Hfr Hfr Dolly. d'occasion à vendre (124)

État: nouveau, poids maximal de charge: 68 750 kg, poids total: 81 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour stationner l’unité à vide - Sellette d’attelage lourde 3,5" encastrée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec un essieu non directeur, suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - Pneumatiques jumelés sur jantes acier - Frein pneumatique bicanal sur les 4 roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort accumulateur - Essieux BPW - Suspension pneumatique Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Goldhofer 4 essieux suiveur SN-L4 - 4 x essieux BPW - Charge à l'essieu 4 x 12t - Suspension pneumatique - Smartboard Timon Longueur 1 500 mm Oeillet 40 mm Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Direction Essieux directeurs sur 2 bogies avec couronnes tournantes BPW Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la largeur de support sélectionnée Auto-direction désactivable pour la conduite avec le timon Direction assistée Electro-hydraulique Cedpfx Ajwg N N Usa Ijrc Unité de pompe électro-hydraulique Freins Système de freinage pneumatique bicanal, 8 cylindres à membrane, conçu pour 12 t par essieu Graissage centralisé Valve de frein électrique Dispositif de levage et d'abaissement Télécommande radio Câbles de raccordement 2 x 25 m

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 12327, kilométrage: 132 000 km, première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, empattement: 4 185 mm, écartement des essieux: 4 185 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Équipement: AdBlue, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, IVECO 75E21 CHÂSSIS AVEC HAYON HYDRAULIQUE DHOLLANDIA CODE : 12327 PUISSANCE : 210 CH ANNÉE : 06/2021 KILOMÉTRAGE : 132.000 km EMPATTEMENT : 4185 mm EURO 6 BOÎTE DE VITESSES MANUELLE SUSPENSIONS ARRIÈRE PNEUMATIQUES Credjyt Egzspfx Aa Isc CLIMATISATION RÉGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL) HAYON DHOLLANDIA DE 1 000 KG PLATE-FORME DE 1,60 M CHÂSSIS AVEC POSSIBILITÉ DE DÉVELOPPER L’AMÉNAGEMENT ADAPTÉ À VOS BESOINS. Vanzetto Véhicules Industriels Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact : Umberto Vanzetto Nous disposons de : CAMIONS, CAMIONNETTES, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENNE, AMOVIBLE, BÂCHÉ, AVEC RIDEAU, FOURGON, BOX, FRIGORIFIQUE, FOURGON ISOTHERME, CAISSE FIXE, TRACTEUR ROUTIER, REMORQUES, PORTEURS, PORTE-VOITURES, SEMI-REMORQUES, CHÂSSIS, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBO STAR, CURSOR, PLANCHER MOBILE, GRUE, CARROSSERIE, BÂCHAGE, ORDURES, FARID, COMPACTEUR, CITERNES, BENNES, OCCASIONS, ITALIE, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, PLATEAUX, PORTE-ENGINS, TRANSPORT DE VOITURES, TRANSPORT DE TRACTEURS, ASSISTANCE ROUTIÈRE, VENTE DE VÉHICULES INDUSTRIELS ET COMMERCIAUX. CAMION-PLATEAU / PORTE-ENGINS / TRANSPORT DE MACHINES.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLRTT48MSOE922742, kilométrage: 552 450 km, première immatriculation: 01/2012, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 200 mm, Année de construction: 2012, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Ralentisseur de frein - Sper Cjdpfx Aaewugf Nj Iorc = Remarques = Groupe motopropulseur Type de ralentisseur de frein: Retarder Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 130 cm Empattement: 380 cm (1-2), 140 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 470 liters Réservoir Carburant: ✓ Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 1 Nombre de pieds de support: 2 Rotateur: ✓ Boîte À Presser: ✓ Capacité de charge maximale de la grue : 3280 kg at 8 m, 3780 kg at 7 m, 4420 kg at 6 m, 5220 kg at 5 m, 6380 kg at 4 m Portée maximale de la grue: 8.25 m horizontal = Plus d'informations = Configuration essieu Suspension: suspension à lames Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Poids Poids à vide: 15.175 kg Capacité de charge: 11.025 kg PBV: 26.200 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: Loglift F281S83, année de construction 2011, derrière la cabine Agencement Nombre de lits: 1 Identification Numéro d'immatriculation: BZ301WN

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, poids total: 3 490 kg, classe d'émission: Euro 6, couleur: jaune, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, treuil à câble, verrouillage centralisé, ISUZU D-Max Double Cab 4x4 LS avec structure de remorquage ISOLI LDR10 à vendre ! - Véhicule en cours d’approvisionnement. Crsdpjvx A Uiefx Aa Ioc MY2026 D-Max Double Cab 4x4 LS Boîte automatique Peinture jaune uni Équipements spécifiques : GARANTIE : 12 ans contre la perforation par corrosion, 5 ans ou 100.000 km (selon la première échéance) Rétroviseurs extérieurs : couleur carrosserie, avec clignotants intégrés, réglables et rabattables électriquement, anneaux d’arrimage dans la benne, bavettes avant et arrière Airbags conducteur et passager (désactivation côté passager), antibrouillards halogènes, airbags rideaux, assistant de freinage d’urgence et avertisseur de collision, airbag genoux conducteur, ceintures 3 points à tous les sièges (réglables en hauteur à l’avant), airbag central (entre sièges avant côté conducteur), assistant maintien de voie (passif + actif), aide au stationnement arrière, protection contre le coup du lapin, Emergency Stop Signal, assistant angle mort, E-Call, reconnaissance des panneaux avec limiteur automatique de vitesse, système d’anti-accélération involontaire (boîte auto), alerte de trafic transversal arrière, assistant de concentration, assistant de croisement avant, crochet de remorquage avant, airbags latéraux avant, ABS avec répartition électronique du freinage (EBD), assistant démarrage en côte (HSA) et aide à la descente (HDC), outillage de bord et cric, assistant de freinage, troisième feu stop, antidémarrage électronique, châssis échelle haute performance, sécurité enfants aux portes arrière, antibrouillard arrière, protection latérale dans les portes, contrôle de stabilité ESC désactivable, contrôle de traction TCS désactivable, direction assistée électrique, pare-brise avec filtre infrarouge, limiteur de vitesse programmable (60-180 km/h), 4 haut-parleurs (portes avant et arrière), réglage lombaire électrique côté conducteur, volant multifonction uréthane réglable en hauteur et profondeur, capteur de luminosité avec gestion auto des feux de route, radio-CD avec DAB et Bluetooth, capteur de pluie, système start-stop, régulateur de vitesse adaptatif, protection anti-pincement, repose-pied conducteur, climatisation manuelle, différentiel 100% verrouillable électriquement, réservoir AdBlue de 14L intégré, goulotte de remplissage derrière la trappe à carburant. Empattement (mm) : 3 125,00 Caractéristiques de la structure : • Fabricant : ISOLI • Montage du sous-châssis avec traverses • Installation d’un bras hydraulique 1,5 t (Klipp/Klapp) à commande radio complète • Adaptation du pont arrière avec suspension pneumatique supplémentaire, PTAC porté à 3 490 kg • Fabrication contrepoids avec montage • Treuil hydraulique 1,4 t monté sur le bras, déroulement arrière avec galet guide-câble • Fabrication et pose de la structure fibre de verre avec portes, peinture couleur carrosserie comprise • Montage de l’installation électrique, incluant gyrophare LED • Gyrophare LED (spécial parkings souterrains) • Gyrophare réglable en hauteur • 2 projecteurs LED de travail (direction structure / arrière véhicule) • Feux de signalisation additionnels sur mât (frein et clignotant) • Caméra de recul avec unité de commande spécifique pour les fonctions principales du brancard • Télécommande intégrale pour les fonctions brancard et treuil (avant et arrière) • Support moto • Dolly-axe et rouleaux de roue pour utilitaires légers • Démarrage de secours • Tout ce dont un véhicule d’intervention a besoin au quotidien !

État: prêt à l'emploi (d'occasion), numéro de machine/véhicule: YAFTL40900001004, poids maximal de charge: 80 000 kg, poids total: 105 000 kg, dimension des pneus: 70%, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Pays de fabrication : Pays-Bas Options de carrosserie : Freins à disque, système de lubrification centralisé, plancher mobile, direction forcée, ouverture latérale complète Informations complémentaires : Plateau surbaissé porte-tubes, extensible, suspension hydraulique, élargissement latéral jusqu'à 3 500 mm intérieurs et 4 200 mm extérieurs, essieux pendulaires de dernière génération Cedpfx Aaevtygfj Ierc Option d'ajouter un dolly à 2 essieux pour former un ensemble porte-tubes 2+4, charge utile 85 t Nous disposons de 2 ensembles identiques en parfait état.

État: nouveau, poids à vide: 17 250 kg, poids maximal de charge: 48 700 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 17 250 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique, relevable/abaissable ainsi que démontable Crsdpfx Aash Hm Tzo Ioc - Pour tracteurs routiers : 6x4 et 8x4 (ou 6x4 avec option dolly 1 essieu) Bascule (Tiefbett) : - Bascule avec longerons extérieurs, conçue comme pont à chaudières télescopique à construction surbaissée avec rallonge à l’avant - Dimensions (L x l) env. 7 550 mm x 2 740 mm - Verrouillage mécanique de la rallonge Châssis : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé - Revêtement antidérapant en tôle larmée et cuvette continue pour bras de pelle env. 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique - Clapet de rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et fiche de sécurité pour le maintien en position relevée - Finition peinture des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 Accessoires : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue - Partie supérieure arrière du col de cygne fermée avec un capot amovible - 1 paire de rampes en acier avec barres antidérapantes et axes de fixation pour le passage sur les crochets du Tiefbett - Les rampes peuvent être positionnées sur ou entre les crochets - Points de fixation pour rampes d’accès en acier à l’arrière, entre les longerons extérieurs du col de cygne - Un point de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur la rallonge - 1 anneau d’arrimage gauche/droite sur la traverse avant - Barre de connexion pour alimentations tracteur, montée à hauteur du profil extérieur - 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des longerons intérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des longerons extérieurs, rabattables vers l’intérieur et l’extérieur - 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des longerons extérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - Barre d’accrochage pour rampes en ALU à la traverse arrière du véhicule - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Suivi de direction avant et arrière par radiocommande filaire, contrôle d’alignement d’essieux - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour gestion des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - Plancher amovible (galvanisé) en 3 éléments à insérer entre les longerons extérieurs, finition bois dur - Élargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - Planches d’élargissement indépendantes, bordées acier - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour le suivi de direction - Pivot d’attelage 3,5’’ - Revêtement antidérapant sur le biseau gauche du col de cygne - Raccords hydrauliques col de cygne/bascule avec multicoupleur à la place de raccords vissés - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 800 mm - 1 roue de secours avec adaptateur de fixation - Position de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors utilisation - 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du châssis, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm - Cuve malaxeur à l’arrière du châssis fermée à l’arrière par une plaque amovible - Couleur du semi

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22570 Spécifications : Grue à tour Potain IGO50 Année de fabrication env. : 2007–2008 Hauteur sous crochet : 21 mètres Portée : 40 mètres Capacité de levage maximale : jusqu'à 4 000 kg Capacité à la portée maximale (40 m) : 1 000 kg Le transport nécessite un dolly/bogie Cedpfxoy Ad Dfs Aa Ijrc Description : La grue à tour Potain IGO50 est vendue pour le compte d'un client. La grue est en état de fonctionnement et convient parfaitement aux projets de construction nécessitant une solution de levage flexible et efficace. Selon le propriétaire, l'année de fabrication est 2007 ou 2008. Disponible pour livraison en août. Poids à vide : 1 Modèle : IGO50 Tårnkran = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

Année de construction: 2005, État: d'occasion, Tragkraft 12000 kg, 1x Transportfahrwerk mit Lenkstange, Tragkraft 6,0 to Typ 034574207, . 90047665-0001 2x Transportroller jeweils Tragkraft 3,0 to Typ 034574118, . 90047665-0006, 90047665-0005, OHNE Wagenheber, Codpjxap Uzofx Aa Ijrc

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant Csdpsv Sw E Ajfx Aa Ierc * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: nouveau, poids total: 94 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour le stationnement de l’unité à vide - Sellette lourde 3,5" montée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec essieu non directionnel à suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Jumelages sur jantes acier - Freins pneumatiques double circuit toutes roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort de rappel - Essieux BPW - Suspension pneumatique Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Goldhofer 5 essieux suiveur SN-L5 - 5 essieux BPW - Charge sur essieu : 5 x 12 t - Suspension pneumatique - Tableau de commande Smartboard Codowcy Duspfx Aa Ijrc Barre de traction - Longueur : 1 500 mm - Anneau Ø 40 mm Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Direction - Essieux directionnels sur 2 bogies avec couronnes BPW - Dernier essieu autodirectionnel avec assistance pour manœuvres (commande radio incluse) - Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la valeur sélectionnée - Blocage de l’auto-direction pour l’utilisation de la barre de traction Direction assistée - Électrohydraulique - Groupe pompe électrohydraulique Freins - Frein pneumatique double circuit avec 8 cylindres à membrane - Conçus pour 12 t de charge par essieu Graissage centralisé - Valve de frein électrique - Système de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Lignes de connexion : 2 x 25 m

État: nouveau, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 800 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique d’appui : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont à caisson télescopique en construction basse avec extension avant - Longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Points de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur l’extension Train arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé doté d’un revêtement en tôle à damiers et cuvette continue type prisme pour pelle d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement de manière forcée - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bicomposant (acrylique), teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Tôle d’arrêt avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Une roue de secours avec adaptateur de fixation - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux de fixation vissés - Bavettes latérales ALU amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Bavette arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Revêtement en tôle à damiers sur le col de cygne - Plaque de guidage pour la sellette sur le col de cygne, largeur env. 500 mm - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt - Traverse hydraulique pour poser le col de cygne sur le tracteur ou sur un dolly - Pivot d’attelage 2'' - Autocollant antidérapant sur le pan coupé gauche du col de cygne - Partie arrière supérieure du col de cygne fermée par un capot amovible - 4 cales de roue avec support - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleurs remplaçant les coupleurs à visser - 1 paire de rampes acier à bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Les rampes peuvent être appuyées sur ou entre les crochets - Fixation pour rampes acier à l’arrière entre les longerons extérieurs du col de cygne - Pré-équipement pour supports conteneurs boulonnés type 1x20 pieds sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique à linguets du plateau surbaissé au châssis arrière, pour échange de plateau ou montage de rallonges - Avec coupleurs électro-pneumatiques-hydrauliques - Les longerons extérieurs du plateau surbaissé avec enduit de sable intégré comme antidérapant - Plancher amovible (zingué) en 3 éléments encastrables entre les longerons extérieurs, revêtement bois dur Crsdpfx Aevy Edcoa Iec - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm par côté - Rail d’accrochage avant sur le train arrière du plateau surbaissé pour rampes mobiles - 2 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du train arrière, p

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique Cjdpfxowwtm Es Aa Iorc = Remarques = Semi-remorque surbaissée (Low Loader) : Modèle : TRIAS 712-330 Dimensions : Rétractée : L13,65 x l2,00 mètres Étirée (extension hydraulique) : 2,40 mètres Empattement : 9,98 mètres Châssis galvanisé 20 ranchers latéraux 6 coffres à outils en inox Suspension pneumatique Essieux directeurs Hauteur de plancher dans la section basse : 1,10 mètre Dolly (Trais 812-190) : Essieu avant relevable et direction hydraulique Second essieu relevable Suspension pneumatique sur le 2ème et 3ème essieux Châssis galvanisé Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres Empattement : 4,14 mètres Système de direction Tridec type HS Grue (Palfinger PK 26002F) : Allongement hydraulique 7 sections 3 stabilisateurs hydrauliques Capacité selon extension : 4,5 mètres : 4850 kg 6,4 mètres : 3150 kg 8,3 mètres : 2250 kg 10,4 mètres : 1640 kg 12,5 mètres : 1280 kg 14,6 mètres : 1040 kg 16,7 mètres : 880 kg 19,1 mètres : 770 kg Télécommande 0 heures de fonctionnement Informations complémentaires : Le dolly et la surbaissée sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive. Tous les composants (dolly, surbaissée, grue) sont neufs et inutilisés. Particulièrement adapté pour les opérations de déplacement de mâts d’éclairage ou de signalisation routière. Pour plus d’informations, veuillez contacter le vendeur. = Informations complémentaires = Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : directionnel ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droite : 100% Essieu arrière 2 : directionnel ; profil pneus gauche : 100% ; profil pneus droite : 100% Grue : Palfinger 26002F, année 2011 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: grue, Semi-surbaissé (porte-engins) : Modèle : TRIAS 712-330 Dimensions : Replié : L13,65 x l2,00 mètres Déployé hydrauliquement : +2,40 mètres Empattement : 9,98 mètres Châssis galvanisé 20 ranchers latéraux 6 coffres à outils en inox Suspension pneumatique Essieux directionnels Hauteur de plancher dans la partie surbaissée : 1,10 mètre Dolly (TRIAS 812-190) : Essieu avant relevable et directionnel hydraulique Deuxième essieu relevable Suspension pneumatique sur les 2e et 3e essieux Châssis galvanisé Dimensions : L5,24 x l2,00 mètres Empattement : 4,14 mètres Système de direction Tridec type HS Grue (Palfinger PK 26002F) : Allongement hydraulique sur 7 sections 3 stabilisateurs hydrauliques Capacité selon déploiement : 4,5 m : 4 850 kg 6,4 m : 3 150 kg 8,3 m : 2 250 kg 10,4 m : 1 640 kg 12,5 m : 1 280 kg 14,6 m : 1 040 kg 16,7 m : 880 kg 19,1 m : 770 kg Radiocommande 0 heure de travail Informations complémentaires : Le dolly et le plateau surbaissé sont télécommandables et peuvent être déplacés via hydrodrive. Tous les composants (dolly, plateau surbaissé, grue) sont neufs et inutilisés. Particulièrement adapté pour la manutention de mâts d’éclairage ou de panneaux de signalisation routière. Pour des informations détaillées, veuillez contacter le vendeur. = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu avant 1 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 2 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu avant 3 : Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 1 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable; Directionnel; Profil pneus gauche : 100 %; Profil pneus droit : 100 % Crsdpjwwtmrofx Aa Iec Fonctionnel Grue : Palfinger PK 26002F, Année 2012 État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande TVA/régime de TVA sur la marge : TVA récupérable

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 432 000 km, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 17 390 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, treuil à câble, verrouillage centralisé, IVECO 320S36 PORTEUR PLATEAU BASCULANT 4 ESSIEUX 8X2 pour le transport de voitures, véhicules utilitaires, agricoles, etc. CODE : 12279 PUISSANCE : 360 ch ANNÉE : 2014 KM : 430 000 NORME EURO 5 EEV BOÎTE AUTOMATIQUE SUSPENSIONS PNEUMATIQUES ARRIÈRE PLATEAU DE 9,40 X 2,55 M + RAMPES HYDRAULIQUES EXTENSIBLES DE 2,20 M TREUIL HYDRAULIQUE 2ème ET 4ème ESSIEU RELEVABLE + DIRECTEUR STABILISATEURS ARRIÈRE HAUTEUR AU SOL : 1,10 – 1,16 M TÉLÉCOMMANDE POUR RAMPES ET TREUIL CHARGE UTILE : 18 000 KG Cedpfx Aasx Uzcps Ijrc PNEUMATIQUES /70 BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL PARE-CHOCS EN TÔLE CLIMATISATION CABINE AVEC FENÊTRE ARRIÈRE FERMETURE CENTRALISÉE PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR ÉCHELLE D’ACCÈS AU PLATEAU Vanzetto Véhicules Industriels Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Réf. : Umberto Vanzetto Nous disposons de : CAMIONS, POIDS LOURDS, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENNE, AMOVIBLE, BACHE, FOURGON, ISOTHERME, RÉFRIGÉRÉ, TRACTEUR, REMORQUES, PORTEUR, SEMI-REMORQUE, CHÂSSIS, GRUE, ÉQUIPEMENTS, GESTION DE DÉCHETS, COMPACTEURS, CITERNE, BASCULANT, D’OCCASION, EN VENTE, VÉHICULES INDUSTRIELS, VEHICULE DE TRANSPORT D’AUTOS, TRANSPORT DE MACHINES, DÉPANNAGE, À VENDRE.

État: d'occasion, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09S4H44050D04001 – SANH à 4 essieux incluant DOLLY à 1 essieu Première immatriculation : 01/09/2005 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Longueur totale : 12 600 mm (sans Dolly) Dimensions du col de cygne : 3 750 mm – réglable hydrauliquement Pivot d’attelage : 3,5 pouces Longueur du plateau surbaissé : 8 600 x 2 530 mm – Hauteur de chargement env. 900 mm Extensible télescopiquement jusqu'à 12 300 mm Charge par essieu : 4 x 10 000 kg Charge sur sellette : 25 000 kg (avec Dolly 35 000 kg) Essieux BPW Eco avec freins à tambour 4 essieux directionnels hydrauliques avec télécommande radio Poches à ranchers, ranchers inclus Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Porte-roue de secours SANS roue de secours Crodpfxswadh So Aa Ioc DOLLY = suspension hydraulique Pneus 235/75 R 17,5 – Profondeur restante des sculptures : 12 mm Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Cette description ne sert qu'à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description selon le contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre par l'intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants publicitaires et/ou une signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 5 210 kg, poids maximal de charge: 12 790 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1981, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, dolly pivotant, suspension pneumatique, hayon, coffre à palettes, timon extensible. Crodsi Rpfpjpfx Aa Ioc INDICATIONS D'ÉQUIPEMENT SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 12 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 4 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 315/70R22,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension à lames, ranchers. Superstructure : dolly suiveur Doll pour le transport de bois longs. Tracteur routier compatible avec grue de chargement MAN TGS 26.480 6x4 BB disponible sous la référence -83992- ! Les indications concernant les accessoires sont sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Crodpfx Ajr A Ei Usa Iec

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 23 880 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, Année de construction: 2007, Informations complémentaires : Marque : VANG Modèle : Athls 111+1 Type : porte-engins surbaissé Année : 04.2007 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions (L/l) : 23 880 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/vide : 75 000 kg / 18 140 kg Csdpjyrbtbsfx Aa Ierc Marque : VOLVO Modèle : FH 16 750 Type : tracteur routier Année : 08.2015 Kilométrage : 578 339 km VIN : ... A777655 Configuration essieux : 8x4 Empattement : 3 900 mm Moteur : D16K750 VEB+ 552 kW / 750 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO3512E) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l) : 7 440 mm / 2 550 mm Poids : PTAC/vide : 44 000 kg / 12 230 kg PTRA : 180 tonnes / Dolly / Ralentisseur / Globe XL Type de suspension : suspension pneumatique Freins : à tambour Année modèle : 2007 = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 18 140 kg Charge utile : 56 860 kg PTAC : 75 000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, longueur totale: 11 110 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2012, Informations supplémentaires : PRIX AVEC DOLLY 11 900.- Marque : PARATOR Modèle : ST 24-27 Structure : châssis Année : 11.2012 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 11 115 mm / 2 550 mm Poids total : 51 000 kg Type de suspension : pneumatique Freins : tambour = Plus d’informations = Credpfxsu Dx R Io Aa Isc Suspension : suspension pneumatique PTAC : 51 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 123 456 km, première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: grue, À vendre : Grue forestière EPSILON E250L82 et châssis GLOGGER pour longs bois (année 2007) Grue EPSILON avec siège en hauteur Stabilisateur EPSILON SRX47 Châssis GLOGGER Optionnel : remorque forestière GLOGGER pour longs bois, première mise en circulation 05/2000 Première mise en circulation : 05/2000 Poids total autorisé : 18.000 kg Essieux : 2 Charge utile : 14.500 kg Largeur : 2.550 mm Hauteur : 4.000 mm Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 3.500 kg Description : Remorque forestière 2 essieux Charge technique par essieu : 2 x 12 t, ressorts paraboliques, essieux jumelés BPW Direction assistée hydraulique Frein à ressorts Berceau de chargement avec ranchers télescopiques pneumatiques PTAC technique : 20.000 kg Poids propre : env. 3.500 kg Pneus : 315/80R22,5 (usure env. 50-80 %, voir photos) Jantes : 9.00x22,5 Châssis : Châssis soudé en acier Couronne pivotante à faible entretien avec support de ranchers Plancher en aluminium vissé entre les longerons, à fleur de la partie supérieure des longerons sur toute la longueur Arceau de grue à l'avant Essieux BPW avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, charge max. 12 t/essieu, pour pneus « Z » Système de freinage conforme à la directive européenne Frein pneumatique à deux circuits Connexions air/frein avec deux têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge Éclairage 24 volts conforme aux directives européennes 2 feux arrière cinq chambres 2 feux de gabarit LED à l’arrière Éclairage de plaque d’immatriculation Câble de connexion fixe Projecteur de recul LED Gyrophare Protection anti-encastrement en tube d’acier fixe Cale de roue conforme à la norme, avec support Toutes les infos sont sans garantie ! Cjdpfx Aowtb Rkja Ijrc ATTENTION : PRIX NET HORS TVA Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ede0610378cbe39cc4883251d, poids à vide: 24 000 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Plus d’informations Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier 1ère paire de cuvettes pour roues encastrées dans la plateforme en acier dans la zone du passage de roues, avec accès incliné, longueur inférieure d’env. 1400 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : Le cadre est plus haut de 400 mm que la cuvette pour roues dans la zone des poutres principales. Si des machines doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous prions de fournir une fiche technique des types de machines avec des spécifications précises (si la hauteur totale est dépassée -> risque client, autorisation nécessaire). Selon la garde au sol des machines, des inserts personnalisés pour les cuvettes de roues peuvent être requis. Plateau tournant (dolly) avec couronne d’orientation robuste, coffre de rangement intégré dans la traverse avant du plateau tournant. Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm (non utilisables sur le découpage de la rampe arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Rangement central du plateau pour madriers en bois Madriers en bois de 70 mm pour une extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 3 paires de points d’arrimage 10 t intégrés à l’avant dans le plancher inclus 6 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, chacun de 10 t 1 dans la zone du col de cygne les autres points répartis, écartement max 1200 mm 1 sur la rampe arrière 5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timonnier avec anneau d’attelage certifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambours de freins SAF Essieu / châssis mesuré au laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 au choix du constructeur Jantes en acier jumelées, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (feu amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doubles éclairés à LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Plancher acier à l’avant inclus Puis plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier / tôle striée Rampes arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface de chargement surbaissée y compris rampe arrière 8 200 mm Rampes d’accès Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtues de bois Credpfx Aei Ri Rysa Isc Assistance au levage par ressort Consignes d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, un

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c1946328bb4efe26fccb128ee, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis Dolly pivotant pour l’évacuation Construction soudée en acier à grain fin 2 longerons avec traverses, partie supérieure des longerons conçue comme voie de roulement pour bennes, exécution résistante à l’usure, chargeable par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes amovibles de 6,5 / 7,0 m. Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Actionnement pneumatique Le verrouillage de benne est à 2 points, agissant de l’intérieur ; un verrouillage des conteneurs à crochet avec traverse intérieure n’est pas possible (pour le transport de bennes selon DIN 30722 avec châssis inférieur). Dolly pivotant avec couronne d’orientation robuste Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coques Dispositif d’attelage pour chariot à timon pivotant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 385/55 R 22,5, selon choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Antidémarrage : avec verrouillage de benne ouverte, le frein de stationnement est activé Système de stabilité de conduite du véhicule Csdpfji Ri Nmox Aa Ijrc 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison vers le véhicule moteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de montée/descente Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches ininterchangeables à l’avant, avec câble de connexion Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation DEKRA et rapport (selon §13 EG – FGV) Hotline service 24/7 Prévu pour porte-plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Nova (garantie 10 ans contre la corrosion) Timon KTL noir Attention : photos d’archives !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SZFNN2520DLD0xxxx, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23493 Spécifications : Modèle 2013 Longueur : 1 526 cm Empattement : 181/181 cm Poids à vide : 11 270 kg Poids total autorisé : 50 000 kg Charge utile maximale : 38 730 kg Levage sur 1 Essieux ronds : 3 Extension : 2 mètres Élargissement hydraulique : 3 mètres Pont de traction hydraulique Pneus hiver montés (voir photos) Pneus été inclus (voir photos) Bras télescopique Rouleaux de chenilles Barrière : selon le propriétaire, hauteur comprise entre 90 cm et 1 mètre Châssis sur la plateforme Prise de contact OTAN Chariot de transport disponible en option avec supplément Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins 3 essieux Istrail, année 2013, équipée de 2 jeux de pneus, bras télescopique, rouleaux de chenilles, portails, élargissement hydraulique et rampes de montée. Une barrière appartenant au bien, d'une hauteur comprise entre 90 cm et 1 mètre selon le propriétaire, fait également partie de la vente. Prêt à la livraison. TUF : Oui Homologation UE jusqu'au : 20.06.2026 Poids à vide : 11 270 kg Poids total : 50 000 kg Charge utile : 38 730 kg Modèle : Remorque porte-engins 3 essieux avec 2 jeux de pneus, bras télescopique, rouleaux de chenilles, portails, élargissement hydraulique et rampes = Informations supplémentaires = Codpfxjy T U Ipo Aa Ierc Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: comme neuf (occasion), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: gaz, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, IVECO STRALIS 460NP HYWAY 12/2019 MÉTHANE LNG, 380 000 km, boîte automatique, ralentisseur, troisième essieu intelligent, caisse interchangeable 7,40x2,55xH 2,45 (intérieur), avec bâche à enrouleur, double attelage remorque et biga, possibilité de leasing. Benito 3383844139 Michele 3394588233 Crodpfxoxdiglo Aa Ijc