Volvo Fh 540 8X2 Effer Kran Sattelzugmaschine d'occasion à vendre (5 329)

État: d'occasion, kilométrage: 264 874 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH16 750 8x2. Année : 2019. Kilométrage : 264 874 km. Boîte automatique. Poids à vide : 19 355 kg. Poids total maximal : 41 100 kg. Charges par essieu : 1 : 10 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 12 600 kg. 4 : 9 500 kg. Volant multifonction. Retarder / Intarder. Climatisation. Chauffage autonome nuit. Empattement : 1-2 : 4 250 mm. 1-3 : 5 600 mm. 1-4 : 6 950 mm. Suspension pneumatique à l’arrière. Réfrigérateur. 4ème essieu relevable. 1er et 2ème essieux directeurs. Cabine couchette 1 lit. Vitres et rétroviseurs électriques. Caméra. Écran audio avec radio et navigation. Tachygraphe numérique. Norme Euro 6 AdBlue. Réduction de moyeu. Pneus : 1-2 : 385/65R22,5 70%. 2 : 385/65R22,5 70%. 3 : 295/80R22,5 100%. 4 : 295/80R22,5 100%. Système câble HTS NCH. Capacité : 30 tonnes. Lrsdpfxoy Df Sge Abqsl Grue : Marchesi M21000+ Année : 2019. 2 rallonges hydrauliques. 3ème et 4ème fonction hydraulique. Commande au siège. Béquilles 2 points. Camion NL ! ID NR : 423. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix indiqués sont nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 21 745 kg PTAC : 41 100 kg Marquage CE : oui = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 264 874 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH16 750 8x2. Année : 2019. Kilométrage : 264 874 km. Boîte automatique. Poids à vide : 19 355 kg. Poids total maximal : 41 100 kg. Charges par essieu : 1 : 10 000 kg. 2 : 9 000 kg. 3 : 12 600 kg. 4 : 9 500 kg. Volant multifonction. Retarder / Intarder. Climatisation. Chauffage autonome nuit. Empattement : 1-2 : 4 250 mm. 1-3 : 5 600 mm. 1-4 : 6 950 mm. Suspension pneumatique à l’arrière. Réfrigérateur. 4ème essieu relevable. 1er et 2ème essieux directeurs. Cabine couchette 1 lit. Lodoy Df R Nopfx Abqsrl Vitres et rétroviseurs électriques. Caméra. Écran audio avec radio et navigation. Tachygraphe numérique. Norme Euro 6 AdBlue. Réduction de moyeu. Pneus : 1-2 : 385/65R22,5 70%. 2 : 385/65R22,5 70%. 3 : 295/80R22,5 100%. 4 : 295/80R22,5 100%. Système câble HTS NCH. Capacité : 30 tonnes. Grue : Marchesi M21000+ Année : 2019. 2 rallonges hydrauliques. 3ème et 4ème fonction hydraulique. Commande au siège. Béquilles 2 points. Camion NL ! ID NR : 423. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix indiqués sont nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Poids à vide : 19 355 kg Charge utile : 21 745 kg PTAC : 41 100 kg Marquage CE : oui = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), kilométrage: 899 799 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium Lredpfxexwnnbj Abqel - Projecteurs de travail arrière - Servo-frein - Spoiler de toit - EPS - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Hydraulique de basculement - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Toit ouvrant - Cabine couchette - Porte latérale - Sièges chauffants - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage xénon = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 14 380 kg Charge utile : 20 620 kg PTAC : 35 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Garantie Garantie : Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de rédaction, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Identification Numéro de référence : 23 Informations complémentaires Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro de véhicule : 23 VOLVO FH 750 / 8x2 / Loglift BF118S / Eu6 .: YV2R0P0G2GA793597 Boîte de vitesses : automatique Suspension : pneumatique / pneumatique (pneumatique intégrale) Climatisation Frein moteur Régulateur de vitesse Chauffage autonome Assistant de distance Assistant maintien de voie Système de navigation Éclairage xénon Norme d'émission EURO 6 GRUE : Marque : Loglift Type : BF118S000074 Année : 2016 = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de rédaction, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable :   Mme Sabine Faust E-mail.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. Lrodpowtb Rqefx Abqsl – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 945 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein Ledpfxsyzr Shj Abqsrl - Faible niveau sonore - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Gyrophare - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Éclairage au xénon - Graissage centralisé - Attelage = Remarques = 10x4 Euro 6 Benne à bras amovible 40 tonnes VDL S-40-6400 Verrouillage de container Attelage remorque Véhicule néerlandais Contrôle technique valable jusqu’au 06/02/2027 En très bon état ! Prêt à l’emploi. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : charge max. essieu 10 000 kg Essieu avant 2 : charge max. essieu 10 000 kg Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge max. essieu 10 000 kg Essieu arrière 2 : charge max. essieu 11 500 kg Essieu arrière 3 : charge max. essieu 11 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 17 580 kg Charge utile : 35 420 kg PTAC : 53 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : VDL S-40-6400 Intérieur Sellerie : cuir Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’à 02/2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : 58-BJD-6

État: d'occasion, empattement: 46 000 mm, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = VOLVO FH 540 6x4 MULTILIFT porte-conteneurs à bras OPTIMA 20 S 59 Turbo S, 12,8 litres Euro 6 SCR+EGR (filtre à particules diesel), 540 ch, 2600 Nm Boîte de vitesses AT2612 génération G Ralentisseur Frein moteur Volvo, VEB+Ralentisseur (frein de compression haute efficacité, régulateur de pression d’échappement, EPG) Cabine FH Globetrotter avec espace nuit, lit double + FH Climatisation entièrement électrique avec capteur solaire, capteur de brouillard, capteur de qualité d'air et filtre à charbon Attelage Rockinger 400 G 150 Ralentisseur Empattement 4600 mm Charge admissible sur l’essieu avant : 10 tonnes Charge admissible sur l’essieu arrière : 23 tonnes Suspension pneumatique arrière, 2 essieux moteurs Pneus 315/80 Réservoir diesel droit de 450 litres en aluminium, hauteur 710 mm, forme D Pack Fahr-Plus/Plus Toit ouvrant électrique / vitrage teinté / ouverture arrière Store pare-soleil intérieur électrique (intégré à la tablette avant) Volant en cuir Poignée d’accès en acier gainée cuir Accoudoirs rembourrés cuir Chauffage stationnaire de cabine 2 kW Gestion luxueuse de la zone de couchage (éclairage intérieur, chauffage/climatisation stationnaire, toit ouvrant, verrouillage, réveil, fenêtres, audio) Réfrigérateur 33 litres avec congélateur et soufflerie sous la couchette Pack d’info avec navigation et préparation pour système d’assistance de bord Dynafleet Instrumentation combinée performante et entièrement numérique 12 pouces, cerclage chromé Haut-parleurs dans la planche de bord, les portes et l’espace arrière Superstructure porte-conteneurs : MULTILIFT porte-conteneurs OPTIMA 20 S 59 Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg Primaire galvanisé supplémentaire pour châssis principal et de benne, améliore la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien Longueur d’appareil : 5 900 mm (G-dimension) Longueur des bennes (L1) : 5,0 - 6,9 m Réservoir d’huile en aluminium 150 litres, grand filtre retour 440 l/min Système hydraulique composé de : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et sécurité anti-rupture installée directement sur les vérins - Commande de l’appareil via un pupitre de commande compact avec témoins intégrés et commande de soupape électromagnétique (contrôle PLC) à 2 vitesses (lente/rapide) pour les vérins de levage dans les deux directions - Amortissement fin de course du bras de benne pour déposer en douceur le conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE Lrsdpfey Diwgjx Abqel - Indicateur de benne Pour toute autre question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Nombre de cylindres : 4 PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20s59

État: d'occasion, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir Lrjdpfx Aey Divpjbqel - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Toit panoramique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Assistant de maintien de voie - Système de préchauffage automatique - Antidémarrage électronique - Boîte à outils - Boule d’attelage VOLVO FH 540 6x4 Turbo S, 12,8 litres Euro 6 SCR+EGR (filtre à particules diesel), 540 ch, 2600 Nm AT2612 Génération G Retarder Frein moteur Volvo, VEB+Retarder (frein à compression haute efficacité avec régulateur de pression des gaz d’échappement, EPG) Cabine Volvo FH Globetrotter couchette avec espace de vie et lit double + FH Climatisation entièrement électrique avec capteur solaire, détecteur de brouillard, capteur de qualité d’air et filtre à charbon Attelage remorque Rockinger 400 G 150 Retarder Empattement 4600 mm Charge essieu avant 10 tonnes Charge essieu arrière 23 tonnes Suspension pneumatique arrière, 2 essieux, 2 moteurs PNEUS 315/80 Réservoir diesel droit de 450 litres en aluminium, hauteur 710 mm, forme D Pack Conduite Plus/Plus Trappe de toit à commande électrique / vitre teintée / ouverture arrière Pare-soleil électrique en tissu intégré dans la plage avant Volant en cuir Poignée de maintien en acier gainée cuir Accoudoirs en cuir Chauffage stationnaire cabine, 2 kW Commande luxueuse de la zone de repos (éclairage intérieur, chauffage/climatisation stationnaire, trappe, verrouillage, réveil, vitres, audio) Réfrigérateur 33 litres avec congélateur et soufflerie sous la cabine de repos Pack d’informations avec navigation et préparation au support embarqué Dynafleet Instrumentation : compteur combiné 12 pouces, dynamique et puissant, cerclage chromé Haut-parleurs dans tableau de bord, portes et arrière Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 treuil HIPRO - Le bourreau de travail intelligent SL-ANALOG STANDARD Voyant sur les vérins des stabilisateurs Affichage d’information externe SPACE Balancier 3 points LSS-V - Amortisseur de balancement automatique pour stabilisation verticale (ADV) ADV - Amortissement vertical de la flèche Type d’articulation E - Système de bras articulé avec attaque directe pour vérins de levage et flèche par biellettes L’articulation E Le système d’articulation E est composé d’un levier (articulation à genouillère) entre la colonne de la grue et le bras de levage, et entre bras de levage et bras de flèche. Fonction X du bras de grue 8 sections hydrauliques, système de bras E Position flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés sur la plupart des grues HIAB en haut ou sur le côté selon choix. Ainsi, le client adapte la grue à son profil d’utilisation spécifique. Des supports sont disponibles en option pour préparer le bras à une ultérieure motorisation par cylindres télescopiques. Ordre de commande des vérins garanti Ensemble interne flexibles et conduites avec tambour récupérateur Confort de dépose avec amortisseur PFD – Système « Huile universelle » Télécommande XSDrive Unité de commande universelle SPACE 4.60 m = 9 900 kg 6.10 m = 7 200 kg 7.80 m = 5 300 kg 9.60 m = 4 100 kg 11.40 m = 3 300 kg 13.40 m = 2 680 kg 15.50 m = 2 240 kg 17.50 m = 1 940 kg 19.60 ...

État: d'occasion, kilométrage: 660 498 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Contrôle technique valable jusqu'à 09/2024 * Retarder * Compresseur * Hydraulique de basculement * Heures moteur : 15 325 h Lsdpjvh Dr Ijfx Abqorl Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Visite uniquement sur rendez-vous Les demandes par WhatsApp ne seront pas traitées

État: très bon (occasion), kilométrage: 186 116 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 931 h, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Intarder - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur cuir - Sièges en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Attelage Ledpfjyzxnvex Abqsrl = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 75% ; Profil pneu droit : 75% Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil intérieur gauche : 75% ; Profil extérieur gauche : 75% ; Profil intérieur droit : 75% ; Profil extérieur droit : 75% ; Réduction : essieux extérieurs planétaires Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 65% ; Profil pneu droit : 65% Poids Poids à vide : 16 040 kg Charge utile : 11 885 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (6 sections) Longueur du mât : 17 m Capacité de levage : 21 500 kg Marque du montage : EFFER ICON 215-6S Certification CE : oui Intérieur Sellerie : cuir État État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 144 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, Année de construction: 2018, Équipement: attelage de remorque, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible bruit - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage Lrsdpfxoyx E U De Abqol = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Poids Poids à vide : 21 215 kg Charge utile : 15 785 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : HMF 5020-K6 + FJ 1000-K5 Homologation CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 120 150 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : G300384 Véhicule allemand Sur notre site à Kaufungen - Kassel, disponible immédiatement Plus d’informations auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) ----PRIX TOTAL CAMION + REMORQUE = 114 900 € HT ---- Volvo FH 500 avec grue forestière 8x4 4e essieu relevable et directionnel Suspension mixte à ressorts/lames et pneumatique Poids à vide : 15 370 kg Grue PENZ 10Z7.90 Remorque forestière JANZEN SYSTEM T19 2 essieux Année : 2021 Poids à vide : 3 270 kg Exemple de financement : * Numéro interne : G300384 * Prix d’achat : 99 900,00 € * Apport : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 564,61 € Lodpfx Asxmug Nebqerl * Valeur résiduelle : 19 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous serons ravis de vous recevoir. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. ----

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette Lrjdpfxsyy Tuuj Abqsl - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: très bon (occasion), kilométrage: 644 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Crochet d'attelage = Remarques = 6x4 Euro 5 Retarder Plateau ouvert 6,30 x 2,50 x 1,00 m Grue : Effer 525 /6-S + Jib 6S (année 2013) 6 extensions hydrauliques treillis fly jib, 6 extensions hydrauliques Hauteur de travail totale env. 33 m Télécommande radio Treuil hydraulique Stabilisation 6 points Jantes Alcoa En très bon état ! = Informations complémentaires = Configuration des essieux Lredpfx Asyvtfxobqol Essieu avant : jantes LM ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : jantes LM ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jantes LM ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 18 150 kg Charge utile : 7 850 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Effer 525 /6-S + Jib 6S, année 2013, à l'arrière du châssis Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter M. G. Damen ou M. W. Schischke pour de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 46 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Toit ouvrant - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome de cabine - Boîte à outils = Remarques = Superstructure bois court HD Truck Solutions VOLVO FH 540 6x4 Lredpfjym Tm Aox Abqel Turbo S, 12,8 litres, Euro 6 SCR+EGR (filtre à particules diesel), 540 ch, 2600 Nm AT2612 génération G Frein moteur Volvo, VEB+ (frein à compression haute efficacité avec régulateur de pression d’échappement, EPG) Cabine Globetrotter FH couchette avec espace de vie et lit double + FH Climatisation entièrement électrique avec capteur solaire, capteur de brouillard, capteur de qualité de l’air et filtre à charbon Attelage Rockinger 400 G 150 Empattement de 4600 mm Charge avant 9,0 tonnes Charge par essieu arrière 23 tonnes Suspension pneumatique arrière, 2 essieux, 2 moteurs PNEUS 315/80, Réservoir droit diesel de 450 litres en aluminium, hauteur 710 mm, forme en D Pack Fahr-Plus/Plus Trappe de toit à commande électrique / vitrage teinté / ouvrante à l’arrière Pare-soleil textile électrique intégré (store) dans le compartiment avant Volant cuir Poignée de maintien gainée cuir et acier pour le riser Accoudoirs rembourrés en cuir Chauffage autonome cabine 2 kW Commande de couchage haut de gamme (éclairage intérieur, chauffage/refroidissement autonome, trappe, serrure, réveil, fenêtre, audio) Réfrigérateur de 33 litres avec compartiment congélateur et ventilation sous la couchette Pack d’information avec navigation et pré-équipement pour support de flotte Dynafleet Instrumentation puissante, écran dynamique 12”, cerclage chromé Haut-parleurs au tableau de bord, aux portes et à l’arrière Superstructure bois court HD Truck Solutions (structure acier) STRENX 700 8 ranchers aluminium Cloison avant acier ou aluminium Coffre à outils Protection de réservoir côté droit et gauche en aluminium Longueur de chargement de 5400 mm à 6800 mm Grues alternatives : LogLift 165 LogLift 150 EPSILON 170 Z EPSILON 150 Z = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Grue : EPSILON Sellerie : cuir APK (contrôle technique) : nouveau contrôle technique à la livraison

État: d'occasion, kilométrage: 21 683 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 332 h, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Alarme - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé avec télécommande - Réfrigérateur - Phares à LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage auxiliaire - Graissage centralisé = Remarques = Volvo FH 540 10x4. Suspension entièrement pneumatique. Direction dynamique. Jantes Alcoa. Phares de travail. Gyrophares. Klaxons pneumatiques. Erkin World Power. Type : ER-250.000L 10+7 Commande radio Scanreco. 7 stabilisateurs hydrauliques. Treuil. Graissage centralisé. 10 extensions hydrauliques sur la flèche principale. 5,00 m – 41.000 kg 6,60 m – 30.500 kg 8,20 m – 23.000 kg 10,60 m – 16.250 kg 12,30 m – 13.100 kg 14,20 m – 10.600 kg 16,40 m – 8.700 kg 18,60 m – 7.110 kg 20,80 m – 6.130 kg 23,30 m – 5.220 kg 25,90 m – 4.500 kg 1 extension manuelle. Fléchette (Fly jib) : 7 extensions hydrauliques. 29,50 m – 1.680 kg 31,40 m – 1.430 kg 33,40 m – 1.200 kg 35,10 m – 1.000 kg 37,40 m – 850 kg 39,50 m – 700 kg 41,50 m – 600 kg 43,50 m – 550 kg 3 extensions manuelles : 45,80 m – 390 kg 47,80 m – 250 kg 50,50 m – 200 kg = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 80 % ; Profondeur profil droite : 80 % Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 80 % ; Profondeur profil droite : 80 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profondeur intérieur gauche : 80 % ; Profondeur extérieur gauche : 80 % ; Profondeur intérieur droite : 80 % ; Profondeur extérieur droite : 80 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profondeur intérieur gauche : 80 % ; Profondeur extérieur gauche : 80 % ; Profondeur intérieur droite : 80 % ; Profondeur extérieur droite : 80 % Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 80 % ; Profondeur profil droite : 80 % Poids Poids à vide : 43 180 kg Charge utile : 12 820 kg PTAC : 56 000 kg Fonctionnalité Grue : Erkin World Power Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : FH 540 / 10x4 / ERKIN 250.000 / = Informations sur l'entreprise = Lsdpowlu Sxsfx Abqerl TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, toutefois, aucune réclamation ne pourra être fondée sur les textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 21 683 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 332 h, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Alarme - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé avec télécommande Ledpfx Ajwlu Sfjbqsrl - Réfrigérateur - Phares à LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage auxiliaire - Graissage centralisé = Remarques = Volvo FH 540 10x4. Suspension entièrement pneumatique. Direction dynamique. Jantes Alcoa. Phares de travail. Gyrophares. Klaxons pneumatiques. Erkin World Power. Type : ER-250.000L 10+7 Commande radio Scanreco. 7 stabilisateurs hydrauliques. Treuil. Graissage centralisé. 10 extensions hydrauliques sur la flèche principale. 5,00 m – 41.000 kg 6,60 m – 30.500 kg 8,20 m – 23.000 kg 10,60 m – 16.250 kg 12,30 m – 13.100 kg 14,20 m – 10.600 kg 16,40 m – 8.700 kg 18,60 m – 7.110 kg 20,80 m – 6.130 kg 23,30 m – 5.220 kg 25,90 m – 4.500 kg 1 extension manuelle. Fléchette (Fly jib) : 7 extensions hydrauliques. 29,50 m – 1.680 kg 31,40 m – 1.430 kg 33,40 m – 1.200 kg 35,10 m – 1.000 kg 37,40 m – 850 kg 39,50 m – 700 kg 41,50 m – 600 kg 43,50 m – 550 kg 3 extensions manuelles : 45,80 m – 390 kg 47,80 m – 250 kg 50,50 m – 200 kg = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 80 % ; Profondeur profil droite : 80 % Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 80 % ; Profondeur profil droite : 80 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profondeur intérieur gauche : 80 % ; Profondeur extérieur gauche : 80 % ; Profondeur intérieur droite : 80 % ; Profondeur extérieur droite : 80 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelé ; Profondeur intérieur gauche : 80 % ; Profondeur extérieur gauche : 80 % ; Profondeur intérieur droite : 80 % ; Profondeur extérieur droite : 80 % Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profondeur profil gauche : 80 % ; Profondeur profil droite : 80 % Poids Poids à vide : 43 180 kg Charge utile : 12 820 kg PTAC : 56 000 kg Fonctionnalité Grue : Erkin World Power Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : FH 540 / 10x4 / ERKIN 250.000 / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, toutefois, aucune réclamation ne pourra être fondée sur les textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 21 683 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 332 h, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Alarme - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Phares LED - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant maintien de voie - Chauffage autonome - Graissage centralisé = Remarques = Volvo FH 540 10x4. Suspension pneumatique intégrale. Direction dynamique. Jantes Alcoa. Phares de travail. Gyrophares. Trompes pneumatiques. Erkin World Power. Type : ER-250.000L 10+7 Télécommande radio Scanreco. 7 stabilisateurs hydrauliques. Treuil. Graissage centralisé. 10 rallonges hydrauliques sur flèche principale. 5,00 m – 41 000 kg. 6,60 m – 30 500 kg. 8,20 m – 23 000 kg. 10,60 m – 16 250 kg. 12,30 m – 13 100 kg. 14,20 m – 10 600 kg. 16,40 m – 8 700 kg. 18,60 m – 7 110 kg. 20,80 m – 6 130 kg. 23,30 m – 5 220 kg. 25,90 m – 4 500 kg. 1 rallonge manuelle. Fly jib : 7 rallonges hydrauliques. 29,50 m – 1 680 kg. 31,40 m – 1 430 kg. 33,40 m – 1 200 kg. 35,10 m – 1 000 kg. 37,40 m – 850 kg. 39,50 m – 700 kg. 41,50 m – 600 kg. 43,50 m – 550 kg. 3 rallonges manuelles : 45,80 m – 390 kg. 47,80 m – 250 kg. 50,50 m – 200 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Lsdpfx Ajv Ni Abebqerl Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Essieu directeur ; Profil gauche : 80 % ; Profil droit : 80 % Essieu avant 2 : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Essieu directeur ; Profil gauche : 80 % ; Profil droit : 80 % Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil intérieur gauche : 80 % ; Profil extérieur gauche : 80 % ; Profil intérieur droit : 80 % ; Profil extérieur droit : 80 % Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil intérieur gauche : 80 % ; Profil extérieur gauche : 80 % ; Profil intérieur droit : 80 % ; Profil extérieur droit : 80 % Essieu arrière 3 : Dimensions pneus : 385/65R22.5 ; Essieu directeur ; Profil gauche : 80 % ; Profil droit : 80 % Poids Poids à vide : 43 180 kg Charge utile : 12 820 kg PTAC : 56 000 kg Fonctionnalité Grue : Erkin World Power Intérieur Sellerie : Cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FH 540 / 10x4 / ERKIN 250.000 / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être déduit des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 307 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 11 851 h, Équipement: régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Réfrigérateur - Jantes en alliage - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Poids Poids à vide : 22 800 kg Charge utile : 13 200 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Palfinger PK 65002 SH F + JIB PJ 125 E Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très mauvais Lredpfoyvh R Ajx Abqol Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Lrjdpewtairefx Abqel Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, kilométrage: 496 815 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, N° d'identification du véhicule : YV2RT60D9HB817378 Poids total roulant : 125 t Poids à vide : 11 200 kg Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Prise NATO -- Cabine GlobetrotterXL RETARDER, tachygraphe numérique Climatisation automatique, climatisation de nuit, chauffage de stationnement, deux couchettes, Radio USB/SD/Aux/Bluetooth, assistant de maintien de voie, avertisseur de distance, Volant multifonction, sièges chauffants, réfrigérateur Éclairage XENON Suspension pneumatique avant et arrière Empattement : 3 600 / 1 380 mm Réservoir de 1 000 litres derrière la cabine ESSIEUX AP Sellette d’attelage 3,5 pouces Hauteur d'attelage : 1 360 mm Lrodpfxsyxiqij Abqsl Gyrophare Coffre à outils Pneumatiques : 1er essieu 385/65 R 22,5 2ème et 3ème essieu 315/80 R 22,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat de vente est contraignante. Notre offre est généralement sans un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle est souhaité, nous serons heureux de vous soumettre une offre de nos partenaires agréés. Le véhicule peut être stické et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 333 770 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 110 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2023, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Type de carrosserie : tracteur routier Année : 08.2023 Kilométrage : 333 770 km VIN : YV2RT60C4PB427391 Configuration des essieux : 6x2 Empattement : 3 200 mm Moteur : D13K540 VEB+ 405 kW / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612) + ralentisseur Rapport pont arrière : 2,64 Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l) : 7 113 mm / 2 550 mm Poids total / à vide : 27 500 kg / 10 093 kg Réservoirs : 700 + 285 l GLOBE XL / RALENTISSEUR / DOUBLE ESSIEU Année du modèle : 2023 Lsdpfx Absy Uc Nwsqsrl Volume du 2e réservoir : 285 l Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : oui Roues jumelées : oui = Informations complémentaires = Transmission : AT2612, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 10 093 kg Charge utile : 17 407 kg PTAC : 27 500 kg

État: d'occasion, kilométrage: 336 237 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 110 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2023, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Radio Ledey Uc Nqspfx Abqerl = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Configuration : tracteur routier Année : 08.2023 Kilométrage : 336 237 km VIN : YV2RT60CXPB427265 Configuration des essieux : 6x2 Empattement : 3 200 mm Moteur : D13K540 VEB+ 405 kW / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612) + ralentisseur Rapport de pont arrière : 2,64 Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disques Dimensions (L/l) : 7 113 mm / 2 550 mm Poids : total/vide : 27 500 kg / 10 093 kg Réservoirs : 700 + 285 l GLOBE XL / RETARDER / DOUBLE ESSIEU Année-modèle : 2023 Volume du 2e réservoir : 285 l Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : pneumatique Freins : disques Type de suspension : pneumatique Freins : disques Motorisé : Motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : disques Essieu relevable : Essieu relevable Roues jumelées : Roues jumelées = Informations complémentaires = Transmission : AT2612, automatique Cabine : couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 10 093 kg Charge utile : 17 407 kg PTAC : 27 500 kg

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle – Essieu arrière suiveur électro-hydrauliquement dirigé, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage : 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux directives de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (rapport direct), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22,5 - Rapport de pont moteur : 2,85 : 1 - Pack confort conducteur avec réservoir de carburant diesel - Climatisation automatique avec capteur solaire - Système d’info-divertissement avec navigation - Réception radio AM/FM - Port USB triple - 8 haut-parleurs - Affichage conducteur digital haut de gamme, 12", 4 vues - Deuxième affichage conducteur, 9" Lrsdpfx Ajywfxyebqjl - Système navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur batterie au tableau de bord (tension, ampérage et état avec alerte) - Coupe-circuit principal sur châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol standard - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon réservoir verrouillable - Buse remplissage avec protection contre débordement - Sortie d’échappement arrière - 2 cales de roue pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçages G-150/G-260 - Traverse jusqu’à extrémité châssis : 85 mm - Longueur arrière du châssis : 4 395 mm depuis l’essieu moteur / premier essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D/poids remorquable max.) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexion remorque centrée - Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus VA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - 4 pneus AA 315/70R22,5 Continental Hybrid HD3, classe C - 2 pneus NLA 385/55R22,5 Continental Hybrid HS3+, classe C - Pompe de ventilation électrique - Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, et Économie - Retour automatique en Économie - Pas d’intervention manuelle en mode auto, pas de kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air importants - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A / 4 200 W - Niveaux sonores conformes ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour mauvaise qualité (ex. Europe de l'Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord DIN arrière pour pompe - PDF boîte, puissance max. 600 Nm - Sellerie Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard, suspendu - Couchette inférieure rabattable 2000 x 815/740/660 mm (milieu/haut/bas) avec filet de protection - Chauffage stationnaire cabine, 2 kW - Coffre sous

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Lredpfx Aboywfxgeqol Plaque d’attelage (selle) Volvo : Nouveau Modèle 2026 !! * Cabine couchette FH * Empattement : 4600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple max d'entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, démultiplication simple, charge par essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont : 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Connectique USB x3 * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique 12'' avec 4 affichages * Second écran conducteur, 9'' * Navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur l’écran (tension, ampérage et statut batterie avec alerte) * Coupe-circuit principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol standard du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage carburant avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D=190 kN avec schéma de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis (+85 mm) * Longueur du châssis arrière 4395 mm (mesurée à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur) * Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge remorquable max !) * Prise électrique 15 broches pour semi/remorque * Raccords Duomatic semi/remorque * Raccords remorque centralisés * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière aluminium, fixe, mince * 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift via module côté conducteur * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse * Refroidisseur d’huile de boîte basique eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec attestation faible bruit et signal "L" * Reniflard moteur fermé * Double filtre à carburant moteur, grand pour mauvaise qualité carburant (par ex. Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, raccord : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec f

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Plaque d’attelage Volvo : Nouveau modèle 2026 !! * FH Cabine couchette * Empattement 4 600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux réglementations de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Ratio de pont 2,85 : 1 * Réservoir gasoil * Pack confort conducteur * Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Ports USB, 3 positions * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haute résolution 12'' avec 4 modes d’affichage * Second écran conducteur 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères, état de la batterie avec alarme) Ljdpfx Aboywfxaoqjrl * Coupe-batterie sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm de haut, 830 mm de long * Réservoir de carburant, garde au sol normale * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection contre le débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour gabarit de perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’arrière du châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm mesurés depuis l’essieu (ou 1er essieu moteur) * Attelage Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D/charge remorquable max. !) * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorque/sr au centre * Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu directeur 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement C, essieu moteur 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement C, essieu porteur * Pompe de mise à l’air électrique * Commande boîte/I-Shift par unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * Refroidisseur d’huile de boîte, base, eau/huile * Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinaisons à forte demande d’air * Prise d’air frontale avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque "L" * Reniflard fermé * Double filtre à carburant sur moteur, grand modèle pour carburant de moindre qualité ex : Europe de l’Est * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (PTR-DM à prise intermédiaire), côté boîte, sortie : 1 DIN arrière pour pompe * PTO sur boîte, puissance max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture de sécurité