Hobur Food Tank Trailer d'occasion à vendre (34 836)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, 3 CHAMBRES ----1 : 6 150 LITRES Fodpfxoz I H I Eo Afqopn 2 : 6 350 LITRES 3 : 6 150 LITRES ----FREINS À DISQUE INTÉRIEURS

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2014, longueur de l'espace de chargement: 11 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 10 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, empattement: 7 160 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Fpodpfx Afezn Itloqon Très beau semi-remorque citerne Van Hool de 2014, d'une capacité de 29 500 litres, 1 compartiment, 1 cloison anti-vague, 3 essieux BPW avec freins à disque, poids à vide : 5 860 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22,5 (profondeur des rainures à gauche : 11/14/5 mm ; profondeur des rainures à droite : 11/6/4 mm), jantes ALCOA, homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu'au : 21.05.2027 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R252.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 70 % ; profondeur des rainures à droite : 70 % Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 90 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Essieu arrière 3 : jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 30 % ; profondeur des rainures à droite : 25 % Poids Poids à vide : 5 860 kg Charge utile : 33 140 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Van Hool A3Z001 Nombre de compartiments : 1 Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 05.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : ON-05-HK Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1978, Année de construction: 1978, LAG citerne à lisier 37 m³ avec 6 compartiments ! Pour env. 10 000 €-- ENTIÈREMENT révisée à neuf, nouveau système de freinage, 3ᵉ essieu neuf, nouvelle installation électrique, nouvelle suspension pneumatique ! • Superstructure aluminium • Capacité de 37 200 litres • 6 compartiments de 6 200 litres chacun • 6 trappes de visite • Sortie directe à l'arrière ! • 3 essieux BPW à suspension pneumatique • Freins à tambour • Pneus 385/65 R 22.5 Fsdpfjwmpatex Afqopn - Contrôle technique neuf ! - Prête à l'emploi ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1990, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, * Citerne à bitume * Essieu tandem * Frein pneumatique * Essieux Rinner Attersee * Pompe hydraulique ----Numéro de véhicule interne : 11642-----Sous réserve d'erreurs & vente préalable Support WhatsApp disponible ! Fjdpfx Aox I Uufofqspn Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, première immatriculation: 11/1999, longueur de l'espace de chargement: 11 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 34 m³, longueur totale: 11 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = 11/1999 FELDBINDER citerne alimentaire avec une capacité de 33 500 l, 3 compartiments (Compartiment 1 : 8 000 l / Compartiment 2 : 22 500 l + 1 cloison / Compartiment 3 : 3 000 l), pompe incluse (marque : IBEX PUMPE), ABS/EBS, 3 essieux BPW avec freins à tambour, 1er essieu relevable, poids à vide : 7 200 kg, poids total autorisé : 34 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (G : 4/6/6 mm ; D : 3/3/3 mm) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 40 % ; profil pneus droite : 20 % Poids Poids à vide : 7 200 kg Charge utile : 26 800 kg PTAC : 34 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : FELDBINDER TSA33.3-3 Nombre de compartiments : 3 Fedpezxgw Dofx Afqopn Pompe : Oui État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2004, poids en ordre de marche: 16 040 kg, Équipement: ABS, Remorque tandem O.ME.P.S BCS19 Silo à ciment 19 000 L, 1 compartiment 2 essieux air comprimé (suspension pneumatique) Fodpeu Ditaefx Afqopn PTAC 19 000 kg - Charge utile 16 040 kg Longueur totale remorque avec timon : 7,39 m (timon : 1,70 m) Pneus 50 % (385/65 R22.5) Largeur 2,55 m ABS Sous réserve d’erreurs et de modifications

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Jantes en aluminium = Remarques = Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inc Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Réservoir Contenu (litre): 32000 Nombre de compartiments: 3 Contenu des compartiments (litres): 10500; 7000; 14500 Code matériau: 1.4404 Matériau du réservoir: Inox Pompe: ✓ Pompe - marque et type: Unibloc Isolé: ✓ Type de chauffage: Steam Heating // WEBASTO Pression d'essai: 3.39 bar Pression de service maximale: 2.0 bar Denrées alimentaires: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpw Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu central: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60% Poids Poids à vide: 6.640 kg Capacité de charge: 36.360 kg PBV: 43.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: WND55G6 Fedpfx Afsx If Agsqopn

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, première immatriculation: 06/1998, longueur de l'espace de chargement: 11 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 34 m³, longueur totale: 11 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R252.5, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = 1998 FELDBINDER Semi-remorque citerne alimentaire d'une capacité de 33 500 l, 3 compartiments (Compartiment 1 : 8 000 l / Compartiment 2 : 22 500 l + 1 cloison / Compartiment 3 : 3 000 l), pompe incluse (marque : IBEX PUMPE), ABS/EBS, 3 essieux BPW avec freins à tambour, 1er essieu = essieu relevable, poids à vide : 7 320 kg, poids total autorisé : 34 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (G : 10/7/10 mm ; D : 9/9/10 mm) = Informations complémentaires = Fodpezvdvrofx Afqepn Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : BPW DRUM Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : Charge max. par essieu : 9 000 kg ; Profil pneumatique gauche : 60 % ; Profil pneumatique droit : 60 % Poids Poids à vide : 7 320 kg Charge utile : 26 680 kg PTAC : 34 000 kg Fonctionnel Marque du châssis : FELDBINDER TSA33.3-3 Nombre de compartiments : 3 Pompe : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour de plus amples informations.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1996, ===== FRANÇAIS ===== Visitez notre site web, où vous trouverez notre inventaire complet, avec de nombreuses autres photos et informations dans plusieurs langues. SEL 8720 Meyer-Lohne PW14000T Épandeuse à lisier Homologation allemande Fpsdezxkuyepfx Afqon Première immatriculation : 01.07.1996 Poids total autorisé en charge (kg) : 18 000 Poids total autorisé en charge (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 6 450 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : 04860 Contrôle technique valable jusqu’au : 05.2027 PNEUS ET ESSIEUX : Pneus : 28LR26, 710/65 R26 Configuration des essieux : 2 essieux - Tandem / BPW Suspension à lames Freins à tambour AUTRES CARACTÉRISTIQUES : Épandeuse à lisier DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat d’immatriculation Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément. M. BUFANO m. (Italien, anglais, allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, espagnol, italien, anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous demandons à nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus en l’état. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour lui fournir des informations sur les prix.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, dimension des pneus: 14c, Année de construction: 2025, Nouvelle remorque commerciale Bannert Gastronomiczna | Remorque de vente 5,0 m | En stock Remorque commerciale 5,0 m, vide | Deux essieux, PTAC 2700 kg | XPS Fpsdpskf Rhdefx Afqon Bonjour, Nous vous proposons une remorque commerciale neuve, vide, d'une longueur de 5 mètres, idéale pour tout type d'aménagement. Spécifications : Longueur : 5000 mm Largeur : 2200 mm Hauteur : 2300 mm PTAC : 2700 kg (deux essieux) Châssis : Freinage par inertie, frein de stationnement, timon fixe, roues de 10 pouces (plancher plat). Structure : Parois et toit en panneaux sandwich (laminé blanc + âme en XPS – résistant à l'humidité). Équipement : 4 supports stabilisateurs. Porte d'entrée avec serrure et clés. Personnalisation : Sur demande, nous proposons la réalisation d'un aménagement intérieur complet.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable Fpedpfxoup U Hzo Afqsn - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable - Longueur env. 3 650 mm - Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant 2 essieux : - Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm Plateau excavatrice « BB-A » : - Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière - Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm - Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol Châssis arrière 4 essieux : - Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm - Nombreux points d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée - Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique d’essieu - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi de direction additionnel : - Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne - Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux Accessoires inclus : - Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé - Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut - 4 cales de roue - Pivot d’attelage 3,5" Fjdpfswcmhaex Afqopn - Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation - Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne - Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux - Kit d’outillage Variomax - Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé - 2 roues de secours - Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique - Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm - Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée - Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur - Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis - Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique - Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle - 2 feux de recul sur la traverse arrière - 4 pannea

État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur Béquilles de sellette : - Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils d’essieu - Pneumatiques 385/65 R22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Construction acier : - Structure en aciers fins à haute résistance - Qualités d’aciers : - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant - Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 Accessoires inclus : - Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm - Pivot d’attelage 2” - Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL - Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite - Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque - 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) : - Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données Fpodpfx Ajrq Dlfsfqjn - Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement - Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie - 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm - Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés - Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche - 2 feux de recul montés sur la traverse arrière - Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge - Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 17 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1984, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Remorque-citerne 3 essieux en acier inoxydable - Fabricant : T + A Beckum - Première mise en circulation : 24.04.1984 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : lames - Type d'essieux : BPW - Freins : tambour - Longueur : 10 300 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 250 mm - Poids à vide : 5 800 kg - Constructeur carrosserie : T+A Beckum - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 18 390 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolée Fpodpfxoxtupwj Afqon

État: d'occasion, poids à vide: 3 910 kg, poids maximal de charge: 14 090 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, volume de l'espace de chargement: 30 m³, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Véhicule allemand * Première main * Documentation complète avec tous les rapports d’inspection disponibles * 30 m³, 3 compartiments * Pour tous les types de céréales, de produits pulvérulents et de produits à écoulement libre * Vidange par le fond * 3 trappes de toit * Inspection du réservoir (intérieure) : 04-2028 * Inspection du réservoir (extérieure) : 04-2027 * Construction du réservoir en aluminium * Grille de sécurité mobile * Grille de sécurité en aluminium * Pression de fonctionnement : -0,5/2,0 * Suspension pneumatique * Essieux BPW avec freins à disque * Jantes en aluminium * ABS/EBS * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 3 910 kg * Charge utile : 14 070 kg Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle certification DGUV, SANS nouveau rapport de sécurité (SP), SANS nouvelle assurance responsabilité civile (UVV). Vous trouverez d’autres camions sur notre page d’accueil à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Fpjdpfszinhlex Afqon Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un examen des biens afin d’éviter que l’acheteur ne se fasse une idée erronée de leur état et de leur adéquation. L’inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des biens/véhicules. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, couleur: jaune, Aménagement professionnel de Food Truck sur la base d’un ancien véhicule postal Bienvenue chez multitrailer(.de) Food trucks, remorques de vente et véhicules spéciaux réalisés selon vos besoins. Nous sommes spécialisés dans les fabrications spéciales au meilleur prix et planifions votre véhicule sur mesure, selon vos souhaits. Sur notre site Internet, vous trouverez de nombreuses autres options d’équipement. Nous planifions volontiers votre véhicule personnalisé et vous envoyons une offre adaptée. Nous vous proposons ici un Sprinter d’occasion / ancien véhicule postal, y compris une installation professionnelle de restauration entièrement neuve et inutilisée, dans le cadre d’une opération commerciale en double facturation. --- Transformation Food Truck – 100% sur mesure. Par exemple, sur la base d’un ancien véhicule DHL / fourgon postal, véhicule UPS, véhicule IVECO Cellule de vente : - Dimensions : 3,55 m de long x 2,00 m de large - Large ouverture de vente / volet de vente - Revêtement de sol antidérapant - Extracteur de toit - PTAC à partir de 3 500 kg (conduisible avec le permis B) Entièrement équipé en matériel professionnel de restauration : - Grand grill plancha à gaz 8 kW, grill plancha à gaz supplémentaire de 4 kW - Double friteuse à gaz puissante 14 kW (2 x 8 L) - Hotte d’extraction industrielle, kit de protection incendie - Vitrine réfrigérée pour 6 bacs GN 1/4 - Réfrigérateur double à air brassé Fodpfx Afonq R Dyjqspn - Plans de travail décor bois « Nobile » (autres coloris bois ou inox possibles) - Tiroir-caisse, tiroir à frites - Pack électrique 220 V, pack hygiène - Réservoir de gaz de 105 L sous le plan de travail, avec armoire à gaz --- Prix du Sprinter / ex-véhicule postal : à partir de 8 000 € HT Prix de la transformation avec équipement : à partir de 41 500 € HT Prix total : à partir de 49 500 € HT (Le prix du véhicule de base peut varier selon le modèle) --- Options spéciales par Multitrailer : - Extension de toit pour augmenter la hauteur intérieure à 2,30 m - Cloison arrière habillée d’aluminium - Congélateur sous plan de travail - Emplacement pour 2 bacs GN à côté du grill - Grande surface d’ardoise inscriptible à côté de l’ouverture de vente - Éclairage LED pour le comptoir, éclairage de plafond indirect --- Prix de la transformation avec équipements spéciaux : 49 500 € HT Véhicule + transformation : à partir de 59 500 € HT Tous les prix sont HT ! --- Peinture du véhicule (peinture de restauration) et marquages disponibles en option. Autres équipements spéciaux / alternatives d’équipement pro, aménagement pour autres secteurs ou transformation partielle pour aménagement ultérieur en gestion libre, sont également possibles – toujours dans le respect strict de toutes les réglementations ! La planification et la préparation d’une offre sont bien entendu gratuites et sans engagement ! Nous vous aidons volontiers dans votre recherche de véhicule de base. Contactez-nous pour une offre personnalisée ! multitrailer(.de) GmbH Siemensstr. 9 D – 32839 Steinheim (Westphalie – près de Paderborn, Bielefeld) Horaires : lundi à vendredi de 9h à 16h

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : Fpedpot Ag Uwjfx Afqon - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Fpsdpfeuqlmnsx Afqjn - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 250 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2000, volume de l'espace de chargement: 23 m³, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, Construction de réservoir pour carburants, capacité de 23 100 litres, 3 compartiments, 1er compartiment : 7 700 litres, 2e compartiment : 7 400 litres, 3e compartiment : 8 000 litres, 3 trappes de remplissage, remplissage par le haut, raccord de remplissage pour camion à l’avant, passerelle sur le réservoir, ABS, essieux SAF, enjoliveurs de roues en acier inoxydable, essieu élévateur, système de freinage à tambour, suspension pneumatique, têtes d’attelage Duo-Matic, classe de type ADR AT, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI86984 Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection TÜV (contrôle technique allemand). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous serons heureux de vous proposer un financement ou une offre de location pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter ! Fjdsznq H Uspfx Afqepn

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support Fedpfxetvfkfj Afqspn - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté Fjdpfx Afounrapeqjpn - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 680 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Fabricant : Eurotank Modèle : 3 essieux ET-26-4 ADR 25.500 L 4 compartiments Année : 2009 État : Bon Numéro de série : YF908S16S95049774 Réf. n° : 7832 Date de première immatriculation : 30.06.2009 Fpodpfx Afewlydyjqjn Freins à disque : ? ABS : ? Essieux arrière : SAF Suspension : Pneumatique Dimension des pneus : 385 / 55R22,5 Taux d'usure pneus : 20% - 40% - 40% Caisse à outils : ? Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 4 320 kg Charge utile : 19 680 kg Citerne : 25 500 L Compartiments : 4 (10 000 L + 5 000 L + 5 000 L + 5 000 L)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 950 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, * Numéro du véhicule : P19382 A * Bâche coulissante des deux côtés * 2 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Système de levage et d’abaissement * EBS * Portes de type « portail » Fodpfx Ajzfddnofqspn * Freins à tambour * Système de chargement en continu * Essieux SAF * Pneus – Essieu 1 : 285/70R19,5 * Pneus – Essieu 2 : 285/70R19,5 * Dimensions intérieures : L : 7,25 m, l : 2,45 m, h : 2,45 m * Contrôle technique valide jusqu’au 06-2026 Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de la garantie légale de conformité (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance. Toute réclamation ultérieure est exclue. Une inspection et un essai routier avant l’achat sont vivement recommandés. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements ou accessoires supplémentaires. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente entre deux réservations. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 950 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, * Numéro du véhicule : P19382 A * Bâche coulissante des deux côtés * 2 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Système de levage et d’abaissement * EBS * Portes de type « portail » * Freins à tambour * Système de chargement en continu * Essieux SAF * Pneus – Essieu 1 : 285/70R19,5 * Pneus – Essieu 2 : 285/70R19,5 * Dimensions intérieures : L : 7,25 m, l : 2,45 m, h : 2,45 m * Contrôle technique valide jusqu’au 06-2026 Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de la garantie légale de conformité (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance. Toute réclamation ultérieure est exclue. Une inspection et un essai routier avant l’achat sont vivement recommandés. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements ou accessoires supplémentaires. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente entre deux réservations. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Fsdpfx Afszfddusqopn Cordialement

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 22 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: or, Année de construction: 2023, Semi-remorque citerne à gaz BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Année 2023 Fpjdpfx Aez N Dbasfqjn ADR Classe II (Gaz) Données techniques : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg Poids à vide : 11 300 kg Capacité de charge : 22 700 kg 1 compartiment Capacité : 50 m³ Chargement par le haut Dimensions : Longueur : 11,85 m Largeur : 250 cm Hauteur : 355 cm 3 essieux JOST Suspension pneumatique Essieu élévateur Jantes en alliage L'état technique et visuel est excellent.