Grodex Autotransporter Trailer / 3 Axles d'occasion à vendre (55 847)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: lager gold3skberry, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Vous souhaitez acheter ce magnifique Gold 3 doté d’une porte de montée large et confortable ? Ayez à portée de main le numéro de l’annonce Scout pour l’achat. Les rendez-vous pour l’achat seront fixés par téléphone. Traitement simple et fiable garanti ! Gold 3 Alu premium berry, dernier modèle de Cheval Liberté, en vente dans notre entrepôt à Neuss. Offre tout compris : toit aérodynamique et paroi avant en polyester teintée, compartiment à selle verrouillable. Supports à selle escamotables (voir photo). Châssis Pullman de 2 600 kg, suspension optimale. Dodpezr Rdzefx Al Uokt Hauteur de caisse abaissée et incomparable. Plancher en aluminium, parois latérales en aluminium avec décor et notre logo. Grands coussins latéraux pour les grands et les petits. Protection contre les chocs en plastique résistant. Mangeoire intégrée dans le compartiment à selle, crochets pour filet à foin, dispositif de déverrouillage de panique à l’avant et à l’arrière. Barres de box ajustables en hauteur et en profondeur pour les grands et les petits. Rampe/système de porte, porte latérale/de service verrouillable, grande porte de montée avec grand panneau coulissant. Panneau coulissant dans les parois latérales. Roue de soutien automatique, protégée et montée entre la timon, avec poignée de manœuvre incluse. Système de levage de filet automatique avec déflecteur de vent. Structure et compartiment à selle protégés contre les projections d’eau. Documents COC, expertise à 100 km/h, TÜV Rheinland ou partenaire, tout inclus. Les illustrations peuvent différer en fonction des équipements ! Entrepôt 5, commande 30-26.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Essieu 1 : gauche 4 mm, droite 5 mm Essieu 2 : gauche 5 mm, droite 14 mm Essieu 3 : gauche 9 mm, droite 3 mm = Informations complémentaires = Poids à vide : 10 716 kg Dodpowu Sw Rjfx Al Uokt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 851 kg, poids maximal de charge: 2 649 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, dimension des pneus: 195 / 50 R 13C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, MARTZ GT Unideck Plus 600/3 S 3,5T VÉHICULE NEUF Dimensions intérieures : 604 cm x 215 cm Poids total : 3 500 kg Charge utile : 2 649 kg Remorque à 3 essieux avec freins Frein à inertie et frein à main de KNOTT ou AL-KO 3 essieux de 1 350 kg et freins avec système de freinage automatique en marche arrière Adapté au transport de véhicules plus longs Châssis bas Châssis en acier galvanisé à chaud, fixé par des vis Rampes en acier dans le logement des rails De nombreux points d'arrimage sur toute la longueur Pneus renforcés de 13 pouces, type C, avec valve en acier Pneus M+S Prise à 13 broches Feux de gabarit avant Feux de position latéraux Feux arrière avec feu de recul et réflecteurs triangulaires Treuil à câble avec frein et support 2 cales de roue ACCESSOIRES EN OPTION, PRIX RÉDUIT DÉFINITIVEMENT À PARTIR DE FÉVRIER 2026 - Équipement pour 100 km/h (amortisseurs) - Roue de secours avec support - Éclairage LED complet - Antivol - Remplacement du rail en acier par un rail en aluminium - Butée de roue - Supports arrière à manivelle rabattable - Attelage anti-balancement - Remplissage de la bande centrale avec du bois sérigraphié ou du profilé en aluminium Autres accessoires disponibles sur demande ! Plus les frais de transport jusqu'à Gera et les frais d'immatriculation du véhicule : 315 € net. Les images sont à titre d'exemple et peuvent présenter des accessoires payants en supplément. Vous n'avez pas encore trouvé la remorque qui vous convient ? Nous avons 50 à 100 véhicules en stock, disponibles immédiatement. L'atelier est ouvert en semaine de 8 h à 17 h pour toutes sortes de réparations. Spécialiste de la réparation d'essieux, y compris pour les remorques résidentielles. De plus, nous proposons un large choix de pièces détachées et d'accessoires pour les remorques de différentes marques. Dkodjzvcb Hopfx Al Uet Nous proposons également un large choix de remorques à louer. Visitez-nous en ligne ou venez directement !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 100 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, empattement: 8 960 mm, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Suspension pneumatique - Toit ouvrant = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 445/45 R19.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l'essieu : 9000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 % Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l'essieu : 9000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale sur l'essieu : 9000 kg ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 30 % Poids Poids à vide : 7 310 kg Charge utile : 31 690 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Dommages : aucun Dodpfxezrly Do Al Ujkt Identification Numéro d'immatriculation : OL-88-DD

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2005, longueur totale: 13 600 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - suspension pneumatique = Plus d'informations = Dksdsza Diujpfx Al Uet Sculptures des pneus: 50% État technique: bon État optique: bon

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique • longueur totale : 16 000 mm • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 Dkedpfowpknwsx Al Ust - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2007, Année de construction: 2007, GERGEN JUNG 2 – Remorque 2 essieux pour bennes amovibles / conteneurs, jumelée, suspension pneumatique • ABS • 2 essieux Mercedes de 9 t, suspension pneumatique • Freins à disque • Pneus jumelés • Système de levage / abaissement • Charge par essieu : 2 x 9 000 kg • PTAC : 18 000 kg • Poids à vide : 3 400 kg • Charge utile : 14 600 kg • Pneumatiques : 265 / 70 R 19.5 • Bande de roulement : 80 % • Longueur totale de la remorque : 7 500 mm Dedpfx Aljyutx Uj Uokt - Prête à l'emploi ! - Contrôle technique / TÜV SP : neuf ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. = Plus d'informations = PTAC : 1 kg Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 939 kg, poids maximal de charge: 2 561 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 653 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Carkeeper 5820/3 S Porte-voitures Remorque pour voitures particulières Âge : Neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la date de première immatriculation Comprend les documents d'immatriculation (carte grise / certificat d'immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir de : Environ 6 semaines après réception de la commande (sous réserve) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : environ 939 kg Charge utile : environ 2 561 kg Nombre d'essieux : 3 Longueur de la zone de chargement : 5 653 mm Largeur de la zone de chargement : 2 090 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau basculant (roues sous la plateforme), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, connecteur à 13 pôles Taille des pneus : 195/55 R10C Équipement spécial Plaques de sol en aluminium et sérigraphiées entre les rails de fixation Équipement Rails de fixation (certificat VDI 2700 8.1) Roue de secours automatique Treuil manuel avec support Fonction de basculement par pompe hydraulique (manuelle) Support de plaque d'immatriculation pliable Châssis soudé et galvanisé Support de roue de secours Feux arrière pivotants latéralement Profil latéral avec trous Cales Anneaux d'arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (avec supplément) Certificat 100 km/h avec installation de 6 amortisseurs de roue (masse à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Plaques de sol en aluminium entre les rails de fixation Antivol pour remorque Éclairage à LED Butée de roue Barre de butée de roue Roue de secours 195/55 R10C Sangle d'arrimage Livraison du véhicule dans toute l'Allemagne (demande de devis pour le transport personnalisé) Immatriculation dans un rayon de 25 km (effectuée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l'Allemagne (effectuée par un service d'immatriculation) Djdjucg Uispfx Al Uokt Plaque d'immatriculation d'exportation (valable 15 jours) Plaque d'immatriculation d'exportation (valable 30 jours) Plaque d'immatriculation de transfert (valable 5 jours) Déclaration douanière Envoi des documents du véhicule pour l'immatriculation (un acompte est requis) Remarques Les poids indiqués peuvent varier en fonction de l'équipement, erreurs, ventes intermédiaires et modifications réservées ! Plancher : Plancher en aluminium, état, aptitude à la conduite : ...

État: nouveau, poids à vide: 864 kg, poids maximal de charge: 2 636 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 685 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Carkeeper 4820/3 S Porte-voitures Remorque pour voitures particulières Âge : Neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la date de première immatriculation Documents d’immatriculation inclus (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et certificat de conformité) Disponible à partir de : Environ 6 semaines après réception de la commande (sous réserve) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : environ 864 kg Charge utile : environ 2 636 kg Nombre d’essieux : 3 Longueur de la zone de chargement : 4 685 mm Largeur de la zone de chargement : 2 090 mm Type de freinage : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateforme surélevée (roues sous la plateforme), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, connecteur à 13 pôles Taille des pneus : 195/55 R10C Équipement spécial Plaques de plancher en aluminium et sérigraphiées entre les rails de fixation Équipement Rails de fixation (certificat VDI 2700 8.1) Jockey automatique Treuil manuel avec support Fonction de basculement par pompe hydraulique (manuelle) Support de plaque d’immatriculation rabattable Châssis soudé et galvanisé Support de roue de secours Feux arrière pivotants latéralement Profil de fixation latéral Calages Points d’arrimage Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (avec supplément) Certificat 100 km/h incluant le montage de 6 amortisseurs de roues (masse à vide du véhicule tracteur minimum 3 182 kg) Plaques de plancher en aluminium entre les rails de fixation Antivol pour remorque Éclairage LED Butée de roue Barre de butée de roue Roue de secours 195/55 R10C Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (demandez un devis pour un transport personnalisé) Immatriculation dans un rayon de 25 km (effectuée par Autohaus Möller) Djdsuchaaepfx Al Uokt Immatriculation dans toute l’Allemagne (effectuée par un service d’immatriculation) Plaques d’immatriculation d’exportation (validité 15 jours) Plaques d’immatriculation d’exportation (validité 30 jours) Plaques d’immatriculation de transfert (validité 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents du véhicule à des fins d’immatriculation (un acompte est requis) Remarques Les données de poids peuvent varier en fonction de l’équipement. Erreurs, ventes intermédiaires et modifications réservées ! Plancher : Plancher en aluminium, état, aptitude à la circulation : ...

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.6, empattement: 9 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Portes arrière - Installation de réfrigération/congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.6 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Essieu arrière 2 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Dkedjzq Dhkjpfx Al Ust Essieu arrière 3 : profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Poids Poids à vide : 9 770 kg Charge utile : 32 230 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm Moteur frigorifique : diesel et électrique (235 heures de fonctionnement en mode diesel ; 10 009 heures en mode électrique) État Dommages : aucun Identification Plaque d'immatriculation : OP-42-TH

État: nouveau, poids à vide: 1 015 kg, poids maximal de charge: 2 485 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Car Plus 8521/3 S Transporteur automobile Remorque pour voiture État : Neuf (année de production : 2026) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la première immatriculation Inclus : papiers d’immatriculation (certificat d’immatriculation / carte grise - partie 2 et COC) Disponible à partir d’environ 6 semaines après la commande (délai indicatif) Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Dkedpfx Alowdr Uns Uot Poids à vide : env. 1 015 kg Charge utile : env. 2 485 kg Nombre d’essieux : 3 Longueur de la surface de chargement : 8 530 mm Largeur de la surface de chargement : 2 150 mm Type de freinage : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plancher), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Taille des pneus : 195/50 R13C Équipement spécial Aucun Équipement de série Rails à trous (certificat VDI 2700 8.1) Attestation pour 100 km/h incl. montage ultérieur de 6 amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Supports stabilisateurs Roue jockey automatique Treuil manuel avec support Surface de chargement arrière inclinable Châssis soudé et galvanisé Profilés latéraux avec trous Rampes de montée en acier escamotables Cales de roue Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en supplément) Rampes de montée en alu Planchers alu entre les rails Antivol de remorque Cales d’arrêt Roue de secours 195/50 R13C incl. support Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (offre de prix de transport personnalisé sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (service d’immatriculation) Plaque d’exportation (valable 15 jours) Plaque d’exportation (valable 30 jours) Plaque de transit (valable 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents d’immatriculation pour l’enregistrement (acompte requis) Remarque Les données de poids peuvent varier selon l’équipement ; sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de modifications ! État, aptitude à la circulation : opérationnel Garantie : garantie constructeur

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: lager gold3skberry, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Vous souhaitez acheter ce magnifique Gold 3 doté d’une porte de montée large et confortable ? Ayez à portée de main le numéro de l’annonce Scout pour l’achat. Les rendez-vous pour l’achat seront fixés par téléphone. Traitement simple et fiable garanti ! Gold 3 Alu premium berry, dernier modèle de Cheval Liberté, en vente dans notre entrepôt à Neuss. Offre tout compris : toit aérodynamique et paroi avant en polyester teintée, compartiment à selle verrouillable. Supports à selle escamotables (voir photo). Châssis Pullman de 2 600 kg, suspension optimale. Dksdpfx Aozp Rdiol Uot Hauteur de caisse abaissée et incomparable. Plancher en aluminium, parois latérales en aluminium avec décor et notre logo. Grands coussins latéraux pour les grands et les petits. Protection contre les chocs en plastique résistant. Mangeoire intégrée dans le compartiment à selle, crochets pour filet à foin, dispositif de déverrouillage de panique à l’avant et à l’arrière. Barres de box ajustables en hauteur et en profondeur pour les grands et les petits. Rampe/système de porte, porte latérale/de service verrouillable, grande porte de montée avec grand panneau coulissant. Panneau coulissant dans les parois latérales. Roue de soutien automatique, protégée et montée entre la timon, avec poignée de manœuvre incluse. Système de levage de filet automatique avec déflecteur de vent. Structure et compartiment à selle protégés contre les projections d’eau. Documents COC, expertise à 100 km/h, TÜV Rheinland ou partenaire, tout inclus. Les illustrations peuvent différer en fonction des équipements ! Entrepôt 5, commande 30-26.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: lager gold3skberry, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2026, Vous souhaitez acheter ce magnifique Gold 3 doté d’une porte de montée large et confortable ? Ayez à portée de main le numéro de l’annonce Scout pour l’achat. Les rendez-vous pour l’achat seront fixés par téléphone. Traitement simple et fiable garanti ! Gold 3 Alu premium berry, dernier modèle de Cheval Liberté, en vente dans notre entrepôt à Neuss. Offre tout compris : toit aérodynamique et paroi avant en polyester teintée, compartiment à selle verrouillable. Supports à selle escamotables (voir photo). Châssis Pullman de 2 600 kg, suspension optimale. Hauteur de caisse abaissée et incomparable. Plancher en aluminium, parois latérales en aluminium avec décor et notre logo. Grands coussins latéraux pour les grands et les petits. Protection contre les chocs en plastique résistant. Mangeoire intégrée dans le compartiment à selle, crochets pour filet à foin, dispositif de déverrouillage de panique à l’avant et à l’arrière. Barres de box ajustables en hauteur et en profondeur pour les grands et les petits. Rampe/système de porte, porte latérale/de service verrouillable, grande porte de montée avec grand panneau coulissant. Panneau coulissant dans les parois latérales. Roue de soutien automatique, protégée et montée entre la timon, avec poignée de manœuvre incluse. Système de levage de filet automatique avec déflecteur de vent. Structure et compartiment à selle protégés contre les projections d’eau. Documents COC, expertise à 100 km/h, TÜV Rheinland ou partenaire, tout inclus. Dksdpfx Alozpw Dcs Uet Les illustrations peuvent différer en fonction des équipements ! Entrepôt 5, commande 30-26.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 980 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Équipement: ABS, WIELTON NS-3 Fourgon standard pour marchandises sèches Essieux SAF avec freins à disque Essieu relevable Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement Portes à deux battants Rails d’arrimage Anneaux d’arrimage Fourgon en contreplaqué Dodpfx Aljy Hk I Ej Uokt 1x prise 15 broches 24V 2x prises 7 broches 24V ABS/EBS Poids à vide : 6 980 kg Dimensions intérieures espace de chargement : L 13,62 m, l 2,49 m, H 2,70 m Pneumatiques : 385/65 R22,5 Profondeur de sculpture : 1er essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 2ème essieu gauche/droite : 14 mm / 14 mm 3ème essieu gauche/droite : 12 mm / 12 mm

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 15 780 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2021, Remorque Fruehauf BDF / 2021 / essieux SAF Année 2021 PTAC : 19 000 kg Dodpfx Ajzxfq Nol Uokt Poids à vide : 3 220 kg Capacité de charge : 15 780 kg 2 essieux SAF Suspension pneumatique Support pour roue de secours L’état technique et visuel est excellent !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, longueur totale: 15 570 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 275/70 R 17.5, empattement: 13 320 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Suspension hydraulique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu 1 : jumelé ; profil de pneu côté gauche intérieur : 70 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 70 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 70 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 70 % Essieu 2 : jumelé ; profil de pneu côté gauche intérieur : 80 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 80 % Essieu 3 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu côté gauche intérieur : 40 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 40 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 40 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 40 % Essieu 4 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu côté gauche intérieur : 40 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 40 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 40 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 40 % Essieu 5 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu côté gauche intérieur : 80 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 80 % Essieu 6 : jumelé ; directionnel ; profil de pneu côté gauche intérieur : 80 % ; profil de pneu côté gauche extérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit intérieur : 80 % ; profil de pneu côté droit extérieur : 80 % Poids Dedpfjznkw Tsx Al Uekt Poids à vide : 16.840 kg Charge utile : 67.160 kg PTAC : 84.000 kg Fonctionnalité Hauteur du plateau de chargement : 165 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : ZZ-84-02

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 R 22.5, empattement: 5 590 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Dedjznc Hgopfx Al Uokt Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 275/70 R 22,5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Pneus jumelés ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 4 330 kg Charge utile : 25 670 kg PTAC : 30 000 kg État Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : WP-FP-71

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 480 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2008, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2008, À vendre : une remorque à essieu central BERNT TA 14/18 avec une masse totale autorisée de 18 000 kg. Cette remorque à 2 essieux est équipée de suspensions pneumatiques, de grandes rampes d’accès et de ridelles, et est particulièrement adaptée au transport d’engins de chantier, de machines de travail et de véhicules. Données techniques : Dksdjzvpgpopfx Al Uot • Fabricant : BERNT, Dorsten • Type : TA 14/18 • Première immatriculation : 26.02.2008 • Type de véhicule : remorque à essieu central • Structure : caisse ouverte • Essieux : 2 • Pneumatiques : 235/75 R17,5 • Longueur selon les documents du véhicule : 9 000 à 9 200 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur : 2 200 à 3 200 mm • Poids à vide / masse du véhicule : 4 480 kg • Masse totale autorisée : 18 000 kg • Charge utile théorique : environ 13 520 kg • Contrôle technique (TÜV/HU) : 03/2027 Équipement : • Suspensions pneumatiques • 2 essieux • Grandes rampes d’accès • Rampes latéralement coulissantes • Ridelles • Supports • Pneumatiques 235/75 R17,5 • Adapté au transport de machines et de véhicules État : Occasion, état correspondant à l’âge et à l’utilisation. Présence de traces d’usure et de corrosion dues à l’âge et à l’utilisation, visibles sur les photos. La surface de chargement et la structure présentent des traces d’usure correspondantes. Possibilité de visite sur rendez-vous préalable. Prix : 12 900 € net, négociable Localisation : Allemagne Autres photos et informations techniques disponibles sur demande. Une inspection avant l’achat est recommandée. Informations fournies de bonne foi. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 650 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, En stock et disponible immédiatement : Remorque réfrigérée PC2 – Véhicule neuf Idéale pour le refroidissement statique des boissons, le transport de denrées alimentaires, ainsi que pour une utilisation lors de fêtes, d’événements, dans la restauration, pour les chasseurs, les forains et dans les abattoirs. Caractéristiques techniques : Dimensions extérieures (L x l x H) : environ 4 030 x 1 880 x 2 300 mm Dimensions intérieures (L x l x H) : environ 2 500 x 1 240 x 1 940 mm Poids à vide : environ 650 kg (le poids à vide peut varier en fonction de l’équipement !) PTAC : 1 300 kg Charge utile transport : environ 650 kg Charge utile en fonctionnement : environ 2 000 kg (uniquement avec supports de colonne à 4 points) Espace pour 2 palettes européennes Équipement de base PC2 Structure : châssis de remorque plate à soudures, galvanisé à chaud, caisson FePur© avec isolation de 60 mm, portail arrière affleurant, construction en acier soudé galvanisé à chaud, bord de chargement renforcé en acier galvanisé de 2 mm, porte arrière avec joint à double lèvre périphérique sur toute la largeur de chargement, verrouillage par barre pivotante et œillet supplémentaire pour un cadenas, arrêt de porte, espace pour 2 palettes européennes, éclairage intérieur, branchement via prise murale CEE 3x16A, câble d’alimentation avec connecteur CEE 3x16A / fiche, longueur : 2 m, certificat de conformité (COC) pour l’immatriculation du véhicule Technique du véhicule : châssis monessieu, fabricant Knott, Dedpfeznblnsx Al Uekt attelage à boule pour voiture, roue de support à abaissement automatique, pneumatiques 2, capacité de charge correspondant au PTAC, PTAC 1 300 kg 4 pieds de stabilisation galvanisés Électricité du véhicule, version : 12 volts, 13 broches Refroidissement : refroidissement monobloc avec dégivrage électrique et régulation électronique Carel iJF, monté dans un boîtier de groupe froid sur la paroi frontale, en haut. Capacité de refroidissement 2 100 watts, consommation d’énergie 1 340 watts, dégivrage électrique 800 watts, température de fonctionnement maximale +40 °C, classe de protection IP54. Refroidissement normal dans la plage de température de 3 à 10 °C, équipé d’un thermostat numérique électronique, d’un affichage multifonction et d’une fonction de verrouillage pour éviter une utilisation incorrecte. Commande directement sur l’écran ou confortablement via l’application Carel Controlla par Bluetooth. AUCUN refroidissement pendant le transport. Aménagement intérieur : plancher de chargement en panneaux sérigraphiques multiplis de 18 mm d’épaisseur, protection anti-choc en panneaux sérigraphiques de 12 mm d’épaisseur, périphérique, environ 300 mm de haut, sans rails de fixation de charge Esthétique : couleur extérieure similaire à RAL 9010, blanc pur, profilés d’angle anodisés argent E6 EV1, sans inscription Particularités : ✔ Prêt à l’emploi immédiat pour les événements, le traiteur, la restauration, les chasseurs, les forains et les abattoirs ✔ Structure de haute qualité et robuste ✔ Avec certificats de conformité (COC) – immatriculation directe possible ✔ Capacité de refroidissement pratique pour diverses exigences Emplacement : 58640 Iserlohn Prix : 6 250 €, hors TVA. Accessoires disponibles en option moyennant un supplément : Supports de colonne (à 4 points) Rails supplémentaires Barres de blocage Roue de secours Financement ou location possibles Livraison dans tout le pays possible Prix final, TVA incluse, départ de l’entrepôt à Iserlohn Envoi pr

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports Dodpfxsiu Etkj Al Ujkt - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur Dodpfxjhlz S No Al Uekt • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids à vide: 8 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage à commande pneumatique. Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage. Dkedeikyh Hopfx Al Ujt Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction levée/abaissement. Essieu suiveur directionnel avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux. Pneus 385/65 R 22.5. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E. Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire au zinc à deux composants (2K). Peinture de finition haute qualité monocolore en MB 7350 Novagrau. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010. Peinture métallisée non possible. Construction en acier : Structure en acier à grains fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes. Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion selon ISO. Accessoires inclus : Raccords d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant. Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1 600 mm de hauteur, conforme EN12642-XL. 4 cales de roue avec support. Bandes réfléchissantes blanches latérales, sur la rallonge, et rouges à l’arrière, conformément à la réglementation européenne. Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur de ~30 mm d’épaisseur, encastré dans des profils Omega. 10 paires d’emplacements pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau. 1 porte-roue de secours sous le plateau, côté droit dans le sens de la marche. Manuel et description inclus. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux d’avertissement avec prise sur le col de cygne et à gauche/droite sur la traverse arrière. Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme antidérapant. 6 paires de poches à conteneurs WADER sur le plateau, pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft conteneur, point de verrouillage supplémentaire prévu pour 1x 45ft conteneur en extension. 4 paires de barres à poches pour ranchers, montées transversalement sur le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm. Support galvanisé traversant sous le plateau : 2.390 x 720 x 400 mm. Échelle d’accès montée côté droit dans le sens de la marche. Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E en fonction de la charge essieu et du niveau de chargement. Manomètre de charge pour la mesure des charges essieu, diagramme de charge inclus. Métallisation HRM du cadre extérieur. Structure acier entièrement grenaillée, surfaces visibles définies métallisées à chaud avec ZINACOR 850.

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Surface de chargement extensible - Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage Système de freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard - Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Aucun laquage métallisé possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t) Structure en acier : Djdjl Ux Rwjpfx Al Uokt - Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts - Prises 2 x 7 broches & 15 broches Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement - Direction forcée hydro-mécanique - Outillage pour essieux - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 Accessoires inclus : - Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge - 4 cales d’immobilisation avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur - Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge - Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste - Direction auxiliaire avant et arrière à câble - Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux - Télécommande radio pour la direction auxiliaire - 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche) - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe - 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds - 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm - Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Construction en acier : Dsdpfsk Eammex Al Uokt Châssis en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6 Système de freinage : Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M) Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Construction acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K) Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Accessoires inclus : Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux Centrale électrohydraulique 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Pivot d’attelage 2'' Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Bavette à l’arrière de la semi-remorque Manuel d’utilisation et description Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega 10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme 1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche Dkodpfx Alshlz Sho Ust 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45' 5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm) Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti