- Rampes de montée
- Plaque acier sur plancher
- Éclairage full LED
- Antivol
- Filet à mailles fines ou larges
- Bâti en H
- Grille à feuilles (différentes hauteurs, également fermée)
- Extensions de ridelles 30 cm avec loquet de tension
- Bâche plate avec ou sans arceaux
- Bâche haute 160 cm ou 180 cm
D’autres accessoires sur demande !
Frais de transport jusqu’à Gera et carte grise : 200 € HT en sus
Les images sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option payants.
Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ?
Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement.
L’atelier est ouvert en semaine de 8h00 à 17h00 pour toutes réparations.
Spécialiste en réparation d’essieux, également pour caravanes.
Large sélection de remorques en location.
Nous proposons également un vaste choix de pièces détachées et d’accessoires pour toutes marques de remorque.
Contactez-nous pour un conseil téléphonique, visitez notre site internet ou passez directement nous voir.
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Stuhr
889 km
Autres
VezekoMOBI3200 Bauwagen 6-Personen 1300kg 313x217x212cm Mannschaftswagen Aufenthaltswagen
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids total: 1 300 kg, poids à vide: 940 kg, poids maximal de charge: 260 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 130 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 120 mm, dimension des pneus: 165r13c, Remorque pour voiture conçue en tant que roulotte de chantier pour 6 personnes. La *remorque de séjour* isolée est adaptée à une utilisation en toute saison. La structure sandwich de 50 mm d’épaisseur et le plancher isolé de 60 mm assurent une excellente isolation contre la chaleur et le froid. En hiver, le chauffage électrique offre un confort supplémentaire.
Un véhicule d’équipe peut être utilisé sur tous les chantiers. L’utilisation d’une *remorque pour voiture* simplifie l’acheminement vers le chantier, car elle peut être tractée par presque tout type de véhicule. Elle peut également servir de *remorque-bureau*.
Nos remorques de chantier sont équipées de série d’une porte d’entrée avec serrure adaptée, d’un escalier amovible, d’une construction sandwich de 50 mm (extérieur argenté, intérieur blanc), d’un plancher isolé de 60 mm, d’un revêtement de sol en PVC, d’un réfrigérateur, d’une cafetière, d’un câble de raccordement, d’un tableau électrique 230 V avec disjoncteur différentiel, de prises électriques, d’interrupteurs et d’un éclairage intérieur, d’une table et de chaises pour 6 ouvriers, d’une étagère, d’une fenêtre avec volet de sécurité, de crochets à vêtements, de quatre béquilles robustes à manivelle, d’une prise d’alimentation 230 V, d’un châssis et d’un timon en V galvanisés robustes.
Vous trouverez plus de détails techniques ci-dessous.
En option, sont disponibles pour la roulotte de chantier : un local WC avec toilette, un espace de stockage, d’autres dimensions jusqu’à 16 personnes, des amortisseurs 100 km/h et un dispositif antivol.
Ksdpfx Aieqwi H Nsgedt
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Triptis
872 km
Châssis mixte
HanglerLKW Tieflade Liftmaster Aufbau für 3 Achs LKW Fahrgestell zum Transport von Arbeitsbühnen
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires
Châssis
Structure soudée en acier, réalisée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord,
inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier,
châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au niveau du point de flexion pour guider le câble, à la même hauteur que le plancher. Pour camions avec :
empattement : 2ème essieu 5 100 mm / 2ème à 3ème essieu 1 350 mm
Attelage
Attelage à boule D24,8 : capacité d’attelage 2 800 kg,
montage et système électrique avec prise à 7 broches inclus.
Accessoires/Modifications
2 supports pour cales de roue, protection latérale en aluminium, rabattable – Reprise sur le camion !
Protection anti-encastrement en acier, passages de roue en quart de cercle avec rabat anti-saleté – Reprise sur le camion !
Coffre de rangement
Coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, peut être fermé avec un cadenas (cadenas non fourni).
1 support pour 3 bidons d’essence
1 coffre en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, peut être fermé avec un cadenas, comprend une électrovanne et un groupe hydraulique, coffre de commande avec joint de porte périphérique et manchons d’étanchéité à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon les normes techniques).
Système électrique
Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commutés via les feux de position avec un interrupteur sur le panneau avant, à l’extérieur, côté gauche (FR), 1 projecteur de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée. Inclut un écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 V, diviseur de tension 24 / 12 V, 1 prise à 7 broches 12 V = adaptateur de prise
Plancher
Mega Grip en grille zinguée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, incluant une ouverture de maille de 50 mm. La surface est dotée d’un revêtement antidérapant, et s’étend sur toute la plateforme principale du châssis.
Anneaux d’arrimage
12 paires d’anneaux d’arrimage suspendus librement sur le châssis extérieur, pivotants – 10 tonnes chacun.
1 anneau tout à l’avant et le dernier tout à l’arrière. 1 anneau d’arrimage au milieu à l’arrière pour fixer le câble du treuil
12 anneaux d’arrimage encastrés au centre du plancher, 5 tonnes chacun
Kedsi Riytopfx Aigjdt
Panneau avant
Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe, avec des piliers d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 crochets pour chaînes d’arrimage, montés à gauche et à droite du panneau avant.
Treuil
Treuil électrique, 24 V, force de traction environ 6 350 kg, monté au centre du panneau avant, actionné à l’aide d’une télécommande sans fil, longueur du câble min. 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre pour le câble, plaque de pression du câble, protection contre les surcharges, embrayage à libre rotation du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m, réception du treuil, rapport d’essai d’un ingénieur civil, carnet d’entretien, manuel d’utilisation.
Rampes d’accès
Longueur 3 500 mm – en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg/paire, rabattables électro-hydrauliquement et déplaçables latéralement – incluant un groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle d’inclinaison d’environ 8° avec l’essieu arrière abaissé.
Support des rampes en grille d’acier galvanisée à chaud, avec revêtement anti
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 780 kg, poids maximal de charge: 33 220 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis et selle pour conteneurs
Construction en acier à grains fins, soudée. Plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle.
Emplacements pour conteneurs :
Poutre de sortie arrière rétractée :
1 x conteneur de 20 pieds, positionné à l’arrière, faible charge sur la selle.
Poutre de sortie arrière déployée, 1er niveau :
1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck ».
Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau :
1 x conteneur de 45 pieds avec un tunnel de type « gooseneck » court et débordement vers l’arrière.
Poutre de sortie arrière déployée, 2e niveau + poutre de sortie avant, 1er niveau :
1 x conteneur de 45 pieds avec un long tunnel de type « gooseneck » et des coins inclinés.
Avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel.
Guide-conteneur avant, enfichable et amovible.
Adaptateur d’enfichage pour verrouillage avant, pour la fixation des conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu’il n’est pas utilisé.
Poutre de sortie avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour les conteneurs de 45 pieds avec de longs tunnels).
Poutre de sortie arrière montée sur roulettes, avec manivelle.
24 tonnes, système de cric à deux vitesses, commande d’un seul côté.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Protection anti-encastrement extensible pour les conteneurs de 45 pieds.
Ailettes de protection semi-circulaires.
Avec bavettes anti-projection conformes aux normes CE.
Protection anti-choc à l’arrière.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes.
Suspension pneumatique.
1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage. Actionnement via 3 fois le frein (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h).
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleurs pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans ligne de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation.
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine. Le camion doit être préparé en conséquence.
Roues et pneus
385/55 R22.5, marque au choix du fabricant.
Jantes en acier, argent d’usine.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Kdjdpfxsi Rizuj Aigst
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de marquage blancs/rouges à l’arrière.
2 prises à 7 pôles à code co
Réussite :
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Lüdersfeld
849 km
Remorque frigorifique
TEMATemared Cooler 3015/2 C 2,7t Kühlanhänger Govi ...
Appel
État: nouveau, poids à vide: 562 kg, poids maximal de charge: 2 138 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 885 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 680 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Équipement: unité de refroidissement, Temared Cooler 3015/2 C
Remorque frigorifique / Fourgon frigorifique
Remorque pour voiture particulière
État : Neuf (année de fabrication : 2026)
2 ans de contrôle technique à partir de la date de première immatriculation
Kdjdpou Tw A Ssfx Aigst
Documents d’immatriculation inclus (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC)
Disponible à partir d’environ 6 semaines après réception de la commande (délai indicatif)
Financement possible via nos banques partenaires !
Caractéristiques techniques
Poids total autorisé : 2 700 kg
Poids à vide : env. 562 kg
Charge utile : env. 2 138 kg
Nombre d’essieux : 2
Longueur utile : 2 885 mm
Largeur utile : 1 380 mm
Hauteur utile : 1 680 mm
Type de freinage : Freiné, frein à inertie
Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la caisse), essieux à suspension caoutchouc
Électricité : 12 V, prise 13 broches
Dimension pneus : 165 R13C
Équipements optionnels
Câble d’alimentation du groupe frigorifique
Groupe frigorifique Govi
Équipements de série
Extérieur blanc
Roue jockey automatique
Portes arrière battantes verrouillables, y compris butées de porte
Poignées de manutention
Béquilles arrière et avant
Éclairage intérieur
Plancher isolé
Structure sandwich avec noyau XPS de 60 mm d'épaisseur
Listons de protection
Plancher multiplis
Châssis boulonné, riveté et galvanisé
Gouttière
Cales de roue
Anneaux d’arrimage
Timon en V
Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott
Accessoires (en option, avec supplément)
Attestation 100 km/h incl. adaptation 4x amortisseurs de roue (masse à vide du véhicule tracteur min. 2 455 kg)
Antivol de remorque
Roue de secours avec support
Sangle d’arrimage
Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (offre sur demande)
Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par le garage Möller)
Immatriculation dans toute l’Allemagne (réalisée par un service d’immatriculation)
Plaques d’exportation (valable 15 jours)
Plaques d’exportation (valable 30 jours)
Plaques de transit (valable 5 jours)
Déclaration en douane
Envoi des documents d’immatriculation pour enregistrement (acompte requis)
Remarque
Les indications de poids peuvent varier en fonction de l’équipement, sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de modifications !
État, aptitude à la conduite : prêt à rouler, Garantie : garantie constructeur du véhicule
Réussite :
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Petershagen
838 km
Rouleau compresseur
KässbohrerPowerbully 18 T Kran PK 23002-SH
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 380 h, DESCRIPTION TECHNIQUE DU VÉHICULE
KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T AVEC GRUE PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS
Remarque :
Le véhicule provient de la production 2019/2020.
La réception/première immatriculation date de 2026.
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
? Véhicule chenillé à haute capacité tout-terrain pour une utilisation professionnelle sur des terrains difficiles
? Véhicule construit sur le châssis Kässbohrer PowerBully 18T
? Équipé d’une grue de chargement hydraulique PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus
? Adapté aux travaux de montage, de levage et de transport sur des terrains accidentés
? Utilisable sur des zones de tourbe, des chemins forestiers, des plateformes, des régions montagneuses et des zones protégées
CHÂSSIS
? Fabricant : Kässbohrer
? Type : PowerBully 18T
? Véhicule chenillé à entraînement hydrostatique
? Moteur diesel turbocompressé Cummins B6.7
? Puissance du moteur : 231 kW (310 ch)
? Norme d’émission : EU Stage V
? Vitesse maximale : environ 13 km/h
? Poids total autorisé : 30 000 kg
? Faible pression au sol grâce à des chenilles en caoutchouc larges
? Possibilité de rotation sur place
CARACTÉRISTIQUES TOUT-TERRAIN
? Capacité de pente jusqu’à 60 %
? Inclinaison latérale jusqu’à 40 %
? Profondeur de gué jusqu’à 1 400 mm
? Forte adhérence sur des surfaces meubles et non pavées
? Utilisation respectueuse du sol sur des surfaces sensibles
? Idéal pour les travaux en dehors des routes goudronnées
CABINE
? Cabine de sécurité conforme aux normes ROPS/FOPS
? Climatisation
? Siège confortable à suspension pneumatique
? Commande électronique du véhicule
? Terminal de commande à écran tactile
? Caméra de recul
? Projecteur de travail à LED
? Télémétrie GPS et système de gestion de flotte
Ksdpjzgzavefx Aigodt
GRUE
Fabricant / Type
? PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus
? Grue de chargement à flèche articulée hydraulique
? Système de pivotement continu
? Extension télescopique hydraulique à six sections
Données de performance
? Moment de levage : 21,5 tm (215 kNm)
? Capacité de levage maximale : environ 6 200 kg
? Portée hydraulique maximale : environ 17,10 m
? Capacité de levage à portée maximale : environ 890 kg
? Positionnement précis de la charge grâce à une commande hydraulique sensible
Équipement de la grue
? Télécommande sans fil PALCOM
? Dispositif de protection contre les surcharges PALTRONIC
? Surveillance de la stabilité HPSC
? Amortissement actif des vibrations
? Treuil à câble hydraulique
? Système de stabilisation à quatre points
? Raccords hydrauliques supplémentaires pour les équipements
? Éclairage de travail à LED sur la grue
DOMAINES D’APPLICATION
? Construction de lignes électriques aériennes et de pylônes électriques
? Maintenance des éoliennes
? Construction de pipelines et de canalisations
? Construction de tours de télécommunications et de radiocommunication
? Travaux forestiers spécialisés
? Travaux dans les zones de tourbe et les réserves naturelles
? Protection civile et interventions de sauvetage
? Travaux de montage et de levage sur des terrains difficilement accessibles
AVANTAGES PARTICULIERS
? Combinaison d’un véhicule de transport et d’une grue de chargement performante
? Pression au sol extrêmement faible pour les surfaces sensibles
? Forte charge utile tout en conservant une excellente capacité tout-terrain
? Travail sûr même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles
? Alternative économique aux grues mobiles sur terrains accidentés
? Grande flexibilité pour les fournisseurs d’énergie, les
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Głogów
1 179 km
Frein de vent
Omac-ItalyHydraulische Winde-Bremse 5T F120.50.2
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 25,74 kW (35,00 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids total: 2 500 kg, suspension: hydraulique, Année de construction: 2026, Fren hydraulique pour treuil, 5 tonnes, OMAC F120.50 (T50.2) – Tendeur/treuil de 50 kN pour la construction de lignes aériennes, OPGW et la pose de câbles.
À la vente, un frein hydraulique pour treuil professionnel OMAC Italy F120.50 (T50.2) destiné à la construction de lignes aériennes, à la pose de câbles, à la construction de réseaux, à la construction de caténaires et à l'installation de lignes de moyenne et haute tension.
La machine est conçue pour tendre, freiner et tirer un ou deux conducteurs, ainsi que des câbles OPGW/fibre optique. Grâce au circuit hydraulique, le frein pour treuil peut fonctionner avec une force constante, à la fois en mode freinage et en mode treuillage. Cela rend la machine idéale pour les travaux contrôlés lors de la construction, de la modernisation et de la maintenance des lignes aériennes et des infrastructures énergétiques.
L'OMAC F120.50 est une solution robuste pour les fournisseurs d'énergie, les entreprises de construction de réseaux, les entreprises de construction de lignes aériennes, les entreprises de pose de câbles, les entreprises de technologie ferroviaire, les entreprises de construction de caténaires et les entreprises d'installation spécialisées.
Données techniques :
Kodpfx Aijzdfdnogodt
* Fabricant : OMAC Italy
* Modèle : F120.50 (T50.2)
* Type de machine : frein hydraulique pour treuil / tendeur / treuil pour pose de câbles
* Application : construction de lignes aériennes, OPGW, pose de câbles, construction de caténaires
* Treuils/tambours : 2 × Ø 1500 mm
* Diamètre maximal des conducteurs/câbles : 1 × 36 mm
* Force de freinage maximale : 50 kN / environ 5 tonnes
* Force de freinage minimale : 2 kN
* Vitesse maximale en mode freinage : 5 km/h
* Force de traction maximale en mode treuillage : 50 kN / environ 5 tonnes
* Force de traction minimale en mode treuillage : 2 kN
* Vitesse maximale en mode treuillage : 0,8 km/h
* Poids : environ 2500 kg
* Dimensions : environ 395 × 200 × 240 cm
Équipement et avantages :
* Frein hydraulique pour treuil pour la tension d'un ou deux conducteurs ou d'un câble OPGW
* Force de freinage et de traction constante même à des vitesses de travail variables
* Moteur pour la puissance de rétraction
* Dispositif de contrôle de la tension pour les faibles forces de 2 à 20 kN, adapté à la fibre optique/OPGW
* Système de lecture de capteurs de charge
* Panneau de commande avec grand écran graphique couleur
* Port USB pour le stockage des données
* Affichage de la force de traction, de la vitesse et de la longueur du câble en temps réel
* Réglage de la force de traction maximale
* Enregistrement du temps de travail et des données
* Frein hydraulique sûr
* Guidage du câble à l'arrière avec rouleaux en nylon
* Châssis avec essieu rigide, frein à main et barre d'attelage amovible pour un remorquage lent sur le chantier
* Support avant mécanique et stabilisateurs arrière
* Accessoires d'ancrage et de levage
* Échangeur de chaleur pour le refroidissement de l'huile dans le circuit hydraulique
* Circuit hydraulique supplémentaire pour contrôler 1 ou 2 supports de bobine
* Point de connexion à la terre
Options selon la configuration :
* Essieu à ressort, frein pneumatique, barre d'attelage et éclairage pour le transport routier
* Bâche de protection en PVC
* Télécommande de câble 10 m
* Télécommande radio jusqu'à environ 50 m
* Pinces automatiques pour 2 conducteurs
* Pince manuelle pour 2 conducteurs
* Enregistreur électronique avec accessoires
Le frein hydraulique pour treuil OMAC
Réussite :
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Erwitte
749 km
Caravane
TABBERTPantiga 490 E Finest Edition, Rundsitzgr
Appel
État: nouveau, nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, couleur: blanc, longueur totale: 7 480 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 600 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 2 000 kg, Équipement: chauffage de stationnement, cuisine intégrée, lits simples, salle de bains, Tabbert Pantiga 490 E Finest Edition
Aujourd’hui, soleil, plage et mer, demain, de longues routes de campagne d’une ville à l’autre. Avec le TABBERT PANTIGA, découvrez une nouvelle façon de réaliser vos rêves de vacances itinérantes. Flexible, léger et aéré – grâce à son aménagement à la fois individuel et original ainsi qu’à son équipement technique innovant, la gamme PANTIGA incarne le mode de vie actif du camping moderne. Profitez d’une sensation de vacances inégalée, où que vous alliez.
En tant que modèle Finest Edition, cette caravane comprend les équipements suivants :
- Vérins stabilisateurs AlKo BigFoot
- Augmentation de charge jusqu'à 1 500 kg
- Cache-flèche
- Augmentation de charge jusqu’à 2 000 kg
- Système de couchage confort avec lattes pivotantes et matelas Watergel
- Fonction lit-roulant
- Porte premium
- Porte moustiquaire
Kodpeyz T Nnefx Aigsdt
- Fenêtres encadrées
- Bandeau décoratif argenté / chromé
- Parois latérales en tôle lisse
- Truma Mono Control CS
- Marchepied d’accès éclairé
- Éclairage d’ambiance
- Rail pour auvent à droite avec éclairage
- Contrôle technique (TüV) et papiers d’immatriculation
Ce Pantiga bénéficie également des options suivantes :
* 2 lanterneaux de toit 96x65 cm
* Trappe de service arrière
* Prise 230 V extérieure
* Câble antenne sur flèche
* Ventilateur de réfrigérateur 12V
* Raccordement eau de ville
* Caillebotis en bois pour le bac à douche
* 6 spots LED de plafond supplémentaires
* Sellerie : Silky Leaf
Prix catalogue avec ces équipements : 38 042 €
Actuellement en offre spéciale, hors reprise.
Les photos montrent un modèle comparable avec le même aménagement intérieur à titre illustratif. Le véhicule proposé est encore chez le constructeur et sera livré la semaine prochaine.
Financement intégral possible sur 150 mois, mensualité d’environ 335 €, sans apport, sans paiement final.
Vous souhaitez d’autres accessoires, tels qu’un Mover, un pack autonomie ou des panneaux solaires ?
Contactez-nous, nous vous ferons une offre personnalisée à prix attractif.
Nous vous proposons bien entendu une solution de financement adaptée à vos besoins, avec ou sans apport. Petites mensualités, grâce à une durée pouvant aller jusqu’à 150 mois (sous réserve d’acceptation du dossier).
Exposition permanente de véhicules Knaus / Weinsberg / Tabbert / Tab. Atelier spécialisé avec contrôle technique et contrôle gaz sur place.
Nous serons ravis de votre visite !
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Cette offre ne constitue pas une garantie contractuelle des caractéristiques ou des équipements. Une vérification individuelle sur le véhicule est nécessaire.
Réussite :
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Benne
BöckmannDK-AL 3718/35 P Blechaufsatz Dreiseitenkipper
Appel
État: nouveau, Promotion !!! Böckmann benne triaxiale avec rehausses tôlées et filet d’arrimage
Fabricant : Böckmann
Modèle : DK-AL 3718/35 P Eco
Dimensions intérieures : 3740 x 1800 x 950 mm (L x l x h)
PTAC : 3500 kg
Poids à vide : 1045 kg
Charge utile env. 2455 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration)
Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/88H) et pompe de secours manuelle
Télécommande magnétique par câble, spirale flexible ; la commande adhère à tout point du châssis
Bouton d’arrêt d’urgence (coupure batterie)
Roue jockey automatique ALKO forte charge
Ridelles aluminium
Kdodsy I D Iuspfx Aigjt
Montants d’angle acier amovibles
Ridelles amovibles
Paroi avant rabattable facilitant le transport de matériaux longs
Trappe arrière pendulaire
Rehausse grillagée 600 mm
Filet d’arrimage vert
Trappe intégrée à l’arrière pour rampes de chargement
Rail intégré à l’arrière pour suspendre des rampes de chargement
Châssis et plate-forme de basculement soudés, galvanisés à chaud pour une stabilité accrue, une grande résistance à la torsion et au basculement
4 anneaux d’arrimage robustes et silencieux (force de traction 500 kg) (différent des photos)
Perçages intégrés dans le profil latéral du châssis pour ajout facile d’anneaux d’arrimage complémentaires
Pneus 14" offrant une grande garde au sol
Pied de sécurité pour fixation de la plate-forme lors de la maintenance
Ferrures à levier d’angle robustes sur les ridelles
Ailes arrière en plastique avec bavettes
Plancher combiné indéformable – panneau multiplis recouvert d’acier galvanisé pour une résistance élevée aux charges ponctuelles et aux chocs
Feux de gabarit avant
2 grandes cales de roue
Flèche en V boulonnée
Batterie et électronique logées dans un coffre protégé contre les projections d’eau
Flexibles hydrauliques positionnés en toute sécurité dans le longeron
Dossier d’immatriculation inclus
Options et accessoires disponibles pour cette remorque :
• Logements pour rampes avec rampes de chargement aluminium
• Béquilles de stabilisation
• Chargeur pour benne avec pompe électrique et adaptateur
• Rehausses latérales supplémentaires
• Crochets pour filet installés sur le pourtour des ridelles
• Rehausse supplémentaire 350 mm
• Coffre à outils ou de rangement sur la paroi avant ou sous la plate-forme
• Bâche plate en différents coloris
• Amortisseurs avec homologation 100 km/h
• Structure de bâchage personnalisée
• Prise en charge de l’immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des cartes grises
Réussite :
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Remorque sanitaire
Rosemeier VEWC 15.27 BH Toilettenanhänger
Appel
État: nouveau, Remorque toilettes abaissable avec accès pour personnes à mobilité réduite
1 compartiment adapté aux personnes handicapées avec WC, douche, lavabo avec miroir incliné et table à langer
Type : WC handicapé 15.27 BH
Fabricant : Vezeko
Dimensions intérieures : env. 2665 x 1820 x 2450 mm L x l x h
PTAC : 1 500 kg
Structure robuste en sandwich avec noyau polyuréthane de 50 mm et parois intérieures/extérieures galvanisées à chaud et thermolaquées (isolées)
Coloris extérieur : argent RAL 9006
Châssis extra solide avec structure de plancher renforcée, entièrement galvanisé à chaud
Châssis surbaissé avec roues 14"
Timonnier en V
Fonction d’abaissement électrohydraulique pour lever et abaisser le châssis par simple pression sur un bouton (+ pompe manuelle de secours)
Roue jockey renforcée
Coffre de rangement à l’avant pour la batterie et les équipements de la fonction d’abaissement électrique
Feux de gabarit
Tête d’attelage avec protection antichoc
4 béquilles supplémentaires à manivelle
Revêtement de sol spécial coulé (antidérapant, résistant, très robuste)
Conduites intégrées dissimulées
Raccordement électrique : 230 V, câble inclus
Raccordement d’eau avec raccord GEKA
Raccordement eaux usées avec raccord GEKA
Grande trappe de service à l’avant
Équipements espace PMR :
WC suspendu à chasse d’eau
WC avec pompe broyeur
Barres d’appui à droite et à gauche pour faciliter le transfert depuis un fauteuil roulant
Bouton d’urgence activant un signal lumineux extérieur à la porte (appel discret)
Douche avec siège mural rabattable
Barre d’appui rabattable à gauche et barre fixe à droite pour se tenir et faciliter le transfert
Barre et rideau de douche inclus
Table à langer rabattable à hauteur ergonomique
Lavabo sans meuble bas pour un accès rapproché en fauteuil
Distributeur de savon
Kdodpfxsy I Nquo Aiget
Distributeur d’essuie-mains papier
Grand miroir incliné au-dessus du lavabo
Bonde de sol pour nettoyage facile (légère pente vers la douche/WC)
Éclairage intérieur LED
Trappe de toit avec stores anti-soleil et anti-insectes
Chauffage électrique
Chauffe-eau env. 30 l
Diverses prises électriques
Rampe à très faible pente
Rampe avec aide au levage
Porte coulissante
Réussite :
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Remorque plateau avec bâche
KOCH4.13 Edition 35 2 BWEH Deckelanhänger
Appel
État: nouveau, Remorque légère à couvercle en aluminium Koch Edition 35 avec jantes aluminium, béquilles et deux réhausses de ridelles
Fabricant : Koch
Modèle : 4.13 Edition 35
Dimensions intérieures : 2500 x 1250 x 800 mm (L x l x h)
PTAC : 1300 kg
Poids à vide : env. 240 kg
Charge utile : env. 1060 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la conception)
Ridelles en aluminium, double paroi
2 x réhausses de ridelles de 150 mm chacune
Ridelles avec système d’arrimage en inox V2A
4 points d’arrimage en inox V2A, réglables
Assemblage en inox V2A
Verrous de porte arrière très robustes en inox V2A
Couvercle en aluminium avec vérins à gaz
Câble de retenue pour le couvercle
Fermetures robustes en inox V2A
Jantes aluminium noires – 16 pouces
Cales de roue noires avec support
2 béquilles de stationnement montées à l’arrière
Amortisseurs de roue, homologation 100 km/h incluse
Kedpfx Asy Ncalsigedt
Roue jockey
Papiers du véhicule inclus
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
– Antivol
Nous pouvons vous présenter des solutions de financement avec des mensualités adaptées pour votre nouvelle remorque et vous établir une offre personnalisée.
Nous avons plus de 2 000 remorques en stock en permanence. Un grand choix de nos remorques est consultable en ligne sur
Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serions ravis de vous accueillir !
Les illustrations peuvent représenter des accessoires non compris dans la livraison de série. En raison d’améliorations constantes, les illustrations et les données techniques peuvent varier légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications !
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
* Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6°
* Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2
* Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Kdodpfx Aeyhkqujigst
* Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. Sans installation des raccords d'alimentation sur le tracteur routier
* Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages de fixation pour anneaux d'arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm à l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d'anneaux d'arrimage vissables inclus (CMU 5.000 daN)
* Un perçage de fixation à l'arrière, en partie supérieure des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage vissable
* 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables inclus (CMU 10.000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du longeron extérieur du col de cygne (CMU 5.000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN)
* Garde-corps métallique avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur routier avec connecteur (OTAN-OTAN)
* 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée
SURFACE DE CHARGEMENT :
* Surface de chargement, longueur env. 9.600 mm, avec biseau arrière d'env. 900 mm x 6°
* Partie de la surface de chargement après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3.000 mm, charge admissible env. 9.000 kg
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141
* Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirecteur. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique commandé par marche arrière et activable manuellement
* Charge technique sur essieu : 12.000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
* 235/75 R 17,5 3PMSF jumelés. Marque au choix, indice de charge 143/141J (144/144F)
* Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses avec manivelle
* Grillage métallique renforcé par tôle de 5 mm sur toute la longueur pour une résistance accrue aux charges ponctuelles : – sur le plateau relevable – sur la surface de chargement
* Revêtement sablé peint sur les tôles de couverture du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre col de cygne et plateau relevable, entre plateau relevable et surface de chargement, ainsi qu’entre surface de chargement et rampes
* 1 adaptateur de fixation pour roue de secours sous la surface de chargement à droite devant les essieux
* Découpes dans le châssis latéral de la surface de chargement et du plateau relevable pour accrochage des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN)
* 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le châssis latéral de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) : – 3 paires dans le châs
Réussite :
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Marz
1 090 km
Remorque porte-engins surbaissée
MAX TRAILER 300
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 16 390 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 860 mm, Équipement: ABS, Remorque MAX 300 NEU – 7,0 m surface de chargement | 16,4 t de charge utile | rampes | à partir de 38 600 €
Véhicule neuf – configuration individuelle selon vos besoins d'utilisation.
Remorque surbaissée compacte et robuste, spécialement conçue pour le transport sécurisé de machines, d'équipements et de véhicules.
Conçue pour une charge utile élevée, une manipulation aisée et une exploitation économique au quotidien.
Principaux atouts
• Charge utile d'env. 16 390 kg
• Longueur de surface de chargement : 7 000 mm
• Biseaux arrière pour montée facilitée
• Rampes en aluminium, déplaçables manuellement
• Capacité de charge des rampes jusqu'à 24 000 kg par paire
• Essieux BPW avec suspension pneumatique
• Système de freinage EBS
• Dimensions compactes – Idéal pour les chantiers et les interventions de service
Données techniques
• Poids total : 21 000 kg
• Poids à vide env. : 4 610 kg (±3 %)
• Charge utile env. : 16 390 kg
• Longueur utile : 7 000 mm
• Largeur totale : 2 480 mm
• Hauteur de chargement à pleine charge : env. 860 mm
• Hauteurs d'attelage : 700 / 775 / 850 mm
• Vitesse max. : 80 km/h
Équipement standard
• Surface de chargement avec plancher en bois dur (env. 38 mm)
Kdedpfx Asypa Apoigst
• Plateau en tôle striée au-dessus des essieux
• Points d’arrimage jusqu'à LC 5 000 daN, anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis
• Découpes dans le cadre extérieur pour sangles d’arrimage
• Essieux BPW, suspension pneumatique, freins tambours avec fonction levage/abaissement
• Freinage EBS (2S/2M) avec câble spiralé
• Éclairage LED ASPÖCK NORDIK
• Système de contrôle de pression des pneus TPMS (ECE R141)
Options / accessoires inclus
• Flèche d’env. 1 750 mm avec anneau d’attelage Ø 50 mm
• Paroi frontale en acier galvanisé, env. 400 mm
• Roue de secours avec support sur la flèche
• Béquille mécanique avant
• Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
• Plaques réfléchissantes arrière européennes
• Ruban réfléchissant blanc sur les côtés et à l’arrière
• Support de gyrophare à l’arrière
• Supports pour panneaux de signalisation, prise incluse
• Bavettes avec logo MAX
• Support supplémentaire de plaque d'immatriculation à l’arrière droit
• Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB
Nombreux équipements supplémentaires et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences exactes.
Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Medvode
938 km
Système de rails pour crochets à viande
MANTGE L3H3 FLEISCHHAKEN-SCHIENENSYSTEM
Appel
État: nouveau, puissance: 132,39 kW (180,00 ch), Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, climatisation, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, VÉHICULE :
MAN TGE L3H3 Véhicule frigorifique avec système de rails et crochets à viande, certificat ATP
Conversion en véhicule frigorifique professionnel.
TRANSFORMATION : VÉHICULE FRIGORIFIQUE / ISOLATION + GROUPE FRIGORIFIQUE
Groupe frigorifique :
CARRIER XARIOS 300 raccordement 12V + 230V (sans chauffage)
Puissance frigorifique de 2 430 W à 0°C (température extérieure 30°C)
En usage pratique, température de refroidissement jusqu'à env. -10°C
Raccordement externe 230V
Câble de raccordement de 6 m
Certificat ATP FNX pour le transport frigorifique de denrées fraîches jusqu'à 0°C.
ISOLATION / CELLULE
La cellule frigorifique est réalisée en construction sandwich à partir de panneaux polyester avec isolation PUR.
Isolation des parois, face avant et toit jusqu’à 100 mm.
Isolation en polyuréthane expansé de haute qualité
Conductivité thermique : 0,022–0,024 W/mK
Coefficient de transmission thermique K : 0,52 W/m²K
Plancher en contreplaqué hydrofuge avec revêtement polyester
Plancher antidérapant en corindon
Finitions innovantes sous vide en ABS
Isolation haut de gamme PIR-PUR (certification TÜV)
Kdodpfx Asyufbbsigjt
La conception permet :
- Utilisation maximale de l’espace
- Poids réduit
- Excellentes propriétés d’isolation
Volume isolé env. 13 m³ – conforme ATP
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
Découpe dans le toit pour le groupe frigorifique
Système de rails pour crochets à viande (crochets sur demande)
Prise de courant extérieure noire
Le véhicule peut être adapté aux besoins du client.
(Toutes les informations sont communiquées sans garantie !) Cette offre est sans engagement, sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.
I.C.A. Slovénie se compose d'une équipe de professionnels qui vous proposent un conseil à l'achat compétent ainsi que la transformation/équipement de véhicules utilitaires légers neufs ou modifiés jusqu'à 3,5t.
Le véhicule peut être personnalisé selon vos desiderata.
Grâce à notre service, vous bénéficiez d’un véhicule utilitaire sur mesure, entièrement réalisé selon vos souhaits et exigences, avec la meilleure qualité au meilleur prix.
Notre prestation clé en main commence par le conseil et se termine par la remise de tous les certificats & documents / homologation / ABE et tous les papiers nécessaires à l’immatriculation du véhicule.
Nos transformations / aménagements / extensions sont compatibles avec tous types et modèles de véhicules.
POUR PLUS D’INFORMATIONS, VEUILLEZ CONTACTER :
Interlocuteur : M. Jan Stiglic
NOUS PARLONS ALLEMAND ET ANGLAIS
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Medvode
938 km
Camion fourgon frigorifique
MANTGE 3.140 KR KÜHLKOFFER FRC/X BIS 0°C
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 102,97 kW (140,00 ch), type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 500 kg, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 3 640 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 75 l, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, aide au démarrage en côte, airbag, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, Description du véhicule
VÉHICULE NEUF :
MAN TGE 3.140 KR 140CV CELLULE FRIGORIFIQUE FCR/X JUSQU’À 0°C
THERMO KING V500MAX50 12V/380V + Hayon élévateur DHOLLANDIA DH8
Kdjdpfx Asyq R Tneigot
CONSTRUCTION :
Cellule frigorifique premium en aluminium 3300mm x 2220mm x 2100mm
- Épaisseur des parois : 85mm
- Structure châssis aluminium
- Plancher à chambres composites
- Porte arrière rabattable
- 5 feux LED extérieurs (3 × rouges (dont 1 feux stop central) et 2 × blancs)
- 4 feux LED latéraux jaunes
- 1 éclairage intérieur LED
- Garde-boue PVC noir
- Marche pied pour faciliter l’accès à la chambre froide
- Protection palette aluminium 250mm
- Rails d’arrimage de transport à droite et à gauche
Groupe frigorifique premium THERMO KING Vx500MAX50 12V – 380V
- Froid en route et en stationnement
Becquet de toit + découpe spécifique pour le groupe frigorifique
Hayon élévateur DHOLLANDIA DH8
Suspension pneumatique VB 8" Comfort Kit avec compresseur et unité de commande bi-circuit
Protection latérale anti-encastrement
Caisse à outils en PVC avec câble 10m inclus
Certificat ATP
Équipements spécifiques du véhicule :
Caméra
Siège suspendu
Navigation
Assistant maintien de voie actif
Combiné d’instrumentation numérique
Réception radio numérique (DAB+)
Détection de fatigue du conducteur
Airbags conducteur et passager avant (désactivation airbag passager possible)
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Frein de parc électronique
Volant multifonction
Unité centrale multimédia MAN Media Van
Capteurs de stationnement avant et arrière
Régulateur de vitesse étendu
Système de surveillance de la pression des pneus
Essuie-glaces à intervalle avec capteurs de pluie et de luminosité
Démarrage moteur sans clé (Keyless GO)
Régulateur de vitesse
Le véhicule peut être personnalisé selon les souhaits du client.
(Toutes les données sont fournies sans garantie !) Cette offre est sans engagement, modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées.
I.C.A. Slovénie se compose d’une équipe de professionnels proposant des conseils d’achat compétents et la transformation/équipement de véhicules utilitaires légers neufs ou modifiés, jusqu’à 3,5 t.
Le véhicule peut être adapté selon les besoins du client. Avec notre service, vous obtenez rapidement un véhicule utilitaire sur mesure, réalisé selon vos exigences avec la meilleure qualité au meilleur prix. Nous proposons une prestation complète clé en main, de l’étude à la remise de tous les certificats & documents / homologation / COC, indispensables à l’immatriculation du véhicule. Nos aménagements et transformations sont adaptés à tous les types et catégories de véhicules.
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Paris
296 km
Camping-car
Fiat Ducato Weinsberg Carabus 2023 |Manuel | L3H2
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 90 768 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 04/2023, constructeur de châssis: FIAT, modèle de châssis: Weinsberg CaraBus 600K, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 520 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, capacité du réservoir de carburant: 90 l, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 2 810 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2023, numéro de machine/véhicule: ZFA25000002W62886, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, disposition des sièges centrale, douche, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lits simples, lits superposés, phares antibrouillard, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT | Immatriculation : MTK IC 484 | Kilométrage : 90,768 km | Lieu : Paris |
Ce camping-car Fiat Ducato Weinsberg Carabus est conçu pour les voyageurs en quête de liberté et de confort sur la route. Que vous planifiiez une escapade de week-end ou un long périple, ce camping-car répond à tous vos besoins avec fiabilité et praticité.
Pourquoi choisir le Fiat Ducato Weinsberg Carabus ?
✔ Spacieux et confortable – Avec ses 6 m de long, 2 m de large et 2,5 m de haut, son aménagement L3H2 allie parfaitement fonctionnalité et confort.
Kdsdpfx Aioz Dpidjgot
✔ Économe en carburant et performant – Moteur diesel 2.2 Mjet, 120 ch, boîte de vitesses manuelle et norme Euro 6.
✔ Idéal pour 4 personnes – 4 places assises et 4 couchages (2 lits superposés doubles à l'arrière).
✔ Cuisine entièrement équipée – Comprend une plaque de cuisson, un évier, un réfrigérateur et une table à manger convertible. ✔ Salle de bain entièrement équipée : WC, lavabo et douche avec eau chaude.
✔ Sécurité et confort : ABS, ESP, capteurs de stationnement arrière et direction assistée pour une conduite tout en douceur.
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Antibes
483 km
Camping-car
Fiat Ducato Weinsberg Carabus 2024 |Boîte manuelle | Toit relevable
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 65 331 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 03/2024, constructeur de châssis: FIAT, modèle de châssis: Weinsberg CaraBus PopTop 600MQ, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 580 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, capacité du réservoir de carburant: 90 l, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 2 810 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: ZFA25000002Y65520, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, disposition des sièges centrale, douche, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lits simples, lits superposés, phares antibrouillard, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT | Immatriculation : WI IC 1168 | Kilométrage : 65331 km | Lieu : Nice |
Ce Fiat Ducato Weinsberg Carabus avec toit relevable est conçu pour les voyageurs en quête de liberté et de confort sur la route. Que vous planifiiez une escapade de week-end ou un long périple, ce camping-car répond à tous vos besoins avec fiabilité et praticité.
Pourquoi choisir le Fiat Ducato Weinsberg Carabus avec toit relevable ?
✔ Spacieux et confortable – Avec ses 6 m de long, 2 m de large et 2,5 m de haut, son aménagement L3H2 allie parfaitement fonctionnalité et confort.
✔ Économe en carburant et performant – Moteur diesel 2.2 Mjet, 120 ch, boîte de vitesses manuelle et norme antipollution Euro 6. ✔ Idéal pour 4 personnes maximum – 4 places assises et 4 couchages (1 lit double fixe à l'arrière, 1 lit double sous le toit relevable).
✔ Cuisine entièrement équipée – Comprend une plaque de cuisson, un évier, un réfrigérateur et une table à manger convertible.
✔ Salle de bain entièrement équipée – Comprend des toilettes, un lavabo et une douche avec eau chaude.
✔ Sécurité et confort – Équipé de l'ABS, de l'ESP, de capteurs de stationnement arrière et d'une direction assistée pour une conduite tout en douceur.
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