Eduard Az 2615 Allzweck-Hochlader Mit Rampen d'occasion à vendre (8 139)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 440 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2023, longueur de l'espace de chargement: 3 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 720 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, * 2 rampes en aluminium 2 560 x 280 mm * Capacité de charge avec un entraxe de 1 m = 2 600 kg et de 1,5 m = 2 850 kg * Compartiment de rangement pour rampes * Pompe électrique avec pompe manuelle d'urgence Cgjdsxym Hzspfx Am Dst * Câble de charge pour batterie * Supports de stationnement à l'arrière * Plancher en aluminium * Ridelles latérales en aluminium rabattables de 350 mm * Anneaux d'ancrage latéraux escamotables * Porte arrière oscillante ou rabattable

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 8 000 mm Longueur de chargement : 6 200 mm incl. inclinaison arrière Informations complémentaires en sus : frais de transport / mise à disposition depuis l'entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € net Largeur de chargement : 2 480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, 5 t chacun 1 x à l’avant dans les coins, 1 x devant et 1 x dans l’inclinaison arrière 6 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre, 5 t chacun Pied de support de transmission à l’avant Soutien arrière escamotable Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur (non avec support de chariot élévateur) Cjdsyl E Dqepfx Am Djgt Garde-boue quart de coquille 1 caisse à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage max. de réglage 300 mm Essieux et suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, roulements à rouleaux coniques et frein à came en S « Châssis/essieux laser relevé » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (équilibrage à bascule) Système de freinage Frein pneumatique double ligne Routage coloré des conduites pour un entretien facilité Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes de couplage inviolables à l’avant, avec lignes de connexion au véhicule tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 fiches 7 pôles inviolables à l’avant avec câble de connexion Plancher Plancher en acier tôle larmée pour forte capacité ponctuelle Remarque : légère ondulation du plancher possible suite à la soudure ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Inclinaison arrière d’env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, Ridelles Profilé creux alu 25 mm, 400 mm de haut, rabattables et amovibles Montants intermédiaires sans montants intermédiaires Porte arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm Rampes de chargement Rampes en acier 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (extrémité en acier/tôle larmée) avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d’exploitation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, il se peut que le poids total ne soit pas atteint en respectant les charges maximales par essieu, support et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec réception et expertise Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 1 850 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15,6 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : plateau surélevé HT 254118 Poids total autorisé : 2 500 kg Cjdpfx Amod T Sqio Dogt Charge utile : 1 850 kg Poids à vide : 650 kg Dimensions de la caisse : 4 100 x 1 850 x 350 mm Avec bâche PVC gris clair et arceaux hauteur intérieure 200 cm Pneumatiques : 15 pouces Hauteur de chargement : 725 mm Seule une bâche de qualité supérieure pour poids lourds est utilisée (680 g/m²). La couleur de la bâche est au choix (sur demande, nous pouvons vous envoyer un nuancier par email). Dimensions spéciales et versions personnalisées disponibles sur demande. Marquages disponibles en pochoir, sérigraphie ou impression numérique. Nous nous ferons un plaisir de vous établir une offre personnalisée. - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 broches et feu de recul - Plancher en contreplaqué de 18 mm - Ridelles en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles - Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V du châssis, force de traction 400 kg par anneau, testés DEKRA - 8 anneaux d’ancrage - Roue jockey - Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la barre anti-encastrement Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II) et les documents COC. Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression. Système de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, bâche haute, roue jockey, feux de position, timon en V galvanisé à chaud, freinée, garantie incluse, prise 13 broches et feu de recul, plancher 18 mm, ridelles aluminium anodisé amovibles, anneaux d’arrimage intégrés au châssis V, force 400 kg/testé Dekra, 8 anneaux d’ancrage.

État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 990 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Plateau surélevé HT 253118 Poids total autorisé : 2 500 kg Charge utile : 1 990 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions de la caisse : 3 100 x 1 850 x 350 mm Équipé d'une bâche haute gris clair et d’une armature avec hauteur intérieure de 200 cm Pneus : 15 pouces Hauteur de chargement : 735 mm Équipé de ridelles latérales et arrière avec rabat, y compris coins de bâche Remorque idéale pour marchés hebdomadaires et utilisation comme remorque de vente Utilisation exclusive de bâche camion de haute qualité (680 g/m²). Couleur de la bâche au choix (carte des couleurs disponible par email sur demande). Dimensions et équipements spéciaux proposés à tout moment. Marquage disponible en sérigraphie ou impression numérique. Offre personnalisée sur demande. - Timon en V galvanisé par immersion à chaud - Prise 13 broches et feux de recul - Plancher en bois contreplaqué de 18 mm - Ridelles en aluminium anodisé avec verrous encastrés, entièrement amovibles - Anneaux d’arrimage intégrés au châssis périphérique en V, force de traction 400 kg par anneau, homologué Dekra - 6 anneaux d’arrimage - Roue jockey - Éclairage multifonction Humbaur intégré à la protection anti-encastrement Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Cgedpfomv Hwkex Am Det Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit gratuite sur demande. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modification des prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, essieu à suspension indépendante, bâche haute, roue jockey, feux de gabarit, timon en V galvanisé par immersion à chaud, freiné, garanti, prise 13 broches et feux de recul, plancher en bois contreplaqué de 18 mm, ridelles en aluminium anodisé avec verrous encastrés, entièrement amovibles, anneaux d’arrimage intégrés au châssis périphérique en V, force de traction 400 kg par anneau, homologué Dekra, 6 anneaux d’arrimage.

État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 990 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Plateau surélevé HT 253118 PTAC : 2 500 kg Charge utile : 1 990 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions du plateau : 3 100 x 1 850 x 350 mm Avec bâche haute gris clair et arceaux, hauteur intérieure 200 cm Pneumatiques : 15 pouces Hauteur de chargement : 735 mm Ridelles latérales et arrière rabattables, y compris coins renforcés Remorque idéale pour les marchés hebdomadaires et la vente ambulante Seule une bâche de qualité supérieure pour poids lourds est utilisée (680 g/m²) Couleur de la bâche au choix (nous pouvons vous envoyer un nuancier par email sur demande) Dimensions et configurations spéciales disponibles sur demande Marquage possible par pochoir, sérigraphie ou impression numérique Nous vous établissons volontiers une offre personnalisée - Flèche en V galvanisée par immersion totale - Prise 13 broches et feu de recul - Plancher de 18 mm d’épaisseur - Ridelles en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles - Anneaux d’arrimage intégrés au profilé périmétrique en V, force de traction 400 kg par anneau, homologué Dekra - 6 anneaux d’arrimage - Roue jockey - Éclairage multifonction Humbaur intégré à la protection anti-encastrement Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons en stock d’un large choix de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque d’exportation temporaire Nous réparons les remorques de toutes marques Autres accessoires disponibles sur demande Sous réserve de modifications techniques, changements de prix et d’erreurs Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes de frappe Cedpfx Amjmw T Tuo Djgt Caractéristiques techniques : Automaticité de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, bâche haute, roue jockey, feux de position, flèche en V galvanisée, freinée, garantie incluse, prise 13 broches et feu de recul, plancher de 18 mm, ridelles aluminium anodisé entièrement amovibles, anneaux d’arrimage intégrés au profil V (400 kg/ancre, homologués Dekra), 6 anneaux d’arrimage

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 650 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,4 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 2 163 mm, Fabricant : Humbaur Type : Remorque plateau HT 354121 PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 800 kg Charge utile avec bâche haute env. 2 650 kg Poids à vide : 700 kg Poids à vide avec bâche haute env. 850 kg Dimensions caisse : 4 100 x 2 100 x 350 mm Hauteur intérieure avec bâche haute : 220 cm Couleur : argent Pneumatiques : 185 R14C 104 Cedpfx Asfic T Iem Dogt Hauteur de chargement : 770 mm Homologation jusqu’à 100 km/h incluse Côtés avec bâche coulissante des deux côtés (bâche argent, arceaux, hauteur intérieure libre de 220 cm) Fabrication allemande Utilisation d’une bâche de qualité supérieure pour poids-lourds (680 g/m²). Couleur de la bâche au choix (échantillon envoyé sur demande par email). Dimensions et configurations spéciales disponibles sur demande. Marquage par pochoir, sérigraphie ou impression digitale disponible. Devis personnalisé sur demande. Flèche en V galvanisée à chaud par immersion Prise 13 broches et feu de recul Plancher bois 18 mm Ridelles aluminium anodisées avec fermetures encastrées, entièrement amovibles Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, force de traction 400 kg par anneau, testés DEKRA Roue jockey Prix incluant certificat d’immatriculation (Carte grise partie II et papiers COC) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque d’exportation gratuite sur demande Réparation de remorques toutes marques Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs de prix et d’erreurs typographiques. Responsabilité non engagée pour erreurs et fautes d’impression. Frein d’inertie, essieu à suspension caoutchouc, suspension de roues indépendantes, bâche haute, roue jockey, feux de gabarit, flèche en V galvanisée à chaud par immersion, freinée, garantie incluse, prise 13 broches et feu de recul, plancher bois 18 mm, ridelles aluminium anodisées entièrement amovibles avec fermetures encastrées, anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V (force de traction 400 kg par anneau, testés DEKRA), 8 œillets d’arrimage.

État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 990 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: bleu, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Type : Plateau surélevé HT 253115 PTAC : 2 500 kg Charge utile : 1 990 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions de la caisse : 3 100 x 1 850 x 350 mm Avec bâche haute bleue et arceaux, hauteur intérieure 200 cm Pneus : 15 pouces Hauteur de chargement : 735 mm Seule une bâche camion de haute qualité est utilisée (680 g/m²). La couleur de la bâche est au choix (sur demande, nous vous envoyons volontiers un nuancier par e-mail). Dimensions spéciales et versions sur mesure disponibles à tout moment. Marquages disponibles en pochoir, sérigraphie ou impression numérique. Nous vous proposons volontiers une offre personnalisée. Flèche en V galvanisée par immersion à chaud Prise 13 broches et feux de recul Plancher 18 mm d’épaisseur Ridelles en aluminium anodisé, avec fermetures encastrées, entièrement amovibles Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V : force de traction 400 kg par anneau, contrôlé Dekra 6 anneaux d’arrimage Roue jockey Éclairage multifonctions Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement Le prix comprend le certificat d’immatriculation (carte grise partie II et documents COC). Un large choix de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou coquilles. Autoréglage marche arrière, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, bâche haute, roue jockey, feux de position, flèche en V galvanisée à chaud, freinée, garantie incluse, prise 13 broches et feux de recul, plancher 18 mm, ridelles en aluminium anodisé entièrement amovibles avec fermetures encastrées, anneaux d’arrimage intégrés au profil extérieur en V (force de traction 400 kg par anneau, Dekra), 6 anneaux d’arrimage. Cgedpfew Df R Ajx Am Djt

État: nouveau, poids à vide: 560 kg, poids maximal de charge: 1 850 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3,1 m³, couleur: gris, hauteur de construction: 1 000 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Type : Plateau surélevé HN 254118 Poids total autorisé : 2 500 kg Charge utile : 1 850 kg Poids à vide : 650 kg Dimensions de la caisse : 4 100 x 1 850 x 350 mm Pneumatiques : 10 pouces Hauteur de chargement : 610 mm Codpfxjd T Sqhj Am Dsgt Avec bâche gris clair et arceau, hauteur utile sous bâche 2 000 mm. Seule une bâche de haute qualité pour poids lourds est utilisée (680 g/m²). La couleur de la bâche est librement sélectionnable (envoyez-nous votre demande, nous pouvons vous adresser un nuancier par e-mail). Dimensions spéciales et exécutions spécifiques disponibles sur demande. Marquage possible par pochoir, sérigraphie ou impression numérique. Nous vous proposons volontiers une offre personnalisée. - Timon en V galvanisé à chaud par bain complet - Prise 13 broches et feu de recul - Plancher épaisseur 18 mm - Ridelles en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles - Anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur en V, force de traction 400 kg par anneau, testés Dekra - 8 œillets d’arrimage - Roue jockey - Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large choix de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque d’immatriculation provisoire de transfert gratuite sur demande. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Rétro-marche automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, bâche haute, roue jockey, feux de gabarit, timon en V galvanisé à chaud par immersion, freiné, garantie incluse, prise 13 broches et feu de recul, plancher 18 mm, ridelles en aluminium anodisé entièrement amovibles avec fermetures encastrées, anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur en V, force de traction 400 kg par anneau, testés Dekra, 8 œillets d’arrimage.

État: nouveau, poids à vide: 170 kg, poids maximal de charge: 580 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 830 mm, largeur de travail: 1 490 mm, Fabricant : Brenderup Modèle : Brenderup 3250S, 3250SUB750 Plateau surélevé en acier Csdpsd T Sxwjfx Am Djgt PTAC : 750 kg Charge utile : 580 kg Poids à vide : 170 kg Dimensions de la caisse : 2500 x 1420 x 350 mm Avec bâche bleue et arceaux, hauteur intérieure 117 cm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 610 mm Parois avant et arrière rabattables Prix incluant le certificat de conformité (carte grise – partie II & documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix ou d’erreurs d’impression. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. Essieu à ressorts, bâche haute, galvanisation à chaud, non freinée, garantie incluse. Brenderup utilise des éléments galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion. Fermetures faciles d’utilisation, boutons de bâche montés de série sur la remorque, timon en V sécurisé, 4 anneaux d’arrimage intérieurs, prise 13 broches avec feu de recul.

État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 990 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Type : Plateau surélevé HT 253115 PTAC : 2 500 kg Charge utile : 1 990 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions de la caisse : 3 100 x 1 850 x 350 mm avec bâche haute et arceau 200 cm hauteur intérieure utile, y compris marquage par impression numérique quadri avec vernis de protection UV. Bâche camion de haute qualité 680 g/m². Pneumatiques : 15 pouces. Hauteur de chargement : 735 mm. Utilisation exclusive de bâches camion haut de gamme (680 g/m²). Couleur de bâche au choix (carte des couleurs disponible sur demande par e-mail). Dimensions et versions spéciales disponibles à la demande. Marquages disponibles en pochoir/sérigraphie ou impression numérique. Nous vous proposons volontiers un devis personnalisé. Timonnage en V, galvanisé à chaud par immersion. Prise 13 broches et feux de recul. Plancher en bois 18 mm. Ridelles en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles. Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, résistance 400 kg par anneau, testés Dekra. 6 œillets d’arrimage. Roue jockey. Éclairage multifonction Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement. Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC). Large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque provisoire de transit gratuite sur demande. Entretien et réparation de remorques de toutes marques. Accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, d'erreurs et de changements de prix. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute de frappe. Caractéristiques : - Système de recul automatique - Essieu à suspension par ressorts en caoutchouc - Suspensions indépendantes - Bâche haute - Roue jockey - Feux de gabarit - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Freiné - Garantie incluse - Prise 13 broches et feux de recul Cgedpfx Asw Df Rpsm Dot - Plancher 18 mm - Ridelles en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles - Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil extérieur en V, capacité de traction 400 kg par anneau, testés Dekra - 6 œillets d’arrimage

État: nouveau, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, volume de l'espace de chargement: 3,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 460 mm, largeur de travail: 1 490 mm, Fabricant : Brenderup Modèle : Brenderup 3251S UB, plateau surélevé en acier Codpfx Aspffhnjm Dogt Poids total autorisé : 750 kg, non freiné Charge utile : 550 kg Poids à vide : 200 kg Dimensions intérieures de la caisse : 2500 x 1420 x 350 mm Pneus : 13 pouces Hauteur de chargement : 610 mm Toutes les ridelles sont amovibles et rabattables Inclus : 6 anneaux d’arrimage Avec rehausse grillagée pour feuillage, hauteur 500 mm Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons un certificat d’immatriculation temporaire gratuit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression. Essieu à suspension à lames, galvanisé à chaud, non freiné. Garantie incluse. Brenderup utilise des éléments galvanisés offrant une protection optimale contre la rouille. Fermetures ergonomiques, boutons de bâche fournis de série sur la remorque. Flèche de sécurité en V, 6 points d’arrimage intérieurs, prise 13 broches avec feu de recul. Toutes les ridelles sont amovibles et rabattables. Avec rehausse grillagée pour feuillage, hauteur 500 mm.

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15,6 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 2 800 mm, largeur de travail: 1 913 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Plateau surélevé HT 254118 PTAC : 2 500 kg Charge utile : 1 800 kg Poids à vide : 700 kg Dimensions de la caisse : 4 100 x 1 850 x 350 mm Avec bâche noire et arceau, hauteur intérieure utile 200 cm Pneus : 15 pouces Hauteur de chargement : 725 mm Un côté avec rideau coulissant et montant arrière à enroulement automatique Bâche et armature avant biseautées à 45° Bâche poids lourds de haute qualité (680 g/m²) exclusivement utilisée Couleur de la bâche au choix (nuancier sur demande par email) Dimensions et configurations spéciales sur demande Marquage au pochoir, sérigraphie ou impression numérique disponible Offre personnalisée sur demande - Flèche en V galvanisée à chaud par bain - Prise 13 broches et feu de recul - Plancher 18 mm d’épaisseur - Ridelles en aluminium anodisé avec fermetures encastrées, entièrement amovibles - Anneaux d’arrimage intégrés dans le profil du châssis extérieur en V, force de traction 400 kg par anneau, testés Dekra - 8 œillets d’arrimage - Roue jockey - Éclairage multifonctions Humbaur intégré dans la protection anti-encastrement Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit gratuite sur demande Atelier de réparation toutes marques Autres accessoires sur demande Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression. - Inverseur automatique de marche arrière - Essieu à suspension en caoutchouc - Suspension indépendante des roues - Bâche haute - Roue jockey - Feux de gabarit - Flèche en V galvanisée à chaud par bain - Freiné - Garantie incluse - Prise 13 broches et feu de recul - Plancher 18 mm d’épaisseur Cedpsd T Swnofx Am Dsgt - Ridelles en aluminium anodisé entièrement amovibles avec fermetures encastrées - Anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur en V, force de traction 400 kg, testés Dekra - 8 œillets d’arrimage

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 500 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1979, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 1979,

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 300 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 185 r14 c, Remorque fourgon Major X-pert Edition Remorque fourgon remarquable avec un design exceptionnel. Dimensions : 315x158x (hauteur non précisée) PTAC : 1800 kg, essieu simple Cedjqwkt Rjpfx Am Dsgt Homologuée 100 km/h Rampe et porte latérales Consommation de carburant réduite, conduite confortable, panneaux sandwich Équipée de rails spéciaux pour fixer des anneaux partout et sécuriser le chargement à n'importe quel endroit. Vous avez des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix, d’erreurs ou de vente préalable. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression.

État: nouveau, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, QUALITÉ AU LIEU DE QUANTITÉ !!! Profitez d'une marque performante et de remorques fiables. 290x170x180 avec ridelles en aluminium de 30 cm en noir, bâche et arceaux. *Équipement de série :* * CHÂSSIS ENTIÈREMENT SOUDÉ * TIMON D'ATTELAGE EN PROFILÉS TUBULAIRES * LE PLUS GRAND NOMBRE DE PROFILÉS TRANSVERSAUX DE SA CATÉGORIE * RIDELLES EN ALUMINIUM DE 30cm AVEC SERRURES DE TENSION INTÉGRÉES * PLANCHER EN BOIS DE BOULEAU DURABLE DE 15mm, RÉSISTANT À L'EAU * CROCHETS D’ARRIMAGE INTÉGRÉS DANS LE PROFILÉ EN V (3 par côté) * CROCHETS DE CÂBLE SOUDÉS (3 par côté) * ÉCLAIRAGE LED DE POSITION LATÉRALE *La remorque est également disponible dans les dimensions intérieures suivantes (Lxl en cm) :* 255x 290x 290x 325x 325x Si vous trouvez la même remorque à un prix inférieur, merci de nous en informer ! Codpjqwklfsfx Am Dogt Si vous avez des questions, envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Sous réserve de modifications techniques, de modification des prix, d’erreurs et de vente préalable. Aucune responsabilité ne sera assumée pour les erreurs ou fautes d’impression.

État: nouveau, poids à vide: 274 kg, poids maximal de charge: 479 kg, poids total: 850 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, QUALITÉ PLUTÔT QUE QUANTITÉ !!! Profitez d'une marque performante. Idéal pour les particuliers Construction légère, empattement long et très stable Seulement env. 271 kg de poids à vide pour cette taille Utilisation professionnelle derrière un utilitaire pour les titulaires du permis B Cgsdpfx Aoqwnqrjm Det 290x170x90 avec ridelles aluminium double de 2x30 cm en argent *Équipement de série :* * AVEC UN CHÂSSIS ENTIÈREMENT SOUDÉ * TIMON EN PROFILÉ TUBULAIRE * LE PLUS GRAND NOMBRE DE TRAVERSES DANS SA CATÉGORIE * RIDELLES EN ALUMINIUM DE 30 CM AVEC VERROUS DE SERRAGE INTÉGRÉS * PLANCHER EN BOIS DE BOULEAU DURABLE, 15 mm D'ÉPAISSEUR, HYDROFUGE * CROCHETS D'ARRIMAGE EN PROFILÉ EN V ENCASTRÉS (3 par côté) * CROCHETS DE CÂBLE SOUDÉS (3 par côté) * ÉCLAIRAGE DE GABARIT LED *Remorque également disponible dans les dimensions intérieures suivantes (Lxl en cm) :* 255x 290x 290x 325x 325x Si vous trouvez la même remorque à un prix inférieur, merci de nous le signaler ! Vous avez des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix, d’erreurs et de vente préalable. Aucune responsabilité pour les erreurs et fautes d’impression.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2016, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, REMORQUE SARIS À PLATEAU BAS AVEC 2 ESSIEUX ET RAMPES, CONTRÔLE TECHNIQUE 11/2025 ----ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE Cedpfouidc Rjx Am Dsgt * TYPE : C2C * 2 ESSIEUX * FREINS À TAMBOUR * RAMPE RÉGLABLE * PARFAITEMENT ADAPTÉE POUR MINI-PELLES, CHARIOTS ÉLÉVATEURS, ETC. * LONGUEUR : 4 M * PTAC : 3 500 KG * POIDS À VIDE : 1 500 KG * CHARGE UTILE : 2 000 KG * DIMENSION DES PNEUS : 185 / 70 R13 * CONTRÔLE TECHNIQUE : 11 / 2025 * VENTE À L'EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500 ¤ - 2 000 ¤ ----DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUE 5 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUE AUTRICHE 17 - 21 JOURS EURO 1 RÉSERVATION DE VÉHICULE UNIQUEMENT PAR FONCTION E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES N'ONT AUCUNE VALIDITÉ ! Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera exigé Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Plus de véhicules disponibles sur notre site internet : La vente s'effectue exclusivement selon nos CGV – voir site internet. Information importante : Malgré un contrôle attentif de notre offre, des erreurs peuvent survenir, notamment en raison de la transmission entre différentes plateformes. C'est pourquoi toutes les indications sont données sans garantie et n'ont pas de valeur contractuelle. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'art. 145 BGB ; il s'agit uniquement d'informations pour l’initiation d’un contrat. Les informations fournies n’ont pas de caractère juridiquement contraignant et ne constitutent pas une garantie de propriétés.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, * Demmler TT 119 Remorque tandem surbaissée pour le transport de fraiseuses * Mise en circulation : 2013 * Support pour convoyeur * Suspension pneumatique * Timon réglable * 3 rampes Cjdpfot Ux Dbsx Am Dsgt * Charge utile : 8 900 kg * Poids à vide : 3 000 kg * PTAC : 11 900 kg * Dimensions de la caisse : 6,10 m x 2,0 m x 0,40 m * Hauteur de chargement : 70 cm * Longueur des rampes : 2,50 m

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes élévatrices Volvo à 4 essieux – FH 500 8x2R - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monté en simple - Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine grand confort FH sécurisée pour la longue distance - Chauffage auxiliaire de cabine, 2 kW - Glacière 33 L avec compartiment congélation sous la couchette - Suspension pneumatique de l’essieu avant - Commande de la boîte I-Shift par module sur le siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Système I-See avec informations cartographiques de topographie et de trafic - Régulateur de vitesse Eco (cruise control), y compris ralentisseur - Boîte manuelle utilisable en mode automatique (avec fonction kickdown) – Contrôle de traction adaptatif - Régulateur de distance automatique (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant de maintien de voie Cgsdpew Itmrefx Am Dst - Aide à l’évitement de collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) - Système d’alerte au conducteur (sommeil/fatigue) - Frein moteur VEB Volvo - etc. Superstructure WIESE pour transport de plates-formes élévatrices et de machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques - 2 paires de puits de roues avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol env. 1 050 mm à vide - Châssis acier soudé optimisé poids, construction volumétrique - Traverses rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée réduit - Profilés latéraux à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur devant la paroi avant - Plancher caillebotis - Charge essieu jusqu’à 5 000 daN - Au-dessus des essieux : coffres acier et châssis avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux lourds encastrés, 8 t, intégrés dans le châssis - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux arrimage 8 t à l’arrière (gauche/droite/centre-centre) - 4 anneaux arrimage 8 t devant la paroi avant (gauche/droite/centre-centre) - Profilés latéraux à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur plateforme env. : 850 mm par rampe - Exécution en 2 rampes individuelles/télescopiques, rampes latéralement translatables - Utilisation comme rampe d’accès ou de transfert pour stockage technique (partie télescopique fermée), la partie fixe repose sur le quai - Barre de verrouillage transport robuste (ou sangle alternative) - 2 béquilles hydrauliques arrière à platine avec avertisseur sonore et témoin en cabine - Rampes et appuis commandés électro-hydrauliquement - Télécommande radio + commande d’urgence sur le bloc de commandes - Bloc de commandes inox monté à l’extérieur sur le châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Marchepied d’accès compartiment de chargement droite/gauche - 5 coffres inox tiroirs, éclairage inclus (option payante) - Habillage latéral comme sur exemple (véhicule vert), option payante - Finition KTL superstructure - Attelage boule arrière 3,3 t - 4 projecteurs LED de travail - 2 feux LED arrière montés en haut sur la paroi avant - 4 projecteurs LED extérieurs sur le châssis pour éclairage périmétrique - 2 projecteurs LED arrière - 1 gyrophare arrière amovible Le véhicule de stock est l

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateforme élévatrice Volvo 4 essieux • FH 500 8x2R • Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples • Suspension arrière à air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur • Cabine sécurisée longue distance FH • Chauffage auxiliaire cabine, 2 kW • Glacière 33 l avec compartiment congélateur sous la couchette • Suspension pneumatique sur essieu(x) avant • Commande de la boîte/I-Shift via unité au siège conducteur • Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy • I-See avec informations topographiques et trafic basées sur cartes • Eco Cruise Control (régulateur de vitesse), incluant régulateur de freinage • Passage en manuel possible en mode automatique (y compris fonction kickdown) • Contrôle adaptatif de la traction • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence • Assistant de maintien de voie • Assistant anti-collision latérale et assistant de changement de direction (des deux côtés) • Système d’alerte conducteur (détection de fatigue) • Frein moteur VEB Volvo • etc. Superstructure WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier, avec rampes hydrauliques • 2 paires de cuvettes à roues avec caches Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement plancher env. 1 050 mm à vide - Structure soudée en acier stable, optimisée en poids, de type volumétrique - Entraxes courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour faible angle de montée - Profilé de cadre extérieur à 90° - Paroi avant renforcée - Coffre de rangement intérieur, sous la paroi avant - Plancher caillebotis - Convient pour charge par roue de 5 000 daN - Au-dessus des essieux, coffres acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Arrimage de la charge : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds, 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profilé Multi-X sur toute la longueur avec nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés à l’arrière (gauche/droite/centre/centre) - 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés devant la paroi avant (gauche/droite/centre/centre) - Profilé de cadre extérieur à 90° Rampes de chargement : Type : WFB 20 S-2 Cgsdpfx Amsw Itl Uj Dst Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plateforme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plateforme env. : 850 mm par rampe - Rampes mobiles individuelles, latéralement déplaçables - Utilisation soit en rampe de montée, soit en rampe de franchissement pour technique de stockage (partie extensible fermée), la partie fixe s’appuie sur la rampe de quai - Barre de blocage robuste comme sécurité de transport (ou fixation par sangle possible) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, avertisseur sonore et voyant en cabine - Entraînement des rampes et des béquilles par électrohydraulique - Commande par radiocommande, avec commande de secours sur le bloc de commande - Bloc hydraulique monté dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier d’environ 20 m - Accès équipé de poignées à droite et à gauche pour la circulation sur la surface de chargement - 5 coffres inox à tiroirs, avec éclairage en option (en supplément) - Habillage latéral voir photos exemples (véhicule vert) en option (en supplément) - Revêtement KTL de la structure - Attelage boule à l’arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi avant - 4 project

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Transporteur de machines/plateformes de travail Volvo 4 essieux ? FH 500 8x2R ? Essieu suiveur, direction électro-hydraulique, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieux arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine grand confort FH pour la longue distance avec équipements de sécurité ? Chauffage autonome cabine, 2 kW ? Réfrigérateur 33 l avec compartiment de congélation sous la couchette ? Suspension pneumatique sur les essieux avant ? Commande de boîte de vitesses / I-Shift via unité de commande au siège conducteur ? Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy ? I-See avec informations topographiques et de trafic basées sur carte ? Régulateur de vitesse Eco-Cruise-Control, incluant régulateur à frein ? Passage manuel possible en mode automatique (kickdown inclus), Contrôle de traction adaptatif ? Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d'urgence automatique ? Assistant de maintien de voie ? Assistant d’évitement de collision latérale et d’angle mort des deux côtés ? Système d’alerte conducteur pour la fatigue * VEB (Frein moteur Volvo) * etc. Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier avec rampes d'accès hydrauliques Avec 2 paires de cuvettes à roues, y compris couvercles Dimensions de la carrosserie : - Longueur utile env. 9 050 mm - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur du plancher env. 1 050 mm à vide - Construction acier soudé, optimisée poids, de conception volumique - Entretoises rapprochées pour charges ponctuelles élevées - Arrière incliné pour angle de montée faible - Profil de cadre extérieur à 90° - Paroi frontale renforcée - Coffre de rangement intérieur, en bas devant la paroi frontale - Plancher caillebotis - Conception adaptée à 5 000 daN de charge sur roue - Au-dessus des essieux, coffres en tôle d’acier et cadre extérieur avec revêtement antidérapant Sécurisation du chargement : - 9 paires d’anneaux d’arrimage lourds 8 t, encastrés dans le cadre extérieur - Longerons avec profil Multi-X sur toute la longueur, nombreux points d’arrimage 2,5 t - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’arrière (gauche/droite/centré/centré) - 4 anneaux d’arrimage 8 t incrustés à l’avant (gauche/droite/centré/centré) - Profil de cadre extérieur à 90° Rampes d’accès : Type : WFB 20 S-2 Capacité de charge : 18 000 kg par paire Longueur de plate-forme env. : 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Largeur de plate-forme env. : 850 mm par rampe - 2 rampes individuelles télescopiques, réglables latéralement - Utilisation possible de la rampe comme rampe de chargement ou de liaison (partie télescopique reste fermée), partie fixe posée sur quai - Barre de verrouillage de transport robuste (option courroie de serrage) - 2 béquilles hydrauliques arrière avec platine, alarme sonore et témoin de contrôle en cabine - Actionnement des rampes et béquilles par électrohydraulique - Commande par télécommande radio et secours manuel sur le bloc de commande - Montage du bloc de commande dans un coffre inox latéral au châssis - Treuil Superwinch 8,2 t avec câble acier env. 20 m - Accès au plateau via poignées à droite et à gauche - 5 coffres inox type tiroir, avec éclairage en option - Jupes latérales comme sur les photos exemple (véhicule vert), en option Csdpsw Itmlefx Am Dsgt - Revêtement KTL de la carrosserie - Attelage à boule arrière, 3,3 t - 4 projecteurs de travail LED - 2 feux arrière LED montés en haut de la paroi frontale - 4 projecteurs de travail LED extérieurs sur le châssi

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * Profil PT 40,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de relevage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR * Manomètre pour l’indication de la pression afin de déterminer le poids de charge (essieux séparés sur 2 circuits d’air) * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique avec bavettes anti-projection * Jupes latérales droites en tôle d’acier galvanisée avec bavettes anti-projection à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Installation EBS multi-tension avec électricité 12 & 24 V * Prise électrique 15 broches * Kit d’éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED (commandés par la marche arrière) * Barre de traction avec œillet de 50 mm et réglage en hauteur * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé, noir, thermolaqué, env. 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de hauteur * Structure avant devant la plateforme pivotante, env. 490 mm de long, angles à 45° * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque acier de la plateforme pivotante * Pack fixation de charges comprenant : à gauche & à droite devant la traverse avant, chacune 1 anneau d’arrimage UVV 13,4 t, 4 perçages latéraux sur la plateforme pivotante avec capacité d’arrimage 2 t chacun, 1 paire d’anneaux d’arrimage (13,4 t) suspendus à l’arrière gauche & droit devant la traverse arrière, sur chaque côté 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 t) pivotants et abaissables, sollicitables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur, sur chaque côté 3 poches pour ranchers avec capacité d’arrimage simultanée de 2 t * Supports rabattables mécaniques galvanisés à chaud pour une largeur totale de 3 m (non compris dans la partie arrière biseautée) * Support bois pour élargissements sous le châssis côté gauche dans le sens de la longueur Codsl Tnu Aepfx Am Djgt * Loge d’accueil du bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition, env. 2 100 mm de long et env. 190 mm de profond, sur chaque côté 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t dans la loge du bras de pelle * Plancher en bois dur sur les surfaces de circulation de la plateforme surbaissée * Rampes de montée hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) réglables latéralement de manière mécanique * Lattes extérieures des rampes en bois dur * Construction acier préparée pour 6 distributeurs * Hauteur de chargement à vide du châssis env. 950 mm +/- 20 mm * Bogie, supports repliables, béquilles mécaniques, rampes, galvanisés à chaud * --Essieux, réservoirs d’air, barre de traction peints en noir-- * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule avec immatriculation journalière en 07/2024, en raison de l’absence du système de surveillance de pression des pneus et n’a pas été chargé/utilisé * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, * PT 40,0 Profil : * Système de freinage électronique Wabco EBS-E Codpfjl Tlhrjx Am Djgt * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins de ressort de rappel * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement ainsi qu’une vanne RtR * Indicateur de pression à manomètre pour déterminer le poids de chargement (essieux séparés sur 2 circuits de suspension pneumatique) * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes quart de roue avant en plastique avec bavettes anti-projection * Jupes en tôle d’acier droite et zinguée à l’arrière avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l’arrière * Installation EBS multi-tension avec électricité 12 & 24 V * Prise électrique à 15 broches * Système d’éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible à l’arrière * 2 feux de recul LED (commandés via la marche arrière) * Barre de traction articulée avec anneau d’attelage 50 mm et réglage en hauteur * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, laquée noire, env. 1 000 mm de large, 600 mm de profondeur, 300 mm de haut * Avant-corps devant la plateforme tournante d’env. 490 mm de long, coins à 45° * Plancher antidérapant soudé par robot sur la tôle de la plateforme tournante * Pack La-Si comprenant : devant le support de paroi frontale à gauche & à droite chacun 1 anneau d’arrimage UVV de 13,4 t, sur les côtés 4 perçages chacun dans la plateforme tournante avec force d’arrimage de 2 t chacun, 1 paire d’anneaux d’arrimage (13,4 t) suspendus à l’arrière gauche & droite, 4 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 t) rabattables et abaissés sur chaque côté, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur, 3 poches pour ranchers par côté avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Supports latéraux mécaniques galvanisés pour 3 m de largeur hors tout (sauf inclinaison AR) * Support de planches pour élargissements sous le châssis côté gauche * Support pour bras de pelle, longueur env. 2 100 mm et profondeur env. 190 mm, sur chaque côté 2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t dans le support * Plancher en bois dur sur les zones de marche de la plateforme surbaissée * Rampes d’accès hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm) réglables latéralement mécaniquement * Planches extérieures des rampes d’accès en bois dur * Préparation du bâti acier pour distributeur 6 voies * Hauteur de seuil à vide env. 950 mm +/- 20 mm châssis * Châssis tournant, appuis rabattables, béquilles mécaniques et rampes d’accès galvanisés * --Essieux, réservoirs, barre d’attelage peints en noir-- * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule dispose d’une immatriculation journalière en 07/2024, absence de système de surveillance de pression des pneus, jamais chargé/utilisé * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 619 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Année de construction 2025 | NEUF | Rampes 40 t | Équipement haut de gamme Emplacement : Allemagne État : Neuf / jamais utilisé Disponibilité : Immédiate Description À vendre : Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 porte-engins neuf d’usine, année 2025. Idéal pour le transport de machines de chantier, d’équipements et de charges lourdes. Châssis robuste, essieux de haute qualité, rampes renforcées – prêt à l’emploi immédiatement. Caractéristiques techniques Dimensions • Longueur totale : 13 190 mm • Longueur de la plateforme : 9 240 mm • Hauteur de la plateforme : 875 mm • Largeur totale : 2 550 mm (+600 mm avec élargisseurs latéraux) • Longueur du col de cygne : 3 950 mm • Poids à vide : env. 10 381 kg Charges • PTAC à 80 km/h : 48 000 kg • PTAC à 60 km/h : 52 800 kg • Charge sur essieux : 30 000 kg • Charge sur sellette : jusqu’à 18 000 kg Châssis & Essieux • 3 essieux BPW, suspension pneumatique, freins à tambour • 1 essieu suiveur arrière • Essieu relevable (dépendant de la charge + commande automatique depuis la cabine) • Pneus 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF • Système de surveillance de pression des pneus R141 • Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS • Wabco Smartboard (charge essieu, suspension, diagnostics, etc.) Rampes & Zone de chargement • Rampes pliantes de 40 t • Longueur des rampes : 2 750 mm • Largeur des rampes : 850 mm • Système de translation hydraulique • Plancher en bois dur 45 mm + tôle à larmes sur passages de roues Système d’arrimage • Plusieurs points d’ancrage de 8 000 daN et 13 400 daN • 7×2 poches à ranchers + ranchers amovibles • Verrouillage conteneur pour 1×20 ft • Paroi avant 450 mm, côtés et arrière en aluminium Structure & Châssis Cgsdpfx Amox Efzue Djt • Acier S700 MC à haute résistance • Partiellement métallisé (Zn/Al 85/15) – protection anticorrosion renforcée • Angle arrière : 10°, 500 mm • Sellette 2" • Pieds mécaniques à l’avant • Béquilles arrière 45 t Équipements • 2× coffres à outils • Gyrophare • Éclairage LED • Phare de travail arrière • Cales de roue • Élargisseurs 9×2 (jusqu’à +300 mm) • Coffre à ranchers • Bandes réfléchissantes latérales & arrière Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED Cgedpfx Amev E Dqle Dot 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca