Man Tgs 35.400 8X4 Triple!! Euro6!! Z-Kraan/Kipper!... d'occasion à vendre (23 339)

État: d'occasion, kilométrage: 559 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, grue, Man TGS 18.360 / 4x4 BENNE BASCULANTE 4,80 m Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2016 ? KILOMÉTRAGE : 559 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRAL ? VITRES ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSISTÉE ? Antidémarrage ? TACHYGRAPHE BENNE BASCULANTE : 480 x 242 x 60 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 6 500 kg POIDS TOTAL : 18 000 kg EMPATTEMENT : 395 cm DIMENSIONS DES PNEUS : Hsdpfx Aozci Iuoglenn AVANT : 385/65R22,5 ARRIÈRE : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE TÉLÉPHONE : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les démarches pour l'exportation, y compris l'obtention du numéro) RADEK - ????? Réf. n° : 1100

État: d'occasion, kilométrage: 575 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, grue, MAN TGS 26.360 / 6x2 Système porte-crochets + GRUE SANS ACCIDENTS EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2014 ? KILOMÉTRAGE : 575 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES Hnjdpfx Agsuz N S Deljn ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE CHARGE UTILE : 12 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 480/135 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 315/80R22,5 SUSPENSION : AVANT : À RESSORTS ARRIÈRE : PNEUMATIQUE GRUE : KESLA 2114 Z VIN : WMA18SZZ6EW189772 CONTACT : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Toutes les formalités d’exportation sont réalisées, y compris les numéros d’immatriculation) RADEK - ?????

État: d'occasion, kilométrage: 238 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 33.480 / 6x6 BENNE 5,10 m + BORDMATIC + GRUE Importé / Sans accident EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2008 ? KILOMÉTRAGE : 238 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? ASR ? Direction assistée ? Vitres électriques ? Rétroviseurs électriques ? Frein moteur ? Tachygraphe ? Climatisation automatique PLATEAU : 510 x 242 x 100 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 390/139 cm PNEUMATIQUES : 315/80R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : EPSILON E 165 Z 76 VIN : WMA56SZZ18M521737 TEL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Réalisation de toutes les formalités d’exportation, y compris l'obtention des plaques d’export) Hnjdpfsxtd I Njx Aglsn RADEK - ?????

État: d'occasion, kilométrage: 552 000 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 01/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, grue, MAN TGS 33.360 / 6x4 BENNE BASCULANTE 5,10 m + BORDMATIC SANS ACCIDENT BON ÉTAT ! Année de fabrication : 2008 Kilométrage : 552 000 km ÉQUIPEMENTS : - ABS - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Direction assistée - Tachygraphe CHARGE UTILE : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 360/138 cm DIMENSION DES PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS BENNE : 510 x 235 x 90 cm (L x l x h) VIN : WMA26SZZ98M515073 Hjdpfx Aowqnchsglsnn TÉL : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités d’export, y compris l’immatriculation provisoire) Réf. : 72383

État: d'occasion, kilométrage: 315 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, grue, MAN TGS 33.400 / 6x4 BENNE 5,10 m SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? KILOMÉTRAGE : 315 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? DIRECTION ASSERVIE ? TACHYGRAPHE Hjdpfsyt Upxjx Aglenn CHARGE UTILE : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 360/140 cm TAILLE DES PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION : À LAMES BENNE : 510 x 235 x 80 cm (L x l x h) TÉL. : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Nous prenons en charge toutes les formalités d’export, y compris la plaque) Réf. n° : 6472

État: d'occasion, kilométrage: 95 800 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, grue, Man TGS 35.470 / 8x4 Benne 5,10 m + BORDMATIC + Grue Importé / Sans accident En bon état ! Année de fabrication : 2022 Kilométrage : 95 800 km Équipements : - ABS - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Climatisation - Direction assistée - Frein moteur - Immobilisateur - Tachygraphe Plateau : 510 x 240 x 80 cm (L x l x H) Capacité de charge : 16 000 kg Poids total : 32 000 kg Empattement : 180/255/140 cm Dimension des pneus : 13R22,5 Suspension : Ressorts Grue : HIAB Z - HIPRO 191 Téléphone : KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO – HONGROIS COSTEL – ROUMAIN (Toutes les formalités d'exportation incluses, y compris la plaque) RADEK – ????? Hnedpfxsy Hzkqe Aglon Réf. : 5658

État: bon (utilisé), kilométrage: 540 633 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Autres options et équipements = - Attelage à boule 50 mm - Gyrophares - Trappe de toit - Télécommande radio - Essieu articulé relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Transporteur de garages Deuringer Maschinenbau (Type : SFD 112) - Capacité de levage maximale de 16,5 à 18,0 tonnes - Télécommande radio - Véhicule équipé de contrepoids, côté inférieur - Cabine MAN LX avec toit surélevé - Type moteur : D2676LF25 - Type de boîte de vitesses : ZF 12 AS 2330 OD MAN TipMatic - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - ESP (programme électronique de stabilité) - ACC (régulateur de vitesse adaptatif) - Capacité du réservoir d'huile : 400 litres - Capacité du réservoir d'AdBlue : 60 litres - 2 coffres de rangement en acier inoxydable - Couchage - Pont avant 9 tonnes ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 500 kg ; Profil intérieur gauche : 40 % ; Profil extérieur gauche : 40 % ; Profil intérieur droit : 40 % ; Profil extérieur droit : 40 % ; Réduction simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 500 kg ; Profil intérieur gauche : 60 % ; Profil extérieur gauche : 60 % ; Profil intérieur droit : 60 % ; Profil extérieur droit : 60 % ; Réduction simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droit : 50 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 10 550 kg Charge utile : 21 450 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Hjdey Epx Dspfx Aglenn Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 85 658 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Wicom (type : réservoir à boue) - Capacité du réservoir à boue : 15 000 litres - Filtre à boues - Réservoirs d’eau doubles de chaque côté du réservoir à boue - Capacité des réservoirs d’eau : 2x 3 000 litres - Bras d’aspiration - Chargeur de puits - Enrouleur de tuyau haute pression (grand) - Enrouleur de tuyau haute pression (petit) - Enrouleur pour tuyau de vide - Bac à tuyaux - Pompe haute pression (grande) Pratissoli (Type : MKS50) - Débit : 285 litres par minute à 250 bars - Pompe haute pression (petite): Pratissoli (Type : KF30) - Débit : 100 litres par minute à 200 bars - Pompe à vide : SIHI (Type : SLB 3100) - Débit : 3 080 m³ par heure - Type de moteur : D2676LF46 - Type de boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD - Capacité du réservoir de carburant : 300 litres - Capacité du réservoir AdBlue : 35 litres - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Pare-chocs arrière extensible - Essieux arrière de 13 tonnes ! (technique) - Boîte de vitesses manuelle - Suspension à lames complète = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Hedpfx Asy Epr Rsglsnn Cylindrée : 12 419 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Marque des essieux : Anders Suspension : à lames Essieu avant 1 : Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu avant 2 : Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 20 220 kg Charge utile : 14 780 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Wicom Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 04-BPH-6 Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 68 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Silencieux - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils Structure pour bois court à sellette MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e cabine LX Grue LOGLIFT F 150 ZTi 93 - double télescope HPL Moteur D2676LF78 – 510 ch / 375 kW EURO6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm Poids total roulant technique 44.000 kg Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur Cabine LX toit surélevé Essieu avant 9,2 t D – Essieu arrière 13 t essieux AP Capteur de pression pour coussins d’air de suspension Rapport de pont, i=3,63 Suspension lames / lames Commande pour suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) Chauffage additionnel à eau Pneus essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir carburant 400 l et 80 l AdBlue Toit ouvrant relevable Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour LED – feux de virage Siège conducteur confort – accoudoir Volant multifonction Pré-équipement système de péage Toll Collect 2 prises USB – 2 porte-gobelets Climatisation automatique avec recirculation 1 couchette Coffre de rangement arrière gauche accessible de l’intérieur et de l’extérieur avec bacs amovibles Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur cabine 3 compartiments de rangement toit surélevé (1 gauche, 1 droite, 1 au centre) ESP – ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d’urgence EBA Système multimédia MAN 7 pouces, système haut-parleurs MAN Module Connectivité Board (RIO BOX) Attelage remorque ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Ralentisseur Eco Cool Hodpoy Iflusfx Aglsnn Freins à disque à l’avant – freins à tambour à l’arrière Toit ouvrant vitré électrique Rétroviseur trottoir droit chauffant et réglable électriquement Rétroviseurs grand angle et de recul chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage épaule et chauffage Revêtements de siège qualité confort Éclairages cols-de-cygne sur l’arceau de toiture à droite et à gauche Pare-soleil Chauffage additionnel à air EBERSPÄCHER D4S Climatisation AC R134A sans CFC, régulation automatique de la température Chauffage additionnel à eau 4 kW 1 couchette avec espace de rangement, cadre aluminium Rideau périphérique Indicateur sur tableau de bord pour charge essieu de la remorque Avertisseur sonore désactivable pour marche arrière engagée Feux de route et antibrouillard additionnels Réfrigérateur escamotable sous la couchette Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5", lecture vidéo via USB/SD Fonction mains libres Comfort pour 1 téléphone mobile, Bluetooth Grue de chargement de bois LOGLIFT F 150 ZTi 93 – double télescope HPL Longue durée de vie pour vos flexibles ! Passage des flexibles avec raccords pivotants Poste de commande surélevé chauffé électriquement, avec ceinture de sécurité 4 projecteurs de travail LED (2 sur poste surélevé de grue et 2 sur le bras articulé) Trois fonctions libres supplémentaires sur l’unité électrique C3 - Équipement CE, 2 circuits – désactivation d’inclinaison hydraulique du bras de grue, 2 circuits, incluant surveillance TWI – position de transport bras et béquilles, monté, avec affichage supplémentaire au poste de conduite (CWI) Commande béquilles depuis le poste surélevé, électrique, 4 fonctions et également commande directe sur la vanne en double commande. Commande gru

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 44 990 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 68 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible bruit - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Cabine couchette - Chauffage autonome - Système de réchauffement automatique - Boîte à outils Structure de ranchers pour grumes courtes HD Truck Solutions MAN TGS 33.520 6X6 BB CH Euro6e, cabine LX Grue forestière LOGLIFT F 165 ZTi 93 - Double télescopique Moteur diesel MAN D2676 LFAF, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Empattement 4 500 mm PTAC technique 44 000 kg Cabine LX toit surélevé Essieu avant 9,2 t D – Essieu arrière 13 t axes AP Capteur de pression pour coussins d’air Rapport de pont i = 3,63 Suspension lames / lames Unité de commande pour suspension pneumatique à gestion électronique (ECAS) Chauffage d'appoint à eau Pneus avant 385/65R22.5 – Pneus arrière 315/80R22.5 Réservoir carburant 400 l et 80 l AdBlue Toit ouvrant Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour LED – feux de virage Siège conducteur confort avec accoudoir Volant multifonction Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect 2 ports USB – 2 porte-gobelets Climatisation avec recyclage automatique 1 couchette Coffre arrière gauche accessible de l’intérieur et de l’extérieur avec bacs amovibles Ambiance intérieure coloris Moon Grey pour la cabine 3 compartiments de rangement au toit : 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP – ASR Régulateur de vitesse Assistant au freinage d’urgence (EBA) Système multimédia MAN 7 pouces – système enceinte MAN Module Connectivity Board (RIO BOX) Attelage remorque ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l’avant – freins à tambour à l’arrière Toit ouvrant en verre électrique Rétroviseur trottoir droit chauffant et réglable électriquement Rétroviseurs grand angle/arrière chauffés et réglables électriquement Siège conducteur confort, suspendu pneumatique avec soutien lombaire, réglage dorsal et chauffage Housses de siège qualité confort Lampes col de cygne côtés conducteur et passager Pare-soleil Chauffage d’appoint EBERSPÄCHER D4S Climatisation AC R134A sans CFC à régulation automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement cadre alu Rideaux périphériques Affichage de la charge d’essieu remorque sur le tableau de bord Avertisseur sonore marche arrière désactivable Phares route et antibrouillard supplémentaires Hnedpsy Iflhofx Aglen Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12V avec écran couleur 5“ et fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone mobile compatible Bluetooth Grue forestière LOGLIFT F 165 ZTi 93 – double télescopique Longévité accrue pour vos flexibles ! Guidage de flexibles avec raccords pivotants. Poste de commande surélevé chauffant électrique, avec ceinture de sécurité, 4 projecteurs de travail LED (2 sur le poste en hauteur, 2 sur le bras articulé). Trois fonctions libres supplémentaires disponibles sur la boîte électrique C3. - Équipement CE double circuit – arrêt d’inclinaison hydraulique du bras (double circuit), incluant surveillance TWI de la position de transport du bras et des béquilles, montage et affichage additionnel en kit cabine (CWI). Commande des béquilles électriques depuis le poste haut, 4 fonctions + commande directe sur le bloc de commande, commande bimanuelle. Commande de grue 2 + 2 depuis le poste surélevé avec 2 joysticks croix et 2…

État: très bon (occasion), kilométrage: 534 500 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 100 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Réduction de moyeu - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) Hjdpfx Aey D Acpjglsnn - Intarder ZF - Boîte de vitesses ZF16 à commande manuelle - Crochet d’attelage = Remarques = UN POIDS LOURD M.A.N. FE410A (F2000) 8x4 BENNE ACIER ENTIÈRE AVEC ESSIEUX RÉDUCTEURS, BOÎTE MANUELLE ZF16, INTARDER ZF ET CLIMATISATION EN TRÈS BON ÉTAT !! 410CV, EURO 3, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE MANUELLE 16 VITESSES !! ZF-INTARDER !! SUSPENSION ACIER INTÉGRALE !! ESSIEUX RÉDUCTEURS !! P.T.O. !! KIT HYDRAULIQUE !! CLIMATISATION !! ETC. !! BENNE 3 FACES ENTIÈREMENT EN ACIER !! DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR env. : 5,30 m x 2,45 m x 1,40 m (env. 18m³) !! LE CAMION EST EN TRÈS BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR LES USAGES BENNE LOURDE !! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 (CONSTRUCTION) DISPONIBLES EN STOCK !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « ONE STOP SHOP » ! VOUS POUVEZ AUSSI CONSULTER NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE DE COMMERCE INTERNATIONAL » = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 967 cc Boîte de vitesses Boîte : BOÎTE MANUELLE ZF16 + ZF-INTARDER, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Charge maximale de l’essieu : 7100 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % ; Freins : Freins à disque Essieu avant 2 : Charge maximale de l’essieu : 7100 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 60 % ; Profil des pneus droite : 60 % ; Freins : Freins à disque Essieu arrière 1 : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profil pneus gauche int : 60 % ; Profil pneus gauche ext : 60 % ; Profil pneus droit int : 60 % ; Profil pneus droit ext : 60 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs ; Freins : Freins à tambour Essieu arrière 2 : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profil pneus gauche int : 20 % ; Profil pneus gauche ext : 20 % ; Profil pneus droit int : 20 % ; Profil pneus droit ext : 20 % ; Réduction : Essieux planétaires extérieurs ; Freins : Freins à tambour Poids Poids à vide : 13 050 kg Charge utile : 22 950 kg P.T.A.C. : 36 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : SCHWARZMULLER BENNE 3 FACES Hauteur du plancher de chargement : 140 cm Benner : Arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Pour plus d’informations Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 935 000 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 03/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, blocage de différentiel, retardeur, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Installation hydraulique - Intarder - Réduction de moyeu - Radio/lecteur CD - Gyrophares - Déflecteur pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses ZF16 à commande manuelle = Remarques = BON ÉTAT, BENNE LOURDE M.A.N. 41.464 (F2000) 8x4, EURO 2, CHÂSSIS COMPLET ACIER, PONTS RÉDUCTEURS, BOÎTE MANUELLE & INTARDER ZF ! 460 CH, EURO 2, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE MANUELLE 16 VITESSES !! INTARDER ZF !! SUSPENSION TOTALEMENT À LAMES !! PONTS RÉDUCTEURS !! KIT HYDRAULIQUE !! ETC. !! BENNE MEILLER 3-CÔTÉS TOUT ACIER !! DIMENSIONS ; LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR env. : 5,75 m x 2,42 m x 1,06 m (env. 16m³) !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR LES TRAVAUX LOURDS DE BENNE !! PLUS DE CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x4 / 8x4 (CHANTIER) EN STOCK !! (>75 CAMIONS/REMORQUES DISPONIBLES) !! EXPÉDITION, MISE EN CONTENEUR, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE SOCIÉTÉ « ONE STOP SHOP » !! VOUS POUVEZ AUSSI VISIONNER NOTRE FILM D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL » = Autres informations = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 816 cc Transmission Boîte de vitesses : BOÎTE MANUELLE ZF16 + ZF-INTARDER, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Suspension : à lames Hnodpfxeuy Izhs Aglen Essieu avant 1 : Charge max. essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % ; freins : freins à disque Essieu avant 2 : Charge max. essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 40 % ; freins : freins à disque Essieu arrière 1 : jumelés ; blocage de différentiel ; charge max. essieu : 13 000 kg ; profil pneu gauche intérieur : 20 % ; extérieur : 20 % ; profil pneu droit intérieur : 20 % ; extérieur : 20 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs ; freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : jumelés ; blocage de différentiel ; charge max. essieu : 13 000 kg ; profil pneu gauche intérieur : 20 % ; extérieur : 20 % ; profil pneu droit intérieur : 20 % ; extérieur : 20 % ; réduction : essieux planétaires extérieurs ; freins : freins à tambour Poids Poids à vide : 14 960 kg Charge utile : 26 040 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : MEILLER BENNE 3-CÔTÉS TOUT ACIER Benne : arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Autres informations Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 462 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, grue, Man TGS 35.440 / 8x4 BENNE 5,80 m + BORDMATIC + GRUE Importé / Sans accident EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2011 ? KILOMÉTRAGE : 469 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VERROUILLAGE CENTRALISÉ ? VITRES ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? DIRECTION ASSISTÉE ? FREIN MOTEUR ? ANTIDÉMARRAGE ? TACHYGRAPHE PLATEAU : 580 x 235 x 100 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 16 000 kg POIDS TOTAL : 32 000 kg EMPATTEMENT : 180//139 cm DIMENSION PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : PALFINGER PK 15500 TÉL : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? LASZLO - HONGROIS Hodpfxsrhu Ryj Aglsnn COSTEL - ROUMAIN (Nous réalisons toutes les formalités d'export, y compris l'immatriculation provisoire) RADEK - ?????

État: d'occasion, kilométrage: 140 728 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2015, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 20 mm, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Groupe motopropulseur Hjdpfx Aewd Su Ueglenn Transmission : roues Marque du moteur : MAN Configuration des essieux Dimension des pneus : 13R22.5 Suspension : ressort à lames Essieu 2 : directionnel Essieu 3 : jumelé Essieu 4 : jumelé Poids Poids à vide : 20 500 kg Charge utile : 11 500 kg PTAC : 32 000 kg = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PTO)

État: nouveau, kilométrage: 1 750 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), type de carburant: diesel, empattement: 42 980 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Antidémarrage électronique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne bi-latérale (HARDOX) 14m³ Véhicule d’exposition Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, (480 ch) puissance, 2 450 Nm couple, norme Euro 6e Boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad - TipMatic Efficiency, Réservoir carburant 300 L - AdBlue 35 L Frein moteur haute performance MAN EVBec à niveaux Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G TL Rapport de pont, i=3,63 Essieu arrière, 13 000 kg, essieu à gestion automatique - Essieu avant, 9 200 kg Blocages de différentiel sur essieux moteurs arrière Suspension à lames/lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Pare-soleil devant pare-brise Essuie-glaces à commande automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant feux de route - Projecteur de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique - accoudoirs siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect Tachygraphe digital avec télécommunication (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant manuel - Paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises (12 V et 24 V) sur rangement de toit cabine ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal véhicule 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement benne Benne bi-latérale EuromixMTP EMK2 – 14 m³ Type : EuromixMTP EMK2 Description benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi frontale : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Hnjdoy Diqyspfx Agljn Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté gauche : ridelle hydraulique Arrière : porte oscillante automatique 6 mm HARDOX 450 Porte arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier haute résistance STRENX 700 Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande de levage pneumatique - Commutateur pneumatique sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Prise hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable intégrée au plancher hydraulique, Anneaux d’arrimage rabattables Anneaux d’arrimage sur ridelles Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE POUR VOUS SUR LE TERRAIN ! Pour plus de questions, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Nombre de cylindres : 6 PTAC : 35 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP Benne bi-latérale Bordmatik Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA49SZZXGP071571, kilométrage: 166 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/2016, dimension des pneus: 12 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2016, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Bétonnière Contenu du réservoir d’eau propre: 450 Marque/type mélangeur: Imer / LT 9. 7 HSL Capacité nominale du mélangeur: 9 Année de construction: 2015 Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Capacité du réservoir de carburant: 310 L Jantes en aluminium: ✓ Empattement: 185 cm (1-2) 255 cm (2-3) 145 cm (3-4) Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 12 R22.5 Suspension: suspension à lames Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Essieu 4: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 15% Hedpju H Eqgefx Aglenn Poids Poids à vide: 13.125 kg Capacité de charge: 18.875 kg PBV: 32.000 kg Pratique Marque de construction: Imer Identification Numéro d'immatriculation: EB067MY

État: bon (utilisé), kilométrage: 68 765 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: blocage de différentiel, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts dans la cabine - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Suspensions à lames à l'avant et à l'arrière - Servofrein Hedpfsywh Uwox Aglenn - Euro 6 - Télécommande radio - Radio/lecteur CD - Location de porte-caissons amovibles - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement Hiab 22 tonnes-mètre (modèle : X-HiDuo 228 E-6) - 6 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonction - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 3,6 mètres -> 5 200 kg * 4,9 mètres -> 3 800 kg * 6,7 mètres -> 2 600 kg * 8,6 mètres -> 1 880 kg * 10,6 mètres -> 1 440 kg * 12,7 mètres -> 1 160 kg * 14,9 mètres -> 950 kg * 17,2 mètres -> 810 kg - Hiab 25 tonnes pour le porte-caisson amovible (modèle Multilift Optima 25S56) - Longueur du système : 560 cm - 9 tonnes sur les essieux avant ! - 13 tonnes sur les essieux arrière ! - Seulement 68 765 km ! - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : ressorts à lames Essieu avant 1 : dimensions des pneus : 385/65-22.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directrice ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu avant 2 : dimensions des pneus : 385/65-22.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directrice ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80-22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale par essieu : 9 500 kg ; profil intérieur gauche : 60 % ; profil extérieur gauche : 60 % ; profil intérieur droit : 60 % ; profil extérieur droit : 60 % ; réduction : essieux extérieurs à planétaire Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80-22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale par essieu : 9 500 kg ; profil intérieur gauche : 60 % ; profil extérieur gauche : 60 % ; profil intérieur droit : 60 % ; profil extérieur droit : 60 % ; réduction : essieux extérieurs à planétaire Poids Poids à vide : 16 980 kg Charge utile : 15 020 kg PTAC : 32 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 53-BZB-4 Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDelst, Pays-Bas

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 510 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Siège chauffant - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes : 5-119 MAN TGS 41.540 8x4 BB Benne de chantier haut de gamme !!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOUVEAU CHEZ PAVIC -> Disponible en couleurs : Blanc signalisation, Orange profond, Gris Nardo (comme sur l’annonce), Bleu ultramarin, Gris métallisé Données du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Prise de force côté boîte Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg Transmission 8x4 Suspension lames/lames Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Empattement principal : 2.505 mm, empattement entre essieux arrière : 1.400 mm Réservoir gasoil 390 l, réservoir AdBlue 35 l Freins à disque sur les deux essieux avant, freins à tambour sur les deux essieux arrière Cabine NN : pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) Toit ouvrant, mécanique Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement d’épaule et siège chauffant Store pare-soleil sur fenêtre latérale côté conducteur (intérieur, mécanique) Glacière Commande infotainment MAN SmartSelect avec touchpad et boutons d’accès direct Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et inclinaison Système média MAN Professional Navigation 12,3'' Système son MAN Advanced Carte de navigation Europe Intégration smartphone Attelage Ø50mm Programme de stabilité électronique (ESP) Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant de changement de direction Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard, non déconnectable Préparation pour antidémarrage alcootest, non court-circuitable Détection avant, désactivable Reconnaissance des panneaux de signalisation Système d’assistance à la marche arrière Sans avertisseur de distance Sans MAN SafeStop Assist Système de surveillance de la pression des pneus Assistant angle mort Assistant de recul Hnodpfx Aoyllmxegljn Pré-équipement antidémarrage sensible à l’alcool (Alco-Lock) Assistant intelligent de vitesse (ISA) Alerte de fatigue et d’attention différée du conducteur (DDAW) Système d’avertissement de collision pour piétons et cyclistes Tapis de sol & housses de protection Données carrosserie : Benne basculante de haute qualité du leader de marché EMILCAMION (Italie) - 20 m³ - Construction en acier HB 450, fond 8 mm, côtés 6 mm - Porte arrière hydraulique - Marquage latéral et arrière réfléchissant - Feux de gabarit latéraux LED - Garde-boue en acier inoxydable - Éléments de carrosserie en acier inoxydable - Support de roue de secours - Boîte à outils en acier inox côté passager - Pare-chocs arrière relevable manuellement - Bâche électrique noire - Peinture bicolore (p. ex. NARDOGRAU AUDI LY7C,...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS (TG3) 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT porte-conteneurs OPTIMA 25S61 - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Hnjdsym Tp Rjpfx Aglen Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD - TipMatic Offroad - TipMatic Efficiency Réservoir de carburant 300 l - Réservoir d’AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G TL Rapport de pont, i=3,63 Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - essieu avant, 9 200 kg Blocage de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension : lames/lames (BB) sur les essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, 3 parties Pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie (fonction automatique) Feux de jour LED - Assistant feux de route - Projecteur de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et profondeur Pré-équipement système de télépéage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine Climatisation manuelle Toit surélevé mécanique - Paroi arrière de cabine avec fenêtre 2 prises électriques dans le rangement de toit cabine, 12 V et 24 V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse Alerte franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Superstructure porte-conteneurs : MULTILIFT OPTIMA 25S61 Capacité de levage et de bennage : 25 000 kg Réservoir hydraulique aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité anti-rupture de flexible intégrée aux vérins - Commande par pupitre compact avec voyants de contrôle intégrés et commande électromagnétique des distributeurs (commande PLC), avec double vitesse (lente/rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du châssis basculant pour un dépose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de benne Pour plus d’informations, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 35 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 25S61 Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique à la livraison

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servo-frein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Porte-conteneurs à bras + Grue Hiab 302-5 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (440 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 DD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus avant au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus arrière au choix 315/80R22,5 motrice S+G TL (154/150 K) Essieu avant 8 000 kg, non moteur, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière 13 000 kg, essieu moteur avec traversée, droit, non directionnel, non relevable Réservoir carburant 300 l à droite – réservoir AdBlue 35 l à droite Feux de jour LED Pare-soleil frontal Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec assistance manœuvre, chauffants Siège conducteur confort pneumatique Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3'' Climatisation Ambiance couleur Moon Grey dans la cabine Programme électronique de stabilité et antidérapage Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (bridage moteur) Assistant d’urgence au freinage EBA Système multimédia MAN Navigation Advanced 7'' Système audio MAN Advanced Attelage remorque Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Hnedpjyxy Acsfx Agljn Treuil Télécommande radio Lignes hydrauliques pour accessoires Carrosserie porte-conteneurs : MULTILIFT Porte-conteneurs OPTIMA 20S56 Capacité de levage/basculement : 20 000 kg Longueur appareil : 5 600 mm (dimension G) Longueur de conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité anti-rupture intégrée - Commande de l’appareil via un pupitre compact, voyants intégrés et commande électromagnétique des vannes (Contrôle PLC) avec commutation deux vitesses (fin/course rapide) dans les deux sens du vérin de levage - Amortissement en fin de course du châssis pour un déchargement en douceur du conteneur - Pack de sécurité CE - Indicateur de position du porteur Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Grue : Hiab 302-5 Marque de la carrosserie : MultiLift 20s56 CT (contrôle technique) : Nouveau contrôle lors de la livraison

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA49SZZ2GM690117, kilométrage: 202 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2016, dimension des pneus: 12 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2016, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Bétonnière Année de construction: 2015 Courroie de distribution: ✓ Contenu du réservoir d’eau propre: 450 Longueur de la courroie de distribution: 10-13 meters Marque/type mélangeur: Imer / LT 9. 7 HSL Capacité nominale du mélangeur: 9 Pompe à béton Télécommande radio: ✓ Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 185 cm (1-2) 255 cm (2-3) 145 cm (3-4) Capacité du réservoir de carburant: 310 L Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 12 R22.5 Suspension: suspension à lames Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 55% Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 20% Essieu 4: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10% Poids Poids à vide: 15.135 kg Capacité de charge: 16.865 kg PBV: 32.000 kg Pratique Marque de construction: Imer Identification Hnsdpjvyighefx Aglsn Numéro d'immatriculation: DY161RP

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA49SZZ0EM644928, kilométrage: 237 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2014, dimension des pneus: 13 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2014, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper Hedsvyiguspfx Aglsnn = Remarques = Bétonnière Année de construction: 2013 Courroie de distribution: ✓ Contenu du réservoir d’eau propre: 480 Longueur de la courroie de distribution: 15.2 M Marque/type mélangeur: Liebherr / HTM 804 F.L. Capacité nominale du mélangeur: 9 m3 Pompe à béton Télécommande radio: ✓ Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 185 cm (1-2) 255 cm (2-3) 145 cm (3-4) Capacité du réservoir de carburant: 310 L Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 13 R22.5 Suspension: suspension à lames Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 60% Essieu 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 20% Essieu 4: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Poids Poids à vide: 15.873 kg Capacité de charge: 16.127 kg PBV: 32.000 kg Pratique Marque de construction: Liebherr Identification Numéro d'immatriculation: DD371KY

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 131 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 446 kg, poids maximal de charge: 17 554 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, type d'engrenage: automatique, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Toutes les erreurs de saisie et inexactitudes dans cette offre sont expressément réservées. Seules les dispositions concrètes figurant dans la confirmation de commande ou dans le contrat d'achat font foi. Hsdper Iz Rcjfx Aglonn

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servo-frein - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil rabattable MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 10 L - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal : 3 205 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière : 1 400 mm Pneus avant au choix : 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus arrière au choix : 315/80R22,5 moteur S+G TL (154/150 K) Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Capacité du réservoir à carburant : 400 l à gauche – Réservoir AdBlue 35 l à droite Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Essieu avant : 9 200 kg ; Essieu arrière : 13 000 kg, essieu AP Rapport de pont, i=3,63 Différentiels arrière moteurs avec blocages Type de suspension : lames/lames (BB) Pare-soleil, devant le pare-brise 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche 2 gyrophares sur le toit de la cabine, un à droite et un à gauche Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique – Siège passager confort à suspension pneumatique Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3'' Système multimédia MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3'' Climatisation automatique (Climatronic) Chauffage d’appoint à eau, 4 kW Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorque Équipement malaxeur : Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l'emploi Trommel mélangeur construction légère Trommel mélangeur en acier HARDOX S450 allégé Spirales de mélange allégées en HARDOX S500 Boîte de vitesses ZF – P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Régulation mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau par air comprimé Raccord d’eau sur plateforme avec flexible Hsdpeytbt Dofx Aglsnn Conduite de remplissage d’eau, un côté, avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Doublure en caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte de déversement pivotante, monobras, en acier Toles d’usure dans la trémie de chargement, bac de sortie et goulotte pivotante Verrouillage de la trommel pour sécurisation lors des interventions Apprêt polyuréthane Poids environ 3 650 kg, tolérance +/- 5% avec fonction arrêt d’urgence conforme à la directive Sécurité EU Ailes arrière en aluminium 2x glissières de rallonge en acier ou plastique Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau acier Vanne sous le réservoir d’eau, montée sur la conduite de remplissage Raccord d'eau type « C » Commande & électricité Commande du malaxeur – mécanique arrière Système Start-Stop (avec EDC) Volume géométrique : 17 361 l Volume réservoir d’eau : 11 121 l Inclinaison de la cuve : 11,3° Longueur : 7 075 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Matériau utilisable : béton Essieu avant 1 : directionnel...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 50 990 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Coffre à outils TGS 35.520 8x4 BB Euro6e Porteur à bras transférable + Treuil HIAB X-HIPRO 548E-8 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2 650 Nm, conformité Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, mode MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Frein moteur haute performance MAN PriTarder Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces ROCKINGER type 400 G 150A avec MAN EVBec, à différents paliers Empattement principal 3 205 mm Empattement entre essieux avant 1 795 mm Empattement entre essieux arrière 1 400 mm Pneus 2ème essieu avant au choix 385/65R22.5 directionnels S+G TL (160 K) Essieu arrière au choix 315/80R22.5 propulsion S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 9 200 kg, non motorisé, droit, directif, non relevable Essieu arrière HPD-1353, 13 000 kg, essieu AP Charge verticale technique totale autorisée 37 000 kg Réservoir carburant 300 l à gauche, réservoir AdBlue 35 l à droite Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Signal d'urgence, activation automatique des feux de détresse Feux de jour LED Pack miroirs, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir avant Pack siège conducteur Plus, à suspension pneumatique Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine conducteur BLANC PUR RAL 9010 Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 avec treuil IPRO - Le porteur intelligent SL-ANALOG STANDARD Voyant d'avertissement sur les vérins de stabilisateurs Affichage d'informations externe pour Space Oscillation à 3 points LSS-V - Amortisseur d’oscillation automatique pour la stabilisation verticale (ADV) ADV – Amortisseur vertical de la flèche Type d'articulation E – Système de bras avec articulation à parallélogramme pour vérins de levage et de coude Le joint E Le système de joint E consiste en un levier d'articulation (genouillère) entre la colonne de grue et le bras de levage, ainsi qu'entre le bras de levage et le bras coudé. La fonction X du bras de grue 8 extensions hydrauliques système de bras E Position de cylindre flexible Les cylindres hydrauliques peuvent être montés, au choix sur la plupart des grues HIAB, en haut ou sur le côté. Cela permet au client d’adapter sa grue à ses besoins spécifiques. Des supports sont également disponibles pour préparer le bras de la grue à une installation ultérieure de cylindres télescopiques. Ordre séquentiel garanti des cylindres Kit interne de tuyaux et conduites avec enrouleur de flexible Confort de dépose avec amortisseur d'oscillations PFD – Système 'huile universelle' Télécommande XSDrive Système universel SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT porte-caisson OPTIMA 25S56 Hnodpfsyr R Smjx Aglsn Capacité de levage et basculement 25 000 kg Longueur de l’équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur des bennes (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - Vérins double effet équipés de valves de maintien de charge et de sécurité anti-rupture de flexibles directement sur les vérins...