Fliegl Remorque Porte-Caissons d'occasion à vendre (39 384)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, première immatriculation: 11/2017, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur totale: 12 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Remorque à grumes à vendre ! 3 essieux dont 1 essieu relevable. Pneus à 50 %. Traverses en aluminium. 3 protections de grappin. 2 coffres à outils. 4 projecteurs de travail. Longueur : 12 500 mm. Contrôle technique §57a valide jusqu'à 11/25. Lsdpfjxdhi Sex An Iert

État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 02/2002, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm,

État: nouveau, poids à vide: 650 kg, poids maximal de charge: 2 850 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: autre, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Remorque porte-voitures GALA TAURUS T8535AL – 3 essieux – 3 500 kg fuel aluminium. Poids de la remorque 650 kg À vendre, remorque porte-voitures Gala Taurus T8535AL, neuve Grand plateau permettant le transport de deux véhicules, dans la limite de la charge autorisée. De 2850 kg Caractéristiques : * Plateau de 8,50 m de longueur. Ljdpfjz Dhq Tsx An Ijrt * PTAC : 3 500 kg. * 3 essieux freinés. * pneus 195/50r13c * Rampes de chargement en aluminium. * Roue jockey. Équipements : * Stabilisateur d’attelage AL-KO AKS pour améliorer la stabilité. * Amortisseurs sur les essieux. * Coffre de rangement pour le matériel. * 8 sangles d’arrimage fournies. * Certificat de conformité européen COC disponible. Adaptée au transport de véhicules pour garages, négociants automobiles ou particuliers. 📍 Visible à Musson, Belgique. Garage Paquit : car-sélection Prix : 12250euros net Prix : 14822euros ttc TVA récupérable vente intracommunautaire possible

État: d'occasion, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2003, longueur de l'espace de chargement: 9 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 300 mm, Équipement: ABS, Berdex OV 1218 | Camion-plateau | Atelier mobile | Salon pour l'équipe | LBW Numéro de référence pour les demandes : 072656 * État : très bon * Première immatriculation : 04/2003 * Plateformes de travail en aluminium à gauche et à droite * Poids total autorisé : 30 000 kg * Poids à vide : 10 420 kg * ABS * EBS * Suspension pneumatique à deux essieux Ledpfx Anezllzzs Iert * Éclairage intérieur * 2 réfrigérateurs * Hayon élévateur avec rampes d'accès Dimensions (espace de chargement/plateforme de chargement) Longueur de l'espace de chargement : 9 380 mm Largeur de l'espace de chargement : 2 470 mm Hauteur de l'espace de chargement : 3 300 mm Salon/salle de réunion * Ensemble de sièges et table relevable * Climatisation - Fujitsu * Télévision * Trappe de toit / Version vitrée Dimensions de l'intérieur Longueur : 3 100 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur : 2 070 mm ----Prix : 39 900 EUR + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Lrjdpfjy Tvphox An Iet Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23002022053, poids à vide: 5 760 kg, poids maximal de charge: 23 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, longueur de l'espace de chargement: 14 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service. # Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock" pour accrocher les sangles d'arrimage - Béquilles 24 t, 2 vitesses, manœuvre d'un seul côté, patins semi-ronds et platine de fixation droite, avec compensation de poussée mobile - Appui arrière rabattable - Échelle extractible à l'arrière - Arrêts de porte latéraux - Pare-chocs anti-encastrement arrière en acier galvanisé - Protection d'angle arrière - Anneaux de ferry - Butées de palettes des deux côtés, env. 15-20 mm, vissées ; hauteur de chargement réduite d'env. 15-20 mm - Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm # Essieux + suspension - Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser : moins d'usure des pneus et de consommation de carburant - Suspension pneumatique - Sans essieu relevable # Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement avant avec détrompeur, sans flexibles de liaison - EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison - Valve de levée/descente - Système de stabilité de roulage - Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus pour affichage en cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, aucune installation sur le tracteur (pas une balance étalonnée) # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur - Jantes acier, argent usine # Électricité - 24 V - Feux multifonctions LED avec résistance - Feux latéraux jaunes à LED - Éclairage de plaque d'immatriculation à LED - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge à LED - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant avec détrompeur, sans câbles de liaison - Phare de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul - Caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, liaison sans fil, support à ventouse, alimentation via prise véhicule 24 V # Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm, joints transversaux avec insert oméga - Sur poutres longitudinales, haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur max. 7100 kg # Face avant/montants d'angle avant - Hauteur 2 580 mm - Montants d'angle acier renforcés - Déverrouillage du rideau latéral sur la face avant - "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm de hauteur, avec butoir en acier # Cadre arrière/montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusque sous le toit - Accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension - Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 crémones intérieures # Bâche Lredpfx Anoz Egqzs Iet - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Boucles de tension en acier inoxydable - Marquage client sur rideaux latéraux et portail arrière # Toit - Toit coulissant de l'arrière vers l'avant ; relevage arrière rabattable vers le haut - Longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm - Toit relevable EcoLift, relevable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz - Gouttière optimisée à l'arrière, sur l'arceau arrière au-dessus des portes

État: d'occasion, première immatriculation: 01/1989, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, Année de construction: 1989, Doll WP74, plateau avec ridelles et bâche, remorque à vidage latéral Numéro de châssis : 4299 Année de fabrication inconnue Caractéristiques : * Plateau avec ridelles et bâche * Longueur x largeur x hauteur : 7,00 m x 2,45 m x 2,38 m * 40 m³ * 3 points d’arrimage par côté * Ridelles de 70 cm * Paroi avant de 2,20 m De nouveaux contrôles techniques / vérifications de sécurité ou des ajustements de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité ne peut être engagée en cas d’erreurs d’impression et de frappe, de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs. Les informations sont données à titre indicatif. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Lrjdpfszuhrnjx An Iot Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules que vous avez achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation journalières / plaques d’immatriculation pour l’exportation Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires. Démarche des formalités douanières Nous vous aidons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, 0648 REMORQUE SEMI-ARTICULÉE AVEC RIDELLE POUR BOBINES 2012 remorque semi-articulée à ridelles Krone 2012 3 essieux fixes Pneus 385/65-22.5 Ridelle pour le transport de bobines Ridelle amovible Plaque d'immatriculation : XA182MC Parc de VERONE Lsdpfx Anszr E Nrs Iert 7 500 € plus TVA

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1995, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: noir, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, hayon élévateur, aménagement racing Zorzi col de cygne, châssis 2 essieux pneumatiques, aménagement isolé porteur avec hayon arrière racing de 1 000 kg Dhollandia, coffres latéraux double niveau, tête bombée, partie intérieure avec atelier et espace pour 2 véhicules avec plancher supérieur et couloirs, espace de vie avec lits, canapés et salle de bain sur le col de cygne, store latéral complet avec parois démontables effet miroir, porte latérale d’accès avec escalier et porte arrière, DISTRIBUTEUR INTERDRIVE SRL-PARME Lodpfx Asv T Ugasn Iort

État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * Plateforme surbaissée spéciale pour le transport de véhicules utilitaires et engins de chantier * Fabriquée par Estepe, fabricant haut de gamme des Pays-Bas (Estepe type E0PL 24-41) * La longue expérience dans la construction de ce type de porte-engins spécialisés pour le transport de camions et de machines de construction a permis de prendre en compte tous les détails * Équipée bien sûr d’un plateau surbaissé extensible, de rampes hydrauliques et d'une plateforme hydraulique * Treuil spécial avec télécommande, etc. * Essieux BPW * 3ème essieu relevable * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement Lsdortbb Sopfx An Isrt * Graissage centralisé * PTAC : 41 000 kg * Poids à vide : 11 300 kg * Charge utile : 29 700 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de la part de l’acheteur concernant l’état ou la compatibilité. Les visites et examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 20 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, longueur totale: 10 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, état des pneus: 70 pourcentage, Remorque Atelier de Angelis 3R2 Plateau basculant de 8 m avec rampes et ridelles Ljdpfszxy U Aex An Iert 3 essieux suspension pneumatique PTAC 26 000 kg – charge utile 20 400 kg Longueur totale de la remorque avec timon : 10,04 m (timon : 1,80 m) Pneus à 70 % (245/70 R17.5) Largeur : 2,55 m Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées.

État: d'occasion, 9935899 Remorque pour chevaux d’occasion Fabricant : KH-Anhänger Bau Type : T2 Date de première immatriculation : 20.06.1996 Poids total autorisé : 2000 kg Barres de selle en V2A, à gauche et à droite Marchepieds sur le hayon arrière Tapis en caoutchouc, non fixé Plancher en bois remplacé il y a environ 2 à 3 ans Pneus en bon état Barres de box en acier inoxydable Parois légèrement déformées par endroits Contrôle technique valide jusqu’au 10.05.2028 Lredpfozvthkjx An Iet

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Lredpfjy Tvuwox An Iot Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre : benne basculante neuve (basculement arrière), conçue pour un usage professionnel dans les secteurs du BTP, de l’industrie et du transport. La remorque séduit par sa construction robuste, sa fonction de basculement hydraulique et ses multiples possibilités d’utilisation – idéale pour les matériaux en vrac, engins et fournitures de chantier. 🔧 Caractéristiques techniques : Type de construction : benne basculante arrière PTAC : 1350 kg Charge utile : env. 942 kg Essieux : 1 Freinée : Oui Pneumatiques : 13 pouces Dimensions intérieures (L x l x h) : 256 x 148 x 30 cm Hauteur des ridelles : 30 cm Plateau de chargement : acier Basculement hydraulique (commandé manuellement) ✅ Équipements & caractéristiques : Châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud Flèche en V très stable, galvanisée à chaud Basculement hydraulique pour un déchargement aisé Quatre ridelles rabattables et amovibles Montants d’angles démontables pour une flexibilité maximale Plateau plat en acier pour un chargement aisé (même au chariot élévateur) Points d’arrimage aux angles pour une sécurisation optimale du chargement Éclairage multifonction protégé sous la ridelle Roue jockey automatique repliable Ø 60, de série 👍 Avantages : Idéal pour les matériaux en vrac, terre, gravier, bois et fournitures de chantier Grande flexibilité grâce à l’ouverture totale des ridelles Haute stabilité grâce à la structure professionnelle soudée Déchargement facile et rapide grâce au système de basculement Polyvalence pour l’utilisation professionnelle au quotidien 📦 Disponibilité : Lsdpezw El Djfx An Iort Neuf Mise à disposition sous quelques semaines Livraison rapide possible (selon stock) 📍 Enlèvement & livraison : Retrait possible à 29690 Buchholz (Aller) Livraison possible partout en Allemagne sur demande Votre équipe Globaltainer

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, Année de construction: 2010, * 6628 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Semi-remorque à caisse amovible BDF Lodszq Nruopfx An Isrt * Année de fabrication : 03/2010 * Portes de type portail, 3 sangles d’arrimage ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane des véhicules à l’exportation WhatsApp disponible en anglais, allemand, russe et autres langues.

État: d'occasion, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2005, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Jännert Schierling JS1L 5K, transporteur de véhicules, treuil à câble Pour toute demande de renseignements : 0726594 Ledpfx Aezkc Aten Iert * État : très bon * Première immatriculation : 26.09.2005 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 5,00 t * ABS * Suspension pneumatique * Rampes d’accès escamotables * Plancher en profilé d’aluminium * 2 portes enroulables à gauche * Treuil à câble * Rampe de chargement mécanique Dimensions (espace de chargement/surface de chargement) : longueur intérieure : 6 200 mm largeur intérieure : 2 360 mm hauteur intérieure : 2 190 mm Pneus : 205 / 65 R 17.5, 45 % à suspension pneumatique ---- Prix : 5 900 € + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et russe. Erreurs de frappe, erreurs et vente préalable réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Toit relevable * Portes de chargement traversantes à l’avant Lsdpfx Ansz D Rvxe Isrt * Chauffage * Portes latérales coulissantes * Attelage de remorque accessible * Essieux BPW avec freins à tambour * Système EBS Wabco pour remorques ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * Poids à vide : 6 510 kg * Longueur totale : 9 600 mm * Date de contrôle technique (SP) : 12.2026 ----Numéro du véhicule : 12494----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----La publicité et divers éléments graphiques ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique (TÜV/SP)Prise en charge complète des formalités d’exportationIntermédiaire pour l’obtention de financementsDemande de plaques d’immatriculation d’exportationTransfert de véhiculesImmatriculation de véhiculesDépannage et transport de véhicules----?Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 480 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 480 mm, Krone WP 7,3 LS5-CS Plateau interchangeable Plusieurs exemplaires disponibles ! Les photos sont des images d'exemple ! Poids total autorisé : 16 000 kg Charge utile : 13 480 kg -- Toit coulissant Edscha -- Bâche coulissante -- Portes à deux battants (portes arrière type portail) -- Dimensions utiles : 7 280 x 2 480 x 2 480 mm -- Certificat d’arrimage de charge conforme à la directive Daimler / Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 / Certificat d’arrimage de charge pour le transport de boissons -- 4 coins ISO pour conteneur base 20’ -- Hauteur d’appui : 1 320 mm -- Échelle escamotable arrière -- Plancher en panneaux de 27 mm d’épaisseur, contreplaqué marine, charge admissible jusqu’à 5 460 kg par essieu de chariot élévateur -- Bord inférieur du cadre extérieur : 2 390 mm / Hauteur de passage utile au portail arrière : 2 375 mm -- Lrjdpfxou Dd Dgj An Iot Dispositifs d’arrimage intérieurs, à gauche et à droite sur la paroi avant -- Traverse de toit rabattable et coulissante avec la bâche -- Rail MultiLock sur les longerons latéraux des deux côtés

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Lredpfxoww Iczo An Iot Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue demi-coquille Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2001, longueur de l'espace de chargement: 6 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2001, Arcon/Geser caisse frigorifique amovible N° de châssis (FIN) : Carrosserie : * Caisse frigorifique * L/l/h : 6,78 m / 2,45 m / 2,19 m Poids : * Non connu Lodpfx Ajy N Hv Djn Ijrt Divers : * Véhicule allemand Nouveaux contrôles techniques, contrôles de sécurité ou modifications du poids à la baisse/à la hausse possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit et à organiser le transfert de votre véhicule acheté partout en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou d’impression. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre force réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur un terrain de 11 000 m², une large gamme de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est axée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction de nos clients étant primordiale, nous proposons un service tout compris de qualité, avec un interlocuteur compétent qui vous accompagnera lors de l’achat ou la vente de votre véhicule. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous pouvons organiser des transports spéciaux sur demande. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques temporaires ou d’exportation. Gestion des formalités douanières Nous vous assistons dans l’accomplissement des formalités douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 140 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 140 mm, largeur totale: 2 190 mm, hauteur totale: 900 mm, Humbaur FTK 274022 * Porte-voiture Lrsdpsy U Tr Asfx An Iet * Remorque * Première main * État quasi neuf * Basculante * Mise en circulation : 27/01/2025 * Contrôle technique valide jusqu'à : 05/2028 * Dimensions hors tout : 5515 mm x 2190 mm x 900 mm * Dimensions intérieures : 4000 mm x 2140 mm * PTAC : 2700 kg * Charge utile : 2140 kg * Poids à vide : 560 kg * Châssis boulonné et galvanisé * Pont basculant galvanisé * Rampes de chargement en acier * Timon en V galvanisé à chaud * Prise 13 broches avec feu de recul * Roue jockey automatique * Homologation 100 km/h * Treuil disponible en option, avec supplément 19% TVA ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule ailleurs, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons fortement une visite et une inspection afin d'éviter toute fausse idée sur l'état ou l'adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaités ! Les illustrations sont similaires, peuvent contenir des accessoires en option avec supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais de transport et de documents peuvent s'appliquer. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT ! ÉCHANGE ET PAIEMENT EN DIFFÉRENCE POSSIBLES ! Zone d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d'occasion en stock en permanence ! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2010, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Équipement: ABS, Mersch, véhicule utilitaire pour le transport de voitures – – – * Véhicule allemand * 3 essieux * Première immatriculation : 04.2010 Ledpszgf Nbjfx An Iort * Dimensions des pneus : 205/65 R 17,5, sur tous les essieux * Plateforme à deux niveaux * Hayon élévateur * Rampe * 2 pneus de secours * Poids à vide : 11 500 kg Toutes les informations sont données sans garantie. Nous nous réservons le droit de corriger les erreurs et les fautes de frappe.

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2007, Année de construction: 2007, GERGEN JUNG 2 – Remorque 2 essieux pour bennes amovibles / conteneurs, jumelée, suspension pneumatique • ABS • 2 essieux Mercedes de 9 t, suspension pneumatique • Freins à disque • Pneus jumelés • Système de levage / abaissement • Charge par essieu : 2 x 9 000 kg • PTAC : 18 000 kg • Poids à vide : 3 400 kg • Charge utile : 14 600 kg • Pneumatiques : 265 / 70 R 19.5 • Bande de roulement : 80 % • Longueur totale de la remorque : 7 500 mm - Prête à l'emploi ! - Contrôle technique / TÜV SP : neuf ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Ljdpeyutx Uofx An Iert = Plus d'informations = PTAC : 1 kg Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 295/80 R 22.5, empattement: 13 320 mm, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Lodpfx Anezhxh To Iort Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 30 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 30 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 20 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 20 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 20 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 20 % Essieu arrière 3 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 60 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 60 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 60 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 60 % Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; essieu directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 80 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 80 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 80 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 80 % Essieu arrière 6 : jumelé ; essieu directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 50 % ; profil des pneus côté gauche extérieur : 50 % ; profil des pneus côté droit intérieur : 50 % ; profil des pneus côté droit extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 17 800 kg Charge utile : 66 200 kg PTAC : 84 000 kg État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OD-65-BH

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Remorque Brian James, modèle Race Transporter 7, version extra, avec caméra solaire, homologuée à 100 km/h. Tout en un coup d'œil : * Première immatriculation : véhicule neuf * Couleur : noir * Poids à vide : 1 500 kg * Charge utile : 2 kg * Pneus : 195/55 R10 * Remarque : disponible immédiatement ! Équipement spécial : * Race Transporter 7 * Basculage hydraulique avec télécommande * Hauteur intérieure supplémentaire (+220 mm), feux de position clignotants * Caméra de recul * Supports pour pneus * Treuil électrique avec batterie et télécommande (permet de contrôler le treuil depuis le siège du conducteur du véhicule transporteur) * Jantes en aluminium * Roue de secours incluse, avec support * Portes avant facilitant l'arrimage des roues avant * Rails de fixation perforés pour un arrimage professionnel de la cargaison à tout point de la zone de chargement * Grandes portes à double battant des deux côtés pour un arrimage facile et un accès confortable à la zone de chargement * Hayon arrière de pleine hauteur et largeur, toit translucide laissant passer la lumière du jour * Tête d'attelage verrouillable * 2 poignées de manœuvre à l'avant * 2 poignées de manœuvre à l'arrière * Roue de soutien à forte capacité * 1 boîte de rangement au sol * Couvercle en plastique + amortisseur à gaz pour la boîte de rangement au sol avant * Rampes supplémentaires (la fonction de basculement hydraulique, combinée à la longue rampe et aux rampes supplémentaires, permet un angle d'inclinaison extrêmement faible) * Panneau solaire * Pack d'éclairage * Éclairage extérieur à LED * Feux de recul LED supplémentaires sur les côtés * Éclairage de chargement * Homologation à 100 km/h possible avec supplément Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d'auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____ Numéro de référence interne pour les demandes : TR26228 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour les ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) téléphone : WhatsApp Lredpfx Anjztudnj Iet téléphone : email : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) téléphone : / WhatsApp téléphone : -104 email : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) téléphone : / WhatsApp téléphone : -123 email : Nous parlons 13 langues. Y compris probablement la vôtre. Contactez-nous ! Site web : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les camions, les remorques, les poids lourds et les fourgonnettes. Personnes de contact pour les achats : Michael Doblhofer (allemand, anglais) téléphone : WhatsApp téléphone : -102 email : Bastian Wagner (allemand, anglais) téléphone : WhatsApp téléphone : -103 email :