Kotschenreuther Transporteur De Bois d'occasion à vendre (32 508)

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, plusieurs unités disponibles, ABS, essieux de 10 tonnes, meilleure marque allemande, pneus 275/70R22,5, suspension pneumatique, châssis central fermé avec tôle striée, garde-boue, protection latérale anti-encastrement, 2 x traverses EXTE D5 (également disponible sans traverses ou avec 4 ou 6 traverses EXTE sur demande), 4 x ranchers EXTE-C5, poids à vide avec 2 traverses env. 3.400 kg, Prix du véhicule sans traverses : 26.990 € HT Prix du véhicule avec 2 traverses EXTE : 30.690 € HT Prix du véhicule avec 4 traverses EXTE : 34.390 € HT Prix du véhicule avec 6 traverses EXTE : 38.090 € HT Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. Monsieur Ebert (Tél. ) se fera un plaisir de vous accompagner. Pour de plus amples informations, consultez notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Isdoygch Ajpfx Apnoar = Informations complémentaires = Matériau à transporter : bois PTAC : 18.000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour tout renseignement complémentaire.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Plusieurs unités disponibles, ABS, essieux de 10 tonnes, meilleure marque allemande, pneus 275/70R22.5, suspension pneumatique, châssis fermé au centre avec tôle striée, ailes, protection latérale anti-encastrement, 2 supports EXTE D5 (également disponibles sans support, ou bien avec 4 ou 6 supports EXTE selon demande), 4 ranchers EXTE C5, poids à vide avec 2 supports env. 3.200 kg. Prix du véhicule sans supports : 26.490€ HT Prix du véhicule avec 2 supports EXTE : 30.190€ HT Prix du véhicule avec 4 supports EXTE : 33.890€ HT Prix du véhicule avec 6 supports EXTE : 37.590€ HT Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (Tél.) se tient à votre disposition. Plus d'informations sur notre site internet. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Matériau utilisable : Bois Ijdpfjygchvjx Apnjar PTAC : 18.000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: usagé, kilométrage: 459 689 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 Camion grumier court Superstructure : Grue Loglift 96 S, suspension à lames avant et arrière, lève-vitres électriques, climatisation, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseurs extérieurs chauffants, siège à suspension pneumatique, radio CD, blocage de différentiel, réducteur, régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte. Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert et M. Seidel (téléphone) se feront un plaisir de vous conseiller. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Cabine : courte distance = Plus d’informations = Cylindrée du moteur : 10 837 cc PTAC : 35 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire. Iaodpfx Apoyfu S Donjr

État: usagé, puissance: 419 kW (569,68 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Iaedpfx Aeyfu Rmspnor Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ camion porteur pour bois court, configuration d’essieux 6x4 (avec essieu avant à entraînement hydraulique 6x6), entraînement tandem roues extérieures Medium (HR), freins à disque, cabine conducteur Active Space grand volume, suspension pneumatique essieu arrière, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, moteur 570 C13 Cursor 13 570 ch Euro VI, empattement 4 800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation toit de cabine, toit ouvrant électrique transparence sur cabine rehaussée MLL, suspension pneumatique cabine, antibrouillard, phares halogènes avant, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit inférieur monobloc, double box thermo-isolée, chronotachygraphe digital 4.0, antidémarrage électronique et 2e clé véhicule, siège conducteur luxe à suspension pneumatique chauffant réglable 4 positions, soutien lombaire et appuie-tête avec ceinture 3 points intégrée, 2 barres stabilisatrices essieu arrière renforcé, équipement pour climat tempéré, sortie échappement à gauche, batteries 170 Ah montées horizontalement sur le châssis, ressorts arrière sans entretoise, alternateur 2 160 W (24 V x 90 A), compresseur d’air 2 cylindres 630 cm³, amortisseurs arrière, prise remorque 15 pôles 24 V, couple de réduction essieu arrière : 4,23, préfiltre carburant avec séparateur chauffant, régulateur de distance (ACC), ECO-Switch – commutation mode Power/Eco pour optimiser le coût total d’exploitation via la gestion optimisée de la motorisation et de la transmission, analyse de style de conduite (DSE), logiciel boîte de vitesses ECO-Roll (fonction roue libre), interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour services télématiques (FMS) version 3.0, préparation système de péage (OBU), préparation télématique (télématique box), assistance démarrage en côte (Hill Holder), programme de stabilité électronique (ESP), assistant de maintien de voie (LDWS), assistant de freinage d’urgence, HI-TRACTION, mode Rocking (dégagement), coffres à bagages gauche/droite, tuyau de gonflage pneus 15 m, grilles de protection phares, climatisation entièrement automatique, volant cuir multifonction, pare-soleil enrouleur, chauffage stationnaire diesel/eau 4 kW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2e essieu arrière 10 500 kg, roue de secours, stabilisateur essieu avant renforcé, ressort parabole renforcé à l’avant, réservoir AdBlue 80 L, attelage anneau Ringfeder 50 mm 190 kN, réservoir carburant 550 L, interface CAN-Bus CAN OPEN pour gestion carrosserie, système d’infotainment avec navigation, indicateur de charge essieu, force de maintien du frein de stationnement sur l’essieu avant, feux arrière à LED, retarder/intarder pour boîte ZF, feux de gabarit latéraux, pneumatiques 385/65 R22.5 et 315/80 R22.5, peinture du pare-chocs hybride couleur cabine, réservoirs d’air en aluminium, avertisseur sonore derrière le pare-chocs, pare-soleil transparent. SUPERSTRUCTURE PORTESAUT-BOIS COURTS Grue : Palfinger-EPSILON grue de chargement bois Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - grue forestière entièrement hydraulique Marque : EBERT Dimensions : env. 6 750 mm entre la cloison frontale et la grue - 4 supports de chargement ExTe D5 coulissants avec fixation à serrage et cliquets d’arrimage ou contre-appui pour sécurisation du chargement - avec 8 ranchers EXTE D5 télescopiques - avec châssis auxiliaire spécial profil Z de 200 mm de haut

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Porteur de bois courts Iaodpoyfrqqofx Apnsr Grue de manutention : Palfinger Epsilon TZ 12-98, structure EBERT pour bois courts, env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t, A5P Rapport de pont i = 3,714, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D Freins à disque avec protection partielle, B2X Frein de stationnement électronique, B2Z Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B3K Ralentisseur secondaire à huile, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque à deux conduites, raccords de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Porte-à-faux 2 550 mm, C6Q Stabilisateur essieu avant, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonction passager, D2N Dossier, déverrouillage, siège conducteur, D2Y Contrôle des ceintures, D3B Lit confort en bas, D3Q Revetement de siège velours, D4T Rideau transversal devant lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude cabine, D7A Isolation thermique renforcée, D7G Couvercle de coffre conducteur et passager, D7J Tiroirs sous le lit, D7K Tiroir sous la tablette, D7R Volets de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y Compartiment à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N Toit relevable électrique, D8X Boîte à siège abaissée de 40 mm, E0D Capteur batteries Hella, E0F Batteries Exide, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3M Prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R Prise puissance 24 V/25 A côté passager, E3W PSM 2e génération, E4C Fonctions additionnelles pour carrossiers, E5H Interrupteur feux de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam au niveau du lit, E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, E9G Préequipement pour appareils électriques, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnissage de montant A, F6D Pare-brise teinté avec filtre, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, couvercle inférieur couleur cabine, F7B Pare-chocs coins acier, F7D Pare-chocs centre avec œillets de remorquage, attelage, F7Y Accès cabine gauche/droite mobile, F8E Système de fermeture à verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite éco/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2F Boîte G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I2P Pneus sans chambre 385/65 R 22,5 AV/AVL/NVL, I4I Formule de roues 6x4, I5F 26,0 tonnes, I6I Site de production Wörth, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2, ADR, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2G Radio numérique, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J2U Système de navigation, J3U Pré-équipement Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Système de pesage d’essieux, J6C Cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z Préequi

État: usagé, puissance: 419 kW (569,68 ch), configuration d'essieux: 6x6, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Iasdpfoyfq Dvsx Apner Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Camion grumier court, configuration d’essieux 6x4 (avec essieu avant à entraînement hydraulique 6x6), transmission tandem à roues extérieures Medium (HR), freins à disque, cabine conducteur Version Active Space, grande cabine, suspension pneumatique essieu arrière, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, motorisation 570 C13 Cursor 13 570ch Euro VI, empattement 4800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation de toit cabine, toit ouvrant électrique transparent sur cabine surélevée MLL, suspension pneumatique pour la cabine, antibrouillards, phares avant halogènes, rétroviseurs électriques chauffants et réglables, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit inférieur une pièce, double boîte thermo-isolée, tachygraphe digital 4.0, antidémarrage électronique et 2ème clé véhicule, siège conducteur luxe à suspension pneumatique chauffant, réglages quadruples, soutien lombaire et appuie-tête à ceinture trois points intégrée, 2 barres stabilisatrices arrière renforcées, version climat tempéré, sortie d'échappement à gauche, batteries 170 Ah, batteries horizontales sur le châssis, ressort arrière sans cale, alternateur 2160 W (24 V x 90 A), compresseur d’air 2 cylindres 630 cm³, amortisseurs arrière, prise remorque 24 V 15 pôles, rapport de pont arrière : 4,23, pré-filtre à carburant avec séparateur chauffant, régulateur adaptatif de distance (ACC), commutateur ECO (basculement mode Power/Eco pour optimiser le TCO avec des réglages moteur/boîte économes), analyse de style de conduite (DSE), logiciel boîte de vitesses ECO-Roll, interface VDI (Vehicle Data Interface) télématique (FMS) v3.0, pré-équipement télépéage (OBU), pré-équipement télématique (boîtier télématique), aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme électronique de stabilité (ESP), assistant de maintien de voie (LDWS), assistant de freinage d’urgence, HI-TRACTION, mode Rocking (désenlisement), compartiments à bagages gauche/droite, tuyau de gonflage 15m, grille de protection phares, climatisation automatique, volant cuir multifonctions, pare-soleil enrouleur, chauffage stationnaire diesel/eau 4kW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2e essieu arrière 10 500 kg, roue de secours, stabilisateur avant renforcé, ressort à lame parabole avant renforcé, réservoir AdBlue 80 L, attelage Ringfeder 50 mm 190 kN, réservoir carburant 550 L, interface CAN-Bus CAN-OPEN pour gestion carrosserie, infotainment avec navigation, indicateur de charge essieux, effet de maintien du frein de stationnement sur l'essieu avant, feux arrière LED, ralentisseur/intarder pour boîte ZF, feux de gabarit latéraux, pneus 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, peinture du pare-chocs hybride couleur cabine, réservoir d'air aluminium, avertisseur derrière pare-chocs, pare-soleil transparent. BENNE CÔTÉS ALU COURTE – STRUCTURE ALUMINIUM POUR GRUMES Grue : Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - Grue de manutention bois entièrement hydraulique Marque : EBERT ALUCAR Dimensions: env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue - 4 banquettes ExTe D5 montées avec colliers ExTe, butées Alucar comme sécurités mécaniques, points d’arrimage ExTe (crochets ou anneaux) - 8 ranchers aluminium ExTe D-5 télescopiques ou C-5 télescopiques Livré complet avec attaches de rancher ExTe - Châssis auxiliaire aluminium Alucar HD, hauteur 195 mm, double échancrure…

État: usagé, kilométrage: 300 km, puissance: 419 kW (569,68 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, - Système de freinage Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 transporteur de bois court Configuration des essieux : 3 essieux, 2 essieux moteurs, essieu moteur type Tandem Medio Semplice Riduzion, freins à disque / à disque, cabine conducteur Iedpfx Apoyfqhuenoar Version Active Space, grande cabine, suspension pneumatique sur l'essieu arrière, boîte de vitesses 12 rapports HiTroniX automatisée, motorisation Cursor 13 570 ch Euro VI, empattement 4800 mm, utilisation polyvalente, pour route et usage léger tout-terrain, poids total autorisé en charge 26–30 tonnes, cabine AS avec toit surélevé, toit relevable électrique, vitré, suspension pneumatique de la cabine, lit inférieur monobloc, fermeté/sensation de couchage souple, siège conducteur luxe, à suspension pneumatique, chauffant, réglable de multiples façons, accoudoir droit, soutien lombaire et appui-tête, avec ceinture de sécurité à 3 points intégrée, suspension pneumatique sur l’essieu arrière, rapport de l’essieu arrière : 3,40, logiciel de transmission ECO-Roll fonction roue libre, aide au démarrage en côte (Hill Holder) pour un démarrage confortable en pente, programme de stabilité électronique (ESP), assistant de maintien de voie (LDWS), assistant de freinage d'urgence (AEBS), mode rocking (mode balancement), climatisation entièrement automatique, volant en cuir avec touches multifonctions pour la radio, téléphone, menus, store pare-soleil pour fenêtre latérale, côté conducteur et passager, chauffage stationnaire diesel/eau 4KW, grand réfrigérateur y compris glacière thermo-isolante, variante poids : essieu avant 8.000 kg, 1er essieu arrière 10.500 kg (techniquement possible 11.500 kg), 2e essieu arrière 10.500 kg (techniquement possible 11.500 kg), réservoir AdBlue 80 litres, attelage 50 mm, 200 kN, attelage marque Ringfeder, réservoir à carburant 550 litres à gauche, aluminium, porte-à-faux arrière 1990 mm, traverse arrière, D-Value : 200 kN, feux arrière LED, ralentisseur/intarder pour boîte ZF ou boîte automatique Allison, couleur : vert mousse IC 099 RAL 6005, pneumatiques 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, pare-soleil transparent, monté à l'extérieur du toit de cabine, carrosserie pour transport de bois court SCHEMEL, grue : grue de chargement bois Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91, entièrement hydraulique, marque EBERT, dimensions env. 6.750 mm entre paroi avant et grue - 4 supports ExTe D5 – déplaçables avec fixation par serrage et cliquets d’arrimage ou contre-appui pour la sécurisation du chargement, 8 ranchers EXTE D5 téléscopiques, cadre auxiliaire spécial profilé Z, 200 mm de haut au centre du châssis avec tôle striée fermée, paroi avant soudée avec profils spéciaux aluminium internes d’env. 2.600 mm de haut, 4 x ¼ garde-boue avec bâche à ressort couvrant les essieux arrière, feux arrière et support rehaussés avec marchepied pour un meilleur accès, montage des feux de gabarit latéraux, accès à la grue, connexion pneumatique DUO-Matic, couverture sur coffret batteries et réservoir d'air en tôle aluminium antidérapante des deux côtés, raccordements électriques et hydrauliques (démarrage/arrêt moteur depuis le siège de la grue), caisse à outils en aluminium à marches pour tronçonneuse, etc., caisse à outils inox, support pour chaînes à neige, support pour balai et pelle sur la paroi avant, structure sablée, galvanisée à la flamme, apprêtée à l'époxy & peinte en qualité acrylique, remplissage huile, homologation TÜV – vérification UVV – contrôle du tachygraphe. Sur demande, nous vous soumettons un

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD porte-bois court Grue : Palfinger Epsilon TZ12, siège élevé avec toit, A1D essieu avant 8,0 t, A1H entraînement hydraulique auxiliaire (HAD), A1Y essieu avant, version droite, A2G essieu arrière, couronne dentée 300, planétaire, 13,4 t, A4T essieu suiveur, 8 t, directeur, déchargeable, relevable, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B1H alimentation et gestion électroniques de l'air comprimé, moyenne, B2D frein à disque sur essieu avant et arrière, B2X frein de stationnement électronique, B3H ralentisseur secondaire à eau, C2R empattement 4800 mm, C7A protection antiencastrement arrière (ECE), C7F protection antiencastrement avant (ECE), aluminium, CLW refroidissement de l’huile de direction, D0A volant en cuir, D0S prise d’air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur suspendu confort, D1N siège passager fonctionnel, D3B lit confortable en bas, D3M matelas PremiumComfort en bas, D4Q miroir de rasage, D4T rideau devant le(s) lit(s), D4Y store pare-soleil latéral côté conducteur, D5F éclairage d'ambiance LED conduite et vie, D5Y tapis caoutchouc conducteur et passager, D5Z moquette tunnel moteur, D6G climatisation automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage additionnel à eau chaude cabine, D6V isolation phonique et thermique cabine, D7G couvercle de rangement conducteur/passager, D7J tiroirs sous le lit, D7K tiroir sous rebord, D7R compartiments de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y espace bagages en haut du panneau arrière, D8M toit ouvrant électrique en verre, E2J disjoncteurs, E3B prise 12 V/15 A pour accessoires, E3L prise 24 V/15 A espace pieds passager, E3Q prise supplémentaire 24 V/15 A espace pieds passager, E5K interrupteur MirrorCam près du lit, E6A prise remorque 24 V, 15 broches, E9G préparation pour équipements électriques, F0T étoile Mercedes éclairée, F1I cabine longue StreamSpace 2,50 m plancher plat, F2A variante plancher plat, F2H largeur cabine 2,50 m, F2P cabine 765 mm hauteur fixée, F3B suspension cabine confort à ressorts acier, F3W basculement cabine mécanique/hydraulique, F4H paroi arrière cabine sans fenêtre, F4X trappe extérieure gauche rangement, F5L pare-soleil extérieur transparent, F6D pare-brise teinté avec bande filtrante, F6I miroir avant chauffant, F6Q avertisseur pneumatique, F6T MirrorCam, F7B pare-chocs coins acier, F7D pare-chocs parties centrales avec œillets de remorquage et crochet d’attelage, F7T rallonge de porte, F7Y accès cabine conducteur/passager mobile, F8B 2 clés télécommande, F8E fermeture centrale à distance, F8H2 clé télécommande supplémentaire, F8V capteur de lumière, F8W capteur de pluie, G0A chaîne cinématique 44 t à 68 t, G0R bras de support boîte de vitesses pour démontage aisé, G0T Predictive Powertrain Control, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G radio numérique, J2U système de navigation, J3U prédisposition pour Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z système de pesée de l'essieu, J6C cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z prédisposition portail d’applications Mercedes-Benz Truck, J8H suppression caméra de recul, fin du tracteur, J8Y prédisposition Truck Data Center 7, J9A prédisposition CB-radio 12 V, emplacement DIN, J9D prédisposition enregistrement de la taxe poids lourds, K0T réser Iajdpfxoyfqbue Apner

État: usagé, kilométrage: 36 686 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), configuration d'essieux: 8x8, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, = Options et équipements supplémentaires = - Système de freinage = Remarques = Pour toute question concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (Tél. ...). Mercedes-Benz Arocs TUROX Eschlböck Biber 92 Carrosserie : Eschlböck Biber 92 Grue : Epsilon S110F104 Configuration des essieux : 8x8-4 Heures de fonctionnement du broyeur : seulement 1.512h ! Nombreuses photos et vidéos disponibles Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tél. ...) est à votre disposition. Vous trouverez plus d’informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! • Filtre à particules • Cabine : Courte distance = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 15.569 cc Ijdpfxoyfpx Ej Apnsar PTAC : 36.000 kg Dimensions extérieures : 0x2550x4000 Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: usagé, kilométrage: 490 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande relative au véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone au…). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporteur de bois court SCHEMEL–KURZHOLZ–AUFBAU, marque : EBERT, dimensions : env. 6 750 mm entre la cloison frontale et la grue, 4 jambières EXTE D6 – réglables avec fixation à serrage et tendeurs à cliquet ou supports pour la sécurisation du chargement, avec 8 poteaux EXTE D5 – télescopiques, cadre auxiliaire spécial à profil Z de 200 mm de hauteur fermé au centre du châssis avec tôle à damiers, cloison avant en construction soudée avec profilés aluminium spéciaux intégrés d'env. 2 600 mm de haut, bâche en 4 parties rabattable et télescopique, adaptée au transport de bois, chaînes à flexibles et lignes d'alimentation haut de gamme avec échelle d'accès pour une montée facilitée, installation des feux de gabarit latéraux, accès à la grue, doubles raccords pneumatiques, protection au-dessus du caisson de batterie et des réservoirs d'air avec tôle aluminium antidérapante des deux côtés, connexion électrique et hydraulique (démarrage/arrêt moteur depuis le siège de la grue), robinet d'arrêt d'huile, carénage pivotant Zul pour tronçonneuse, support pour chaînes à neige, support pour balai et pelle sur la cloison avant, structure apprêtée et peinte couleur noir châssis en époxy et finition acrylique, rempli d’huile, contrôle technique approuvé – conformité UVV – test tachygraphique. Équipé de : grue de chargement Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – grue de chargement de bois entièrement hydraulique M12Z. Grue Epsilon repliée latéralement, équipement HIC/HD4/04, base et colonne peintes en RAL 7021 gris anthracite, conduites hydrauliques protégées, interrupteur de fonctionnement intégré et indicateur d’intervalle de maintenance. MZ91_2 système de bras en Z de 9,1 m, portée : 9,1 m, couple net de levage : 107 kNm, performance maximale : 107 kNm. HHC_2 siège surélevé avec commande manuelle amovible, y compris dispositif de rotation mécanique sur la colonne de grue (sans couronne d’orientation), B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H alimentation et contrôle d'air électronique, moyen, B2A freins à disque sur essieux AV et AR, B2X frein de stationnement électronique, B2Z frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B4A surveillance de la condensation pour système d’air comprimé, B4M réservoir d’air en acier, B5A frein remorque deux conduites, raccords frein à gauche, C2R empattement 4 800 mm, C4L porte-à-faux arrière 2 550 mm, C6J servopompe de direction non régulée, C6Q stabilisateur essieu avant, C6U stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, D0A volant cuir, D0S raccord d’air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier de siège conducteur à déverrouillage, D3B couchette confort inférieure, D4T rideau tranversal devant le(s) lit(s), D4Y store latéral conducteur, D5F éclairage d’ambiance LED, D6G climatisation automatique, D6M chauffage d’appoint à eau cabine, D7A isolation thermique supplémentaire, D8N toit ouvrant électrique, E3R prise de courant 24 V/25 A sous siège passager, E5H interrupteur lumière de nuit, E5K interrupteur MirrorCam au lit, E6A prise remorque 24 V 15 broches, E6Z avertisseur de recul, E7F télécommande filaire suspension pneumatique, E9G pré-équipement appareils électriques, F0F module latéral, N3 véhicule, F0T étoile Mercedes Iaedeyfpwnopfx Apnjr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, = Autres options et équipements = - Système de freinage = Remarques = Essieu avant 9,0 t, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), essieu arrière 13,4 t, essieu suiveur 8,0 t directionnel et relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, retarder, frein de remorque à deux lignes, empattement 4.800 mm, stabilisateur sur essieu avant, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, raccord d'air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager fonctionnel, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation, chauffage autonome à eau chaude, disjoncteurs de sécurité, convertisseur de tension 24 V / 12 V, prise de courant 24V / 25A au pied du passager, module spécial paramétrable PSM, prise remorque 24V / 15 broches, cabine M StreamSpace 2,30 m, suspension cabine confort, pare-soleil, miroir avant chauffant, klaxon à air comprimé, accès cabine mobile, verrouillage centralisé de confort, Mercedes PowerShift 3, configuration d’essieu 6x2 avec HAD, 26t. Suspension pneumatique sur essieu arrière, radio/CD avec Bluetooth, système de mesure de la charge par essieu, pré-équipement CB, pré-équipement péage, réservoir principal 510 L, réservoir AdBlue 60 L, Euro 6, compresseur à air 2 cylindres, refroidisseur d’huile de boîte, attelage de remorque, assistant de stabilité, régulateur de vitesse, et bien plus encore… Caisse avec volets hydrauliques, longueur : 6.200 mm, volume : 41 m³, caisse avec revêtement KTL, Grue : Palfinger Q170L avec 2 stabilisateurs hydrauliques, cabine élévatrice avec chauffage autonome, double télescopage entièrement hydraulique (portée de 11,50 m !), refroidisseur d’huile, rotateur. Équipements optionnels : - Grapin à bois Epsilon FG53 - GMT 050 avec ou sans TTC - Système de changement rapide entre grappin d’abattage et grappin à bois - tiroir coulissant pour charges lourdes pour grappin à bois / grappin d’abattage - gouttière avant au-dessus de la cabine avec support de grue Domaine d’application : préparation et transport des résidus de coupe. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! ESP, chauffage autonome Cabine conducteur : longue distance = Informations supplémentaires = Cabine : High sleeper cab Cylindrée moteur : 12 800 cc Iasdpoyfpn Tofx Apner PTAC : 26 000 kg Dimensions de l’espace de chargement (LxLxH) : 6200x2500x0 Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, première immatriculation: 11/2017, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur totale: 12 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Remorque à grumes à vendre ! 3 essieux dont 1 essieu relevable. Pneus à 50 %. Traverses en aluminium. 3 protections de grappin. 2 coffres à outils. 4 projecteurs de travail. Longueur : 12 500 mm. Contrôle technique §57a valide jusqu'à 11/25. Iaodpsxdhi Sjfx Apnor

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: gris-noir, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Achetez ou louez simplement ! Schwarzmüller série S1 Y avec 5700 kg 3x essieu SAF freins à disque Coffres à sangles Autonordic 3x protection pour grappin Contrôle technique (Pickerl) valable jusqu'à 04/2027 Pneus 80 % Disponible immédiatement ! Iedpew N Iidsfx Apnsar

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 480 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 500 kg, poids total: 33 000 kg, dimension des pneus: 315, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 6x6, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, poids en ordre de marche: 17 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, À vendre : MAN TGS 6x6H BL 33.540, entièrement remis à neuf en 2023. Ce véhicule est équipé d’une benne basculante latérale Leitner (année 2023) ainsi que d’une grue Penz 12Z (année 2016) avec grappin à coquilles et pince à bois. Capacité de la benne : 34 m³, grappin à coquilles Beha 450 litres. Transmission 6x6 HydroDrive, boîte de vitesses ZF 16 rapports avec ralentisseur PriTarder. Système hydraulique pour remorque, raccord d’air Duo-Matic. Caméra de recul d’origine MAN intégrée au système de navigation. Jantes en aluminium Alcoa Durabright. Intérieur en véritable cuir noir (fabrication spéciale). Projecteurs LED additionnels Hella, montés sur le toit et à l’arrière. Réservoir en aluminium de 400 l. Protection latérale anti-encastrement en aluminium avec coffre à accessoires. Moteur et boîte remplacés chez MAN il y a 150 000 km. Véhicule en excellent état ! Iaodevzw E Iepfx Apnjr

État: très bon (occasion), Bonjour, je propose mon camion à la vente ! Kilométrage : 890 000 km. Le moteur a été révisé à 800 000 km et de nombreuses autres pièces ont été remplacées. État technique très bon. Compteur ancien. Veuillez uniquement faire vos demandes par téléphone. Iaodpju Sahqsfx Apnor

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802011324, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5", couleur: gris, Année de construction: 2021, Les photos sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque pour conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de déplacement, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection antiencastrement en acier rabattable, garde-boue demi-coquille avec jupes anti-projection derrière chaque essieu 8 ranchers en bois selon choix du fabricant avec 16 crochets-œillets combinés d’arrimage, fixés sur le châssis, deux ranchers bois télescopiques chacun de 2000 à 2800 mm, 7 t par paire. Essieux + suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique avec soupape de levée et abaissement, 1er essieu à levage automatique, en plus abaissable manuellement, commande par bouton manuel sur le véhicule. Roues et pneus 385/65 R 22,5", Athos Jante acier, couleur d’usine argent Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Système de stabilité de conduite, EBS 2S/2M Électricité 24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement, 2 feux de recul à l’arrière Panneau avant Face avant en acier/grillage, environ 2 300 mm de haut Iodewk Hcgjpfx Apnsar Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Espagne, homologation selon la directive CE 2007/46, préparé pour support de double plaque d’immatriculation une ligne 1 en plastique, 1 en acier inoxydable interchangeable

État: usagé, kilométrage: 532 000 km, première immatriculation: 08/2017, Année de construction: 2017, SCANIA R 580 6x2 camion forestier avec grue LOGLIFT 125 ZT 93 Châssis : • EURO 6 • Configuration des essieux : 6x2 • Essieu relevable / directionnel (3ème essieu) • Intarder • Climatisation automatique • Chauffage autonome • Boîte de vitesses automatique OPTICRUISE avec pédale d’embrayage • Blocage de différentiel • Assistance au démarrage en côte • Gyrophares • Arceau de feux avec projecteurs supplémentaires • Réducteur de fumée • Régulateur de distance adaptatif • Assistant de maintien de voie • Assistant de freinage d'urgence • Volant multifonction • Siège passager confort • Réfrigérateur • Airbag • Navigation SCANIA / Radio / Lecteur CD • 1 couchette • 2 réservoirs aluminium : 600 + 250 litres • PTAC : 26 000 kg (30 000 kg techniquement possible) • Poids à vide : 14 865 kg • PTRA : 53 000 kg ! • Empattement : 5 000 mm Pneumatiques : • AV : 385/55 R22.5 • AR : 315/70 R22.5 • Essieu relevable : 385/55 R22.5 • Profondeur de gomme : 8/8/9/6/10/6/5/3 mm Grue : • LOGLIFT type F125 ZT 93, année 2016 • Incl. grappin forestier • Double stabilisation arrière - Véhicule allemand ! Iedpfx Apjwmpiujnsar - Première main ! - Contrôle technique / HU / SP : neuf sur demande et moyennant un supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 790 kg, poids maximal de charge: 32 210 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Véhicule neuf, hauteur de sellette 1150 mm, indicateur de charge par essieu, 4 projecteurs de travail, panier pour roue de secours, 6 sangles à cliquet renforcées Autonordic, essieux SAF, empattement 1310 + 1410 mm, premier essieu relevable, disponible immédiatement ! Iaedpfx Apexw Eb Ejner

État: usagé, première immatriculation: 09/1994, Année de construction: 1994, DOLL BOFA Belzig remorque forestière avec ranchers EXTE Ijdpfx Aewmpmgspnoar ! châssis principal robuste ! • 3 x essieux BPW 8 t - ECO - Plus • suspension pneumatique • essieu relevable • ABS • Projecteurs de travail LED à l'arrière • Longueur totale : 12 500 mm • Largeur : 2 500 mm • PTAC : 34 000 kg • Poids à vide : 6 400 kg • 8 x ranchers EXTE extensibles • Acier / aluminium • Pneus : 385/65 R 22.5 - TÜV / contrôle technique / inspection sécurité : neuf ! - Remorque allemande ! Erreurs et vente intermédiaire réservées !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f044065451f6d849ee7a5b9f8, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier, version renforcée, uniquement 2 longerons en profil en I double avec tôle acier/antidérapante entre les longerons, selle d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable. Garde-boue pour feux arrière. 1 coffre à outils en acier, intégré entre les longerons 8 paires d’anneaux d’arrimage, vissés ou soudés au cadre, au choix du fabricant Béquille d’appui double vitesse 24 t, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue demi-coques Avec bavettes anti-projection conformes EG 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 8 supports de ranchers bois au choix du fabricant, boulonnés sur le cadre, avec 2 ranchers télescopiques chacun de 1800 à 2800 mm, charge max. par paire 7 t Essieux et suspension Essieux SAF à freins à disque, diamètre du disque 430 mm Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 x freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Au choix du fabricant Jantes acier, finition usine argent Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection charge essieu via EBS-Canbus, affichage au tableau de bord (le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion, pas de balance homologuée) 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison Attention : ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises sécurisées 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison Paroi avant/coins Paroi avant acier/grillage, env. 2 300 mm de haut, vissée sur le châssis Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Conformité EG 2007/46 Prévu pour support de plaque une ligne Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris nova Pieds d’appui laqués noir Iaedpoi Rivwefx Apnsr Paroi avant galvanisée à chaud Attention : photos d’archive !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 057736dac221bda3fc469966a, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 8 kg, poids total: 11 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour fixation des sangles Note ! Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pied de support à engrenage à l'avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes quart de cercle 1 caisse à outils en plastique avec plateau intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni) 1 compartiment de rangement pour ranchers amovibles, ouvert, sous la plateforme de chargement 4 paires de poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm 4 poches pour ranchers encastrées au centre du plancher, avec renforts vers le cadre principal, dimensions intérieures 83 x 83 mm 6 paires de ranchers amovibles, B=80/P=80/L=2000 mm, galvanisés à chaud Remarque : Les poches/ranchers ne sont pas conçues pour la seule fixation de charges telles que des profilés, tuyaux, etc., sans enroulement Dispositif d’attelage remorque tandem Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié Timon mécaniquement réglable en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, timon réglé à 1800 mm (remarque : respecter répartition de la charge et charge d’appui) Essieux et suspension Essieux GFA avec roulements coniques et frein à came en S Essieux/châssis alignés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge des essieux (balancier) Isdpfxji Ri H De Apnsar Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort Réservoir d'air intégré 2 têtes d’accouplement à l’avant sécurisées contre l’inversion avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de liaison Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux à chambres multiples, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches sécurisées contre l’inversion à l’avant avec câble de liaison Plancher Panneaux antidérapants env. 30 mm, pour haute résistance ponctuelle Remarque : gondolement du plancher possible dû aux conditions climatiques ! Longueur de plateau env. 6 200 mm Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la cargaison le poids total peut ne pas être atteint dans le respect des charges par essieu / charges d’appui et charges semi-remorque. Homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec certification et rapport Dekra Hotline de service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Cadre DB 7350 gris Novagrau Attention : Photos d'archives !

État: usagé, kilométrage: 448 190 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 220 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control - PTO - Radio - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Capacité du moteur: 16.123 cc Poids à vide: 14.470 kg Iajdpfxjxukyze Apner Capacité de charge: 19.530 kg PBV: 34.000 kg Marque moteur: Volvo Nombre de couchettes: 1

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVYS1339RD526996, poids à vide: 5 910 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule #30370 3 essieux SAF Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 Poids total autorisé : 36 000 kg Charge utile : 30 090 kg Poids à vide : 5 910 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : L : 13 000 mm, l : 2 500 mm Couleur : noir Essieu relevable Freins à disque 8 paires de ranchers Eco 8 paires d’anneaux d’arrimage Hauteur de la paroi avant : 2 500 mm Suspension pneumatique SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Essieux renforcés Protection latérale anti-encastrement Support de roue de secours électrique Caisse à outils Iodpfx Apswuq Ibensar Béquilles Jost 5 crochets de remorquage à l’arrière Plancher Feux arrière LED ABS EBS Financement possible sur demande !!!

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EXTE 144 supports de ranchers Boîtes à sangles & protection pour grappin Ijdpfow Slp Hex Apnjar Essieux SAF & MB avec freins à disque La remorque est restée à l'arrêt environ 3 ans ! Peu de rouille, bonne structure, prête à rouler ! Certains garde-boue manquent partiellement, pneus avec environ 10-25 % de sculpture restante.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2A4BAD4XA29xxxx, kilométrage: 1 244 000 km, Année de construction: 1999, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 21144 Spécifications – Volvo FH16 (1999) : Année de fabrication : 1999 Kilométrage : env. 1.263.000 km Contrôle technique valable jusqu'au : 30/11/2026 6x4 Empattement : 430 / 138 cm 520 ch Frein moteur Suspension : à lames paraboliques Boîte de vitesses manuelle Iajdow Ruxujpfx Apnor Pneumatiques (voir photos) Équipements et état : Chauffage supplémentaire pour essuie-glaces Pneus avant fortement usés Thermostat remplacé Erreur au niveau des instruments Jauge à carburant défectueuse Graissage centralisé Essieu relevable Toutes les courroies ont été remplacées en atelier Couvercle de soupapes remplacé par le propriétaire Superstructure arrière (plateforme) rénovée par le propriétaire Réservoir diesel de 400 litres Prêt à être livré Remorque céréalière Briab (1983) : Année de fabrication : 1983 Contrôle technique valable jusqu’au : 19/06/2026 3 essieux Longueur : 1010 cm Soufflets pneumatiques remplacés Benne Défaut ABS (selon le propriétaire, problème de capteur) Prête à être livrée Remorque à bois Narko (1981) : Année de fabrication : 1981 Contrôle technique valable jusqu’au : 30/06/2026 Bande de frein arrière gauche remplacée Capteur défectueux Prête à être livrée Grue Cranab CRX 10 t/m (1993) : Certifiée jusqu’en juillet de cette année Chauffage diesel neuf Chauffage cabine