Steinsberger 2-3 Pferde + Wohnabteil d'occasion à vendre (57 897)

État: usagé, poids maximal de charge: 3 400 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2025, Équipement: ABS, TT XL Van pour chevaux PTAC : 7 500 kg Pour 3 à 4 chevaux, plancher en aluminium, 2 couchages, logement entièrement équipé, coin salon, avec douche, réfrigérateur, climatisation, micro-ondes, lavabo, WC, fenêtres latérales. Chauffage stationnaire au diesel, rampe arrière. Kedpfsxagktex Apnodk * Vente hors taxes possible. * Offre de leasing avantageuse possible. Emplacement et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques spécialisés dans les camions de transport de chevaux et remorques. Merci de convenir d’un rendez-vous au préalable. Contact : Richard Theurer ou Andreas Theurer

État: usagé, kilométrage: 28 910 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, MB FUSO 8 180 TT-S Camion transport chevaux 1 à 3 chevaux, rampes arrière et latérale, pop-out, soute sous l’espace de vie, coffres de rangement tout autour, 4 couchages, salon, vidéosurveillance Climatisation stationnaire, chauffage stationnaire, 1 TV/Sat, bois précieux, salle de bains, douche, WC, climatisation, cuisine, groupe de sièges en cuir, micro-ondes, réfrigérateur et congélateur, coffre à selles extérieur, treuil, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, attelage de remorque, et bien plus encore. Erreurs de saisie et vente intermédiaire sous réserve. Kdodpfx Apeywqxlonok * VENTE NETTE POSSIBLE. * Offres de leasing attractives * Prix net pour la livraison nationale, TVA de 19% en sus. Disponible immédiatement//Lieu et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine du transport et des remorques pour chevaux. Veuillez prendre rendez-vous à l’avance auprès de Richard Theurer / Andreas Theurer.

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 555 h, puissance: 73 kW (99,25 ch), Équipement: cabine, chargeur frontal, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, 210 S VARIO GEN-3 (0020) Tracteur Fendt à transmission intégrale d'occasion (0030) Cabine, climatisation, chauffage, ventilation, (0040) siège à suspension pneumatique, (0050) colonne de direction réglable, essuie-glace de lunette arrière, (0060) toit vitré avec ouverture, store pare-soleil, (0070) phares de travail avant/arrière, (0080) 1 gyrophare à gauche, (0090) cabine à suspension mécanique, (0100) relevage frontal AGCO, (0110) prise de force avant : 1000 tr/min, (0120) système de frein pneumatique à deux circuits, (0130) distributeurs avant : 1 double effet, (0140) prise de force arrière : 540/540ECO/1000 tr/min, (0150) distributeurs hydrauliques : 4 double effet, (0160) pompe hydraulique 110 L/min, (0170) attelage automatique/AHK avec axe de 38 mm, réglable en hauteur, (0180) ailes avant pivotantes, (0190) pneumatiques : 440/65 R24, 540/65 R34 (0200) Chargeur frontal AGCO Fendt Cargo 3X65 (0210) guidage parallèle mécanique, (0220) attelage EURO SW, verrouillage mécanique, (0230) 3e distributeur hydraulique, multiconnecteur, Kdedsxq Sc Nopfx Apnok (0240) commande électrique par joystick.

État: bon (utilisé), kilométrage: 999 999 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2011, Équipement: blocage de différentiel, retardeur, Berdex Type 2 Alcoa Climatisation stationnaire Retarder 1790113 = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cc Transmission Kdedpfsx Tu Aaox Apnek Boîte de vitesses : Retarder manuel, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 ; Jantes LM ; Charge maximale d’essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 65 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 65 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Jantes LM ; Charge maximale d’essieu : 11 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu gauche extérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit intérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 ; Jantes LM ; Essieu relevable ; Charge maximale d’essieu : 7 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 45 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 45 % Poids Poids à vide : 13 790 kg Charge utile : 14 210 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour de plus amples informations.

État: usagé, poids total: 2 000 kg, première immatriculation: 04/1998, Remorque pour 2 chevaux avec sellerie. Vente uniquement à l'exportation en raison de dommages au plancher. Emplacement : Im Erlenkamp 15. Nous avons en permanence environ 20 remorques d'occasion à vendre. Kdjdpfx Apoynw Sronok

État: usagé, poids à vide: 7 313 kg, poids maximal de charge: 31 687 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur principale : argent Équipements supplémentaires : Kdjdpfx Ajyrnrwspnek ABS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 31 687 Type de carrosserie : semi-remorque plateau ; L x l x h : 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, châssis galvanisé à chaud, coffre à palettes (24 europalettes), essieux Schmitz avec freins à disque, 1er essieu relevable, système de regonflage des pneus, bâches coulissantes rapides à droite et à gauche avec certificat de chargement DIN EN 12642 Code XL pour boissons VDI 2700 et directive Daimler de sécurisation du chargement 9.5, portes arrière portail (neutralisées), toit Edscha ouvrable à l'avant et à l'arrière, RSAB, caméra de recul, raccords pneumatiques rouge/jaune, 2 x 7 broches + prise 15 broches, ABS, PRIX NEUF : 43 000 € hors taxes

État: usagé, kilométrage: 138 940 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 530 kg, poids maximal de charge: 1 670 kg, poids total: 6 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: autre, nombre de sièges: 7, Équipement: attelage de remorque, Lanterneau, pastille écologique verte (4), 2 chevaux, boîte de vitesses manuelle, diesel, Euro 4, pastille écologique verte, attelage de remorque 3,5 t, caméra de recul, double cabine, 7 places assises homologuées, fenêtres dans le compartiment chevaux, lanterneaux de toit, rampe latérale, limiteur de rampe, séparation étalon, 1 lit rabattable, 1 couchage, sellerie, porte-selles et porte-bridons, poids total autorisé en charge 6 200 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question complémentaire, M. Faller est à votre disposition au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GAGE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE! Toutes les indications sont données sans garantie.* D'autres offres sont disponibles sur notre site internet : La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Le contrat de vente conclu dans la concession lors de l'achat du véhicule fait foi. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Kodpfx Aeylm Epspnodk

État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, Équipement: ABS, Visitez notre site internet, où vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations détaillées dans plusieurs langues. SEL 70 Kempf SK35/3 Kedpfx Aswyrmvepnodk Essieu relevable Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 23.11.2011 PTAC technique (kg) : 35 000 PTAC autorisé (kg) : 35 000 Poids à vide (kg) : 6 180 N° de châssis (VIN) : WKY3S5035BM025215 Contrôle technique : 05.2026 / Contrôle pollution : 11.2025 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Largeur (m) : 2,42 Longueur (m) : 7,51 Hauteur des ridelles (m) : 1,20 BENNE : Volume de la caisse (m3) : 26 Bâche latérale Plateforme de travail avec sol antidérapant DOCUMENTS DU VÉHICULE : Certificat d’immatriculation (Schein) Carte grise (Brief) Documents supplémentaires disponibles sur demande, avec supplément. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Malgré tous les efforts faits pour garantir l’exactitude des informations communiquées, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs ou omissions. Nous prions nos clients de consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus en l’état. Nous invitons nos clients à visiter notre établissement afin de vérifier l’état du véhicule sur place et nous proposons également la possibilité d’un essai. Veuillez noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées ; si le client souhaite des batteries neuves, n’hésitez pas à nous demander un devis.

État: usagé, kilométrage: 254 323 km, puissance: 102 kW (138,68 ch), première immatriculation: 02/1992, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Année de construction: 1992, Équipement: hayon élévateur, Mercedes Benz 814 Transporteur de chevaux 3/4 places Camion poids lourd pour chevaux Camion bétailler Mise en circulation : 24/02/1992 Contrôle technique : 04/2026 Kilométrage : 254 323 km PTAC : 7 490 kg Poids à vide : 5 450 kg Charge utile : 2 040 kg Dimensions totales : 8 900 mm x 2 550 mm x 3 450 mm Cylindrée : 5 958 cm³ Kdsdpfxox Raqks Apnsk Puissance : 102 kW / 139 ch Boîte de vitesses manuelle Diesel Attelage remorque fixe Rampe latérale de chargement Compartiment nuit séparé avec lit superposé et armoires Selle et espace de rangement pour bridons dans la partie chevaux avec solutions de rangement et étagères Cloisons réglables Espace pour 3 à 4 chevaux Caméra dans le compartiment chevaux 3 places assises Barres d’attache à l’arrière Protection totale contre les coups et les ruades tout autour Le véhicule présente des traces d’usage et d’usure conformes à son âge. ATTENTION !!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!! Nous nous réservons expressément la vente intermédiaire, le véhicule étant également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d’éviter toute mauvaise surprise concernant l’état et la conformité. Les visites et contrôles sont possibles et vivement souhaités sur rendez-vous ! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLE !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : Lundi à vendredi 8h30 - 17h00, samedi 8h30 - 14h00 Plus de 500 remorques neuves et occasions en stock en permanence !! Pegasus Anhänger Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: usagé, kilométrage: 23 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé,

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, empattement: 9 000 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé Kodpfx Apex Eavgonjdk = Remarques = Groupe frigorifique marque : Carrier = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maxi par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 30% ; profil pneu droit : 80% Essieu arrière 2 : charge maxi par essieu : 9 000 kg ; profil pneu gauche : 80% ; profil pneu droit : 80% Essieu arrière 3 : charge maxi par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 80% ; profil pneu droit : 80% Poids Poids à vide : 10 000 kg Charge utile : 29 000 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : DHOLLANDIA, plateforme repliable sous le plancher, 2 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu'à 09/2026 État technique : très bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 355 764 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 04/1989, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, * 6008 - ID du véhicule pour les demandes téléphoniques * ASR, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, frein moteur, 3 places assises, lève-vitre électrique à droite, déflecteur de toit, coffre de rangement, roue de secours, attelage à boule, suspension pneumatique arrière * Compartiment chevaux à l’arrière de la caisse : 6,19 x 2,40 x 2,39 m, rampe de chargement à droite, 2 trappes de toit, fenêtre coulissante, pour 4 chevaux * Sellerie à l’arrière avec passage : 1,25 x 2,42 x 2,43 m * Pneus avant : 235/75R17,5 (10 / 10 mm) * Pneus arrière : 235/75R17,5 (16 / 16 / 15 / 15 mm) * Était immatriculé en tant que véhicule de collection avec plaque H Kdedpfx Aoyi Rnpepnok ----notre adresse e-mail :   notre service pour vous :      - Obtention de plaques temporaires ou d’exportation      - Transport / livraison dans toute l’UE      - Dédouanement des véhicules vers des pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les locuteurs russes : WhatsApp pour anglais, allemand et autres langues :

État: nouveau, incl. rampe continue de 150 cm / Plateau de chargement bas / Anneaux d’arrimage au plancher Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 260/2 S 2,7T • Type de véhicule : Matériel de chantier • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/CT) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 260 x 150 x 25 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 460 x 210 x 164 cm • Hauteur du plancher de chargement : 34 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 522 kg • Charge utile : 2 178 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues latérales) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : en option, rétrofit possible DESCRIPTION • Ailes en acier robustes, antidérapantes, accessibles, avec bandes Safety antidérapantes intégrales • Plancher en contreplaqué antidérapant et étanche • Châssis acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion totale • Rampe d’accès en acier, montée sur rouleau • Fermetures excentriques stables • Emplacements de montage aux 4 coins pour arceaux bâchés, rehausses grillagées, ou rallonges de ridelles ou de parois frontales • Pieds de soutien robustes sur la rampe d’accès • Assistance de levage pour la rampe Kodox Tbkkepfx Apnedk • Châssis extra bas pour angle d’accès réduit • Support pour godet • 8 anneaux d’arrimage latéraux encastrés dans le châssis (600 daN/kg) certifiés TÜV • Essieux à suspension en caoutchouc KNOTT sans entretien • Système de recul automatique • Dispositif d’attelage et frein de stationnement KNOTT • Flèche en V renforcée, très solide et boulonnée • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grand format • Feux de suivi de voie arrière • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage arrière encastré dans le cadre • Roue jockey automatique centrale Accessoires disponibles en option – contactez-nous : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul • Sanglages d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Carte grise expédiée à l’avance possible, ou plaques d’exportation/transit allemandes disponibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane possibles Descriptions et images protégées par le droit d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles ! Nous sommes depuis plus de 30 ans concessionnaire spécialisé et atelier de réparation Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Incl. rampe continue de 150 cm / Plateau de chargement bas / Anneaux d’arrimage au plancher Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 300/2 S • Type de véhicule : Engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 298 x 153 x 25 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 499 x 211 x 162 cm • Hauteur de chargement au sol : 34 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 545 kg • Charge utile : 2 155 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : en option, adaptable ultérieurement Kjdjx Tbkwepfx Apnedk DESCRIPTION • Ailes robustes en acier, marchables • Marchepieds à caillebotis latéraux à l’arrière • Plancher bois antidérapant et hydrofuge, sans raccords • Cadre acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • Rampe d’accès en acier sur axe de 164 cm • Fermetures excentriques robustes • Montants d’angle avec verrouillage amovibles sans outil pour la ridelle arrière • Possibilités d’insertion dans les 4 coins pour arceaux de bâche, rehausses grillagées, rehausses de ridelle ou rehausse frontale • Pieds de soutien robustes à la rampe d'accès • Assistance au levage pour la rampe • Châssis très bas pour un angle d’attaque réduit • Support godet • 10 anneaux d'arrimage encastrés latéralement dans le profilé du cadre (1000 daN/kg) certifiés TÜV • Garde-corps perforé sur trois côtés de 6 cm (Combi Protect Rail), utilisable également avec barres d’arrêt et sangles d’arrimage – trous ronds 25mm, trous oblongs 54x25mm • Essieux à suspension caoutchouc sans entretien BPW/AL-KO • Automatisme de recul • Dispositif d’attelage et frein de stationnement BPW/AL-KO • Timon en V renforcé vissé très robuste • Prise 13 pôles • Feu de recul • Éclairage de sécurité surdimensionné • Feux de gabarit arrière • Feu antibrouillard intégré • Éclairage intégré dans le cadre arrière • Roue jockey automatique centrale Accessoires adaptables sur demande : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs à roue • Antivol • Roue de secours • Boîte de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison dans toute l’Allemagne possible - Tous les prix s’entendent TTC - Envoi préalable de la carte grise possible ou plaque provisoire (Allemagne) disponible - Plaque d’exportation avec déclaration en douane possible Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles en stock ! Depuis plus de 30 ans, revendeur spécialisé et atelier de réparation pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et de nombreuses autres marques. - Sous réserve d’erreur, de vente intermédiaire et de modification -

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : rampe continue de 150 cm / Plateau surbaissé / Anneaux d’arrimage intégrés dans le plancher Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : BAU-3 350/2 S • Type de véhicule : Matériel de chantier • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 350 x 182 x 25 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 552 x 241 x 182 cm • Hauteur de chargement du plancher : 34 cm • PTAC : 2 700 kg • Poids à vide : 630 kg • Charge utile : 2 070 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, installation ultérieure possible DESCRIPTION • Ailes en acier robustes, antidérapantes, praticables avec bandes de sécurité • Plancher contreplaqué antidérapant, hydrofuge, sans raccords • Châssis en acier soudé très robuste • Cadre complètement galvanisé à chaud par immersion • Rampe d’accès en acier montée sur axe • Verrous excentriques stables • Possibilité d’insertion à chaque angle pour rehausse bâchée, rehausse grillagée, réhausse de ridelles ou rehausse de parois avant • Béquilles robustes au niveau de la rampe • Assistance à la levée pour la rampe • Châssis très bas pour faible angle de montée • Avec support pour godet • 8 anneaux d’arrimage latéraux encastrés dans le châssis (600dAN/kg), certifiés TÜV • Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien KNOTT • Marche arrière automatique • Dispositif d’attelage KNOTT avec frein de stationnement • Timon en V renforcé, boulonné très solidement • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande dimension • Feux de position arrière • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage arrière encastré dans le cadre • Roue jockey automatique centrée Accessoires disponibles sur demande : • Homologation à 100 km/h avec amortisseur • Dispositif antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feux de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix sont TTC - Carte grise envoyée d’avance possible ou immatriculation provisoire de transit (Allemagne) fournie - Plaques export avec déclaration en douane possible Descriptions et photos protégées par droits d’auteur!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles ! Nous sommes concessionnaire et atelier agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix, depuis plus de 30 ans - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente préalable Kdsdpfx Apsx Tixijnsk

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : Kdedpowviwkofx Apnok - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés Kedpfewu A Sljx Apnodk - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: usagé, type de carburant: diesel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 16 005 h, Hitachi ZX 190 W-3. Année : 2008. Heures : 16 005. Poids : 20 080 kg. Machine conforme CE. Charge par essieu : 1 : 10 570 kg. 2 : 12 420 kg. 120,3 kW. Flèche articulée. Attache rapide. 3ème et 4ème fonction hydraulique. Stabilisateurs à 2 points. Lame. 25 km/h. Caméra. Climatisation. Pneus : 315/80R22,5. 2 godets : - 1 godet avec dents : 100x90x65 cm. - 1 godet hydraulique : 55x175x60 cm. ID N° : 121. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation de l'applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Transmission : roues Poids à vide : 20 080 kg Marquage CE : oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Kodpfxoylpm Ao Apnsdk Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 6 360 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22777 Spécifications : Certifié Modèle 2010 Heures de fonctionnement : env. 6360 69 kW 14 300 kg Châssis (voir photos) Largeur de chenille : env. 60 cm Largeur de la machine : env. 260 cm Godet de fouille Godet à sable Graissage centralisé Attache rapide S60 Tiltrotateur Lame de coupe Caméra de recul Phare de travail Moteur rotatif Radio/CD Climatisation/AC Description : Pelle sur chenilles Hitachi ZX135 avec seulement 6360 heures de fonctionnement. La pelle est livrée avec un godet de terrassement, un godet à sable et un tiltrotateur. Elle est certifiée et prête à être livrée. Heures de fonctionnement : 6360 Poids à vide : 14 300 Largeur : 260 CE : Oui Kjdpfxeywf Die Apnsdk = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : HCMBFU00A0008xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NEW-2, poids à vide: 694 kg, poids maximal de charge: 2 006 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195 / 50 R 13, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, freins: autre, SARIS K3 306 170 2700 2 benne trois côtés VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 306 cm x 170 cm Hauteur des ridelles : 30 cm Hauteur du plancher de chargement : 75 cm PTAC : 2700 kg Charge utile : 2006 kg Remorque tandem freinée Frein à inertie et frein de stationnement AL-KO 2 essieux et freins de 1350 kg chacun Châssis abaissé Châssis en acier entièrement soudé, galvanisé à chaud Ridelles en profilé aluminium avec verrouillage sous tension Rebords entièrement rabattables et amovibles Plancher en contreplaqué antidérapant et résistant 15 mm Plaque d’acier supplémentaire sur le plancher bois Roue jockey automatique, capacité 400 kg 8 anneaux d’arrimage insonorisés, force de traction 800 kg Pneus renforcés 13'' C avec valve en acier Pneus M+S Crochets pour filet/câble sur le châssis Prise 13 broches Feux de position à LED à l’avant Feux arrière avec feu de recul, feu de brouillard arrière et catadioptres triangulaires Châssis supérieur monté sur silentblocs Angle de benne important : jusqu’à 49° vers l’arrière Basculement latéral par changement des goupilles de sécurité Pompe manuelle à poignée réglable Rail en U pour fixer la rampe de chargement d’origine SARIS ACCESSOIRES OPTIONNELS À PRIX RÉDUIT DURABLE À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Équipement 100 km/h (amortisseurs) Kodpjghpdfjfx Apnjdk - Roue de secours + support - Sans ridelles (remise sur prix) - Black Edition (ridelles et jantes peintes en noir) - Rampes intégrées 2800 kg - Ridelles 35 cm - Chargeur batterie - Commande de bennage électrique - Télécommande - Télécommande Bluetooth - Pompe manuelle d’urgence combinée à la commande électrique - Sécurité de calage pour travaux d’entretien avec benne basculée - Béquilles arrière à manivelle rabattable - Éclairage entièrement LED - Antivol - Filet à mailles fines ou larges - Armature en H - Grilles à feuilles de différentes hauteurs, également fermées - Rehausses de ridelles 30 cm avec verrouillage sous tension - Bâche plate avec ou sans arceaux - Bâche haute 160 cm - 200 cm D’autres accessoires disponibles sur demande ! Frais de transport jusqu’à Gera et carte grise : 250 € HT Les photos sont des exemples et peuvent montrer des accessoires en option payants. Vous n’avez pas encore trouvé la remorque adaptée ? Nous avons en permanence 50 à 100 véhicules disponibles immédiatement en stock. Atelier ouvert du lundi au vendredi de 8h00 à 17h00 pour toutes réparations. Spécialiste en réparation d’essieux, y compris caravanes. Grand choix de pièces de rechange et accessoires, y compris pour remorques de différentes marques. Large choix de remorques de location disponible sur place. Visitez-nous en ligne ou venez directement sur place !

État: nouveau, poids total: 2 000 kg, Année de construction: 2025, directement depuis le stock Cheval Liberté à Neuss / Düsseldorf Poids total autorisé : 2 000 kg Poids à vide : env. 730 kg Charge utile : env. 1 270 kg Dimensions intérieures : env. 3 150 x 1 670 x 2 300 mm Kdedeycq Iiopfx Apnok Dimensions totales : env. 4 475 x 2 130 x 2 705 mm Hauteur de chargement : 400 mm 2 essieux freinés 2 000 kg PTAC Pneumatiques 13 pouces Roue jockey automatique Sellerie pour 2 selles avec crochets pour brides Porte d'entrée haute Essieux à suspension caoutchouc 80 km/h 2 fenêtres coulissantes, crochets pour filets à foin à l'intérieur, éclairage intérieur Rideau bâche enroulable perméable à l'air et à la lumière Gomme antidérapante sur la rampe arrière Rampe arrière pivotante/basculante Barres de stalles réglables avec déverrouillage d'urgence, paroi centrale PVC Plancher à lames aluminium Grandes protections latérales, protection latérale anti-coup 3e feu stop Structure polyester aérodynamique, couleur gris fer Option suspension 100 km/h, supplément 299 € Pour l’achat et le retrait, veuillez prendre rendez-vous au 02131 595 4218

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Cheval Liberte Gold 3 Pullmann-2 Fahrwerk 2600 kg, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 1 780 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 340 mm, Superstructure - Face avant et toit en polyester - Couleur du polyester au choix : noir, gris, bleu, vert ou blanc - Parois latérales en aluminium anodisé - Porte arrière en aluminium anodisé - Porte arrière à angle très faible pour une sécurité accrue - Rampe arrière basculante et pivotante (combinaison rampe/porte) - Deux fenêtres coulissantes à l'avant avec déflecteur de vent - Deux fenêtres coulissantes dans la paroi latérale - Porte d'entrée haute, verrouillable - Rideau Airtec au-dessus de la porte d'entrée - Boulonnerie inoxydable Aménagement intérieur - Cloison centrale réglable avec revêtement PVC - Système de cloison centrale amovible - Barres de séparation réglables en hauteur et en profondeur - Garnitures latérales - Protection latérale contre les coups de sabot - Éclairage intérieur - Anneau pour fixer le filet à foin - Dispositif de déverrouillage d'urgence pour la barre de poitrail Sellerie - Sellerie XL, verrouillable - Support de selle pivotant Ksdpfxjhzz Syj Apnedk - Deux porte-bridons - Filet à documents - Miroir Châssis et cadre - Suspension Pullmann 2 - Suspensions indépendantes à ressort hélicoïdal - Châssis surbaissé pour un centre de gravité bas et une tenue de route optimale - Amortisseurs homologués pour 100 km/h - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis soudé et galvanisé par immersion totale - Timon en V - Roue jockey automatique extra-haute - Cales de roue avec support Plateau de chargement et plancher - Plancher aluminium - Revêtement en caoutchouc vulcanisé sur le plancher et la porte arrière, collé et étanchéifié - Caoutchouc vulcanisé de 8 mm d'épaisseur Équipements d'éclairage - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit - Avec troisième feu stop - Prise 13 broches Documents - Incl. certificat d'immatriculation (partie 2) - Incl. document COC (certificat de conformité CE) - Aucun frais indésirable supplémentaire - Déclassement possible avec supplément (uniquement frais de TÜV) Si des promotions sont disponibles, vous les trouverez sur notre site internet. Je ne suis pas autorisé à la lier directement, veuillez donc simplement rechercher « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : Ksdpfxeykx Nkj Apnodk * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : Kjdotpta Dspfx Apnodk * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Kdedpjykx Nqefx Apnok Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou