Fliegl Svs580T Platform L=13211 Mm d'occasion à vendre (57 842)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables Supports de conteneur : 1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale 4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux 1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Nedpfei Rixkex Acaelh Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement Instructions de fonctionnement Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33001012559, poids à vide: 6 250 kg, poids maximal de charge: 17 750 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Équipement: plaque de pivot central, Photos d'archive ! Châssis de semi-remorque à plancher bas : structure en acier soudé, timon avec couronne de rotation robuste, support arrière escamotable, protection latérale en aluminium, bavettes anti-projection à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de transpalette), passages de roues semi-encastrés, 1er essieu avec bavettes anti-projection, bavettes anti-projection derrière le 2e et le 3e essieu, 1 boîte à outils en plastique avec plancher amovible, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas, élargisseurs extensibles à 3 000 mm, compartiment de rangement pour planches de bois au centre du plancher, planches de bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm, points d'arrimage pour plancher bas, 1 paire de points d'arrimage intégrés dans le longeron avant, chacun de 10 tonnes, 4 paires d'œillets d'arrimage dans le châssis extérieur, chacun de 5 tonnes (pour sangles d'arrimage), 7 paires de plots d'arrimage intégrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, chacun de 10 tonnes, 1 à l'avant, 6 dans le plancher bas, le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm maximum de l'arrière, l'espacement entre les points d'arrimage ne doit pas dépasser 1 100 mm, 5 paires d'œillets d'arrimage intégrés dans le châssis extérieur, chacun de 5 tonnes (transformables en poches pour traverses), 2 paires de points d'arrimage escamotables supplémentaires, chacun de 10 tonnes, 1 à l'avant (en surplomb), 1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher, 1 paire de points d'arrimage à vis, chacun de 6,7 tonnes (JDT), avec une grande plaque de fixation avec filetage intégré pour servir de contre-support, à l'avant. Dispositif d'attelage de semi-remorque : timon avec attelage de 40 mm homologué, supports de stationnement pour l'électricité / ABS et les raccords pneumatiques sur le timon. Essieux et suspension : essieux à freins à tambour SAF, « géométrie laser des essieux et du châssis » pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, actionnable séparément à l'avant et à l'arrière. Nljdpfx Acszaznzeash Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5 », Fulda, 6 jantes en acier en configuration jumelée, montées à l'intérieur ; 6 jantes en aluminium polies, montées à l'extérieur. Système de freinage : système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort, système d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge axiale (pas de balance homologuée) et le compteur kilométrique, système de stabilité de conduite, détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, 2 têtes d'accouplement interchangeables à l'avant, avec conduites de raccordement vers le tracteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage des plaques d'immatriculation à LED, modèle Aspöck EcoLED 2 avec clignotants dynamiques Premium, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de délimitation blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles interchangeables à l'avant, avec câble de raccordement, projecteur(s) de travail à LED supplémentaire(s) à l'arrière, 1 feu à LED à 360° avec support, commandé par les feux de position, 2 paires de panneaux d'

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, longueur totale: 9 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Informations complémentaires : Marque : NOR SLEP Modèle : PHV-24T Nodpfxjz Atk Eo Acajlh Type de carrosserie : benne basculante (dimensions de la benne : L = 5 003 mm / l = 2 391 mm / H = 1 103 mm) Année : 10.2018 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YY9PV24TXJP011294 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 9 040 mm / 2 550 mm Masses : en charge / à vide : 26 500 kg / 6 200 kg Année du modèle : 2018 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction : direction Essieu relevable : essieu relevable = Plus d’informations = Année de fabrication : 2018 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Essieu arrière : essieu relevable ; direction Poids à vide : 6 200 kg Capacité de charge : 20 300 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 500 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 400 mm, suspension: air, Informations complémentaires : Marque : SCHMITZ Modèle : SCBS3B Structure : caisse frigorifique (unité de réfrigération Carrier Vector 1550 – 12 907 heures / longueur de la caisse : 13 396 mm) Année : 09.2014 Suspension : pneumatique Njdpfxeutc Tqo Acaolh Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 14 000 mm / 2 600 mm / 4 400 mm Masses : en charge / à vide : 42 000 kg / 8 919 kg Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque = Plus d’informations = Année de fabrication : 2014 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Poids à vide : 8 919 kg Capacité de charge : 33 081 kg PTAC : 42 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Andrei Somov ou Deniss Urmaker.

État: d'occasion, kilométrage: 477 111 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 410 mm, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : MERCEDES-BENZ Modèle : Atego 818 Type de carrosserie : fourgon fermé (dimensions intérieures : L = 6076 mm / l = 2526 mm / H = 2413 mm) Année : 05.2008 Kilométrage : 477111 km Numéro de série (VIN) : WDB9700151L310845 Configuration des roues : 4x2 Empattement : 4220 mm Moteur : OM904LA, 120 kW / 180 ch / Euro 4 Boîte de vitesses : automatique (G60-6) Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 7900 mm / 2550 mm / 3420 mm Masses : en charge / à vide : 7490 kg / 5300 kg Année modèle : 2008 Note générale : 2/5 État visuel : 2/5 Intérieur : 3/5 Châssis et freins : 3/5 Moteur : 3/5 Transmission : 3/5 Superstructure : 2/5 Configuration des essieux : 4x2 Type de suspension : ressorts à lames Freins : à disque Type de suspension : ressorts à lames Freins : à disque Avec assistance : oui = Plus d'informations = Transmission : G60-6, boîte de vitesses manuelle Année de fabrication : 2008 Nodpfjzkt Awjx Acaelh Cabine : cabine de jour Suspension : suspension à ressorts à lames Poids à vide : 5 300 kg Capacité de charge : 2 190 kg PTAC : 7 490 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, kilométrage: 582 955 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 610 mm, Équipement: chauffage de siège, grue, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour la fixation de la grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : MERCEDES-BENZ Modèle : Atego 1524 Type de carrosserie : plateau avec grue (Fassi F110A24 / flèche 12,05 m - 675 kg / caisse L = 6884 mm / l = 2503 mm / H = 611 mm) Année : 03.2007 Kilométrage : 582 955 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WDB9702771L195382 Disposition des roues : 4x2 Moteur : OM906LA 175 Kw / 240 ch / Euro 4 Boîte de vitesses : manuelle (G85-6) Suspension : ressorts / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l/H) : 10 200 mm / 2 550 mm / 3 350 mm Poids en charge / à vide : 15 000 kg / 8 925 kg Année modèle : 2007 Note globale : 3/5 Note esthétique : 4/5 Intérieur : 4/5 Châssis et freins : 3/5 Moteur : 3/5 Transmission : 3/5 Superstructure : 3/5 Capacité de levage maximale à l’extrémité d’une flèche : 675 kg Portée : 12,05 m Configuration des essieux : 4x2 Type de suspension : à ressorts à lames Nljdpozuwblefx Acaoh Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Avec assistance : oui = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2007 Cabine : cabine couchette, simple Informations techniques Transmission : G85-6, boîte de vitesses manuelle Essieu avant : Suspension : à ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 8 925 kg Capacité de charge : 6 075 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 15 000 kg Fonctionnalités Grue : Fassi F110A24, année de fabrication 2007 Informations complémentaires Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 11 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 11 370 mm, largeur totale: 2 590 mm, hauteur totale: 3 980 mm, suspension: air, = Options et accessoires supplémentaires = - Ouverture complète sur le côté = Remarques = Nedpfxjylkm Dj Acaslh Informations complémentaires : Marque : HRD Modèle : SKFG2Z Structure : caisse fermée (chauffage de la caisse / longueur de la caisse = 11 047 mm / largeur = 2 535 mm / hauteur = 2 601 mm) Année : 12.2014 VIN : ...EN10055 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 11 372 mm / 2 590 mm / 3 981 mm Masses : en charge/à vide : 35 000 kg / 8 720 kg Année du modèle : 2014 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction : direction = Plus d'informations = Année de fabrication : 2014 Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Essieu arrière : direction Poids à vide : 8 720 kg Capacité de charge : 26 280 kg PTAC : 35 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, kilométrage: 718 321 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 05/2004, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 070 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 124 Type de carrosserie : benne basculante (dimensions intérieures : L = 5381 mm / l = 2404 mm / H = 1077 mm) Année : 05.2004 Kilométrage : 718321 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : XLER6X40005102514 Empattement : 4300 mm Disposition des roues : 6x4 Moteur : DT12.02, 345 kW / 470 ch / Euro 3 Boîte de vitesses : manuelle (GRS900) Suspension : ressorts / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 8450 mm / 2550 mm Masses : en charge / à vide : 30000 kg / 13675 kg Année du modèle : 2004 Configuration des essieux : 6x4 Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction assistée : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction assistée : oui Type de suspension : ressorts à lames = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2004 Cabine : cabine couchette, simple Transmission Transmission : GRS900, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Suspension : ressorts Essieu central : Suspension : pneumatique Essieu arrière : Suspension : pneumatique Nodpfxozm Stao Acajlh Poids Poids à vide : 13 675 kg Capacité de charge utile : 15 325 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 29 000 kg Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, kilométrage: 345 761 km, puissance: 84 kW (114,21 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 490 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 1 910 mm, hauteur totale: 2 540 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : OPEL Modèle : Vivaro Type de carrosserie : fourgon Année : 11.2012 Numéro VIN : W0LE7B1BTCV640797 Kilométrage : 345 761 km Formule de transmission : 4x2 Moteur : 1995 cm3, 84 kW / 114 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : automatique Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames Dimensions : L/l/H : 5 700 mm / 1 915 mm / 2 540 mm Masses : en charge/à vide : 2 995 kg / 2 060 kg Année du modèle : 2012 Note globale : 3/5 Apparence : 3/5 Intérieur : 3/5 Châssis et freins : 3/5 Moteur : 3/5 Transmission : 3/5 Superstructure : 3/5 Type de suspension : ressort hélicoïdal Direction assistée : oui Nlsdoz Hbk Sjpfx Acaeh Type de suspension : ressort à lames Freins : à disque Freins : à disque = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012 Essieu avant : Suspension : ressort hélicoïdal Essieu arrière : Suspension : ressort à lames Poids à vide : 2 060 kg Capacité de charge : 935 kg PTAC : 2 995 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Nlodpfjy Efcuex Acash Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè

État: d'occasion, kilométrage: 506 817 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations complémentaires : Marque : MAN Modèle : TGX 35.480 Type de carrosserie : benne basculante (caisson L=6456 mm / l=2455 mm / H=1126 mm) Année : 06.2016 Kilométrage : 506 817 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WMA92XZZ0GL072730 Configuration des roues : 8x4*4 Empattement : 3600 mm Moteur : D2676LF25 353 Kw / 480 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : automatique (12AS-2330) Suspension : ressorts / pneumatique Freins : à disques Nlsdpfxezl Sr Hj Acaeh Dimensions : L/l/H : 9250 mm / 2550 mm / 3248 mm Masses : en charge / à vide : 35 000 kg / 15 305 kg Année du modèle : 2016 Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : ressorts à lames Freins : à disques Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Direction assistée : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Direction assistée : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Essieu relevable : essieu relevable Direction : direction = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Cabine : cabine couchette, simple Transmission Boîte de vitesses : 12AS-2330, automatique Configuration des essieux Essieu avant : suspension : ressorts à lames Essieu intermédiaire 1 : suspension : pneumatique Essieu intermédiaire 2 : suspension : pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 15 305 kg Capacité de charge : 19 695 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, kilométrage: 477 879 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 950 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations complémentaires : MARQUE : SCANIA MODÈLE : G 500 Structure : Conteneur BDF (châssis L = 7 066 mm) Année : 11.2019 Kilométrage : 477 879 VIN : YS2G6X20002167844 Formule des roues : 6x2 Empattement : 4 950 mm Moteur : DC13.155 368 Kw / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905R) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10 400 mm / 2 550 mm Masses : en charge / à vide : 27 000 kg / 10 475 kg RALENTISSEUR Année du modèle : 2019 Longueur du châssis : 7 066 mm Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : pneumatique Nodpfszbh Ecsx Acaslh Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Assisté : assisté Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable = Plus d’informations = Transmission : GRS905R, automatique Année de fabrication : 2019 Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 10 475 kg Capacité de charge : 16 525 kg PTAC : 27 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, kilométrage: 238 700 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 400 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable Njdpfxezt Ihaj Acajlh - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FL 280 Type de carrosserie : benne à chargement par l’arrière (Joab VL 14 U / plateforme L = 4598-6086 mm) Année : 06.2018 Kilométrage : 238 700 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2T0Y1A6JZ119225 Configuration des essieux : 4x2 Empattement : 4400 mm Moteur : D8K280 210 kW / 280 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO1056) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 7240 mm / 2550 mm Poids : total/à vide : 18 000 kg / 9 885 kg Année du modèle : 2018 Note globale : 4/5 Note visuelle : 4/5 Intérieur : 4/5 Châssis et freins : 4/5 Moteur : 4/5 Groupe motopropulseur : 3/5 Superstructure : 3/5 Marque du dispositif de levage : Joab Configuration des essieux : 4x2 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : oui = Informations supplémentaires = Transmission : ATO1056, automatique Année de construction : 2018 Cabine : cabine de jour Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 9 885 kg Capacité de chargement : 8 115 kg PTAC : 18 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 8 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 11 110 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, Informations complémentaires : PRIX POUR LA REMORQUE (dolly) SEULE : 7 500 € / PRIX POUR LA SEMI-REMORQUE SEULE : 7 500 € Njdpfx Asvb Tipecaslh Marque : PARATOR Modèle : SD27 Type : remorque (dolly) Année : 03.2014 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 6 970 mm / 2 550 mm Masses : en charge/à vide : 27 000 kg / 4 380 kg Marque : PARATOR Modèle : ST24-27 Type : semi-remorque Année : 06.2014 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 11 115 mm / 2 550 mm (longueur de la caisse : 8 950 mm) Masses : en charge/à vide : 51 000 kg / 8 470 kg Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique = Plus d’informations = Année de fabrication : 2014 Suspension : pneumatique Poids à vide : 8 470 kg Capacité de charge : 42 530 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 51 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 070 mm, longueur totale: 10 270 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 660 mm, suspension: air, Informations complémentaires : Marque : SÖRLING ILSBO Modèle : 3SSGM Type de carrosserie : benne basculante (dimensions de la benne : L = 5 111 mm / l = 2 399 mm / H = 1 073 mm) Année : 06.2017 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YS9K3X217HX205029 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 10 270 mm / 2 550 mm / 2 660 mm Masses : en charge/à vide : 24 000 kg / 7 090 kg Année de fabrication : 2017 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque = Plus d’informations = Année de construction : 2017 Nedpfsy Shrfex Acaelh Suspension : pneumatique Essieu avant : essieu relevable Poids à vide : 7 089 kg Capacité de charge : 16 911 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031226, poids à vide: 6 467 kg, poids maximal de charge: 32 533 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service ! #Châssis semi-remorque transport - Plaque d'attelage avec pivot 2" remplaçable - Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec "Load-Lock-Profil" pour sangles - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un côté, partie inférieure droite, compensation de poussée mobile - Remarque : cote d'angle libre des béquilles / rayon de pivotement arrière env. 1930 mm - Échelle extractible à l'arrière - Arrêts de porte latéraux - Barre anti-encastrement arrière, acier galvanisé - Bavettes anti-projections selon CE - Protection d'angle à l'arrière - Butée de palettes des deux côtés env. 15–20 mm, vissée, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm - Coffre à outils en plastique #Essieux + suspension - Essieux à freins à disque, disque 430 mm - Essieux/train de roulement alignés au laser – moins d'usure des pneus et de carburant - Suspension pneumatique #Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Conduites de couleur pour un entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant - EBS avec prise EBS à l'avant - avec valve de levée et descente - Contrôle de stabilité - Détection de la charge par essieu via EBS-CAN, affichage en cabine - AAC Basic, délestage automatique du dernier essieu pour la manœuvre, jusqu'à 20 km/h, désactivable manuellement #Roues et pneus - 435/50 R19,5", marque au choix du constructeur - Jantes acier, argent usine Nodpfxo Ad N Dbs Acaolh #Électricité - 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - Éclairage LED latéral jaune couplé aux clignotants - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière - Têtes d'accouplement rouge/jaune détrompées #Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, forte charge ponctuelle, essieu de chariot élévateur max. 7100 kg #Paroi avant / ranchers d'angle - Hauteur 2 580 mm, ranchers d'angle en acier renforcés, déverrouillage du rideau latéral sur la paroi avant, - "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm, protection anti-choc en acier #Ranchers centraux - 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches quadruples, longue poche en bas - 3 paires de positions de ranchers #Planches d'insertion - Planches d'insertion en bois #Paroi arrière / ranchers d'angle - Ranchers d'angle en acier jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension - Portes arrière portail à 2 vantaux, 2 crémones intérieures chacun #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en inox #Toit - Fliegl-Blitz-Verdeck - Toit coulissant, extrémité arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, longeron de toit en L pour l'automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm, bâche blanche, "garantie contre la rupture" à vie, Roof non-elastic, flexion minimale du longeron au chargement/déchargement #Homologation - avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Certificat Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL, DL 9.5 et arrimage selon VDI 2700 feuille 12 et suiv. - Panneau d'avertissement véhicule long - Expertise de l'ensemble routier véhicule long

État: d'occasion, kilométrage: 1 028 928 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 650 Type de châssis : châssis (longueur du châssis : 7 600 mm) Année : 02.2020 Kilométrage : 1 028 928 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YS2R8X40002169643 Configuration des roues : 8x4*4 Empattement : 4 150 mm Moteur : DC16.118 478 kW / 650 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (GRSO925R) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disques Dimensions : longueur/largeur : 10 000 mm / 2 550 mm Masses : en charge/à vide : 33 000 kg RALENTISSEUR Année de modèle : 2020 Longueur du châssis : 7 600 mm Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Type de suspension : pneumatique Avec assistance : avec assistance Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Avec assistance : avec assistance Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Essieu relevable : essieu relevable Direction : direction assistée Freins : à disques Freins : à disques = Plus d’informations = Transmission : GRSO925R, automatique Année de fabrication : 2020 Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction Nledpfx Aez Diiwscajh PTAC : 33 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037806, poids à vide: 7 960 kg, poids maximal de charge: 31 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis – Benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère, avec une légère courbure, plaque de selle avec une attelle de roi interchangeable de 2 pouces. 24 tonnes, vérin de support à deux étages, commande unilatérale. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement, rabattable. « Support d’aile » intégré, surface repoussant les pierres. 2 crochets de remorquage à l’arrière. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Alignement au laser des essieux/du châssis », réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Essieu 1 : essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant. Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage. Détection de la charge sur l’essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine. #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5 », argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. #Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement, avec manchon vissé HDK, partie fixe, diamètre intérieur 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK, diamètre intérieur = 48 mm avec écrou moleté. #Benne Benne en acier à bordures, en acier HB 400 haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Tôle de protection rabattable en aluminium à droite pour le volet roulant. Supports pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi frontale. Intérieur avec escalier sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d’une épaisseur uniforme de 5 mm. « Membrane » – paroi arrière. Paroi arrière avec division à deux battants 1/2 à 1/2, avec 1 glissière dans le battant droit. Avec fermeture à barres torsadées montées à l’extérieur et verrouillage mécanique en bas. Plate-forme avec escalier, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein avec un espace important pour une manipulation optimale. Volet roulant à déploiement unilatéral à droite, avec verrouillage central à gauche. #Pays d’homologation/Plaques Allemagne Approbation d’essai selon CE 2007/46 Résistance de la superstructure selon EN 12642 Nlsdpfx Acszlz Uwoaeh Service d’assistance 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne

État: d'occasion, kilométrage: 477 879 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 950 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations complémentaires : MARQUE : SCANIA MODÈLE : G 500 Structure : Conteneur BDF (châssis L = 7 066 mm) Année : 11.2019 Kilométrage : 477 879 VIN : YS2G6X20002167844 Formule des roues : 6x2 Empattement : 4 950 mm Moteur : DC13.155 368 Kw / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905R) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10 400 mm / 2 550 mm Masses : en charge / à vide : 27 000 kg / 10 475 kg RALENTISSEUR Année du modèle : 2019 Longueur du châssis : 7 066 mm Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Assisté : assisté Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable = Plus d’informations = Transmission : GRS905R, automatique Année de fabrication : 2019 Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 10 475 kg Capacité de charge : 16 525 kg PTAC : 27 000 kg Nodpjzbh Nnofx Acaslh Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 310 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 934 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 486 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, * Plancher en bois avec système de rails * Ridelles rabattables * Paroi avant fixe * Suspension pneumatique * Coffres de rangement * Essieux SAF avec freins à tambour * Système EBS-E Wabco pour remorques -----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 3 690 kg * Longueur totale : 8 900 * Date d'échéance du contrôle technique : 07.2026 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12370----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique/Contrôle périodique Gestion complète des exportations Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'exportation Njdpfoztihuex Acajlh Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 770 mm, longueur totale: 11 790 mm, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, Informations complémentaires : Marque : VANG Modèle : SLL 111 BT Structure : caisse fermée (L = 7 777 mm / l = 2 504 mm / H = 2 775 mm) Année : 10.2007 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : …6010407 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 11 790 mm / 2 530 mm Masses : en charge/à vide : 30 000 kg / 7 240 kg Année modèle : 2007 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Essieu relevable : essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour = Plus d’informations = Nljdpfx Asykyr Tecajh Année de fabrication : 2007 Suspension : suspension pneumatique Essieu central : essieu relevable Poids à vide : 7 240 kg Capacité de charge : 22 760 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 120 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. *Châssis : semi-remorque à essieu central interchangeable Structure soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable Paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base 20" Pour caisses interchangeables de 7,15 m / 7,45 m et 7,82 m (Remarque ! En combinaison avec le dispositif de protection contre les chocs, celui-ci dépasse pour les caisses interchangeables de 7,15 m) 1 paire de supports à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit 1 paire de supports à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale sur le côté droit Protection latérale, positionnée vers l'intérieur, pour un espace optimal par rapport aux supports des plateaux interchangeables Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur *Attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Timon fixé par serrage/vissage, facile à remplacer et partiellement réglable en longueur ! Attelage inférieur du timon, longueur libre du timon d'environ 2200 mm Support rabattable avec assistance par ressort sur le timon, pour le guidage des câbles de connexion vers le camion *Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF "Mesure au laser des essieux/châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Sans essieu élévateur *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Réservoir d'air de 208 litres Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur, raccord sur le côté droit EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levée et d'abaissement, fonction de maintien dans les deux positions (abaissement/levée) Système de stabilisation de la conduite du véhicule Fonction de déblocage du frein par bouton-poussoir sur le véhicule à côté de la vanne H & S, pour débloquer le frein à l'état couplé, l'alimentation électrique EBS doit être assurée ! *Roues et pneus 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage de plaque d'immatriculation en LED (Remarque ! avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent survenir, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l'avant en LED Nljdozd Trropfx Acaeh 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière en LED 1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison, raccord sur le côté droit Projecteur de travail LED supplémentaire, intégré dans la partie arrière, commandé par le feu de recul Projecteur de travail LED à l'avant, au centre entre les longerons, rayonnant vers l'arrière, commandé par le feu de recul *Pays d'homologation / Panneaux Allemagne avec approbation Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hot

État: d'occasion, kilométrage: 213 099 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 860 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Ouverture complète sur le côté - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Nedpfx Ace Afdhwjaelh Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FL 240 Structure : caisse fermée (longueur : 7 702 mm / largeur : 2 509 mm / hauteur : 2 600 mm) Année : 10.2016 Kilométrage : 213 099 km VIN : YV2T0W1AXGZ109682 Configuration des roues : 4x2 Empattement : 5 600 mm Moteur : D5K240 177 kW / 240 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO1056) Suspension : ressorts / pneumatique Freins : à disques Dimensions (L/l/H) : 10 000 mm / 2 600 mm / 3 860 mm Masses : en charge / à vide : 16 000 kg / 8 555 kg Année du modèle : 2016 Note générale : 4/5 Note visuelle : 4/5 Intérieur : 4/5 Châssis et freins : 4/5 Moteur : 4/5 Transmission : 4/5 Superstructure : 4/5 Type de suspension : ressort à lames Freins : à disques Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Avec assistance : oui Configuration de l’essieu : 4x2 = Informations supplémentaires = Transmission : ATO1056, automatique Année de fabrication : 2016 Cabine : cabine de jour Essieu avant : Suspension : suspension à ressorts Essieu arrière : Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 8 555 kg Capacité de charge : 7 445 kg PTAC : 16 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 420 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 910 mm, longueur totale: 8 590 mm, hauteur totale: 2 151 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: grue, Attention : photos d'archives ! Véhicule de démonstration Fliegl "Gladiator" – véhicule d'extinction mobile pour voitures électriques et véhicules légers en feu #Principe d'intervention - Le véhicule en feu est tiré dans le conteneur au moyen de la grue de dépannage et du fond mouvant hydraulique - La porte arrière étanche est fermée, le conteneur est inondé d'eau d'extinction provenant des réservoirs intégrés (jusqu'à env. hauteur des sièges) - La batterie est refroidie à l'abri de l'oxygène - Après refroidissement, l'eau d'extinction contaminée est repompée dans les réservoirs et peut être éliminée de manière conforme - Commande de la grue et du fond mouvant à distance de sécurité - Adapté aux sapeurs-pompiers, collectivités et services de secours technique (THW) #Caractéristiques techniques - Poids à vide : env. 8 420 kg - Volume d'eau d'extinction : env. 7 500 l - Longueur totale sans timon : env. 6 960 mm - Hauteur totale sans grue de dépannage : env. 2 151 mm - Longueur intérieure : env. 5 620 mm Nljdpez Ehfgofx Acajh - Largeur intérieure haut/bas : env. 1 320 / 2 390 mm - Hauteur intérieure au centre : env. 1 910 mm - Hauteur d'attelage : réglable hydrauliquement - Longueur du timon : env. 1 630 mm #Carrosserie - Véhicule d'extinction robuste et résistant au feu en aciers ultra-durs - Réserve d'eau d'extinction intégrée env. 7 500 l dans 3 réservoirs – conteneur entièrement inondé en env. 10 minutes - Tubulure de remplissage à l'avant droit en haut, tubulure de vidange à l'avant droit en bas (dans le sens de marche) - Pompes à eau et filtres pour le retour de l'eau d'extinction contaminée - Hublot à l'avant pour le contrôle du réservoir d'eau d'extinction, en haut à gauche dans le sens de marche - Porte arrière hydraulique étanche avec verrouillage manuel - 2 paires de vis de serrage à fermeture à levier sur la porte arrière - Fond déplaçable hydrauliquement, partie arrière avec crochets anti-glissement en acier - Grue de dépannage avec pupitre de commande et tôle de protection thermique - Plateforme au centre, accès à l'avant gauche dans le sens de marche - Garde-boue en tôle d'acier avec bavettes anti-projections - 2 cales de roue #Dispositif d'attelage - Remorque à essieu central, timon avec anneau d'attelage homologué de 40 mm, version transport routier - Réglage hydraulique de la hauteur pour un angle de chargement optimal - Timon facilement démontable – le conteneur peut rester sur ses roues sur le lieu de l'accident - Adapté aux camions, tracteurs et porteurs à bras de levage #Anneaux d'arrimage - 2 paires d'anneaux d'arrimage, force de traction de 5 t chacun (1x à l'avant en haut sur le côté, 1x à l'arrière en haut) #Essieux et freins - Groupe d'essieux tandem - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant avec conduites de raccordement - EBS "Wabco" avec prise EBS à l'avant (sans câble de raccordement) - Y compris régulation de la force de freinage #Électricité - 12 V, feux multichambres - Sans éclairage latéral LED, catadioptres latéraux - 1x fiche 7 broches détrompée à l'avant avec câble de raccordement #Peinture - Conteneur RAL 3002 rouge carmin, jantes argent usine Attention : photos d'archives !

État: d'occasion, kilométrage: 201 504 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 290 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 940 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations complémentaires : Nsdpfx Acsy E Inmoaolh Marque : VOLVO Modèle : FL 250 Type de carrosserie : cellule frigorifique (TK V-100 Max / dimensions de la cellule : L = 8255 mm / l = 2492 mm / H = 2351 mm) Année : 09.2015 Kilométrage : 201 504 km Numéro d'identification du véhicule (VIN) : YV2T0X1A6FZ103530 Disposition des roues : 4x2 Empattement : 6300 mm Moteur : D8K250 188 Kw / 250 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO1056) Suspension : à ressorts / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 10 940 mm / 2600 mm / 3550 mm Masses : en charge/à vide : 14 000 kg / 8755 kg Configuration des essieux : 4x2 Type de suspension : à ressorts Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Alimentation : avec assistance Année du modèle : 2015 = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Cabine : cabine de jour Informations techniques Transmission : ATO1056, automatique Essieu avant : Suspension : à ressorts Essieu arrière : Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 8 754 kg Capacité de charge : 5 246 kg PTAC : 14 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Thermoking V-100 Max Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad.