Plaque Tournante d'occasion à vendre (7 706)

État: d'occasion, kilométrage: 3 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Boîte de vitesses * Boîte automatique, 8 rapports Packs d'équipements * Pack éclairage Systèmes d’assistance * Système de freinage électronique EBS * Régulateur de vitesse * Caméra de recul Éclairage et visibilité * Feux de jour * Capteur de lumière Audio et communication * Radio * Interface audio Extérieur * Suspension mixte lames/air * Attelage de remorque * Trappe de toit * Déflecteur de toit * Rétroviseurs extérieurs électriques * Blocage de différentiel Sécurité * Airbag conducteur * Système antiblocage des roues (ABS) * Rétroviseur grand angle * Antidémarrage Intérieur * Sièges tissu * Couleur intérieure anthracite * Chronotachygraphe * Volant en cuir * Pare-soleil Confort * Climatisation * Chauffage stationnaire * Siège conducteur à suspension pneumatique * Siège chauffant Pedpjymhxtefx Ac Nopu * Direction assistée * Verrouillage centralisé * Porte-gobelets Autres équipements * Dimensions de carrosserie : caisse fourgon isotherme récente. Hayon élévateur 7,2. Dimensions et masses : 12t / 16t / 18t Longueur intérieure 7.280 mm Largeur intérieure 2.475 mm Hauteur intérieure 2.400 mm pour 12/16t / 2.600 mm pour 18t Largeur passage arrière 2.450 mm Hauteur passage arrière 2.360 mm pour 12/16t / 2.560 mm pour 18t Carrosserie fourgon sec avec porte arrière ouverte et équipements de série. Poids à vide : 1.480 kg pour 12/16t / 2.040 kg pour 18t Nombre d’emplacements palettes : 18 Version distribution 12t Cabine de jour Ext. * Prise d’air supérieure Cabine de jour rallongée Suspension cabine mécanique renforcée Pare-soleil extérieur translucide vert Phares halogènes Phares antibrouillard et éclairage virage/d’angle Caméra de recul avec câble 5 m Déflecteur de toit haut ajustable (kit) 1 Bavettes latérales longues (kit) Entourage de phares et pare-chocs couleur cabine Marches d’accès et passages de roues couleur cabine Couleur déflecteur de toit : Crystal White Couleur bavettes latérales : Crystal White Volant en cuir, couleur noire, verrouillage pneumatique de colonne de direction Siège conducteur : siège luxe à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager : à suspension pneumatique avec accoudoir Chauffage stationnaire Air Top 2000 Trappe de toit à commande manuelle Télécommande ECAS Limiteur de vitesse à 90 km/h Airbag conducteur et 2 prétensionneurs de ceinture Alerte de recul avec volume réglable automatiquement Coupure principale manuelle Essieu arrière : 8,50 t suspension pneumatique SR8.14 Jantes acier noir, enjoliveurs noirs Moteur PX-7 167 kW/227 ch. Logo cabine : 230 Boîte PowerLine 8AP1000, 8 rapports surmultipliés 4,89-0,64 Rapport pont arrière 3,73 Blocage de différentiel mécanique Commande frein de stationnement avec voyant et avertisseur Empattement 5,40 m / porte-à-faux arrière 2,43 m Module EAS droit, sortie centrale Réservoir carburant plastique 185 l Bouchon AdBlue verrouillable 1 cale de roue Supports feux arrière Feux arrière à LED Utilisation avec timon Plaque signalétique jusqu’à PTRA max. Traverse D85-Dc70-V25 Attelage D85 B monté Connexion pneumatique remorque avec coupleur tournant Connexion électrique remorque + EBS 24V/2x7 broches Signaux et avertissements carrosserie câblés en dur Connecteurs d’application flexibles Fixation de carrosserie BAM 1, consoles libres Alternateur 100 A 2 batteries 175 Ah Poids total roulant max. 22 000 kg Prise d’air supérieure derrière la cabine Capacité carburant standard + 30 l Contrôle technique avant livraison Autres dimensions et

État: d'occasion, kilométrage: 788 500 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 01/2018, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, - Peterbilt 579 - Première immatriculation : 09/01/2018 - Moteur Paccar - 455 ch - Euro 6 - Boîte de vitesses automatique Eaton Fuller à 10 rapports - Kilométrage : env. 788 500 km - Freins à disque Ppodpfx Acep Nny Ue Nsu - Essieu arrière à suspension pneumatique - Plaque tournante réglable - Blocage de différentiel - Jantes en aluminium - Réservoirs en aluminium - Carénage intégral - Régulateur de distance avec assistant de freinage - 2 couchettes - 2 sièges à suspension pneumatique - Réfrigérateur - Régulateur de vitesse - Climatisation - Volant multifonction réglable - Ordinateur de bord - Chronotachygraphe numérique - Radio - Système de freinage adapté à la norme CE - Installation 24 V d’éclairage et d’ABS pour la semi-remorque - Homologation allemande Le véhicule vient d’arriver en stock et est actuellement en cours de conversion. Il reste toutefois visible à tout moment. Prix : 87 800,00 € HT Plus de photos disponibles sur notre site internet : Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Certifié ISO 9001:2015 Chaque camion importé est adapté dans notre atelier conformément aux directives CE, par exemple le système de freinage. En outre, nous personnalisons les véhicules selon les souhaits du client. Exemples : Pièces inox fabriquées sur mesure, aménagements intérieurs, habillages (cuir, tissu), etc. Prise de force et homologations ADR possibles en interne. Si votre véhicule de rêve n’est pas en stock, contactez-nous. Nous importons le camion de vos rêves (toutes marques, neuf ou d’occasion). Les prix comprennent : Frais de transport maritime, dédouanement, adaptation selon directives CE, homologation TÜV allemande, contrôle antipollution

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis de remorque à glissière pour conteneur interchangeable équipé de pneus jumelés 19,5” ARA18 Remorque à glissière conçue pour le transport de bennes basculantes et à glissement 5000-7000mm selon DIN 30722 ---- Châssis adapté au transport de compacteurs à bennes amovibles ---- Charges par essieu : 18 000 kg (technique : 2 x 10 000 kg) Hauteur d'attelage env. 700 mm Documents COC fournis Timon fixe 20 t, anneau d’attelage ø 40 mm Distance entre le centre de l’anneau d’attelage et le bord avant : env. 2600 mm Point de graissage centralisé sur la sellette tournante Choix libre de marque pour l’essieu via WEB Trailer Essieu 10 t, frein à disque, pneus jumelés 19,5” Système de freinage à air comprimé bi-conduite selon EG 71-320 Têtes d’attelage rouge/jaune ou DUOMATIC Système de freinage EBS Contrôle de la pression des pneus Option : capteur de charge d’essieu Option : soupape de décharge supplémentaire agissant uniquement sur l’essieu avant Pjdpfx Aeividnec Nepu Pneus de marque 265/70 R 19,5 jumelés Abaissement automatique pour la prise de conteneur Deux paires de crochets de verrouillage spéciaux pour conteneurs à rouleaux (commandés pneumatiquement + à faible tension) Glissière montée sur rouleaux, auto-centreuse à l’arrière Commutation de sécurité pour les verrous à crochets Prise 15 pôles Éclairage entièrement à LED Feux de gabarit latéraux clignotants (LED) Protection anti-encastrement soudée Protection latérale en plastique ou profilés aluminium Plaque d’identification (ECE) Plaque « A » pour la gestion des déchets, repliable à l’arrière Option : caisse à outils en plastique ou inox Option : caisse ouverte pour rangement des filets, etc. Peinture KTL avec phosphatation au zinc + revêtement en poudre RAL Option Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les images peuvent contenir des équipements en option. Bénéficiez d’un conseil personnalisé et d’une offre gratuite sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins sur mesure ! N’hésitez pas à nous consulter – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !!!

État: d'occasion, kilométrage: 310 178 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 530 SC PXP Desert Yellow Phares adaptés à la circulation à droite Connexion électrique remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS Rétroviseur avant Volant à gauche OBD, Euro VI Étape E Chauffage stationnaire avec pompe à chaleur de récupération et minuteur Compteur à cadran affiché en km/h Boîte de vitesses automatisée à passage manuel complet Antidémarrage de base Feux arrière avec ampoules à incandescence Suspension arrière Stabilink Phares halogènes Norme d'émissions Euro 6 Poids total roulant max. unité motrice 50 000 kg classe 3 Régulation de patinage (ASR) Cabine Space Cab Unité EAS côté droit Essieu moteur arrière à freins à disque Ailes arrière Protection anti-éclaboussures Protection avant antiencastrement Rétroviseur principal convexe Connexion pneumatique pour remorque, attelage tournant Passerelle avec marche standard Tube d'échappement horizontal, bas Prise de carrosserie à l’avant de la cabine Matelas en mousse froide pour la couchette inférieure Marche gauche de la passerelle Projecteurs de travail à LED Boîte automatisée TraXon 12 vitesses Habillage intérieur couleur Dark Sand Plaque de montage standard DAF Connect Siège passager : Basic Réservoir à carburant gauche Adaptive Cruise Control avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1 : 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation CE pour véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1 : 13 000 kg, indice de charge 149 Intervalle de maintenance standard Système audio haut de gamme avec 6 haut-parleurs Décoration intérieure cabine noir Delta Panneaux de porte : tissu tissé lâche Volant au toucher doux, coloris noir Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Précâblage télépéage Projecteurs antibrouillard Avertisseur de changement de voie Leve-vitres électriques Filtre à pollen Blocage mécanique du différentiel Contrôle des performances de freinage Feux diurnes LED Prise universelle FMS Assistant d'éco-conduite Compartiment de rangement pour raccords de remorque H3296 Desert Yellow Verrouillage centralisé Etanchéité sous caisse, cabine et ailes côté conducteur et passager Antenne : préparation DAB radio, 2x mobile, GNSS-Supplément : CB Pare-soleil extérieur vert translucide Cabine à suspension pneumatique Essieu(s) moteur arrière : 315/80 R22.5 Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 Avertisseur de recul Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Réservoir aluminium 430 l, hauteur 620 mm ZF-Intarder Poignée noire d'accès cabine Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright Alimentation électrique accessoires : standard + 2x40A Pedpfx Acozahc Ee Nopu Chronotachygraphe digital, VDO 1C Coffre batteries à gauche, sans support roue de secours Prise de force moteur arrière, 13h, entraînement continu de pompe Pré-dimensionnement sellette d'attelage 470 mm Préparation pour compresseur Essieu(x) avant : 385/65 R22.5 Aspiration d’air haute avec filtre cyclone Rapport pont arrière 2,69 Première prise de force boîte NH/4c-R-32/25 Rideaux avec séparation Encadrement phares et pare-chocs couleur cabine Réfrigérateur ou glacière Cache poussière Arrière : 13,00 t, suspension pneumatique, SR1347 Limiteur de vitesse réglé à 90 km/h Climatisation automatique de cabine Performance ECO Réservoir AdBlue® 75 l, côté gauche du châssis Empattement 3,60 m / porte-à-faux arrière 0,75 m Téléphone camion Préparation châssis avec essieu avant hydraulique de PXP Avant : 8,00 t, suspension parabolique, 187N Télécommande ECAS fonctions avancées Pré-équipement navigation Siège conducteur : Luxury Air Signaux et a

État: d'occasion, kilométrage: 140 914 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 150 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 8 500 kg, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 500 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, hydraulique, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, numéro de casier, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, système Telligent, commutateur 8, ABS (système antiblocage des roues), échappement surélevé, blocage du différentiel, phares longue portée, projecteurs de travail, feu tournant, coffre de rangement, attelage à air-lumière-hydraulique, attelage à boule, réservoir en aluminium, équipement pour le service hivernal, protection sous le châssis, vignette environnementale verte. Podsy Ig Idspfx Ac Njpu Empattement : 3500 mm, superstructure : 5 tonnes, système de chargement par benne basculante AJK, type NHSA5-3150 pour conteneurs urbains jusqu'à 4 m de hauteur de chargement, environ 1220 mm, blocage du différentiel sur l'essieu avant, système de freinage de remorque à double circuit, plaque de montage avant de taille 3, éléments de fixation arrière, prise de courant permanente 12 V/15 A avec signal C3, prise de courant ABS pour remorque 24 V, prise de courant avant 24 V, boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail, kit hydraulique pour le service hivernal, entraînement par prise de force moteur, y compris la prise de force avant, limitation de la vitesse de rotation de la prise de force. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids à vide: 5 160 kg, poids maximal de charge: 12 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 5 020 mm, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, châssis à sellette tournante, suspension pneumatique, montée et descente, ABS (système antiblocage), portes arrière à battants, protection sous caisse, protections latérales en aluminium, ridelles pivotantes. Empattement : 5 020 mm. Carrosserie : remorque à sellette tournante de type Orten Kettliner-Light avec sécurisation du chargement, 2 essieux SAF 10t, freins à disque, châssis en profils d’acier haute qualité et construction légère, plancher en plaques multiplis bakélisées de 27 mm, paroi avant en profilés aluminium, portes arrière à deux battants en aluminium, toiture en polyester renforcé (GFK) avec structure de toit galvanisée, système de sécurisation du chargement arrière coulissant allsafe-Jungfalk "CRS", dispositif de fixation pour chariot embarqué, hauteur de seuil de chargement à vide env. 1280 mm, hauteur de passage latérale env. 2180 mm. Podoi Rl Hhspfx Ac Njpu Camion boissons Scania correspondant -85761- avec dimensions de caisse identiques disponible avec supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à rideaux coulissants Krone, neuve d'usine, avec hayon élévateur Dhollandia 2 tonnes Plateforme élévatrice DHSMR.20 Données générales Type de véhicule : SDP 27 eLB50-CS * N° de châssis : WKESD000001211903 * Semi-remorque 3 essieux * Immatriculation : Allemagne * Quantité : 2 véhicules Poids : * Charge sur sellette admissible : 12 000 kg * Charge par essieu admissible : 24 000 kg * Poids total admissible : 36 000 kg * Poids technique maximal : 39 000 kg ----Dimensions * Longueur intérieure : 13 620 mm * Largeur intérieure : 2 480 mm * Hauteur d’attelage à vide : 1 150 mm * Hauteur de passage arrière : 2 700 mm * Hauteur du véhicule à vide : env. 4 015 mm ----Châssis et cadre * Châssis en échelle soudé * Cadre extérieur Multi-Lock (arrimage de la charge tous les 100 mm) * Pivot d’attelage 2" * Échelle arrière * Blocage de porte ----Essieux et technique * 3 essieux KRONE de 9 000 kg chacun * Suspension pneumatique * Freins à disque 430 mm * Essieu relevable (1er essieu commandé automatiquement et manuellement) * Aide au démarrage * Garantie essieux 6 ans (UE, usage routier) ----Pneumatiques * 385/65 R22.5 * Sans roue de secours * KRONE Smart Tyre Monitoring (pression et température des pneus) * Prééquipé pour télématique ----Freinage * Système EBS (Wabco) * ABS * Système de stabilisation Pedpfx Aceykxmve Nepu * Frein de stationnement à ressort accumulateur * 2 cales de roue ----Éclairage * Éclairage complet LED * Feux arrière multifonctions * Feux latéraux LED avec fonction clignotant * Prises 7 broches et 15 broches ----Superstructure * Plancher étanche 30 mm (charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 000 kg) * Toit coulissant KRONE * Longerons extérieurs en aluminium continus * Tarp PVC 850 g/m² * Toit bâché ADR * Couleur couverture RAL 9006 aluminium blanc ----Porte arrière et portes * Portes type container en acier * Commande à une main * Double verrouillage à tringles tournantes * Cadre arrière avec cliquet ----Sécurisation du chargement * Certificat EN 12642 Code XL * Certificat boissons VDI 2700 * 3 paires de ranchers intermédiaires * 4 jeux de lattes d’insertion en aluminium * Butées de palettes gauche et droite ----Équipements * Boîte à outils * Bandes de protection arrière * Plaques de signalisation ECE-R70 * QR-Code Smart Assistant ----Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag Ppjdpfx Acezcv D Nj Nju

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 350 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2020, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schwarzmüller fond mouvant +/- 92 m³, plancher Cargo-Floor avec 21 lattes de 10 mm, plaque d’usure en acier inox à l’arrière sous le fond mouvant, fonction d’insertion et d’extraction, porte arrière double battant avec verrouillage à barre tournante, manomètre de chargement, bâche enroulable, échelle d’accès et plateforme à l’avant de la carrosserie, vidange complète (paroi avant mobile), protection rabattable des feux arrière, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA CD, freins à disques, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, béquilles « Jost », le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Ppsdpfx Acov Nuc He Nou SI82519 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serons ravis de vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 18 400 / 24 400 kg Longueur totale : 10 290 mm Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations supplémentaires Supplément pour acheminement/préparation départ dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 €/net Châssis remorque porte-engins surbaissé Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable Cales de roue avec support Bavettes arrière sur toute la largeur 1 boîte à outils en plastique Préparé pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvre-trous, non sur la pente arrière) Anneaux d’arrimage porte-engins 1 paire de découpes d’arrimage encastrées dans la traverse avant sur le coude, charge 10 t chacun. 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge 10 t chacun 1 x à l’avant dans le coude 5 x sur la plateforme surbaissée 1 x sur la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge 5 t chacun (pour attaches de sangles) 5 x coude, 6 x plateforme surbaissée, 1 x pente arrière Dispositif d’attelage remorque à essieu tournant Timonnage avec œillet d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur timonnage par ressort Psdpfx Acjwlmr Ds Njpu Essieux + Suspension Essieux à tambour (fabricant au choix) "Alignement laser essieux/châssis" réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques, paliers acier-caoutchouc sans entretien, équilibrage mécanique de charge par bascule Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5" (fabricant au choix) Jantes en acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement antierreur à l’avant, rallongées d’env. 60 cm Sans ABS, avec ALB mécanique, vitesse max. 60 km/h Électrique 12 volts, feux multi-compartiments, sans feux LED latéraux jaunes, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux guide blanc/rouge à l’arrière 1 prise avant 7 broches 12 V, câble rallongé d’env. 60 cm 1 gyrophare LED sur support, commandé par veilleuse (déposable) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED extensibles à 3 000 mm Planche de sol Partie avant en tôle d’acier striée Coffre de rangement encastré dans la pente vers le coude Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée Pente arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Surface surbaissée, pente comprise, 5 900 mm Rampes d’accès Rampes acier, 2 800 mm long., 750 mm larg., déplaçables latéralement Revêtues en bois (extrémité acier/strié) Hydrauliques via prise de force tracteur avec régulateur ; commande latérale FR gauche Connexion hydraulique SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Consignes d’exploitation Pour charge d’essieu 10 000 kg, autorisation spéciale requise, uniquement charge indivisible ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge il se peut que la limite autorisée par essieu/support/selle ne soit pas atteinte (risque mauvais comportement routier en cas de mauvais équilibrage) Immatriculation/Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et certificat, vitesse max. 60 km/h, tracteur LoF (Suisse : max. 40 km/h) Préparé pour plaque 2 lignes Sans bandes réfléchissantes ECE R 048 Peinture Châssis RAL 7021 gris noir "10 ans de garantie contre la corrosion" Tête d’attelag

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 900 kg Charge utile : 15 100 kg / 31 100 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur utile : 10 410 mm au total, 2 490 mm de rampe surélevée, 7 920 mm de plateau de chargement incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Frais de pré-acheminement / mise à disposition depuis notre dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT • Construction soudée en acier • Châssis tournant avec couronne pivotante robuste • Soutien arrière rabattable • Cales de roue avec support • Protection latérale en aluminium • Bavette antiprojection arrière sur toute la largeur (incompatible avec support chariot élévateur) • Ailes demi-coquilles 1ère et 2ème essieu avec bavettes antiprojection derrière chaque essieu, bavettes avant et arrière des 3ème et 4ème essieux • Goulotte pour bras de pelle sur les essieux arrière, longueur env. 1 800 mm, largeur env. 650 mm, profondeur env. 150 mm • 2 paires de points d’arrimage de 5 t chacun dans la goulotte, latéralement au longeron (env. 300 mm depuis l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière) • 1 coffre à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable • 1 coffre intégré à la rampe surélevée au plancher avec couvercle, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm • Extensions de largeur rétractables à 3 000 mm (sauf sur inclinaison arrière) – la largeur hors tout des machines/engins transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm • Compartiment de rangement pour madriers sous le plateau surbaissé • Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm • Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé • 1 paire d’ouvertures d’arrimage découpées à l’avant dans le longeron (10 t chacune) • 4 paires de points d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets de sangle) • 9 paires de champignons d’arrimage en haut et latéralement dans le cadre extérieur (10 t chacun), 2 avants sur la rampe, 7 dans le plateau, première à 250 mm de l’avant et dernière max. 250 mm de l’arrière, écart maxi 1 100 mm • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1 sur la rampe, 1 début du plateau intégré dans le longeron, 1 derrière le dernier essieu intégré au plancher) Dispositif de traction remorque à tourelle pivotante : • Flèche d’attelage avec anneau de 50 mm certifié • Réglage hauteur de flèche par ressort Essieux & suspension : • Essieux à tambour, choix du fabricant • "Essieux / châssis alignés au laser" – réduction usure pneus et consommation • Suspension parabole à bagues acier-caoutchouc sans entretien, compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneumatiques : • 235/75 R17,5'' – au choix fabricant • Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage : Ppsdpfx Ajrducpjc Neu • Frein pneumatique 2 circuits • Frein de parc à ressort accumulateur • 2 raccords antiv inversés à l’avant avec conduites pour véhicules-moteurs • ABS 24V et ALB, prise ABS avant, câble de connexion • Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des véhicules compatibles ABS ! Électricité : • 12–24 V, feux multichambres LED, signalisation latérale LED jaune, éclairage plaque LED (Remarque : certains véhicules tracteurs risquent d’indiquer des défauts à tort, bien que le fonctionnement soit assuré) • 2 feux de position blancs avant LED • 2 feux de contour blanc/rouge arrière LED • 2 prises 7 broches antiv inversées avant + câbles de connexion • 1 gyrophare LED avec support, allumé par feu de stationnement (amovible) • 2 paires de pa

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2004, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 485 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Carrosserie fourgon, parois intérieures avec rangées de trous en forme de serrure, plancher en contreplaqué antidérapant, hayon élévateur rabattable DHOLLANDIA type DHLSSUR80, capacité de charge max. 3 000 kg, plaque aluminium 1x divisée avec dispositif de signalisation lumineux, longueur de la plateforme : 2 200 mm, têtes d’attelage Duo-Matic, prise de démarrage externe NATO, ABS, EBS, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, béquilles de soutien, portes de conteneur en acier avec fermetures à barre tournante, essieux SAF INTRA, système de freinage à disques, essieu relevable, coffre de rangement, véhicule pouvant être recouvert ou inscrit avec de la publicité. SI85043 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou inscrit avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Pjdpfx Acswilguj Nepu Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802026297, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Informations supplémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, butée avant, réglable longitudinalement et rabattable, paire de galets de guidage amovibles à l’avant et à l’arrière, guide d’introduction Swap Guard pour conteneurs interchangeables, placé devant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrous de conteneur avec bras rigides pour conteneurs interchangeables en base 20, adaptés à des caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m, plateau tournant avec couronne à billes robuste, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale positionnée vers l’intérieur pour offrir un espace optimal autour des béquilles des caisses mobiles, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour optimiser l’espace vers les béquilles de caisses mobiles, système d’éclairage monté et protégé, ailes quart de coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière, sans pare-chocs, support de roue de secours en panier, coffre à outils en plastique. Timon (L = 2 200 mm) avec œillet d’attelage 40 mm homologué, longueur du timon, réglage de la hauteur du timon via ressort. Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm, alignement au laser des essieux et du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien, réserve d’air de 208 litres, frein de stationnement à ressorts, deux têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant avec conduites de connexion pour le véhicule moteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion, (Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS !) avec vanne de levage & abaissement, fonction arrêt en position levée/abaissée, fonction de desserrage du frein via bouton à côté de la vanne H&S sur le véhicule, pour desserrer le frein en étant attelé, l’alimentation électrique EBS doit être assurée ! 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de voie blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion, projecteur LED supplémentaire à l’arrière commandé via feu de recul, projecteur LED frontal placé entre les longerons, orienté vers l’arrière, commandé via feu de recul. Ppjdsi Ri Dzopfx Ac Nsu Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation et rapport Dekra (conformément à l’article 13 de la réglementation EG – FGV), préparation pour support de plaque d’immatriculation simple ligne, panneau d’avertissement selon ECE-70, panneau ADR rabattable à l’arrière, marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéral blanc et arrière rouge. Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, kilométrage: 29 940 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 01/2023, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, heures de fonctionnement: 3 067 h, * A1W Blocage du différentiel, essieu avant * AZ5 Rapport de transmission de l’essieu I = 6,527 * B5B Frein de remorque à deux conduites * C7H Dispositif de protection, latéral * CA4 Fixations arrière * CK6 Empattement 3000 mm * CP3 Plaque de montage avant, DIN 76060, type B, taille 3 1 * D6F Climatisation * DF3 Siège suspendu pneumatique, chauffage du siège, accoudoirs, conducteur 1 * DG1 Interrupteur supplémentaire de direction, côté gauche * DH3 Support, universel, pour unité de commande * E33 Interrupteur principal de batterie sur le compartiment de la batterie * E42 Prise de remorque 12 V, 13 pôles * E45 Prise avant 24 V, 7 pôles * ED6 Prise de bord 24 V/25 A dans la cabine, avec signal C3 * EL4 Alternateur 28 V / 150 A * F6B Pare-brise, clair, chauffant * FP3 Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03 * G34 Easydrive (Transmission hydrostatique) (SN) 11 * H43 Cylindre de basculement 1 * H58 Conduite de pression arrière, pour le 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HE3 Raccord de basculement pour remorque, simple effet, arrière * HN3 Système hydraulique, 2 circuits, 2 cellules, entièrement proportionnel, décharge pour lame à neige * J48 Voyant d’avertissement pour le vérin télescopique * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J9O Prééquipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * K3T RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * L59 Supports, gauche et droite, pour balise tournante * L60 Éclairage d’accès dans la zone d’entrée * LL8 Phares supplémentaires, réglage en hauteur, montant A * M4X Version moteur EURO VI, E * M5V Frein moteur haute performance * MN7 MOTEUR OM934, R4, 5,1 L, 140 KW (190 CH), 750 NM * N08 Prise de force moteur incluant la prise de force avant 4 * N09 Limiteur de vitesse de la prise de force * P60 Sous-châssis de benne * PB6 Benne, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 * Q94 Attelage de remorque, crochet de type lourd, anneau, boulon 38,5 * RT2 Jantes à profil bas 11x20 * SC4 Bandes de signalisation rouge/blanche, rétroréfléchissantes * SV2 Triangle de signalisation et voyant d’avertissement * TA2 Variante de poids 7,49 T (4,4/4,8) * V1W Standard * VB7 Identification pour la série de châssis porteurs * VH2 Identification, homologation tracteur routier, Allemagne * WJ1 Variante de poids supplémentaire 11,0 t (5,5/6,0) * Z01 Véhicule à conduite à gauche * Z5Y Véhicule pour circulation à droite Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression et d’écriture. Ppsdpfx Aezcfy Tec Nsu * Erreur, modifications et vente préalable réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent varier. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 384 500 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FT XG 530 Verrouillage centralisé Faisceau lumineux des phares pour conduite à droite Phares à LED Longerons 260/6,0 mm, sans renfort intérieur Température ambiante maximale 38 degrés Antennes : pré-équipement DAB radio, 2x téléphonie mobile, GNSS Direction certifiée Euro Direction à circuit simple Régulation automatique de la température et climatisation Cabine suspendue mécaniquement Disposition des composants standard Rétroviseurs principaux Commande pneumatique du frein de stationnement Plaque d’identification : standard (EG) Poignée et encadrement : noir, côtés : couleur cabine Mode manœuvre Rétroviseur avant Cabine XG Siège passager : version "cinéma" revêtement tissu Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur Capacité de charge de l’essieu arrière 13,00 t Skylights à LED Conduite à gauche Vitre trempée Tableau de bord : "Plateau" Suspension à lames avant standard Phares sans réglage en hauteur Habillage intérieur : finition exclusive Siège conducteur sur socle fixe Isolation cabine supplémentaire Siège passager sur socle fixe Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuteur Décoration intérieure cabine : "Hexagon" Volant avec inserts argentés Avant : 8,00 t, parabole, 163N Compresseur 2 cylindres sans embrayage Éclairage intérieur LED Tablette de tableau de bord Matelas en mousse pour la couchette inférieure Boîte de vitesses automatisée avec mode manuel, version complète Plancher de châssis avant : plaque de sol Anti-démarrage de base Tuyau d’échappement central Pare-brise Diamètre du pivot d’attelage 2 pouces Feux arrière à ampoules Suspension arrière Stabilink Essieux moteurs arrière : 315/70 R22.5 Norme antipollution Euro 6 Ceintures de sécurité noires Prise d’air avant Masse maximale admissible tractée 50 000 kg, classe 3 Couleur châssis : gris anthracite ASR (régulation antipatinage) Coques de rétroviseurs noires Encadrement de phare couleur Crystal White CRYSTAL WHITE Marchepieds cabine fixes Pare-chocs couleur Crystal White Pont arrière moteur avec freins à disque Position de hauteur fixe, hauteur standard Compartiment de rangement central Entraxe sellette d’attelage 620 mm Garde-boue arrière Bavettes anti-projection Pré-équipement FMS Protection anti-encastrement avant Prise pneumatique pour remorque, accouplement tournant Passerelle avec marche, standard Conduite d’échappement horizontale basse Connecteur de carrosserie sur le châssis Jantes acier, gris argent Marche d’accès sur la passerelle à gauche Projecteurs de travail LED Transport standard, version complète Boîte automatique TraXon 12 rapports Préfiltre à carburant chauffant Télécommande ECAS DAF Connect Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 Homologation véhicule complet (WVTA) Intervalle d’entretien standard Pedpfxjx I T Iwj Ac Nopu Réservoir d’air comprimé acier Filet de sécurité sur les deux couchettes Garniture de porte tissu tissé lâche Panneaux muraux cabine textile Classe d’utilisation 0 Pré-équipement châssis standard Contrôle électronique de stabilité (VSC) Préparation pour télépéage Fonction attelage fixe non coulissante Niveau sonore standard Alerte de franchissement de ligne Lève-vitres électriques Filtre à pollen Contrôle de la puissance de freinage Feux de jour LED Assistant performance conducteur Indicateur CO2 : oui Spoiler de toit réglable pour cabine XG Alternateur 110 A, batteries 2 x 210 Ah AGM Unité EAS à droite, surplomb arrière 85 l, bavette gauche Prise électrique remorque 24V/15 broches : 1

État: d'occasion, kilométrage: 504 615 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FT XF 480 SC LD Poids total technique autorisé du châssis : max. 19 500 kg Projecteurs adaptés à la circulation à droite Prise électrique pour remorque 24V/15 broches : 15 broches + EBS Alternateur 80 A, batteries 2x 230 Ah Température ambiante maximale 38°C Antennes : AM/FM, 2x téléphonie mobile, GNSS Cabine suspendue mécaniquement Plaque signalétique : standard (CE) Arrêt automatique du moteur au ralenti, 5 minutes Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI étape E Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie Boîte automatique avec passage manuel – version complète Essieux avant : 315/60R22.5 Diamètre du pivot d’attelage : 2 pouces Essieu arrière : 11,50 t, suspension pneumatique, SR1344 Projecteurs halogènes réglables en hauteur Norme d'émissions Euro 6 Prise d’air supérieure Poids total roulant autorisé max. moteur : 50 000 kg, classe 3 Contrôle de traction (ASR) Cabine Space Cab Réservoir carburant aluminium 400 l, hauteur 580 mm Essieu arrière moteur : 295/60R22.5 Essieu moteur arrière avec freins à disque Commande de frein de stationnement avec position de test Protection antiencastrement avant Rétroviseur principal convexe Connexion pneumatique remorque, attelage tournant Sortie d’échappement horizontale basse Prise de carrosserie à l’avant de la cabine Matelas en mousse froide pour couchette inférieure Projecteurs de travail, LED Réservoir AdBlue® 90 l Boîte automatisée TraXon, 12 rapports Eco-Fuel Habillage intérieur couleur Dark Sand DAF Connect Siège passager : Basic Rideaux, sans séparation centrale Réservoir carburant à gauche Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW & AEBS-3 Essieu avant 1 : 7 500 kg, indice de capacité 154 Approbation de type pour véhicules complets (WVTA) Essieu arrière 1 : 11 500 kg, indice de capacité 145 Réservoirs d’air comprimé en acier Cabine, décoration intérieure Delta noire Filet de protection sur les deux couchettes Panneaux de porte : tissu à tissage lâche Volant soft-touch, couleur noire Rapport pont arrière 2,05 Unité EAS droite Low Deck Contrôle électronique de stabilité (VSC) Accoudoir siège conducteur Toit ouvrant vitré à commande électrique Fonctionnement de la sellette d’attelage fixe Feux antibrouillard Alerte changement de voie Lève-vitres électriques Filtre à pollen Blocage de différentiel mécanique Surveillance de la performance de freinage Feux de jour LED Prise universelle FMS Driver Performance Assistant Compartiment de rangement pour connexions remorque Indicateur de CO2 : Oui Verrouillage centralisé Longerons 260/7,0 mm, renfort interne à l’avant Teinte intérieure cabine et ailes gris Couchette supérieure Alerte de recul Moteur MX-13, 355kW/483ch, emblème cabine : 480 ZF-Intarder Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N Caisson batteries horizontal et support roue de secours droit Dimension d’attelage de sellette 670 mm Spoiler de toit réglable pour Space Cab JOST JSK37ME, fonte, 140 mm, D126-15t Empattement 3,80 m / porte-à-faux arrière 0,87 m Glacière ou réfrigérateur Barre de protection châssis Ppedpoxquywofx Ac Nou Jantes aluminium Alcoa, brossées, 32 mm Limitation de vitesse réglée à 85 km/h Climatisation automatique cabine Cruise Control Prédictif Radio/USB, deux haut-parleurs Téléphone camion Télécommande ECAS avec fonctions avancées Siège conducteur : Luxury Air Caméra d’angle mort Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 1 640 km, puissance: 212 kW (288,24 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 496 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 369 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), FA XB 290 16t Spier Fourgon en contreplaqué * 16 t Distribution, cabine couchette * Suspension de cabine mécaniquement renforcée * Cabine long-courrier * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-soleil extérieur, vert translucide * Phares antibrouillard et feux de virage/éclairage d’intersection * Phares halogènes * Feux de jour * Vitres teintées vertes * Caméra de recul * Déflecteur de toit réglable * ETD blanc * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège luxe à suspension pneumatique * Chauffage de cabine stationnaire Air Top 2000 * Couchette inférieure, hauteur standard * Rideaux * Accoudoir siège conducteur * Commande à distance ECAS * Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W * Siège passager : fixe, velours * Climatisation * Lève-vitres électriques * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, Version G2V2 * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Pré-équipement télépéage * Limiteur de vitesse 85 km/h * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Prééquipement prise FMS * Radio FM/DAB/DAB+ avec haut-parleurs et connectivité téléphonique * Assistant de conduite * Assistant de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’avertissement de recul * Assistant de démarrage en côte * DAF Side and Turn Assist * Prise d’alcool (pré-équipée) * Reconnaissance des limitations de vitesse * Détection de somnolence DAF * Conforme aux réglementations ONU R155 et R156 * Essieu arrière : 10,50 t, suspension pneumatique, SR10.15 * Centre de gravité normal * Essieu avant : 6,00 t, parabolique, 60N * Essieu avant 1 : 6 000 kg, indice de charge 146 * Essieu arrière 1 : 10 500 kg, indice de charge 142 * Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieu(s) avant : 285/70R19.5 * Essieu(x) arrière moteur : 285/70R19.5 * F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P * R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P * Rapport de pont arrière 4,63 * Blocage mécanique de différentiel * Boîte automatique PowerLine 8 rapports 8AP1200, surmultipliée 4,89-0,64 * Moteur PX-7, 212 kW/287 ch. Insigne de cabine : 290 Pjdpfx Ajxmpifsc Nopu * Norme antipollution Euro 6 * Contrôle de traction (ASR) * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte automatique PowerLine, 8 rapports * Frein de stationnement avec position de test * Frein d’échappement * Empattement 5,60 m / porte-à-faux arrière 2,40 m * Réservoir de carburant en aluminium, 340 l * Protection anti-encastrement avant * Réservoir AdBlue® 30 l, côté droit du châssis * Bouchon de réservoir AdBlue® sans verrouillage * Feux arrière à ampoules * Boîte à batteries côté gauche * Longerons 270/6,0 mm, sans renfort intérieur * Unité EAS à droite, évacuation arrière droite * Utilisation avec timon, plaque signalétique jusqu’à PMA * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant * Traverse D137 + attelage à anneau Ringfeder D200, montés * Prise remorque + EBS, 24V/2x7 pôles * Fixation des carrosseries BAM 1, consoles non montées * Connecteur régulateur de régime moteur châssis * Prise carrosserie sur châssis * Feux de gabarit latéraux * Application hayon élévateur * Alternateur 100 A, batteries 2 x 175 Ah * Poids total roulant autorisé de la chaîne cinématique max. 28 000 kg * Poids max. châssis techniquement admis 16 000 kg * Prise d'air en haut, derrière la cabine * Séparateur d’eau, chauffant * Garantie Plus transmission - 3 ans - 200 000 km Immatriculation journalière 12.12.2025 C

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 4 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de contrôle de la hauteur * Attelage : * Attelage avec timon de 50 mm et réglage de la hauteur ----Éclairage / Électricité : * Système EBS multi-tension avec installation électrique 12 et 24 V * Prise d’alimentation à 15 broches * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * Feux de position à LED (amovibles) à l’arrière * 2 feux de recul à LED (commandés par la marche arrière) ----Éléments de fixation généraux : * Manomètre – Indicateur de pression pour la détermination du poids de la charge (essieux divisés en 2 circuits de suspension pneumatique) * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de cercle en plastique à l’avant * Déflecteurs en tôle d’acier rectiligne à l’arrière Pjdpsl Tnu Ajfx Ac Nspu * Bande réfléchissante latérale et arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, revêtement époxy noir, environ 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut ----Plateforme de chargement basse : * Saillie à l’avant de la plateforme tournante d’environ 490 mm avec des coins à 45° * Revêtement antidérapant soudé par ROBOTER sur la plaque d’acier de la plateforme tournante * Plancher en bois dur sur les surfaces de roulement de la plateforme de chargement basse ----Système d’arrimage de la charge (Kit d’arrimage comprenant :) * 1 œillet d’arrimage UVV de 13,4 tonnes de chaque côté, devant le longeron du tablier avant, à gauche et à droite * 4 trous de chaque côté dans la plateforme tournante avec une force d’arrimage de 2 tonnes chacun * 1 paire d’œillets d’arrimage (13,4 tonnes) suspendus à l’arrière, à gauche et à droite, devant le longeron arrière * 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter des charges dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 poches d’arrimage de chaque côté avec possibilité d’arrimer simultanément 2 tonnes ----Kit d’élargissement : * Longerons pliants mécaniques galvanisés à chaud pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la partie inclinée arrière) * Support de poutres pour les élargissements sous le châssis à gauche, dans le sens longitudinal ----Support de flèche d’excavatrice : * Support de flèche d’excavatrice au-dessus de l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long et d’environ 190 mm de profondeur * 2 paires d’œillets d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support de flèche d’excavatrice ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (environ 3 000 x 720 mm), réglables latéralement * Poutres extérieures des rampes d’accès en bois dur * Structure en acier en préparation pour un distributeur à 6 voies ----Hauteur de chargement : * Hauteur de la bordure de chargement à vide d’environ 950 mm +/– 20 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, essieux, longerons pliants, supports mécaniques, rampes d’accès, galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, timon, peints en noir ----Informations : * Véhicule immatriculé temporairement en 07/2024, en raison de l’absence de système de surveillance de la

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 265 h, puissance: 261 kW (354,86 ch), Équipement: cabine, prise de force avant, 936 VARIO GEN-7 0010 936 Vario Gen7 0030 Prise remorque 7 broches 0040 Exécution standard 0050 Configuration Profi+ Setting2 0060 Démarrage rapide guidage de ligne RTK 0070 Norme d’émission V 0080 Ventilateur standard 0090 Préfiltre à carburant chauffant 0100 Essieu arrière planétaire 0110 PDF 1000/1000E tr/min bride 0120 Version 60 km/h 0130 Arbre à bride 1 3/4" 6 cannelures 0140 Relevage avant Cat. 2 position/décharge 0150 Relevage arrière 0160 Attelage trois points Cat. 2/3 SK sans barre de traction supérieure 0170 Douille à rotule Cat. 3/2 pour barre de traction supérieure SK 0180 Régulation EHR du relevage double effet 0190 Barre de traction supérieure SK hydr. Cat. 3/2/120 0200 Aide au levage hydraulique pour barre de traction supérieure 0210 Raccords hydrauliques double effet 1/1-1/2 arrière DUDK 0220 Pompe hydraulique 220 l/min 0230 Valve additionnelle double effet 1/3 arrière DUDK 0240 Power-Beyond 0250 Retour avant 0260 Retour arrière sans pression 0270 Valve additionnelle double effet 1/4 arrière DUDK 0280 Valve additionnelle double effet 1/5 arrière DUDK 0290 Valve additionnelle double effet 1/6 arrière DUDK 0300 Valve additionnelle double effet 1/7 avant 0310 Éclairage additionnel avant LED 0320 Feu arrière/clignotant LED 0330 Peinture Nature Green/Jantes Terra Red 0340 Suspension cabine confort pneumatique 0350 Phares de croisement et route LED Ppodpfx Asza I Nrsc Nou 0360 Siège super confort Titanium / DL 0370 Pare-brise feuilleté chauffant 0380 Antidémarrage 0390 Prise électrique pour accessoires 0400 Rétroviseurs confort télescopiques + gabarit 0410 Lunette arrière chauffante 0420 SANS dispositif de marche arrière 0430 Volant avec poignée tournante 0440 Essuie-glace et lave-glace latéral 0450 Phares de travail toit avant LED/2 paires 0460 Phares de travail toit arrière LED/2 paires 0470 Gyrophare LED gauche 0480 Gyrophare LED droit 0490 Coupe-batterie électrique 0500 Troisième feu stop 0510 Glacière 0520 Kit d'urgence 0530 Tapis de sol cabine 0540 Support pour équipements additionnels 0550 Caméra capot incl. connexions caméra 0560 Pack infotainment+ système sonore 4.1 0570 Stores pare-soleil 0580 Support universel pour smartphone 0590 4 ports USB accoudoir 0600 Phares de travail capot supérieur LED/2 paires 0610 Phares de travail montants A LED/10 0620 Phares de travail montants A LED 0630 Assistant de contour 0640 Compensation de pente Fendt 0650 Pack de base guidage de ligne 0660 RTK Trimble 0670 Gestion automatique de fourrière 0680 Pack de base agronomie 0690 Smart Connect 0700 Pack de base télémétrie 0710 Pack de base gestion machine 0720 Contrôle de section 0730 Dose variable 0740 Homologation à 17,0 t de PTAC 0750 Frein à double circuit 0760 Installation DL 2 lignes pour remorque 0770 Frein à main électro-pneumatique 0780 Plaque pour attelage de remorque 0790 Boîte à outils plastique extractible 0800 Attelage automatique axe 38 mm 0810 Boîte à outils supplémentaire 0820 Attelage inférieur accessoires de base 0840 Attelage à boule long 0850 Fendt Grip Assistant 0870 Masses arrière 2 x 650 kg 0880 Fendt Stability Control 0890 Système de régulation de la pression des pneus VarioGrip 0900 Dispositif d’avertissement largeur véhicule jusqu’à 3 m 0910 VF650/60R38 170D MI -67 12 DW23X38 0920 VF750/70R44 186D MI -55 10 DW25X44 mm voie avant mm voie arrière 0950 Contact : Tobias Behrens 0960 Mobile : Mail : tobias.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 20 336 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2009, WhatsApp : _____ Hüffermann HPA 24.88 / Remorque à plateau multi-fonctions / Châssis rotatif / Suspension pneumatique ? Fabricant : Hüffermann ? Modèle : HPA 24.88 ? Année de fabrication : 01/2009 ? Suspension pneumatique intégrale ? Dimensions de la plateforme de chargement : longueur : 8,80 m x largeur : 2,50 m ? Hauteur du bord de chargement : 0,60 m ? Supports télescopiques, réglables manuellement et amovibles pour matériaux longs ? Relingues amovibles, hauteur 2,90 m à partir de la plateforme ? Dimensions pour conteneur/supports : longueur : 6 m x largeur : 2,30 m ? Version à plateau tournant ? Suspension pneumatique réglable en hauteur manuellement ? Attache-crochet pour rampes ? Remorque multifonctions adaptée pour : transport de conteneurs, matériaux hauts, matériaux longs, engins de chantier, etc. ? Anneau d’attelage Ø 40 mm ? Système Duomatic ? Poids à vide : 7.664 kg ? Charge utile : 20.336 kg ? Poids total admissible : 28.000 kg ? Machine allemande ? Prêt à l'emploi immédiat _____ Pedpfxey T Amto Ac Nopu Vous pouvez également recevoir la description dans une autre langue par e-mail. ? Notre service : - Déclaration d’exportation, enregistrement douanier, plaques d’immatriculation temporaires jaunes ou plaques douanières rouges. - Rachat de vos engins de chantier ou véhicules utilitaires d’occasion - Assistance au financement - Solutions de transport adaptées - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous) ? Notre stock de machines change constamment et est toujours à jour sur notre site Internet. ? N’hésitez pas à nous contacter également par téléphone. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel : Mobile : Cette offre est sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. - Sous réserve de vente préalable - Sous réserve d’erreurs et/ou fautes de frappe - Vente selon nos CGV

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035478, poids à vide: 4 660 kg, poids maximal de charge: 33 340 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 325 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot d’attelage Verrouillage avant sur support de vérin basculant avec coins de guidage des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec rappel par ressort Pjdpjzaz Tkefx Ac Nopu Sans cadre auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouillage d’un conteneur de 30 pieds Béquilles 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Dimension libre du pied de béquille ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1850 mm 2 cales de roues avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium sans protection anti-encastrement arrière Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection conformes CE Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bar, premier tube chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible). Attention ! Angle de basculement limité ! Commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord rapide HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux + suspension Essieux à disques BPW avec disques de 430 mm de diamètre "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total roulant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, commande « 3x freiner » (Aide au démarrage active jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et max. 25 km/h) Freinage Installation de frein à air comprimé à deux conduites Routage des conduites colorées pour un service facilité. Frein de stationnement à accumulateurs de ressorts 2 têtes d’attelage anti-erreur à l’avant, sans ligne de liaison EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules moteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement Système de stabilité de roulage Détection de charge par signal EBS CAN-Bus, affichage sur écran cabine conducteur, camion doit être pré-équipé, aucune installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22.5" marque au choix du fabricant Jantes acier, laqué usine coloris argent Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-erreur à l’avant, sans câble de liaison Pays d’homologation / plaques Allemagne Homologation selon EG 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes homologuées ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Novagrau "10 ans de garantie anticorrosion perforante" Béquilles peintes noir

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33001012559, poids à vide: 6 250 kg, poids maximal de charge: 17 750 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Châssis remorque surbaissée : construction soudée en acier, plateau tournant avec couronne de pivotement à billes renforcée, béquille arrière repliable, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, bavette anti-projections arrière sur toute la largeur (non compatible avec support chariot élévateur), garde-boue demi-coquille, 1ère essieu avec bavette anti-spray, bavettes anti-spray derrière 2e et 3e essieu, 1 caisse à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620 x h=360 x p=440 mm), verrouillable par cadenas, élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm, compartiment central pour madriers sur la plateforme de chargement, madriers 70 mm pour élargissement à 3 000 mm, anneaux d’arrimage pour remorque surbaissée, 1 paire de découpes d’arrimage intégrées dans la partie avant du longeron (10 t chacune), 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur (5 t chacun, pour crochets à sangles), 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du cadre extérieur (10 t chacun), 1 devant sur la couronne, 6 dans la fosse surbaissée, premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écartement des anneaux ≤ 1100 mm, 5 paires d’anneaux à vis intégrés dans le cadre extérieur (5 t chacun, convertibles en poches à ranchers), 2 paires supplémentaires d’anneaux rabattables (10 t chacun), 1 sur la couronne (dépassant), 1 après le dernier essieu intégré au plancher, 1 paire d’anneaux à vis (6,7 t chacun, JDT) avec grande plaque de bride et filetage pour contre-appui, à l’avant sur la couronne. Timon de traction : flèche d’attelage avec œillet de traction 40 mm homologué, prises électriques/ABS et raccords d’air sur la flèche. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF, “essieux/châssis contrôlés au laser” pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique avec soupapes de levage et d’abaissement (commandes avant et arrière séparées). Roues et pneus : 235/75 R 17,5'' Fulda, 6 jantes acier jumelées montées à l’intérieur, 6 jantes aluminium polies montées à l’extérieur. Freinage : système de frein pneumatique bi-circuit, frein de parc à ressort, centre d’info remorque pour affichage des données véhicule (charge essieu, non bascule homologuée, compteur kilométrique), système de stabilité de roulage du véhicule, détection de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran du poste de conduite (camion à prévoir adapté), 2 têtes d’attelage à sécurité d’inversion à l’avant avec conduites vers le tracteur, système de freinage électronique EBS, prise EBS à l’avant avec câble de liaison. Ppsdezaznzjpfx Ac Neu Électricité : 24 V, feux multifonctions LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque en LED, marque Aspöck EcoLED 2 avec clignotants dynamiques LED, feux de position avant LED blanc, feux de gabarit arrière LED blanc/rouge, 2 prises 7 pôles à sécurité d’inversion à l’avant avec câbles de liaison, projecteur de travail LED arrière, 1 gyrophare LED avec support commandé par feu de position, 2 paires de panneaux de signalisation extensibles jusqu’à 3 000 mm et LED. Plancher : plate-forme avant en tôle d’acier striée, coffre intégré dans la rampe avant, puis plancher en bois de mélèze 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée, rampes arrière en bois de mélèze 70 mm, surface de chargement surbaissée avec rampe arrière 6 500 mm, rampes de chargement en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, réglables latéralement, sécurité de rampes rabattable dessous (cont

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 580 h, puissance: 257 kW (349,42 ch), vitesse maximale: 20 km/h, taille du pneu avant: 680/85R32 | 70%, taille de pneu arrière: 540/65R30 | 70%, dimension des pneus: 540/65R30, état des pneus: 70 pourcentage, Équipement: cabine, climatisation, coupe-culture, ordinateur de bord, Pneumatiques (avant) : 680/85R32, Pneumatiques (arrière) : 540/65R30, Heures de fonctionnement : 1580, Heures de fonctionnement du tambour/rotor : 879, Nombre de secoueurs (6 pièces), Contrôle du débit, Réglage horizontal de la barre de coupe, Siège à suspension pneumatique, Compensation du pendule, Radio, Marche arrière, Phare tournant, Épandeur de menue paille, Mesure des pertes, Compteur d'hectares, Système GPS (récepteur), Prolongement de la goulotte de déchargement. Autocontour : oui, Heures de fonctionnement : 1580, Ordinateur de bord : oui, Largeur de la barre de coupe : 7,5, Contrôle du débit : oui, Prolongement de la goulotte de déchargement : oui, Première immatriculation : 2013, Mesure du rendement - GPS : oui, Marque : John Deere, Réglage horizontal de la barre de coupe : oui, Compteur d'hectares : oui, Cabine : oui, Climatisation : oui, Compensation du pendule : oui, Pneumatiques (arrière) : 540/65R30, Usure des pneumatiques (arrière) : 70 %, Pneumatiques (avant) : 680/85R32, Usure des pneumatiques (avant) : 70 %, Marche arrière : oui, Phare tournant : oui, Nombre de secoueurs : 6, Épandeur de menue paille : oui, Hacheuse de chaume : oui, Heures de fonctionnement du tambour : 879, Mesure des pertes : oui, FEUX D'ÉCLAIRAGE HID ET DU CAPOT EXTRÊME, CHARGE D'INCENDIE, DEUTSCHPRODRIVE 20KM/H, CONCAVE UNI E W.DE, DOUBLE CYLINDRE À DOUBLE ACTION, SABOT DE NETTOYAGE - VENTILATEUR DE TAMIS, PLAQUE DE PROTECTION DU FOND, GRILLE À CÉRÉALES PROPRE, P COUPLAGE, DÉFLECTEUR DE VENT, HACHEUSE, HAYON ARRIÈRE, ARCELET DE SÉCURITÉ, 2 CALES AVEC SUPPORT, CABINE PREMIUM, SIÈGE À SUSPENSION PNEUMATIQUE AMÉLIORÉ, ENSEMBLE RADIO PREMIUM, K 6,1M, VIS SANS FIN PLIANTE, HACHEUSE À COUPE EXTRA-FINE, CYLINDRE DE LEVAGE 70MM + 70MM D'INCLINAISON, 540/65R30 150D CONTINENTAL, 680/85R32 178A8, ENSEMBLE HAUTE PERFORMANCE, LA MACHINE EST LIVRÉE SANS BARRE DE COUPE !! Lieu de stockage : Client Pedpezdhl Usfx Ac Nepu

État: nouveau, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SPÉCIFICATIONS STANDARD * Cabine de jour * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Système d’avertissement de changement de voie * Pneus Goodyear * Norme antipollution Euro 6 * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Agencement des composants standard * Réservoir de carburant à gauche * DAF Connect * Garantie Plus Chaîne cinématique 3 ans - 300.000 km Options * Pare-soleil extérieur * Phares LED, feux de virage et antibrouillards * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Marchepied inférieur de cabine Crystal White * Volant avec accents argentés * Garnitures de porte : tissu à tissage lâche * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : fonction cinéma et table, housse tissu * Table de tableau de bord * Glacière ou réfrigérateur * Climatisation automatique de cabine * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et programmateur * Trappe de toit à commande électrique * Alimentation accessoires : standard + 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Pré-équipement télépéage * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : pré-équipé DAB radio, 2x télémobile, GNSS, CB supplémentaire * Chargeur sans fil * Avertisseur de recul * Essieu avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N * Suspension pneumatique avant : moyenne * F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Direction CBB * R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Direction CBB * Moteur MX-11, 330 kW / 449 ch, badge cabine conducteur : 450 * Boîte de vitesses TraXon 12 rapports 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Rapport de pont arrière 2,47 * Blocage mécanique du différentiel * Frein moteur MX * Assistant de frein de stationnement * Empattement 4,60 m / porte-à-faux arrière 2,55 m * Longerons 260/7,0 mm, renfort intérieur continu * Réservoir carburant aluminium 545 l, côté gauche, hauteur 620 mm * Prévu pour utilisation avec barre de traction, plaque constructeur, P.T.R.A max * Traverse D137 + attelage Rockinger D130 * Raccord pneumatique pour remorque, accouplement tournant Ppodstv T Avopfx Ac Neu * Prise électrique remorque, 24 V / 15 pôles * Signaux et avertisseurs de carrosserie câblés fixes * Feux de gabarit latéraux * Méthode fixation carrosserie BAM 1, type console B * Application hayon élévateur * Commande fixe droite, pas de première droite * Alternateur 130 A, batteries 2 x 210 Ah AGM * Surveillance d’énergie de batterie Immatriculation journalière 03.12.2025 Charge utile : 14.390 kg Superstructure : ZIKUN Swing-Board I Caractéristiques techniques : Longueur utile traversante : 7.250 mm Longueur de chargement : 7.400 mm Largeur utile traversante : 2.480 mm Portail arrière : Largeur de chargement intérieure : 2.480 mm Largeur extérieure : 2.550 mm Hauteur utile traversante intérieure : 2.150 mm Hauteur de chargement : env. 1.199 mm Hauteur totale : env. 3.549 mm Sous-structure : Construction légère renforcée Mécanisme de panneau rabattable ZIKUN Toit fixe thermolaqué RAL 9010 blanc pur Protection anti-encastrement : barre de protection soudée des deux côtés en acier --Garde-boues PVC sur essieu arrière --Support pour cale + 2 cales --Feux de position rouges au-dessus du hayon élévateur --Marquage de contour latéral blanc, arrière rouge Structure complète sablée, apprêtée et laquée ou thermolaquée en une couleur. Châssis et superstructure : DAF E1980 WHTE Arrimage de charg

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2023 ! Jamais immatriculé ! 9930219 Remorque frigorifique avec porte latérale Fabricant : WM Meyer Modèle : AZK 3534/156 - 60/60 K PTAC : 3000 kg Poids à vide : env. 1 040 kg Charge utile : env. 1 960 kg (La charge utile indiquée peut varier selon l'équipement et la conception) Dimensions intérieures : 3 448 x 1 546 x 2 000 mm (LxlxH) Groupe frigorifique WMK7 Porte latérale à droite dans le sens de la marche, charnière à droite Plancher contreplaqué (18 mm), revêtu hydrofuge multicouche et antidérapant 4 points d'arrimage en V2A réglables dans le rail sol-mur (2 à droite, 2 à gauche) Profilés aluminium anodisés Caisse isolée en polyester sandwich (polyester renforcé) Parois et toit isolés 60 mm Coefficient K env. 0,49 Portes 60 mm d'épaisseur Couleur : blanc (similaire RAL 9016) Plancher isolé 60 mm, avec plaque de sol Ppsdpfx Acsy Nacke Nsu Plancher en résine gris, sablé Baguette pare-chocs aluminium 250 mm de haut, sur 3 côtés Cadre arrière en V2A 2 portes arrière, 60 mm d'épaisseur, ouvrant à 270° 2 verrouillages à tige tournante extérieurs V2A (avec déverrouillage d'urgence), verrouillables 2 butées de porte 4 béquilles repliables avec supports Prise 13 broches Éclairage intégré conforme StVZO, avec feu antibrouillard arrière et feu de recul Roue jockey automatique Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Antivol avec cadenas Housse de timon Roue de secours