Fliegl Kombianhänger Dps 240 K-Jumbo-Z d'occasion à vendre (38 472)
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TILBURG
632 km
Fliegl TWP180 Wipkar / Remorque à essieu central / Freins à disque BPW / Caisse BDF 6,5 m
FlieglTWP180 Wipkar / Mid Axle Trailer / BPW Disk / B...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Informations générales
Année de modèle : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 14 850 kg
PTAC : 18 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box
Historique
Nombre de propriétaires : 1
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
Nsdpfxjz R Nb Aj Afwedc
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Triptis
872 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, essieu central, remorque basculante
Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm
Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale)
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière pliable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière)
Système d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes)
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant
Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul
Hydraulique
Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité
Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement
Ndedpszd Eynjfx Afwoc
Plateaux de benne
Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre
Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas.
Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles)
Ressorts de rappel des parois (impossib
Réussite :
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ANDELST
682 km
Scania P 280 HMF grue Z de 12 tonnes-mètre
ScaniaP 280 HMF 12 Tonmeter Z-kraan
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 409 688 km, puissance: 207 kW (281,44 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 40 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 650 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Accoudoir
- Suspension à ressorts à lames avant et arrière
- Clignotants
- Caméra avec écran
- Trappe de toit
- Norme Euro 5
- Phares longue portée
- Télécommande radio
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/Lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force
= Remarques =
- Grue Z HMF 12 tonnes-mètres (Type : 1244 Z2)
- 2 × extensions hydrauliques
- et 6ème fonction
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Grappin
- Plate-forme surélevée pour le contrôle de la grue
- Télécommande radio
- Schéma de charge :
* 4,9 mètres → 2 070 kg
* 6,5 mètres → 1 525 kg
* 8,1 mètres → 1 220 kg
- Benne basculante trois côtés Roelofs, 6 m³
- Dimensions intérieures : Longueur 415 cm × Largeur 238 cm × Hauteur 65 cm
- Système Boardmatic à gauche
- Ridelles hydrauliques
- Portes arrière à double action
- 2 × raccordements hydrauliques à gauche
- Plaque DIN
- Coffre de rangement en acier inoxydable
- 9 tonnes de charge sur l'essieu avant !
- Anciennement un véhicule communal !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Plaque d'immatriculation : BZ-HN-72
Informations techniques
Nombre de cylindres : 5
Cylindrée du moteur : 9 290 cm³
Transmission
Boîte de vitesses : Opticruise 2p, automatique
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22.5
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des pneus à droite : 50 %
Ndsdpfx Afsz Akryowoc
Essieu arrière : Double pneumatiques ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 50 % ; Réduction : simple
Poids
Poids à vide : 11 665 kg
Charge utile : 8 835 kg
PTAC : 20 500 kg
Fonctionnel
Grue : HMF 1244 Z2, année de construction 2011, derrière la cabine
Marque de la superstructure : Roelofs 6m³
Benne basculante : Gauche / Arrière
Maintenance, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
État optique : bon
Sécurité des produits
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Dabrowa k/Opola
1 248 km
MAN TGS 18.460 4x2 EURO6 CIĄGNIK SIODŁOWY Z ADR
MANTGS 18.460 4x2 EURO6 CIĄGNIK SIODŁOWY Z ADR
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 684 672 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 530 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chauffage
- Climate control
- Radio
- Toit ouvrant ou panoramique
Ndjdovfnc Sopfx Afwsc
= Plus d'informations =
Année de construction: 2019-05
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Freins: freins à tambour
Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5
Poids à vide: 7.584 kg
Capacité de charge: 10.416 kg
PBV: 18.000 kg
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Schlierbach
614 km
Transport de conteneurs
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs
!EXTRA LONG !
!! 14,85 m de long !!
• Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m
• ou 2 conteneurs de 20 pieds
• Châssis droit
• 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t
• Système de levage et d'abaissement
• ABS
• ASR
Dimensions et poids du véhicule :
• PTAC : 35 000 kg
• Poids à vide : 4 100 kg
• Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm
• Pneus : 385/55 R22.5
• Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm
- Très bon état, très peu utilisé !
- Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF !
- SP : 01/26
- Semi-remorque allemande !
Ndodpfxewtbvto Afwsc
- 1ère main
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
= Plus d’informations =
Année de fabrication : 2020
Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.
Réussite :
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Sottrum
916 km
Autobus
SolarisMAN Urbino 12 40 Sitz-& 63 Stehplätze Dachklima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 853 906 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 40, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, poids à vide: 11 700 kg, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids total: 18 000 kg, classe d'émission: Euro 4, couleur: argenté, freins: retardeur, suspension: air, cabine conducteur: cabine courte, Équipement: ABS, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, * Véhicule allemand
* Première main
* 2 exemplaires disponibles
* 40 places assises et 63 places debout
* Espace pour fauteuil roulant/poussette avec rampe
* Abaissement du trottoir
* Boîte de vitesses automatique
* Moteur MAN D2866 LUH 23
* Filtre à particules diesel norme PMK2 (Euro 4)
* Frein d’arrêt pour arrêts de bus
* Retarder
* Climatisation de toit Spheros
* Chauffage d’appoint
* 2 portes doubles
* Afficheurs à matrice à l’avant et latéral droit
* Bouton d’arrêt d’urgence
* Fenêtre coulissante au poste conducteur
* Store pare-soleil
* Rétroviseurs électriques
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
* Chauffage de vitre latérale côté conducteur
* ABS/EBS
* Régulation antipatinage (ASR)
* 5 fenêtres ouvrantes dans l’espace passagers
* Extincteur
* Suspension pneumatique intégrale
* PTAC : 18 000 kg
* Charge utile : 6 300 kg
* Euro 4/ pastille verte grâce au filtre à particules diesel intégré
Njdpfxjvhpgds Afwsdc
Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous proposons volontiers une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouveau TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau SP, sans nouveau UVV.
D’autres camions sont disponibles sur notre site Internet à l’adresse suivante :
Langues parlées : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’adéquation de la marchandise. Visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou de renseignements incorrects dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement du véhicule/produit.
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
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ANDELST
682 km
Scania P 320 HMF grue Z 14 tonnes-mètre Seulement 199 760 km !
ScaniaP 320 HMF 14 Tonmeter Z-kraan Just 199.760 km!
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 199 760 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Caméra avec moniteur
- Lanterneau de toit
- Euro 5
- Télécommande radio
- Essieu articulé relevable
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
- Crochet d’attelage
= Remarques =
- Grue Z HMF 14 tonnes-mètre (Type 1444 Z2)
- 2 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonctions hydrauliques
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Benne preneuse
- Plateforme haute pour commande de la grue
- Télécommande radio
- Diagramme de charge :
* 4,8 mètres → 2820 kg
* 6,3 mètres → 2110 kg
* 8,0 mètres → 1620 kg
- Dimensions benne trois côtés 12 m³ (intérieur), longueur 480 cm × largeur 241 cm × hauteur 100 cm
- Ridelles hydrauliques en aluminium
- Commande Boardmatic à gauche
- Portes arrière double effet
- Plusieurs coffres à outils en inox
Njdpfxoz Uwuqo Afwodc
- Plaque DIN
- Moteur diesel DC9 32 L01
- Boîte de vitesses GR875
- Système d'injection common-rail
- Réservoir de carburant aluminium 300 litres
- Essieu avant 9 tonnes
- Seulement 199.760 km !
- Véhicule ex-communautaire !
- En très bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 79-BDG-1
Informations techniques
Nombre de cylindres : 5
Cylindrée moteur : 9 291 cm³
Configuration des essieux
Essieu avant : dimension pneus : 385/65 22.5 ; PTAC : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : lames
Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; PTAC : 11 500 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 60 % ; Profil extérieur gauche : 60 % ; Profil intérieur droit : 60 % ; Profil extérieur droit : 60 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique
Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 15 410 kg
Charge utile : 12 590 kg
PTAC : 28 000 kg
Fonctionnalité
Grue : HMF 1444 Z2, année 2013, derrière la cabine
Benne : déversement gauche / arrière
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'en 03.2027
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
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Kirchberg
667 km
Semi-remorque porte-voitures
Centaurus ROLFO Sattelauflieger z. LKW Transpor
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, ATTENTION ! LE VÉHICULE NÉCESSITE UNE ALIMENTATION SUR LE PIN 9 POUR LE BLOC DE COMMANDE. Gyrophare à l’arrière du véhicule, dispositif E start & stop, projecteurs de travail à l’arrière, 4 panneaux latéraux de surlargeur et 4 prises étanches, treuil hydraulique télécommandé sur la sellette d’attelage, 6700 kg, galvanisé à chaud, 3 essieux BPW à suspension pneumatique, 3ème essieu directionnel, châssis hydrauliquement télescopique à 2500 mm avec verrouillage tous les 500 mm, porte-à-faux arrière abaissable hydrauliquement, voie centrale réglable hydrauliquement. ATTENTION ! LE VÉHICULE NÉCESSITE UNE ALIMENTATION SUR LE PIN 9 POUR LE BLOC DE COMMANDE.
Ndsdpfsvm Indox Afwoc
Réussite :
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Schwebheim
728 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalTP 24,0 3 Achs Jumbo Prischen 9,40 m, Wenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 205/65R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65R17,5, taille de pneu arrière: 205/65R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement : environ 900 mm, longueur de la zone de chargement : environ 9 400 mm, points d’arrimage. -- Erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration --. Plus de détails sur : !
Nedpfx Afsz Td Saowjdc
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Datteln
710 km
Fourgon surélevé
FORDTransit 350 L4H3 Jumbo*Kamera*Garantie
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 91 742 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 704 mm, largeur totale: 2 059 mm, hauteur totale: 2 765 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 213 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 794 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 164 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Achetez en ligne. Financez de manière numérique. Faites livrer partout en Allemagne.
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Référence interne : 3634
Nedpsz Siz Ejfx Afwedc
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Points forts du véhicule :
* Fourgon jumbo L4H3 – volume de chargement maximal
* Volume de chargement d'environ 4,2 m de long et 2,16 m de haut
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* Aide au stationnement avant et arrière
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* 2,0 litres EcoBlue TDCi avec 96 kW (130 ch)
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Volume de chargement (dimensions intérieures approximatives) :
Longueur 4 213 mm x largeur 1 794 mm x hauteur 2 164 mm
Équipement en résumé :
* Volume de chargement à toit haut H3 – hauteur debout de plus de 2 m
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* Rails d'arrimage latéraux
* Éclairage LED du volume de chargement
* Portes arrière avec angle d'ouverture de 256°
* Prise 12 V dans le volume de chargement
Confort
* Caméra de recul
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Sécurité
* ABS et ESP
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* 2,0 litres TDCi Diesel – 96 kW (130 ch)
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* Empattement 3 750 mm
* Poids total autorisé en charge 3 500 kg
* Capacité de remorquage 2 800 kg freiné / 750 kg non freiné (attelage en option)
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* Première immatriculation : 09/2019
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Du lundi au vendredi : 9h00 à 18h00
Samedi : 9h00 à 14h00
Toutes les informations sur Internet ne sont données qu'à titre indicatif et servent uniquement à décrire le véhicule. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées. Les photos sont traitées par IA et ne servent qu'à illustrer la taille et l'équipement du véhicule. Les caractéristiques contraignantes du véhicule résultent exclusivement du contrat de vente sur place ou des garanties écrites.
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SLIEDRECHT
651 km
Fliegl LBW 2500 kg, Thermo King CT 15 Cryo Tech, refroidissement cryogénique CO2
FlieglLBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 12 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, empattement: 9 250 mm, couleur: rouge, Équipement: hayon élévateur, Informations générales
Année de construction : 2014
Numéro d’immatriculation : ON-43-FK
Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Essieu directionnel ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 11 160 kg
Charge utile : 23 840 kg
Ndsdpfx Aevw Tukefwoc
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnalités
Plate-forme élévatrice : BAR, 2 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis
Construction soudée en acier avec un espacement étroit des traverses et une version renforcée, profil de châssis extérieur de plateau bas, pour le transport d'engins de construction jusqu'à 32 000 kg et une largeur extérieure maximale des engins de construction de 2550 mm, plaque de selle avec 2 boulons de roi remplaçables. Inclinaison arrière d'environ 1200 mm et 7°. Axe de rampe fermé en haut avec acier/tôle antidérapante,
rail de plateau bas Omega sur le côté inférieur du châssis extérieur en tant que rail de fixation pour bâche et butées d'espacement pour les points d'arrimage, à l'exclusion de la zone des roues. Pour un plancher élévateur, un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega est prévu.
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée, rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ : 1950 mm,
support arrière rabattable
2 cales + supports
Protection latérale en aluminium
Ailes de protection quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
avec bavettes anti-projection à l'arrière de chaque essieu
Protection anti-encastrement en acier
Bavette arrière sur toute la largeur
4 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 800 mm / h = 350 mm / p = 350 mm, avec porte polie, verrouillable, 2 sur le côté gauche et 2 sur le côté droit, à l'avant du premier essieu
Plancher élévateur après col de cygne, d'environ 3000 mm de long, élévateur hydraulique pour franchir le col de cygne, avec verrouillage mécanique en position relevée. (Cylindre incliné pour une bonne garde au sol, standard Fliegl). Commande sur le côté droit + actionnement supplémentaire par télécommande. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée !
Fixation de la bâche dans la zone du plancher élévateur sur un châssis extérieur léger supplémentaire avec profil Omega. Planche élévatrice relevée avec bâche fermée ! Points d'arrimage utilisables également en position abaissée !
Points d'arrimage
Col de cygne :
4 paires de points d'arrimage de 5 tonnes, encastrés dans le châssis extérieur
2 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur
8 paires de points d'arrimage en haut et sur le côté, encastrés dans le châssis extérieur, de 10 tonnes chacun
9 paires de 5 tonnes, encastrées dans le châssis extérieur
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière par les feux de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via bouton manuel.
Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement + fonction de réinitialisation automatique
Fonction H&S avec dégazage rapide
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois le frein (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse atteigne 25 km/h).
Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, aucune garantie pour les dommages aux pneus.
Roues et pneus
Ndsdei Riw Aspfx Afwjc
235/75R17,5
de fabricants de premier plan
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinag
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ANDELST
682 km
Iveco Trakker AD380T41W 8x6 Euro 6 HMF grue Z de 19 tonnes-mètres
IvecoTrakker AD380T41W 8x6 Euro 6 HMF 19 Tonmeter Z-...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 221 899 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 5 890 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Attelage 40 mm
- Essieux AP
- Accoudoir
- Ressort à lames à l'avant et à l'arrière
- Feux clignotants
- Euro 6
- Klaxon pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Grue HMF Tonmeter 19 tonnes/mètre Z (modèle 1943 Z2)
- 2 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonction
- Refroidisseur d'huile
Nsdpfsz Aip Rsx Afwjdc
- Rotateur
- Grappin
- Grue de chargement montée en position surélevée
- Diagramme de charge :
* 5,1 mètres -> 3 520 kg
* 7,0 mètres -> 2 520 kg
* 9,0 mètres -> 1 960 kg
- Benne à bras Hyvalift 26 tonnes (modèle 26.51S)
- Longueur du système : 510 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Protection anti-encastrement extensible
- 4 raccords hydrauliques
- Boîte de vitesses ZF 12AS 2330
- Réservoir carburant 300 litres
- Réservoir Ad-Blue 50 litres
- PTAC 37 000 kg
- Essieu avant de 9 tonnes
- Essieux arrière de 13 tonnes (technique)
- En bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Numéro d'immatriculation : 59-BLG-2
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 882 cc
Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu côté gauche : 60% ; Profil pneu côté droit : 60% ; Suspension : ressort à lames
Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu côté gauche : 60% ; Profil pneu côté droit : 60% ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 13R 22.5 ; Double roues ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70% ; Profil pneu gauche extérieur : 70% ; Profil pneu droit intérieur : 70% ; Profil pneu droit extérieur : 70% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : ressort à lames
Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 13R 22.5 ; Double roues ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50% ; Profil pneu gauche extérieur : 50% ; Profil pneu droit intérieur : 50% ; Profil pneu droit extérieur : 50% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : ressort à lames
Poids
Poids à vide : 17 960 kg
Charge utile : 19 040 kg
PTAC : 37 000 kg
Fonctionnel
Grue : HMF, derrière la cabine
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : bon
État esthétique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
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Othmarsingen
476 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLZPS 200 3M Innenhöhe
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, - Jumelage - Mega, - 3 m de hauteur intérieure - chargement latéral
Nsdpfoxxxltsx Afwodc
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Sittensen
944 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONE7.3 RST, BDF, Wechsel-Brücke,Jumbo,Schlüsselloch
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 740 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 755 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, JUMBO, caisse interchangeable, porte à enrouleur à l’arrière, parois avec trous de serrure, plancher sérigraphié. Le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou arborer des inscriptions publicitaires.
PA1521
Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection technique (TÜV). Si vous souhaitez une nouvelle inspection technique, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert d’une publicité et/ou arborer des inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous proposer un financement ou une location pour cet article.
N’hésitez pas à nous contacter !
Ndodpfez Swf Rex Afwsc
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Quakenbrück
828 km
Remorque ouverte avec bâche
Schmitz CargobullZCS 18 Jumbo Schiebegardine Hubdach
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 206 kg, poids maximal de charge: 12 794 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 742 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 481 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 003 mm, longueur totale: 25 500 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 99 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Année de construction: 2017, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, classe d'émission: aucun, Fabricant d’essieux : Schmitz SCB, système de freinage : freins à disque, capote Edscha, planchers amovibles en 4 rangées avec lattes d’aluminium, suspension pneumatique avant/arrière, toit relevable, attelage bas, corde de scellage douanière, bâche coulissante à gauche/à droite, 3 coffres de rangement, supports avant et arrière, 2 feux de recul à LED, 4 verrous à tige rotative, butée de palette à gauche/à droite, trous d’arrimage continus dans le châssis extérieur, 7 paires d’œillets d’arrimage. Vente uniquement en combinaison avec un MAN 24.460 LL BDF Jumbo datant de mai 2019.
Ndsdpfx Ao Aa Dfrjfwsc
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Mannheim
593 km
Camion plateau avec bâche
DAFXF530*Schalt*Jumbo*Lenk+Lift*LBW*Edscha*TÜV*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 591 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * Numéro de véhicule : P19579 + WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue.
* 2 essieux (4x2)
* Cabine Superspace
* Euro 6c
* Frein moteur
* Boîte de vitesses manuelle
* Suspension pneumatique intégrale
* Réservoir Ad-Blue
* Jantes en aluminium
* Cabine à suspension pneumatique
* Couleur de la cabine : jaune
* Système de levage et d’abaissement
* Jumbo/Lowliner
* Hayon élévateur BÄR 2000 kg
* Essieu directeur
* Essieu relevable
* Pare-soleil
* Boîtier de rangement
* Réservoir de 600 litres
* Freins à disque
* 2 couchettes
* Nombre de sièges : 2
* ASR/TC
* Rétroviseurs extérieurs chauffants
* Blocage de différentiel
* Siège conducteur et passager à suspension pneumatique
* Climatisation
* Glacière
* Sièges en cuir
* Autoradio BT/CD/USB/AUX
* Caméra de recul
* Sièges chauffants
* Chauffage de stationnement
* Climatisation de stationnement
* Tachygraphe numérique
* Régulateur de vitesse
* Assistance au maintien de voie
* Volant multifonction
* Ventilation des sièges
* Toile Edscha
Nedoz N Ndmopfx Afwjdc
* Pneu – 1er essieu : 375/50R22,5
* Pneu – 2e essieu : 295/60R22,5
* Pneu – 3e essieu : 375/50R22,5
* Empattement : 4,60 m
* Dimensions intérieures : L : 7,30 m, l : 2,50 m, H : 3,00 m
* Contrôle technique valide jusqu’au 02-2027
Kilométrage indiqué au compteur. Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement aux entreprises ou pour l’exportation. Vente sous réserve d’exclusion de toute garantie pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ni responsabilité. Toute réclamation ultérieure est exclue. Une inspection et un essai routier sont fortement recommandés avant l’achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options supplémentaires. Logos/logos publicitaires potentiellement modifiés sur les photos. Erreurs, erreurs de saisie et ventes intermédiaires. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe.
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !
Poids et dimensions :
Poids total : 27 000 kg
Charge utile env. : 22 200 kg
Charge sur essieu : 16 000 kg
Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg
Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction
Longueur totale env. : 13 850 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 245 mm
Longueur de plateau env. : 13 650 mm
Largeur de plateau env. : 2 480 mm
Hauteur d’attelage env. : 950 mm
Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Côte d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque pour transporteur
Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable
13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun
Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale contre les chocs en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier
Garde-boue quart de coque
Essieux et suspension
1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum
2 feux de position blancs à l’avant,
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg
Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible !
Paroi avant / montants d’angle avant
1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité »
Homologation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Nedpfjy Sk U Ajx Afwodc
Avec réception et expertise Dekra
Hotline de service 24/7
Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne
Panneau d’avertissement selon ECE - 70
Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis RAL 3002 rouge carmin
Pieds de support Revêtement noir
Paroi avant RAL 3002 rouge carmin
Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !
Réussite :
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Bruck-Waasen
903 km
Remorque-citerne semi-remorque
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank Liftachse
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Châssis conteneur Fliegl, version légère + réservoir Singamas avec système de mesure, essieu relevable SAF
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de construction : 2019
· Couleur : Rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Équipement spécial
· Châssis conteneur, version légère, pour : 1 x 20 pieds au centre + 1 x 30 pieds à l’arrière
· Essieux SAF
· Essieu relevable
· 2 tuyaux en plastique
· Panneau ADR
· EBS
· ABS
· Marquage des contours
· 1 cale de roue
· Protection latérale en aluminium
· 1 connecteur électrique à 15 broches. Réservoir Singamas de 26 litres
· Système de mesure DEZIDATA
· Boîtier en acier inoxydable
Équipement de série
· 3 essieux
· Freins à disque de 430 mm avec valve de levage et d’abaissement
Ndjdpfoz Nuqfsx Afwoc
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d’auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite de la société. _____
Numéro interne pour les demandes : TR26283
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes à contacter (ventes) :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
Tél. : WhatsApp
Téléphone :
E-mail :
Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
Tél. : / WhatsApp
Téléphone : -104
E-mail :
Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
Tél. : / WhatsApp
Téléphone : -123
E-mail :
Nous parlons 13 langues. Nous parlons probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : /
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Personnes à contacter (achats) :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
Tél. : WhatsApp
Téléphone : -102
E-mail :
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Triptis
872 km
Remorque standard
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger Absetzer TTS AB
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 850 kg, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.
Construction en acier à grain fin, soudée
1 paire de cales de blocage ajustables et amovibles, 1 paire devant le conteneur
Barre d'arrimage pour conteneur, de chaque côté de la paroi latérale
Roue de support avant
Ndjdozhfzgopfx Afwsc
Aile en tôle d'acier couvrant les deux roues
Protection latérale en aluminium
2 cales avec support
Coffre de rangement à l'arrière, intégré au centre du plancher, dimensions approximatives : L = 650 x l = 240 x H = 240 mm, le couvercle dépasse légèrement
Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec attelage de 40 mm testé
Essieux et suspension
2 essieux de type Euro, au choix, avec roulements à billes inclinés et frein à came en S
"Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensateur à levier)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d'usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant et câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune sur les côtés
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison
Plateau TTS
châssis en acier profond, plancher de plateau en tôle d'acier, parois en acier solidement soudées au plancher
Remarque : légères ondulations du plancher possibles en raison de la déformation due à la soudure !
Pays d'homologation / plaques
Pays d'homologation : Allemagne
avec approbation Dekra et rapport d'essai (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
Hotline d'assistance 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l'arrière
Peinture
Châssis peint selon les souhaits du client
Timon de la même couleur que le châssis
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.
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Landsberg
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMulti-Z-8H-W-A-30AT-15.00-17.5-2.99-gk.A-Schien
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, Année de construction: 2023, Nombre d’essieux : 8
Type d’essieu : essieux pendulaires
Ndsdpfx Afez Ed D Eswec
Direction : hydraulique
Type de suspension : hydraulique
Pneus : 245/70 R17.5
Taille de la cheville de timon : 3,5 pouces
Couleur : RAL 5009, bleu azur
Longueur du col de cygne : 3 700 mm
Largeur totale du véhicule : 2 990 mm
Longueur de la plateforme de chargement : 15 000 mm
Télescopique : oui / Longueur de la première extension : 8 000 mm
Hauteur de la sellette : 1 415 mm
Charge sur la sellette : 30 000 kg
Charge par essieu : 96 000 kg
Poids à vide : 24 150 kg
Charge maximale autorisée : 126 000 kg
Charge utile : 89 800 kg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Bovenden
821 km
Camion benne
Mercedes-BenzAtego 1218/22 K 4x2, Meiller Tele-Absetzer, Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 184 520 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 695 kg, poids maximal de charge: 5 295 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 260 mm, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), contrôle de la glisse des roues (ASR), accélérateur constant, prise de force, carrosserie, blocage du différentiel, suspension à ressorts à lames, attelage avec prise électrique et pneumatique, verrouillage de conteneur, protection latérale, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Empattement : 3260 mm
Superstructure : système de déchargement télé Meiller AK 10.T, radio 5,3 t, essieu avant, essieu arrière avec différentiel à engrenages planétaires 390 Hypoid 11 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque à l'essieu avant, freins à tambour à l'essieu arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, stabilisateur de l'essieu arrière pour charges extrêmes, protection anti-encastrement avant en acier, tableau de bord classique, filtre à pollen, PSM, programme de conduite Power, feux de jour, Mercedes PowerShift 3, ESP, assistance au maintien de voie, prise de force MB 60-2c MPA, régime moteur réduit.
La traverse de l'attelage avec prise électrique et pneumatique a été ajoutée en 2024 pour 6 000 €.
Actuellement, le poids total autorisé est de 7 490 kg, la charge utile est de 795 kg !
Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d'erreurs !
Njdpfx Afoz Sp Svewodc
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Niederer Fläming
1 022 km
Semi-remorque benne
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids maximal de charge: 29 165 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Face avant incurvée brevetée
Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
2 coins de calage avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement rabattable
6 garde-boue demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons
Barre à bâche avec support
2 crochets de remorquage à l'arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW
"Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage"
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 lignes
Réseau coloré pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Ndsdpfx Asy Efcusfwoc
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité du véhicule
Roues et pneus
6 x 385/65 R22.5"
6 jantes acier
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible)
Benne
Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion.
Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur
Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale
Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale
Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain
Joint caoutchouc sur porte arrière
Plancher continu d’épaisseur 6 mm
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée.
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition)
Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne.
Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè
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Sittensen
944 km
Remorque-citerne semi-remorque
SCHRADERZ-STA24-44.3/4, 4 Kammern, 44m³, Peilvorrichtung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 610 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, volume de l'espace de chargement: 44 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Réservoir pour carburants, capacité : 44 300 litres, 4 compartiments : 1er compartiment : 10 650 litres, 2e compartiment : 4 900 litres, 3e compartiment : 15 000 litres, 4e compartiment : 13 750 litres, remplissage par le bas, pompe « HAAR », type : FPOJ 80-700, débit : 800 l/min, système de mesure du volume avec sonde électronique SENING MultiLevel, 4 tuyaux de vidange, diamètre nominal : 80 mm, ABS, EBS, essieu(x) BPW, système de freinage à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, jantes en aluminium, catégorie ADR FL, AT, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI86961
Njdpfezlwrfox Afwedc
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous proposer un plan de financement ou de location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles
Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux.
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles.
Ndodpeza Aiysfx Afwjc
Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS.
Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées.
Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro
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