Steinsberger 2-3 Pferde + Wohnabteil d'occasion à vendre (59 639)

État: très bon (occasion), puissance: 18 kW (24,47 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: autre, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2023, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 189 h, = Plus d'options et d'accessoires = - A/C - AIR CONDITION = Remarques = Groupe motopropulseur Stage / Niveau: Stage V / Tier IV final Général Pays de production: JAPAN État Type CE: CE, EPA, TÜV 3 SEAUX FONCTIONS HYDRAULIQUES DU MARTEAU/TRI Attache rapide hydraulique CE MACHINE BELGE = Plus d'informations = Gbsdpfx Aoy Rayfsbion Informations générales Nombre de portes: 1 Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 1.642 cc Commande: Chenille Type de moteur: YANMAR 3TNV88F Poids à vide: 3.465 kg Pratique Système d'attache rapide: Oui Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 271 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 700 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant Godpfoywtuvsx Abijbn - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Pare-brise - Cabine - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Chauffage autonome = Remarques = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - Année modèle : 13-8-2015 KM : 812271 XLRASH4100G073990 76-BGG-7 APK/TÜV : 24-08-2026 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812,200 km Jantes Alcoa Essieu directeur 1/2/3 niveaux Toit relevable Planchers coulissants Télécommande Climatisation de nuit Machine à café 2015 Carrosserie 3 niveaux, env. 2002 = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droite : 50 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil pneus droit intérieur : 50 % ; Profil pneus droit extérieur : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 507 kg Charge utile : 13 493 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’à 08.2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 76-BGG-7

État: d'occasion, type de carburant: diesel, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 16 005 h, Hitachi ZX 190 W-3. Année : 2008. Heures : 16 005. Poids : 20 080 kg. Machine conforme CE. Charge par essieu : 1 : 10 570 kg. 2 : 12 420 kg. 120,3 kW. Flèche articulée. Attache rapide. 3ème et 4ème fonction hydraulique. Stabilisateurs à 2 points. Lame. 25 km/h. Caméra. Climatisation. Pneus : 315/80R22,5. 2 godets : - 1 godet avec dents : 100x90x65 cm. - 1 godet hydraulique : 55x175x60 cm. ID N° : 121. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation de l'applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Gedpfx Ajy R Tv Tsbijbn Transmission : roues Poids à vide : 20 080 kg Marquage CE : oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1995, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, Entièrement opérationnel Gbjdpoy Dmupefx Abijn

État: bon (utilisé), kilométrage: 186 070 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2011, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 3ème distributeur hydraulique - 4ème distributeur hydraulique - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Cabine fermée - Chauffage - Intarder Gbsdpfx Aoy Ri E Dsbion - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Prise de force (PDF) = Remarques = MAN TGS 18.360 4x2. Année : 2011. Kilométrage : 186.070 km. Boîte de vitesses manuelle 8 rapports. Poids à vide : 11.800 kg. Charge utile : 6.200 kg. Poids total : 18.000 kg. Charge essieu : 1 : 8.000 kg. 2 : 13.000 kg. AdBlue. Réduction moyeu. Roue de secours. Suspension pneumatique arrière. Attelage Ringfeder. Hydraulique pour remorque. Climatisation. Ralentisseur / Intarder. Vitre et rétroviseurs électriques. Radio CD intégré. Empattement : 3.900 mm. FA FA ME benne 2 côtés. Dimensions intérieures benne : L : 4.450 mm. L : 2.420 mm. H : 600 mm. Pneumatiques : 1 : 385/65R22.5 90 %. 2 : 315/80R22.5 90 %. Hiab 122 DS-3 Hiduo. Année : 2011. Béquilles 2 points. 3 extensions hydrauliques. Commande radio à distance. Crochet. 2 grappins rotatifs à coquilles. Camion allemand avec grue TUV neuve ! ID NR : 216. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations les précédant. Toute réponse quelle qu’elle soit vaut acceptation de nos conditions générales, que vous déclarez avoir lues. Nos prix sont indiqués hors taxes à l’exportation. = Autres informations = Année de construction : 2011 Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale essieu : 8.000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 90 % ; Profil pneus droit : 90 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; Doubles roues ; Charge maximale essieu : 13.000 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 90 % ; Profil pneus gauche extérieur : 90 % ; Profil pneus droit intérieur : 90 % ; Profil pneus droit extérieur : 90 % Poids à vide : 11.800 kg Charge utile : 6.200 kg PTAC : 18.000 kg Nombre de distributeurs : 4 Etat technique : bon Etat visuel : bon = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 065 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation, sans aucune garantie ni engagement, nous pouvons vous proposer, sous réserve de confirmation jusqu’à la conclusion de la transaction, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire exceptées, le véhicule suivant : Schmitz City Semi-remorque frigorifique (Véhicule 230) Mise en circulation : 30.08.2008 Type : SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 P.T.A.C. : 32 000 kg Poids à vide : 8 935 kg Charge utile : 23 065 kg Longueur totale : 13 550 mm Largeur totale : 2 600 mm Hauteur totale : 4 000 mm Gbjdpfxoyygbbs Abisn Longueur intérieure : 13 400 mm Largeur intérieure : 2 500 mm Hauteur intérieure : 2 400 mm Type : Ferroplast 2 x rails d’arrimage superposés sur chaque paroi Hayon élévateur BÄR 3 000 kg monté à l’arrière Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300 5 279 heures de fonctionnement Alimentation diesel Enregistreur de température 2 x béquilles télescopiques à 2 vitesses de 12 t Support roue de secours Soufflets d’air neufs en octobre 2025 Suspension pneumatique avec relevage et abaissement Divers dommages d’impacts 2 x projecteurs de travail LED montés à l’arrière latéralement + 2 x feux de recul LED Pneus 425/65R22,5 avant env. 40%, arrière env. 60/40% Contrôle technique 02/, SP. Essieu directionnel Coffre de rangement en plastique Réservoir d’eau Prix : 3 250,00 € (HT) Toutes informations communiquées sans aucune garantie ni engagement. Nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation s’appliquent. Pour tous litiges d’un montant jusqu’à 50 000,00 €, le tribunal compétent est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), kilométrage: 999 999 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: blocage de différentiel, retardeur, Berdex Type 2 Alcoa Climatisation stationnaire Retarder 1790113 = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cc Transmission Boîte de vitesses : Retarder manuel, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 ; Jantes LM ; Charge maximale d’essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 65 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 65 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Jantes LM ; Charge maximale d’essieu : 11 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu gauche extérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit intérieur : 40 % ; Profondeur de sculpture pneu droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 ; Jantes LM ; Essieu relevable ; Charge maximale d’essieu : 7 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 45 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 45 % Gjdex Tu Aaspfx Abiobn Poids Poids à vide : 13 790 kg Charge utile : 14 210 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour de plus amples informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 590 000 km, puissance: 308,91 kW (420,00 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, MAN TGS 35.420 8×2 / Châssis 6,4 m / 3 essieux directeurs / ADR AT / 3 unités Année : 2019 590 000 km Données techniques Masse brute : 32 000 kg Puissance : 420 ch Cylindrée : 12 419 cc AdBlue Prise de force (PTO) Suspension pneumatique arrière Longueur du châssis : 640 cm Empattement : 1-2 – 180 cm 2-3 – 355 cm 3-4 – 135 cm Essieux 1, 2 et 4 directeurs 4ᵉ essieu directionnel et relevable Cabine couchette (1 lit) Boîte de vitesses automatique Gbedpfszb E Eaox Abijn Climatisation Blocage de pont Radio Tachygraphe Toit ouvrant Véhicule acheté et contrôlé en concession MAN 100 % sans accident, documentation complète, 1er propriétaire Excellent état technique et esthétique. 3 unités identiques disponibles. Kilométrage 520 000 – 590 000 km.

État: d'occasion, kilométrage: 618 325 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Poids à vide : 11 800 kg Gbjdpfey H Uwkex Abien

État: très bon (occasion), kilométrage: 127 151 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2016, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Balise(s) - Fenêtres électriques à l'arrière - Lecteur radio/CD - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Roue de secours - Œsophage = Remarques = Structure Matériel: Staal Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Capacité du compteur: 2 m Kilo capacité: 3850 kg = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: EE602TZ Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 5.920 kg Capacité de charge: 13.080 kg PBV: 19.000 kg Pratique Grue: HIAB 111 B-2 HIDUO, année de construction 2016, derrière la cabine Kipper: Gauche / Arrière Condition État technique: très bon État optique: très bon Gbjdpfxsy Ezm Ao Abion Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : Gjdjtpta Dopfx Abisbn ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage Gsdjq Euakopfx Abiobn * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 390 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2000, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller benne trionique en bon état ---- Caractéristiques techniques : Général : * Charge essieu avant : 9 000 kg * Charge essieu arrière : 9 000 kg Cabine : * Réfrigérateur : Non Moteur : * AdBlue : Oui Boîte de vitesses : * Retarder : Non Châssis : * Suspension : Suspension pneumatique * Jantes alliage : Non * Essieu relevable : Non * Essieu directeur : Non * Charge admissible par essieu : 9 000 kg Sellette : * Kingpin handicapé : Non Documents : * Poids à vide : 4 600 kg * CT/contrôle pollution valable jusqu'à : 10/2026 Gsdpfx Abey Rwpwsisbn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco ABS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec ensemble tandem compensateur ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 broches * Feux arrière multichambres ----Composants annexes généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles pliables mécaniques à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm monté à droite à l’avant sur le châssis * Protection anti-encastrement boulonnée * Quart de garde-boue en plastique * Crochets filet à la fermeture centralisée et 2 unités sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Plateau basculant trilatéral en acier type palettes, parois latérales continues renforcées par tube intérieur - sans ranchers centraux, rabattables avec assistance par ressort de ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière à double battant en acier, asymétrique, ouvrable à 270°, verrouillable - non rabattable - avec cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du bennage, verrouillage par tige de verrouillage galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte lors du bennage arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque coin ainsi que 4 anneaux d’arrimage encastrés de 3 t chacun côté dans le cadre extérieur Gjdol Th Htjpfx Abiebn ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment verrouillable à l’arrière, intégré sous le plancher de chargement dans le châssis pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneus 285/70 R 19.5 ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montant arrière, béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix en option payante ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de chargement * Véhicule avec immatriculation journalière (non utilisé) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 870 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * ABS Wabco * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 7 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec agrégat de compensation tandem ----Timon / Anneau d’attelage : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau d’attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux multifonctions arrière ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques repliables à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 650 x 350 x 320 mm, monté latéralement à l’avant droit du châssis * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart en plastique * Crochets à filet sur les logements de la fermeture centrale et 2 pièces sur la paroi frontale ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Structure basculante 3 côtés en acier pour palettes avec parois latérales continues renforcées par tube intérieur – sans montants centraux, rabattable avec compensateur à ressort sur ridelle * Montants arrière vissés * Porte arrière en acier à 2 battants de conception mixte, division asymétrique, rabattable à 270° et blocable – non rabattable – avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par loquet à barre rotative galvanisé à l’arrière et fermeture centrale, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement en marche arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque angle ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés par côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable accessible par l’arrière sous la plateforme pour les rampes ----Pneus : * Pneumatiques 285/70 R19,5 Gbsdpfx Abel Th Dueisn ----Peinture : * Châssis, timon, protection anti-encastrement, montants arrière et béquilles arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles selon RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales selon tout coloris RAL en option (supplément) ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * Véhicule avec immatriculation provisoire journalière (sans utilisation) * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement au départ d’Egestorf

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Neuf et directement auprès de la concession Cheval Liberté à Neuss sur le Rhin. Exemple sans engagement : Prix TTC / Garantie départ stock Neuss. Équipement Modèle année 2026, disponible sur rendez-vous. Frein : Oui Nombre d’essieux : Pullmann Tandem 2 Plancher : Plancher aluminium Parois : Aluminium anodisé double paroi Toit : Polyester monobloc Couleur : noir Nombre d’animaux : 2 Dispositif de freinage : KNOTT Godpfx Aboy Eilgeisbn Châssis : Cadre acier soudé Galvanisation : galvanisé à chaud Timon : Timon en V monobloc, profilé en C Ailes : Garde-boues en plastique Roue de secours : Optionnel Fenêtres : Fenêtres coulissantes en verre Sellerie : oui Équipement : Porte-selle réglable, panier de rangement, filet, miroir, porte-bridon, verrouillable Mangeoires : intégrées Protection anti-coup de sabot : Oui Anneau à filet à foin : Oui Barres de séparation : réglables en hauteur Ecartement entre barres : 172 à 191 cm, réglable Rampe arrière : Aluminium, revêtue de caoutchouc, bande antidérapante Charge de la rampe : env. 800 kg Éclairage intérieur : Oui, à l’arrière Éclairage arrière : projecteurs modernes intégrés aux montants latéraux Éclairage latéral : Feux de position avant et arrière en hauteur Prise de raccordement : 13 broches Documents administratifs : carte grise et documents COC Description • Châssis Pullman2, suspension indépendante par ressort hélicoïdal • Avec amortisseurs adaptés à 100 km/h • Plancher et parois en aluminium • Points d’attache extérieurs et intérieurs • Barres de séparation doublées de protection plastique • Réglage en hauteur et profondeur des barres de séparation • Déverrouillage de sécurité à l’avant • Porte d’accès latérale verrouillable de grande hauteur • Arrêtoir de porte d’accès • Deux fenêtres coulissantes à l’arrière • Garde-boues individuels en plastique (noir) • Plancher caoutchouté collé et étanchéifié • Crochets pour filet à foin • Rembourrage latéral droit et gauche • Protection latérale contre les coups, en GFK résistant • Store roulant en filet • Poignée de manœuvre • Vérin à gaz pour la porte arrière • Marchepied sur porte arrière • 3ème feu stop sur la porte arrière • Éclairage avec feu de recul • Prise 13 broches • Grand coffre sellerie intérieur avec : porte-selle réglable en hauteur, miroir, porte-bridon, filet à bagages, panier de rangement Prise de rendez-vous pour achat sur place sur demande. Transaction facile garantie. Toutes informations et images sont sous réserve. 17/26 produ Gold Aluline Marathon SL

Année de construction: 2020, État: très bon (occasion), poids total: 735 kg, centre de gravité de la charge: 600 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, capacité de charge: 3 000 kg, largeur du produit (max.): 1 560 mm, numéro de machine/véhicule: AB-2026-1946, épaisseur des fourches: 50 mm, largeur des fourches: 60 mm, Fourches extérieures en très bon état ; largeur intérieure des fourches 48 mm. Vente intermédiaire, modifications et erreurs possibles réservées. Accessoire dans l’état actuel (plage d’ouverture : 570 à 2310 mm d’axe à axe). Godpjyy Ev Refx Abiebn

État: très bon (occasion), kilométrage: 508 877 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/1991, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1991, Trappe de chargement: Oui WVML044053G070621 = Plus d'informations = Poids à vide: 5.260 kg Capacité de charge: 5.140 kg PBV: 10.400 kg État technique: très bon Gbedpfx Aoymrvpjbijn État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1WBE674

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2009, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 000 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 10 % ; Profil pneu droit : 10 % Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 596 kg Charge utile : 31 404 kg PTAC : 39 000 kg Gbodpfoy Dftwex Abisn État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule Gbodpswviwksfx Abion - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : Gedpfxjwu A Slj Abiebn - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD00000060xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23349 Spécifications : Modèle : 2014 Homologué UE jusqu'au : 30/06/2026 3 essieux Relevage sur le 1er essieu Empattement entre essieu 1 et 2 : 131 cm Charge utile : 34 480 kg Pneus (voir photos) 2 zones de température Unité de réfrigération/congélation Longueur de la carrosserie : 13,414 m Largeur de la carrosserie : 2,496 m Hauteur de la carrosserie : 2,744 m Prêt à être livré Description : Gbedpsy Sfm Tjfx Abien Nous proposons à la vente une semi-remorque fourgon Krone Cool Liner 3 essieux de 2014 avec 2 zones de température et une unité de réfrigération/congélation. La remorque fonctionne parfaitement et est utilisée chaque semaine. Elle peut présenter quelques dommages esthétiques. Prête à être livrée. Km : 1 Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu'au : 30/06/2026 Poids à vide : 9 020 kg Poids total : 43 500 kg Charge utile : 34 480 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1 404 cm Modèle : Cool Liner, semi-remorque fourgon 3 essieux, 2 zones de température, avec groupe frigorifique/congélateur = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 815 045 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 980 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 stock Berdex Transport de bétail - 54M3 - Pont-bascule - I-Shift Année modèle : 25-04-2006 KM : 815045 YV2JN50CX6A611773 BR-XX-33 APK/TÜV : 13-05-2026 Caisse Berdex 3 étages Hayon élévateur avec système de pesée I-Shift Camion d’origine néerlandaise = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 130 cc Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale : 8 000 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 70 % ; Profondeur des sculptures droite : 70 % ; Suspension : suspension à lames Gbedpfx Abey D Adgoion Essieu arrière 1 : dimension pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures int. gauche : 70 % ; ext. gauche : 70 % ; int. droite : 70 % ; ext. droite : 70 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 60 % ; droite : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 576 kg Charge utile : 12 424 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : BR-XX-33 Informations supplémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 812 271 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 700 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Pare-brise - Cabine - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Chauffage autonome = Remarques = Daf XF440 SuperSpaceCab 6x2*4 - Cuppers 1-2-3 niveaux transport de bétail + remorque Cuppers 3 niveaux 2009 Année mod.: 13-8-2015 / 18-2-2009 KM: 812271 XLRASH4100G073990 / XL9VA101092053008 76-BGG-7 / 83-WD-LH Gbjdjymaqnjpfx Abien APK/TUV: 24 DAF XF440 6x2*4 SSC 76-BGG-7 812,200 km Alcoa (jantes aluminum) Essieu directeur 1/2/3 niveaux Toit relevable Planchers oscillants Télécommande Climatisation nocturne Machine à café 2015 Cuppers 3 niveaux, env. 2002 Remorque Cuppers 3 niveaux 83-WD-LH 02-2009 Essieux BPW Portes automatiques Planchers oscillants Toit pliant 3 niveaux Ventilateurs Libération par télécommande = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14 507 kg Charge utile : 13 493 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF Entretien, historique et état APK (Contrôle technique) : valable jusqu'à 08.2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 76-BGG-7 Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 9 300 mm, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Gjdpfxsyza Hms Abisbn Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 12 920 kg Charge utile : 26 080 kg Poids total admissible : 39 000 kg Entretien Contrôle technique principal : valide jusqu’à 08/2026 État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon