Faymonville Max Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi Mit Plane d'occasion à vendre (56 071)

État: nouveau, poids à vide: 210 kg, poids maximal de charge: 540 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque à deux essieux Garden Trailer 264/2 KIPP Nous vous proposons ici la plus grande remorque pour voiture non freinée, avec des dimensions de surface de chargement de 264 x 125 cm, vous permettant de transporter de lourdes charges. Le modèle Garden Trailer 264/2 KIPP est une remorque qui facilitera toutes vos tâches de transport. Vous souhaitez transporter une grande quantité de bois ? Aucun problème ! Nouveaux appareils électroménagers ou équipements électroniques ? Rien de plus simple ! Désormais, aucune tâche n’est insurmontable. Avec votre propre remorque, vous n’avez plus besoin de payer trop cher chez un loueur ni de dépendre de la bonne volonté de vos amis et voisins. Vous pouvez tout transporter vous-même, et le chargement et le déchargement sont facilités grâce au timon basculant. Paramètres techniques de la remorque à deux essieux Garden Trailer 264/2 CHÂSSIS – deux essieux non freinés de la marque reconnue AL-KO ou KNOTT. Timon en V basculant avec attelage à boule. Pneus toutes saisons 155/70 R13, absorbant bien les irrégularités de la route et assurant un transport confortable avec la remorque. Le châssis porteur est constitué de profils en acier cintré, galvanisé à chaud et assemblé par boulonnage. CARROSSERIE – plancher en contreplaqué de haute qualité, étanche et antidérapant, épaisseur 9 mm, dimensions de la surface de transport : 2640 mm de long x 1250 mm de large. Dimensions hors tout de la remorque : 3541 mm de long x 1690 mm de large x 1120 mm de haut (avec arceaux et bâche). RIDELLES – hauteur totale 30 cm en acier galvanisé durable, protégé contre la corrosion. Plusieurs plis pour une rigidité accrue. Équipées de supports pour la corde de bâche pour une tension correcte de la bâche. La ridelle arrière s’ouvre et peut être complètement démontée. Cjdpfx Ahot I Rqmsujrd

État: nouveau, poids à vide: 159 kg, poids maximal de charge: 591 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, La remorque de transport UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP est le tout dernier modèle et également le plus grand de la gamme. Cette remorque est équipée d'une ridelle arrière rabattable, ce qui permet un chargement et un déchargement en quelques minutes seulement ! Grâce au timon basculant, la remorque peut être stockée verticalement sur sa face arrière. Nous nous occupons de toutes les démarches administratives liées à l’achat. La remorque, accompagnée des documents d’immatriculation, sera expédiée sous 7 à 14 jours ouvrables à l’adresse que vous aurez indiquée. Si vous choisissez d’acheter notre nouvelle remorque bagagère, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, vous permettant de l’utiliser en toute sérénité, sans craindre d’éventuels dommages. Chaque produit est livré avec un manuel d’utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants sont envoyés avec la remorque achetée. De plus, vous pouvez à tout moment acheter des équipements supplémentaires tels que des rehausses, une roue jockey ou un antivol. Pour toute question concernant ce modèle, nos conseillers restent à votre disposition. Cedpfet I Rh Sex Ahuord Notre remorque bagagère est dotée d’un timon basculant, ce qui rend le chargement et le déchargement des marchandises beaucoup plus pratiques, notamment pour les objets lourds ou encombrants. Un autre avantage réside dans la possibilité de positionner la remorque à la verticale lorsque le timon est replié. La Garden Trailer 264 KIPP est fabriquée en acier galvanisé, ce qui la rend résistante à la corrosion et aux intempéries. Si la remorque est stockée à l’extérieur, nous recommandons l’achat d’une bâche plate pour une protection accrue. Le timon basculant permet d’incliner la surface de chargement, simplifiant ainsi grandement les opérations de chargement et de déchargement et réduisant le temps nécessaire. Afin de satisfaire nos clients, nous proposons la Garden Trailer 264 KIPP avec timon rabattable à un prix exceptionnel. Cette remorque vous permet de transporter en toute sécurité des matériaux de construction, du mobilier ou des équipements volumineux. Vous pouvez à tout moment retirer la ridelle arrière en la désolidarisant des supports, ce qui vous permet de transporter des charges encore plus volumineuses. La remorque bagagère Garden Trailer 264 KIPP dispose d’une ridelle arrière ouvrante, facilitant ainsi les opérations de chargement et de déchargement. Il est également possible de transporter des objets ou matériaux longs avec la ridelle ouverte ou démontée. Il vous suffit de la retirer de ses supports pour transporter facilement différents types de tuyaux, de bois, de plaques de sol ou d’autres objets longs !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 144 kg, poids maximal de charge: 606 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, couleur: gris, Année de construction: 2024, Remorque avec bâche plate bleue GARDEN TRAILER 264 KIPP [sans arceaux de bâche] de UNITRAILER Codpfx Ahoukunbsusrd Modèle : Garden Trailer 264 KIPP P.T.A.C. max. : 750 kg P.T.A.C. min. : 300 kg Position des roues : à l'extérieur de la surface de chargement Type de suspension : essieu non freiné jusqu'à 750 kg Freinée : non Ridelles : acier Hauteur des ridelles : 300 mm Type de plancher : panneau contreplaqué bakélisé antidérapant Basculement : oui Utilisation : déménagements, transport interne de marchandises Type de prise : 7 broches, possibilité d’utiliser un adaptateur de prise 13 vers 7 broches BÂCHE PLATE BLEUE — revêtement plus durable et résistant à tous types de fissures et de dommages. Livrée avec corde de fixation et crochets d’attache. Notre remorque bagagère est équipée d’un timon basculant, ce qui permet un chargement et déchargement beaucoup plus pratiques des marchandises qu’il faudrait normalement lever ou déposer. La remorque Garden Trailer 264 KIPP est dotée d’une ridelle arrière ouvrante pour simplifier le chargement et le déchargement. Il est aussi possible de transporter des charges longues ou des matériaux avec la ridelle arrière ouverte ou démontée. Châssis porteur en tôle d’acier galvanisée à chaud Dimensions hors tout : 3541 mm (longueur) x 1690 mm (largeur) RIDELLES : Toutes les ridelles sont en acier galvanisé Ridelle arrière ouvrante et entièrement amovible Hauteur : 30 cm Résistantes à la corrosion P.T.A.C. de 300 à 750 kg. Livraison directe à l’adresse indiquée avec tous les documents et papiers nécessaires. Après réception de la remorque, il ne reste qu’à l’immatriculer ! En achetant notre nouvelle remorque bagagère, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans. Chaque produit est livré avec un manuel d’utilisation et un carnet de garantie.

État: nouveau, poids à vide: 190 kg, poids maximal de charge: 560 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque voiture à 2 essieux Garden Trailer 264/2 avec accessoires Nous vous proposons la plus grande remorque légère pour voiture avec une surface de chargement de 264 x 125 cm, idéale pour transporter des charges volumineuses. Le modèle Garden Trailer 264 est une remorque qui facilitera toutes vos tâches de transport. Vous souhaitez acheminer une grande quantité de bois ? Pas de problème ! Des appareils électroménagers neufs, de l’électronique ou des meubles ? Rien de plus simple ! Vous pouvez tout transporter vous-même et le chargement/déchargement est facilité par un timon basculant. Remorque automobile Unitrailer Garden Trailer 264/2 basculante – Avantages et données techniques • Surface de chargement très large, permettant le transport d’objets encombrants • Protection complète contre la corrosion grâce à la galvanisation intégrale • Durabilité supérieure grâce à des renforts supplémentaires sous le plancher et au niveau du châssis • Feux de position latéraux actifs pour faciliter la visibilité de la remorque lors des manœuvres en marche arrière • Garde-boue en plastique haute résistance et anticorrosion • Feux arrière protégés contre les dommages • Possibilité de positionner la remorque à la verticale sur l’arrière, ce qui permet un encombrement minimal lors du stockage • Roues positionnées sur les côtés de la surface de transport pour un centre de gravité abaissé, une meilleure stabilité et aucune oscillation de la remorque, même à vide Csdpot Iblbsfx Ahujrd

État: nouveau, poids à vide: 144 kg, poids maximal de charge: 606 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2024, Fabricant : UNITRAILER Code produit : UT004240 Modèle : Garden Trailer 264 KIPP PTAC min. : 300 kg PTAC max. : 750 kg Longueur de la benne : 2641 mm Largeur de la benne : 1256 mm Type de pneu : 155/70 R13 Roue de secours avec support : en option Emplacement des roues : à l'extérieur de la benne Type de suspension : essieu non freiné jusqu'à 750 kg Nombre d'essieux : 1 Freiné : non Ridelles : acier Hauteur des ridelles : 300 mm Type de benne : plaque de sol sérigraphiée Mécanisme de basculement : oui Utilisation : déménagements, transport de marchandises en interne Poids à vide : 144 kg Capacité totale : 606 kg Feu de recul : non Remorque longue GARDEN TRAILER 264 KIPP avec bâche, arche et roue jockey Vous trouverez ci-dessous des informations supplémentaires sur la plus grande remorque à essieu unique (que UNITRAILER propose actuellement), avec une surface de chargement de 264 x 125 cm, permettant de transporter facilement de grandes charges. Le Garden Trailer 264 KIPP facilite toutes les tâches de transport. La remorque est également équipée d'un mécanisme de basculement, qui permet de charger et de décharger pratiquement toutes les charges rapidement et facilement. Documents requis et livraison immédiate Si vous décidez d'acheter le Garden Trailer 264 KIPP avec bâche et arche, vous n'aurez pas à vous soucier des formalités administratives. Nous ferons tout pour vous faire gagner du temps et vous guider facilement dans l'exécution de votre commande. Nous préparons les documents nécessaires pour vous, que vous aurez besoin pour l'immatriculation immédiate, à savoir : facture, certificat de conformité CE, carte grise du véhicule, carnet de garantie (2 ans de garantie) et notre certificat. La remorque pour voiture achetée sera expédiée dans les 7 jours ouvrables avec l'ensemble des documents. Achetez en ligne dès maintenant ! La remorque pour voiture est à la fois basculable et très robuste. À quoi faut-il faire attention avec le modèle Garden Trailer 264 KIPP ? - très grande surface de chargement, qui facilite le transport de grandes marchandises - structure résistante à la corrosion - résistance supérieure avec des poutres de support supplémentaires sous la benne - feu de gabarit qui est important lors de la marche arrière - ailes résistantes à la corrosion et très robustes - feux arrière protégés contre les dommages - possibilité de poser la remorque sur le hayon [ce qui permet de gagner de l'espace] - les roues sont montées sur le côté dans ce modèle (et non sous la benne), ce qui est une solution très pratique lors de la conduite sans chargement. Dimensions techniques de la remorque pour voiture Garden Trailer 264 KIPP CHÂSSIS : - Essieu directeur de Knott ou AL-KO - Taille des roues : 155/70 R13 - Timon en V basculant, qui peut être replié sous le plancher de la remorque à tout moment. Codpfor Nbp Hjx Ahuord STRUCTURE : - Châssis en tôle d'acier galvanisée à chaud - Des profilés courbés ont été utilisés avec des vis - Benne : plaque de sol sérigraphiée antidérapante, épaisseur 9 mm - Dimensions de la benne : 2640 mm (longueur) x 1250 mm (largeur) - Dimensions hors tout : 3541 mm (longueur) x 1690 mm (largeur) RIDELLES : - toutes les ridelles sont en acier galvanisé - ridelle arrière rabattable et complètement démontable - 110 cm (ridelles standard – 30 cm de haut, arche – 80 cm de haut) - résistant à la corrosion Livraison à partir de : 249 €

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL208100007948, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 010 mm, Année de construction: 2008, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Poids Credpfxoziivwo Ahusd Poids à vide : 11 660 kg Charge utile : 26 340 kg PTAC : 38 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 70 % Pneus avant : 245/70 R17.5 Pneus arrière : 245/70 R17.5 Dernière inspection : 29/06/2026 Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: d'occasion, poids à vide: 2 140 kg, poids maximal de charge: 7 860 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2021, suspension: air, dimension des pneus: 315/70 R22,5, Équipement: ABS, | Remorque M 1 essieu porte-engins (MT-03K1) | Poids total: 11 000 kg | Charge utile: 7 860 kg | Pneus: 235/75 R17,5 | Jumelage de roues | Essieux BPW avec freins à tambour | Support arrière | Sous réserve d'erreurs, d'erreurs de saisie et de vente préalable. Codpfx Ahjy Tnbvouerd

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, longueur de l'espace de chargement: 9 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, plaque de pivot central, HTD 40K-RM-BM_ Dimensions intérieures : env. 9 220 mm x 2 540 mm Dimensions totales : env. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Poids total autorisé : 24 000 kg Charge utile : env. 14 000 kg Pneumatiques : 235/75R17,5 pouces Hauteur de chargement : env. 900 mm Longueur du timon : env. 1 500 mm Hauteur de l’attelage : env. 820-1 000 mm Angle d’approche : env. 10° Longueur du plancher : env. 3 150 mm Largeur du plancher : env. 750 mm Poids total autorisé (version spéciale) : 40 000 kg Charge utile (version spéciale) : env. 30 000 kg Longueur du plancher abaissé : env. 6 610 mm Dimensions totales (L x l x h) : 11 200 Poids total (technique) : env. 44 000 kg Charge d’essieu technique : env. 11 000 kg 6 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Points d’arrimage dans le cadre extérieur du plancher abaissé 4 paires de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher supérieur, 1 paire de points d’arrimage, 3 000 kg par point d’arrimage Poches d’arrimage/de longerons, 3 tonnes, dans le cadre extérieur du plancher abaissé Suspension Groupe de suspension pneumatique, avec fonction de levage et d’abaissement agissant sur le groupe de l’essieu arrière Système de freinage Système de freinage conforme aux directives CE, avec EBS 4S/3M en version multivoltage (12-24 V), frein de stationnement à ressort intégré, y compris 2 raccords de test orientés vers l’extérieur pour le frein/le modulateur et la pression du coussin Électricité Éclairage en version LED avec fonction clignotante pour les feux de marquage latéraux Multivoltage (12-24 V) Châssis Construction soudée massive avec couronne pivotante à billes nécessitant peu d’entretien Dispositif d’attelage Timon courbé avec œillet de remorquage Ø 50 mm, bagues silencieuses nécessitant peu d’entretien, y compris réglage de la hauteur pour le timon Crodpoiciutjfx Ahujd Châssis Construction soudée massive en acier à grain fin à haute résistance Longerons transversaux continus pour une stabilité maximale Passes de roue avant (longueur en haut env. 2 500 mm, profondeur env. 410 mm) et arrière (longueur en haut env. 1 470 mm, profondeur env. 370 mm) ; sans couvre-passes de roue ; Trémie à matériaux (longueur 1 650 mm, largeur 750 mm, profondeur 190 mm) Ouvertures pour les roues au-dessus des roues arrière, avec une largeur de voie de 2 010, angles avant chanfreinés, lambris d’escalier à l’arrière sur la rampe d’accès pour une sécurité maximale lors du chargement et du déchargement 4 paires de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher supérieur 1 paire de poches de longerons (90 x 50) mm dans le cadre extérieur, plancher abaissé Plancher Revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné) Rampes Rampes d’accès galvanisées à chaud en une seule pièce (3 150 mm x 750 mm) avec revêtement de plancher en bois tendre de 50 mm (peint/imprégné), coulissantes latéralement, vérins à ressort verticaux à action directe pour une utilisation facile Finition Châssis galvanisé à chaud par immersion Stabilisation 2 supports escamotables à l’arrière, à gauche et à droite, à l’arrière du véhicule Équipement Protection latérale rabattable Ailes avant demi-circulaires en plastique ; ailes arrière droites en acier avec antibruit 2 cales de roue avec support ; marquage des contours conformément à la directive ECE R48 Couvre-passes de roue avant avec 3 paires de poches de longerons, sans revêtement (couverture escamotable sous les

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAMT23XX6H0102167, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2017, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 42 000 kg PTAC : 8 150 kg État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires État des pneumatiques avant : 30 % État des pneumatiques arrière : 30 % Pneumatiques avant : 385/65 R 22,5 Pneumatiques arrière : 385/65 R 22,5 Dernière inspection : 10/06/2026 Cedpjzd Rpbefx Ahuord Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09SKS27BG7S11262, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2016, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Informations complémentaires = Cedpfxozclb Dj Ahuerd Poids Charge utile : 46 450 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 8 020 kg État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 20 % État des pneus arrière : 20 % Pneus avant : 385/65 R 22,5 Pneus arrière : 385/65 R 22,5 Dernière inspection : 04/06/2026 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne Codpfx Aexnnk Dshusrd - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: nouveau, poids à vide: 8 490 kg, poids maximal de charge: 40 510 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 490 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée en acier à structure robuste avec coudure du cadre avant et surface de chargement plane avec biseautage arrière d'env. 500x100 mm - Col de cygne de cadre 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l'extérieur avec trous pour sangles d'arrimage - Renforcement du cadre / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparations pour élargisseurs extractibles dans la surface de chargement - Avec gorge à pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant après le 2e essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire de baies à roues devant l’essieu avec recouvrement en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi que 1 paire de baies à roues entre le 1er et 2e essieu avec recouvrement en acier - Dispositif anti-encastrement = tôle de fermeture allongée - Béquilles de chute à l’arrière Planche : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés Oméga en aluminium Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, chacun charge essieu 10 t, diamètre de coussin d’air 360 mm - Freins à cames en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur automatique de jeu - Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm - 2ᵉ position de conduite via robinet à boule +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déblocage mécanique d’urgence par bouton poussoir sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur, blocable électriquement et mécaniquement - 12 roues en acier, 10 trous, centrage central - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incl. contrôle de pression des pneus Système de freinage : - Frein double ligne avec EBS-E incluant RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de stationnement à ressort - Raccords d’air jaune / rouge Peinture : - Nettoyage au grenaillage d'acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et apprêt - Peinture châssis/moyeux de roues/longeron extérieur en DB 7350 gris Novagrau Accessoires : - Parois et paroi arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Porte-roue de secours Crsdowu A Slspfx Ahued - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue - Ailes en tôle avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière amovible - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : 2x sur le col de cygne 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux de signalisation extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur vérins de sellette et à l’arrière devant la tôle de fermeture, extensibles jusqu’à largeur de chargement de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation à enficher dans les poches pour ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers latérales pour ranchers enfichables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur jusqu’au cadre principal (1x avant, 1x après la position de la sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement du longeron extérieur au cadre principal (1x à l'avant, 1x devant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques d’acier dans la surface de chargement pour le verrouillage de

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Équipements : - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm Codpfx Ahsywv Ixeujrd - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XMROVB00090000123, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 16 750 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux Longueur au dessus des essieux: 1185 cm Longueur du plancher de chargement: 1185 cm Codpfju H Itqsx Ahusrd Longueur col de cygne: 420 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 250 cm Max. longueur: 4315 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpweco Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Poids PBV: 65.000 kg Pratique Marque de construction: Nooteboom Hauteur du plancher de chargement: 125 cm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMR0SD00090002037, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2010, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Structure Année de construction: 2010 Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 890 cm Longueur du plancher de chargement: 890 cm Longueur col de cygne: 375 cm Largeur maximale: 305 cm (25 cm +25 cm) Extensible: ✓ Extensible: ✓ = Plus d'informations = Informations techniques Châssis: Nooteboom OSDS-58-04V PBV: 58.000 kg Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Essieu central 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Credpfx Ahsxyff Asuod Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Pratique Marque de construction: Nooteboom OSDS-58-04V Identification Numéro d'immatriculation: C307432

État: très bon (occasion), Année de construction: 1986, Semi-remorque citerne Cryolor pour oxygène, azote, argon cryogénique, dioxyde de carbone, LIN, LOX, LAR, CO₂ Fabricant : Cryolor, France Année de fabrication : 1986 Type : EFM 17000 Capacité totale : 17 410 litres Cedpfx Aezbbxpehuord Poids à vide : 10 050 kg Poids brut : 22 000 kg Pression de service : 20 bar Pression d’essai : 27,32 bar Code citerne : R 27.3BN Isolation : Isolation sous vide Cette citerne est destinée au transport et au stockage de gaz liquides fortement refroidis tels que l’azote, l’oxygène, l’argon ou le CO₂. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Crjdpjxt Rw Djfx Ahusd PBV: 39.000 kg Prix de vente: € 5.500, US$ 6.266

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Année : 2022. Essieux Pendel-X 12 tonnes. Poids à vide : 12 917 kg. Charge utile : 34 083 kg. Poids total autorisé : 47 000 kg. Charge d’appui sur sellette : 23 000 kg. Col de cygne hydraulique amovible. Ridelles aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Roue de secours. Circuit hydraulique fonctionnant sur prise NATO du camion. Extensible de 5,5 mètres. 2 x 25 cm élargissable. Télécommande radio. Suspension hydraulique. Pont pelle : 2 600 x 700 mm. Galvanisé. Dimensions : Col de cygne : L : 3 700 mm l : 2 450 mm H : 1 450 mm Hauteur de sellette : 1 150 mm Codpfx Asy A Edajhusrd Plateau : L : 6 850 mm l : 2 550 mm H : 350 mm Épaisseur du plancher : 200 mm Arrière de la remorque : L : 2 600 mm l : 2 550 mm H : 1 000 mm Pneus : 245/70R17,5 90% Comme neuf ! N° d’identification : 509. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis réalisés par Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Poids à vide : 12 917 kg Charge utile : 34 083 kg PTAC : 47 000 kg Plateau extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, 1 essieu élévateur 3 essieux directeurs. Direction à distance par radiocommande. Rampe hydraulique. Caméra. Cedpfx Ahszcuxrjujrd = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 30 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 60 % Poids Poids à vide : 11 344 kg Charge utile : 54 656 kg PTAC : 66 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ÉLÉVATEUR = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDICATIFS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes, mais aucune garantie ne peut être donnée concernant l'exactitude des informations contenues dans les textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2023, Essieu arrière 1 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 70 % ; pneu gauche extérieur : 70 % ; pneu droit intérieur : 70 % ; pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 50 % ; pneu gauche extérieur : 50 % ; pneu droit intérieur : 50 % ; pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 80 % ; pneu gauche extérieur : 80 % ; pneu droit intérieur : 80 % ; pneu droit extérieur : 80 % Poids à vide : 9.728 kg Charge utile : 39.772 kg PTAC : 45.000 kg Immatriculation : 018502 Longueur totale : 1.260 cm Extensible : 450 cm Plateau : 840 cm Cedpfxezbaq Re Ahusrd

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Année : 2018. Credpfx Ahjy Ay R Iouod Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 9 961 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée – 3 essieux directeurs. Extensible jusqu’à 7,5 mètres. Suspension pneumatique. Coffres à outils en inox. Commande radio à distance. 1er essieu relevable. Systèmes EBA, ABS, ALB. Dimensions du plancher : L : 13 550 mm. L : 2 480 mm. H : 1 400 mm. H ridelles alu : 600 mm. Pneus : 385/65R22.5 – 70 %. ID NR : 513. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse vaut acceptation de ces conditions générales, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix export nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2018 Poids à vide : 9 961 kg Charge utile : 35 039 kg PTAC : 45 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 2021, TVA/Régime de la marge : TVA déductible État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pneus avant : 445/65 R 22.5 Codpfxju I I Tte Ahusrd Pneus arrière : 445/65 R 22.5 Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour plus d’informations.

État: nouveau, poids à vide: 184 kg, poids maximal de charge: 566 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, Remorque à essieu simple GARDEN TRAILER 264 KIPP avec rehausse grillagée, bâche haute grise, cadre rehaussé et roue jockey La remorque à essieu simple Garden Trailer 264 KIPP est le tout dernier modèle, ainsi que le plus grand produit non freiné de UNITRAILER. Elle est équipée d’un hayon arrière rabattable, facilitant le chargement et le déchargement en quelques minutes seulement ! Grâce à un timon basculant, la remorque peut être positionnée verticalement sur la paroi arrière. Toutes les formalités liées à votre achat sont prises en charge par nos soins. La remorque est livrée avec l’ensemble des documents d’immatriculation, expédiée à l’adresse indiquée dans un délai de 7 à 14 jours ouvrés. À réception, il ne vous reste plus qu’à l’immatriculer ! Documents requis et livraison immédiate En choisissant la remorque Garden Trailer 264 KIPP, vous n’aurez à vous soucier d’aucune démarche administrative. Nous nous occupons de tout afin de vous faire gagner du temps et d’assurer un processus de commande sans accroc. Nous préparons pour vous tous les documents nécessaires à l’enregistrement immédiat du véhicule. Crjdpsuk E H Ijfx Ahujd La remorque achetée est expédiée sous 7 à 14 jours ouvrés avec l’intégralité du dossier de documents. Avantages de la remorque pour voiture Garden Trailer 264 KIPP En achetant notre nouvelle remorque pour voiture, vous bénéficiez d’une garantie de 2 ans, ce qui vous permet de l’utiliser en toute sérénité. Chaque produit est livré avec un manuel d’utilisation et un carnet de garantie. Tous les documents importants sont inclus dans l’envoi avec la remorque commandée. Vous avez également la possibilité d’acquérir des équipements complémentaires tels que des rallonges de ridelles, une roue jockey ou un système antivol. Si vous avez des questions concernant ce modèle, nos conseillers restent à votre disposition. Notre remorque pour voiture est équipée d’un timon basculant, offrant un chargement et un déchargement nettement plus aisés pour les marchandises qui nécessiteraient normalement d’être levées ou déplacées manuellement. Autre avantage : il est possible de ranger la remorque à la verticale une fois le timon replié.

État: d'occasion, poids à vide: 8 850 kg, poids maximal de charge: 31 150 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. 9 500 mm, longueur de la surface de chargement surbaissée env. 7 360 mm, hauteur de chargement env. 910 mm, 14 paires d'anneaux d'arrimage. Véhicule proposé pour le compte du client. -- Sous réserve d'erreurs, de fautes d'impression et de modifications, photos d'exemple -- Plus de données sous : !, More Details: ! Csdoziyinepfx Ahujrd

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, Année de construction: 2022, Faymonville Porte-engins surbaissé 2 essieux MEGAMAX 2x12 t PA 2 essieux directeurs Extension télescopique simple, 2 x 12 t essieux pendulaires Longueur totale : env. 13 500 mm Largeur totale : env. 2 550 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Largeur du plateau de chargement : env. 2 550 mm Largeur du châssis : env. 2 550 mm Extension télescopique technique : env. 4 700 mm Hauteur d’accouplement (chargé) : env. 1 205 mm Hauteur de chargement (max. chargé) : env. 1 005 mm Credjy Hxd Ispfx Ahued Longueur de la surface de chargement : env. 6 850 mm Longueur du châssis : env. 2 600 mm Dimension d’accouplement : env. 1 200 mm Rayon de braquage du tracteur (arrière) : env. 2 300 mm Rayon de braquage (avant) : env. 1 800 mm Entraxes d’essieux : env. 1 360 mm Col de cygne : - Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, amovible - Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pont central : - Conception surbaissée, extensible, type « SUPER LOW » - Longueur env. 6 850 mm, avec verrouillage mécanique Châssis arrière : - Châssis arrière avec longeron fermé, plancher à damier et cuvette continue pour pelle, env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière - Essieux pendulaires, tous essieux dirigés hydro-mécaniquement - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatisée - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupilles de sécurité pour le maintien en position levée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux Système de freinage : - Système de freinage WABCO, EBS-E conforme à la réglementation Pneumatiques châssis : - 245/70 R 17.5 3PMS Métallisation : - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) - Structure acier sablée, puis finition à chaud au ZINACOR 850 (zinc 85 %, alu 15 %) Peinture : - Traitement final en 6 étapes - Structure acier sablée après soudage. Une couche primaire à base de zinc, une couche d’accrochage. Finition peinture 2 couches polyuréthane (acrylique) unicolore, puis traitement des vides avec cire spéciale - Couleur de la remorque : RAL 3002 rouge carmin - Couleur des jantes : gris argent - Couleur des ridelles : alu naturel Structure en acier : - Acier à grains fins haute résistance. - Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa) S690Q/S700MC (limite élastique 690 MPa) - Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063