Giant G2700 E Tele d'occasion à vendre (57 084)

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant Nedpei Ai E Rofx Alxswh - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° Nwsdpfx Asyxc Eyelxjh - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable Nwedpfoywv Ixsx Alxoh - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Équipements : - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 42 100 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 11/2001, longueur de l'espace de chargement: 8 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 12 950 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17,5, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-73-04V Remorque plateau surbaissé haut de gamme, issu d’une première main, mise en circulation le 21.11.2001. Révisée en 2014. Freins neufs prévus en 12.2025 ! Poids total roulant 66.000 kg avec tracteur 3 essieux. Poids total autorisé 58.000 kg. Nwsdeyqm I Uepfx Alxoh Charge sur sellette 18.000 kg, charges par essieux : 10.000/10.000/10.000/10.000 kg. Poids à vide : 15.900 kg. Les dimensions exactes figurent sur la fiche technique. Plateau surbaissé : 8,96 m + rallonge télescopique 5,50 m. Vérins hydrauliques avant et arrière permettant de soulever sans effort l’ensemble de la remorque + 30 t de charge, pratique pour le déchargement latéral en rampe. Suspension hydraulique (permet le nivellement des plateaux en cas de répartition de charges irrégulière). 1er essieu relevable. 4 essieux directeurs, pilotage automatique ou télécommandé selon désir (aussi en marche opposée). Ramps hydrauliques et extension hydraulique possible jusqu’à 3.000 mm. Surface de chargement extensible à 3.000 mm. Montes pneumatiques 245/70R17,5 1A=6/6/6/6mm 2A=11/11/8/8mm 3A=9/9/7/7mm 4A=11/11/7/5mm, roue de secours 6mm. Autres renseignements sur demande. Vente exclusivement réservée aux professionnels ou pour l’export. Possibilité de leasing/financement immédiat — même sans apport ! Informations détaillées et conditions sur demande. La description du véhicule est destinée uniquement à une identification générale du véhicule. Les informations, images et descriptions sont sans garantie. Les équipements sont à vérifier séparément si nécessaire. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'erreurs de saisie ou de transmission de données. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Merci beaucoup de votre intérêt ! Nous serions ravis de vous accueillir. Nos SERVICES Reprise possible de votre ancien véhicule, Plaque temporaire 30 jours avec assurance, EUR-1 + tous documents douaniers pour l’exportation, Contrôle technique/TÜV / Contrôle technique poids lourds / UVV / test tachygraphe / installation OBU, Livraison professionnelle chez le client, Transfert depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Sindelfingen sur rendez-vous, Montage d’accessoires additionnels et autres demandes spécifiques client sur demande.

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins Nwodpfxema Hf Rs Alxsh • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Nwsdpfjiu Er Aex Alxoh Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, EuroCompact FL 02 Plateau surbaissé double télescopique avec essieux pendulaires Poids et vitesse jusqu'à 80 km/h Charge sur sellette : 25 000 kg Charge par essieu : 2 x 12 000 kg Poids total autorisé : 49 000 kg Poids à vide : env. 14 400 kg Charge utile : 34 600 kg Col de cygne - Longueur x Largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 350 mm / 2 250 mm Pivot d’attelage Charge sur sellette : 25 000 kg Plateau surbaissé doublement télescopique Longueur x Largeur : 6 620 mm + 5 050 mm + 5 330 mm x 2 550 mm Extensible jusqu'à 3 000 mm de large Télescopique de 5 050 mm + 5 330 mm jusqu’à 17 000 mm dans le plateau Hauteur de construction : 260 mm Hauteur de chargement chargée env. 360 mm avec 100 mm de garde au sol Train arrière 2 essieux, empattement 1360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires Gigant, charge essieu 12-14 t Nwedpsx Nupxsfx Alxsh Direction forcée Cuvette pour pelle à l’arrière du train roulant Longueur du train roulant : 2 700 mm Télécommande toutes fonctions Système de graissage centralisé Groupe électrogène Cales de montée Fixations pour conteneur sur le bassin surbaissé Élargissements d’assise

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui sur sellette autorisée : 19 000 kg - Charge admissible sur essieux : 36 000 kg - Poids total admissible : 55 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 15 500 kg - Longueur du plateau surbaissé interne : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau d’essieux : 3 550 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du rebord de chargement/surbaissé : env. 200 mm / 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Surbaissé télescopique jusqu’à : 4 000 mm - Dim. B : 13 300 mm - Véhicule entièrement galvanisé par projection à la flamme, apprêté à la résine époxy et peint en bi-composant - Signalisation de dépassement à l’avant/arrière avec panneaux rouges et blancs Roues : 13 x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante hydraulique DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau relevé avant : - Rehausses latérales 600 mm de hauteur - Angles avant du plateau relevé inclinés Nwsdeyfu N Aepfx Alxsh - Portes dans les angles, accessibles de l’extérieur - Coffre verrouillable derrière la paroi avant (h : 600 mm, l : 2 480 mm, p : 7 500 mm) - Roue de secours sur le plateau avant, côté droit derrière cloison - Escalier côté droit pour accéder du surbaissé au plateau relevé avant - Raccord hydraulique pour décrochage côté gauche avec raccord 6 voies Multi-Faster - 6 points d’arrimage 3 000 kg à l’extérieur du plateau avant (œillets encastrés) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les poutres longitudinales (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à l’escalade à l’extension - Châssis latéral t = 8 mm - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg sur le châssis latéral extérieur - 24 tubes d’insertion 90x90 mm, pour élargissement du plateau à 3 050 mm - Planchers en bois dur 50 mm placés entre les tubes (débordent de 10 mm) Plateau arrière : - Plateau arrière incliné et percé à l’avant pour montage ultérieur de rampes, adaptateurs galvanisés - À l’arrière, rails de réception de rampes (Altec) – profilés en C - 8 points d’arrimage 10 000 kg à l’extérieur du plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans la cuvette pour pelle - 10 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur dans le châssis extérieur - Fermeture de la cuvette avant et arrière avec planche de sol en bois (amovible) Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare central arrière - Feux latéraux à LED - Feu arrière standard montage vertical (LC5) - Projecteurs de travail sur plateau relevé pour éclairer plateau surbaissé - Signalisation de surlargeur avant/arrière, capteur de sécurité et contacteur de pression suspension Air : - Réservoir d’air en aluminium 80 l - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale dans le plateau arrière) - Double valve de déblocage Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 madriers bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez plus d’informatio

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Pression d’appui autorisée : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau en cuvette : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau porte-essieux : 2 700 mm - Largeur hors tout : 2 550 mm - Hauteur du bord de chargement/plateau surbaissé : env. 200 mm/350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Élargissement du plateau surbaissé jusqu’à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopable de : 4 000 mm - Cote B : 12 000 mm - Véhicule entièrement métallisé à chaud, apprêt époxy, peinture bi-composant - Signalisation surlargeur à l’avant et à l’arrière avec panneaux rouge et blanc Roues : 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension indépendante DLS, direction et suspension hydrauliques Plateau surélevé avant : - Portes d’angle gauche et droite accessibles de l’extérieur - Coffre avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau surélevé, derrière la cloison latérale droite - Escalier à droite pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Raccord hydraulique sur côté gauche pour dételage (raccord multi-faster 6 voies) - 6 points d’arrimage de 3 000 kg sur le plateau surélevé / anneaux rabattables - 2 points d’arrimage de 5 000 kg sur les longerons (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée extractibles sur la flèche - Plateau surbaissé télescopable de 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm - 28 points d’arrimage de 10 000 kg sur le châssis extérieur - 24 tubes d’extension 90x90, répartis pour élargissement du plateau sur 3 050 mm - Entre les tubes, planches de bois dur 50 mm, 10 mm de dépassement Plateau surélevé arrière : - Avant en pente et perforé pour ajout ultérieur de rampes, avec adaptateurs galvanisés - À l’arrière, profils pour rampes (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage de 10 000 kg sur le plateau surélevé - 6 points d’arrimage de 5 000 kg dans le berceau pelle - 8 points d’arrimage de 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du berceau pelle avant et arrière par plancher bois amovible Électricité : - Utilisation de spirale NATO, alimentation par le véhicule tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur plateau surélevé pour éclairage du plateau surbaissé - Dételage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air aluminium 60L (2x10L, 2x20L) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension gauche et droite (vanne latérale à l’arrière sur plateau élevé) - Double vanne de déverrouillage Nwedpfx Aoyfvwbolxeh Hydraulique : - Système hydraulique sur le plateau élevé pour direction, suspension et col de cygne détachable Accessoires : - 2 x 4 planches en bois pour élargissement plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour dételage - 4 cales de roue Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement via la Mercedes-Benz Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site web. Erreurs et vente intermédiaire réservées ! Contrôle technique neuf, location possible P.T.A.C. : 43 000 kg Contactez Tobias Eber

État: d'occasion, Année de construction: 2016,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification centralisée = Remarques = Nombre d'essieux : 3, double pneumatique, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, système de lubrification centralisée, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, année de construction de la superstructure : 2011, châssis extensible : milieu, longueur extensible : 750, type d'essieu : SAF, direction sur essieu, direction sur essieu, 5x télescopique = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : cabine jour Plaque d'immatriculation : KLEYN1 Transmission Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Boîte de vitesses : boîte manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : double pneumatique ; profondeur des rainures des pneus à gauche, côté intérieur : 5 mm ; profondeur des rainures des pneus à gauche, côté extérieur : 7 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite, côté intérieur : 7 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite, côté extérieur : 8 mm Essieu 2 : double pneumatique ; profondeur des rainures des pneus à gauche, côté intérieur : 6 mm ; profondeur des rainures des pneus à gauche, côté extérieur : 7 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite, côté intérieur : 6 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite, côté extérieur : 6 mm Essieu 3 : double pneumatique ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche, côté intérieur : 6 mm ; profondeur des rainures des pneus à gauche, côté extérieur : 5 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite, côté intérieur : 10 mm ; profondeur des rainures des pneus à droite, côté extérieur : 9 mm Nwodpszg T Ufjfx Alxoh Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1200 camions, tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l'année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, renouvellement rapide du stock • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Formalités d'immatriculation (à l'exportation) rapides • Services techniques compétents • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Visitez notre site web pour découvrir nos offres spéciales et consulter notre stock complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, kilométrage: 212 635 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.400 6x2/4BL avec benne basculante Palfinger Numéro de châssis : P140560 Châssis / Composants : * Suspension à ressorts à lames / pneumatique * 2e essieu = essieu relevable / directeur * Empattement : 1-2 = 2 600 mm / 2-3 = 1 350 mm * Pneumatiques : 315/80 R 22,5 * Profondeur restante des sculptures : essieu 1 : 40/60 %, essieu 2 : 60 %, essieu 3 : 80/70 % * 1 réservoir diesel * 1 réservoir hydraulique Palfinger de 120 L * 1 réservoir AdBlue Superstructure : * Benne basculante Palfinger PST 18 TEC 3 TÉLESCOPIQUE * Télécommande * Capacité de levage (charge utile) : 18 000 kg, pression max. : 250 bars * Verrouillage hydraulique des conteneurs, 2 x latéral * 2 butées de conteneur à l’avant, manuel * 3 crochets de conteneur à l’arrière * Supports arrière hydrauliques Cabine / Poste de conduite * Cabine TGS M * Paroi arrière de la cabine avec fenêtre * Climatisation automatique * Kit mains libres * Bluetooth, AUX, USB * Radio * Assistance au maintien dans la voie * Régulateur de vitesse * Système de navigation Moteur / Boîte de vitesses * 294 kW / 400 ch // 9 037 cm³ // Euro 6d * Boîte automatique ZF * Frein moteur * Blocage de différentiel * Prise de force Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Charge utile : 14 220 kg * Poids à vide : 11 780 kg Divers * Véhicule allemand * 1 ancien propriétaire * Contrôle technique valide jusqu’au 07/2026 De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des ajustements de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation / le transport, et il est également possible d’organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et d’écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Nous sommes qui ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires. Nwjdpfx Alozhdbxjxeh Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: électrique, poids total: 18 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule : 550041 sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * Alerte de changement de voie ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * Assistant feux de route EXTÉRIEUR * Pare-soleil extérieur Autres caractéristiques -----Couleur/Peinture----- Couleur du châssis gris anthracite * Col. châssis E1980WHTE CRYSTAL WHITE * Marche basse cabine conducteur Crystal White -----Pneus/Roues----- Goodyear * RR, non applicable * Essieu avant : 385/55R22.5 * Jantes Alu Alcoa Dura-Bright 32 mm * F1,385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Direction ABA * R1,315/70R22.5GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P -----Équipements/Options----- Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Véhicule électrique * Rapport de pont arrière 2,38 * Empattement 3,90 m / porte-à-faux arrière 0,99 m * Configuration standard des composants * Batteries en porte-à-faux arrière, sans support de roue de secours * Garantie standard : 1 an + 2e année DL 1 an PH * Cabine Sleeper High * Plancher avant châssis : plaque Aero * Cabine à suspension pneumatique * Klaxons, 2 jeux * Phares LED, feux de virage et antibrouillards * Lave-phares * Réglage hauteur des phares * Skylights LED * Deux projecteurs LED pour paroi arrière cabine * Poignée & entourage : noir, paroi : occultation/fenêtre * Pare-brise avec film solaire * Vitrage feuilleté avec film solaire * Système de vision numérique DAF * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Déflecteur de toit réglable, court, Sleeper High Cab * Bavette latérale, une face rabattable * Volant cuir * Tableau de bord : Plateau * Finition intérieure cabine : Argenta * Habillage porte : tissu tissé lâche * Siège conducteur : Super Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : cinéma avec revêtement Alcantara * Siège passager : cinéma avec revêtement Alcantara * Glacière ou réfrigérateur * Matelas Xtra Comfort + surmatelas sous couchette * Compartiment à bagages * Filet de sécurité aux deux couchettes * Rideaux avec rideau de séparation * Éclairage intérieur LED : luxe * Climatisation automatique de la cabine * Store côté passager Nedpfoyltkfjx Alxswh * Trappe de toit à commande électrique * Alimentation accessoires : standard + 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions étendues * PACCAR Connect avec navigation et logiciel tablette * Pré-équipement péage * Chronotachygraphe digital, VDO 1C, version G2V2 * Infotainment incl. DAF Truck Nav., préparation tablette * Haut-parleurs : Exclusive * Antennes : radio, 2x mobile, GNSS Extra : CB * Régulateur de vitesse prédictif * Chargeur sans fil * Airbag (conducteur) et 2 prétensionneurs de ceinture * Avertisseur de marche arrière * Avant : 9,00 t, ressorts paraboliques, 183N * Surveillance de charge par essieu * Moteur électrique EX-D2 350 kW, badge cabine conducteur : 350E * Recharge jusqu’à 325 kW DC * Blocage mécanique de différentiel * Assistant de frein de stationnement * 5 packs batterie HV : sous cabine conducteur, L1+L2+R1+R2 * Réservoirs d’air comprimé en aluminium * Passerelle avec marchepied, long * Une cale de roue * SAF S36-20, fonte, 150+40 mm, entretien réduit * Barre de protection du châssis * Signaux et alertes de carrosserie câblés fixes * Gestion ECAS * Pré-équipement interrupteurs accessoires * Fonctions CAN J1939 dans prise carrosserie * Connecteur supplémentaire éclairage, châssis * Prise E-PTO 650 V DC < 90 kW * Commande ePTO contact “ON” * Batteries 2 x 210 Ah AGM * Isolation cabine supplémentaire * Pack sécurité NGD *

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 493 h, Équipement: transmission intégrale, * AICHI SP 21 AJ * Plateforme élévatrice télescopique * Année de fabrication : 2007 * Nombre d’heures : 4493 * Moteur diesel Isuzu puissant * FABRIQUÉ AU JAPON * En très bon état, tant au niveau esthétique que technique * Immédiatement prêt à l’emploi Nodpfszgzd Isx Alxswh * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi de 7h30 à 17h00 * Courriel : * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Mladen Ilic

État: d'occasion, kilométrage: 331 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: brun, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, IVECO 50C18T Daily CitySattel Euro 6 Pour toute demande de renseignements : 0626543 * État : très bon * Moteur : 132 kW * Poids : 2 375 kg * Norme européenne : Euro 6 * ABS * EBS * Blocage du différentiel * Lève-vitres électriques côté conducteur/passager * Rétroviseurs électriques, chauffants et réglables * Climatisation automatique Nwedpfozftp Tjx Alxoh * Ordinateur de bord * Volant multifonction * Radio (Bluetooth) * Pare-soleil transparent * Feux de brouillard * Déflecteur de toit complet Pneus : Avant : 195/75 R 16, 35 % d’usure Arrière : 195/75 R 16, suspension pneumatique, 30 % d’usure ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve d’accord préalable.

État: très bon (occasion), kilométrage: 576 178 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2001, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 couchage - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Airbag - Cabine couchette - Essieux Épais - Freins à disque - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Spoilers - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert - Toit Ouvrant = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Nwjdpfx Aljzgt Rgsxoh Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon

État: très bon (occasion), première immatriculation: 01/1998, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille Nwedpozgti Njfx Alxjh - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, * Plateau surbaissé Faymonville Multimax F-S44-1BBY * Première immatriculation : 01-2020 * Creux pour roues * Extensible + 3,2 m * Direction hydraulique avec télécommande sans fil et à câble Nwodpfxszhdyhj Alxsh * Groupe hydraulique propre * Élargissement hydraulique jusqu'à 3,2 m * Creux pour roues * Poids à vide : 15 800 kg * Charge utile : 54 000 kg * PTAC : 69 800 kg * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp. * Les informations sont données à titre indicatif et sous réserve de vente.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: CE249759, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 9 701 h, hauteur de levage: 4 750 mm, levée libre: 4 500 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, type d'engrenage: automatique, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 120 mm, couleur: orange, Chariot élévateur CESAB 2004 Type CBE 15 T 48 volts 2x4,5 kW déplacement latéral de fourches capacité de levage : 1 400 kg longueur des fourches : 1,20 m mât triplex chargeur inclus test valable jusqu'à 6/26 = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2004 Nwsdpezgvkcjfx Alxsh Poids à vide : 2 566 kg Capacité de levage : 1 400 kg Marquage CE : oui État général : moyen État technique : bon État visuel : moyen Contactez Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 322 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Scania R 450 B 6x2/4NA, benne à chargement par bas VIN : 9242409 Châssis / Composants : * Suspension à ressorts à lames/à air * 2e essieu, levable et directionnel * Empattement : 1-3 = 4 350 mm / 1-2 = 3 000 mm / 2-3 = 1 350 mm * Pneumatiques : 1+2 = 385/65 R22,5, 3 = 315/80 R22,5 * Profondeur restante des pneus : Essieu 1 : 90 %, 2 : 50/60 %, 3 : 30 % * 1 réservoir diesel de 300 l * 1 réservoir hydraulique Meiller * 1 réservoir AdBlue Superstructure : * Benne à chargement par bas télescopique Meiller AK 16 NT * Année de fabrication : 2018, capacité de charge : 17 000 kg, pression maximale : 275 bar * Butées de conteneur, manuelles : 2 à l'avant, 2 de chaque côté * Télécommande * Supports arrière, hydrauliques Cabine / Poste de conduite * CR 20N * 1 couchette * Réfrigérateur * Climatisation automatique * Kit mains libres * Radio CB * Bluetooth, AUX, USB * Système d'infodivertissement Scania Premium * Scania AEB (assistant de freinage d'urgence) * Scania ACC (régulateur de vitesse adaptatif) * Scania LDW (système d'aide au maintien dans la voie) Moteur / Boîte de vitesses * 331 kW / 450 ch // 12 742 cm³ // Euro 6c * Opticruise à 2 pédales / Automatique * Ralentisseur * Blocage de différentiel Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Charge utile : 16 140 kg * Poids à vide : 9 860 kg Divers * Véhicule allemand * 1 propriétaire précédent * Contrôle technique valable jusqu'au 10/2026 De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité, ainsi que des modifications de poids (allègement/alourdissement), sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation/de transit, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés dans toute la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Nous disposons d'une vaste gamme de véhicules sur une surface de 11 000 m². Notre philosophie d'entreprise se caractérise par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Njdozdwrcspfx Alxowh Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à gérer les formalités douanières.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Plateforme de chargement extensible à double tirage, longueur env. 9 400 mm - Essieux et suspension BPW - Tous les essieux sont obligatoirement dirigés par commande hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - Système de freinage WABCO, EBS-E - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques. Sans installation des raccordements d’alimentation sur le tracteur - 4 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - Pivot d’attelage 2 pouces Nwedewvzg Rjpfx Alxoh - 8 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 coffre à outils INOX verrouillable, env. 1 250 x 500 x 550 mm (L x l x H), monté sous la plateforme côté gauche dans le sens de la marche - Direction arrière et avant commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur - 2 manomètres de charge par essieu montés côté gauche - Paroi avant en acier, hauteur env. 1 600 mm - 3 bandes de poches à ranchers transversales montées dans le plancher de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 bande de poches à ranchers transversale montée dans le plancher du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm - 1 coffre à outils INOX supplémentaire verrouillable, sous la plateforme - Poches pour conteneurs WADER intégrées à la plateforme pour le transport : 2x conteneurs 20', 1x conteneur 40' - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, couleur: argenté, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 04/2023, largeur du godet de creusement: 1 500 mm, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 180 h, numéro de machine/véhicule: XP5G2C0L9NT037420, Équipement: blocage de différentiel, cabine, fourches à palettes, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Description voir les photos en pièce jointe Nwedpexmvnnjfx Alxeh

État: bon (utilisé), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 094 h, type de carburant: diesel, Genie S45XC Plateforme élévatrice télescopique diesel 15,60 m, 4x4 La plateforme télescopique Genie® S®-45 XC™ est la version Xtra Capacity™ du modèle très apprécié Genie S-45. Afin de couvrir un éventail plus large de tâches de levage lourd dans le secteur du bâtiment ou en milieu industriel, elle dispose d'une capacité de charge à deux zones : 454 kg en mode restreint et 300 kg sur toute la plage de travail. S-45 XC – Aperçu • Système d’essieu oscillant actif en permanence et contrôle de la traction pour d’excellentes capacités tout-terrain • Capteur d’inclinaison du châssis permettant l’accès à des sites difficiles d’accès • Flèche articulée robuste de 1,52 m • Deux plages de capacité de charge : 300 kg (illimitée) et 454 kg (limitée), pour soulever des charges plus lourdes et jusqu’à trois personnes Nwodjvmypmjpfx Alxoh • Surveillance automatique de la zone de travail pour une utilisation homogène • Calibration de la charge nulle sur site et système de diagnostic intégré pour une maintenance facilitée Fabricant : Genie Modèle : S45XC Année de fabrication : 2020 Heures de service relevées : seulement 1 094 = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 075 kg Mât : Flèche articulée Capacité de levage : 454 kg Hauteur de travail : 1 560 cm État technique : bon État visuel : bon Portée horizontale max. : 11,10 m Dimensions de transport (L x l x H) : 9,47 / 2,49 / 2,51 m Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Tobias Mayr.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 93 kW (126,44 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 16 350 kg, puissance de levage: 5 kg/m, état des pneus: 80 pourcentage, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 454 h, numéro de machine/véhicule: 262, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, cabine, climatisation, flèche réglable, fourches à palettes, grue, phares supplémentaires, transmission intégrale, RTH 5.21, chariot télescopique Roto, 21 m / 5 t Machine, ou machine de location État impeccable – remise à neuf – contrôle technique récent ! Nsdpfx Aezdtmielxewh Fourni avec télécommande radio et fourche de chargement Suppléments pour les équipements : - Godet de 1 000 litres pour 1 000 € - Panier de travail neuf, année de fabrication 2024, pour 9 000 € - Treuil, capacité de levage de 5 tonnes, pour 5 000 € Prix de l’offre sans les équipements Tous les prix sont majorés de la TVA, départ Eltmann, sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 557 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400079 Nwsdpfx Asy Ii Aqelxoh Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.