Hüffermann Har 1870 d'occasion à vendre (7 302)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 520 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 12/2015, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, Équipement: ABS, * ABS Gbjdpfx Aowfzbmsdcjl * Treuil d'appui à l'avant * Stabilisation/arrière * Raccordement d'air Duomatic * Dispositif d'attelage réglable en hauteur via une plaque de décalage * Essieux Mercedes * Freins à disque ----Structure : remorque porte-conteneurs à bras coulissant pour containers jusqu'à 7,7 m de longueur totale, verrouillage pneumatique du conteneur. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d'achat, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne Gbjdpfx Adjxq Ic Socjl 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositifs de support 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs basculants/soulevables HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC !!!!! REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI-CARRIER 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL – « HÜFFERMANN » MULTIFIX Pour le transport de bennes selon DIN 30720 Poids Poids total (autorisé) : 13 t Poids total (tech.) : 13 t Charge sur flèche : 1 t Dimensions Longueur du châssis : env. 4.000 mm, pour une benne jusqu’à 20 m3 Largeur totale max. : 2.550 mm Hauteur appui benne (en position roulante) : env. 1.030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, pneus simples Gbjdpfx Adsi Aimrjcel Châssis acier soudé, en acier haute résistance Châssis conçu pour bennes avec chargement arrière Système combiné d’arrimage de la charge, centrage latéral Fix, paires de cales d’arrimage à l’avant avec embases oscillantes Anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis pour chaînes de fixation Préparé pour arrimage sans chaîne “Multifix” Plancher tôle acier fermé entre les longerons Équipements du châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage vissables 6,3t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Multifix pour une benne Arrimage sans chaîne Multifix pour une benne sur Mini-Carrier, sans équipement presse-transbordement Dispositif d’attelage Timon soudé avec œillet 40 mm boulonné, réversible/ajustable en hauteur +/- 200 mm Dispositif de support À l’avant, 1 béquille mécanique acier avec manivelle, commande à gauche ; 1 béquille arrière tombante Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité 7 t/essieu, pour pneus « E » Entraxe : 1.260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes acier 8,25 x 19,5 argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double ligne Marque du frein au choix de l’usine Système EBS 2S2M, essieu 2 asservi Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Lignes de frein/air avec coupleur rapide Duomatic, câble de connexion EBS/ABS Support pour fiches EBS et électriques à l’attelage Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement Réglage automatique à la hauteur de roulage à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection de charge/indicateur de charge par signal CAN-bus EBS pour affichage sur écran cabine (le camion doit être équipé, non certifié comme balance) Éclairage/Électricité Éclairage 24 V conforme à la directive CE 76/756 2 feux de position full LED marque Hella 2 feux de gabarit LED à l’avant 2 feux de gabarit LED à l’arrière Feux latéraux marqueurs LED clignotants, activés par les clignotants Éclairage de plaque LED, intégré dans le feu arrière Câble de connexion fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires montés arrière gauche et droite Peinture Sablage automatique, galvanisation par arc, apprêt epoxy, Peinture bicomposant en procédé électrostatique Doubles épaisseurs et jonctions traitées à la cire anticorrosion Châssis = RAL 9005 noir intense Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signalisation Timon en couleur châssis = RAL 9005 noir intense Moyeux de roue noirs = thermolaqués Protection anti-encastrement = galvanisée Protection latérale = anodisée Éléments plastiques noirs, non peints P

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 490 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE MINI-CARRIER À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) 13 t PTAC (technique) 13 t avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m³ Gbodpfx Ajxq Idpodcol Largeur max. 2 550 mm Hauteur de dépose de la benne env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, simple roue Construction soudée en acier haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement frontal et arrière Système de sécurité combiné de chargement, centration latérale, paires de cales insérables à l’avant avec patins basculants Préparé pour sécurisation sans chaîne « Multifix » et système de tension de chaîne « Safetyfix » Sans couverture de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs manuels d’arrimage à levier avec fonction de cliquet Élingue à chaîne réglable en longueur avec anneau pour arrimage diagonal Fixation du conteneur par l’axe d’attelage arrière 2 coffres de rangement en tôle pour chaînes d’arrimage, galvanisés Timon court avec œillet d’attelage 40 mm vissé, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support 1 treuil d’appui mécanique en acier à l’avant avec manivelle, commande à gauche 1 béquille escamotable à l’arrière Essieux 2 essieux SAF avec freins à tambour, frein à came en S 300/150 mm, charge admissible 6,5 t/essieu, pneus E, tendeurs de tringlerie de frein automatiques Empattement 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, couleur argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Frein pneumatique double circuit EBS 2S2M, 2e essieu capteur, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur sur le 2e essieu Réservoir d’air en acier Tuyaux de connexion air/freinage avec coupleurs rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur de conduite programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge / affichage de charge par signal EBS-Canbus sur écran en cabine (le camion doit être pré-équipé, pas de balance homologuée) Surveillance de pression des pneus selon ECE 141 Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière modulaires partiellement LED, HELLA 2 feux de position avant LED 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux LED clignotants, commandés via signal de clignotant Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatiquement, galvanisation à l’arc, primaire époxy, peinture de finition 2K par procédé électrostatique Surlaminage des matériaux et transitions protégés à la cire anti-corrosion Châssis, flèche/timon = RAL 7021 gris noir Éléments de sécurisation du chargement = RAL 1003 jaune signal Anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces montées/ancrées peintes en poudre noir Pièces montées/ancrées galvanisées à chaud non peintes Marquage # non requis par la loi pour les véhicules de m

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 810 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70/19.5, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Remorque Hüffermann pour bennes amovibles, essieux BPW avec freins à disque, anneau d'attelage 50 mm, 2 x verrouillage pneumatique, remorque allemande de première main Vente uniquement à des professionnels et sans aucune garantie. Chargement possible. Godpfx Ajx Em Ursdcebl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 510 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2007, Équipement: ABS, ? Remorque à plateau coulissant ? Verrouillage pneumatique quadruple ? Support roue de secours ? Freins à disque ? ABS Gbsdpfx Aex Nlghodcel ? Suspension pneumatique ? 1 x coffre de rangement ? EBS ? Roues jumelées ? Essieux BPW Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, Pneumatiques : 265/70 R19.5 Gbedpfswruypox Adcol

État: d'occasion, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 06/2006, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22 160J, couleur: noir, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Gbsdpfx Adexq Hbascjl Service d’immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, convoyage au port Couleur principale : noir Équipements supplémentaires ABS, sellette tournante, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, frein à disque, suspension : air-air, charge utile (kg) : 14770 Type de carrosserie : HSA 1870 avec luge, état normal Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 3 405 kg, poids maximal de charge: 14 595 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, dimension des pneus: 265/70 19,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2013, taille du pneu avant: 265/70 19,5, taille de pneu arrière: 265/70 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41168 Hueffermann, HSA 2070 * Année de fabrication : 2013 * ABS, système antiblocage * Coffre de rangement / boîte à outils * Verrouillage pneumatique * Contrôles techniques : HU / AU 07.2026 * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 3 405 kg * Charge utile : 14 595 kg * Poids total autorisé : 18 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus 1er essieu : 30 %|30 % -- 30 %|30 % - Dimension des pneus : 265/70 R19,5 * État des pneus 2ème essieu : 40 %|40 % -- 40 %|40 % - Dimension des pneus : 265/70 R19,5 * Dimensions des pneus : 265/70 R19,5 * Benne amovible 5000-7000 mm * DIN 30722 * Sur demande, nous vous envoyons volontiers la description de construction et d’autres photos Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Vous trouverez davantage de photos et de vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend notamment : Gsdpsy Ilgrefx Adcebl * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simplifiés * Demande de tous les documents (export inclus) * Commande de plaques d’immatriculation export / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôles techniques (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

État: d'occasion, poids à vide: 3 356 kg, poids maximal de charge: 14 644 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, dimension des pneus: 265/70 19,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2013, taille du pneu avant: 265/70 19,5, taille de pneu arrière: 265/70 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41167 Hueffermann, HSA 2070 * Année de fabrication : 2013 * ABS, système antiblocage * Coffre de rangement / boîte à outils * Verrouillage pneumatique * Contrôles techniques : HU / AU 04.2025 * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 3 356 kg * Charge utile : 14 644 kg * PTAC admis : 18 000 kg * Fabricant des essieux : SAF * État des pneus, 1er essieu : 30%|30% -- 30%|30% - Dimension des pneus : 265/70 R19,5 * État des pneus, 2e essieu : 40%|40% -- 40%|40% - Dimension des pneus : 265/70 R19,5 * Dimensions des pneus : 265/70 R19,5 * Pour caisson amovible 5000-7000 mm * Conformité DIN 30722 * Sur demande, nous vous envoyons volontiers la description technique et des photos supplémentaires Clause de non-responsabilité : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site Internet. Notre large gamme de services comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et sans complications * Demandes de tous les documents (d’exportation) Gbsdpsy Ilglsfx Adcsl * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Réception TüV, service d'immatriculation * Livraison de véhicules utilitaires N'hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2024, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41176 Hueffermann, HAR 18.70 * Année de fabrication : 2022 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Raccord d’air Duomatic * Prise de connexion 15 broches * Coffre / caisse à outils * Verrouillage pneumatique * Suspension : pneumatique * Poids total autorisé : 18.000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1er essieu : 100% -- 100% - Dimension : 385/55 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 100% -- 100% - Dimension : 385/55 R22,5 Gsdpfxsy Hfl Se Adcobl * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Immatriculation journalière * Couleur DB 7350 Novagrau * Galvanisé à l’arc, longueur intérieure de la caisse 5.500–7.000 mm * Description détaillée et autres photos disponibles sur demande Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et sans complications * Démarches pour tous les documents (export) * Commande de plaques d’exportation / douanières * Préparation du véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Passages au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Pour tout renseignement, contactez notre équipe spécialisée – nous vous conseillons volontiers.

État: nouveau, poids à vide: 1 350 kg, poids maximal de charge: 2 150 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 870 mm, dimension des pneus: 225/70 R15 C, couleur: argenté, Remorque bétaillère tandem pour voiture particulière, marque : Schlögl Fahrzeugbau, modèle : SV 35 38 19 AB, dimensions intérieures env. (Lxlxh) : 3800 x 1850 x 1870 mm, poids total autorisé : 3500 kg, charge par essieu : 3600 kg Équipement : - Châssis avec essieux à suspension en caoutchouc renforcés et sans entretien 2x 1800 kg (charge par essieu 3600 kg) - Pneumatiques 225/70 R15 C - Amortisseurs d’essieu pour un meilleur comportement routier - Garde-boue en tôle aluminium antidérapante, antichoc avec bavettes - Timon en V galvanisé - Frein à inertie avec système automatique de recul et attelage à boule - Roue jockey automatique renforcée à bandage plein avec jante en métal (capacité de charge env. 500 kg) - Système d’éclairage 12V avec prise 13 broches et feux de recul - Feux de position LED rouges/blancs - Feux de gabarit LED blancs - Éclairage intérieur LED avec poussoir - Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud - Parois latérales en profilé aluminium double paroi de 25 mm, brut - 1x trappe d’aération avant supérieure sans barreau, env. 1450 x 230 mm - 2x trappes d’aération latérales supérieures droite avec 1 barreau, env. 1450 x 280 mm - 1x trappe d’aération latérale supérieure gauche avec 1 barreau, env. 1450 x 280 mm - Toutes les trappes d’aération dotées de charnières et serrures linguet en inox V2A - Barre d’attache continue avant, à l’intérieur - 1x poignée de manœuvre sur la carrosserie extérieure - Carrosserie avec porte latérale avant gauche - Cloison de séparation en aluminium d’env. 1500 mm avec fermeture rapide et verrouillage magnétique - Rail de réglage de la cloison d’aluminium de la porte latérale jusqu’à env. 500 mm avant la rampe arrière - Plancher en tôle aluminium antidérapante relevée sur les côtés et soudé aux parois pour former un bac - Revêtement spécial en caoutchouc avec lattes antidérapantes intégrées sur la rampe arrière - Vérin d’assistance/ressort pour la rampe arrière - 1 jeu de portillons pivotants à la rampe arrière, env. 1500 mm au-dessus du plancher du véhicule Gbsdpex Eaz Nofx Adcsl - Portillons pivotants composés de 4 arceaux aluminium 200 mm - Assistance de levage et verrouillage pour portillons pivotants - Toit plat isolé Dibond Tous nos produits fabriqués en interne sont des fabrications sur mesure spécialement réalisées selon les demandes du client. Dimension et équipement peuvent bien entendu être personnalisés selon vos souhaits individuels. (Les images peuvent contenir des accessoires optionnels. Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et d’omissions !)

État: nouveau, poids à vide: 825 kg, poids maximal de charge: 1 875 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 980 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 870 mm, dimension des pneus: 185 R14 C, couleur: argenté, Remorque à bétail tandem pour voiture particulière, Marque : Schlögl Fahrzeugbau, Type : SV 27 30 17 AB, Dimensions intérieures env. (LxlxH) : 2980 x 1700 x 1870 mm, poids total autorisé en charge : 2700 kg Équipement : - Châssis équipé d’essieux à suspension en caoutchouc sans entretien, 2x 1350 kg - Pneumatiques 185 R14 C (capacité de charge env. 3600 kg) - Garde-boues en tôle aluminium antidérapante, résistants, avec bavettes - Flèche en V galvanisée - Frein à inertie avec recule automatique et attelage à boule - Roue jockey automatique renforcée, bandage plein caoutchouc avec jante en métal (capacité de charge env. 250 kg) - Installation électrique 12V avec prise 13 broches et feux de recul - Feux de position LED rouge/blanc - Feux de gabarit LED blanc - Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud - Ridelles en profilé aluminium double paroi, épaisseur 25 mm, brut - 1 volet d’aération latéral supérieur avec 1 traverse, env. 1450 x 280 mm - Tous les volets d’aération avec charnières inox V2A et serrures à languette - Barre d’attache continue à l’avant à l’intérieur Godpfox Dk R Sex Adcebl - 1 poignée de manœuvre sur la paroi avant extérieure - Superstructure avec porte latérale à l’avant gauche - Plancher en tôle aluminium antidérapante, relevé sur les bords latéraux et soudé aux parois pour former une cuve - Revêtement spécial en caoutchouc avec lattes antidérapantes intégrées sur la rampe arrière - Vérin de rampe / ressort de traction pour rampe arrière - Toit plat isolant Dibond Tous nos produits issus de notre propre fabrication sont des fabrications sur mesure, réalisées spécialement selon la demande du client. Les dimensions et l’équipement peuvent bien entendu être adaptés à vos besoins individuels. (Les illustrations peuvent contenir des accessoires en option pouvant entraîner un coût supplémentaire ! Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et de fautes d’interprétation !)

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 20917 Description : Godet robuste pour chargeuse sur pneus, précédemment monté sur un Hanomag 44C. Le propriétaire estime le volume à environ 2,5 mètres cubes. Gbodpfx Adsww Svfjcsl La benne est prête pour l'expédition. Poids à vide : 1 000 kg Modèle : A été monté sur un Hanomag 44C = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 570 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à sellette pour caisses amovibles 18 t avec chariot et pneus jumelés 19,5 * Remorque à chariot pour le transport de caisses amovibles et coulissantes de 5 000 à 7 000 mm selon DIN 30722 * Charges d’essieux : 20 000 kg (2 x 10 000 kg) * Hauteur de conduite à vide : avant env. 1 150 mm, milieu env. 1 275 mm (profilé longitudinal non droit) * Surface d’appui du conteneur : env. 1 185 mm * Hauteur d’attelage (centre) : env. 700 mm à vide * Longerons en ST52-3, traverses en QSTE380, autres en ST37 ou QSTE380 * Sections des longerons : supérieur 120x15 mm, inférieur 120x10 mm * Anneau d’attelage ø 40 mm * Châssis pivotant pour suspension pneumatique, avec couronne à billes hauteur 90 mm * Lignes de connexion éclairage/frein, câblage côté gauche du timon * Distance du centre de l’anneau d’attelage à la face avant de la traverse de tête : env. 2 600 mm * Essieux * SAF * Essieu 10 t, freins à disque, pneus jumelés 19,5'' * Commande des verrous à gauche entre les essieux, sans dispositif de levage/descente Frein/ABS * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulis Pneus * Pneus de marque 265/70 R 19,5 jumelés, fixation centrale Éclairage * Feux de gabarit (LED) * Prise 15 broches à l’avant Gedpfx Adewtvkxjcobl * Installation électrique 24 V avec feu multifonction grand format * Feux de signalisation latéraux (LED) avec catadioptre * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Deux paires de verrous spéciaux pour caisses amovibles (commande pneumatique), chariot sur galets, auto-centreur arrière * Cale de roue avec support * Dispositif de sécurité pour verrous : déblocage possible uniquement avec frein de stationnement activé ; déverrouillage automatique si le frein est libéré * Coffre à outils en plastique env. 600x400x400 * Protection latérale anti-encastrement version fermée Finition/Peinture du châssis * Châssis pivotant peint RAL 9005 * Peinture des sous-ensembles - flèche galvanisée, sans peinture

État: d'occasion, kilométrage: 222 459 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 12/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 240 kg, poids maximal de charge: 11 760 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2019, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 4, longueur totale: 9 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Superstructure Hüffermann CL 21, Schneider SL tipping for 120/240/1100 l containers, year of construction 2006, trailing steering axle, non-binding offer – subject to change and prior sale – sale is made under exclusion of any warranty – all details without guarantee. Gbjdsvidhrspfx Adcjl

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! 9928379 Porte-voiture basculant en aluminium d'occasion Fabricant : Scharfen Type : 13 Alu Dimensions : 6000 x 2500 mm (L x l) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 735 kg Charge utile : env. 2765 kg (la charge utile peut varier selon équipement et conception) Gbodpfxjy Nbb Ij Adcol Châssis, longerons et plancher entièrement en aluminium Rampes courtes permettant le chargement des véhicules à faible garde au sol Multiples possibilités d’arrimage dans les parois latérales Treuil réglable en hauteur Roue jockey automatique Amortisseurs homologués pour 100 km/h 1ère immatriculation : 05.05.2022 Contrôlé en atelier Nouveau contrôle technique sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Roue de secours incl. support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque à la préfecture

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 110 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, largeur totale: 2 485 mm, hauteur totale: 2 400 mm, * Harbeck 6853 remorque de transport de câbles 2,7 t - 2 essieux - Contrôle technique neuf - * Longueur totale : 4 466 mm - Largeur : 2 485 mm - Hauteur : 2 400 mm * Poids total autorisé : 2 700 kg - Poids à vide : 590 kg - Charge utile : 2 110 kg * Véhicule allemand - Carte grise allemande - Disponible immédiatement - * Merci de prendre rendez-vous pour une visite Gbjdpfx Asy Rg R Redcjl * Contact : M. Andreas Vogel * Les informations fournies en ligne sont des descriptions sans engagement. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou de transmission de données. * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Équipement: frein à air comprimé, COMMANDER 4400 Gjdpfey Rbc Ijx Adcebl 0010 Hardi Commander 4400 i d'occasion 0020 Largeur de rampe 30 m 0030 Porte-buses 5 voies 0040 Terminal 0050 Attelage K80 0060 Frein pneumatique 0070 Réglage de voie 0080 13 coupures de sections 0090 Barbotin d'incorporation 0100 Commande de buses de bordure 0110 Marqueur mousse 0120 Pneumatiques 20.8 R38

État: d'occasion, poids à vide: 355 kg, poids total: 1 600 kg, couleur: jaune, Année de construction: 2004, Remorque avec citerne à eau : Gsdpfx Asy E Raredcjbl + Blanchard + 1ère mise en circulation : 16/02/2004 + Timon réglable en hauteur + Attelage voiture + Mono-essieu + Poids à vide : 355 kg ; PTAC : 1 600 kg + Citerne à eau de 1 000 L + 2x moteurs diesel Hatz avec démarrage électrique -> 1B30, 7 ch avec pompe et rampe de pulvérisation -> 1B40, 9,8 ch avec pompe (pressurisation faible) & enrouleur Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable !

État: d'occasion, puissance: 7 kW (9,52 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 1 400 kg, poids à vide: 355 kg, Année de construction: 2009, Remorque avec citerne à eau : + Blanchard + Mise en circulation : 05/02/2009 + Timon réglable en hauteur + Attelage voiture + Mono-essieu + Poids à vide : 355 kg ; PTAC : 1.400 kg + Citerne à eau 1.000 l Gbodpey E Nrtefx Adcsl + 2x moteurs diesel Hatz avec démarrage électrique -> 1B30, 7 ch avec pompe, enrouleur et tuyau -> 1B40, 9,8 ch avec pompe, enrouleur et lance (tuyau séparé) + Matériel communal de première main Recevez tous les nouveaux véhicules proposés par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 66 200 km, puissance: 169,16 kW (229,99 ch), première immatriculation: 09/1982, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 200 kg, poids maximal de charge: 19 000 kg, état des pneus: 95 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 10, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 1982, heures de fonctionnement: 2 700 h, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, direction assistée, véhicule non-fumeur, Cet exemplaire particulier de 1982 (série 1980/81) est bien plus qu’un simple camion – il s’agit d’un patrimoine technique avec une histoire complète et captivante. L’aventure de ce camion a commencé de manière spectaculaire : il a été mis en service en Autriche comme véhicule de mesure géophysique pour l’ÖMV. Après sa carrière industrielle, il est passé entre les mains d’un passionné. Au fil des années, ce véhicule a été entièrement restauré avec passion et expertise. Sa renaissance totale est attestée par une documentation photographique détaillée. Sous la cabine, bat la légende : un moteur Cummins NH230 de 14 litres, 6-cylindres. Ici, la puissance vient de la cylindrée. Associé à la boîte mythique Fuller Roadranger RT9509 (9 vitesses plus gamme courte Spicer), ce camion offre une expérience de conduite incomparable aujourd’hui. Quiconque a déjà passé les rapports d’un Roadranger sans embrayer, avec le parfait "double débrayage", connaît le vrai métier de routier. Modèle : International Harvester Transtar II COF-4070B 1re immatriculation : 27.09.1982 Kilométrage : seulement 41 134 miles (env. 66 200 km) – d’origine ! Heures de fonctionnement : seulement 2 700 h. Moteur : Cummins NH230 (169 kW / 230 ch – couple impressionnant, 14 litres) Boîte : Fuller Roadranger (10 rapports : 4 vitesses de base + surmultipliée) Essieux : 6x4 double essieu (suspension à lames) État : Pneus 95 %, technique entièrement d’origine et parfaitement fonctionnelle. Un véritable atout pour les collectionneurs en Autriche : le camion est homologué comme « machine automotrice jusqu’à 90 km/h ». Avantage : les plaques peuvent être utilisées à la journée, ce qui réduit considérablement les frais courants. Sécurité : Le contrôle technique actuel est valable jusqu’à 09/2026 – prêt à rouler ! Pièces de rechange : Manuels d’origine, listes des pièces et le précieux « Line setting Ticket » sont disponibles. Chaque pièce peut ainsi être identifiée et commandée directement aux États-Unis ou au Canada. La vente inclut l’ensemble de l’équipement et un important lot de pièces détachées : - Chaines d’arrimage, sangles, boîte à outils, panneaux d’élargissement. - Diverses pièces détachées, consommables, filtres, câbles Bowden. - Sièges d’origine, feux de gabarit de cabine, et bien plus encore. Remarque : La sellette d’attelage d’origine n’est actuellement pas présente (voir photos). Cet International Transtar II est une véritable capsule temporelle. Il incarne la liberté du « trucker » américain – l’odeur du diesel, l’immensité de la route, la mécanique indestructible d’autrefois – le tout avec un historique d’immatriculation autrichien irréprochable. Idéal pour collectionneur, outil promotionnel ou passionné souhaitant être la star des rassemblements de camions ! Gsdpfx Adsy Rdx Sjcjbl Disponibilité : immédiate Prix de vente : 58 800 € Localisation : Bruck a.d. Leitha (Bgdl. / Autriche) (livraison possible sur accord) Divers : Vente en consignation pour le compte du client (vente directe par le propriétaire, sans garantie). Le kilométrage peut légèrement varier, le camion étant encore en circulation. Le kilométrage indiqué est relevé au compteur en miles (historique de parcours disponible !).

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 7 kW (9,52 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 1 600 kg, poids à vide: 550 kg, première immatriculation: 11/2001, Année de construction: 2001, Remorque avec citerne à eau : Gsdpfjy D Smdsx Adcjbl + Blanchard + 1re mise en circulation : 12/11/2001 + Timon réglable en hauteur + Attelage voiture + 1 essieu + Poids à vide : 550 kg ; P.T.A.C. : 1 600 kg + Citerne à eau de 1 000 l + 2 moteurs diesel Hatz avec démarrage électrique -> 1B20, 4,2 ch avec pompe, enrouleur et tuyau -> 1B40, 9,8 ch avec pompe, enrouleur et lance + Matériel communal, 1ère main Recevez tous les véhicules nouvellement listés par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2015, COMMANDER 4500 0010 Pulvérisateur traîné Hardi Commander 4500 d'occasion 0020 Rampe de 27,00 m 0030 13 coupures de section 0040 ISOBUS, terminal de commande HC 8500 0050 Contrôle de sections 0060 Guidage automatique de rampe 0070 Essieu directeur 0080 Porte-buses triple 0090 Attelage à œil de barre de traction Gbedpfx Adjy E Uz Tocel 0100 Capacité de la cuve 4 500 l 0110 Pneus 520/70 R38 0120 Voie 2,25 m

État: d'occasion, Wimmer WF 25 Largeur de la tête de coupe : 680 mm Tête de coupe : 395 mm Couple : 25 kNm Convient pour grues de 5 à 20 tonnes Puissance motrice : 40 kW = Informations complémentaires = Neuf : Non Utilisation appropriée pour : engins de chantier État général : bon État technique : bon État visuel : bon Godpfx Aoyzx Suodcebl