Langendorf 07.2026 Sra 52 Cbm Gbw 27-10,60 Mit Rollband d'occasion à vendre (12 336)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 530 kg, poids maximal de charge: 1 470 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 4 160 mm, largeur totale: 1 640 mm, hauteur totale: 1 580 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 155/80R13, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2016, Humbaur HUK 202715 avec rehausse grillagée Occasion, 1 propriétaire précédent - TVA déductible ! Année de fabrication 2016 Rehausse grillagée, côtés recouverts de tôle d'acier Remorque entièrement remise à neuf (freins, châssis, système de freinage par inertie, câbles de frein, tout est neuf) Pneu, essieu 1 - DOT 1320, profondeur de la bande de roulement environ 3 mm Pneu, essieu 2 - DOT 4624, profondeur de la bande de roulement environ 5 mm Contrôle technique valide lors de la vente (inclus) Données techniques : · Poids total autorisé 2000 kg, essieu simple avec frein · Poids à vide 530 kg · Charge utile environ 1470 kg · Dimensions intérieures de la caisse 268 x 150 x 30 cm · Dimensions hors tout 416 x 164 x 98 cm · Pneumatiques 165R13 · Hauteur de chargement 680 mm · Angle de basculement 45° Kdodpfx Apjztbc Re Ier Équipement de série : · Barre de timon en forme de V, galvanisée à chaud, roue de soutien automatique · Châssis et plateau basculant, galvanisés à chaud · Plateau galvanisé, épaisseur 3 mm, rainure en V des deux côtés avec 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés · Basculement arrière, vérin télescopique à 3 étages · Parois latérales en aluminium anodisé, 300 mm avec fixations à came pour superstructure · Montants d'angle en acier galvanisé, coniques · Parois latérales et montants d'angle rabattables/amovibles sur les 4 côtés · Prise à 13 pôles et feu de recul ! Découvrez bien plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Vaste choix : plus de 300 remorques en stock, venez nous rendre visite ! * Conseils compétents et justes, traitement rapide. * Des questions ? N'hésitez pas à nous appeler ! ATTENTION : enlèvement immédiat non possible sans précommande !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 5737, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 6 587 h, Première mise en circulation Poids total : 7 490 kg Transmission : Diesel 4x4 Transmission assurée par un moteur diesel Mercedes 6 cylindres de 92 kW / 125 ch, cylindrée 5 957 cm³ Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports Cabine conducteur 3 places Dimension des pneus : 365/80 R 20, profil 14-16 mm, empattement 3 300 mm Dimensions hors tout (L x l x h) : 5 500 x 2 265 x 3 400 mm Poids à vide : 6 960 kg Charge essieu avant 4 400 kg, charge essieu arrière 4 400 kg ABS, radio, blocage de différentiel, direction assistée, cales d'arrêt Kdsdpfx Aozb Tt Esp Isr Grue HIAB 050 avec télécommande filaire Benne trilatérale hors service (suite à détarage), dimensions : 230 x 210 x 45 cm Ridelles en acier Attelage à boule diamètre 40 mm, 2 portes de récupération arrière, treuil, installation hydraulique avant et arrière, boîte de vitesses endommagée (ne roule que sur le petit groupe), tableau de bord endommagé, corrosion présente dans la cabine conducteur (voir photos). Des informations complémentaires et des photos supplémentaires peuvent vous être fournies sur demande. Cette description ne constitue pas une offre contractuelle et peut comporter des erreurs ; aucune garantie sur l’exhaustivité des informations fournies.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 4 500 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 1 260 mm, Année de construction: 2026, Humbaur, benne basculante sur trois côtés avec pompe électrique et rehausse en treillis d'acier – HTK 2700.31 Notre prix : 7 350 €, TVA de 19 %, frais de livraison de 6,4 % et documents d'immatriculation inclus. Configurations personnalisées ainsi que de nombreuses options d'accessoires et d'équipements, telles que des rehausses en treillis ou en tôle d'acier, des bâches, des supports, des rampes, etc., disponibles sur demande. Également disponible avec un poids total de 3 000 kg et de 3 500 kg. Description : Kdodpozqxxwsfx Ap Ier La benne basculante sur trois côtés HTK ne se distingue pas seulement par nos exigences de qualité habituelles. Elle est équipée d'une pompe manuelle pratique que vous pouvez remplacer à tout moment par une pompe hydraulique électrique si nécessaire. Une pompe électrique est intégrée à la remorque. Ainsi, le déchargement de votre chargement ne sera plus un défi, mais un jeu d'enfant ! Caractéristiques techniques : * Type de remorque : à deux essieux * Type de construction : aluminium * Basculement arrière : 45 ° * Benne basculante sur trois côtés : 45 ° * Poids : 880 kg * Poids total : 2 700 kg * Charge utile : 1 820 kg * Longueur intérieure : 3 140 mm * Longueur totale : 4 500 mm * Largeur intérieure : 1 750 mm * Largeur totale : 1 930 mm * Hauteur intérieure : 350 mm + rehausse en treillis d'acier 60 cm * Hauteur totale : 1 260 mm + rehausse en treillis d'acier 60 cm * Hauteur de chargement : 745 mm * Pneumatiques : 13 pouces Équipement de série : timon en V, galvanisation à chaud * Châssis et plateforme basculante, galvanisation à chaud * Plateforme basculante en acier, fabriquée en une seule pièce * Éclairage multifonctionnel Humbaur * Parois latérales en aluminium anodisé, entièrement amovibles * Hayon arrière à battants * Anneaux d'arrimage montés dans le plancher de la plateforme, force de traction de 800 kg par anneau d'arrimage * Roue de soutien * Poutre de plancher préparée pour le montage facile de planches en aluminium

État: d'occasion, Année de construction: 2006, nombre de lits: 4, première immatriculation: 04/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur totale: 7 707 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 600 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 700 kg, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, salle de bains, Vendu pour le compte d'un client : Dethleffs 520V avec de nombreux équipements supplémentaires * État : étanche, sec, d'occasion * Contrôle technique et contrôle du gaz valables jusqu'au 10.2027 * Homologation pour une vitesse maximale de 100 km/h * Pneus DOT 2025 Équipement : * Système de manœuvre / aide électrique au stationnement * Climatiseur Dometic * Auvent * Supports 4 x électriques * Attelage anti-balancement * Batterie auxiliaire * Chauffe-eau * Téléviseur avec antenne SAT portable automatique * Grandes et petites trappes de toit * Toutes les fenêtres sont ouvrables et équipées de stores combinés * Placard à vêtements * Nombreux autres espaces de rangement Espace de vie et de couchage Au centre, 2 lits simples d'environ 200 x 80 cm À l'avant, un grand coin salon avec une surface de couchage d'environ 210 x 140 cm. Il peut être transformé en deux places de couchage supplémentaires. Cuisine La cuisine est équipée de : * Réchaud à gaz * Réfrigérateur avec compartiment congélateur * Évier en acier inoxydable Salle de bain : douche séparée * WC à cassette Thetford avec vidange extérieure * Lavabo * Trappe de toit Chauffage : Chauffage au gaz Truma S 3002 * Distribution d'air chaud dans l'espace de vie Caractéristiques techniques : * Poids total autorisé : 1 700 kg * Poids à vide : environ 1 230 kg * Longueur totale, timon inclus : environ 771 cm * Largeur : environ 230 cm * Hauteur : environ 260 cm Veuillez noter : Une visite n'est possible que sur rendez-vous préalable. La reprise de votre ancien véhicule et un financement personnalisé – même sans apport – sont possibles sous réserve d'une bonne solvabilité. Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées. Kodpjzqxx Dofx Ap Isdr Vous trouverez cette offre et d'autres sur notre site web :

État: d'occasion, Année de construction: 2001, couleur: orange, poids total: 9 900 kg, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids à vide: 3 600 kg, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2001, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier. Superstructure : benne amovible avec couvercle hydraulique, environ 27 m³. Benne amovible avec couvercle hydraulique, environ 27 m³. Kdjdpfxezgduve Ap Ijr CD217 : INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES, SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, Année de construction: 2001, couleur: orange, poids total: 9 900 kg, poids maximal de charge: 6 300 kg, poids à vide: 3 600 kg, volume de l'espace de chargement: 27 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2001, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, caisse en acier. Kodpfxozgdupo Ap Iodr Type de caisse : benne amovible avec couvercle hydraulique, volume d’environ 27 m³. Benne amovible avec couvercle hydraulique, volume d’environ 27 m³. CD217 : les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. Sous réserve de modifications, de vente entre deux annonces et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 695 423 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 7 745 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 285/70 R19,5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, immatriculation de camion, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, | DAF LF 55.250 Châssis | Plateforme élévatrice Palfinger PBS-1500, capacité 1500 kg | Norme EURO 4 | Toit ouvrant | Vitres et rétroviseurs électriques | Boîte de vitesses manuelle | Régulateur de vitesse | Frein moteur | Boîte à outils | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Ksdpfx Aozm I N Dop Iedr

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 210 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 3 580 mm, largeur totale: 1 535 mm, hauteur totale: 2 255 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HU 152314 avec bâche et arceaux LH1300 Kjdpfjzphqyox Ap Isdr Prix : 3 350 € TTC (incluant 19 % de TVA), bâche et arceaux, incluant les frais de mise à disposition de 6,4 % ainsi que les documents du véhicule. Description : Un modèle polyvalent. Grâce à sa vaste gamme d'accessoires, vous pouvez équiper la remorque plateau HU pour de nombreuses utilisations. Elle transporte vos motos, vélos, équipements de jardinage et bien plus encore. Pour éviter que la cargaison ne glisse, fixez-la à l'aide des sangles attachées aux anneaux d'arrimage encastrés dans les parois latérales en aluminium. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : à essieu unique * Type de construction : aluminium * Poids : 290 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 500 kg * Charge utile : 1 210 kg * Longueur intérieure : 2 300 mm * Longueur totale : 3 580 mm * Largeur intérieure : 1 400 mm * Largeur totale : 1 535 mm * Hauteur intérieure : 300 mm (incluant la bâche, 1 600 mm) * Hauteur totale : 955 mm (incluant la bâche, 2 255 mm) * Hauteur de chargement : 655 mm * Pneumatiques : 13 pouces Équipement de série : timon en V combiné à un longeron galvanisé à chaud * Châssis et cadre galvanisés à chaud * Prise 13 pôles, feu de recul à partir de 751 kg de PTAC. * Plancher de 15 mm d'épaisseur * Parois latérales en profilé d'aluminium double paroi anodisé avec loquets de fixation, entièrement amovibles * 4 anneaux d'arrimage dans le profil du châssis extérieur * Roue de secours * Éclairage multifonctionnel Humbaur intégré dans le protège-dessous * Étriers d'angle avec possibilité d'insertion

État: d'occasion, kilométrage: 118 900 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 360 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Hayon élévateur Palfinger 2 000 kg, 2 400 mm. --- Fourgon Spier avec porte de chargement à droite (hauteur 1 900 mm, largeur 1 000 mm). Rails d’ancrage dans le plancher et sous le plafond pour barres d’arrimage. --- * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Empattement : 5 360 mm * Siège conducteur à suspension, confort * Lève-vitres électriques des deux côtés * Climatisation * Rangement surélevé sur le tunnel moteur * Rangement derrière la boîte de base * Trappe de toit / volet d’aération * Prise supplémentaire 24 V/15 A sur la rampe * Avertisseur de recul * Cabine conducteur S ClassicSpace, allongée, 2,30 m, tunnel * Déflecteurs d’air * Pare-soleil extérieur, transparent * Système de verrouillage centralisé Ksdpjynpmusfx Ap Isdr * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Boîte automatique * Mercedes PowerShift 3 * Chauffage siège conducteur * Poids total en charge 15 t * Suspension pneumatique sur essieu arrière * Radio avec port USB et Bluetooth * Caméra de recul * Réservoir carburant 180 litres * Réservoir AdBlue 35 litres * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1 000 Nm * Moteur Euro 6, E * Frein moteur haute performance * Système de virage vidéo (VAS) avec écran séparé * Ressort avant parabole 5,1 t * Assistant de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Active Brake Assist * Airbag conducteur * Régulateur de vitesse * Porte battante de chargement à droite * Variante poids 15 t (5,1/10,5) * Rails d’arrimage du chargement * Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km * Moteur 6 cylindres * Sans roue de secours --- Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous nous ferons un plaisir de vous proposer une offre de leasing ou de financement.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 : châssis pour conteneurs à déplacement central et arrière, pour conteneurs de 20 pi/40 pi à déplacement central et arrière Capacité de chargement : 1 conteneur de 20 pi chargé à l'arrière, 1 conteneur 40' High Cube, type col de cygne 2 conteneurs de 20 pi Hauteur du châssis à vide, à l'avant : environ 1250 mm, à l'arrière : environ 1130 mm (bord supérieur du longeron) pour une hauteur de selle de 1120 mm Longueur du châssis : environ 9331 mm (en position rétractée) Charges techniques par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg) Charge maximale sur la selle : environ 16000 kg Systèmes de verrouillage des conteneurs Jost ou Schneider Tire-bouchon 2" Cric télescopique à 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux, marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Essieu de 9 tonnes avec grand frein à disque Levage du premier essieu Dispositif de levage et d'abaissement Espacement des essieux : environ 1310/1410 mm Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, avec RSS Pneus de marque, 385/55 R 22,5 Marquage de contour pour châssis de conteneur Connecteur à 15 pôles + 2 connecteurs à 7 pôles à l'avant Système d'éclairage 24 volts avec feu multiple à 7 fonctions à LED Feux clignotants Contrôle de la pression des pneus Déplacement de la section centrale par commande mécanique via le tracteur Verrouillage pneumatique Déplacement arrière via un levier de commande et un vérin pneumatique Système de protection anti-collision composé d'une barre d'acier plate de 50x30 mm à l'arrière, horizontalement fixée sur un profil en C entre les plaques latérales, avec une plaque d'angle de 30 mm au niveau du système de verrouillage des conteneurs. Deux cales avec support, en plastique ou galvanisées Ailes en plastique à 180° Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Planche arrière supérieure, modèle Premium, grande et incurvée (aluminium anodisé) Protection anti-encastrement en version soudée (profil rectangulaire) Plaquette d'identification ECE Butée de conteneur à l'avant Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs possibles avec un supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre). Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, pour une protection maximale contre la corrosion. Documents COC Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option. Kdodpfxshx Dtvo Ap Isr N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous établir un devis. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Kdodjzqhxmopfx Ap Isr Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). Kdodpfsy Hm E Hox Ap Ier ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. Kodey Hm Eyepfx Ap Iedr ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux Kjdpfjy Hm Etex Ap Isdr spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Kdedpfozp Sz Aox Ap Ier Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: d'occasion, kilométrage: 246 000 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 02/2009, type de carburant: diesel, poids total: 2 932 kg, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, Peugeot Expert 120 HDi – Fourgon – Empattement long Numéro interne : 45 VIN : VF3XURHKH64209390 Données du véhicule : * Peugeot Expert 120 HDi * Fourgon * Empattement long * Contrôle technique valide jusqu’au 02/2027 * Boîte de vitesses manuelle * Attelage * Entièrement opérationnel * Moteur 2,0 L HDi – 88 kW * Empattement : 3 122 mm * Charge utile : environ 1,2 t Équipement spécial : * Séparateur de compartiment de chargement Kdjdpezp Dd Nofx Ap Ier * Prise 12 V dans la cabine/le compartiment de chargement Autres équipements : * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Siège double passager * Portes arrière à battantes sans vitrage * Porte latérale coulissante à droite * Siège conducteur réglable en hauteur * Colonne de direction réglable * Garnissage en tissu * Roue de secours * Carrosserie de type fourgon État : Le véhicule est entièrement opérationnel et son contrôle technique est valide jusqu’au 02/2027. Visite et essai sur rendez-vous.

État: nouveau, poids à vide: 775 kg, poids maximal de charge: 2 725 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, volume de l'espace de chargement: 7,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 080 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque pour le transport de véhicules Modèle : T Transporter 231-4520-35-2-12 Poids total autorisé : 3500 kg, 2 essieux Charge utile : 2725 kg Poids à vide : 775 kg Dimensions de la caisse : 4500 x 2000 mm Kjdsyw E A Sjpfx Ap Iedr Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 665 mm Inclus les options suivantes : - Basculement hydraulique - À l’arrière, avec 2 rampes individuelles de 2,35 m de long - La rampe est réglable sur plusieurs positions - Homologation pour 100 km/h - Treuil à câble manuel - Roue de secours incluse - Revêtement antidérapant (Grip Deck) inclus - Éclairage LED inclus - Roue de support robuste, repliable, incluse - Tête d’attelage avec serrure intégrée, incluse - Plancher en acier perforé antidérapant inclus - Plancher en bois au centre inclus - Boîte à outils avec couvercle en aluminium, incluse En tant que partenaire PREMIUM de Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock. Garantie de 5 ans sur le châssis. Prix incluant les documents du véhicule (certificat d’immatriculation partie II et certificats de conformité). Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation de transport temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sujet à modifications techniques, à modifications de prix et à erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Options incluses : - Système de marche arrière automatique - Essieu à suspension en caoutchouc - Rampe d’accès - Surface de chargement basculable - Roue de support - Feux de gabarit - Galvanisation à chaud - Freinée - Garantie incluse - Équipement selon vos besoins - Modifications sur demande - Nombreuses possibilités de fixation - Crochets de fixation en dessous - Barre d’attelage en V, galvanisée à chaud - Prise à 13 pôles et feu de recul - Surface robuste et antidérapante - Garantie de 5 ans sur le châssis

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, volume de l'espace de chargement: 8,8 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 180 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-voiture T Transporter 231-5021-35-2-12 PTAC : 3500 kg, 2 essieux Charge utile : 2500 kg Poids à vide : 1000 kg Dimensions du plateau : 5000 x 2150 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 665 mm Comprend les options suivantes : - Basculement hydraulique - 2 rampes simples arrière de 2,35 m de long - Rampes réglables sur plusieurs positions - Homologation 100 km/h - Grand support pour pneus - 5 jantes aluminium anthracite, inclus roue de secours - Grip Deck inclus - Éclairage LED inclus - Roue jockey renforcée, escamotable - Tête d'attelage avec serrure intégrée - Plateau anti-dérapant en tôle perforée - Plancher bois central inclus - Coffre de rangement avec couvercle alu En tant que PARTENAIRE PREMIUM Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock. Garantie châssis 5 ans. Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation Partie II et documents COC). Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque export gratuite sur demande. Nous réparons toutes marques de remorques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Automatic reverse, essieux à suspension caoutchouc, rampe d’accès, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, équipement personnalisable, nombreuses possibilités d’arrimage, crochets sous châssis, timon en V galvanisé à chaud par bain, prise 13 broches et feux de recul, surface résistante et antidérapante, garantie châssis 5 ans. Kdjdpfx Asvtf Iuep Ijr

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, volume de l'espace de chargement: 8,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 180 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-voitures Modèle : T Transporter 231-5021-35-2-12 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 500 kg Poids à vide : 1 000 kg Dimensions de la caisse : 5 000 x 2 100 mm Kdjdpfx Apjiprk Uj Ijr Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 665 mm Comprend les options suivantes : - Basculement hydraulique - Rampe arrière composée de 2 rampes individuelles de 2,35 m de long - La rampe est réglable sur plusieurs positions - Homologation à 100 km/h - Treuil manuel à câble Comprend : roue de secours, revêtement Grip Deck, éclairage LED, roue de support pour charges lourdes, pliable, timon d’attelage avec serrure intégrée, plancher en tôle perforée antidérapant, plancher en bois au centre, coffre à outils avec couvercle en aluminium. En tant que PARTENAIRE PREMIUM de Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock. Garantie de 5 ans sur le châssis. Prix comprenant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC). Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des erreurs d’impression. Caractéristiques : système de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, rampe d’accès, plancher de chargement basculant, roue de support, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, équipement sur demande, modifications possibles, de nombreuses possibilités de fixation, crochets pour sangles sur la partie inférieure, timon en V traité par immersion à chaud, prise 13 broches et feux de recul, surface de chargement robuste et antidérapante, garantie de 5 ans sur le châssis.

État: d'occasion, poids à vide: 5 240 kg, poids maximal de charge: 35 760 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Année de construction: 2020, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41392 Krone, SDC 27 Highcube * Année de fabrication : 2020 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Raccord pneumatique, tête d’attelage (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Contrôles : Contrôle technique / Contrôle des émissions 06.2027 * Suspension : Pneumatique * Poids total : 41 000 kg * Poids à vide : 5 240 kg * Charge utile : 35 760 kg * Poids total autorisé : 41 000 kg * Fabricant de l’essieu : Krone * État des pneus, essieu 1 : 40 % -- 40 % - Taille des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 30 % -- 40 % - Taille des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 30 % -- 20 % - Taille des pneus : 385/55 R22,5 * Empattement : 1310 mm * Taille des pneus : 385/55 R22,5 * Krone SDC 27 eLTU5-2 * Système de verrouillage à réglage en hauteur * Conteneur High Cube Kjdpszd Nvgsfx Ap Iedr * Vanne de déverrouillage supplémentaire pour relâcher le frein * Adapté pour les conteneurs : 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel, 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel * 2 x conteneurs de 20 pieds * 1 x conteneur de 20 pieds, aligné à l’arrière * 1 x conteneur de 20 pieds, centré Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Vous trouverez davantage de photos et de vidéos sur notre site web. Notre vaste gamme de services comprend, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques d’immatriculation douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe de professionnels qualifiés. Nous serons ravis de vous conseiller.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2015, poids en ordre de marche: 32 700 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Menci SA850R Benne ALU 36 m³ avec bâche suspension pneumatique 3 essieux Essieux BPW PTAC 39 000 kg - charge utile 32 700 kg Longueur totale semi-remorque 10,7 m 1er essieu réglable en hauteur 3e essieu directionnel pneus à 50% (385/65 R22.5) ABS Kdsdpfxstzlxle Ap Ier prix export net 12 500,00 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie/sous réserve d'erreurs

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Ksdpfoyxa Dtex Ap Iedr Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Kodpfx Aex A Npdop Iodr Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Kodpfx Apox A Nn To Iodr Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté Kedpfx Aex A Nntsp Iedr