Dynapac Sd1800W Asphalt Paver d'occasion à vendre (331)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBT40B307KE13939, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 570 mm, Année de construction: 2007, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Itsdsxzylaepfx Ac Ush Poids Poids à vide : 8 960 kg Charge utile : 37 040 kg PTAC : 46 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 10% Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Dernière inspection : 2025-11-07 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UMTS446TT2AMT2577, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 105 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 23 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 15 000 mm, couleur: gris, Année de construction: 2013, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de frein à tambour = Informations complémentaires = Itodpfxsxfgd De Ac Ueh Poids Poids à vide : 8 740 kg Charge utile : 39 260 kg PTAC : 48 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 20 Pneus avant : 385/65 R 22.5 Pneus arrière : 385/65 R 22.5 Dernière inspection : 16/04/2025 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1979, MAN 19 280 F CARROSSERIE BREINING FEDERAL Pulvérisateur d’émulsion / d’asphalte Attention : uniquement adapté à l’émulsion, non à l’asphalte liquide ! Iedpfxjwmpcns Ac Ujth Unité de commande pour l’équipement montée dans la cabine ! • Boîte de vitesses manuelle • Blocage de différentiel • Cabine longue distance • 1 couchette • Suspension à lames/lames • Pneumatiques : 12 R 22.5 (alternatif : 315 / 80 R 22.5) • Capacité de la cuve : 6 000 litres d’émulsion • Brûleur NEUF ! • Rampe de pulvérisation repliable des deux côtés ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Type de carburant : Diesel Kilométrage : 67 000 km Matériau utilisable : Asphalte Dommages : Véhicule accidenté (non roulant)

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 7 992 h, Matériau utilisable : asphalte Poids à vide : 18 200 kg Marque du moteur : Caterpillar Pour plus d'informations, veuillez contacter J.A.J. Jansen. Iedpfx Ajuulg Njc Usth

État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 7 831 h, Bon état Iedpsx Sit Refx Ac Usth

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 9 000 h, * Vögele Super 1900-3i finisseur d'asphalte * Année de fabrication : 2019 * 9000 heures * 142 kW * 22150 kg * Table : 26AB / AB600-3 TP2 table compacteuse Isdpfx Asymu H Dsc Ueth * Largeur de pose hydraulique : 6 m * Nivellement automatique * Graissage centralisé * Extensions : 2 x 75 cm & 2 x 25 cm * Largeur de travail totale : 8 m

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, V Grader 205 K (modèle de démonstration avec équipement complet) (Largeur 2050 mm / Poids env. 650 kg) pour véhicules à partir de 85 ch > Année de construction NEUVE > Attelages : catégorie 1 et 2 + attelage Euro Grattoir routier communal, entièrement thermolaqué > Lames d’usure en acier Hardox (Hardox 500), 10 mm, vissées (remplaçables) Itjdpjyr Dd Nofx Ac Ush Tôle d’acier 10 mm, axe de liaison de 50 mm > Vérin hydraulique pour l’ajustement de l’inclinaison incl. flexibles, raccords, axes, clapet anti-retour > Cadre de déport hydraulique (galvanisé), poids env. 340 kg déplacement de 600 mm au total (300 mm de chaque côté, gauche – droite) > Bouclier latéral d’accotement hydraulique > Réglage de la hauteur Utilisation facile : toute personne ayant de l’expérience au volant d’un tracteur peut utiliser le nivelleur avec d’excellents résultats après une brève initiation. - Grâce à la forme en V de la lame, le motor grader coupe proprement le matériau, garantissant ainsi une grande stabilité en fonctionnement. - La forme en V agit comme un réservoir qui mélange, transporte et répartit les matériaux au centre, tout en comblant les zones nécessaires. - La forme en V permet au Grader Bull de travailler en douceur sans tomber dans chaque ornière. - Les tôles latérales permettent de ramener efficacement le matériau rejeté sur la route et de le répartir parfaitement. - Tablier latéral pour accotements repliable hydrauliquement, permettant un travail encore plus efficace. La forme empêche les pertes de matériaux. Le matériau transporté plaque le niveleur au sol tout en chargeant également les roues arrière du tracteur. Attelage rapide et compatible avec relevage arrière, relevage avant et chargeur frontal grâce aux attelages des catégories 1, 2, 3, Euro. Vitesse de travail d’environ 15 à 20 km/h.

État: très bon (occasion), kilométrage: 287 684 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Système multimédia - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils = Informations supplémentaires = Informations générales Matériau utilisable : bitume Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 790 cm³ Poids à vide : 8 165 kg Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : roues jumelées Iodpfx Ajuxzdaoc Ueth Essieu arrière 2 : roues jumelées Fonctionnel Marque de la carrosserie : Linnhoff & Henne AWÖL 600 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande IVECO TRAKKER 330 6X4 AVEC CUISSEUR D’ASPHALTE 6M3 LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 EURO 5 | PACK 330 CH TRANSMISSION 6X4 EMPATTEMENT 320 CM SUSPENSION À LAMES CABINE JOUR BOÎTE MANUELLE PLUSIEURS BOÎTES À OUTILS LINNHOFF & HENNE AWÖL 600 CUISSEUR D’ASPHALTE CONTENANCE 6M3 HEURES DE FONCTIONNEMENT : 5 032 MOTEUR DIESEL HATZ TYPE 2L41C 21,8 kW 12 327 HEURES U.S. EPA ÉCLAIRAGE DE TRAVAIL SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21848 Isdpexyditofx Ac Uoth Spécifications : - Modèle avec année incertaine Le propriétaire indique qu'il a été utilisé pendant trois saisons. - J'ai rencontré un Mercedes 3355 avec un empattement de 330 cm. - Le vérin sur le capot moteur doit être remplacé. - Trappe doublement isolée - Approuvé par l'administration du district - Le tube supérieur n'est pas inclus dans la livraison = Informations complémentaires = Neuf : Non Usage : Transport de marchandises Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Rouleau fraiseur d'occasion LA 15 adapté pour Wirtgen W 50 DC. Espacement des lignes env. 15 mm, largeur env. 500 mm, diamètre env. 750 mm. = Informations complémentaires = Matériau utilisable : asphalte Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations. Itodpfx Asuuxbasc Uoh

État: d'occasion, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23101 Caractéristiques : Modèle : 2013 Itsdoy Hcytspfx Ac Ueh Type : EX 60 Poids : 1200 kg Longueur maximale de tige : 350 mm Système 2000 pointes Aspirateur intégré Poids propre : 1200 Modèle : avec aspirateur = Informations complémentaires = Matériau utilisable : Asphalte Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 358 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 24 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz Arocs 4451 Fliegl benne asphalte à fond mouvant, bâche électrique, essieu relevable/directionnel, Euro 6 Réf. interne pour demandes : 0426380 * État : très bon * Puissance : 375 kW / 510 ch * Poids à vide : 17 500 kg * PTAC : 40,00 t * Suspension : lames/air * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel arrière * Prise de force * Système de déchargement par fond mouvant * Norme d’émissions : EURO 6 * Pare-soleil extérieur transparent * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Chauffage du siège conducteur * Climatisation * Prise 24/12 V * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Itodpjy Eug Nofx Ac Ush * Radio CD / USB / AUX / Bluetooth * Trappe de toit manuelle * Volant multifonctions * Ordinateur de bord * Phares antibrouillard * Réservoir carburant : 290 L aluminium, gauche * Capteurs luminosité et pluie * Essieu relevable * Essieu directeur Carrosserie : benne asphalte à fond mouvant * Benne isotherme * Constructeur : Fliegl * Bâche électrique * Télécommande radio Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R22,5 30%, suspension lames 2e essieu : 385 / 65 R22,5 20%, suspension lames, essieu directeur 3e essieu : 315 / 80 R22,5 25%, suspension pneumatique 4e essieu : 315 / 80 R22,5 25%, suspension pneumatique 5e essieu : 385 / 65 R22,5 20%, suspension pneumatique, essieu relevable/directeur Prix : 59 900 € + 19% TVA Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 157 523 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Cabine courte avec 2 sièges * Radio CD MB * Ordinateur de bord avec volant multifonctions * Réduction du brouillard de pulvérisation * Interrupteur pour commande de structure ----* Attelage à boule * Gyrophares ----* Suspension lame/air Itodpfx Ajy Hn S Ioc Ush ----Superstructure : * Pulvérisateur d’asphalte avec cuve (pompe d’alimentation défectueuse) capacité 2 t * Plateau avec ridelles rabattables ----* Dimension des pneus AV : 215/75R17,5 * Dimension des pneus AR : 215/75R17,5 * Réservoir de carburant : 180 litres * Réservoir AdBlue : 45 litres * Poids total technique : 8000 kg * Poids à vide : * Poids tractable autorisé : 3500 kg * Longueur totale : 7 779 mm * Empattement : 4 220 mm ----Numéro de véhicule : 11883---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’acquisition d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous occupons du reste. Contre supplément, nous pouvons également vous proposer les prestations suivantes :----Reprise de votre ancien véhiculeContrôle technique (TÜV/SP)Procédure d’exportation complèteMediation pour financementDemande de plaques d’exportationTransport du véhiculeImmatriculation de véhiculesDépannage et transport de véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2000, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, volume de l'espace de chargement: 12 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 280 mm, Équipement: ABS, FAEHNDRICH malaxeur d'asphalte coulé TKS02-A12, carénage en acier inoxydable, régulation de la température et sortie hydraulique, heures de service : 2595, capacité : 12 m³, moteur diesel HATZ 21,8 kW (30 ch), système de graissage centralisé, gyrophare, ABS, essieu(x) ROR, système de frein à tambour, suspension à lames. Le véhicule peut être habillé et/ou lettré à des fins publicitaires. Itsdpfx Aceyfky Do Ujh SI86587 Notre offre n'inclut généralement pas de nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer un devis de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing pour cette machine. Contactez-nous !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 55 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-encastrées Support d'aile intégré, surface repoussant les pierres Pare-éclaboussures derrière le dernier essieu en version asphalte, fixé à l'aile par une charnière, avec possibilité d'accrochage en haut de l'aile, aile raccourcie Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version hors route Suspension pneumatique 1er essieu, essieu relevable automatique, incluant l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l'aide au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Câblage de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre haute pression, max. 250 bars, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en clapet pendulaire, supportée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur les côtés. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement de bâche Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, unilatérale, à déployer sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche. Itodpfxei Rix Sj Ac Ush Instructions de fonctionnement Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée pour protéger contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Isdsi Rix Ispfx Ac Usth Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée. Béquille télescopique centrale, l'attelage avec charge n'est pas possible, à l'état désattelé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable. Ailes de forme semi-circulaire. Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Pare-boue à l'arrière du dernier essieu, en version asphalte, fixé à l'aile par une charnière, avec possibilité de fixation en haut de l'aile, aile raccourcie. Crochet de remorquage à l'arrière. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de connexion. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement. Système de stabilité véhicule-conduite. Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, argent d'usine. "TPMS" selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (préalable à cela doit exister dans le camion. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion. Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Benne Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès à la paroi frontale. Paroi arrière à membrane. Paroi arrière en forme de clapet basculant, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec fermeture à came en bas, sur les côtés. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en bâche. Plate-forme d'accès + accès, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour le déploiement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologati

État: d'occasion, kilométrage: 318 461 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, Carrosserie Schäfer Prêt à l'emploi immédiatement Itedpfx Aoyxzxrsc Ueh Équipements spéciaux : Attelage de remorque : Rockinger 400 G 150 A, prise de remorque 12V / 24V, antenne téléphone de voiture, rétroviseurs extérieurs grand angle et réglables électriquement et chauffants à gauche, miroir trottoir gauche réglable électriquement et chauffant, miroir trottoir droit réglable électriquement et chauffant, boîte de vitesses Comfortshift, blocage de différentiel essieu arrière, disjoncteur ETA, cabine conducteur avec 2 fenêtres arrière, cabine conducteur avec poignée extérieure, système de démarrage à flamme, climatisation automatique, réservoir de carburant : 300 L, gyrophare (2), protection latérale, sellerie/confection des sièges : qualité confort, pare-soleil extérieur, protection anti-encastrement avant, ventilateur viscostatique, marchepied additionnel pour véhicules de chantier Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, charge essieu arrière 13,0 t, charge essieu avant 8,0 t, prise de remorque 24V / 15 broches, prise de remorque ABS, contrôle de traction (ASR), rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, rétroviseur grand angle droit réglable électriquement et chauffant, batterie 175 Ah, boîte à batteries, ordinateur de bord MAN-Tronic, raccord de frein à double conduit, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme EURO 4, cabine conducteur : M (moyenne longueur), siège conducteur confort, tachygraphe, suspension : lames / air, lève-vitres électrique, alternateur 28 V 80 A, limiteur de vitesse 80 / 85 km/h, boîte de vitesses 16 rapports type ZF 16 S, essieu arrière HY-1350, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie / type : benne, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, colonne de direction (volant) réglable, réglage de la portée des phares, compresseur d’air 2 cylindres, moteur 10,5 L - 235 kW diesel, prise de force auxiliaire, pré-équipement radio 24V, empattement 3 900 mm, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, vitres latérales, stabilisateur essieu avant, pare-chocs acier, pare-chocs acier en 3 parties, traverse pour attelage de remorque, protection anti-encastrement arrière, essieu avant VOK-08 coudé, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t.

État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection latérale, appui avant. Iedek S Duxepfx Ac Uoth Superstructure : Remorque tandem cuiseur d’asphalte avec moteur monocylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice de chantier avec plaque verte ! LES INDICATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 3 710 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1988, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant. Carrosserie : chaudière à asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur Hatz, 2x essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice avec plaque verte ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Itsdpfxjq T Syzj Ac Ueh

État: d'occasion, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 10 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant. Carrosserie : Cuiseur d’asphalte Linnhoff GT12H2R ex-Strabag ! 2x essieux ROR, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Itjdpfx Aoxuhcgsc Ujh

État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant. Superstructure : Cuiseur d’asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur monocylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine de chantier automotrice avec plaque verte ! Itjdpfx Acolaflbs Ujh INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 179 110 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 460 kg, poids maximal de charge: 13 540 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 2 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, site de l'entreprise, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), accélérateur constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames/pneumatique, attelage remorque air+électricité, réservoir aluminium, faible bruit G1, 2e essieu relevable directionnel, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Ijdjxuhcajpfx Ac Ueth Empattement : 2600 mm Carrosserie : réchauffeur d’asphalte GTK14S ex-Strabag ! Remorque réchauffeur d’asphalte adaptée -88912- disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptés !

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/1998, poids total: 6 647 kg, couleur: orange, Année de construction: 1998, Stock n° 5824 Environ 3 m³ Container thermo-isolé à asphalte ATC 50 ----Fabricant : ATC Modèle : ATC 50 Année de fabrication : 1998 Poids total : 6 647 kg Poids à vide selon fabricant : 1 647 kg Charge utile : 5 000 kg Couleur : orange Volume : env. 3 m³ Vis de convoyage en Hardox, entraînement hydraulique Toit à commande hydraulique Goulotte de déversement V2A orientable Boîte de commande à l’arrière gauche Échelle d’accès escamotable à l’arrière droit Chauffage au gaz propane avec thermostat 2 supports pour bouteilles de gaz de 33 kg chacune Ijdoy Sra Hspfx Ac Usth Consommation de gaz par heure : env. 2,0 kg Supports d’appui Surface de chargement requise pour camion : 3,06 m de long x 2,14 m de large Dimensions du container : env. 3,60 m de long x 2,00 m de large x 1,54 m de haut Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les indications. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Pour toute demande concernant l’équipement rapporté, M. Herden se tient à votre disposition (par téléphone). KEMROC EXR 60 HD fraiseuse de surface / fraiseuse à asphalte / fraiseuse / incl. platine d’adaptation MS10 / Année de fabrication : 2020 / en stock & disponible immédiatement Prix : 24.890,00 € HT / 29.619,10 € TTC Largeur de fraisage : 600 mm Profondeur de fraisage réglable : 0 – 190 mm Vitesse recommandée : 70 – 95 tr/min Débit d’huile recommandé à 100 bar : 150 – 200 l/min Débit d’huile minimum : 150 l/min Débit d’huile maximum : 210 l/min Pression hydraulique maxi de service : 380 bar Isdpeyxaf Rjfx Ac Ujth Couple à 350 bar : 9.300 Nm Force de coupe à 350 bar : 28 kN Poids opérationnel : 1.400 kg Nombre de pics : 69 pièces Poids pelle recommandé : 15 - 23 tonnes Puissance nominale : 80 kW Équipement : - incl. platine d’adaptation MS10 - incl. pics de rechange - incl. flexibles hydrauliques (voir photos) - incl. châssis de transport Nous disposons en stock de nombreuses platines d’adaptation (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / etc...) disponibles immédiatement. Notre entrepôt propose un très large choix d’accessoires hydrauliques divers, disponibles immédiatement ! M. Herden (Tél.) se tient volontiers à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Westtech. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Gierking GMT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel OilQuick. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Weber MT. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Holp. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel DMS. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Seppi M.. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Magni (chariots télescopiques). Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel JCB (engins de chantier). Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Mercedes-Benz. Nous sommes distributeur et partenaire de service officiel Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion en stock, nous comptons parmi les plus grands négociants de véhicules utilitaires en Allemagne. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! N° interne : 100439 = Informations complémentaires = Contactez Marius Herden pour obtenir plus d’informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: jaune, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Itodpfx Asyylapjc Ujh Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris