Terex Finlay 393Cv Turbo Sorter d'occasion à vendre (2 082)

État: très bon (occasion), puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 9 900 h, Année de fabrication : 2009 Entraînement : roues Certification CE : oui État technique : très bon Nodpfeuu Dfqox Aa Eeld État optique : très bon

Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 7 913 h, État: d'occasion, Terex Pegson AX 877 E/M Trak installation de concasseur à mâchoires, année de fabrication : 2006, heures de service : 7 913, moteur : CAT [149 kW/200 ch], séparateur magnétique, entraînement par chenilles 80 %, télécommande, poids : 29 390 kg, véhicule allemand Sur demande, nous vous soumettons une offre de leasing ou de financement. M. Mihm (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Nlsdpfeyxknpox Aa Eod = Informations complémentaires = Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2001, type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2001, Intérieur : noir Nombre de clés : 1 Nedpeynlzbjfx Aa Esld

État: d'occasion, puissance: 128 kW (174,03 ch), classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 8 054 h, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = Nlsdpfxey Sltae Aa Eod - Climate control - Graissage central - Radio = Plus d'informations = Poids à vide: 15.800 kg

État: d'occasion, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 5 264 h, = Autres options et équipements = - 3e circuit hydraulique - Système de graissage automatique - Fourche de chargement - Gyrophare - Attache rapide - Godet standard - Hydraulique supplémentaire = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy mobile : Cabine ROPS avec chauffage. Godet standard d'env. 1 m³, largeur env. 1 950 mm, fourche à palettes 1 100 mm, attache rapide hydraulique + 3e circuit, cinématique parallèle, position flottante. Graissage centralisé, pompe de ravitaillement électrique. Moteur Deutz Diesel 4 cylindres TCD 2.9 L4, 55 kW - 75 ch. Pneus 405-70R20. Éclairage routier selon la StVZO et projecteurs de travail, gyrophare. Conforme CE et EPA. Poids total 6 500 kg, poids opérationnel env. 5 800 kg. = Informations complémentaires = Nlsdpfxsytnbbs Aa Esd Poids à vide : 5 800 kg Type de châssis : articulé Marque du moteur : TCD 2.9 L4 Capacité du godet : 1 m³ Vitesse maximale : 20 km/h Marquage CE : oui Pays de production : Allemagne Pour plus d'informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 050 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, Excellent état, voir photos ! Toutes les informations sont sans garantie ! Emplacement : 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Nodpfov T S Diox Aa Eold

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 6 000 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, Bon état, voir photos pour le reste. Toutes les informations sont sans garantie ! Emplacement : 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1. Nlodpfx Aerwvyrea Ejd

État: d'occasion, couleur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, heures de fonctionnement: 8 640 h, suspension: autre, cabine conducteur: autre,

État: d'occasion, kilométrage: 222 000 km, première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, poids total: 23 700 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: grue, Grue : Grue 620.6, guide de grappin, radiocommande, très bon état. Njdpszml Nnefx Aa Ejld ---- Suspension : À ressorts à lames.

État: d'occasion, kilométrage: 600 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, VOLVO FH500 Turbo-Compound 4x2 avec RETARDER, cabine SZM standard Première immatriculation : 07/2026, VÉHICULE NEUF Kilométrage : 600 km Cabine de sécurité Globetrotter XL, pack confort avec 2 couchettes, radio DAB+ avec système audio, éclairage entièrement à LED, capteur de lumière avec fonction automatique des feux de route, capteur de pluie, isolation renforcée de la cabine, glacière de 33 litres, compartiments de rangement supplémentaires à l’arrière en haut de la cabine, CLIMATISATION STATIONNAIRE I-Park Cool. Ensemble aérodynamique complet avec spoiler avant supplémentaire. Empattement : 3 700 mm Moteur Turbo-Compound, 12,8 L de cylindrée, 375 kW / 510 ch, 2 856 Nm de couple ! Boîte de vitesses I-Shift à 12 rapports avec contrôle de couple I-Torque et régulateur de vitesse à fonction de freinage. Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses RETARDER Réservoir diesel en aluminium de 610 litres à gauche + 365 litres à droite Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright Pneumatiques : Essieu avant : 385/55 R 22.5 Essieu arrière : 315/70 R 22.5 Hauteur de la selle : 1 150 mm 4 projecteurs LED Ensemble de sécurité complet avec système d'alerte de collision, fonction de freinage d'urgence, assistance au maintien de voie, assistance au virage des deux côtés, assistance à la prévention des collisions latérales, indicateur de charge d'essieu, reconnaissance des panneaux de signalisation, caméra de recul, ESP, ASR, contrôle de traction adaptatif. Nlsdeznq Tnopfx Aa Eod LA LOCATION est la nouvelle ACHAT, et chez nous, elle est également disponible avec des services complets et en formule achat-location.

État: d'occasion, kilométrage: 16 422 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 11/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, * 8407 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Entretien effectué lors de la vente (véhicule neuf) * Iveco Magirus 75-16 Turbo 4x4 * Véhicule de collection, agrément H en tant que camion fourgon * Ancien véhicule de pompiers, type TLF 8/18 * 3 places * Transmission intégrale, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, boîte de transfert, rapports courts pour tout-terrain, prise de force, attelage * Carrosserie fourgon avec volets enrouleurs, toit accessible * Pompe intégrée à l’arrière FP 8/8, avec tuyaux * Réservoir d’eau : 1 840 litres * Pneus : 15 mm ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport/livraison dans toute l’Union européenne       - Déclaration en douane des véhicules à destination de pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues : Njdsyu Hgrspfx Aa Eold

État: d'occasion, kilométrage: 493 875 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, * 50261 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Boîte de vitesses automatique, frein moteur (3 niveaux), régulateur de vitesse, assistance au démarrage, 2 différentiels à blocage, siège confort chauffant avec accoudoirs, caméra de recul, caméra d’angle mort à droite, radio CD, radio CB, trappe de toit, climatisation, chauffage de stationnement, pare-soleil, vitres électriques, rétroviseurs électriques et chauffants, lunette arrière, pare-soleil, AdBlue, attelage, diamètre de la boule d’attelage : 40 mm, suspension pneumatique à l’arrière, roue électrique, coffre de rangement Nsdsix Da Tspfx Aa Eold * Parois latérales en aluminium 1,00 m, points d’arrimage à gauche, à droite et au centre sur la plateforme de chargement * Grue arrière Terex TLC 210.2V(VB) – 11,1/2/V102, année de construction : 2010, 2 extensions hydrauliques jusqu’à 11,05 m – 1 710 kg, poste de travail en hauteur, pince à pierres, servomoteur de rotation * Hauteur de chargement : 1,29 m * Pneus 1er essieu : 385/65R22,5 (12 / 10 mm) * Pneus 2e essieu : 315/80R22,5 (8 / 9 / 11 / 11 mm) * Pneus 3e essieu : 315/80R22,5 (13 / 13 / 14 / 14 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transfert / livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations. Nodeuufrfspfx Aa Esld

État: d'occasion, puissance: 74 kW (100,61 ch), Année de construction: 1991, Marque du moteur : Liebherr Nljdpfx Ajxvn Edoa Eod Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 103 938 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, VOLVO FH 500 6x2/4 SZM, suspension pneumatique intégrale Nodezmlrvopfx Aa Eold Première immatriculation : 02/2025 Kilométrage : 103 938 km Poids total autorisé en charge (PTAC) : 58 000 kg (possible techniquement) Empattement : 3 900 mm Moteur : 12,8 litres, Turbo-Compound, 510 ch / 375 kW, couple de 2 886 Nm, norme Euro 6 Phase E Boîte de vitesses automatisée I-Shift type AT2612, 12 rapports (rapport direct) PRISE DE FORCE pour système hydraulique de benne Programme supplémentaire pour conduite hors route I-See avec informations topographiques basées sur des cartes Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses Système à double batterie Suspension pneumatique de l’essieu avant Essieu avant directionnel hydraulique, levable Suspension pneumatique de l’essieu arrière Trois hauteurs de conduite réglables 2 réservoirs de carburant en aluminium, 340 + 150 litres = 490 litres Réservoir Ad-Blue de 65 litres Pare-chocs avant en acier Protection anti-encastrement avant Phares principaux à LED avec feux de route adaptatifs, feux de jour à LED 2 feux à LED rotatifs Barre de feux de toit LightFix avec projecteurs à longue portée Triple-LED LightFix Cab-Liner avec 16 LED rouges intégrées Projecteurs de travail sur le dessus de la cabine (2), à l’arrière du véhicule (2) et en dessous de la cabine (1) Détecteur de remorque avec capteur à LED Pack confort pour le conducteur Plus Pack repos Plus, deux couchettes Pack info et multimédia avec navigation GPS TomTom en temps réel pour camions Cabine de sécurité Globetrotter XL, 2 couchettes, volant en cuir, sièges en cuir, siège conducteur à ventilation, siège passager confort, climatisation de stationnement I-Park Cool, isolation renforcée de la cabine, isolation supplémentaire dans les coffres de rangement, vitres teintées, vitres latérales en verre trempé, radio numérique DAB+, affichage de la charge utile/de la charge par essieu sur l’écran du véhicule, radio CB STABO Pneumatiques : Essieu avant : 385/55 R 22.5, profondeur des rainures : 10 mm Essieu avant : 385/55 R 22.5, profondeur des rainures : 12 mm Essieu arrière : 315/70 R 22.5, profondeur des rainures : 11 mm Hauteur de selle : environ 1 180 à 1 220 mm (3 hauteurs de conduite enregistrées) Pack de sécurité complet avec VDS Volvo Dynamic Steering (assistance de direction électronique active, réglable en fonction des préférences du conducteur), feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d’urgence, ESP, contrôle de traction adaptatif, régulateur de vitesse adaptatif ACC avec avertissement de collision et fonction de freinage d’urgence, avertisseur de franchissement de ligne avec assistance à la direction, capteur de pluie, capteur de lumière La LOCATION est la nouvelle ACHAT, chez nous, la location avec services complets est disponible immédiatement.

Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 6 915 h, État: d'occasion, 2007 | Powerscreen Turbo Chieftain 1800 | Installation de criblage d’occasion | 6 915 heures 📍Lieu : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais de livraison ! 💰 Achetez maintenant pour 72 800 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible contre des frais modiques (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 77 points d’inspection : 51 approuvés ✅, 8 mineurs ℹ️, 0 critiques ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Bon état général et opérationnel. Nouveau moteur remplacé en 2025. Les capots des vibrateurs ont été retirés pour le transport. 📄 Vous souhaitez consulter le rapport complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence "40853 Equippo" est fréquemment utilisée pour obtenir plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : Nlsdpsy U Nwzsfx Aa Esd ✔ Inspection complète par des professionnels ✔ Livraison directement sur chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous envisagez d’autres machines ? Nous offrons des outils et ressources pratiques pour tous les propriétaires et exploitants de matériel – facilement accessibles via notre plateforme.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 190 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: ABS, ROBBERT SOK121, plateforme pour matériaux de construction avec grue de chargement arrière TEREX 125.2-A12 * Grue de chargement TEREX * Fourche à palettes avec rotor * Direction à commande TRIDEC * Essieu MB avec frein à disque * Système EBS Wabco pour remorques ----* Coffres de rangement * 2 ridelles par côté (pliables) * Plancher de chargement avec œillets d'arrimage ----* Dimensions des pneus : 425/65R22,5 Nlsdsy Rdhyepfx Aa Eod * Poids total autorisé en charge : 20 500 kg * Poids à vide : 6 310 kg * Empattement : 7 350 mm * Longueur totale : 8 200 mm * Prochain contrôle technique (TÜV) et expertise (SP) : / ----Numéro du véhicule : 11944----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement. -----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique (TÜV) / Expertise (SP) Gestion complète de l'exportation Mise en relation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 61 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec cellule d'origine Sanni, provenant de l'armée allemande, en très bon état. Cellule et cabine/châssis de cabine sans rouille. Carrosserie sans rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain. Cellule isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchages, trappe de toit, éclairage, portes papillon à l'arrière, porte latérale à droite, fenêtre latérale, marchepied, marchepied escamotable pneumatiquement. Transmission intégrale à enclencher, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneus à 90 % à l'avant et à l'arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outils de bord, roue de secours. Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et est en parfait état technique. Dernière révision avec tous les filtres effectuée en 03/2021. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et l'inspection pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation historique (H), avec un supplément de 1 150 euros. Le véhicule est en très bon état, à l'intérieur comme à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est sans rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale de 90 km/h à 2 500 tr/min, rapport de pont long. Nécessite un permis d'exportation. TVA facturable. Prix incluant la TVA. Nsdpfjx I Ttmjx Aa Eold

État: d'occasion, kilométrage: 16 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec caisse d’origine Sanni provenant de l’armée allemande, avec seulement 16 000 km au compteur et dans un très bon état. La caisse et la cabine/le châssis de la cabine sont exempts de rouille. La superstructure est également exempte de rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain longue distance. La caisse est isolée et équipée d’un chauffage stationnaire, de 4 couchettes, d’un hublot de toit, d’un éclairage, de portes papillon à l’arrière, d’une porte latérale à droite, d’une fenêtre latérale, d’un marchepied et d’un marchepied pneumatique rétractable. Nlodpfx Aaey Uny Us Esd Transmission intégrale commutable, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneumatiques en parfait état, roue de secours neuve, à l’avant et à l’arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outillage de bord, roue de secours, chaînes à neige. Le véhicule fonctionne bien, est prêt à l’emploi et est en parfait état technique. Dernière révision avec remplacement de tous les filtres effectuée en avril 2022. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et le contrôle pour l’obtention d’une immatriculation historique (H) : 1 150 € en supplément. Le véhicule est en très bon état, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est exempt de rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale : 90 km/h à 2 500 tr/min, avec un long rapport de transmission. Nécessite un permis d’exportation. TVA facturable. Prix TTC.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 072 h, Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1335 ST3B TURBO - 4x4x4, première mise en service : 2020, FORCE DE LEVAGE : 3 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 12,55 m, LONGS FOURCHES (longueur des fourches : 1 100 mm / largeur de l’ouverture : 1 100 mm) – GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, SYSTÈME DE CHANGER RAPIDE, moteur diesel DEUTZ à 4 cylindres (modèle : TD 3.6 L4 - 75,34 CV / 55,40 kW), TRANSMISSION INTÉGRALE (4x4) et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DIRECTION LATÉRALE (type « crabe »), supports hydrauliques (2), SYSTÈME D’ÉQUILIBRAGE LATÉRAL, SYSTÈME DE PROTECTION CONTRE LA SURCHARGE, grande cabine (vitrage coloré), CPB, siège confort GRAMMER, ROPS / FOPS, attelage de remorque, éclairage routier, FEUX DE SIGNALISATION, rétroviseurs extérieurs (2), essuie-glaces (4), chauffage / ventilation, points d’ancrage et d’arrimage. Pneus : PNEUS TOUT-TERRAIN (15,5/80 – 24) – environ 98 % de profondeur de sculpture sur tout le pourtour. Dimensions de transport : longueur : environ 7 100 mm (environ 5 860 mm sans les fourches), largeur : environ 2 350 mm, hauteur : environ 2 450 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT ABORDABLE (DANS LE MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Nedpfx Aaozlkgps Ejld

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, 4x2 SZM RENAULT T480 Turbo-Compound HSC, suspension pneumatique intégrale Véhicule neuf Nledpozkphiefx Aa Eed Cabine longue pour le transport longue distance, 2 couchettes (couchette inférieure version confort avec sommier à lattes), suspension pneumatique de la cabine, siège conducteur Premium chauffant et équipé de la climatisation intégrée, siège passager pivotant, volant multifonction en cuir, capteur de lumière avec allumage automatique des feux de route, capteur de pluie, pack éclairage intérieur, phares avant à LED, feux de jour à LED, feux de brouillard à LED, feux arrière à LED, feux de marquage latéraux à LED, système de navigation pour poids lourds avec informations de trafic en ligne, climatisation automatique à confort variable, chauffage de stationnement, isolation thermique et acoustique supplémentaire de la cabine, CLIMATISATION DE STATIONNEMENT, radio CB STABO, déflecteurs de vent pour les vitres latérales, tapis de sol en caoutchouc, MOTEUR TURBO-COMPOUND, 360 kW / 480 ch et plus de 2 700 Nm de couple Suspension pneumatique de l'essieu avant et de l'essieu arrière avec fonction de levage et d'abaissement Pneumatiques : Essieu avant 385/55 R 22,5 Essieu arrière 315/70 R 22,5 Jantes en aluminium ALCOA Hauteur de selle d'environ 1 150 mm Empattement 3 800 mm Réservoir diesel en aluminium, à gauche 650 litres + à droite 405 litres Réservoir Ad-Blue 90 litres Frein moteur renforcé Optibrake+ et ralentisseur Voith supplémentaire Boîte de vitesses automatique Optidriver à 12 rapports, régulateur de vitesse Eco-Cruise Control avec Optiroll et Smart Torque Prise de force pour le système hydraulique de basculement (en option, équipement possible avec un système hydraulique de basculement à 2 circuits, système haute/basse pression commutable) Pack de sécurité complet avec système d'alerte de collision avant pour les piétons et les cyclistes GSR, assistant de freinage d'urgence actif, système de détection et d'alerte de la fatigue du conducteur basé sur une caméra, avertissement de franchissement de ligne, surveillance radar des côtés gauche et droit du véhicule, reconnaissance des panneaux de signalisation LA LOCATION est la nouvelle FORME D'ACHAT, disponible immédiatement en LOCATION AVEC SERVICES COMPLETS-----

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 536 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS GEN II [0010] Arracheuse de pommes de terre Grimme EVO 280 CS Gen2 [0020] Livrée en configuration standard, équipée en supplément de : Nlsdpfxoyg Srqe Aa Eod [0030] Notice d’utilisation en allemand [0040] Homologation complète de type UE [0050] Performance-Line [0060] Attelage à boule Ø 80 mm [0070] Arbre à cardan 1 3/8" à 6 cannelures [0080] Entraînement à prise de force 1000 tr/min [0090] Entraînement entièrement hydraulique des chaînes de tamis et des unités de séparation [0100] Entraînement direct [0110] Écartement des rangs 75 cm [0120] Largeur de prise : 580 mm [0130] Tambours de butte : Ø 390 mm [0140] Soc long 2 lames [0150] Soc central réglable séparément [0160] Réglage de la profondeur d’arrachage via terminal [0170] Terra Tronic [0180] Centrage automatique sur la butte [0190] 2 disques ouvreurs [0200] 2 patins d’écartement des fanes [0210] Prise d’andain avec arbre à rotor, y compris roues de support, tapis à brosses [0211] 1500mm, cadre à changement rapide en supplément [0212] Sans tapis de ramassage [0220] Largeur du canal de tamisage 1500mm [0230] 1ère chaîne de tamis, pas 40 mm [0240] 1ère chaîne de tamis avec maillons rapides [0250] Entraînement friction, indépendant du pas, 1ère chaîne de tamis avec [0260] Rouleau de support [0270] Tôles inox dans le cadre oscillant [0280] Secoueur oscillant sur la 1ère chaîne de tamis avec réglage de la vitesse [0290] via terminal [0300] 2ème chaîne de tamis, pas 35 mm [0310] 2ème chaîne de tamis avec maillons rapides [0320] Entraînement positif PU indépendant du pas, 2ème chaîne de tamis [0330] Bande d’évacuation du fanage grossier : espacement 280mm [0340] Ressort de retenue avant pour bande à fanes grossières, version "renforcée" [0341] Arbre à fanes sous la bande grossière [0350] Refroidisseur d’huile pour circuit hydraulique dédié [0360] Bande 1ère unité de séparation, pas 45 mm [0370] Barre hérisson profilé en V, 1ère unité de séparation [0380] Racleur pour 1ère unité, racleur rouleau lisse [0390] Inclinaison réglable 1ère et 2ème unité depuis le terminal [0400] Réglage hauteur des rouleaux racleurs 1ère unité depuis terminal [0410] Système de nettoyage sur tapis hérisson 1ère unité [0420] Réglage inclination rouleau racleur 1ère unité depuis terminal [0430] Surveillance du patinage 1ère unité de séparation et 2ème chaîne tamis [0440] Bande d’évacuation des éléments indésirables derrière la 1ère unité [0450] 2ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0460] Bande 2ème unité, pas 40 mm [0470] Barre hérisson profilé V, 2ème unité [0480] Racleur pour 2ème unité, racleur rouleau lisse [0490] Rouleau racleur triple [0500] Système de nettoyage sur tapis hérisson 2ème unité [0510] Réglage de la vitesse pour 2 tapis à brosses ou à doigts depuis terminal [0520] via terminal [0530] Réglage vitesse 1ère et 2ème unité de séparation par terminal [0540] Réglage de l’inclinaison du rouleau racleur 2ème unité depuis terminal [0550] 3ème unité de séparation : tapis hérisson à barreaux [0560] Séparateur ClodSep (UB) : 2 tapis racleurs à doigts, double rangée [0570] Racleur pour la 3ème unité, racleur rouleau lisse [0580] Rouleau racleur double [0590] Disposition des doigts en V pour débit accru [0600] Bande 3ème unité, pas 40 mm [0610] Barre hérisson profil H, 3ème unité [0620] Réglage de la hauteur du tapis à doigts à droite et à gauche depuis terminal [0630] Réglage de la hauteur des rouleaux racleurs de la 2ème unité [0640] depuis terminal [0650] Réglage mécanique de la hauteur des rouleaux racle

État: d'occasion, kilométrage: 113 194 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 680 mm, première immatriculation: 12/2021, capacité du réservoir de carburant: 80 l, Émissions de CO₂: 242 g/km, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, capteurs de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 5 Gamme de modèles : juin 2019 – août 2021 Cabine : simple Informations techniques Couple : 360 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 299 cm³ Boîte de vitesses : 6 vitesses, boîte manuelle Vitesse maximale : 150 km/h Dimensions Longueur/Hauteur : L2H2 Dimensions (L x l x H) : 555 x 207 x 250 cm Poids Poids à vide : 1 949 kg Charge utile : 1 351 kg PTAC : 3 300 kg Intérieur Intérieur : noir Nljdpozlilqefx Aa Ejd Consommation Consommation moyenne de carburant : 7,1 l/100 km Consommation de carburant en ville : 7,7 l/100 km Consommation de carburant sur route : 6,7 l/100 km Entretien, historique et état Carnet d’entretien : disponible Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 12.2026 Nombre de clés : 2 (2 télécommandes) Informations financières Renseignez-vous sur les options de location avec option d’achat Sécurité du produit Fabricant : Mazeland Automotive Ekkersrijt 2008 5692BA SON EN BREUGEL, NL = Autres options et équipements = - Phares automatiques - Banquette passager - Bluetooth - Kit mains libres - Vitres électriques avant - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Portes arrière - Volant réglable en hauteur - Volant multifonction - Antibrouillards - Assistant de freinage d’urgence - Capteurs de stationnement arrière - Radio - Capteur de pluie - Porte latérale coulissante droite - Antidémarrage - Téléphone avec Bluetooth - Cloison séparatrice

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 702 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO (0010) Récolteuse intégrale de pommes de terre GRIMME (0020) GENII (0030) EVO ClodSep (0040) DE - Allemagne, avec manuel d’utilisation (0050) Équipement spécifique au pays pour l’Allemagne (0060) Homologation de type complète (0070) Version Comfort-Line (0080) Attelage à boule Ø 80 mm (0090) Arbre de transmission 1 3/8" avec 21 dents (0100) Entraînement avec régime de prise de force (0120) Entraînement entièrement hydraulique de tous les (0130) tamis et séparateurs (0140) Entraînement direct (0150) Largeur des rangs 75 cm (0160) Largeur de ramassage 600 mm (0170) Tambours de séparation Ø 390 mm (0180) Socle à 2 lames, long (0190) Socle central réglable séparément – en option (0200) Réglage de la profondeur de labour depuis le terminal (0210) TerraTronic (0220) Détection automatique du centre de la butte (0230) 4 disques (0240) Préparation hydraulique et mécanique pour (0250) la récolte de fanes (0260) Largeur du canal de tamisage 1500 mm (0270) 1er tamis, pas 40 mm (0280) 1er tamis avec raccord à verrouillage (0290) Entraînement des rangs indépendant du pas (0300) 1er tamis avec rouleau de support (0310) Plaques V2A dans le châssis vibrant (0320) Marteaux vibrants dans le 1er tamis avec (0330) réglage de la vitesse depuis le terminal (0340) 2e tamis, pas 35 mm (0350) 2e tamis avec réglage à verrouillage (0360) Entraînement obligatoire en PU indépendant du pas (0370) 2e tamis (0380) Bande de gros débris, espacement en mm (0390) Ressort de retenue avant sur la bande de gros débris (0400) Version « standard » (0410) Réglage des peignes de nettoyage depuis le (0420) terminal (0430) Rouleau de récolte sous la bande de gros débris (0440) Radiateur d’huile pour le circuit hydraulique interne (0450) Bande 1er séparateur, pas 40 mm (0460) Barre hérisée à profil en H, 1er séparateur (0470) Racloir 1er séparateur, rouleaux lisses (0480) Racloir (0490) Réglage de l’inclinaison des 1er et 2e séparateurs (0500) depuis le terminal (0510) Réglage de la hauteur des rouleaux de nettoyage (0520) 1er séparateur depuis le terminal (0530) Réglage angulaire du rouleau de nettoyage (0540) 1er séparateur depuis le terminal (0550) Surveillance du glissement, 1er séparateur et (0560) 2e tamis (0570) Bande d’évacuation des produits indésirables derrière le (0580) 1er séparateur (0590) 2e séparateur, bande hérisée avec barres (0600) Barre hérisée à profil en H, 2e séparateur (0610) Racloir 2e séparateur, rouleaux lisses (0620) Racloir (0630) Rouleau de nettoyage triple (0640) Dispositif de nettoyage dans la bande hérisée du (0650) 2e séparateur (0660) Réglage de la vitesse pour les 2 (0670) brosses ou bandes à doigts depuis le terminal (0680) Automatisme d’inclinaison 1er et 2e séparateur (0690) Réglage de la vitesse 1er et 2e (0700) séparateur depuis le terminal (0710) Réglage angulaire du rouleau de nettoyage du 2e (0720) séparateur depuis le terminal (0730) 3e séparateur : bande hérisée avec barres (0740) ClodSep (UB) – séparateur : deux (0750) bandes de nettoyage à doigts, à deux rangs (0760) Racloir 3e séparateur, rouleaux lisses (0770) Racloir (0780) Rouleau de nettoyage double Nlsdpfx Aaezmbmpo Esd (0790) Disposition en V des doigts pour une (0800) capacité de débit plus élevée (0810) Bande 3e séparateur, pas : 40 mm (0820) Barre hérisée à profil en V, 3e séparateur (0830) Réglage de la hauteur de la bande à doigts à droite (0840) et à gauche depuis le terminal (0850) Réglage de la hauteur des rouleaux de nettoyage depuis le (0860) 2e séparateur depuis le terminal (0870) Régl

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 468 h, Équipement: frein à air comprimé, ordinateur de bord, EVO 280 CS (0010) Occasion, récolteuse de pommes de terre complète Grimme Evo 280 (0020) Homologation CE complète (0030) Ligne Comfort (0040) Attelage sphérique 80 mm (0050) Arbre de transmission 1 3/8" avec 6 dents (0060) Entraînement, vitesse de prise de force 1000 tr/min (0070) Entraînement direct (0080) Largeur des rangs 75 cm (0090) Largeur de ramassage 580 mm (0100) Tambours de séparation 390 mm (0110) Socle à 3 lames, long (0120) Socle central réglable séparément (0130) à la place des disques de séparation centraux (0140) Réglage de la profondeur de récolte depuis le terminal (0150) TerraTronic (0160) Détection automatique du centre des rangs (0170) 2 disques de séparation (0180) Disques de séparation supplémentaires à l'extérieur (0190) Largeur du canal de criblage 1500 mm (0200) 1er convoyeur de criblage, pas de 40 mm (0210) 1er convoyeur de criblage avec liaison à verrouillage (0220) Entraînement à friction indépendant du pas (0230) 1er convoyeur de criblage avec rouleau de support (0240) Vitesse, 1er convoyeur de criblage, rapide (0250) Plaques V2A dans le cadre oscillant (0260) Marteau vibrant dans le 1er convoyeur de criblage (0270) avec réglage de la vitesse depuis le terminal (0280) 2ème convoyeur de criblage, pas de 35 mm (0290) 2ème convoyeur de criblage avec liaison à verrouillage (0300) Entraînement à friction PU indépendant du pas (0310) 2ème convoyeur de criblage (0320) VarioDrive : entraînement à variation continue pour le (0330) 1er et 2ème convoyeur de criblage (0340) Bande de triage grossière, écartement de 280 mm (0350) Ressort de retenue avant, bande de triage grossière, (0360) version "standard" (0370) Réglage pour les peignes de triage depuis le (0380) terminal (0390) Rouleau de triage sous la bande de triage grossière (0400) Refroidisseur d'huile pour le circuit hydraulique intégré (0410) Bande, 1er appareil de triage, pas de 40 mm (0420) Bâtonnet hérissé profilé en H, 1er appareil de triage (0430) Grattoir à rouleaux lisses, 1er appareil de triage (0440) Réglage d'inclinaison, 1er et 2ème appareil de (0450) triage depuis le terminal (0460) Dispositif de nettoyage dans le lit de bâtonnets (0470) du 1er appareil de triage (0480) Réglage d'angle du rouleau de grattoir (0490) 1er appareil de triage depuis le terminal (0500) Surveillance du patinage, 1er appareil de triage et (0510) 2ème convoyeur de criblage (0520) Bande d'évacuation des mauvaises herbes derrière le (0530) 1er appareil de triage (0540) 2ème appareil de triage : bande hérissée avec bâtonnets (0550) Pas de 40 mm, bâtonnet hérissé profilé en H (0560) Grattoir à rouleaux lisses, 2ème appareil de triage (0570) Rouleau de grattoir triple (0580) Dispositif de nettoyage dans la bande hérissée du (0590) 2ème appareil de triage (0600) Réglage de la vitesse pour (0610) 2 bandes à brosses ou à doigts depuis le Nledpfsyfx A Hox Aa Esd (0620) terminal (0630) Inclinaison automatique, 1er et 2ème appareil de triage (0640) Réglage de la vitesse, 1er et (0650) 2ème appareil de triage depuis le terminal (0660) Réglage d'angle du rouleau de grattoir (0670) 2ème appareil de triage depuis le terminal (0680) 3ème appareil de triage : bande hérissée avec bâtonnets (0690) Appareil de triage ClodSep (UB) : 2 bandes à (0700) doigts à 2 rangées (0710) Grattoir à rouleaux lisses, 3ème appareil de triage (0720) Bande, 3ème appareil de triage : pas de 40 mm (0730) Bâtonnet hérissé profilé en H, 3ème appareil de triage (0740) Réglage de la hauteur de la bande à doigts, à droite (0750) et à gauche,