2 A Hengstemodell,Sattelk. Mit Bett d'occasion à vendre (66 242)

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour bennes amovibles et en tant que porte-engins surbaissé ----Freinage : * EBS – système de freinage électronique * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux de 10 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement ainsi que valve RTR ----Timon articulé : * Timon articulé de 2 000 mm de long avec œillet de traction de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Prise électrique 15 pôles ----Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d'acier poudrée env. 1 000 x 300 x 600 mm * Bac de rangement pour filet de benne en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm * Bande de contour réfléchissante latérale et arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart en plastique avec bavette de protection * Tampons pare-chocs arrière en plastique * Panneau A rabattable à l’arrière ----Plateforme de chargement : * Châssis principal avec longerons extérieurs relevés pour guidage des bennes à rouler * Plancher en tôle d’acier avec dépressions pour rouleaux dans la zone du bogie * Longueur conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 griffes, butées mécaniques amovibles à l'avant sur la piste, certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722 - 1 * Cordons de soudure anti-dérapants sur la piste de la rampe inclinée * Béquilles mécaniques à chute arrière ----Arrimage de la charge : * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur le support de paroi frontale * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux dans le longeron extérieur * 4 anneaux d’arrimage latéraux de 2 t chacun, modèle trèfle * 4 anneaux d’arrimage encastrés de 8 t dans le longeron extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès alu (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (compartiment de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : Ledpfxjl Tq Nmo Ac Ujac * Châssis, bogie, pièces de verrouillage et béquilles arrière galvanisés à chaud * Sauf le timon, essieux et réservoirs d'air peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf sans première immatriculation, avec garantie complète du constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos exemples ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 43 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA 18,0 : * 2 en 1 = pour conteneurs à rouleaux et comme plateau surbaissé ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement et vanne RTR ----Timon : * Timon 2 000 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12/24 V * Prise électrique à 15 pôles ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée, env. 1 000 x 300 x 600 mm * Coffre de rangement pour filet de conteneur en tôle galvanisée, 960 x 300 x 450/400 mm * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Protection latérale contre les collisions * Quart de garde-boue en plastique avec bavette anti-projection * Tampon pare-chocs arrière en plastique * Panneau A rabattable à l’arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal avec longeron extérieur rehaussé pour le guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle avec cavités pour rouleaux dans la zone du bogie * Longueur container possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 crochets et cales d’arrêt mécaniques à l’avant, certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone inclinée d’accès * Béquilles arrières mécaniques à chute ----Arrimage de la charge : * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 10 t à l’avant sur le renfort de paroi frontale * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t sur les côtés dans le cadre extérieur * 4 œillets d’arrimage latéraux de 2 t (chacun à motif trèfle) * 4 crochets d’arrimage de 8 t intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en alu (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre verrouillable accessible de l’arrière) ----Peinture : * Châssis, bogie, éléments de verrouillage, béquilles arrières galvanisés à chaud * Mais timon, essieux et réservoirs d’air peints en noir ----Infos : Lasdsl Tpc Aepfx Ac Usc * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur pleine * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Photos d’illustration ----Délai de livraison : * Disponible env. à partir de la semaine 43 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) Lsdpfx Asykx I Hoc Uoac * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière Lasdpfjykx I Tox Ac Uoc * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: d'occasion, poids à vide: 7 313 kg, poids maximal de charge: 31 687 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur principale : argent Lajdpfxoyrnrws Ac Usc Équipements supplémentaires : ABS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 31 687 Type de carrosserie : semi-remorque plateau ; L x l x h : 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, châssis galvanisé à chaud, coffre à palettes (24 europalettes), essieux Schmitz avec freins à disque, 1er essieu relevable, système de regonflage des pneus, bâches coulissantes rapides à droite et à gauche avec certificat de chargement DIN EN 12642 Code XL pour boissons VDI 2700 et directive Daimler de sécurisation du chargement 9.5, portes arrière portail (neutralisées), toit Edscha ouvrable à l'avant et à l'arrière, RSAB, caméra de recul, raccords pneumatiques rouge/jaune, 2 x 7 broches + prise 15 broches, ABS, PRIX NEUF : 43 000 € hors taxes

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, Année de construction: 2007, Réf. interne véhicule : G400178 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d’INFO auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 7 100 kg Lsdpfx Aezahg Dsc Uoac Longueur totale : 10 800 mm P.T.A.C. 31 000 kg Sous réserve d’erreurs Reprise de votre véhicule d’occasion possible. Financement possible directement dans notre établissement. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Langues parlées : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning's Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d’occasion récents et exclusifs. Disponible immédiatement ! Livraison possible. Prix sur demande ! Lsdpfeycpd Asx Ac Ujac Financement et leasing avec option d'achat disponibles sur demande. Lieu : 39606 Osterburg Marque : Mueller Mitteltal Type : TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Année : 2016 Poids à vide : 3 250 kg Contrôle technique (TÜV) : mars 2026 Contrôle de sécurité (SP) : septembre 2026 Largeur : 2,47 m Longueur : 6,20 m Hauteur : 0,90 m Pour plus de photos ou vidéos, merci de nous contacter. Johanning's Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Nos services – Vos avantages (après-vente) - Reprise possible de votre véhicule (tout état) - Immatriculation rapide et gratuite de votre ancien véhicule - Service d’immatriculation pour 150 € (frais et plaques inclus) - Immatriculation courte durée - Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment - Livraison à domicile possible sur accord préalable. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 440 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, empattement: 9 090 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - EBS (système de freinage électronique) - Essieu relevable - Isolé - Hayon élévateur avec batteries indépendantes - Feux LED - Projecteurs de travail LED - Essieu directeur - Suspension pneumatique Lodpfjy Ugtgsx Ac Ujac - Essieux SAF - Freins à disque = Remarques = Schmitz SKO24 Année de fabrication : 2007 Carrier Maxima 1300 Dhollandia DHLSU11 3000KG Essieux SAF AS-2 : Essieu relevable AS-3 : Essieu directeur Supports de roue de secours Remorque immatriculée aux Pays-Bas = Informations supplémentaires = Informations générales Couleur : Crème Immatriculation : OJ-53-ZK Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur du profil du pneu gauche : 30 % ; Profondeur du profil du pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profil gauche : 30 % ; Profil droit : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil gauche : 30 % ; Profil droit : 30 % Poids Poids à vide : 9 800 kg Charge utile : 32 200 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : Dhollandia, plate-forme arrière, 3 000 kg Plage de température : de 130 °C à 30 °C Unité de réfrigération : Carrier Maxima 1300 Moteur frigorifique : Diesel et électrique État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous organisons rapidement pour vous un contrat de crédit-bail avantageux, sur 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur notre site internet ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: TYBFEB71ELDZ1xxxx, kilométrage: 211 445 km, Année de construction: 2019, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23408 Spécifications : Modèle 2019 Non homologué UE Homologué UE jusqu’au : 07.04.26 Kilométrage : 211 445 km Boîte automatique 4x2 Véhicule à réparer Moteur démarre et tourne Problème de boîte de vitesses Code défaut sur la boîte de vitesses Ben ne fonctionne pas en raison du défaut de transmission Benne trilitérale Pneus été/hiver 175 ch Poids total autorisé en charge : 7 490 kg Poids à vide : 3 815 kg Climatisation Lsdpey Srzwofx Ac Ueac Éclairages Radio Prêt pour livraison Description : Nous proposons à la vente un Mitsubishi Fuso Canter 4x2 plateau-benne 3 côtés de 2019 à titre de véhicule à réparer. Le véhicule est vendu en l’état car il présente un code défaut à la boîte de vitesses et il n’est pas homologué UE. Le moteur démarre et tourne, mais le véhicule ne peut pas être utilisé sur route car il ne passe pas les vitesses. Des défauts et des dommages sont présents, prévoyez des frais de remise en état. Prêt à être livré. Km : 211 445 CH : 175 Contrôle technique : Non Homologation UE jusqu’au : 07.04.2026 Poids à vide : 3 815 kg Poids total : 7 490 kg Charge utile : 3 600 kg Largeur : 220 cm Longueur : 606 cm kW : 129 Norme Euro : 6 Modèle : Fuso Canter 4x2 plateau avec benne 3 côtés Boîte : automatique = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2016, Semi-remorque surbaissée CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Longueur 16 m Lajdjzf Ergspfx Ac Uec Année 2016 Données techniques PTAC : 31 000 kg Poids à vide : 11 000 kg Capacité de charge : 20 000 kg Longueur du plateau principal : 665 cm Extensible de 405 cm Longueur de la plateforme arrière : 250 cm Longueur de la plateforme avant : 305 cm Largeur : 110 cm La remorque s'élargit de 70 cm de chaque côté. Suspension pneumatique Support pour roue de secours 2 essieux Très bon état, documentation complète.

État: d'occasion, kilométrage: 411 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Capacité du moteur: 2.999 cc PBV: 7.490 kg Laodpext Tnxsfx Ac Uoc Prix de vente: € 14.000, US$ 16.310

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1995, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Lsdpfsxt Sphsx Ac Ujac Poids à vide: 4.500 kg Capacité de charge: 31.500 kg PBV: 36.000 kg Prix de vente: € 2.500, US$ 2.912

État: d'occasion, kilométrage: 189 564 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, direction assistée, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 4 Lasdpfx Acjxzp H Hj Uec Capacité du moteur: 2.999 cc PBV: 7.490 kg Kipper: Arrière Prix de vente: € 13.000, US$ 15.140

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Plancher en aluminium - EBS - Portes arrière - Isolé - Groupe frigorifique / congélation - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus côté gauche : 30 % ; Profil des pneus côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus côté gauche : 30 % ; Profil des pneus côté droit : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil des pneus côté gauche : 30 % ; Profil des pneus côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 9 593 kg Charge utile : 32 407 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Plage de température : de +30 °C à -30 °C Marque du groupe frigorifique : Carrier Vector 1950 MT Moteur de réfrigération : diesel et électrique (19 251 heures de fonctionnement diesel ; 4 499 heures électrique) Entretien Contrôle technique : valable jusqu'à 08/2026 État État technique : très bon État visuel : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OP-13-FB Ledpfx Acsy R R R Uj Uoac = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de leasing à taux avantageux sur 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur demande ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 443 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Année de construction: 2017, Numéro interne du véhicule : MK200155 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen - Kassel Plus d’informations auprès de Luis Lucena Poids à vide : 4 557 kg Poids total autorisé en charge : 18 000 kg Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Lsdpfjycaq Tjx Ac Ueac Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Année de construction: 2026, RA-T 18,0 : Chargement possible à l'avant et à l'arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque 19,5'' * Freinage automatique lors de l'ouverture des unités de verrouillage transversal ----Essieux : * 2 essieux BPW à voie large, capacité 10 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du désaccouplement du frein) ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus, affichage possible dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED avec toit de protection * 2 feux de recul LED (commandés par la marche arrière) ----Timon articulé : * Timon articulé pneumatique rabattable, longueur 1.800 mm, œillet d’attelage 40 mm et réglage de la hauteur via ressort de traction et tendeur Lodpol Tn U Rjfx Ac Uoac ----Équipements généraux : * Boîte à outils en plastique 858 x 500 x 500 mm, côté droit * Coffre à filet de conteneur en tôle perforée galvanisée 1.000 x 500 x 500 mm, latéral * Garde-boues en plastique fermés AV & AR * Protection latérale fermée (RAL 9010 blanc pur) servant de surface publicitaire * Protection anti-encastrement arrière * Butoirs anti-choc en plastique à l’arrière * Panneau A rabattable * Panneau de signalisation matière dangereuse avec pochette pour documents d’accompagnement ainsi que panneau de signalisation de stationnement réfléchissant à l’arrière ----Plate-forme conteneur : * Chargement supplémentaire possible par l’avant avec abaissement de la voie de roulement arrière et butée amovible * Logement des rouleaux au niveau de la couronne tournante avec butées réglables mécaniquement (2 positions) à l’avant gauche et droite sur les rails de roulement * Longueur du rail de roulement env. 6.830 mm * Verrouillage pneumatique quadruple * Pour le transport de caisses à rouleaux extérieures selon DIN 30722 Partie 1 - certificat Dekra d’arrimage de charge disponible ----Hauteur de chargement : * chargée env. 1.130 mm ----Peinture : * Châssis et pièces de verrouillage galvanisés à chaud * Réservoir d’air, essieux, couronne tournante et timon articulé peints en noir ----Infos : * --PTAC techniquement possible de 20.000 kg-- * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Photos types ----Délai de livraison : * Disponible env. à partir de la semaine 21/2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 065 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation, sans aucune garantie ni engagement, nous pouvons vous proposer, sous réserve de confirmation jusqu’à la conclusion de la transaction, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire exceptées, le véhicule suivant : Schmitz City Semi-remorque frigorifique (Véhicule 230) Mise en circulation : 30.08.2008 Type : SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 P.T.A.C. : 32 000 kg Poids à vide : 8 935 kg Charge utile : 23 065 kg Longueur totale : 13 550 mm Largeur totale : 2 600 mm Hauteur totale : 4 000 mm Longueur intérieure : 13 400 mm Largeur intérieure : 2 500 mm Hauteur intérieure : 2 400 mm Type : Ferroplast 2 x rails d’arrimage superposés sur chaque paroi Hayon élévateur BÄR 3 000 kg monté à l’arrière Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300 5 279 heures de fonctionnement Alimentation diesel Enregistreur de température 2 x béquilles télescopiques à 2 vitesses de 12 t Support roue de secours Soufflets d’air neufs en octobre 2025 Suspension pneumatique avec relevage et abaissement Divers dommages d’impacts 2 x projecteurs de travail LED montés à l’arrière latéralement + 2 x feux de recul LED Pneus 425/65R22,5 avant env. 40%, arrière env. 60/40% Contrôle technique 02/, SP. Essieu directionnel Coffre de rangement en plastique Réservoir d’eau Laodeyygbbopfx Ac Ujc Prix : 3 250,00 € (HT) Toutes informations communiquées sans aucune garantie ni engagement. Nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation s’appliquent. Pour tous litiges d’un montant jusqu’à 50 000,00 €, le tribunal compétent est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 20 170 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 14 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente et conditions interprétées », sans aucune garantie ou engagement de notre part, nous pouvons vous proposer aujourd'hui, sans engagement jusqu'à la conclusion, sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Schmitz City Frigorifique (2 essieux) Mise en circulation : 21.07.2014 Type : SKO 18 LZG-14,0 FP 45 Cool Contrôle technique jusqu'à 07/2026, contrôle sécurité 01/2026 PTAC : 29 000 kg Poids à vide : 8 830 kg Charge utile : 20 170 kg Longueur totale : 14 000 mm Largeur totale : 2 600 mm Hauteur totale : 3 798 mm Longueur intérieure : 13 010 mm Largeur intérieure : 2 490 mm Hauteur intérieure : 2 400 mm Disque Schmitz Laedpfx Aoyxbdnoc Usc Pneus 385/65R22,5 1.) env. 50/30%, 2.) env. 50/70% 2ème essieu directionnel Cale de roue 2 x béquilles à 2 rapports de 12 tonnes Groupe frigorifique Carrier Maxima 1550, année de fabrication 2014 Diesel + électrique (2 x prises électriques à l’avant) Heures moteur électrique 8h, heures totales moteur 7 102h Hayon élévateur D-Hollandia 1 500 kg monté à l’arrière Boîtier batterie côté passager, central 2 x feux arrière LED Caméra de recul Interrupteur principal Prix : 7 250,00 € (HT) Toutes les informations sont communiquées sans aucune garantie ou engagement. Nos « Conditions générales de vente et conditions interprétées » s’appliquent. Le tribunal compétent, pour toute réclamation d’un montant inférieur à 50 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; pour des montants supérieurs, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, suspension: air, état des pneus: 70 pourcentage, capacité de charge: 29 700 kg, • Volume 52m3 • 1er essieu relevable • Déverrouillage latéral • Dimensions intérieures 10.20 x 2.32 x 2.20m Ledpfx Acsyzkl Hj Uoac

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/65R22.5 Marque des essieux : Schmitz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 8 902 kg Capacité de chargement : 33 098 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Plage de température : de 30 °C à 30 °C Marque de la carrosserie : Carrier Vector 1950 MT multitempérature Groupe frigorifique : diesel et électrique (16 448 heures diesel ; 3 309 heures électricité) Épaisseur de paroi : 5 mm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : ON-90-XB Sécurité du produit Responsable UE : Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT Informations complémentaires Veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour plus d’informations. Lasdpfey Ey Dmex Ac Usc = Options et équipements supplémentaires = - Carrier Vector - Portes arrière - Suspension pneumatique - Multi/double température - Freins à disque

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2009, WSM000002006197 = Plus d'informations = Suspension: suspension pneumatique Poids à vide: 7.120 kg Capacité de charge: 10.880 kg PBV: 18.000 kg Moteur frigorifique: diesel et électrique Lajdpfxjymq Auj Ac Usc Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: OLT8401

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 470 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2009, WSK000001249238 = Plus d'informations = Informations générales Affichage du compteur: 735.625 km Numéro d'immatriculation: 81-WD-NR Configuration essieu Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Ledpoymrvvofx Ac Uoac Poids Poids à vide: 2.820 kg Capacité de charge: 15.180 kg PBV: 18.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 73 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 22 400 mm, largeur totale: 26 000 mm, hauteur totale: 36 250 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se fera un plaisir de vous assister (par téléphone). SCHMITZ SCB*2 Remorque frigo tandem : Hayon élévateur : Bär BC 2000 S4-C4 (2 000 kg), Groupe frigorifique : Carrier Supra 950U, Enregistreur de température, Porte enroulable à l'avant, Timon extensible, Suspension pneumatique, Essieux SAF, Freins à disque, Actionneur à ressort, ABS Wabco, Caméra de recul, Projecteurs supplémentaires sur les côtés gauche et droit, Arche arrière du véhicule, Poids total autorisé : 18 000 kg, Poids à vide : 6 890 kg, Charge utile : 11 110 kg, Dimensions du compartiment de chargement : L 7 380 mm x l 2 510 mm x h 2 240 mm, Profondeur des pneus : 1er essieu 5-6 mm, 2e essieu 5 mm. Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone…) se fera un plaisir de vous accompagner. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Web. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! = Informations complémentaires = Lsdsyfqzbspfx Ac Ujac PTAC : 18 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2009, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 000 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 10 % ; Profil pneu droit : 10 % Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 596 kg Charge utile : 31 404 kg PTAC : 39 000 kg Lasdpfx Acoy Dftws Ujc État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 090 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et équipements = - EBS - Isolé - Groupe frigorifique/congélateur - Hayon élévateur avec batteries indépendantes - Éclairage LED - Projecteurs LED de travail - Suspension pneumatique - Roue de secours - Essieux SAF - Freins à disque - Graissage centralisé = Remarques = Schmitz Cargobull Frigo Mise en circulation : 07-2011 Essieu 2 relevable Essieu 3 directionnel Groupe frigorifique Carrier Vector 1850 Heures diesel : 6 140 / Heures électriques : 2 532 Hayon Dhollandia : 2 000 kg Remorque avec contrôle technique NL valide jusqu’au 31-03-2026 Marque du groupe frigorifique : Carrier = Informations complémentaires = Lodpfxsxx Uq Eo Ac Ujac Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 9 785 kg Charge utile : 32 215 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : Dhollandia, porte arrière, 2 000 kg Plage de température : de -30 °C à +30 °C Groupe frigorifique : Diesel et électrique (6 140 h diesel ; 2 532 h électrique) État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OL-84-JS Informations complémentaires Veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème ! Nous vous proposons un contrat de crédit-bail rapide et avantageux, sur 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et plus d’informations sont disponibles sur notre site ou contactez-nous directement.