Steinsberger 2-3 Pferde + Wohnabteil d'occasion à vendre (60 124)

État: très bon (occasion), kilométrage: 127 151 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2016, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Fenêtres électriques à l'arrière - Lecteur radio/CD Djdpfx Agoy Ezm Ajrjkn - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Roue de secours - Œsophage = Remarques = Structure Matériel: Staal Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Capacité du compteur: 2 m Kilo capacité: 3850 kg = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: EE602TZ Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 5.920 kg Capacité de charge: 13.080 kg PBV: 19.000 kg Pratique Grue: HIAB 111 B-2 HIDUO, année de construction 2016, derrière la cabine Kipper: Gauche / Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique Dodpjtpta Defx Agrekn * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction Dkodeq Euakjpfx Agrjn * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 390 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2000, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller benne trionique en bon état ---- Caractéristiques techniques : Général : * Charge essieu avant : 9 000 kg * Charge essieu arrière : 9 000 kg Cabine : * Réfrigérateur : Non Moteur : * AdBlue : Oui Boîte de vitesses : * Retarder : Non Châssis : * Suspension : Suspension pneumatique * Jantes alliage : Non * Essieu relevable : Non * Essieu directeur : Non * Charge admissible par essieu : 9 000 kg Sellette : * Kingpin handicapé : Non Documents : * Poids à vide : 4 600 kg * CT/contrôle pollution valable jusqu'à : 10/2026 Dkjdpfx Asy Rwpwsgrsn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco ABS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble tandem compensateur ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière multichambres ----Composants annexes généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles pliables mécaniques à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm monté à droite à l’avant sur le châssis * Protection anti-encastrement boulonnée * Quart de garde-boue en plastique * Crochets filet à la fermeture centralisée et 2 unités sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : Dkodpfx Aol Th Htogren * Plateau basculant trilatéral en acier type palettes, parois latérales continues renforcées par tube intérieur - sans ranchers centraux, rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière à double battant en acier, asymétrique, ouvrable à 270°, verrouillable - non rabattable - avec cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du bennage, verrouillage par tige de verrouillage galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte lors du bennage arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin ainsi que 4 anneaux d’arrimage encastrés de 3 t chacun côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher de chargement dans le châssis pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneus 285/70 R 19.5 ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montant arrière, béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option payante ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de chargement * Véhicule avec immatriculation journalière (non utilisé) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * ABS Wabco * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau d’attelage : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux multifonctions arrière Dkjdpfx Agol Th Dusrsn ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques repliables à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm, monté latéralement à l’avant droit du châssis * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart en plastique * Crochets à filet sur les logements de la fermeture centrale et 2 pièces sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Structure basculante 3 côtés en acier pour palettes avec parois latérales continues renforcées par tube intérieur – sans montants centraux, rabattable avec compensateur à ressort sur ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière en acier à 2 battants de conception mixte, division asymétrique, rabattable à 270° et blocable – non rabattable – avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à barre rotative galvanisé à l’arrière et fermeture centrale, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement en marche arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque angle ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés par côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable accessible par l’arrière sous la plateforme pour les rampes ----Pneus : * Pneumatiques 285/70 R19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montants arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles selon RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales selon tout coloris RAL en option (supplément) ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * Véhicule avec immatriculation provisoire journalière (sans utilisation) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement au départ d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 225 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, largeur totale: 2 140 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2026, L'Ifor Williams HBEco506 est une remorque pour deux chevaux moderne et particulièrement économique, bénéficiant de la qualité éprouvée Ifor Williams. Grâce à son design ingénieux, son toit en PRV (polyester renforcé de fibre de verre) abaissé et ses grandes fenêtres, elle offre une sensation d’espace agréable pour le cheval et le cavalier – le tout avec un excellent rapport qualité-prix. Livraison possible dans toute l’Allemagne à partir de seulement 249 € ! Équipement & points forts : • Superstructure en aluminium avec toit en PRV : robuste, durable et facile à entretenir • Intérieur spacieux : 3,26 m de long, 1,67 m de large, 2,29 m de haut • Rampe arrière multifonction : utilisable comme rampe ou porte • Grande fenêtre frontale pour plus de lumière et de ventilation • Équipements de sécurité de série : déverrouillage d'urgence anti-panique, éclairage LED intérieur, attelage à boule verrouillable • Différentes couleurs attrayantes disponibles (selon stock) Accessoires optionnels : • Sellerie intégrée • Jantes alliage léger • Tapis caoutchouc, crochets pour filet à foin, cloison de séparation, et bien plus encore Applications : Idéal pour les cavaliers et propriétaires de chevaux recherchant une remorque fonctionnelle, fiable et économique, sans compromis sur la qualité et le confort. Nos services pour vous : • Contrôle technique/inspection • Financement attractif • Grand stock de pièces détachées • Service d’immatriculation • Atelier d’entretien/réparation Emplacement : Visitez-nous à Mainaschaff, à seulement 30 minutes de route de Francfort-sur-le-Main, directement sur l’A3. Notre équipe expérimentée se tient à votre disposition pour un conseil personnalisé. Djdpfsy E A Ibex Agrekn

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 750 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 790 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2026, Découvrez la remorque Ifor Williams HBX-511 sur notre site de Mainaschaff près d'Aschaffenbourg – le modèle phare de la série HBX moderne, conçue pour un transport sûr et confortable de deux grands chevaux. La HBX-511 séduit par son espace généreux, sa construction innovante en aluminium et de nombreuses fonctionnalités haut de gamme qui raviront aussi bien les chevaux que leurs propriétaires. Points forts de la HBX-511 SILVER : - Van 2 chevaux spacieux, idéal pour les grands chevaux (jusqu'à env. 1,80 m au garrot) - Au choix avec sortie frontale ou sellerie intégrée (Tack Locker) - Rampe arrière multifonctionnelle : utilisable comme rampe ou porte s'ouvrant latéralement - Suspension à lames paraboliques pour une conduite particulièrement stable et confortable - Parois latérales, plancher et rampes entièrement en aluminium anodisé : durable, facile d'entretien et moderne - Grandes fenêtres, lanterneau et système de ventilation pour un apport optimal d'air frais et de lumière naturelle - Équipement de sécurité haut de gamme : tête d'attelage verrouillable, système de déblocage d'urgence, charnières et verrous robustes Djdpfsy Euc Rsx Agrokn - Trois coloris modernes : rouge, argent ou noir – chacun avec panneau avant et toit assortis Équipements : - Sortie frontale - Barres de poitrail et de recul rembourrées - 3ème feu stop - Cales de roue - Protections latérales En option : - Homologation 100 km/h Nos services pour vous : - Contrôle technique/révision - Financement attractif - Grand stock de pièces détachées - Service d’immatriculation - Atelier de réparation Localisation : Visitez-nous à Mainaschaff, à seulement 30 minutes en voiture de Francfort-sur-le-Main – directement sur l'A3. Notre équipe expérimentée vous conseille volontiers de façon personnalisée et professionnelle.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 750 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 790 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 290 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2026, Découvrez l'Ifor Williams HBX-511 sur notre site de Mainaschaff près d'Aschaffenburg – le modèle phare de la gamme moderne HBX, conçu pour le transport sécurisé et confortable de deux grands chevaux. Le HBX-511 séduit par son espace généreux, sa construction innovante en aluminium et ses nombreux équipements haut de gamme qui raviront aussi bien les chevaux que leurs propriétaires. Points forts du HBX-511 RED * Van spacieux pour 2 chevaux, idéal pour des chevaux de grande taille (jusqu'à env. 1,80 m au garrot) * Au choix : sortie frontale ou sellerie intégrée (Tack Locker) * Rampe arrière multifonctionnelle : utilisable comme rampe ou porte s’ouvrant latéralement * Suspension à lames paraboliques pour un comportement routier particulièrement stable et confortable * Parois latérales, plancher et rampes entièrement en aluminium anodisé : durables, faciles à entretenir et modernes * Grandes fenêtres, lucarne de toit et système de ventilation garantissant un apport optimal d’air frais et de lumière du jour * Équipements de sécurité haut de gamme : attelage à boule verrouillable, déverrouillage d’urgence, charnières et verrous robustes * Trois coloris modernes : rouge, argent ou noir – chacun avec face avant et toit assortis Équipements : * Sortie frontale + porte d’inspection * Barres de poitrail et de recul rembourrées * 3ème feu stop * Sellerie mobile * Cales de roue * Protections latérales Dkedpsy Eub Hsfx Agrsn * Grille séparation d’étalon En option : * Homologation 100 km/h Nos services pour vous : • Contrôle technique/Inspection • Financement attractif • Large stock de pièces détachées • Service d’immatriculation • Atelier d’entretien Emplacement : Venez nous rendre visite à Mainaschaff, à seulement 30 minutes en voiture de Francfort-sur-le-Main et directement accessible par l’A3. Notre équipe expérimentée se tient à votre disposition pour des conseils personnalisés.

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Neuf et directement auprès de la concession Cheval Liberté à Neuss sur le Rhin. Exemple sans engagement : Prix TTC / Garantie départ stock Neuss. Équipement Modèle année 2026, disponible sur rendez-vous. Frein : Oui Nombre d’essieux : Pullmann Tandem 2 Plancher : Plancher aluminium Parois : Aluminium anodisé double paroi Toit : Polyester monobloc Couleur : noir Nombre d’animaux : 2 Dispositif de freinage : KNOTT Châssis : Cadre acier soudé Galvanisation : galvanisé à chaud Timon : Timon en V monobloc, profilé en C Ailes : Garde-boues en plastique Roue de secours : Optionnel Fenêtres : Fenêtres coulissantes en verre Sellerie : oui Équipement : Porte-selle réglable, panier de rangement, filet, miroir, porte-bridon, verrouillable Mangeoires : intégrées Protection anti-coup de sabot : Oui Anneau à filet à foin : Oui Barres de séparation : réglables en hauteur Ecartement entre barres : 172 à 191 cm, réglable Rampe arrière : Aluminium, revêtue de caoutchouc, bande antidérapante Charge de la rampe : env. 800 kg Éclairage intérieur : Oui, à l’arrière Éclairage arrière : projecteurs modernes intégrés aux montants latéraux Éclairage latéral : Feux de position avant et arrière en hauteur Prise de raccordement : 13 broches Dkedpfx Aoy Eilgogrjn Documents administratifs : carte grise et documents COC Description • Châssis Pullman2, suspension indépendante par ressort hélicoïdal • Avec amortisseurs adaptés à 100 km/h • Plancher et parois en aluminium • Points d’attache extérieurs et intérieurs • Barres de séparation doublées de protection plastique • Réglage en hauteur et profondeur des barres de séparation • Déverrouillage de sécurité à l’avant • Porte d’accès latérale verrouillable de grande hauteur • Arrêtoir de porte d’accès • Deux fenêtres coulissantes à l’arrière • Garde-boues individuels en plastique (noir) • Plancher caoutchouté collé et étanchéifié • Crochets pour filet à foin • Rembourrage latéral droit et gauche • Protection latérale contre les coups, en GFK résistant • Store roulant en filet • Poignée de manœuvre • Vérin à gaz pour la porte arrière • Marchepied sur porte arrière • 3ème feu stop sur la porte arrière • Éclairage avec feu de recul • Prise 13 broches • Grand coffre sellerie intérieur avec : porte-selle réglable en hauteur, miroir, porte-bridon, filet à bagages, panier de rangement Prise de rendez-vous pour achat sur place sur demande. Transaction facile garantie. Toutes informations et images sont sous réserve. 17/26 produ Gold Aluline Marathon SL

Année de construction: 2020, État: très bon (occasion), poids total: 735 kg, centre de gravité de la charge: 600 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, capacité de charge: 3 000 kg, largeur du produit (max.): 1 560 mm, numéro de machine/véhicule: AB-2026-1946, épaisseur des fourches: 50 mm, largeur des fourches: 60 mm, Fourches extérieures en très bon état ; largeur intérieure des fourches 48 mm. Vente intermédiaire, modifications et erreurs possibles réservées. Accessoire dans l’état actuel (plage d’ouverture : 570 à 2310 mm d’axe à axe). Dksdpfxsyy Ev Rs Agren

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 280 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 838 mm, Équipement: ABS, Benne basculante latérale en aluminium à 2 côtés, semi-remorque à benne basculante SK 35/3-S avec trappe à céréales, porte arrière pendulaire, jantes aluminium ALCOA. ### Fond en tôle d'aluminium de 10 mm ### Superstructure basculante en aluminium, Charge utile : 29 280 kg, Volume : env. 25 m³ 1ère essieu relevable, Bâche enroulable en PVC (tige d’enroulement) et manivelle enroulable côté droit, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, Essieux SAF, Plateforme d'accès en acier avec caillebotis antidérapant, garde-corps de sécurité et échelle d'accès, Protection anti-encastrement arrière rabattable, Protection anti-encastrement latérale gauche, 2 béquilles de sécurité, Freins à disque, Support balai et pelle fixé sur la paroi frontale, Suspension pneumatique, Ridelle pendulaire verrouillée pneumatiquement (système de verrouillage à 2 crochets), 1 trappe à céréales, Ridelles latérales à gauche, 1 coffre de rangement inox à droite, Ailes sur toutes les roues, Manomètre de pesée (graduation en tonnes), Dimensions surface de chargement Lxlxh : 7 900 x 2 400 x 1 350 mm, Hauteur des ridelles : env. 1 350 mm, Hauteur de chargement : env. 2 838 mm, Dimensions extérieures Lxlxh : 9 000 x 2 550 x 2 838 mm, Empattement : 3 530 x 1 320 x 1 320 mm, Pneumatiques : 385/65R22,5 sur jantes aluminium ALCOA, Profondeur profils pneus (droite / avant, milieu, arrière) : 13 mm / 6 mm / 15 mm, (gauche / avant, milieu, arrière) : 14 mm / 7 mm / 14 mm. Équipement supplémentaire : Semi-remorque benne 3 essieux KEMPF, type SK 35/3-S basculable motorhydraulique des deux côtés (gauche et arrière), Hauteur d’attelage en charge env. 1 230 mm, Train roulant d’essieux SAF type INTRADISC plus (B 9) version tout-terrain, avec freins à disque, Diamètre des disques : env. 430 mm (disques grands), Étrier de frein léger, essieu B9-22S01, Module de suspension pneumatique avec coussins d’air larges 350 mm, 1er essieu relevable (automatique et aide au démarrage via interrupteur cabine, relevage en charge, gestion selon vitesse selon directives CE, abaissement forcé en marche à vide), Dkodpfxswllhwj Agrjn Roues à disque : 11.75 x 22.5, jantes alu ALCOA Dura-Bright EVO ET 120, alésage 26 mm, écrous de roue chromés, Suspension avec système de levage et d’abaissement (vanne rotative), Avec système de freinage électronique (EBS), marque Knorr, Avec frein de parc par vérin à ressort de pression, Programmation RSP (Roll Stability Program), ABS 4 canaux (4S/2M), Alimentation des feux stop (fonction de secours ABS), Réservoirs d’air aluminium 2x 60 L, Roi d’attelage 2" avec plateau d’appui, 2 béquilles aluminium prévues pour dételage complet, charge d’appui max. 24 t (2x 12 t), Vérin hydraulique multi-pistons à suspension cardanique, Installation hydraulique à circuit simple, coupleur à fermeture DN 20 marque Techno Chemie, groupe 6 (type 65), version vissée sans rupture automatique, Éclairage plaques LED (gauche et droite), feux de gabarit LED à l’arrière du châssis, feux de position et de gabarit LED latéraus et à l’avant, feux multi-chambres grand format, 2 projecteurs de travail LED à l’arrière, commandés par mise en marche arrière, 1 prise 15 broches, Ailes PVC demi-coquille, Ailes avec bavettes repliables, Protection anti-encastrement arrière châssis conforme CE, version aluminium rabattable, Dispositif de remorquage intégré dans la protection anti-encastrement, Signalétique de contour blanche latérale/rouge arrière, Plateau de benne en feuilles et profils alu soudés, Fon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 549 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, largeur totale: 2 010 mm, hauteur totale: 680 mm, A40 NG000588, Remorque benne trilatérale à essieu tandem, fabricant STEMA, type TRIUS SHDK .2 Zink-BW, poids total : 3 500 kg, plateau surélevé, basculant hydrauliquement avec pompe électrique, ridelle arrière pendulaire, dimensions 3,01 m x 1,83 m. Dkedpfx Agoyn Uhkjren 3 500 kg, frein à inertie, plateau surélevé, pompe électrique, habillage aluminium, ridelle arrière pendulaire. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire, véhicule non préparé.

État: très bon (occasion), kilométrage: 508 877 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/1991, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1991, Trappe de chargement: Oui WVML044053G070621 = Plus d'informations = Poids à vide: 5.260 kg Dsdpfxjymrvpo Agrjkn Capacité de charge: 5.140 kg PBV: 10.400 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1WBE674

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD00000060xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23349 Spécifications : Modèle : 2014 Homologué UE jusqu'au : 30/06/2026 Dkjdsy Sfm Tepfx Agrjn 3 essieux Relevage sur le 1er essieu Empattement entre essieu 1 et 2 : 131 cm Charge utile : 34 480 kg Pneus (voir photos) 2 zones de température Unité de réfrigération/congélation Longueur de la carrosserie : 13,414 m Largeur de la carrosserie : 2,496 m Hauteur de la carrosserie : 2,744 m Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque fourgon Krone Cool Liner 3 essieux de 2014 avec 2 zones de température et une unité de réfrigération/congélation. La remorque fonctionne parfaitement et est utilisée chaque semaine. Elle peut présenter quelques dommages esthétiques. Prête à être livrée. Km : 1 Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu'au : 30/06/2026 Poids à vide : 9 020 kg Poids total : 43 500 kg Charge utile : 34 480 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1 404 cm Modèle : Cool Liner, semi-remorque fourgon 3 essieux, 2 zones de température, avec groupe frigorifique/congélateur = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : Dodpswviwkefx Agrjkn - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu Dkedpfx Agowu A Slersn - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2009, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 000 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 10 % ; Profil pneu droit : 10 % Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 596 kg Charge utile : 31 404 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : très bon Dksdoy Dftwspfx Agron État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 815 045 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 980 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 stock Berdex Transport de bétail - 54M3 - Pont-bascule - I-Shift Année modèle : 25-04-2006 KM : 815045 YV2JN50CX6A611773 BR-XX-33 APK/TÜV : 13-05-2026 Caisse Berdex 3 étages Hayon élévateur avec système de pesée I-Shift Camion d’origine néerlandaise = Informations complémentaires = Informations techniques Dedpfx Aey D Adgogrskn Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 130 cc Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale : 8 000 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 70 % ; Profondeur des sculptures droite : 70 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures int. gauche : 70 % ; ext. gauche : 70 % ; int. droite : 70 % ; ext. droite : 70 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 60 % ; droite : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 576 kg Charge utile : 12 424 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : BR-XX-33 Informations supplémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 568 h, puissance: 73 kW (99,25 ch), Équipement: cabine, chargeuse frontal, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, 210 S VARIO GEN-3 (0020) Tracteur Fendt à transmission intégrale d'occasion (0030) Cabine, climatisation, chauffage, ventilation, (0040) siège à suspension pneumatique, (0050) colonne de direction réglable, essuie-glace de lunette arrière, (0060) toit vitré avec ouverture, store pare-soleil, (0070) phares de travail avant/arrière, (0080) 1 gyrophare à gauche, (0090) cabine à suspension mécanique, (0100) relevage frontal AGCO, (0110) prise de force avant : 1000 tr/min, Dksdpfey Hgbzsx Agron (0120) système de frein pneumatique à deux circuits, (0130) distributeurs avant : 1 double effet, (0140) prise de force arrière : 540/540ECO/1000 tr/min, (0150) distributeurs hydrauliques : 4 double effet, (0160) pompe hydraulique 110 L/min, (0170) attelage automatique/AHK avec axe de 38 mm, réglable en hauteur, (0180) ailes avant pivotantes, (0190) pneumatiques : 440/65 R24, 540/65 R34 (0200) Chargeur frontal AGCO Fendt Cargo 3X65 (0210) guidage parallèle mécanique, (0220) attelage EURO SW, verrouillage mécanique, (0230) 3e distributeur hydraulique, multiconnecteur, (0240) commande électrique par joystick.

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 271 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 700 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Déflecteur de toit Dkodpfx Aeymaqnjgrsn - Pare-brise - Cabine - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Chauffage autonome = Remarques = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - Cuppers 1-2-3 niveaux transport de bétail + remorque Cuppers 3 niveaux 2009 Année mod.: 13-8-2015 / 18-2-2009 KM: 812271 XLRASH4100G073990 / XL9VA101092053008 76-BGG-7 / 83-WD-LH APK/TUV: 24 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812,200 km Alcoa (jantes aluminum) Essieu directeur 1/2/3 niveaux Toit relevable Planchers oscillants Télécommande Climatisation nocturne Machine à café 2015 Cuppers 3 niveaux, env. 2002 Remorque Cuppers 3 niveaux 83-WD-LH 02-2009 Essieux BPW Portes automatiques Planchers oscillants Toit pliant 3 niveaux Ventilateurs Libération par télécommande = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14 507 kg Charge utile : 13 493 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF Entretien, historique et état APK (Contrôle technique) : valable jusqu'à 08.2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 76-BGG-7 Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 291 h, puissance: 80 kW (108,77 ch), Équipement: climatisation, transmission intégrale, 211 S VARIO GEN-3 (0010) Tracteur Fendt à quatre roues motrices d'occasion 211 Vario (0020) Réglage de puissance 2 (0030) Prise de force 540/540E/1000 tr/min (0040) Version 40 km/h (0050) Bras supérieur SK Cat. 2 (0060) Pompe hydraulique tandem (0070) Distributeurs hydrauliques double effet 1+2 arrière UDK (0080) Commande hydraulique externe (0090) Somme de débit d’huile (0100) Retour arrière sans pression (0110) Distributeur hydraulique double effet 3 arrière UDK (0120) Distributeur hydraulique double effet 4 arrière UDK (0130) Feux arrière/clignotants LED (0140) Peinture Nature Green/Terra Red (0150) Suspension mécanique de cabine (0160) Siège confort à suspension pneumatique (0170) Prise de courant accessoires (0180) Volant avec poignet tournant inclus (0190) Terminal 12" (0200) Climatisation (0210) Essuie-glace et lave-glace arrière (0220) Projecteurs avant de toit LED (0230) Projecteurs montants A LED (0240) Projecteurs arrière de toit LED (0250) Suspension de l’essieu avant (0260) Masse d’essieu avant 23 kg (0270) Attelage automatique axe 38 mm (0280) Installation d’approvisionnement DL/système à 2 conduites Dksdpfx Aey Az Tqsgrjn (0290) Garde-boue avant pivotant R24 128 D, Mitas AC 65 R34 145 D, Mitas AC 65 (0330) Voie arrière 1660 mm (0340) Voie avant 1690 mm (0350) Radio

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 716 h, puissance: 109 kW (148,20 ch), Équipement: chargeuse frontal, climatisation, prise de force avant, transmission intégrale, 514 VARIO GEN-3 0010 Tracteur AGCO/Fendt à quatre roues motrices d'occasion Dedpfx Aoy Az T Dsgrskn 0020 Profi+ Setting2 0030 Démarrage rapide guidage de voie RTK 0040 Bras supérieur SK hydraulique Cat. 3/2 0050 Relevage avant Cat. 2 position / allégement 0060 Prise de force avant 1000 tr/min 0070 Pompe hydraulique 110 l/min 0080 Distributeurs auxiliaires dw 1/1+1/2 arrière DUDK 0090 Commande externe des distributeurs hydrauliques 0100 Power-Beyond 0110 Retour arrière basse pression 0120 Distributeur auxiliaire dw 1/3 arrière DUDK 0130 Distributeur auxiliaire dw 1/4 arrière DUDK 0140 Distributeur auxiliaire dw 1/5 arrière DUDK 0150 Climatisation automatique 0160 Suspension de cabine pneumatique 0170 Siège super-confort à suspension pneumatique 0180 Rétroviseurs + grand angle électriques 0190 Volant avec poignée tournante 0200 Projecteurs de travail toit arrière LED / 2 paires 0210 Terminal 12" 0220 Essuie-glace à segments / 2 zones d'essuyage 0230 Éclairage additionnel avant 0240 Gyrophare LED gauche 0250 Support de terminal 0260 Essuie-glace et lave-glace arrière 0270 Projecteurs de travail toit avant LED 0280 Projecteurs de travail intérieurs toit avant LED 0290 Éclairages d’angle 0300 Support universel pour smartphone 0310 Projecteurs de travail montant A+ LED 0320 4 ports USB sur accoudoir 0330 Pack de base guidage de voie 0340 RTK NovAtel 0350 Pack de base agronomie 0360 Pack de base télémétrie 0370 Pack de base gestion machine 0380 Installation de distribution DL / installation à 2 conduites 0390 Attelage automatique 0400 Garde-boue avant pivotant 0410 4e circuit hydraulique chargeur frontal 0420 Chargeur frontal Fendt CARGO Profi 4X/80 0430 Système d’amortissement du chargeur frontal DW 0440 Pneus avant : 480/65R28 0450 Pneus arrière : 600/65R38

État: d'occasion, kilométrage: 476 283 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, Visitez notre site internet pour découvrir l'intégralité de notre stock avec de nombreuses photos supplémentaires ainsi que des informations détaillées en plusieurs langues. SEL 8186 MAN TGS 26.440 6X2-2 LL ZF Intarder / Jantes aluminium / 3 compartiments / ADR AT / Essieu relevable / Essieu directeur Dsdpexx E E Tjfx Agrokn Immatriculation allemande / 1ère main 1ère mise en circulation : 09.10.2013 476 283 km Heures moteur : 15 996 Euro 5 Poids total technique admissible (kg) : 28 000 Poids total autorisé (kg) : 26 000 Poids à vide (kg) : 10 300 VIN : WMA21SZZ8DW187660 MOTEUR ET BOÎTE DE VITESSES : 10 518 cc Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance : 324 kW / 441 ch (440 ch) Boîte de vitesses : automatique ZF Intarder PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/55 R 22,5 , 315/70 R 22,5 , 385/55 R 22,5 Configuration des essieux : 6x2 3e essieu relevable 3e essieu directeur Suspension pneumatique Freins à disque Jantes aluminium Essieu avant (kg) : 8 500 RÉSERVOIRS : 1 réservoir : 300 l CABINE : Siège conducteur suspendu Sans couchette Climatisation Radio Caméra de recul AUTRES SPÉCIFICATIONS : Pare-soleil extérieur Homologation ADR type AT Attelage de remorque CUVE : Capacité (l) : 21 000 3 compartiments Homologation ADR DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité Certificat ADR Nous parlons : FRANÇAIS, ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que nous ayons apporté le plus grand soin à l’exactitude des informations, nous ne pouvons garantir l’absence d’erreurs ou d’omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société afin de vérifier l’état du véhicule en personne. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons fournir un devis adapté.

État: nouveau, poids à vide: 622 kg, poids maximal de charge: 2 078 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 823 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Builder 3 3518/2 S Remorque pour machines de chantier / Porte-engins Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique à compter du jour de la première mise en circulation Y compris papiers d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir de : environ 6 semaines après réception de la commande (sans engagement) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé : 2 700 kg Poids à vide : env. 622 kg Charge utile : env. 2 078 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 3 500 mm Largeur utile : 1 823 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surbaissé (roues latérales), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Aucun Équipement Roue jockey automatique Support godet de pelle Parois latérales antidérapantes sur toute la longueur utile Rampe de chargement rabattable continue avec support et assistance de levage Plancher en contreplaqué antidérapant Châssis soudé et galvanisé Cales de roue Anneaux d’arrimage Lambrequin en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Certificat 100 km/h incl. adaptation 4x amortisseurs de roue (masse à vide du véhicule tracteur min. 2 455 kg) Rampes d’accès en aluminium Plancher aluminium sur contreplaqué Antivol de remorque Éclairage LED Jeu de roues 14 pouces Roue de secours 195/50 R13C incl. support Sangles d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis de transport individuel sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation Allemagne entière (réalisée par service d’immatriculation) Plaques d’exportation (valides 15 jours) Plaques d’exportation (valides 30 jours) Plaques de transit (valides 5 jours) Dodpfx Ajuchgajgrokn Déclaration en douane Envoi des documents d’immatriculation pour souscription (acompte requis) Remarque Les photos présentent des accessoires en option payants (support et roue de secours), les données de poids peuvent varier selon l’équipement ; sous réserve d’erreur, de vente intermédiaire ou de modifications ! État, roulant ...