Max Trailer 2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger d'occasion à vendre (58 623)
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Appel
État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10°
- Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux
- Ouvert dans le tiers arrière
- Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4
Surface de chargement :
- Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10°
- Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm
- Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement
Rampes :
- Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large
- Pointes de rampes rabattables hydrauliquement
- Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur
- Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement
- Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique
- Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement
- Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut
- Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral
- 1 roue de secours
- Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables
- Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ
- 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus
- Revêtement en tôle striée sur le col de cygne
- 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées
- Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée
Ledek Af Svspfx Ag Teab
- Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large
- 4 cales de roue
- 4 manomètres de charge par essieu
- Béquilles mécaniques avant
- 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm
- Béquilles mécaniques avant
- Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant
- 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables
- Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire
- Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension
- 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur
- Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté
- 1 paire de béquilles hydrauliques arrière
- Installation de graissage centralisé
- 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°.
Charge technique sur sellette : 23 000 kg.
Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4.
Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement.
Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F).
Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur.
Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE.
Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts.
Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale.
Lajdemfqi Ispfx Ag Tsb
Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté.
Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC.
Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL
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Kirchberg
667 km
Remorque surbaissée
Semi Trailer 19 AF 1-Achs Tieflader Plane
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 300 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, Essieux BPW 10t, châssis en acier haute résistance Domex 700, surface de chargement totale 11.800 mm, longueur de la surface de chargement 8.350 mm, frein Knorr EBS 4s/2k (ASR), béquilles arrière rabattables 25.000 kg, vanne pneumatique pour le réglage des 4 bloque-roues, treuil électrique avec télécommande, 3x2 anneaux d’arrimage dans le cadre extérieur de la plateforme (8t), cadre en aluminium L : 2.300 mm - l : 500 mm, galvanisé à chaud, coffre à outils, rouleaux de plateforme de chargement, pare-chocs extensible, support pour rampe.
Lasdpeih E Hysfx Ag Tob

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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
- Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce)
- 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix
- Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141
- Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur
- Charge par essieu technique : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Installation électrique :
Lasdew Tpq Dopfx Ag Teb
- Système électrique conforme aux normes de l'UE
- Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts
- Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098
Structure en acier :
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance.
- Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines
- Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
- Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
- Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Traitement des cavités internes avec cire spéciale
Comprend les accessoires suivants :
- Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise
- Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours)
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune
- Supports pliabl
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement
* Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* 1 table intermédiaire d'env. 250 mm
* Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Essieux
* Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
* Outillage pour essieu
Pneumatiques :
* Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F)
* Marque à notre choix
Béquilles de selle :
* Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai)
Système de freinage :
* Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable
* Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin.
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
Structure acier :
Structure en aciers fins à haute résistance.
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Inclus les équipements supplémentaires suivants :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant
* Support de roue de secours devant la paroi avant
* Unité électro-hydraulique
* Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur)
* Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
* Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule
Ledpjw Tprzsfx Ag Teab
* Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H)
* Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45'
* 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm
* Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté
* Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule
* 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 680 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipements complets sur demande.
Col de cygne
* Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement
* Version extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai)
Ledpfjv Etx Eox Ag Tsab
Pneumatiques
* 205/65 R 17.5
Essieux
* Essieux et suspension BPW
* 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Système de freinage
* Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice
Structure en acier
* En aciers fins à haute résistance
* Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K)
* Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité,
* Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin
* Jantes couleur argent
Accessoires inclus
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant
* 4 cales de roue avec support sur la face avant
* Support de roue de secours devant la face avant
* Groupe électro-hydraulique
* Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice)
* Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
* Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
* Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
* Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus
* 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20'
* Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg
* 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau
* Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté
* Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière
* Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
* 2 feux de recul LED montés à l’arrière
* Avertisseur sonore de recul
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, y compris les modèles disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne : Col de cygne à angles avant biseautés d’environ 45° et à pan arrière biseauté d’env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
* 1 paire de cuvettes à roues fixes montées en amont des essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x h)
* Cuvettes à roues avec cornières d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
Lasdpfx Asw Tpqwog Tob
* Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h)
* Y compris 3 coffrages amovibles zingués couvrant les cuvettes (largeur env. 670 mm), charge ponctuelle maximale env. 5 t/pièce
* Logement en creux au niveau de la pente et débordant sur le plateau pour la pelle du godet (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x h)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage inclinés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette à godet (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles (LC 2 000 daN)
Ramps monoblocs en acier :
* 1 paire de rampes monoblocs galvanisées, env. 3 000 x 800 mm avec plancher bois dur 48 mm d’épaisseur
* Rampes avec levage hydraulique, translation hydraulique
* Charge utile maximale par paire : 40 000 kg
* Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux rigides, 1 essieu suiveur orientable
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de marche arrière électromagnétique, activable en marche arrière et manuellement
* Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement
* Outillage pour essieux
Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix
* Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. Transmission des données au tracteur via interface EBS normalisée ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données.
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans lignes interconnectées au tracteur
Structure acier :
* Construction en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Conforme aux directives européennes
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Peinture :
* L’ensemble de la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure
* Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Finition avec 2 couc
Annonce
Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
Max TrailerF-S44-1A1Y 4 ASSER SEMIE/LOWLOADER/SEMIE TIEFLADER
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2013, longueur totale: 123 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2013, Poids à vide : 9 100 kg
Charge utile : 48 900 kg
PTAC : 58 000 kg
Lasdpfxjyuphfo Ag Tob
État technique : très bon
État visuel : très bon
4 essieux à suspension pneumatique
2 essieux directeurs, 1 essieu relevable
10 000 kg par essieu
Poids total technique admissible : 58 000 kg
Dimension des pneus : 245/70 R17.5
Longueur de la surface de chargement : 855 cm + 335 cm col de cygne
Largeur de la surface de chargement : 255 cm
Hauteur de la surface de chargement : 90 cm
Anneaux d’arrimage et crochets ronds
Annonce
Marz
1 090 km
Remorque semi-plateforme de travail
MAXTrailer Type 210
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 210 NEUF | Direction hydraulique – extensible | 36 t de charge utile | 3 essieux | à partir de 76 900 €
Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d'utilisation.
Grande charge utile grâce à une construction robuste et une rentabilité maximale.
Ljdpfsypaz Sox Ag Toab
Points forts :
– Plateau extensible avec verrouillage pneumatique
– Nombreux points d’arrimage haute résistance pour une sécurisation optimale du chargement
– Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique avec freins à disque
– Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement
– Système de freinage WABCO EBS conforme aux normes européennes
– Béquilles mécaniques JOST à boîte de vitesses 2 rapports
– Éclairage à LED
– Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Construction & durabilité :
– Châssis en acier à haute résistance à grains fins
– Châssis métallisé avec protection anticorrosion haut de gamme
– Peinture multicouche avec protection supplémentaire des cavités
– Plancher bois résistant intégré dans des profils Omega stables
Options incluses :
– Direction asservie supplémentaire confortable via télécommande filaire
– Groupe électro-hydraulique
– Paroi avant galvanisée (env. 1 200 mm)
– Structure EN 12642-XL
– 10 paires de poches pour ranchers pour une sécurisation flexible du chargement
– Support de roue de secours sous le plateau
– Support pour gyrophare
– Ruban réfléchissant & panneaux réflecteurs européens
– Raccords pneumatiques à l’avant
D’autres équipements et personnalisations sont possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins.
Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.
Annonce
Marz
1 090 km
Remorque surbaissée
MAXTrailer Type 510 Pendelachse
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 350 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 510 NEUF – essieux pendulaires hydrauliques extensibles | 34 t de charge utile | 2 essieux | à partir de 136 900 €
Véhicule neuf – configuration individuelle selon votre domaine d’application.
Charge utile élevée grâce à une structure robuste et une rentabilité maximale.
----Points forts techniques
• Col de cygne hydraulique relevable et abaissable, charge sur sellette env. 23 000 kg
• Plateau extra surbaissé ‘SUPER LOW’, extensible, plancher en bois dur env. 40 mm
• Essieux pendulaires à direction forcée hydraulique avec nivellement des essieux
• Direction assistée manœuvrable simplement par télécommande filaire
• Points d’arrimage haute capacité pour un arrimage professionnel des charges
• Trémie intégrale pour godet, idéale pour transports polyvalents
----Châssis & sécurité
• Système de freinage WABCO EBS conformément aux normes européennes
• Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
• Pneumatiques 245/70 R17.5
• Éclairage LED
Court. Puissant. Prêt.
----Construction & durabilité
• Structure en acier à grains fins haute résistance
• Châssis métallisé avec protection anticorrosion premium
• Peinture multicouche pour une longévité accrue
• Protection anticorrosion interne par cire spéciale
----Options incluses
• Paroi frontale galvanisée + roue de secours
• Groupe électro-hydraulique
• Préparation au transport de conteneurs 20’ / 40’
• Manomètre de charge avec diagramme
Laodpfx Asypa Ifog Teb
• Système de graissage centralisé BEKAMAX
• Panneaux d’avertissement rétractables avec LED
• Support pour feux girophares
----Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre remorque précisément selon vos besoins.
Photo d’illustration. Équipement susceptible de varier selon la configuration.
Annonce
Marz
1 090 km
Remorque semi-plateforme de travail
MAXTrailer Type 200
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 200 NEUF | extensible | 37 t de charge utile | 3 essieux | à partir de 57.000 €
Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation.
Lasdpjypazxofx Ag Teb
Grande capacité de charge grâce à une construction robuste et à une rentabilité maximale.
---- Points forts :
• Plateau extensible avec verrouillage pneumatique
• Nombreux points d’arrimage haute résistance pour une sécurisation maximale du chargement
• Essieux BPW à suspension pneumatique avec freins à disque, fonction levage/abaissement
• Essieux suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique
• Système de freinage WABCO EBS conforme aux normes européennes
• Structure acier robuste avec protection anticorrosion de haute qualité
• Système d’éclairage LED
• Béquilles mécaniques JOST à boîte de vitesses 2 rapports
• Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
---- Construction & carrosserie
• Structure en acier à grains fins à haute résistance pour une longue durée de vie
• Châssis métallisé avec protection supplémentaire des cavités
• Revêtement multicouche pour une protection optimale
• Plancher bois résistant, profil Oméga renforcé
---- Options incluses
• Paroi avant galvanisée (env. 1 200 mm)
• Support roue de secours sous le plateau
• 10 paires de logements pour ranchers pour une flexibilité d’arrimage
• Superstructure certifiée EN 12642-XL
• Bandes et plaques réfléchissantes européennes
• Supports pour panneaux de signalisation, prise incluse
• Support pour gyrophares
• Raccords pneumatiques à l’avant
---- Autres équipements et adaptations possibles à tout moment : nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences.
Photo à titre d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.
Annonce
Neuss
645 km
Bétaillère
Cheval LibertéMaxi 2 Horse Trailer 2600kg direkt
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Pour l'achat, veuillez préparer le numéro de l'annonce Scout.
Prise de commande par téléphone pendant la journée et fixation d’un rendez-vous pour le retrait !
Traitement simple et fiable garanti !
Van à chevaux Cheval Liberté, prix départ stock, offre tout compris :
MAXI 2, transport diagonal de 2 chevaux, porte de sortie frontale, grand espace sellerie, coloris gris
Plancher aluminium et parois latérales en aluminium anodisé
Toit et partie avant en polyester
Grand espace sellerie à l'avant, accessible, inclus : porte-selle, porte-brides, miroir, éclairage
Sortie frontale avec rampe large et abattant vers le haut
Ledjy Rra Dopfx Ag Toab
Châssis acier robuste, galvanisé à chaud
Plancher et rampe arrière recouverts de caoutchouc collé et étanchéifié
Passages de roues intérieurs avec protection anti-choc
Rampe arrière pivotante et rotative
Entrée directe des chevaux possible ou chargement par chariot élévateur
2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées
Volet d’aération côté droit (sens de marche) avec assistance pour l'aération à l’arrêt
Parois de séparation ajustables en profondeur (diagonale), en aluminium avec cadre en acier peint, protection transparente anti-projection et anti-coup de pied
Éclairage intérieur, 3ème feu stop
Roue de secours avec support dans la sellerie
Protection latérale et structurelle anti-choc
Structure protégée contre les projections d’eau
Châssis PULLMAN 2 suspension indépendante,
Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs permettant 100 km/h
Châssis rabaissé, centre de gravité très bas, galvanisé
Freins de marque Knott
Dispositif d’attelage Knott avec frein de stationnement
Flèche en V très stable renforcée
Barre d’attache extérieure (convient pour mangeoires)
Points d’attache intérieurs réglables
Éclairage de sécurité surdimensionné
Feu antibrouillard arrière intégré
Ailes en plastique flexibles
Roue jockey protégée entre les flèches
Crochet filet à foin
Prise 13 broches avec feu de recul
Documents du véhicule : papiers COC pour immatriculation verte ou noire
Visuels, coloris et équipements non contractuels, peuvent différer !
20-26 maxi2irongrey 14900
Annonce
Augsburg
696 km
Semi-remorque bâchée
KöGEL3-ACHS MEGA-TRAILER, S24-1, SAF, HUBDACH, MIETKAUF MGL.
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Kögel semi-remorque méga 3 essieux avec rideau latéral coulissant, toit coulissant, toit relevable, barres d’arrêt palettes, 8 lattes en aluminium, bâche bleue neutre. Très bon état d’occasion. Vente exclusivement à des professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Ljdpfx Ajyhbbdsg Tsab
Annonce
Roosendaal
616 km
Remorque à plate-forme
KroneN/A AZ18 MAXI / 2-axle drawbar trailer / BDF / ...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2019, longueur totale: 9 220 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, Année de construction: 2019, = Autres options et équipements =
- Connexions 20FT
= Remarques =
Remorque 2 essieux KRONE AZ18 MAXI 2019 en très bon état (année de construction 2019) avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 vannes de levage et d’abaissement, hauteur 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profil gauche : 8/9 mm ; profil droit : 8/8 mm), poids à vide : 2 820 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, immatriculation néerlandaise, 4 unités disponibles.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 445/45-R19.5
Marque des essieux : BPW DISC
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 1 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 55 %
Essieu avant 2 : charge maximale essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 %
Poids
Poids à vide : 2 820 kg
Charge utile : 15 180 kg
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : KRONE AZ
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Numéro d'immatriculation : 33-WT-PR
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.
Laedpsy Anxtefx Ag Tsb
Annonce
Bremen
902 km
Remorque surbaissée
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA
2 essieux directeurs
Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires
Longueur totale : env. 13 500 mm
Largeur totale : env. 2 550 mm
Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm
Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm
Largeur du châssis : env. 2 550 mm
Extension télescopique technique : env. 4 700 mm
Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm
Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm
Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm
Longueur du châssis : env. 2 600 mm
Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm
Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm
Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm
Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm
Col de cygne :
- Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible
- Charge technique sur sellette : 25 000 kg
Pont central :
- Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW »
- Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique
Châssis arrière :
- Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière
- Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement
- Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée
- Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique des essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation
Pneumatiques châssis :
- 245/70 R 17.5 3PMS
Métallisation :
- Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation)
- Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %)
Peinture :
- Traitement final en 6 étapes
- Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale
- Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin
- Couleur des jantes : gris argent
- Couleur des ridelles : alu naturel
Structure en acier :
- Acier à grains fins haute résistance.
- Types d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa)
Laodpfoy Hxd Iox Ag Tjb
S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa)
- Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063
Annonce
Kraków
1 390 km
Plateforme basse
KässbohrerLB2 TIEF-BETT low loader semi-trailer /
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Semi-remorque surbaissée Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semi-remorque extensible / essieux directeurs / 2 unités
Année 2022
Données techniques :
Poids brut : 42 000 kg
PTAC homologué : 38 000 kg
Poids à vide : 12 500 kg
Charge utile : 29 500 kg
2 essieux directeurs
Essieux BWP
Suspension pneumatique
Freins à disque
Télécommande
Face avant amovible
Longueur du plateau principal : 660 cm
Longueur de la partie extensible : 460 cm
Longueur totale du plateau principal : 1 120 cm
Longueur du plateau arrière : 270 cm
Hauteur de roulage : 40 cm
Largeur avec élargisseurs : 255 cm
Largeur du tablier central : 130 cm
Élargissement possible de 25 cm de chaque côté
Autorisations spéciales :
Largeur du véhicule : 3,20 m
Distance entre l’axe d’attelage et l’arrière de la semi-remorque : 16,525 m
PMM : 38 000 kg
Pression admissible sur un bogie : 20 000 kg (1er essieu – 10 000 kg ; 2ème essieu – 10 000 kg)
La semi-remorque est en excellent état technique et visuel.
Documentation complète disponible.
Ledpey Sy Ulsfx Ag Toab
2 semi-remorques identiques disponibles
Annonce
Kraków
1 390 km
Plateforme basse
CAMROCN 26.20B low-bed semi-trailer/ Tiefbett
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2016, Semi-remorque surbaissée CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Longueur 16 m
Année 2016
Données techniques
Lajdpfsy Sy Ufsx Ag Tsb
PTAC : 31 000 kg
Poids à vide : 11 000 kg
Capacité de charge : 20 000 kg
Longueur du plateau principal : 665 cm
Extensible de 405 cm
Longueur de la plateforme arrière : 250 cm
Longueur de la plateforme avant : 305 cm
Largeur : 110 cm
La remorque s'élargit de 70 cm de chaque côté.
Suspension pneumatique
Support pour roue de secours
2 essieux
Très bon état, documentation complète.
Annonce
Kraków
1 390 km
Semi-remorque surbaissée
LANGENDORFlow-bed semi-trailer / 2024 / 46 t load
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités
Année 2024
Ljdpjy Sy T Isfx Ag Tjab
Données techniques
PTAC : 58 500 kg
Poids à vide : 12 560 kg
Capacité de charge : 45 940 kg
Indicateur de charge
4 essieux SAF
ABS
AGS
Suspension pneumatique
L’état technique et visuel est excellent.
2 unités identiques disponibles.
Annonce
Kraków
1 390 km
Semi-remorque surbaissée
LANGENDORFlow-bed semi-trailer / 2024 / 46 t load
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités
Année 2024
Données techniques
PTAC : 58 500 kg
Poids à vide : 12 560 kg
Lodpfxjy Sy Tze Ag Tjab
Capacité de charge : 45 940 kg
Indicateur de charge
4 essieux SAF
ABS
AGS
Suspension pneumatique
L’état technique et visuel est excellent.
2 unités identiques disponibles.
Annonce
Kraków
1 390 km
Semi-remorque frigorifique
Kronerefrigerated semi-trailer / 2000 MTH!
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 380 kg, poids maximal de charge: 27 620 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 000 h, Équipement: unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique KRONE / 2000 H! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 unités
Année 2022
2000 heures de fonctionnement
ATP jusqu'à 01/2028
Données techniques
PTAC 36 000 kg
Poids à vide : 8 380 kg
Charge utile : 27 620 kg
Ljdpfx Agjy Sy Tns Tsab
Groupe frigorifique Thermoking SLXi 300
2200 heures de fonctionnement
Suspension pneumatique
3 essieux SAF
Support pour roue de secours
L'état technique et visuel est excellent.
Documentation complète, semi-remorque immatriculée.
3 unités similaires disponibles.
Annonce
Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
MEILLER2-achs, 25m³ Stahlmulde mit Elektr- Schiebeplane
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 27 520 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein :
* Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort
* Freins à tambour 420 x 180 mm
* Frein pour finisseur avec garde-boue arrière raccourci ainsi qu’interrupteur manuel pour finisseur
Essieu :
* 2 essieux BPW de 9 t chacun
* Essieu relevable avec aide au démarrage
Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour augmenter la stabilité, débrayable pour finisseur d’enrobé)
Électricité / Éclairage :
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* 1 prise remorque 15 pôles
* Éclairage Eco-LED II avec capot de protection
* 1 projecteur de travail LED supplémentaire
* Feux de position latéraux clignotants
Équipements généraux :
* Réservoir d’air en aluminium
* Béquilles télescopiques en acier avec patin (décrochage possible uniquement à vide)
* Échelle d’accès latérale 4 m aluminium rangée à droite au-dessus des ailes
* Garde-boue simples en plastique fermé
* Protection anti-encastrement arrière rabattable
* Anneau de remorquage arrière
* Échelle d’accès rabattable, côté avant gauche
Châssis :
* Châssis en acier à grains fins à haute résistance, avec traverses de torsion spécifiques Meiller
Plateau basculant :
* Benne arrière demi-coquille en acier STEELECT 450 -HBW 450-
* Paroi avant avec toit frontal de 600 mm servant de support à bâche
* Parois latérales robustes inclinées vers l’intérieur avec ceinture supérieure périphérique
* Paroi avant et arrière inclinées
* Boîte à documents sur la paroi avant
* Porte arrière superposée avec joint en caoutchouc, 2 verrous supplémentaires type grenouillère et verrouillage automatique à 2 crochets
Laodjw Eg Ekspfx Ag Tsb
Épaisseur du plancher, parois latérales, avant et arrière :
* Plancher : 5 / 6 mm sur mesures
* Paroi avant : 4 mm
* Paroi latérale : 4 mm
* Paroi arrière : 4 mm
Vérin hydraulique :
* Vérin hydraulique avant à pression de service moyenne
Bâche :
* Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec commande manuelle sur le châssis et télécommande radio
Volume de chargement :
* Environ 25 m³
Hauteur de sellette :
* à vide env. 1 250 mm
* en charge env. 1 220 mm
Peinture :
* Peinture du châssis en RAL 7021 gris noir
* Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium
Informations générales :
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
Délai de livraison :
* Disponible à partir de la semaine 02/2026
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Neuss
645 km
Bétaillère
Cheval LibertéMaxi 2 Horse Trailer 2600kg
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Pour l’achat, veuillez préparer le numéro de l’annonce Scout. Prise de commande par téléphone en journée et prise de rendez-vous pour l’enlèvement ! Traitement simple et fiable garanti !
Van à chevaux Cheval Liberté – Offre prix tout inclus départ entrepôt :
MAXI 2 chevaux, embarquement en diagonal, sortie frontale, sellerie, couleur grise
Plancher et côtés en aluminium anodisé
Toit et avant en polyester
Grande sellerie à l'avant accessible à pied, inclus : porte-selles, porte-bridons, miroir, éclairage
Sortie frontale avec rampe large et volet vers le haut
Châssis acier robuste galvanisé à chaud
Ledpfsyx I Srox Ag Tjab
Sol et rampe arrière recouverts de caoutchouc, collés et scellés
Ailes intérieures avec protection anti-coup
Rampe arrière ouvrante pivotante et basculante, pour embarquement direct ou chargement par chariot élévateur
2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées
Volet basculant côté droit (sens de la marche) avec assistance pour ventilation au stationnement
Cloisons réglables en profondeur pour position diagonale, aluminium avec cadre acier peint, protection éclaboussures et coups transparente
Éclairage intérieur, 3ème feu stop
Roue de secours avec support dans la sellerie
Protection latérale et sur la structure
Structure protégée contre les projections d’eau
Châssis PULLMAN 2, suspension indépendante,
Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs pour autorisation 100 km/h
Châssis rabaissé, centre de gravité très bas, galvanisé
Freins de marque Knott
Dispositif d’attelage marque Knott avec frein de stationnement
Flèche en V très robuste avec renfort
Barre d’attache extérieure (convient pour mangeoires à foin)
Points d’attache intérieurs réglables
Éclairage de sécurité surdimensionné
Feu antibrouillard intégré
Ailes en plastique flexible
Roue jockey protégée entre les brancards
Crochet pour filet à foin
Prise 13 broches, feux de recul
Documents du véhicule : Certificat de conformité (COC) pour immatriculation verte ou noire
Les illustrations, coloris et équipements peuvent différer !
13-26 maxi2irongrey 14900
Annonce
Norvège
1 937 km
Semi-remorque frigorifique Schmitz SKO 24 avec congélateur
SchmitzSKO 24 refrigerated box semi-trailer with freezer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000524xxxx, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22719
Spécifications :
Année de fabrication : 2020
3 essieux
Essieu relevable (1er essieu)
Bons pneus
Attelage de remorque
Groupe frigorifique Thermo King
Suspension pneumatique
Barres d’arrimage de charge
Longueur intérieure : 13,3 m
Largeur intérieure : 2,5 m
Lajdpsy S N U Ujfx Ag Teb
Hauteur intérieure : 2,8 m
Disponible immédiatement
TÜV : Oui
Homologué UE jusqu’au : 25.10.2026
Poids à vide : 9 340 kg
Poids total : 42 000 kg
Charge utile : 32 660 kg
Largeur : 260 cm
Longueur : 1 404 cm
Modèle : SKO 24 Skapsemi avec groupe frigorifique/congélation – attelage remorque. Plusieurs exemplaires disponibles !
= Informations complémentaires =
Merci de contacter ATS Norway pour plus d’informations.
Annonce
Neuss
645 km
Bétaillère
Cheval LibertéMaxi 2 Horse Trailer Alu 2600kg Pullman
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: produmaxi2darkgrey, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, Pour l’achat, veuillez préparer le numéro de l’annonce Scout. Prise de commande par téléphone en journée et prise de rendez-vous pour l’enlèvement ! Traitement simple et fiable garanti !
Van à chevaux Cheval Liberté – Offre prix tout inclus départ entrepôt :
MAXI 2 chevaux, embarquement en diagonal, sortie frontale, sellerie, couleur grise
Plancher et côtés en aluminium anodisé
Toit et avant en polyester
Grande sellerie à l'avant accessible à pied, inclus : porte-selles, porte-bridons, miroir, éclairage
Laedpoyxamhofx Ag Tjb
Sortie frontale avec rampe large et volet vers le haut
Châssis acier robuste galvanisé à chaud
Sol et rampe arrière recouverts de caoutchouc, collés et scellés
Ailes intérieures avec protection anti-coup
Rampe arrière ouvrante pivotante et basculante, pour embarquement direct ou chargement par chariot élévateur
2 grandes et 2 petites fenêtres coulissantes teintées
Volet basculant côté droit (sens de la marche) avec assistance pour ventilation au stationnement
Cloisons réglables en profondeur pour position diagonale, aluminium avec cadre acier peint, protection éclaboussures et coups transparente
Éclairage intérieur, 3ème feu stop
Roue de secours avec support dans la sellerie
Protection latérale et sur la structure
Structure protégée contre les projections d’eau
Châssis PULLMAN 2, suspension indépendante,
Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs pour autorisation 100 km/h
Châssis rabaissé, centre de gravité très bas, galvanisé
Freins de marque Knott
Dispositif d’attelage marque Knott avec frein de stationnement
Flèche en V très robuste avec renfort
Barre d’attache extérieure (convient pour mangeoires à foin)
Points d’attache intérieurs réglables
Éclairage de sécurité surdimensionné
Feu antibrouillard intégré
Ailes en plastique flexible
Roue jockey protégée entre les brancards
Crochet pour filet à foin
Prise 13 broches, feux de recul
Documents du véhicule : Certificat de conformité (COC) pour immatriculation verte ou noire
Les illustrations, coloris et équipements peuvent différer !
13-26 maxi2irongrey 14900
Annonce
Norvège
1 520 km
Benne
Maurtipper semi-trailer – approved until 11.2026
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 207xxxx, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22319
Caractéristiques :
• Contrôle technique valable jusqu'au 21/11/2026
• Année du modèle : 2007
• Pneus (voir photos)
• Longueur : env. 1 130 cm
• Largeur : env. 255 cm
• Empattement : 131 / 131 cm
• Poids à vide : env. 10 870 kg
• Charge utile maximale : env. 35 130 kg
• Coffre à outils
Description :
Remorque basculante Maur de l'année 2007.
La remorque a passé le contrôle technique en novembre puis a été mise hors service.
Disponible immédiatement.
Lsdpfx Agoygq Dro Toab
TÜV : Oui
Homologation UE jusqu'au : 21/11/2026
Poids à vide : 10 870 kg
Poids total : 46 000 kg
Charge utile : 35 130 kg
Largeur : 255 cm
Longueur : 1 130 cm
Modèle : homologué jusqu'à 11/2026
= Plus d'informations =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.
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