Brenderup Brenderup Premium Bootsanhänger 221800B Srx Mit Superrollen, 1,8 To. 6,6M/ 22 Fuß d'occasion à vendre (23 426)

État: nouveau, longueur du conteneur: 20 pied, Nous vous proposons notre conteneur maritime 20' High Cube / Offshore. Certifié DNVGL 2.7-1 Avec équipement de levage ✔️ Très robuste, fabriqué en acier épais et résistant ✔️ Résistance extrême aux intempéries / à l’eau salée, etc. ✔️ Scellé à l’épreuve du vent et de l’eau grâce à une protection spéciale contre la corrosion ✔️ Équipé d’anneaux d’arrimage appelés « padeyes » ✔️ Élingues spécialement développées pour le chargement ✔️ Le conteneur offre de nombreuses possibilités d’arrimage à l’intérieur ✔️ Fabrications spéciales possibles sur demande ✔️ Certification offshore mise à jour chaque année Domaines d’application : Navires, pontons, plateformes pétrolières, parcs éoliens ou installations de maintenance côtière. Les conteneurs sont certifiés par DNV GL pour l’industrie pétrolière et gazière ainsi que pour l’utilisation offshore. Certifié DNV 2.7-1, ISO 10855. Nous serions ravis de vous établir une offre, livraison possible dans toute l’Allemagne, avec déchargement sur site si souhaité. Les prix s’entendent hors taxes. Nous attendons votre message avec impatience. L’équipe Globaltainer Hodpfx Ajwhmqlelcsnp

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Pour toute question concernant l’équipement, M. Herden se tient à votre disposition (tél. : …). Rails à rouleaux Stabau S1-RGSCH 100 / 8, capacité de charge / année de fabrication : 2016 / en stock et disponible immédiatement / en très bon état Prix par paire : 2 390,00 € net / 2 844,10 € brut Capacité de charge : 8 000 kg Centre de gravité de la charge : 1 500 mm Poids à vide : 710 kg (ensemble complet) Longueur totale : 3 000 mm Largeur totale : 500 mm Dimensions précises des logements : voir les images ci-jointes Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très grand choix d’équipements, disponibles immédiatement ! M. Herden (tél. : …) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes un partenaire officiel de Magni pour la vente et le service des chariots télescopiques. Nous sommes un partenaire officiel de Holp pour la vente et le service. Nous sommes un partenaire officiel de Gierking GMT pour la vente et le service. Nous sommes un partenaire officiel de OilQuick pour la vente et le service. Nous sommes un partenaire officiel de Weber MT pour la vente et le service. Nous sommes un partenaire officiel de Westtech pour la vente et le service. Nous sommes un partenaire officiel de DMS pour la vente et le service. Nous sommes un partenaire officiel de Seppi M. pour la vente et le service. Nous sommes un partenaire officiel de JCB pour la vente et le service des engins de construction. Hnjdsy Ikz Ispfx Alcop Nous sommes un partenaire officiel de Mercedes-Benz pour la vente et le service. Nous sommes un partenaire officiel de Iveco pour la vente et le service. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous livrons l’intégralité de la gamme Magni ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! ID interne : 160520 = Plus d’informations = Neuf : non Adapté pour : machines de chargement et de déchargement Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Pour toute demande concernant les équipements, M. Herden se tient à votre disposition au numéro de téléphone suivant : Roues de guidage Stabau S1-RGSCH 100/8 ; capacité de charge : 8 000 kg ; année de fabrication : 2014 ; en stock et disponible immédiatement ; très bon état. Prix par paire : 2 390,00 € hors taxes / 2 844,10 € toutes taxes comprises. Capacité de charge : 8 000 kg Centre de gravité de la charge : 1 500 mm Poids à vide : 689 kg (ensemble complet) Longueur totale : 3 000 mm Largeur totale : 450 mm Pour connaître les dimensions exactes des encoches, veuillez consulter les images ci-jointes. Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très grand choix d’équipements, disponibles immédiatement ! Hnjdpsy Nv Enjfx Alcop M. Herden (tél. ) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Magni pour les chariots élévateurs télescopiques. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Holp. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Gierking GMT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service OilQuick. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Weber MT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Westtech. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service DMS. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Seppi M. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service JCB pour les engins de construction. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Mercedes-Benz. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous livrons l’intégralité de la gamme Magni ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps ! ID interne : 141072 = Informations complémentaires = Poids à vide : 689 kg Adapté pour : machines de chargement et de déchargement Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: d'occasion, poids à vide: 338 kg, poids maximal de charge: 462 kg, poids total: 800 kg, première immatriculation: 01/1993, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, volume de l'espace de chargement: 3,6 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 380 mm, largeur de travail: 1 780 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Barthau Type : Remorque à plancher bas PTAC (poids total autorisé en charge) : 800 kg, freinée Charge utile : 462 kg Poids à vide : 338 kg Dimensions utiles : 2500 x 1250 x 890 mm Avec couvercle, hauteur utile sous le couvercle : 105 cm Hodpfx Alezhcmaecenp Pneumatiques : 175 70 R14 pouces Hauteur de chargement : 550 mm Remorque d’occasion, sans contrôle technique (TÜV) Les panneaux de bois perdent leur revêtement, il convient de le poncer et de le protéger avec une couche de vernis transparent. Prix incluant les documents du véhicule (certificat d’immatriculation partie II et documents COC). Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transport gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Système de freinage automatique de recul, essieu à suspension en caoutchouc, roue de support, galvanisation à chaud, freinée.

État: d'occasion, poids à vide: 385 kg, poids maximal de charge: 1 415 kg, poids total: 1 800 kg, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 765 mm, hauteur de l'espace de chargement: 150 mm, volume de l'espace de chargement: 1,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 670 mm, largeur de travail: 2 450 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Humbaur Type : Remorque à plateau abaissable HKT 183117 S Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1800 kg Charge utile : 1415 kg Poids à vide : 385 kg Dimensions de la caisse : 3100 x 1765 x 150 mm Pneumatiques : 195/50 R13C Hauteur de chargement : 420 mm Remorque d’occasion en très bon état Contrôle technique valide jusqu’à… Châssis boulonné, galvanisé à chaud - Plateau abaissable hydrauliquement - Verrouillage de sécurité mécanique de l’essieu pivotant en fonctionnement - Éclairage multifonctionnel Humbaur - Avec prolongement arrière - Support de plaque d’immatriculation arrière, pivotant pour faciliter le chargement - Plancher en bois d’une épaisseur de 15 mm - Parois latérales en aluminium, 150 mm de haut, avec 4 paires d’anneaux d’arrimage intégrés - Force de traction de 400 kg par anneau d’arrimage (testé Dekra) - Possibilité d’insérer des éléments aux quatre coins, par exemple pour une structure de bâche Prix incluant le certificat d’immatriculation (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Hedpfx Alezhcmgscsnp Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Système de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, rampe d’accès, plateau inclinable, roue de support, feux de gabarit, châssis boulonné galvanisé à chaud, freiné, plateau abaissable hydrauliquement, verrouillage de sécurité mécanique de l’essieu pivotant en fonctionnement, éclairage multifonctionnel Humbaur, avec prolongement arrière, support de plaque d’immatriculation arrière, pivotant pour faciliter le chargement, plancher en bois d’une épaisseur de 15 mm, parois latérales en aluminium, 150 mm de haut, avec 4 paires d’anneaux d’arrimage intégrés (force de traction de 400 kg par anneau d’arrimage, testé Dekra), possibilité d’insérer des éléments aux quatre coins, par exemple pour une structure de bâche, prise à 13 pôles et feux de recul.

État: nouveau, poids à vide: 775 kg, poids maximal de charge: 2 725 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, volume de l'espace de chargement: 7,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 080 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture T Transporter 231-4520-35-2-12 Poids total autorisé : 3 500 kg, double essieu Charge utile : 2 725 kg Poids à vide : 775 kg Dimensions utiles : 4 500 x 2 000 mm Hnodpfx Aloyw E A Socop Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 665 mm Options incluses ou disponibles : - Basculement hydraulique - Double rampes individuelles arrière, longueur 2,35 m - Rampes ajustables sur plusieurs positions - Homologation 100 km/h - Treuil manuel Inclus dans le prix : - Roue de secours - Grip Deck (planche antidérapante) - Éclairage LED - Roue jockey renforcée, escamotable - Tête d’attelage avec serrure intégrée - Surface de chargement en tôle perforée antidérapante - Plancher bois au centre - Coffre de rangement avec couvercle aluminium En tant que PARTENAIRE PREMIUM Brian James, nous disposons de nombreux modèles en stock. Garantie châssis 5 ans. Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation Partie II et papiers COC) Grand choix de remorques en stock de ces marques : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit provisoire offerte sur demande. Réparation de remorques toutes marques. Accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, erreurs de prix ou fautes d’impression. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou d’omission. Caractéristiques additionnelles : - Système de recul automatique - Essieu à suspension caoutchouc - Rampes de montée - Plateau basculant - Roue jockey - Feux de gabarit - Galvanisation à chaud - Freinage - Garantie incluse - Configuration à la demande - Nombreux points d’arrimage - Crochets de filet sous le châssis - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 broches et feux de recul - Surface de chargement robuste et antidérapante - Garantie châssis 5 ans

État: d'occasion, poids à vide: 907 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 930 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale HTK Alu 3000.31 PTAC : 3 000 kg Charge utile : 2 130 kg Poids à vide : 870 kg Dimensions de la caisse : 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 750 mm Surface de chargement basculante hydrauliquement, actionnable par pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière 42°, latéral 50° Avec rehausse grillagée/ rehausse grillagée acier, hauteur 600 mm, oscillante sur les 4 côtés Hnsdpfx Aexyulfslcep Rampes de chargement en aluminium et 2 béquilles incluses La remorque a été rachetée suite à la cessation d’activité. Elle est en état quasi neuf, utilisée seulement 3 fois environ. - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Châssis et plateau basculant galvanisés à chaud par immersion - Plateau basculant monobloc en acier - Vérin de basculement 4 étages chromé dur - Pompe manuelle ; à partir de 3 000 kg de PTAC, pompe électrique avec pompe manuelle - Prise 13 broches et feu de recul - Ridelles aluminium 350 mm amovibles - Porte arrière oscillante - 6 anneaux d’arrimage montés sur le plancher, force de traction 800 kg par anneau, homologuée Dekra - Roue jockey - Compartiment pour rampes aluminium, prééquipé pour un montage ultérieur facile Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, modifications de prix et erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou fautes d’impression. Automatisme de marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, surface de chargement basculante, roue jockey, feux de gabarit, châssis et plateau basculant galvanisés à chaud, version freinée, timon en V galvanisé à chaud, plateau basculant monobloc acier, vérin de basculement chromé 4 étages, pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feu de recul, ridelles aluminium 350 mm amovibles, porte arrière oscillante, 6 anneaux d’arrimage sur plancher (traction 800 kg, certifiés Dekra), compartiment pour rampes aluminium prééquipé pour adaptation facile.

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, volume de l'espace de chargement: 8,8 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 180 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-voiture T Transporter 231-5021-35-2-12 PTAC : 3500 kg, 2 essieux Charge utile : 2500 kg Poids à vide : 1000 kg Dimensions du plateau : 5000 x 2150 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 665 mm Comprend les options suivantes : - Basculement hydraulique - 2 rampes simples arrière de 2,35 m de long - Rampes réglables sur plusieurs positions - Homologation 100 km/h - Grand support pour pneus - 5 jantes aluminium anthracite, inclus roue de secours - Grip Deck inclus - Éclairage LED inclus - Roue jockey renforcée, escamotable - Tête d'attelage avec serrure intégrée - Plateau anti-dérapant en tôle perforée - Plancher bois central inclus - Coffre de rangement avec couvercle alu En tant que PARTENAIRE PREMIUM Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock. Garantie châssis 5 ans. Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation Partie II et documents COC). Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque export gratuite sur demande. Nous réparons toutes marques de remorques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Automatic reverse, essieux à suspension caoutchouc, rampe d’accès, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, équipement personnalisable, nombreuses possibilités d’arrimage, crochets sous châssis, timon en V galvanisé à chaud par bain, prise 13 broches et feux de recul, surface résistante et antidérapante, garantie châssis 5 ans. Hnedpfxovtf Iuj Alcop

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 480 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture T Transporter 231-6023-35-3-12 PTAC : 3 500 kg, 3 essieux Charge utile : 2 400 kg Poids à vide : 1 100 kg Dimensions utiles : 6 000 x 2 380 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 650 mm Basculement hydraulique arrière avec rampe aluminium sur toute la longueur Rampe réglable en plusieurs positions Inclut roue de secours Hodpezhclijfx Alcjnp Inclut Grip Deck Inclut éclairage LED Inclut roue jockey renforcée, escamotable Inclut tête d’attelage avec serrure intégrée Inclut plateau antidérapant en tôle perforée Inclut plancher bois central Inclut coffre de rangement avec couvercle alu En tant que PARTENAIRE PREMIUM Brian James, nous disposons de nombreux modèles en stock. Garantie châssis 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Grand nombre de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit temporaire offerte sur demande Nous réparons toutes marques de remorques Autres accessoires sur demande Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression Inversseur automatique, essieu à suspension caoutchouc, rampe d’accès, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, remorque freinée, garantie incluse, équipement à la demande, modifications sur mesure, multiples points d’arrimage, crochets filet sous le châssis, timon en V galvanisé par immersion, prise 13 broches et feu de recul, surface antidérapante haute résistance, garantie châssis 5 ans

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, volume de l'espace de chargement: 8,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 180 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-voitures Hodpfxoiprk Uj Alcsnp Modèle : T Transporter 231-5021-35-2-12 Poids total autorisé : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 500 kg Poids à vide : 1 000 kg Dimensions de la caisse : 5 000 x 2 100 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 665 mm Options : - Benne basculante hydrauliquement - À l’arrière, 2 rampes individuelles de 2,35 m de long - La rampe est réglable à plusieurs positions - Homologation 100 km/h - Treuil manuel à câble Inclus : - Roue de secours - Revêtement antidérapant Grip Deck - Éclairage LED - Roue de support pour charges lourdes, rabattable - Tête d’attelage avec verrou intégré - Plancher en acier perforé antidérapant - Plancher en bois au centre - Boîtier de rangement avec couvercle en aluminium En tant que PARTENAIRE PREMIUM de Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock. Garantie 5 ans sur le châssis. Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC). Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des erreurs d’impression. Caractéristiques : - Système de recul automatique - Essieu à suspension en caoutchouc - Rampe d’accès - Benne basculante - Roue de support - Feux de gabarit - Galvanisation à chaud - Freinée - Garantie incluse - Équipement selon vos souhaits - Modifications possibles selon vos besoins - Nombreuses possibilités d’arrimage - Crochets pour filet sous la caisse - Barre de timon en V, galvanisée à chaud - Prise à 13 broches et feu de recul - Surface de chargement robuste et antidérapante - Garantie 5 ans sur le châssis

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Remorque DOLL LOGO 21 à 2 essieux avec 8 supports. Première immatriculation 01/2021, provenant d'une première main. Les deux essieux sont directionnels, avec télécommande pour correction de trajectoire. Dispositif hydraulique de déplacement pour les trois supports arrière, commandable depuis le siège surélevé de la grue. Deux essieux BPW de 12 t avec freins à tambour. Système WABCO Trailer-EBS. Longueur : 10 715 mm. Extensible de -1 800 jusqu'à +4 500 mm. Hauteur de chargement : 1 640 mm. Hnjdpezahuzsfx Alcop Poids à vide : 7 800 kg. Pneus : 8x 315/80 R 22.5, profondeur de sculpture de 70 à 80 %. Version à 8 supports adaptée au transport de : 4 x 2 mètres 4 x 3 mètres 3 x 4 mètres 2 x 5 mètres 2 x 6 mètres et bois longs jusqu'à 21 mètres. 8 supports acier DOLL MAMMUT. 16 ranchers rectangulaires DOLL, capacité de charge jusqu'à 9 000 kg par paire de ranchers. Éclairage Full-LED. 4 projecteurs de travail LED. Système de graissage centralisé. État technique irréprochable. LOUER est le nouveau ACHETER, disponible chez nous immédiatement à la location.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Remorque DOLL LOGO 21 à 2 essieux avec 8 supports à grumes Première immatriculation : novembre 2020, issu de première main Kilométrage : seulement 58.700 km Deux essieux à direction forcée, direction assistée possible par télécommande Déplacement hydraulique des 3 supports arrière, commande depuis le siège surélevé de la grue 2 essieux BPW de 12 t avec freins à tambour Système WABCO Trailer-EBS Longueur : 10.715 mm Extensible de -1.800 à +4.500 mm Hauteur de chargement : 1.640 mm Poids à vide : 7.800 kg Pneumatiques : 8x 315/80 R 22.5, profondeur de profil de 70 à 80 % Version à 8 supports pour transport de : 4 x 2 mètres 4 x 3 mètres 3 x 4 mètres 2 x 5 mètres 2 x 6 mètres et bois longs jusqu'à 21 mètres 8 supports en acier DOLL MAMMUT 16 ranchers rectangulaires DOLL, capacité de charge jusqu'à 9.000 kg par paire Éclairage full LED 4 projecteurs de travail LED Système de graissage centralisé Très bon état LOUER, c'est le nouvel ACHAT – également disponible IMMÉDIATEMENT à la LOCATION chez nous----- Hnjdpeyr U Dgofx Alcop

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Pour toute question concernant l’équipement, M. Herden se tient à votre disposition au numéro de téléphone suivant : Roues de guidage Stabau S1-RGSCH 100/8 / Capacité de charge / Année de fabrication : 2014 / En stock et disponible immédiatement / Très bon état Prix par paire : 2 390,00 € net / 2 844,10 € brut Capacité de charge : 8 000 kg Centre de gravité de la charge : 1 500 mm Poids à vide : 665 kg (ensemble complet) Longueur totale : 3 000 mm Largeur totale : 450 mm Dimensions précises des encastrements, voir les images ci-jointes. Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très grand choix d’équipements, disponibles immédiatement ! M. Herden (téléphone : ) se tient à votre disposition. Sur demande, nous vous proposons également une offre de financement. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Magni pour les chariots élévateurs télescopiques. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Holp. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Gierking GMT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de OilQuick. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Weber MT. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Westtech. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de DMS. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Seppi M. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de JCB pour les engins de construction. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Mercedes-Benz. Nous sommes le distributeur et le partenaire de service officiel de Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Hnedpfx Aljzkduwjcjp Nous vous fournissons l’intégralité de la gamme Magni ! Sujet à erreurs et à ventes antérieures ! ID interne : 140204 = Plus d’informations = Adapté pour : Machines de chargement et de déchargement. Contactez Marius Herden pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : Hnsdpfjxglibsx Alcsp * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / œillet d’attelage : * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Œillet d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants annexes généraux : * Cric avant Jost * Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant quart de cercle en plastique ----Plateforme basse : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur * Tablier avant vissé, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes * Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 670 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le vérin pneumatique * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil d’attelage / Attelage à bride : * Treuil d’attelage galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur 300 mm, avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : Hjdpfeq Hg Dxox Alcjnp * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de construction généraux : * Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisé, situé sur le côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile avant en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports escamotables galvanisés à chaud ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés dans les logements de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau frontal * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à trois côtés en acier * Parois latérales continues, sans longeron central, rabattables avec vérin à ressort pour la paroi latérale * Hayon arrière rabattable et pivotant, actionné par une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés et galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 point d’arrimage de 5 tonnes encastré et rabattable dans chaque coin * Ainsi que 4 points d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés et rabattables dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium, d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la surface de chargement et encastré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoir d’air, treuil d’attelage et cric de levage peints en noir * Parois latérales peintes en blanc pur RAL 9010 * La peinture des parois latérales dans une teinte RAL est possible moyennant un supplément * Plancher et panneau frontal galvanisés à chaud ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de ressort-accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil / Barre de timon à bride : * Treuil galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec barre de timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, fixée latéralement à droite * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports pliables mécaniques galvanisés à chaud ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés aux supports de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau avant * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à 3 côtés en acier * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage pour les bords * Ridelle arrière rabattable et pivotante via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés, galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la cargaison : * Dans chaque coin, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes, encastré et rabattable * Ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 tonnes, intégrés dans le cadre extérieur et rabattables ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneus : * Pneus 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoirs d’air, treuil et cric de levage peints en noir * Peinture des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL, possible avec supplément * Plancher et panneau avant galvanisés à chaud Hnodpfxov Dz N Aj Alcjp ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 45/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : Hnodpfxsxglh Rj Alcep * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tringle d’attelage / Collier d’attelage : * Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tringle d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Collier d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric de support Jost à l’avant * Supports escamotables galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau avant * Protection latérale anti-collision * Aile en plastique ----Plateforme : * Plancher en bois tendre de 50 mm * Dispositif de fixation ultérieure pour les verrous de conteneur, situé devant le panneau avant * Panneau avant vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehaussement de bord * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau avant lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en treillis métallique avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm ----Peinture : * Châssis, tringle d’attelage, panneau avant, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL possible, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026

État: d'occasion, kilométrage: 2 996 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), type de carburant: électrique, type d'engrenage: automatique, poids total: 2 390 kg, première immatriculation: 09/2024, classe d'émission: Euro 6, couleur: argenté, suspension: acier, nombre de sièges: 5, carburant: électricité, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, LG7 Projecteurs LED haute performance, E07 Aide au démarrage en côte, E2Z Système multimédia MBUX incl. navigation & DAB, Q10 Traverse pour attelage de remorque, FR8 Caméra de recul, E1K Pack Navigation, EX8 Navigation Plus, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, SD1 Fixation siège enfant i-Size, EY6 Gestion des pannes, B25 Frein de stationnement électrique, EI0 Système de recharge sans fil pour appareils mobiles, T68 Sécurité enfants portes et fenêtres dans l'habitacle, Z1M Homologation M1, IA0 Configuration d'essieux 4x2, EZ5 Pack Stationnement, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, T78 Cache de rail de porte coulissante couleur carrosserie, Y10 Trousse de premiers secours, VL2 Tapis de sol en velours, SF6 Siège conducteur réglable en hauteur avec soutien lombaire, RD9 Pneumatiques sans prescription de marque, H00 Conduit d’air chaud vers l’habitacle, NM5 MB-NA 60 2b avec bride, châssis surbaissé, régime moteur moyen, C6L Volant multifonction, H22 Lunette arrière dégivrante, JW8 ATTENTION ASSIST, EM7 2 ports USB à l’arrière de la console centrale, Z5L POWER STANDARD, Y44 Triangle de signalisation, GA2 Boîte automatique pour propulsion électrique, P2F Pack Sécurité active, FP3 Pack Rétroviseurs, FP4 Pack Intérieur Chrome, XC8 VIN visible de l'extérieur, SZ6 Table et éléments décoratifs éclairés sur le dossier, JH3 Module de communication (LTE) pour services numériques, X30 Certificat d’immatriculation Partie II, FQ3 Boîte à gants fermée côté passager, I5T Protection de soubassement en plastique, RY2 Surveillance pression pneus avant. Nous vous proposons avec plaisir une offre individuelle de financement ou de leasing et reprenons volontiers votre véhicule d'occasion. Nous serions ravis de vous accueillir dans notre concession pour une consultation personnalisée. État du véhicule conforme à l’âge/kilométrage, des retouches de peinture dans le cadre de la remise en état peuvent avoir été réalisées. Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de rédaction. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Les options "numériques" peuvent contenir des extras digitaux, abonnables en totalité ou partiellement avec supplément via MercedesMe. ... plus d’informations sur notre site internet. Hodpfeydu N Hsx Alcjnp

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : 2 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Timon / Anneau d’attelage : * Timon avec anneau d’attelage à bride 50 mm et timon réglable en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise électrique 15 broches * Feux LED 12/24 V * Contrôle de la pression des pneus RDÜ ----Équipements généraux : * Béquille de support Jost à l’avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection latérale contre l'encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Surface porte-engins : * Devant la paroi frontale et la pente arrière, préparation pour le montage ultérieur de verrous de conteneur pour le transport de containers 20'' * Version 21 t PTAC avec châssis et essieux renforcés * Pack de renforcement pour le transport d’installations de forage sur le châssis * Plancher en bois de pin de 50 mm, version bridée * Dispositif devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales divisées, en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec montant central rabattable * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes, support de rangement intérieur devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés ----Système d’arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, coudé à env. 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’intégrer des étriers rabattables 3 t tous les 600 mm * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, pour capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Points d’arrimage 10 t dans chaque coin à l’avant et à l’arrière * Pack d’arrimage avec 2 points d’arrimage escamotables 8 t de chaque côté dans le cadre extérieur, diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage 1,2 t ----Rampes : * Rampes d’accès grillagées mécaniques monobloc avec compensation par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 3.000 x 620 mm (retractable jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès arrière env. 860 mm (châssis) ----Hauteurs de chargement : * À vide : env. 940 mm * Chargé : env. 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1.810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : Hsdpfx Aoq Dyu Uolcenp * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (pas de peintures spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant la livraison * Timon, paroi frontale, porte arrière, supports rabattables et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs pneumatiques et béquille de support peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos d’illustration ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 29 / 2026

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: noir, poids total: 15 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR PIÈCE 18 châssis porte-conteneur, conformes à la norme DIN 30722-1, avec dispositifs de verrouillage à rotation pour conteneurs de 20 pieds, type U 09 s. Dimensions intérieures : environ 6,0 mètres. Toutes les dimensions sont approximatives. Peinture : RAL 9005 (noir profond). Fixations pour systèmes de crochet conformes à la norme DIN 30722-1 (15 000 kg), avec rouleaux extérieurs en acier à l’arrière et châssis en INP 180. Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables. Barres de fixation Ø 50 mm, hauteur des crochets 1 570 mm. Hsdpfxeyh Nbpj Alcenp Transition du châssis au longeron avant renforcée avec une plaque de 10 mm. 4 dispositifs de verrouillage à rotation pour conteneurs maritimes de 20 pieds, conformes à la norme DIN 15190. Châssis à double couche d’apprêt et à double couche de peinture. Offre sans engagement, sans garantie. Vente sous réserve. La vente n’est effective qu’après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous acceptons uniquement les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix indiqué par pièce.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de relâchement d'urgence pour les vérins de stockage à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d'attelage / Bride d'attelage : Hedeq Dyvvspfx Alcenp * Tête d'attelage réglable en hauteur de 300 mm * Extension de la tête d'attelage de 250 mm (jusqu'à 2 250 mm) * Bride d'attelage de 40 ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants généraux : * Cric de support Jost à l'avant * Supports pliants galvanisés à chaud à l'extérieur à l'arrière * Boîte à outils en plastique à l'avant à droite, à l'extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant en plastique ----Plateau : * Plancher en bois d'épicéa de 50 mm d'épaisseur * Dispositif à l'avant du tablier pour le montage ultérieur de verrous de conteneur * Tablier avant vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier - profil trapézoïdal - rabattables avec élévateur à ressort pour bordures * Paroi arrière en acier coulissante entre les rampes - support en cas de non-utilisation à l'intérieur, devant le tablier * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d'environ 45 degrés avec une force d'arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d'arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 point d'arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour des possibilités d'arrimage de 1,2 tonnes * Barre d'arrimage Profifix dans l'axe longitudinal au centre pour une possibilité d'arrimage jusqu'à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d'accès mécaniques en grille d'une seule pièce avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (réductibles jusqu'à 20 mm) * Pente d'accès à l'arrière d'environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d'attelage, tablier avant, rampes d'accès et paroi arrière * Couleur des bordures en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL moyennant un supplément ----Informations : * --Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant le certificat d'arrimage de la charge-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freins : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de dégagement d’urgence pour les cylindres pneumatiques ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec compensateur ----Tire-remorque / Attelage à bride : * Tire-remorque réglable en hauteur de 300 mm * Allongement du tire-remorque de 250 mm à 2 250 mm * Attelage à bride de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants généraux : * Cric de stabilisation Jost à l’avant * Supports pliants galvanisés à chaud, situés à l’extérieur à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, fixée à l’extérieur sur le devant * Protection latérale anti-collision * Aile avant en plastique ----Plateau : * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * Dispositif, situé devant le devant, pour le montage ultérieur de verrous pour conteneurs * Avant en tôle lisse, fixé par des boulons * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehausser la paroi * Arrière en acier, coulissant entre les rampes – support à l’intérieur, devant le devant, lorsqu’il n’est pas utilisé * Longerons arrière fixés par des boulons ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à chaîne de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins, à l’avant et à l’arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Divers trous dans le longeron avant et arrière pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne * Barre d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal pour les possibilités d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN Hsdpfxervvfls Alcjnp ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique monobloc avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm ----Peinture : * Châssis, tire-remorque, avant, rampes d’accès et arrière galvanisés à chaud * Couleur des parois en RAL 9010, blanc pur * Peinture des parois latérales dans une couleur RAL, possible moyennant un supplément ----Informations : * – Plateforme renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la cargaison – * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, kilométrage: 639 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Intarder = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 60% Hnjdpext S Drofx Alcop PBV: 26.000 kg Prix de vente: € 17.000, US$ 19.370

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: électrique, poids total: 4 250 kg, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 040 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, Année de construction: 2023, * Construction CityRollup Orten * Structure entièrement en aluminium avec portes roulantes segmentées * 2 compartiments de 2 057 mm + 2 compartiments de 1 320 mm * Certifié Dekra selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 XL * Autonomie d’environ 200 km * Batterie lithium fer phosphate * Capacité de la batterie : 80 kWh, 400 V * Suspension à lames ORTEN Electric-Trucks E 35 avec carrosserie à rideaux roulants : Tarification prenant en compte les aides/subventions Données techniques du châssis : Fabricant : ORTEN Catégorie de véhicule : N2 PTAC : 4 250 kg (permis B) Poids à vide : 2 295 kg Empattement : 3 745 mm Pneumatiques : 185/75 R 16C Équipement : Sièges : 1+2 * Rapport de pont arrière i = 4,1 * Barre stabilisatrice sur l’essieu arrière * Freins à disque avant * Freins à tambour arrière * Airbag conducteur * Phares antibrouillard * Vitrage isolant * Siège conducteur version "luxe" * Verrouillage centralisé * Rétroviseurs extérieurs électriques * Bacs de rangement dans portes avant gauche et droite * Système multimédia 2DIN avec port USB * Kit mains libres * ABS * Pneus été * Roue de secours livrée séparément * Cale de roue avec support (catégorie N2) * Cabine couleur blanc signalisation RAL 9003 * Châssis couleur noir graphite * Jantes couleur argent * Triangle de signalisation * Trousse de premiers secours * Gyrophare * Manuel d’utilisation Données techniques de la conversion : * Vitesse maximale : 85 km/h * Autonomie : env. 200 km * Batterie : lithium fer phosphate (LFP) sans nickel ni cobalt * Capacité de la batterie : 80 kWh, 400 V DC * Prise de charge : Type 2 Mode 3 / AC / IEC 62196 * Temps de charge : env. 3,5 h à 400 V / 22 kW AC * Moteur électrique synchrone, refroidissement liquide * Puissance moteur : 70 kW / pic 92 kW * Couple : 410 Nm / pic 730 Nm Équipements techniques : * Récupération d’énergie au freinage * Chargeur embarqué 22 kW AC * Convertisseur DC/DC pour réseau de bord * Assistance de direction électrique * Technologie de charge gérée par BMS/CAN-BUS * Chauffage HV cabine conducteur électrique 5 kW * Affichage couleur indiquant toutes les données importantes batterie, BMS, moteur et commandes * Menu diagnostic intégré à l’écran d’information pour gestion moteur et BMS * Menu diagnostic intégré pour surveillance des cellules de batteries * Éléments structurels en acier inoxydable * Système de chauffage batterie HV 400 Volt / DC (charge uniquement) * Homologation véhicule § 13 EG-FGV / ECE R100 ORTEN City Rollup – Données de la carrosserie Dimensions de la carrosserie : Longueur totale : env. 3 600 mm / inclinaison du plancher : 0 mm Hauteur totale : env. 2 360 mm / Largeur baie : avant 2 057 mm / arrière 1 320 mm Hodpfx Alsqz R Dmjcsnp Largeur totale : env. 2 200 mm / Hauteur baie : 1 575 mm Portes à enroulement aluminium : Remontée assistée par ressort. Sangle en caoutchouc pour fermeture. En position fermée, les portes sont verrouillées par une poignée centrale, posée des deux côtés de la face avant et pouvant être cadenassée. Butée palette : Butée d’environ 20 mm soudée sur le bord extérieur de chaque baie pour éviter que la marchandise ne glisse contre la porte. Protection antiencastrement : Protection antiencastrement de châssis d’origine conservée Paroi arrière : Paroi arrière fixe, double paroi habillée aluminium avec surface lisse. Peinture : Carrosserie extérieure peinte selon nuancier RAL. Marquage possible selon devis, en sus Marches latérales : Les protections latérales antiencastrement servent de m

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 480 kg, poids total: 15 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, Année de construction: 2025, * 1 exemplaire disponible * Supports de fixation pour systèmes à crochets, conformes à la norme DIN 30722-1 (15 000 kg), avec rouleaux extérieurs en acier à l'arrière et châssis inférieur en INP 180. * Les rouleaux extérieurs sont graissables et interchangeables. * Supports de fixation Ø 50 mm. * Hauteur du crochet : 1 570 mm. * Transition entre le châssis inférieur et le longeron avant, renforcée par une plaque de renfort de 10 mm. * Plateau de base en acier St 37.2 (S235JR) de 5 mm d'épaisseur. * Parois latérales en acier St 37.2 (S235JR) de 3 mm d'épaisseur. * Transition arrondie entre le plateau de base et la paroi latérale. Hsdpfx Asw Su Ixjlconp * Profil de finition en tube rond robuste Ø 90 mm. * Espacement des traverses : 750 mm. * Profil des traverses : U 80 x 50 mm. * Porte à deux vantaux avec verrouillage de porte de type hollandais et verrouillage central de sécurité latéral, conforme à la norme UVV, avec assistance à l'ouverture de la porte du conteneur. * Crochets pour fixation de bâches et de filets, disposés sur tout le pourtour. * Échelle fixe galvanisée, montée sur le côté avant, conforme à la norme UVV. * Le conteneur est imprimé à l'intérieur, doublement imprimé à l'extérieur et doublement peint d'une seule couleur à l'extérieur. * Autocollants UVV avec consignes de sécurité. * Le conteneur est testé et approuvé conformément à la norme UVV (anciennement BGR 186). * Peinture : RAL 7016 (gris anthracite). * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. * Disponible à partir de la semaine 35/2026.