Fliegl Ses 1 Achsen Satteltieflader Bergefahrzeug d'occasion à vendre (47 061)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ccd5fddabaca94f260d9fe895, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations complémentaires Pgodpfx Aei Ri Rkedtok Châssis interchangeable à sellette tournante Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl V-Stream Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes sur base 20' pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d’orientation robuste 2 cales de roue avec supports Protection latérale contre l’encastrement en aluminium Protection latérale rentrée, offrant un espace optimal pour les béquilles des caisses mobiles Protection anti-encastrement arrière en acier Protection arrière raccourcie pour un dégagement optimal au niveau des béquilles, feu arrière protégé Garde-boue quart coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière Attelage remorque sellette tournante Timon équipé d’un anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux et châssis alignés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à 2 lignes Routage coloré des conduites pour un entretien simplifié Réserve d’air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage protégées contre l’inversion à l’avant, câblées vers le tracteur EBS – Système électro-pneumatique de freinage avec prise EBS à l’avant, câble de raccordement fourni Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec commande montée/baisse, maintien de position réglable en montée ou descente Roues et pneus 445/45 R19,5 – marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, câblées 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul 1 projecteur de travail LED central à l’avant, orienté vers l’arrière, commandé par feu de recul Pays d’immatriculation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéral blanc et arrière rouge Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Attention : photos d’archives !

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, poids à vide: 4 590 kg, poids maximal de charge: 6 410 kg, poids total: 11 000 kg, première immatriculation: 08/2016, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, À vendre : remorque tandem Fliegl, pneus neufs, ridelle de chargement, groupe hydraulique, ABS, EBS, timon extensible, à céder à prix avantageux pour cause de cessation d’activité. Pgodpfx Adeychapotok

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 670 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mobile +/- 92 mètres cubes, porte double battant avec serrure crémone à l'arrière, zone d'accès et de stationnement à l'avant de la caisse, bâche enroulable, plancher "Cargo Floor" avec 21 planches 10 mm, usure inox plaque à l'arrière sous le fond mobile, 12 œillets d'arrimage de chaque côté, vidange complète (paroi avant mobile), fonction push-out, manomètre de chargement, rabattable. Protection des feux arrière, télécommande par câble, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à disque, treuils de support, 1x coffre de rangement, le véhicule peut être recouvert et/ou étiqueté avec de la publicité Pgedpfx Adjuf Irujtsk Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 500 kg, poids total: 10 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2003, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, id: 302473 TPS 100 Pour plus d'informations, veuillez appeler : , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Pedpfx Adjycazlotegk

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Bâche et armature, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), toit coulissant Edscha, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquille avant, béquille arrière, timon réglable en hauteur. Superstructure : remorque plateau + bâche pour transport de verre avec toit coulissant Edscha. Pneumatiques environ 50%. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Podei Rpx Njpfx Adtegk

État: d'occasion, poids à vide: 3 850 kg, poids maximal de charge: 14 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension pneumatique, ABS (système anti-blocage des roues), protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement. Carrosserie : Plateforme avec 4 ranchers amovibles, hauteur de chargement 1000 mm, 2x essieux BPW de 9t, freins à tambour ! Contrôle technique jusqu'à 06/2026, bon état ! Pgedjxpxr Iepfx Adtek Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mobile +/- 93 mètres cubes, porte double battant avec serrure crémone à l'arrière, zone d'accès et de stationnement à l'avant de la caisse, bâche enroulable, plancher "Cargo Floor" avec 21 planches 10 mm, usure inox plaque à l'arrière sous le fond mobile, 12 œillets d'arrimage de chaque côté, vidange complète (paroi avant mobile), fonction push-out, manomètre de chargement, rabattable. Protection des feux arrière, télécommande par câble, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambour, treuils de support, 1x coffre de rangement, le véhicule peut être recouvert et/ou étiqueté avec de la publicité Pgsdpsr Hlvkofx Adtek Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 280 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, * Fliegl DHKS 350 semi-remorque benne * 1er propriétaire, remorque autrichienne * Contrôle technique valable jusqu'à 04/2026 * Essieu relevable Pgodpfx Adextd Ayotek * Poids à vide : 6 720 kg - Poids total : 36 000 kg - Charge utile : 29 280 kg * Toutes informations sans garantie * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 35 000 kg / 48 000 kg Poids à vide : 9 950 kg Charge utile : 25 050 kg / 38 050 kg Longueur totale : 21 000 mm Longueur de chargement : surface de chargement env. 13 500 mm / longueur de chargement max. 21 000 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 950 mm Informations complémentaires Véhicule neuf issu de la production en cours, disponible à partir de la semaine 8/2026 environ Soutien arrière télescopique 4 cales avec supports 4 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plancher pour 1x conteneur 40 pieds ou 2x conteneurs 20 pieds 1 support roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation, version panier 11 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, adaptées pour ranchers amovibles FR 80x50 mm, montées affleurantes dans le châssis extérieur, avec ouverture pour crochet de sangle ou chaîne 20 ranchers amovibles B=80 / T=50 / L=1500 mm Podpfx Asumha Njdtogk 1 boîte à outils en plastique 3 paires d’anneaux d’arrimage de 3,5 t chacun, intégrés dans le longeron latéral – au niveau du col de cygne 13 paires d’anneaux d’arrimage rabattables de 10 000 daN chacun, accrochés librement dans le longeron latéral (également adaptés pour le sanglage de charges en surlargeur) 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables de 10 000 daN chacun, montés latéralement sur le support intermédiaire Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé incluant l’aide au démarrage avec bouton de commande sur la semi-remorque, sans commande depuis la cabine conducteur aec vanne de levage & d’abaissement + fonction auto-reset Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Jantes acier jumelées, argent usine Éclairage 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges à LED 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant, à l’épreuve des inversions, sans câbles de liaison 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés via le feu de recul 1 gyrophare amovible sur la protection anti-encastrement 1 prise à 7 broches à l’arrière 6 prises latérales, 2 sur la cloison avant, 2 sur les pieds de support, 2 sur l’extrémité arrière (gauche + droite) 7 broches 2 projecteurs de travail, intégrés en haut dans la paroi avant, avec interrupteur 2 paires de panneaux de surlargeur avec 2 feux de gabarit à LED par panneau, extensibles latéralement jusqu’à 3 500 mm, panneaux également montables sur la surface de chargement (réglage de la largeur en continu) Paroi frontale fixe en acier de 1 200 mm de haut, avec montants d’angle stables sans biseau, chargement latéral droit 2 trous d’arrimage en haut, dedans et dehors, dans les coins de la paroi frontale Châssis avant galvanisé à chaud + partie visible du cadre extérieur Finition peinture finale RAL 3002 rouge carmin Châssis arrière galvanisé à chaud + partie visible du cadre extérieur Finition peinture finale RAL 3002 rouge carmin Paroi frontale RAL 3002 rouge carmin

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 28b2dda4ac4da850b1010673a, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis porte-conteneurs semi-remorque Pedpfxji Ri Eue Adtegk Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable (2 positions de pivot d’attelage) Verrouillage frontal sur support de vérin de benne avec cales d’alignement des deux côtés, verrouillage arrière via arbre rotatif continu avec ressort de rappel Sans faux-châssis pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : traverse de verrouillage, double pour blocage d’un conteneur 1 x 20 pieds (Remarque ! faible charge sur sellette avec 20 pieds) Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, embase droite, sans compensation de poussée Empattement libre des pieds de support ou rayon de pivotement arrière libre d’env. 1 850 mm 2 cales de roue avec supports Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon CE Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, première section chromée dure, avec raccord HDK Manchon à vis, partie fixe, DN 48 mm. (sans tuyau de connexion) Commande hydraulique via prise de force camion Raccord hydraulique avec flexible et coupleur à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à disques SAF, diamètre des disques 430 mm Essieux / châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de PTAC Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique 2 lignes Câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l'avant, sans liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement optimal de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine conducteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur 6 jantes acier, coloris usine argent Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec certification et inspection Dekra (selon §13 CE - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanche latérale et rouge arrière Peinture Châssis gris DB 7350 Novagrau 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion Pieds de support revêtus noir Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: cf997e3303ed59631e2030c1b, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22,5, Informations complémentaires Châssis pour semi-remorque porte-conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions Supports pour containers : Extension arrière repliée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Téléscope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel gooseneck Téléscope central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec ou sans tunnel gooseneck et dépassement à l’arrière. Téléscope central sous forme de longeron central imbriqué avec verrouillage par goupille Réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour containers sans tunnel Guide-conteneur avant amovible et enfichable (électricité, air et raccordements de freins à l’avant du longeron transversal) Adaptateur enfichable pour verrouillage frontal, pour blocage par-dessous des containers sans tunnel, avec support de rangement Extension arrière sur rouleaux, avec manivelle manuelle Béquille de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, compensation de poussée 2 cales de roue avec supports Pgjdpfji Ri Exjx Adtek Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour containers de 45 pieds Garde-boues demi-coquille Bavettes anti-projection conformes CE Protection de choc à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de 430 mm de diamètre Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de poids total tracté Suspension pneumatique Système de freinage Frein à air comprimé à 2 lignes Chemins de câblage colorés pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur Télécommande télescopique Décharge d’essieu pour faciliter le télescopage 2 têtes d’accouplement à l’avant anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Détection de charge d’essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur écran dans la cabine, le camion doit être pré-équipé, sans installation camion (pas de balance homologuée) Roues et pneus 385/55 R22,5 marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, feux arrière et stop à LED, éclairage latéral LED jaune (remarque : sur certains tracteurs une erreur de diagnostic peut apparaître malgré une fonction correcte) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Instructions d’utilisation Attention : transport de conteneurs-citernes remplis exclu ! Lors du transport de containers 45 pieds avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée du pivot d’attelage au bord arrière du véhicule et la longueur totale de 16 500 mm est dépassée ! La protection anti-encastrement doit être extraite manuellement ! Une dérogation selon §70 StVZO est nécessaire ! Pays d’agrément/signalisations Allemagne Approbation d’essai selon EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e77e603e96d0ea4194a7f7661, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins 5 paires d’anneaux d’arrimage vissés à l’extérieur dans le plancher/cadre extérieur, capacité 3 t chacun 2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés dans le plancher, capacité 5 t chacun dans les coins Béquille à engrenage à l’avant Pjdpfx Aji Riv Tjdtsgk Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur Garde-boues quart de coquille Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage d’ajustement max. 250 mm Essieux + suspension Essieux à tambour GFA ou BPW Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Selon le choix du fabricant Jantes acier, argent d’usine Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Frein de stationnement à vis manuelle Réservoir d’air intégré 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant avec conduites vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches inviolables à l’avant avec câble de connexion Plancher Plancher en tôle d’acier (lisse/antidérapant) pour haute capacité de charge ponctuelle Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation du soudage sont possibles ! Longueur de plateau env. 5 200 mm Paroi avant/montants d’angle à l’avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 320 mm, montants d’angle en acier version volume Ridelles Profilé creux alu 25 mm, hauteur 320 mm, rabattable et amovible, divisée par 1 paire de montants intermédiaires enfichables Panneau arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour caler les rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm Rampes de chargement 2 rampes en acier, longueur 3 100 mm, largeur 510 mm, divisées dans le sens de la longueur, réglables latéralement avec poignée sur les rampes Revêtement en bois Vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions de service Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison la charge totale ne peut être atteinte dans le respect des charges maximales sur essieux/soutien/selle. (Mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation Dekra et certificat (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation à ligne unique Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Paroi avant/ridelle alu anodisé, montant intermédiaire DB 7350 gris Novagrau Rampes de chargement galvanisées à chaud Attention : photos d’archive !

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé : 10 500 kg Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 8 000 kg Longueur totale : 7 280 mm Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau) Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm Informations supplémentaires Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT - Hauteur totale environ : 2 900 mm - Hauteur des ridelles : environ 400 mm - Châssis RAL 5001 bleu-vert Châssis-remorque central à plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec supports Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues Dispositif d'attelage remorque centrale Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm Essieux + suspension Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu (Répartition par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" à la convenance du fabricant Jantes acier couleur usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison, Plateau TTS Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, 24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon Plateau TTS Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Longueur du plateau 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté) Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun Podpswwab Aofx Adtegk 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun 4 paires d’

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Podpsv E Dqlofx Adtegk Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Équipement: frein à air comprimé, ASW 271 GIANT (0010) Fliegl ASW 271 Gigant d'occasion (0020) Essieu tandem, suspension à lames, essieu suiveur directionnel (0030) K80, attelage inférieur, frein à air comprimé, (0040) Pneumatiques : 560/60R22,5 BKT, Pgsdpfjw Sftfjx Adtek

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 290 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 853 mm, Équipement: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long à fond mouvant, essieu relevable SAF* Remorque allemande / Semiremorque allemande * Modèle 101 m³ X-TRA Long * Essieux SAF * Essieu relevable * Freins à disque * Planche de fond Fond mouvant équipé d’une tôle d’usure arrière en acier inoxydable V2A, lattes de plancher en aluminium, Profil de plancher 8 mm, version striée, embouts en aluminium * Pneus : 385/55 R 22.5 1er essieu 9/9 mm, 2ème essieu 12/10 mm, 3ème essieu 11/9 mm * Poids à vide : 7 710 kg * Poids total admissible : 35 000 kg * Charge utile : 27 290 kg * Suspension pneumatique * Toutes informations sans garantie * Informations et critères supplémentaires sur demande. * Services additionnels : * Repeintures et rétrofits possibles * Plaques d’immatriculation temporaires / export * Transfert et expédition possible * Aide pour documents douaniers et export * Obtention de documents COC et EUR * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec différentes sociétés de leasing, ce qui nous permet de trouver le financement optimal pour chaque client. Même les clients ayant une faible solvabilité peuvent souvent bénéficier de notre assistance et de notre réseau de partenaires de leasing fiables. * Atelier propre * Nous parlons polonais. Nous parlons anglais. Nous parlons russe. * La repeinture dans la couleur de votre choix est possible dans nos locaux à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et examiner un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de votre choix pour contrôler le camion sur le plan technique et visuel. Si un défaut venait à apparaître contre toute attente, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe (moyennant supplément). Pgedporwvl Tefx Adtok

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, Année de construction: 2008, Informations complémentaires : Marque : FLIEGL Modèle : SVS580T Structure : plateau (plateau L=13 211 mm / l=2 540 mm / H=930 mm) Année : 09.2008 Suspension : pneumatique Freins : tambour Pgedpfx Aowkdmvodtsk Dimensions : L/l : 17 700 mm / 2 550 mm Masses : PTC/à vide : 58 000 kg / 14 310 kg Année modèle : 2008 Type de suspension : pneumatique Freins : Tambour Essieu relevable : Oui Direction : Directeur = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Essieu relevable Premier essieu central : Directeur Essieu arrière : Directeur Poids à vide : 14 310 kg Charge utile : 43 690 kg PTAC : 58 000 kg Veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ou Hesham Haddad pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, Année de construction: 2019, Informations complémentaires : Marque : FLIEGL Pgodpfx Aowl Dlhjdtek Modèle : TDS180 Type de structure : dolly Année : 05.2019 Suspension : pneumatique Freins : disques Dimensions (L/l) : 5 000 mm / 2 500 mm Masses : PTAC/à vide : 18 000 kg / 2 500 kg Type de suspension : pneumatique Type de freins : disque Année du modèle : 2019 = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 15 500 kg PTAC : 18 000 kg Merci de contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ou Hesham Haddad pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2003, longueur totale: 5 400 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, Année de construction: 2003, Informations complémentaires : Marque : FLIEGL Modèle : TDS180 Type de châssis : dolly Année : 06.2003 Suspension : pneumatique Freins : tambour / disque Dimensions (L/l) : 5 400 mm / 2 480 mm Poids total/à vide : 16 000 kg / 2 710 kg Année du modèle : 2003 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Pedpewnwtwofx Adtjgk Poids à vide : 2 710 kg Charge utile : 13 290 kg PTAC : 16 000 kg Veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ou Hesham Haddad pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 358 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 24 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-benz Arocs 4451 Fliegl benne asphalte système pousseur, bâche de couverture, essieu relevable/directeur, Euro 6 Réf. interne pour demandes : 0426380 * État : très bon * Puissance : 375 kW / 510 ch * Poids à vide : 17 500 kg * PTAC : 40,00 t * Suspension : à lames/pneumatique * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel essieu arrière * Prise de force * Système pousseur * Norme d'émission EURO 6 * Pare-soleil extérieur transparent * Siège conducteur grand confort à suspension pneumatique * Chauffage siège conducteur * Climatisation * Prise 24/12V * Lève-vitres électriques conducteur/passager * Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement * Autoradio CD/USB/AUX/Bluetooth * Trappe de toit mécanique * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Phares antibrouillard * Réservoir : 290 L aluminium, côté gauche * Capteurs de luminosité et de pluie * Essieu relevable * Essieu directeur Carrosserie : benne asphalte à fond mouvant * Coque thermique * Fabricant : Fliegl * Bâche électrique * Télécommande radio Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R22,5 30% suspension à lames 2ème essieu : 385/65 R22,5 20% suspension à lames, essieu directeur 3ème essieu : 315/80 R22,5 25% suspension pneumatique 4ème essieu : 315/80 R22,5 25% suspension pneumatique 5ème essieu : 385/65 R22,5 20% suspension pneumatique, essieu relevable, essieu directeur ----Prix : 64 900 € + 19% TVA Pour tout renseignement complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Podpfoy Eug Nox Adtjgk Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ???? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, Équipement: ABS, Kögel AWE 18 BDF châssis interchangeable, essieux SAF Réf. interne pour demandes : 0126066 * État : très bon * Constructeur : Kögel * Modèle : AWE 18 * Poids à vide : 2 660 kg * Première mise en circulation : 05/2016 Pgodpfxsyihklo Adtsk * ABS * EBS * Essieux SAF * 2 essieux à suspension pneumatique * Anti-encastrement en aluminium * Freins à disque Pneus : * Essieu avant : 385 / 65 R 22,5 à suspension pneumatique / 50% * Essieu arrière : 385 / 65 R 22,5 à suspension pneumatique / 50% ----Prix : 4 900 € + 19% TVA. Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français et ???? Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Numéro de véhicule : P18877 M * SANS GROUPE FRIGORIFIQUE * 2 essieux (tandem) * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Carrosserie Meyer * Dispositif de levage et d’abaissement * EBS * Hayon élévateur BÄR 2000 kg * Portes arrière double battant * Freins à disque Pgjdpfx Aey Ekqdedtok * Système de chargement traversant * Essieux BPW * Pneus 1er essieu 385/65R22,5 * Pneus 2e essieu 385/65R22,5 * Dimensions intérieures L : 7,45 m / l : 2,50 m / h : 2,35 m * Contrôle technique (TÜV) KILOMÉTRAGE SELON COMPTEUR Remarque importante : La vente s’adresse exclusivement aux professionnels ou à l’exportation. Il s’agit de véhicules d’occasion vendus dans l’état actuel – exclusion de toute garantie pour vices matériels (§ 444 BGB). Aucune garantie ni réclamation ne pourra être acceptée. L’examen et l’inspection avant l’achat sont vivement recommandés. Aucune garantie pour le fonctionnement des équipements spéciaux ou options. Les logos ou marquages publicitaires visibles sur les photos peuvent avoir été retouchés numériquement. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Langues parlées : allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Numéro de véhicule : P18877 M * SANS GROUPE FRIGORIFIQUE * 2 essieux (tandem) * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Carrosserie Meyer * Dispositif de levage et d’abaissement * EBS * Hayon élévateur BÄR 2000 kg * Portes arrière double battant Pgedpfx Adsy Ekqkotjk * Freins à disque * Système de chargement traversant * Essieux BPW * Pneus 1er essieu 385/65R22,5 * Pneus 2e essieu 385/65R22,5 * Dimensions intérieures L : 7,45 m / l : 2,50 m / h : 2,35 m * Contrôle technique (TÜV) KILOMÉTRAGE SELON COMPTEUR Remarque importante : La vente s’adresse exclusivement aux professionnels ou à l’exportation. Il s’agit de véhicules d’occasion vendus dans l’état actuel – exclusion de toute garantie pour vices matériels (§ 444 BGB). Aucune garantie ni réclamation ne pourra être acceptée. L’examen et l’inspection avant l’achat sont vivement recommandés. Aucune garantie pour le fonctionnement des équipements spéciaux ou options. Les logos ou marquages publicitaires visibles sur les photos peuvent avoir été retouchés numériquement. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Langues parlées : allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 030 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Remorque tandem à 2 essieux H&W Tautliner N° de châssis : H49132 Châssis / Éléments rapportés : * Suspension pneumatique avec fonctions de levage et d’abaissement * Pneumatiques : 435/50R22.5 * Profondeur restante du profil : env. 50 % * Support de roue de secours * 2 béquilles arrière * 1 béquille avant * Timon WAP sous attelage * Anneau d’attelage 50 mm Carrosserie : * H&W Tautliner * Certificat EN 12642 Code XL * Daimler DL-RL 9.5 * Rideaux latéraux * Toit coulissant Edscha * Anneaux d’arrimage * Multilock / Châssis extérieur à trous * Portes pliantes à l’avant * Rampes traversantes * Dimensions : 9100 mm x 2480 mm x 3020 mm * Env. 68 m³, 22 palettes Poids : * Poids total : 18 500 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 13 400 kg Divers : * 1er propriétaire Nouvelles expertises techniques / contrôles de sécurité ou modifications de charges utiles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d’exportation/de transit, ainsi que pour le transport de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², une large gamme de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet de qualité et un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez-vous en convaincre par vous-même ! Nos services pour vous : Pgodpfovtihlex Adtek Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation des transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser les transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous assistons volontiers dans la gestion des formalités douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 2 essieux H&W remorque tandem Tautliner VIN : 0H49131 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique avec relevage et abaissement * Pneumatiques : 435/50 R19,5 * Profil restant : env. 40-50 % * Support de roue de secours * 2 béquilles arrière * 1 béquille avant * Timon WAP attelé par-dessous * Anneau d’attelage 50 mm Superstructure : * H&W Tautliner * Certificat EN 12642 Code XL * Daimler DL-RL 9.5 * Rideaux latéraux * Toit coulissant Edscha * Anneaux d’arrimage * Multilock / Châssis externe à trous * Portes pliantes à l’avant * Rampes de passage * Dimensions : 9 100 mm x 2 480 mm x 3 020 mm * Env. 68 m³, capacité 22 palettes Poids : * Poids total : 18 500 kg Pedpfx Aoni A Tpodtjgk * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 13 400 kg Divers : * 1er propriétaire unique Nouvelles inspections techniques principales / contrôles de sécurité ou modifications des valeurs de poids en surclassement ou déclassement possibles sur demande. Nous pouvons volontiers vous aider à obtenir des plaques d’exportation ou de transit, ainsi qu’à organiser le transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République Fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! --- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se distingue par l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction clients, nous proposons un excellent service complet et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques provisoires / plaques d’exportation Nous vous assistons avec plaisir dans l’obtention de plaques d’exportation ou de transit. Traitement des formalités douanières Nous vous aidons volontiers dans le traitement des formalités douanières.